군사 검토

경 터보프롭 공격기 : 베트남의 경험

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동남아시아에서 전투를 벌이는 동안 "큰 전쟁"을 위해 만들어진 초음속 전투기는 정글에서 작은 목표물을 파괴하는 데 적합하지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 빠른 비행 속도와 열악한 시야로 인해 초음속 전투기 조종사는 목표물을 자신있게 식별하고 필요한 폭격 정확도를 제공 할 수 없었습니다. 터보 제트 전투기가 미국 또는 남 베트남 부대에 의도하지 않은 공격을가하거나 적군의 전투 대형이 근접하여 효과를 제공하지 못하는 경우가 여러 번있었습니다. 비행 지원하다.


곧 미국 사령부는 정글 전쟁에서 포인트 표적을 파괴하려면 다음 요구 사항을 충족하는 비교적 가벼운 전투 항공기가 필요하다는 결론에 도달했습니다.
-최대 속도는 최대 800km / h이고 작업 속도는 300km / h 이하입니다. 그렇지 않으면 조종사는 표적을 인식하고 조준 할 시간이 부족합니다.
-전방-하향 가시성을 제공하는 데 특별한주의를 기울여야합니다. 상황 인식을 높이기 위해 두 번째 승무원이 탑승하는 것이 바람직했습니다.
-경 공격기에는 조종석, 연료 탱크 및 소총의 가장 중요한 부품에 대한 장갑 보호 장치가 있어야합니다. оружия;
-반란 전투 항공기는 광전자 및 레이더 오버 헤드 및 임베디드 시스템 세트를 필요로하는 광범위한 항공 무기를 탑재하고 밤낮으로 작동해야합니다.
-일반적인 순찰 및 정찰 임무를 수행하기 위해 전투 하중의 최소 질량은 227-454 kg 범위에 있어야하며 지상군의 요청에 따라 근접 공중 지원을 제공하기 위해 비행 할 때 최소 908 kg이어야합니다.
-잘 준비되지 않은 비포장 비행장에서 작동 할 수있는 능력을 제공했습니다. 이를 위해 경 공격기는 이착륙 특성이 좋을뿐만 아니라 유지 보수 및 수리가 용이해야합니다.

경량 터보프롭 전투기의 가치에 대한 이해는 즉시 이루어지지 않았습니다. 1970 년대 초까지 제 XNUMX 차 세계 대전 중 또는 종전 직후에 만들어진 피스톤 전투기와 공격기는 지상 목표물을 공격하기 위해 지역 분쟁에서 널리 사용되었습니다. 그러나 "Mustangs"와 "Corsairs"가 해체됨에 따라 전투 편대는 상승률, 고도 및 비행 속도가 훨씬 더 높은 제트 전투기를 받았지만 동시에 이동 지점 목표물을 처리하는 데 적합하지 않았습니다.

최초의 미국 정찰 ​​및 타격 터보프롭 전투기는 Grumman이 만든 트윈 엔진 OV-1 Mohawk였습니다. 이 전차는 1959 년 미군 항공에 채택되었으며 원래 정찰 및 포병 사격 조정용으로 만 사용되었으므로 무기 현가 장치가 없었습니다. Mohawk는 1959 년부터 1970 년까지 연속적으로 제작되었으며 총 380 대의 항공기가 생산되었습니다.


OV-1 모 호크

이 항공기의 외관은 우수한 가시성 보장, 승무원 및 주 시스템의 높은 보호, 우수한 이착륙 특성의 세 가지 주요 기준의 영향을 받았습니다. 조종사와 관찰자는 항공기를 제로 고도와 185km / h의 속도로 이탈 할 수있는 배출 좌석에 배치되었습니다. 승무원은 이중 제어 세트를 사용하여 조종사 훈련을 크게 촉진하고 조종사가 사망하거나 부상을 입었을 때 성공적인 착륙 가능성을 높였습니다. XNUMX 인승 조종석과 XNUMX 킬 테일이있는 터보프롭 미드 윙 인 Mohawk는 주야간 카메라, 측면 레이더, 수동 적외선 방송국 및 작동하는 라디오 방송국과 레이더를 감지하도록 설계된 라디오 시스템과 같은 매우 다양한 정찰 및 검색 장비를 운반 할 수 있습니다.

OV-1A 수정 항공기에는 53 hp의 출력을 가진 Textron Lycoming T701-L-1005 극장이 장착되었습니다. 마다. OV-1D 개조에는 1400 마력 엔진이 장착되었습니다. 최대 이륙 중량은 8214kg입니다. 최대 비행 속도는 491km / h로 비교적 낮았습니다. 순항 속도-330km / h. 동시에 Mohawk는 기동성이 뛰어나고 이륙을 위해서는 활주로 길이가 400m를 넘지 않는 것이 필요했으며, 선외 연료 탱크를 사용하면 항공기가 4,5 시간 동안 공중에 머물 수있었습니다. 조종석에서 뛰어난 가시성을 제공하기 위해 특별한주의를 기울였습니다.

처음부터 Mohauk의 보안은 좋았습니다. 조종석의 유약은 25mm 방탄 안경으로 만들어졌으며 조종사는 어깨에서 어깨까지 앉은 상태에서 6,4mm 경합금 장갑으로 보호되었으며 장갑판 외에도 조종사는 알루미늄 장갑으로 앞뒤로 가려졌습니다. 이러한 장갑 보호는 승무원이 소형 화기에 맞지 않도록 보호했습니다. 나셀은 날개 위에 위치했기 때문에 날개 구조의 요소가 아래에서 발사 될 때 대공 포탄과 총알 조각으로부터 엔진을 부분적으로 보호했습니다. 베트남에서 Strela-2 MANPADS가 등장한 후 날개가 엔진의 열 복사를 잘 차단하여 열 원점 복귀 헤드를 포착하기 어렵다는 것이 밝혀졌습니다. 연료 탱크는 밀봉되고 중성 가스로 채워져 12,7-14,5mm 탄환으로 자신있게 단발을 잡을 수있었습니다.

경 터보프롭 공격기 : 베트남의 경험

OV-1은 1962 년 베트남에서 첫 전투 임무를 수행했습니다. 80 년 후, 전투 사용 결과가 요약되어 Mohawk가 반란 작전에 탁월함을 보여줍니다. 충분한 고속, 저소음 및 현대식 정찰 장비는 검색 및 정찰 비행의 성공적인 구현에 기여했습니다. 베트남에 동시에 배치 된 모 하우 크의 최대 수는 XNUMX 대에 이르렀고 주로 남 베트남 영토에서 사용되었습니다. 다른 유형의 항공기와 달리 "Mohawks"는 남 베트남 동맹국으로 이전되지 않았으며 미 육군 항공 비행대와 만 서비스를 유지했습니다.


정찰 임무를 수행 할 때 식별 된 표적을 파괴해야한다는 것이 곧 분명해졌습니다. 이를 위해 초기 비무장 항공기에 500 개의 현가 장치가 설치되었으며, 현가 연료 탱크 외에도 227 파운드 (70kg) 폭탄, 네이팜 탱크, 127 및 12-mm NAR 블록, SUU 컨테이너를 배치 할 수 있습니다. 7,62mm M134 미니건 기관총이 장착 된 -1969. 17 년 한 모 호크가 북베트남 MiG-9에 의해 격추 된 후, AIM-1678 사이드 와인 더 공대공 미사일은 호신을 위해 호치민 트레일을 비행하는 비행기에 정지되었습니다. 최대 적재량-XNUMXkg. 그러나 추가 연료 탱크 및 정찰 장비의 정지를 고려할 때 대부분의 전투 임무에서 폭탄과 미사일의 무게는 절반이었습니다.


전투 임무를 위해 OV-1 Mohawk 준비

그러나 "Mohauk"에 대한 주요 위협은 소수의 북베트남 전투기가 아니라 대공포와 대구경 기관총이었습니다. 미군이 베트남을 떠나기 전에 63 대의 OV-1이 손실되었습니다. 미국 데이터에 따르면 25 대의 항공기가 방공 시스템에 의해 격추되었고 다른 항공기는 공군 기지를 포격 한 후 지상에서 불에 탔습니다. 나머지 OV-1은 "비전투 이유"로 인해 손실되었습니다. 그러나 비행 사고로 추락 한 36 대 중 상당수가 대공 화재로 피해를 입었다 고 믿을만한 이유가있다.


