미국의 장군: 전기로 구동되는 군사 장비는 곧 전장에서 탄화수소 연료 차량과 경쟁하게 될 것입니다.

미국에서는 전기 모터가 장착된 군용 차량 및 장갑차에 서비스를 제공하는 프로그램이 제시되었습니다. 펜타곤은 그러한 프로그램이 미 육군의 최신 군사 장비가 "화석 연료에 덜 의존할 것"이라는 일반적인 개념을 반영한다고 말합니다.

미군의 전기 자동차는 오늘날에도 여전히 존재하지만 이들은 다소 고립된 사례입니다. 또한 그러한 기계는 전투가 아닙니다.
새로운 프로그램에는 전투 작전에 사용할 수 있는 전기 차량의 제작이 포함됩니다. 구현되는 요구 사항에는 파워 리저브 측면을 포함하여 전술적 이점의 증가가 포함되는 것으로 보고되었습니다.

개념에서:

... 전투 작전에서 전기 구동 장비의 사용 시간을 두 배로 늘리고, 소음 수준을 낮추고, 탄화수소 연료 공급 필요성을 포함한 물류 부담을 줄일 수 있는 기회가 실현되고 있습니다.

미 육군 중장 에릭 웨슬리:

우리의 초점은 군사 장비에 전기 모터를 장착하는 방법뿐만 아니라 기업 전체가 그러한 장비를 적절한 상태로 유지하기 위해 어떻게 노력할 수 있는지에 있습니다.

Wesley 장군은 전기로 구동되는 군사 장비가 전장을 포함하여 탄화수소 연료 차량과 심각하게 경쟁할 날이 멀지 않았다고 믿습니다.

웨슬리:

우리는 현재 새로운 프로그램의 측면을 연구하면서 이 접근 방식을 구현할 가능성을 모색하고 있습니다.

Comments

[가마솥]

소형 YSU로 가능합니다.

[로그인 _ 오프]

그것은 가능합니다.
300km 범위의 전기 공학과 빠른 교체 배터리 셀.
열에 배터리 공급이 있습니다.
로딩 머신이 있는 YSU 부서에서.

탄화수소보다 수익성이 더 높을 수 있습니다.

[가마솥]

발전기가 작동하는 트랙터 회로가 있고 애벌레는 전기 모터로 구동됩니다. 이론적으로 발전기 대신 배터리와 안녕하세요. 그러나 배터리는 영원한 에너지의 원천이 아니며 동일한 디젤 발전기, 주로 탄화수소를 사용하는 전력망에서 축적되며 수력 발전소, 원자력 발전소 등이 있습니다. 이 탄화수소가 손실 없이 엔진으로 직접 갈 때 디젤 발전기가 배터리를 충전하는 것은 넌센스입니다. 여기 모든 사람을 충전하는 작은 원자력 발전소에서 특정 전망이 있습니다. 그러나 다시 전투 안정성이 저하됩니다. 그것을 때리고 항해했습니다 ... 여러분.

[산 사수]

제품 견적 : hrych

여기 모든 사람을 충전하는 작은 원자력 발전소에서 특정 전망이 있습니다. 그러나 다시 전투 안정성이 저하됩니다. 그것을 때리고 항해했습니다 ... 여러분.

단위 위치에서 작은 원자력 발전소를 강타하면 전체 지역이 방사능 오염으로 위험합니다. 글쎄요, 기술이 올라갈 것입니다. 전투 안정성의 관점에서 볼 때 그러한 계획은 아무것도 아닙니다. 오히려 충전중인 가스 터빈 발전소가있을 것입니다 ... 그런데 군대는 전투에서 손상되면 SUCH 용량의 배터리가 디젤 연료 탱크보다 덜 위험 할 것이라고 생각합니까? 헛되이, 아주 헛되이 ...

[오리온 빗트]

제품 견적 : Login_Off

로딩 머신이 있는 YSU 부서에서

네, 목표 XNUMX번입니다. 그는 한 대의 차를 작동시키지 않았고 전체 부서는 움직이지 않았습니다. 여분의 캐니스터를 트렁크에 던지고 누구에게도 의존하지 않는 문제인지 여부. 의심의 여지없이 조만간 이런 일이 일어날 것입니다. 모두가 전기 자동차로 전환할 것입니다. 그러나 현재의 기술 질서로 인해 전체 전기 자동차 산업이 인프라에 의존하는 경우 이는 매우 큰 문제이며 실질적으로 해결할 수 없습니다. 그래서 이것은 많은 공상 과학 작가입니다. 그들이 말했듯이 꿈은 해롭지 않습니다.