그럼에도 불구하고 OV-1 Mohawk 정찰 및 타격 항공기의 효율성은 상당히 높은 것으로 나타났습니다. 그들은 낮과 밤 모두 성공적으로 작동했습니다. 쌍으로 이루어진 전투 임무는 꽤 자주 수행되었습니다. 동시에 선두 항공기는 차량과 밀림의 혼잡 한 장소를 탐지 할 수있는 장비를 탑재했고 윙맨은 탐지 된 표적을 공격했습니다.


OV-1 Mohawk로 NAR 출시

전투 헬리콥터와의 상호 작용도 매우 성공적이었으며 열 화상 관측소 또는 측면 레이더를 사용하여 식별 된 표적을 파괴했습니다. 몇 시간 동안 공중에 머무를 수있는 능력으로 인해 Mohawks는 근무 중이며 전방 요새화 된 기지 근처를 순찰하고 수송 호송대를 호위하고 지상 부대의 부름에 따라 행동했습니다. OV-1 Mohawk는 추락 한 미국 조종사를위한 구조 작전에 참여하고, 포병을 시정하고, 근접 항공 지원을 제공하고, 삼판과 트럭을 사냥했습니다.

베트남 전쟁이 끝난 후, 계급에 남아있는 모호 크는 새로운 장비를 갖춘 정찰 임무와 전자전 해결에만 전념했습니다. 1970 년대 필리핀 정부는 OV-1을 AT-28D 피스톤 공격기를 대체 할 수있는 후보로 고려했습니다. 미국인들은 항공기 1 대를 기증 할 준비가되어 있었지만 필리핀 사람들은 항공기를 수리하고 다시 장착 할 돈이 없었습니다. 그 후 여러 대의 자동차가 아르헨티나와 이스라엘로 이전되었습니다. 미군에서는 OV-1990 Mohawk의 모든 개조 작업이 XNUMX 년대 중반에 종료되었습니다.

탠덤 승무원이 배치 된 Model 134R로 알려진 수정 된 버전은 경량 대 게릴라 항공기를위한 LARA 대회 (Light Armed Reconnaissance Aircraft)에 참가하기 위해 만들어졌습니다. 그러나 1964 년의 우승자는 북미 NA-300 프로젝트였습니다. 이 항공기는 나중에 OV-10 Bronco로 지정되었습니다.

Mohawk 및 Bronco 외에도 여러 프로토 타입이 대회에 참가했습니다. Bronco와 병행하여 북미는 잘 입증 된 피스톤 훈련 T-28A 트로이 목마를 기반으로 YAT-28E 반란 공격 항공기를 제공했습니다. 무장 버전의 Troyan은 종종 당파와 싸우는 데 사용되었습니다.


YAT-28E

숙련 된 YAT-28E 터보프롭 공격기에는 55 hp 용량의 Lycoming ЕТ-9L-2445 엔진이 장착되었습니다. 28 날 프로펠러로 총 600 개의 T-12A가 저장고에서이 버전으로 변환되었습니다. 저장된 항공기 글라이더를 사용하여 비용을 크게 줄일 수있었습니다. 터보프롭이 장착 된 공격기의 비행 속도가 2730km / h를 초과했습니다. 그러나 주요 초점은 전투 부하를 늘리는 것이 었습니다. 한 쌍의 대구경 기관총과 함께 최대 XNUMXkg의 폭탄, NAR 블록 및 소이 탱크를 XNUMX 개의 언더 윙 하드 포인트에 배치 할 수 있습니다. 일반적으로 항공기는 나쁘지 않은 것으로 판명되었지만 결국 군대는 더 나은 전방 및 하향 시야를 갖춘 특수 구조의 경 공격기를 선호했습니다.

가시성이 좋지 않아 군은 Cavalier Aircraft Corp.에서 제안한 Turbo Mustang III도 거부했습니다. 이 기계는 51 마력의 롤스 로이스 RB.53 다트 터보프롭 엔진과 P-1760D 피스톤 전투기 기체의 공생이었습니다.


터보 무스탕 III

항공기의 최대 이륙 중량은 6350kg이며 외부 하드 포인트없이 869km / h까지 가속 할 수 있습니다. 각 비행기에는 12,7 개의 2268mm 기관총이 있었고 XNUMX 개의 외부 노드에 총 무게가 XNUMXkg에 달하는 폭탄, 네이팜 탱크 및 미사일을 걸 수있었습니다. 가장 취약한 구성품과 조종석은 세라믹 갑옷으로 덮여있었습니다. 원래 피스톤 머스탱에 비해 비행 데이터와 전투 하중이 크게 증가하고 반대로 운영 비용이 감소했지만 잠재적 구매자의 관심을 끌 수 없었습니다.

록히드는 다목적 항공기 CL 760에 대한 프로젝트를 제안했습니다. 최대 이륙 중량이 3600kg 인 기계는 715 마력의 터보프롭 엔진 1133 개를받는 것이 었습니다. 최대 XNUMXkg의 하중이 XNUMX 개의 서스펜션 노드에 배치되었습니다. 이 경우 XNUMX 개의 철탑 중 XNUMX 개가 윙 콘솔에 배치되었습니다. 기관총 설치를 위해 제공된 활.


CL 760 레이아웃

CL 760 항공기는 너무 미래 적으로 보였고, 풀 사이즈 모델의 구성을 넘어서는 일이 진행되지 않았습니다. 또한 전투 부하의 레이아웃은 많은 질문을 제기했습니다. 조종성을 유지하기 위해 콘솔 파일론의 폭탄을 쌍으로 떨어 뜨려야했지만 항상 정당화되지는 않았습니다.

야생마에 대한 치열한 경쟁은 Convair의 Model 48 Charger였습니다. 이 기계는 두 개의 거더 모노 플레인으로 코는 유리 섬유로 만들어졌으며 기체의 주요 부분은 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 이 항공기는 총 출력 74 마력의 두 개의 Pratt & Whitney Canada T8-CP-10 / 1300 엔진으로 구동되었습니다. 4800 인승 조종석은 폴리머와 알루미늄 갑옷으로 보호되었습니다. 최대 이륙 중량은 XNUMXkg입니다.


모델 48 충전기

Convair 경 공격기의 프로토 타입은 25 년 1964 월 48 일에 첫 비행을했습니다. 테스트에서 그는 높은 비행 데이터를 시연했으며 LARA 대회의 요구 사항을 완전히 충족했습니다. 여러 기준에서 항공기는 경쟁사보다 우수했습니다. Model 200 Charger는 기동성이 매우 높고 낮은 고도에서 잘 처리되며 뛰어난 이착륙 특성을 보여주었습니다. 이착륙을 위해서는 길이가 513m 이하인 활주로가 필요했으며 최대 비행 속도는 910km / h였습니다. 전투 하중-XNUMX kg. XNUMX 개의 소총 구경 기관총이 조종실의 선수에 설치되었습니다.


항공기 무기가 장착 된 모델 48 충전기 프로토 타입

그러나 196 테스트 비행 중에 Convair에서 제작 한 유일한 Model 48 Charger가 파일럿 오류로 인해 충돌했습니다. 베트남에서의 전투로 인해 가벼운 대 게릴라 공격기가 긴급히 필요하다는 것이 드러났기 때문에 북미의 NA-300 항공기가 승자로 선언되었습니다.

외부 적으로 NA-300 (미래의 Bronco)과 모델 48 충전기는 공통점이 많았습니다. 두 기계는 빔과 비행기의 터보프롭 엔진 300 개 사이에 짧은 동체가있는 이중 거더 방식으로 제작되었습니다. 비행 테스트 프로그램에는 XNUMX 개의 NA-XNUMX 프로토 타입이 포함되었습니다. 그들 중 하나는 하나의 엔진에서 저속으로 비행하는 항공기의 동작을 연구하는 동안 추락했고 하나의 콘솔에서 확장 된 플랩과 스포일러를 연구했습니다.

1966 년에 NA-300은 LARA 대회의 우승자로 선언 된 후 "연속적인"명칭 OV-10A Bronco를 받았습니다. 공군은 109 대의 항공기를 주문했고 해병대는 76 대의 항공기를 주문했습니다. OV-10A 항공기의 양산은 1967 년 XNUMX 월에 시작되었습니다.


OV-10A 야생마

야생마는 반란 임무를 위해 특별히 설계된 최초의 터보프롭 전투기였습니다. 공격기가 적의 공격을 받으면 저고도에서 작전해야했기 때문에 전투 피해에 대한 저항력을 높이는 데 특별한주의를 기울였습니다. 유압 장치는 플랩, 랜딩 기어를 수축 및 확장하고 앞바퀴를 조향하는 데만 사용되었습니다. 따라서 유압 시스템의 손상은 항공기가 공중에 머무르는 능력에 큰 영향을 미치지 않았습니다. 관찰자 조종사는 조종사에게 부상을 입었을 때 조종 할 수있는 통제권도 가지고있었습니다. 이젝션 시트가 조종석에 설치되어 0 ~ 370km / h의 속도 범위에서 구조가 가능했습니다. 전면, 후면 및 하단, 조종석은 총알을 담을 수있는 갑옷으로 덮여있었습니다. 전방 및 후방 장갑 칸막이와 조종사와 관찰자 좌석 사이에 설치된 장갑판은 두께 9,5mm의 강철로 만들어졌습니다. 승무원은 12,7mm 알루미늄 장갑으로 아래에서 화재를 예방했습니다. 조종석 캐노피의 앞 부분은 방탄 유리로 만들어져 있습니다. 갑옷의 총 질량은 159kg입니다. 모든 연료 탱크는 보호되며 단일 대구경 총알을 견딜 수 있습니다. 탱크 벽과 날개 피부 사이의 공간은 소화제로 채워졌습니다. 동시에, 장갑 질량의 제한으로 인해 조종석의 측면 유리는 총알과 파편에 대한 보호를 제공하지 못했습니다. 이와 관련하여 모든 항공기 손실의 약 절반은 조종실 캐노피의 무장 유약을 통한 조종사의 패배로 인해 발생했습니다.

Bronco에는 76 hp 용량의 Garrett T715-G 터보 팬 엔진 452 개가 장착되어 외부 서스펜션없이 최대 비행 속도 (100km / h)를 보장했습니다. 최소 속도는 약 6552km / h입니다. 최대 이륙 중량-367kg. 최대 전투 하중-230km의 전투 반경. 이륙 / 주행 길이-1633m. 4 개의 서스펜션 노드에 총 무게가 최대 7,62kg 인 무기를 배치 할 수 있습니다. 내장 무장-구경 500mm 기관총 XNUMX 개, 배럴당 탄약 XNUMX 발.

베트남 야생마의 전투 시험은 1968 년 10 월 USMC VMO-2 편대의 OV-10A가 다낭 공군 기지에 도착했을 때 시작되었습니다. 해군 항공, 공군 및 육군 항공 조종사도 동남아시아의 터보프롭 공격기로 비행했습니다. 공군은 주로 OV-100A를 공군 사수와 수색 및 구조 작업에 사용했습니다. 승무원은 표적을 수색 한 후 NAR을 "표시"했으며, 탄두에는 백린 탄이 장착되었습니다. 폭발 할 때 그러한 로켓은 분명하게 보이는 흰 연기를 내고 강력한 소이 효과를 냈습니다. 표적에 대한 주요 타격은 F-105 슈퍼 세이버 또는 F-10 Thunderchief 전투기 폭격기에 의해 전달되었습니다. 상대적으로 낮은 속도로 비행 할 수있는 능력은 수송 전투 헬리콥터를 동반하고 추락 한 미국 조종사를 구출 할 때 착륙장을 격리 할 수있게했습니다. "Bronco"는 매우 집중적으로 사용되었는데, 이는 제대로 준비되지 않은 비행장을 기반으로 할 수있는 능력과 두 번째 비행을위한 짧은 준비 시간으로 인해 촉진되었습니다. OV-503A의 전투 사용이 시작된 후 107 개월 반 동안 XNUMX 개의 출격이 수행되었으며 그중 XNUMX 개는 지상 공격이었습니다.


육군 항공 조종사는 처음에 비무장 차량에서 정찰 비행과 포병 사격 조정을 수행 했으며이 역할에서 피스톤 O-1A Bird Dogs를 대체했습니다. 관찰자 조종사들은 조종석이 보호 된 항공기와 엔진 하나로 비행 할 수있는 능력을 정말 좋아했습니다. 곧 10 배럴 7,62-mm "미니건"이 장착 된 NAR 유닛과 매달린 컨테이너가 육군 OV-XNUMXA에 등장했습니다. 이것은 정찰기 승무원이 종종 작은 적군, 단일 차량 및 보트를 발견했기 때문입니다.

미 해군의 VAL-4 "Black Ponies"편대의 행동은 큰 인기를 얻었습니다. Black Ponies의 주요 경기장은 메콩 삼각주였습니다. Turboprop "Bronco"는 Viet Cong 분리대를 수색하는 데 사용되었으며 공중에서 미국 전투 정을 덮었습니다.


무장 정찰 중에 OV-10A는 일반적으로 쌍으로 작동했습니다. 필요한 경우 비행장에서 높은 경보 모드로 근무중인 항공기의 지원을 즉시 받았습니다. 공격기는 신청을받은 지 15 분 후에 표적 위에 나타날 수있었습니다. 그러한 결과는 제트 전투기로는 달성하기 어려웠습니다. 이 경우 "Super Sabres"또는 "Thunderchiefs"는 선외 연료 탱크와 최소 전투 부하로 공중에서 순찰을 수행해야했으며 이는 매우 비용이 많이 들었습니다. 헬리콥터는 터보프롭 공격기와 경쟁 할 수 있지만 어떤 경우에도 Bronco는 더 빠른 비행 속도로 인해 목표에 더 빨리 도달했습니다. 이 항공기는 헬리콥터에 대한 기동성과 사격의 정확성이 열등했지만 이러한 단점은 전투 부하의 질량이 크고 소형 무기 사격에 대한 취약성이 적어 완전히 보완되었습니다.


OV-10A 편대 VAL-4 "Black Ponies"에서 NAR 발사

전투 임무 중 OV-10A는 높은 효율성과 우수한 전투 생존 성을 보여주었습니다. 높은 기동성으로 인해 터보프롭 공격기가 북베트남 전투기의 공격을 성공적으로 회피 한 경우가 있습니다. 전투 사용 경험에 따르면 전투 생존력은 상당히 만족스러운 것으로 나타났습니다. 조종석의 측면 유리를 제외하고 항공기의 디자인은 소형 무기의 화재에 대한 내성이있는 것으로 나타났습니다. 치명적인 피해는 일반적으로 대구경 기관총의 총알과 속사 소 구경 대공포의 포탄에 의해 가해졌습니다. 대공 미사일에 의한 OV-10A의 패배에 대한 신뢰할 수있는 정보는 없습니다. 인도 차이나에서 심각한 수리가 필요한 전투 피해 수에 대한 추락 항공기의 전체 비율은 1 대 38이었고, 손실의 약 절반은 조종석 캐노피의 측면 비 장갑 파편을 뚫고 승무원의 무력화로 인해 발생했습니다. 사용 강도를 고려할 때 손실은 상당히 민감한 것으로 판명되었습니다. 공군은 64 Bronco, Navy-7 및 KMP-10을 잃었습니다.


많은 단점에도 불구하고 OV-10A Bronco는 오랫동안 대 게릴라 공격기의 표준이되었습니다. 베트남 전쟁이 끝난 후에도 그의 전투 전기는 계속되었고 매우 사건이 많았습니다. 그 후 "Bronco"는 해외 시장에서 약간의 성공을 거두었으며 해외 고객을 위해 수출 수정이 이루어졌습니다. 그러나 이것은 터보프롭 전투기 전용으로 검토의 다음 부분에서 논의 될 것입니다.

동남아시아에서 미국인들이 사용하는 경 전투 터보프롭 항공기에 대해 말하면, Pilatus PC-6 Porter와 HST-550 Stallion 범용 항공기를 기반으로 만든 "미니 건쉽"은 말할 것도없고 잘못된 것입니다. 비교적 작은 크기의이 차량은 운반 능력이 좋으며 활주로가 짧은 비포장 비행장을 기반으로 할 수 있습니다.