[같은 레치]

나는 전기 드라이브가 포탄이 차체에 미치는 영향을 견딜 것이라고 거의 믿지 않습니다. 모든 와인딩과 브러시가 소켓에서 날아갈 수 있도록 흔들릴 것입니다.
그리고 배터리 나 발전기가 손상되면 Shvak의 사업입니다 ... 장비를 고철로 전장에 남겨 두어야합니다.

[가마솥]

따라서 실제로 EMI에는 문제가 있습니다. 디젤이 시동을 걸고 멈추려고 합니다. 그런 미국인들은 좋은 미래학자이고, 이 러시아인들은 크라수카나 풍진을 앓고 있습니다. 예, EMP 무기를 사용하면 격렬한 본바의 피해 요인은 말할 것도 없습니다.

[매트 베]

제품 견적 : hrych

그런 미국인들은 훌륭한 미래학자들이다.

전문가와 함께 안개를 흘렸을까요? 그들은 말하자면 잘못된 길을 가고 있습니다 ...)

[가마솥]

예, 아니오, Tesla와 함께 머스크가 머리에 있습니다. 우리는 승용차를 타고 연습하고 화성으로 보냈고 Tesla 탱크는 꿈을 꾸었습니다. 그런데 이러한 대용량 리튬 배터리도 폭발물입니다. 카드뮴이 강제 퇴출되었을 때 휴대 전화로 시작하여 쿼드로콥터, 자동차, 이미 잠수함을 보유한 일본인이 이해할 수 있습니다. 물론 그들은 장갑차를 불구로 만들기로 결정했습니다.

[매트 베]

제품 견적 : hrych

예, 아니오, Tesla와 함께 머스크가 머리에 있습니다.

그다지 우울하지 않은 국방부가 "우울한 튜턴 천재"를 대체하기 위해 오는 것 같습니다 ..

[Zoldat_A]

제품 견적 : hrych

카드뮴이 강제 퇴출되었을 때 휴대 전화로 시작하여 쿼드로콥터, 자동차, 그리고 이미 잠수함을 보유한 일본인이 이해할 수 있습니다. 물론 그들은 장갑차를 불구로 만들기로 결정했습니다.

반면에 Lukashenka가 Donbass 전쟁을 위해 우크라이나의 디젤 연료를 차단하면 우크라이나 군인들이 미국인으로부터 "전기 탱크"공급을 어떻게 기대할지 상상할 수 있습니까?! 국가가 발명되었습니다 - 위시리스트는 국가, 환상과 일치해야합니다 ...

[아스테 파라 노브]

제품 견적 : hrych

따라서 실제로 EMI에는 문제가 있습니다. 디젤이 시동을 걸고 멈추려고 합니다.

모터 권선을 태울 EMP는 원자 폭탄에서만 나올 수 있으며 그럴 가능성은 거의 없습니다. 그러나 엔진이 없더라도 현대 기술에는 전자 장치는 말할 것도 없고 모든 종류의 전기 드라이브가 부족합니다. 따라서 귀하의 의견은 의미가 없습니다.

[가마솥]

첫째, 적어도 우리 탱크는 전자 장치와 전선 없이도 작동할 수 있습니다. 엔진은 런처로 시작합니다. "비뚤어진"을 시도할 수 있습니다. 총과 변속기는 모두 역학에 있으며 아무도 광학 시력을 취소하지 않았습니다. 따라서 핵폭발의 EMP가 있더라도 우리 탱크는 전투 유닛으로 남아 있으며 모든 요소로부터 승무원을 완벽하게 보호합니다. 그러므로 내 말이 무의미한 것은 아니다.

[아스테 파라 노브]

예, 통신, 내비게이션, 전기 드라이브, 환기 시스템이없는 탱크 ... 관을 설명하고 있습니까, 아니면 무엇입니까?

[가마솥]

안녕하세요, XNUMX차 세계 대전에서 어떻게 싸웠습니까? 라디오 방송국은 즉시 나타나지 않았고 아무것도 없었고 전투 임무가 수행되었습니다. 네비게이터가 없으면 모든 것이 명확합니다.