AU-23A

AU-6A Peacemaker로 알려진 Pilatus PC-23 Porter를 기반으로 한 무장 항공기는 Fairchild가 정글 전쟁에 적합한 현대 항공기를위한 남 베트남 공군의 재무장 프로그램의 일환으로 제작되었습니다. 피스 메이커는 20 발의 탄약으로 출입구 왼쪽에 장착 된 500mm 삼 연장 대포로 무장했습니다. 기관총 컨테이너, 113- 및 227kg 폭탄, 네이팜 탱크 및 NAR 블록은 XNUMX 개의 철탑에 매달릴 수 있습니다. 승무원은 조종사 XNUMX 명과 포수 XNUMX 명으로 구성되었습니다. 이 항공기는 XNUMX 명의 승객, XNUMX 명의 무기 보병, XNUMX 명은 들것에 부상을 입었거나 XNUMX 명은 부상 당하고 XNUMX 명은 질서있게 태울 수 있습니다.

AU-23A에는 331 hp 용량의 Garrett TPE1-101-650F 터보 팬이 장착되었습니다. 최대 이륙 중량은 2767kg, 최대 비행 속도는 274km / h입니다. 순항-239km / h. 비행기는 4,5 시간 이상 공중에있을 수 있습니다.


"Peacemaker"의 전투 테스트는 1971 년 4400 월 초부터 94 월 말까지 계속되었습니다. 세 대의 항공기가 참여했습니다. 테스트 중에 헬리콥터 호위, 직접 항공 지원, 전진 군사 기지 방어 및 보급품 전달, 부상당한 무장 정찰 및 감시 대피, 보호 구역으로의 게릴라 침투에 대응하는 작업이 수행되었습니다. 198 번째 미 공군 특수 작전 소대의 승무원들은 3000 번의 출격을했습니다. 동시에 20 개의 폭탄이 떨어졌고 XNUMX 개 이상의 XNUMXmm 포탄이 소모되었습니다.

전투 테스트 중 항공기 손실은 없었지만 결과에 따르면 피스 메이커는 취약성이 높아 공격기로 사용하기에 부적합하다는 결론을 내 렸습니다. 순전히 민간 차량을 기반으로 한 전투 항공기를 예약하지 않고 중요한 시스템을 보호하지 않은 상태에서 AU-23A는 7,62mm 구경의 무기로 인한 화재에 매우 민감했습니다. 또한 전투 사용 과정에서 모든 차량의 방향타에 균열이 나타나고 엔진 고장으로 차량 한 대가 추락했습니다. 그 후 배송 된 모든 제품은 수정을 위해 Fairchild 공장으로 반환되었습니다.

전투 조종사의 부정적인 피드백과 심각한 현대화없이 전투 조건에서 항공기를 사용하지 말라는 권고에도 불구하고 공군 사령부는 프로그램을 계속하기로 결정했습니다. "Peacemaker"는 야간 "건쉽"의 역할에서 상당히 훌륭 할 수 있었지만이를 위해 특수 장비를 설치하여 어둠 속에서 자신있게 목표물을 찾고 비행 할 수 있도록해야했습니다. 이 작업은 수행되지 않았지만 미 공군을 위해 총 35 대의 AU-23A 경 공격기가 제작되었습니다. 그러나 30 년 1972 월 4400 일, 13 번째 특수 작전 소대는 평화 유지군을 애리조나에있는 Davis-Montan 저장 기지로 인도했습니다. 항공기는 오랫동안 보관되지 않았습니다. 군사 지원의 일환으로 같은 해에 XNUMX 대의 차량이 태국으로 이전되었습니다. 태국 왕립 공군에서는 "평화 유지군"이 요청되었으며 주로 국경을 순찰하는 데 사용되었으며 무장 충돌에 자주 관여하지 않았습니다.


AU-23A는 높은 신뢰성을 보여주고 저렴하고 작동하기 쉽습니다. 대공 대책이없는 상황에서 AU-23A는 정기 순찰 비행에 적합했고,이 소형 항공기가 매우 강력한 무기를 탑재했다는 점을 감안할 때 필요하다면 지상군에 화력 지원을 제공 할 수있었습니다. 비행 사고로 인한 손실을 보상하고 자원 고갈로 인해 서비스가 중단 된 기계를 교체하기 위해 태국은 1977 년까지이 유형의 항공기 21 대를 추가로 인수했습니다. 태국 AU-23A가 아직 이륙 중인지 여부는 알려지지 않았지만 2019 년 XNUMX 월 한 피스 메이커가 클롱 호 이홍 지역에 비상 착륙했습니다.

가벼운 터보프롭 공격기 Helio AU-24A Stallion의 비행 데이터는 AU-23A Peacemaker와 외부 적으로 거의 다릅니다. 스탤리 온이 피스 메이커보다 늦게 등장했음을 감안할 때, 동일한 주요 결점, 즉 전투 피해에 대한 저항력을 높이는 방어구와 특수 기술 솔루션이 부족하여 낮에 전장에서 매우 취약하다는 점이 분명했습니다. 시각.


평가판에 AU-24A

6 마력의 유나이티드 항공기 PT27A-680 터보프롭 엔진 최대 348km / h의 외부 서스펜션없이 속도를 제공했습니다. 순항 비행 속도는 260km / h입니다. 최대 이륙 중량-2313kg. 선외 탱크가없는 비행 범위는 715km입니다. 이륙 주행의 경우 200m로 충분했고 주행 길이는 260m였습니다.


24kg 폭탄이 정지 된 AU-227A

소형 무기는 왼쪽에 장착 된 197 연장 XM-227 대포로 구성되었습니다. 또한 무기를위한 XNUMX 개의 언더 윙과 XNUMX 개의 복부 서스펜션 어셈블리가 있었는데, 그 위에 최대 XNUMXkg의 NAR 블록과 폭탄을 놓을 수있었습니다.


AU-24A는 1972 년 1972 월 -15 월 전투 조건에서 테스트되었습니다. 18 월에는 모든 제작 된 항공기가 보관 기지로 이동했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월과 XNUMX 월 사이에 XNUMX 개의 종마 중 XNUMX 개가 크메르 공군으로 이송되었습니다. 항공기는 프놈펜 근처의 포 첸통 공군 기지에 배치되었습니다.


첫 번째 단계에서 캄보디아의 AU-24A는 강 호송대를 호위하는 데 사용되었습니다. 내전의 마지막 몇 달 동안 터보프롭 스탈 리온은 프놈펜 북쪽의 크메르 루즈 진지를 공격했습니다. 공격기는 주로 야간에 운영되어 전투 손실을 피할 수있었습니다. AU-24A 승무원은 좋은 결과를 얻었습니다. 그들은 500 명까지의 적군, 63 대의 트럭, 중국산 Type 1975 MLRS의 발사대 몇 대를 파괴 할 수 있었지만, 캄보디아에서 Stallions의 전투 활동은 항공 탄약 부족으로 제약을 받았습니다. 크메르 공화국이 몰락하기 직전 인 24 년 9 월 중순에 XNUMX 대의 AU-XNUMXA가 태국으로 날아갔습니다. 크메르 루즈는 XNUMX 개의 "미니 건쉽"을 획득했습니다. 베트남 군이 베트남을 침공했을 때 터보프롭 공격기 한 대가 양호한 상태였습니다.

1970 년대 중반 미국에서 터보프롭 전투 항공기 제작에 대한 연구가 계속되었습니다. 1979 년에 미 국방부는 Turbo Mustang III 라인을 이어가는 터보프롭 공격 항공기 프로젝트를 위해 Piper에 11,9 만 달러를 할당했습니다.


PA-48 집행자

PA-48 Enforcer는 겉으로보기에는 다소 확대 된 Mustang과 매우 흡사했지만 실제로는 새로운 항공기였습니다. 동체의 꼬리 부분의 디자인이 변경되었으며 날개에 새로운 스파가 사용되었습니다. 총 수직 꼬리 영역은 9 %, 안정 장치 영역은 35,8 % 증가했습니다. 항공기에는 Lockheed T-33 Shooting Star 훈련 항공기에 사용 된 것과 유사한 부스터 에일러론 제어 시스템이 장착되었습니다. Enfoncer는 55 마력의 Lycoming YT9-L-2445 터보프롭 엔진으로 구동되었습니다. PA-48에는 상당한 파워 리저브가 있었지만 최고 속도는 650km / h로 제한되었습니다. 순항 속도-407km / h. 전투 반경-최대 700km.


2580 개의 서스펜션 지점은 최대 30kg의 총 중량을 수용 할 수 있습니다. 114mm 대포, 비유도 로켓, 네이팜 탱크 및 폭탄이 장착 된 컨테이너를 포함합니다. 미래에 공격기는 AGM-9 Hellfire ATGM과 AIM-XNUMX Sidewinder UR을 무장 시키기로되어있었습니다. 지상 목표물을 파괴하는 것 외에도 터보프롭 공격기는 헬리콥터와 싸우는 데 사용되어야했습니다.


48 년과 1983 년에 두 대의 PA-1984이 Edwards AFB의 비행 테스트 센터에서 테스트되었습니다. 프로토 타입은 좋은 결과를 보였지만 공군의 명령은 따르지 않았습니다. 분명히, 사실은 미 공군에서이 항공기를위한 여유 공간이 없었습니다. A-10 Thunderbolt II 제트 공격기는 "큰 전쟁"을 위해 고안되었으며 OV-10A Bronco와 A-37 Dragonfly는 안티 게릴라 틈새 시장을 굳건히 점령했습니다.

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  1. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 28 9 월 2020 18 : 14 새로운
    + 10
    고마워요, 고마워요-많이 배웠어요! 계속 될 수 있기를 기대합니다!
  2. Ded_Mazay
    Ded_Mazay 28 9 월 2020 18 : 40 새로운
    -17
    여기 당신은 그들을 봅니다-선택과 같은 괴물. "코", "혹등 고래", "올챙이"-디자이너가 자동차 외관의 화려 함에서 직접 경쟁 한 것 같습니다.
    집행자가 평범하지 않은 한.
    1. 봉고
      29 9 월 2020 00 : 45 새로운
      + 14
      제품 견적 : Ded_Mazay
      여기 당신은 그들을 봅니다-선택과 같은 괴물. "코", "혹등 고래", "올챙이"-디자이너가 자동차 외관의 화려 함에서 직접 경쟁 한 것 같습니다.
      집행자가 평범하지 않은 한.

      이 기계의 외관은 주로 좋은 개요를 제공해야 할 필요성과 관련이 있으며 이는 카운터 게릴라 항공기에 매우 중요합니다. PA-48 Enforcer가 사용되지 않은 이유 중 하나는이 기준에 따라 OV-10 및 A-37보다 훨씬 열등했기 때문입니다.
      1. 미스터 엑스
        미스터 엑스 29 9 월 2020 08 : 19 새로운
        + 10
        hi
        유능한 사람이 쓴 훌륭한 기사!
        그러나 평소와 같이.
        질문이있었습니다.
        -모델 48 충전기에 General Dynamics + Convair가 탑재 된 이유는 무엇입니까?
        1. 봉고
          29 9 월 2020 12 : 22 새로운
          +7
          제품 견적 : 미스터 X
          hi
          유능한 사람이 쓴 훌륭한 기사!
          그러나 평소와 같이.
          질문이있었습니다.
          -모델 48 충전기에 General Dynamics + Convair가 탑재 된 이유는 무엇입니까?

          Convair는 1953 년 General Dynamics에 인수되었습니다.
      2. Ded_Mazay
        Ded_Mazay 29 9 월 2020 15 : 04 새로운
        -6
        이것은 모두 이해할 수 있지만 어떤 식 으로든 그들이 "괴물"이라는 사실을 바꾸지는 않습니다.
        그건 그렇고, Douglas Skyrider는 기사의 틀에 맞지 않지만 피스톤 공격기 인 피스톤 공격기는 상당히 성공적인 기계로 판명되었지만 검토 측면에서 위의 어느 것보다 열등합니다.
    2. 빅터 세르게 브
      빅터 세르게 브 29 9 월 2020 07 : 33 새로운
      +6
      비행기는 댄서가 아니며 기능이 중요합니다. 그들은 추악하지 않지만 자신의 방식으로 아름답습니다.
  3. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 28 9 월 2020 18 : 43 새로운
    -4
    48 년과 1983 년에 두 대의 PA-1984이 Edwards AFB의 비행 테스트 센터에서 테스트되었습니다. 프로토 타입은 좋은 결과를 보였지만 공군의 명령은 따르지 않았습니다. 분명히, 사실은 미 공군에서이 항공기를위한 여유 공간이 없었습니다. A-10 Thunderbolt II 제트 공격기는 "큰 전쟁"을 위해 고안되었으며 OV-10A Bronco와 A-37 Dragonfly는 안티 게릴라 틈새 시장을 굳건히 점령했습니다.

    MQ-1 Predator는 1994 년에 처음으로 이륙했습니다. MQ-9 및 MQ-1은 사실상 군대에서 경 공격기를 대체했습니다.
    1. 봉고
      29 9 월 2020 00 : 47 새로운
      +7
      인용구 : OgnennyiKotik
      MQ-1 Predator는 1994 년에 처음으로 이륙했습니다. MQ-9 및 MQ-1은 사실상 군대에서 경 공격기를 대체했습니다.

      현대의 공격 드론은 무장 세력의 리더를 추적하는 데 적합하지만, 강력한 힘과 사용 유연성 측면에서 아직 유인 항공기를 대체 할 수 없습니다.
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 29 9 월 2020 01 : 37 새로운
        -4
        제품 견적 : 봉고
        최신 공격 드론


        좀 더 정확하게는 게릴라 / 테러리스트 / 비정규 유닛과 싸워야하는 개발 된 군대의 경 공격기에서 근무 중이었습니다. 시리아 / 리비아에서 투르크와의 갈등은 이것을 분명히 보여주었습니다. 지금까지 UAV는 유인 항공기를 대체 할 수 없지만 주 공격 임무를 제거하고 정찰 임무는 이미 제거했습니다.
        1. 로파 토프
          로파 토프 29 9 월 2020 09 : 54 새로운
          +6
          인용구 : OgnennyiKotik
          좀 더 정확하게는 게릴라 / 테러 / 비정규 유닛과 싸워야하는 개발 된 군대의 경 공격기에서 근무 중이었습니다.

          Cessna AC-208B 컴뱃 캐러밴. 엄청난 습격, 엄청난 양의 탄약 낭비.

          인용구 : OgnennyiKotik
          시리아 / 리비아에서 투르크와의 갈등은 이것을 분명히 보여주었습니다.

          특히 UAV 통제 센터를 파괴하려는 이스라엘인의 행동.

          인용구 : OgnennyiKotik
          정보관이 이미 가져 갔어요

          다시, "탱크의 죽음"에 대한 외침은 다시 한 번 시기상조였습니다.
          그리고 미국인들은 정찰 헬리콥터의 개념으로 돌아가 공격 헬리콥터의 전투 운영을 보장하는 UAV의 역할을 줄이고 있습니다.
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 29 9 월 2020 10 : 02 새로운
            -1
            제품 견적 : 스페이드
            세스나 AC-208B 전투 캐러밴

            현대의 군대는 이라크가 정상적인 군대를 만들 수 없다는 뜻입니다.
            제품 견적 : 스페이드
            그리고 미국인들은 정찰 헬리콥터의 개념으로 돌아가 공격 헬리콥터의 전투 운영을 보장하는 UAV의 역할을 줄이고 있습니다.

            한 군대는 모든 클래스의 UAV 사용에 대한 수십 가지 개념을 가지고 있습니다. 대공 방어를 극복하기 위해 별도의 클래스를 극단적으로 생성합니다. 당연히 헬리콥터와 상호 작용해야합니다.
            1. 로파 토프
              로파 토프 29 9 월 2020 10 : 08 새로운
              +5
              인용구 : OgnennyiKotik
              현대의 군대는 이라크가 정상적인 군대를 만들 수 없다는 뜻입니다.

              그리고 미국인의 주된 "일꾼"은 "Apache"였습니다.

              인용구 : OgnennyiKotik
              한 군대에는 수십 가지 개념이 있습니다.