[거미]

같은 레치

모든 권선과 브러시가 소켓에서 날아갑니다.

오늘날 브러시리스 발전기와 리튬 배터리가 사용되며 권선은 플라스틱으로 채워져 있습니다.

[티혼 마린]

인용구 : 같은 LYOKHA

나는 전기 드라이브가 기계 본체에 대한 포탄의 충격을 견딜 것이라고 거의 믿지 않습니다.

예, 발사체 없이는 살아남지 못할 것입니다. 초원에서는 탈 수 있지만 산속, 늪지대, 영하 30도에서는 한 번에 죽습니다. 예, 충전 트럭이 근처에 있어야 하며 전기의 파워 리저브는 매우 적습니다. 저는 현재 엔진과 전기 모터가 모두 있는 볼보 하이브리드 버스로 판단합니다. 그리고 지금까지 그들은 크기가 자동차와 같을 배터리를 발명하지 않았으며 용량은 최소 100km가 될 것입니다. 움직이면 navryatli가 발명합니다.

[같은 레치]

.

그리고 지금까지 그들은 크기가 자동차와 같을 배터리를 발명하지 않았으며 용량은 최소 100km가 될 것입니다. 움직이면 navryatli가 발명합니다.

현재 개발 단계에서 배터리는 발명되지 않을 것입니다. 핵 배터리.

[매트 베]

인용구 : 같은 LYOKHA

예를 들어, 핵 배터리.

그리고 수소 연료 전지에 대해 어떻게 생각하십니까?

[같은 레치]

그리고 수소 연료 전지에 대해 어떻게 생각하십니까?

작업이 진행 중이지만 지금까지 많은 성공을 거두지 못했습니다. 얼마나 오래 걸렸는지 말하기 어렵습니다.

[매트 베]

인용구 : 같은 LYOKHA

얼마나 오래 말하기는 어렵습니다.

[보 야카 어]

".. 수소연료전지" ///
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토요타가 장악하고 있다. 주요 선수.
그리고 메르세데스는 최근 수소 트럭을 출시했습니다.
이 회로는 Tesla의 회로보다 훨씬 더 복잡합니다.
어린아이 장난감처럼 간단하고 제조 비용이 저렴합니다.
그러나 수소 계획은 전기 절약에 이점이 있습니다.

[Sanichsan]

인용구 : voyaka uh

어린아이 장난감처럼 간단하고 제조 비용이 저렴합니다.

테슬라 가격으로는 눈에 띄지 않는 것이 있습니다.

[보 야카 어]

전체 Tesla는 다음과 같습니다.
전기 모터, 단일 스테이지 박스, 인버터, 배터리.
브레이크 및 쇼크 업소버 추가

그리고 머스크는 최근 XNUMX년 안에 저가 휘발유차 수준으로 가격을 낮추겠다고 약속했다.

[Sanichsan]

인용구 : voyaka uh

그리고 머스크는 최근 XNUMX년 안에 저가 휘발유차 수준으로 가격을 낮추겠다고 약속했다.

그는 많은 것을 약속했습니다 ... 그는 하이퍼루프를 약속했고 돈을 벌겠다고 약속했습니다.
"성인 남자 같지만 동화를 믿는다는 농담은 어때? "

[보 야카 어]

그분은 약속하신 것보다 훨씬 더 많은 일을 하십니다. 이미 기가팩토리(독일에 세 번째 공장 건설 중)가 있고 지하 터널도 있습니다. 그리고 Musk는 훨씬 더 많은 것을 가지고 있습니다. 생명 공학, AI 분야에서는 나열하기가 깁니다.

[Sanichsan]

인용구 : voyaka uh

그분은 약속하신 것보다 훨씬 더 많은 일을 하십니다.

증권 거래소에서 사기를 치고 예산을 마셨다는 뜻입니까? 사실이야. 그러나 그가 그것을 행하는 방법과 특징은 전혀 약속하지 않습니다.

인용구 : voyaka uh

이미 기가팩토리는

그는 그들이 태양광 발전과 풍차일 것이라고 거짓말을 했습니다. 결과적으로 모든 것이 동일한 발전소에서 동력을 얻습니다. 로봇화는 멕시코 인의 군중에서 표현되었지만 약 6500 개의 일자리를 거짓말하지 않았습니다.