              개념이 아닌 현실에 대해 논의합시다.
              육군 항공은 파업 UAV를받지 못했습니다. RQ-7 Shadow 전용, AA 여단 당 중대 XNUMX 개.
        2. 봉고
          29 9 월 2020 12 : 30 새로운
          +7
          인용구 : OgnennyiKotik
          좀 더 정확하게는 게릴라 / 테러 / 비정규 유닛과 싸워야하는 개발 된 군대의 경 공격기에서 근무 중이었습니다.

          글쎄요. 아니 모를 수도 있지만 여러 Bronco가 ISIS와의 캠페인에 참여했습니다. 또한 위에서 언급했듯이 드론은 전투 부하 측면에서 유인 항공기와 경쟁 할 수 없습니다.
          인용구 : OgnennyiKotik
          시리아 / 리비아에서 투르크와의 갈등은 이것을 분명히 보여주었습니다. 지금까지 UAV는 유인 항공기를 대체 할 수 없지만 주 공격 임무를 제거하고 정찰 임무는 이미 제거했습니다.

          과장하거나 지나치게 단순화하지 마십시오. 아니 UAV는 지상 목표물을 타격하는 모든 작업을 해결할 수 없습니다. 그들은 주로 정찰 및 표적 지정에 사용되지만, 예를 들어 시리아에서는 대부분의 지상 표적이 유인 항공기에 맞았습니다. 리비아의 최근 사건의 예는 그다지 암시 적이 지 않습니다. 이것은 비 특성 조건에서 매우 특수한 작전 극장입니다. 또한 미국과 중국 만이 지상국의 매우 제한된 범위를 벗어난 세계 어느 곳에서나 드론을 제어 할 수 있다는 사실을 잊지 말아야합니다.
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 29 9 월 2020 13 : 19 새로운
            -1
            제품 견적 : 봉고
            몇몇 야생마가 ISIS 반대 캠페인에 참여했습니다.

            놀랍게도 그들이 훨씬 더 일찍 기록되었다고 생각했습니다.
            제품 견적 : 봉고
            또한 위에서 언급했듯이 드론은 전투 부하 측면에서 유인 항공기와 경쟁 할 수 없습니다.

            서비스중인 UAV의 경우 부분적으로 사실입니다. Predator B의 탑재량은 1,3 톤이고, 전투 용은 분명히 낮지 만 Predator C의 탑재량은 2,9 톤입니다. 연료 용량 25 톤의 연료 탱커 Mq-6,8. 미국은 무엇을 선택할지 결정하면서 본격적인 공격용 드론을 구입하기 위해 서두르지 않습니다. 23-24에서 많은 무인 시스템의 테스트가 종료되고 이미 시리즈에서 정확히 무엇을 시작할지 결정합니다. 그들은 서두를 곳이 없으며 누구도 Predator B (MQ-9)의 특성을 가진 UAV를 가지고 있지 않습니다.

            제품 견적 : 봉고
            UAV는 지상 목표물을 타격하는 모든 작업을 해결할 수 없습니다.

            나는 모든 것을 말하지 않는다. 조종사는 "지적 작업"으로 남을 것입니다.
            제품 견적 : 봉고
            지상국의 매우 제한된 범위 밖에서는 미국과 중국 만 가능합니다.

            아무도 더 이상 필요하지 않습니다. 관심 영역은 그들과 함께하는 전체 땅입니다. 나머지는 지역 갈등이 있습니다. 같은 Idlib는 80km 깊이, Chechnya는 북쪽에서 남쪽으로 170km, Karabakh는 100-120km 깊이입니다. Bayraktar TB2 최대 제어 범위 200km.
            지역 갈등의 경우 본격적인 전쟁으로 충분합니다. 그러나 그들은 가까운 장래에 계획되지 않았습니다.
            1. zyablik.olga
              zyablik.olga 29 9 월 2020 14 : 00 새로운
              +7
              인용구 : OgnennyiKotik
              서비스중인 UAV의 경우 부분적으로 사실입니다. Predator B 탑재량은 1,3 톤이고 전투 량은 당연히 낮지 만 Predator C 탑재량은 2,9 톤입니다.

              실례합니다. 리퍼는 보통 어떤 페이로드로 임무를 수행합니까?
              인용구 : OgnennyiKotik
              연료 용량 25 톤의 연료 탱커 Mq-6,8.

              타악기 또는 탱커에 대해 논의하고 있습니까?
          2. 로파 토프
            로파 토프 29 9 월 2020 13 : 58 새로운
            +4
            제품 견적 : 봉고
            당신은 모르실 지 모르지만 여러 야생마가 ISIS에 대한 캠페인에 참여했습니다.

            왜 미국은이 골동품 비행기를 사용하여 ISIS와 싸우고 있습니까?
            https://www.thedailybeast.com/why-is-america-using-these-antique-planes-to-fight-isis
          3. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 29 9 월 2020 15 : 08 새로운
            +9
            제품 견적 : 봉고
            당신은 모르실 지 모르지만 여러 야생마가 ISIS에 대한 캠페인에 참여했습니다.

            또한 비행 시간 비용 측면에서 모든 항공기 중 가장 저렴한 것으로 밝혀졌습니다.
            1. 봉고
              29 9 월 2020 15 : 23 새로운
              +9
              글쎄, 당신은 그렇게 할 수 없습니다 ... 빌레이 이 사진을 리뷰의 세 번째 부분에 게시하고 싶었습니다. 의뢰
              1. 알렉세이 RA
                알렉세이 RA 29 9 월 2020 15 : 24 새로운
                +5
                제품 견적 : 봉고
                글쎄, 당신은 그렇게 할 수 없습니다 ... 빌레이 이 사진을 리뷰의 세 번째 부분에 게시하고 싶었습니다. 의뢰

                * 진심으로 그의 머리에 재를 뿌린다. 그리고 당신은 지금 그것을 내려 놓을 수 없습니다-대답 후에.

                때로는 좋은 기억을 갖는 것이 나쁘다 ... 슬픈
                1. 봉고
                  29 9 월 2020 15 : 26 새로운
                  +5
                  인용구 : Alexey RA
                  * 진심으로 그의 머리에 재를 뿌린다. 그리고 당신은 지금 그것을 내려 놓을 수 없습니다-대답 후에.

                  어서, 지금 뭐해. 비행 시간의 비용 만 알려 드리겠습니다.
            2. 세르게이 슈 피두
              세르게이 슈 피두 1 10 월 2020 18 : 17 새로운
              0
              B-1의 비행 시간이 B-52의 비행 시간보다 상당히 저렴하다는 확인이 하나 더 있습니다.
  4. 알렉세이 RA
    알렉세이 RA 28 9 월 2020 19 : 23 새로운
    +2
    곧 10 배럴 7,62-mm "미니건"이 장착 된 NAR 유닛과 매달린 컨테이너가 육군 OV-XNUMXA에 등장했습니다. 이것은 정찰기 승무원이 종종 작은 적군, 단일 차량 및 보트를 발견했기 때문입니다.

    육군 병사들이 비행기를 무장 시켰습니까? 긴급하게 BBC에 전화하세요! 미소
    EMNIP, 군대와 공군간에 합의가있었습니다. Izya는 돈을 빌려주지 않으며 은행은 종자를 판매하지 않습니다. 무장 항공기-공군, 공격 헬리콥터-군대.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 28 9 월 2020 19 : 52 새로운
      +7
      이 경우 항공기는 미군이 운영했습니다. 저자는 아주 정확하게 썼습니다. 공군, 해군과 함께 일하면서 KMP OV-10A는 도착하지 않았습니다.
      1. 봉고
        29 9 월 2020 00 : 51 새로운
        +3
        인용구 : OgnennyiKotik
        이 경우 항공기는 미군이 운영했습니다. 저자는 아주 정확하게 썼습니다. 공군, 해군과 함께 일하면서 KMP OV-10A는 도착하지 않았습니다.

        OV-1 모 호크와 혼동을 하시나요? OV-10A는 공군, 해군, KMP에서 사용되었습니다.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 29 9 월 2020 01 : 21 새로운
          +3
          예, OV-1 Mohawk를 의미합니다. 조정 해주셔서 감사합니다. OV-1은 군대에만, OV-10A는 군대를 제외한 모든 유형의 군대에 갔다.
    2. 봉고
      29 9 월 2020 00 : 50 새로운
      +4
      인용구 : Alexey RA
      육군 병사들이 비행기를 무장 시켰습니까? 긴급하게 BBC에 전화하세요! 미소
      EMNIP, 군대와 공군 사이에 합의가있었습니다 .Izya는 돈을 빌려주지 않으며 은행은 해바라기 씨, 무장 항공기-공군, 공격 헬리콥터-군대를 판매하지 않습니다.

      그러한 합의가 있었지만, 지상 유닛을 화력으로 지원해야 할 필요성 때문에 OV-1 Mohawk는 원래 포병 사격을 관찰하고 조정하기 위해서만 사용되었던 무장을 강요했습니다.
    3. 로파 토프
      로파 토프 29 9 월 2020 10 : 01 새로운
      +4
      인용구 : Alexey RA
      무장 항공기-공군, 공격 헬리콥터-군대.

      모든 것이 조금 더 복잡합니다. 무기의 존재는 공식적으로 이러한 "정찰"충격이나 "공격 항공기"를 만들지 않았습니다. 그들의 주요 기능은 공습과 포병을 지시하는 것이기 때문입니다.

      그리고 "무장 정찰"이라는 개념에 따른 무기는 유도 공격을 예상하여 적의 이동을 억제하고 금지하기위한 것이 었습니다. 또한 "빅 브라더"의 부름이 부적절 할 때받은 정보의 일부를 신속하게 구현합니다.

      완벽하게 합리적인 개념이지만 군대는 후퇴해야했습니다. 정치를 위해.
  5. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem 28 9 월 2020 20 : 05 새로운
    +6
    드디어..)
    매우 흥미로운 주제입니다. 우리는 계속되기를 기대합니다!
  6. 시덴
    시덴 28 9 월 2020 20 : 30 새로운
    +1
    그리고 저자는 왜 A-1 "SCRIDER"가 베트남 전쟁의 시작부터 끝까지 사용 되었기 때문에 잊었을까요? 그리고이 항공기를 미국 최초의 대 게릴라 항공기라고 부르는 것이 옳을 것입니다.
  7. bars1
    bars1 28 9 월 2020 20 : 41 새로운
    +7
    인용문 : Shiden
    저자가 A-1 "SCRIDER"를 잊어 버린 이유

    아마도 A-1에는 피스톤 엔진이 장착되어 있었고 기사는 극장 소유자에게 바쳐졌습니다. 사실, A-1은 1964 년에 전함을 공격하기위한 항공 모함 기반 공격기로 만들어졌습니다 (반 당파가 아닌). (주로 비행 특성 측면에서) 절망적으로 구식이며이 기사의 시작 부분에 표시된 이유로 반 당파로 사용되었습니다.
  8. 포터
    포터 28 9 월 2020 20 : 43 새로운
    +7
    감사! 아주 흥미로운 것들. 터보프롭 공격기는 소련에서 프로토 타입 형태로 설계 및 제작되었지만 시리즈에 포함되지는 않았습니다.
    1. ltc35
      ltc35 28 9 월 2020 21 : 29 새로운
      +2
      터보프롭 공격기 실험에 대해 알고 싶습니다. 그것은 공간입니다. 그것은 공간입니다. 있었을지도 모르지만 들어 본 적이 없습니다.
      1. 크림 파르티잔 1974
        크림 파르티잔 1974 29 9 월 2020 08 : 03 새로운
        +2
        우리의 터보프롭 공격기 실험에 대해 알고 싶습니다. ....... 음, 그럴 필요가 없었습니다. ..... 소련이 아프가니스탄에서 처음 게릴라전을 겪었을 때도 ... 충격 자산이 많았습니다. ... 특정 영역을 연마해야하는 경우 Su-7B와 Su-25가 빠르고 단단하게 작업했습니다. 포인트 측정이 있으면 Mi-24와 Mi-8의 Ganship 버전은 측면과 경사로에 모든 다른 구경이 박혀있었습니다. 그렇게 오래 전에 나는 Mi-45 경사로에서 두 대의 항공기 NS-45 (8mm)에 대한 테스트를 보여준 테스트 비디오 (제 생각에는 도크 시리즈 "Red Stars)를 봤습니다. 그래서 어떤 안티 게릴라 항공기도 턴테이블과 제트기 외에는 아무것도하지 않았습니다. 폭풍우 조종사
        1. 봉고
          29 9 월 2020 12 : 35 새로운
          +5
          인용구 : 크림 당파 1974
          터보프롭 공격기에 대한 우리의 실험에 대해 알고 싶습니다 ... 음, 그저 필요하지 않았습니다 ...

          안녕 친구!
          Volodya, 소련에는 적합한 극장이 없다는 사실부터 시작합시다. 또한 우리는 큰 전쟁을 준비하고 있었고, 터보프롭 공격기에 대한 군사 교리에는 자리가 없었습니다. 아니
          인용구 : 크림 당파 1974
          그 지역을 특별히 연마해야한다면 Su-7B와 Su-25가 신속하고 단단하게 해냈고, 표적 조치가 있다면 Mi-24와 Mi-8의 Ganship 버전은 예전처럼 측면과 경사로에 모든 구경이 박혀있었습니다. 오랫동안 나는 테스트 비디오 (제 생각에는 도크 시리즈 "Red Stars)를 보았습니다. 그들이 Mi-45 램프에서 트윈 항공기 NS-45 (8mm)의 테스트를 보여 주었기 때문에 모든 종류의 안티 게릴라 항공기는 턴테이블과 제트 공격기 외에는 거의 아무것도하지 않았습니다.

          "비용 효율성"기준에 대해 들어 보셨습니까? 물론 특정 기술을 사용하면 쇠망 치로 장화 못을 박을 수 있지만 작은 망치가 훨씬 좋습니다. 연비 및 전투 생존 성 측면에서 특수 안티 게릴라 터보프롭 공격기는 어떤 턴테이블보다 선호 될 것입니다.
          1. 크림 파르티잔 1974
            크림 파르티잔 1974 29 9 월 2020 14 : 55 새로운
            +3
            안녕 내 친구 !!!! 다음 기사는 A-37 유형의 항 게릴라 시약에 관한 것입니다. 후크와 A-6 침입자에 대해 ... 모두 같은 전설적인 공격기 ..... 봉제 인형 기사. 나는 무스탕이 공격기에 있다는 것을 몰랐습니다. 좋아 스카이 호크스. Venjis와 나사 Corsairs. 그리고 여기 머스탱이 있습니다
            ....... 군사 교리에서 터보프롭 공격기를위한 장소가 없었습니다. ..... 나는 이것을 언급했습니다
            ........ "비용 효율성"기준에 대해 들어 보셨습니까? .... 물론입니다. 그러나 최근의 기술적 사고에 비추어 볼 때, 정체 된 해에 연방은 비용 기준에 대해 특별히 신경 쓰지 않았습니다. 남미와 동아시아에 약 XNUMX 명의 브롱크와 기타 경 공격 부대를 팔 았던 비열한 서구 부르주아지와는 달리 사회 주의적 성향을 가진 친구에게는 모든 것이 무료였습니다.
            1. 봉고
              29 9 월 2020 15 : 21 새로운
              +6
              인용구 : 크림 당파 1974
              다음 기사에서는 A-37 유형의 항 게릴라 시약에 대해 설명합니다. A-6 Intruder에 대한 연결 ... 여전히 전설적인 공격기 ...