인용구 : voyaka uh

지하 터널도 있습니다.

흠.. 약속한 하이퍼루프가 아닌데.. 아! 생각났다! 지하에서 수레에 차를 싣고 차를 옮기는 멍청한 프로젝트인가요? 그는 겸손했다! 믿는 숙련자들에게는 바보짓만으로는 충분하지 않습니다. 터널이 거대한 항공기 내부에 있고이 모든 것이 물론 철도보다 저렴할 것이라고 추가해야했습니다! 아니 .. 걷는 것보다!

인용구 : voyaka uh

그리고 Musk는 훨씬 더 많은 것을 가지고 있습니다. 생명 공학, AI 분야에서는 나열하기가 깁니다.

사탕? 성취!

[티혼 마린]

인용구 : 같은 LYOKHA

현재 개발 단계에서는 배터리가 발명되지 않을 것입니다 (이것은 막 다른 골목이라고 생각합니다)

저도 그렇게 생각합니다. 배터리 또는 하이브리드의 대안일 뿐입니다.

[페트로 그라드]

모든 지프에 체르노빌을 줘 (그렇다면 유머

[Zoldat_A]

제품 견적 : tihonmarine

그리고 지금까지 그들은 크기가 자동차와 같을 배터리를 발명하지 않았으며 용량은 최소 100km가 될 것입니다. 움직이면 navryatli가 발명합니다.

30년 전만 해도 무선 드릴은 허구로 인식되었을 것입니다. 꾸미다. 그러나 나는 그렇게 빨리 생각하지 않습니다.

[아스테 파라 노브]

제품 견적 : tihonmarine

그리고 지금까지 그들은 크기가 자동차와 같을 배터리를 발명하지 않았으며 용량은 최소 100km가 될 것입니다.

결코 발명되지 않았습니다. 적절한 에너지를 가진 모든 양극 재료는 주기율표의 첫 번째 그룹과 첫 번째 기간에 위치합니다. 이들은 수소, 리튬, 나트륨, 마그네슘, 알루미늄, 칼슘입니다. 음극 물질 - 산소(바람직하게는 공기), 황, 일부 복합 화합물(매우 적음). 리튬, 나트륨, 마그네슘, 수소화붕소 및 이들의 착물과 같은 알코올 및 탄화수소를 양극에 첨가할 수 있습니다. 이것이 전체 목록이며 열역학에 대해 논쟁할 수 없습니다. 흔들리지 않는 것이 있습니다. 세 부분 중 하나의 닫힌 그림 만 형성 될 수 있습니다. 삼각형은 과학이 어떻게 발전하든 이전에도 그랬고 천년 후에도 그렇게 될 것입니다. 자동차는 표준 도시 사이클에서 12톤 킬로미터를 이동할 때마다 100kWh가 필요하며, 기존 배터리의 부피에 이러한 에너지를 밀어넣는 것은 결코 작동하지 않습니다.

인용구 : 같은 LYOKHA

저는 현대 배터리가 에너지 생산의 다른 원칙에 따라 작동하는 새로운 내구성 에너지원을 대체할 것이라고 생각합니다. 예를 들어 핵 배터리입니다.

응. 바로 교체됩니다. 그런데 자동차용 핵전지는 최소 36마력(약 50kW)의 출력을 가져야 하는데 핵전지는 전지와 달리 항시 작동한다. 주차장의 에너지를 어디에 둘 것인가? 배터리가 녹을 것입니다! 그리고 한 가지 더: 핵(보다 정확하게는 동위원소) 배터리의 효율은 72%를 넘을 수 없습니다. 다시 질문이 생깁니다. XNUMXkW의 화력을 어디에 할당해야 합니까? 그리고 그러한 방사선의 힘을 가진 근원이 어떤 종류의 위험을 가지고 있는지 상상할 수 있습니까?

인용구 : voyaka uh

그러나 수소 계획은 전기 절약에 이점이 있습니다.

당신은 무엇을 염두에두고 있습니까? 전기 소비량은 배터리 설계가 아닌 엔진 출력에 의해 결정됩니다. 수소 연료 전지의 주요 문제는 수소 저장의 복잡성입니다. 22,4기압의 500리터 실린더에는 1kg의 수소만 저장할 수 있으며 18kg의 휘발유 또는 일광 욕실은 같은 부피의 탱크에 들어갈 수 있습니다. 연료 배터리의 효율은 그다지 높지 않으므로 마일리지와 돈 측면에서도 전혀 이득이 없습니다. 그리고 연료전지의 가격은 터무니없다.

[미하일 m]

제품 견적 : tihonmarine

영하 30도에서 단번에 죽는다.

영하의 온도에서 급격한 용량 손실이 하나의 문제입니다. 두 번째는 같은 상황에서 적어도 거주 가능한 공간을 가열해야 할 필요성입니다. 내연 기관이 이를 위해 과도한 열을 사용하는 경우 전기 탱크에는 배터리만 있습니다. 그리고 몇 톤의 철 조각을 예열하는 데 몇 킬로와트가 필요합니까? 따라서 콘센트에서 멀어지는 것은 매우 어렵습니다.

[rocket757]

인용구 : 같은 LYOKHA

나는 전기 드라이브가 기계 본체에 대한 포탄의 충격을 견딜 것이라고 거의 믿지 않습니다.

기술의 전기 드라이브는 대부분 크기가 크지 않은 다양한 유형으로 가득 차 있습니다. 견고하게 만드는 것은 문제가되지 않습니다. 그러나 "배터리"를 사용하면 모든 것이 훨씬 더 복잡해집니다. 지금은 좋은 것이 없습니다.

[스태커]

포탄이 내연 기관이 장착된 자동차 차체에 부딪힌 후에도 밸브와 노즐이 제자리에 남아 있을 것이라고 생각할 수 있습니다. 예, 지뢰 122개 이후에는 두 경우 모두 수집할 것이 없습니다.

[L-39NG]

"나는 전기 구동 장치가 기계 본체에 대한 포탄의 충격을 견딜 것이라고 거의 믿지 않습니다. 모든 권선과 브러시가 소켓에서 날아갈 정도로 흔들릴 것입니다."
그리고 이것은 ARMA에 적용됩니다. 그리고 거기에 관찰과 조준의 표시가 있습니다.

[아스테 파라 노브]

그가 살아남는 것과 그렇지 않은 것은 중요하지 않습니다.

인용구 : 같은 LYOKHA

나는 전기 드라이브가 포탄이 차체에 미치는 영향을 견딜 것이라고 거의 믿지 않습니다. 모든 와인딩과 브러시가 소켓에서 날아갈 수 있도록 흔들릴 것입니다.

그게 문제가 아닙니다. 가장 높은 에너지 밀도는 리튬-황 배터리로 달성되었습니다: 0,5kWh/kg. 디젤 연료 또는 등유의 경우 엔진 효율을 고려하여 에너지 밀도는 3kWh/kg입니다. 6배 더 높습니다. 지금까지 리튬-황 배터리의 유일한 사용은 초고도 정찰기, 초경량 날개가 달린 저속 항공기 및 태양열 배터리 충전, 최대 고도에서 비행한다는 점을 고려해야 합니다. 20km 이상. 그들 중 몇 개가 만들어졌습니다. 이 항공기에서는 기계적 부하가 매우 적고 필름 케이스로 요소를 만들 수 있습니다. 군용 장비에서는 진동과 충격 모두 배터리 성능을 저하시키는 강력한 케이스가 필요합니다. 두 번째 문제는 Li-S의 저전력입니다. 0,5kWh/kg은 XNUMX시간 방전으로 얻어지며 XNUMX시간 방전으로 이미 절반이 됩니다. 마지막으로 가연성, 폭발성, 저자원 ...
다음으로 어떤 배터리를 사용하든 충전해야 합니다. 이것은 디젤 발전기 (또는 오히려 많은 디젤 발전기)를 휴대하고 작업을 위해 디젤 연료를 가져와야 함을 의미합니다 ... 이점은 무엇입니까?
상황은 연료 배터리로 구할 수 있지만 전력이 낮고 비용이 많이 듭니다. 또한 수소를 연구하는 최고는 군대에 거의 적합하지 않습니다. 수소를 저장하는 것은 매우 어렵습니다. 연료 전지는 다른 음극 물질(히드라진, 알코올, 탄화수소)에 잘 대처하지 못합니다.
내 생각에 하이브리드 드라이브는 실제로 연료 소비를 약 30% 줄일 수 있고 전기 견인에서 그리 멀지 않은 은밀한 움직임을 제공할 수 있는 군용 장비에서 가장 큰 전망을 가지고 있습니다. 외부 충전이 필요하지 않습니다.

[매트 베]

뿐만 아니라 탄화수소 연료를 공급해야 하는 필요성을 포함하여 물류 부담을 줄일 수 있습니다.

그리고 배터리 용 전기는 미묘한 물질을 통해 X- 레이에 의해 전송됩니까 글쎄요, 군사 장비의 "유용한"추가 중량에 대해 이미 많이 논의되었습니다 ...

[같은 레치]

배터리용 전기가 에테르 물질을 통해 X선으로 전송됩니까?

음, 공허함이 있는 우주에서는 에너지 빔을 따라 에너지를 전달하는 옵션이 있습니다. 하지만 실제로는 어떻게 보일지 모르겠습니다. ...물리 법칙은 이것을 막지 못합니다.

[매트 베]

인용구 : 같은 LYOKHA

음, 공허함이 있는 우주에는 에너지 빔을 따라 에너지를 전달하는 옵션이 있습니다. 하지만 실제로는 어떻게 보일지 모르겠습니다. ...물리 법칙이 이것을 막지 못하는 것입니다.

그러나 바로 거기, 공간에 관한 것이 아니라 죄에 관한 것입니다 ... 그리고 우주에서 전기 중력은 아직 발명되지 않았습니다 ...

[같은 레치]

그러나 바로 거기 공간에 관한 것이 아니라 죄 많은 것에 관한 것입니다 ...

글쎄, 나는 기사를 읽고 공간에 대해 생각하고 있습니다 ... 미국 장군들은 항상 우주적인 것을 생각해냅니다. 스타워즈의 영역에서...

[매트 베]

인용구 : 같은 LYOKHA

장군은 항상 우주적인 것을 생각해냅니다.

(내 것이 아님-Bulgakov)와 같은 것-우주 규모와 우주 어리 석음 ..

[michael2000]

예, 그들은 전송할 것이지만 멀리 있지 않고 우주에서만 전송합니다. 물리 법칙은 아직 폐지되지 않았습니다.

[에고 자]

제품 견적 : michael2000

물리 법칙은 아직 폐지되지 않았습니다.

예, 하지만 꿈을 꿀 수 있습니다!

[알렉세이 RA]

제품 견적 : mat-vey

배터리용 전기가 에테르 물질을 통해 X선으로 전송됩니까?

모든 것이 우리보다 먼저 발명되었습니다. 각 자동차는 네트워크에 연결됩니다. 안노 히데아키는 당신이 거짓말을 하게 두지 않을 것입니다.

[매트 베]

인용구 : Alexey RA

모든 것이 우리보다 먼저 발명되었습니다. 각 자동차는 네트워크에 연결됩니다. 안노 히데아키는 당신이 거짓말을 하게 두지 않을 것입니다.

글쎄, 아마도 그러한 출처는 장군들에게 영감을 줄 것입니다 ..

[user1212]

음, 중국 18650에 대한 미 육군의 완전한 의존성은 국방 교리에 포함되어 있습니다.

[카우보라]

그리고 이 간바랄은 지금 당장 미군 XNUMX인당 전기모터에 희소한 구리가 얼마나 필요할지 상상까지 했을까요? 그리고 이것은 컨볼루션 없이 귀 사이의 진공, 질문에 스며들지 않았습니다. 그리고 누가 이 물건을 청구할 것인가? 원자력 발전소의 각 검문소에서 참을 것인가? 당신은 확실히 물류에 의존하지 않을 것입니다, 예 ...

[Swnvaleria]

같은 질문이 들어왔고, 잠깐만, 밟지 마세요, 우리는 배터리를 충전할 것입니다. 그들은 일광 욕실 아래에서 배럴에 전기를 저장할 것입니까?

[rocket757]

미국에서는 전기 모터가 장착된 군용 차량 및 장갑차에 서비스를 제공하는 프로그램이 제시되었습니다.

예, 복잡하거나 단순하게 드라이브를 만들 수 있습니다 .... 그러나 강력하고 안정적이며 방대한 에너지 원을 얻을 수있는 곳은 계속해서 있습니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : rocket757

예, 복잡하거나 단순하게 드라이브를 만들 수 있습니다 .... 그러나 강력하고 안정적이며 방대한 에너지 원을 얻을 수있는 곳은 계속해서 있습니다.

그것은 고전입니다:원자로는 일반적으로 다이어그램에 표시되지 않습니다 ..."©

[rocket757]

인용구 : Alexey RA

이것은 고전입니다. "원자로는 일반적으로 다이어그램에 표시되지 않습니다 ..."

활발한 NOT, 매우 안전하지 않으며 모든 사람, 자신, 타인에게 무차별 적으로!

[불행한]

그래서 당신이 원하는
장군은 우주선과 함께 할리우드 영화를 보고 유닛의 기지로 돌아가며 지루한 도박이 있습니다. 부끄럽다...

[rocket757]

인용 : 불행

장군은 할리우드 영화를 볼 것이다

장군에게 "Back to the Future 3"을 처방하려면 어떤 유기물에 반응하고 별을 향해 ... 어깨 끈에!

[불행한]

원자 배터리에 대한 대화가 있었고 쓰레기통에서 원자로에 연료를 보급하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.

[rocket757]

그들은 소련 잡지 "과학과 생명"에 원자 배터리에 대해 썼습니다 .... 그들은 썼고 썼지 만 어디에 있습니까! 그녀는 인공위성을 타고 우주로 날아갔습니다.

[마크 칼렌다 로프]

할당 된 임무와 군사 작전 극장이 모든 것을 해결할 것이라고 말하고 싶습니다. 기회가 있습니다.
뭐가 더 나은지 논쟁중...
그것은 좋은 것과 아름다운 것 사이의 투쟁입니다.

[HMR333]

그는 문맹입니다... 무슨 전기 자동차? 전투용으로 사용할 때 특정 단점이 있습니다! 그리고 군사 장비의 무게와 작동 조건을 고려하여 어떤 전력과 소비가 필요한지!

[미하일 m]

제품 견적 : HMR333

그는 문맹이다...

제품 견적 : HMR333

그들은 몇 가지 단점이 있습니다!

누가 문맹입니까?

[칼슨]

이것은 "Zamvoltov"보다 더 시원하게 마셨습니다.

[포로]

전원 케이블이 전장에 놓일 것입니다.

[bobba94]

약 XNUMX년 반 전에 나는 장갑 차량에 대한 진지한 기사를 읽었고 현대 전투에서 탱크의 평균 수명에 대한 섹션이 있었습니다. 평균적인 전차는 공격 시 XNUMX분, 방어 시 XNUMX분 동안 생존합니다. 그리고 여기에 그들은 약 수백 킬로미터를 씁니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : bobba94

약 XNUMX년 반 전에 나는 장갑 차량에 대한 진지한 기사를 읽었고 현대 전투에서 탱크의 평균 수명에 대한 섹션이 있었습니다. 평균적인 전차는 공격 시 XNUMX분, 방어 시 XNUMX분 동안 생존합니다. 그리고 여기에 그들은 약 수백 킬로미터를 씁니다.

맞습니다. 탱크는 여전히이 전장에 도착해야합니다. 그리고 텔레 포터가 아직 발명되지 않았기 때문에 탈출구는 단 하나뿐입니다. 장거리-결합 행진, 짧은 행진-자체적으로. 나는 군대 후방의 길에서 전시에 트롤에 의존하지 않을 것입니다.
무엇인가 작은 자원 제 XNUMX 차 세계 대전은 잘 나타났습니다. 탱크는 평균적으로 전투에서 오래 살지 않지만 전투 전에 많이 행진합니다.

행진하는 동안 100-150km. 270 개의 기계화 된 군단에서 기술적 인 오작동으로 인해 XNUMX 대의 탱크가 수리되었습니다.
군대 중 하나에서 최대 100 대의 탱크가 디젤에 의해 손상되었습니다. 스탈린 그라드와 보 로네시 전선의 행진 후 25-30 탱크의 건물에서 오작동이 실패했습니다.

© BTU GABTU KA 엔지니어 대령 Afonin 책임자 (예, 10년 1942월 XNUMX일자 Kotin에게 보낸 동일한 편지입니다)

[AML]

제품 견적 : hrych

엔진은 런처로 시작합니다. "비뚤어진"을 시도할 수 있습니다.

망원경으로 태양을 두 번 볼 수 있습니다. 왼쪽 눈으로 한 번, 오른쪽 눈으로 한 번. 신속한 이벤트.