              Volodya, 이번 사이클은 안티 게릴라 터보프롭 공격기에만 전념 할 것입니다. 모든 "Pilatus", "Toucan", 전투 사용 및 터보프롭 전투 항공기 개발 전망.
              이봐 요, 제가 당신을 위해 극단적 인 낚시 사진을 떨어 뜨 렸어요.
              1. 크림 파르티잔 1974
                크림 파르티잔 1974 29 9 월 2020 15 : 23 새로운
                +3
                모든 "Pilatus", "Toucans", 그들의 전투 사용 및 터보프롭 전투 항공기 개발에 대한 전망 ....... 우리는 기다릴 것입니다 ....... 나는 에이전트에 뛰어들 것입니다
                1. 봉고
                  29 9 월 2020 15 : 28 새로운
                  +4
                  안녕하세요, Olya! 눈짓
                  그녀는 완전히 긴장을 풀고 일요일에 캐비아를 처리하는 것을 거부했습니다. 배포해야했습니다.
                  1. 크림 파르티잔 1974
                    크림 파르티잔 1974 29 9 월 2020 16 : 58 새로운
                    +4
                    SPS Vlamirovich ..... 및 Sergeevna가 캐비어를 청소하지 않으려 고 급히 .... 이것은 ... 구석에 두십시오 .... Sergeevna 똑같은 따뜻한 인사 ... 나는 선물을 위해 견과류를 모으고 있습니다. 놈들도 넘어지지 않는다. 그러나 일화에서와 같이 손으로 껍질을 벗기고 싶지도 않습니다 .- 아프리카에는 굶주림이 있고 바람이 없으며 바나나가 하늘에서 떨어지지 않습니다.
                    1. zyablik.olga
                      zyablik.olga 30 9 월 2020 00 : 53 새로운
                      +4
                      제품 견적 : 크림 당파 1974
                      SPS Vlamirovich ..... 및 Sergeevna가 캐비어를 청소하지 않으려 고 급히 .... 이것은 ... 구석에 두십시오 .... Sergeevna 똑같은 따뜻한 인사 ... 나는 선물을 위해 견과류를 모으고 있습니다. 놈들도 넘어지지 않는다. 그러나 일화에서와 같이 손으로 껍질을 벗기고 싶지도 않습니다 .- 아프리카에는 굶주림이 있고 바람이 없으며 바나나가 하늘에서 떨어지지 않습니다.

                      Volodya, 벌써 XNUMX 리터를 준비했습니다. 우리가 아주 짠 음식을 먹지 않는다는 점을 고려하면 다른 곳은 어디입니까? Seryozha의 흥분이 다시 한 번 일어 났고 그는 측정없이 낚시하고 있습니다. 연어를 세지 않는 일부 붕어는 약 백 마리를 잡았습니다. 빌레이 왜 그렇게 많이?
  9. 포터
    포터 28 9 월 2020 21 : 02 새로운
    +5
    그러나 소련 Tu-91은 전혀 반 당파 항공기가 아니며 최대 14 톤의 질량과 900km / h의 속도를 가진 선박용 뇌격기 / 공격기입니다. 비행기는 1950 년대 중반의 많은 발전과 마찬가지로 흐루시초프를 파괴했습니다.
    1. 세르게이 슈 피두
      세르게이 슈 피두 1 10 월 2020 18 : 47 새로운
      0
      아마도 그가 옳은 일을했고 그가 망 쳤을 것입니다. 그의 속도는 900이 아니라 760km-h (지상에서 672km-h), 로케이터도없고 유도 미사일도 없었습니다. 50 년대 후반 ~ 60 년대의 기본 대함 기로서 솔직히 약했고 당시에는 갑판과 대 게릴라 항공기가 필요하지 않았습니다.
  10. Ingvar 72
    Ingvar 72 28 9 월 2020 21 : 06 새로운
    +3
    언제나처럼 Seryoga가 위에 있습니다! 좋은
    1. 봉고
      29 9 월 2020 00 : 53 새로운
      +7
      인용구 : Ingvar 72
      언제나처럼 Seryoga가 위에 있습니다!

      이고르, 안녕하세요! 친절한 말씀 감사합니다! 음료수
      이 주제는 나에게 매우 흥미 롭습니다. 적어도 두 부분이 더있을 것입니다.
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 29 9 월 2020 01 : 40 새로운
        +1
        기사를 보내 주셔서 감사합니다.
  11. 페트로 그라드
    페트로 그라드 28 9 월 2020 21 : 48 새로운
    0
    I7 우리의 오래된 Il-2가 예를 들어 체첸과 같은 충돌에서 그러한 응용 프로그램을 가져 왔을 지 궁금합니다.
    1. 위험한
      위험한 28 9 월 2020 22 : 28 새로운
      +5
      당연히 아니지. 저자는 60-70 년대의 사건을 설명했지만 체첸의 적대 행위와 달리 대전차 미사일 시스템이 없었습니다. 그리고 Zu-23-2의 경우 비교적 느린 목표물은 훌륭한 목표입니다.
      1. 봉고
        29 9 월 2020 12 : 37 새로운
        +3
        제품 견적 : 위험
        당연히 아니지. 저자는 60-70 년대의 사건을 설명했지만 체첸의 적대 행위와 달리 대전차 미사일 시스템이 없었습니다. 그리고 Zu-23-2의 경우 비교적 느린 목표물은 훌륭한 목표입니다.

        공정하게 말하면 인도 차이나 전쟁의 마지막 단계에서 베트콩은 Strela-2M MANPADS, 14,5mm ZGU 및 ZU-23을 처분 할 수있었습니다.
      2. 크림 파르티잔 1974
        크림 파르티잔 1974 30 9 월 2020 07 : 58 새로운
        0
        대공포는 아직 없었습니다. ..... 오 그래. 그런 다음 Strela 2와 Strela-2M이 전투 조건에서 테스트되었습니다. 그리고 C-75의 강력한 기능까지도, 에어 슬러그의 경우 진짜 돔 클스 소드였습니다.
        1. 봉고
          30 9 월 2020 10 : 33 새로운
          +1
          인용구 : 크림 당파 1974
          그리고 C-75의 강력한 기능까지도, 에어 슬러그의 경우 진짜 돔 클스 소드였습니다.

          Volodya, 베트남 방공에 대한 내 사이클을 읽었습니까? 얼마나 많은 야생마와 모 호크가 방공 시스템에 의해 격추 되었습니까?
          그리고 CA-75M을 C-75와 혼동하지 마십시오.
          1. 크림 파르티잔 1974
            크림 파르티잔 1974 30 9 월 2020 13 : 02 새로운
            -1
            Volodya, 베트남 방공에 대한 내 사이클을 읽었습니까? 방공 시스템에 의해 격추 된 "브 롱코"와 "모 하크"는 몇 명입니까? 하지만세요가, 그 전쟁에서 그들은 그들이 할 수있는 것을 쏘았습니다. 누가 무엇에서 격추 당했는지 알아 내세요. 어둠은 뚫을 수 없습니다 .... 총 손실 건수 만 있고 그게 다예요 ... 유고 슬라비아에서 누가 절름발이 고블린을 격추 시켰는지조차 알아 내지 못합니다. S-75와 추락 한 125 번째 조종사는 처음에 MiG-117가 근처로 날아간 다음 무슨 일이 있었는지 ... 그런 다음 질문을합니다 ... 베트남에서 누가 격추 당했는지 ...
            그리고 CA-75M을 C-75와 혼동하지 마십시오. 음, 여기서도 악마는 수많은 버전 중 베트남에 있던 다리를 부러 뜨릴 것이며 C-75는 아마도 다양성에서 S-300을 능가했을 것입니다
            1. 봉고
              30 9 월 2020 13 : 11 새로운
              +2
              인용구 : 크림 당파 1974
              Seryoga, 그 전쟁에서 그들은 그들이 할 수있는 것에서 발사했습니다. 누가 무엇에서 격추 됐는지 알아 내십시오. 어둠은 뚫을 수 없습니다 ... 총 손실 수 만 있고 그게 전부입니다 ...

              베트남인들은 큰 몽상가 였지만 Bronco 방공 시스템을 격추하는 척하지 않았습니다.
              인용구 : 크림 당파 1974
              음, 여기에서도 악마는 수많은 버전 중 베트남에 있던 다리를 부러 뜨릴 것입니다. S-75는 아마도 다양성면에서 S-300을 능가했을 것입니다

              아니, 나는 능가하지 못했습니다 ... 아니 "75"보다 "칠십 오"의 수정이 훨씬 더 많았습니다. 당시에는 구식 SA-10M "Dvina"방공 시스템이 베트남에서 미국 항공과 싸웠으며 SNR은 XNUMXcm 주파수 범위에서 작동했다는 것이 확실하게 알려져 있습니다.
  12. gsev
    gsev 28 9 월 2020 22 : 04 새로운
    +6
    소련에서 디자이너 Kazimir Mikhailovich Zhidovetsky는 아프간 당파와 싸우기 위해 경 공격기를 설계했습니다. 그러나 항공기 엔진 문제, 비정상적인 프로젝트에 대한 군대의 준비 부족, 너무 독창적 인 장비 테스트의 어려움, 그리고 소련의 붕괴로 인해 MAI 실험 공장 에이 항공기의 생산이 묻혔습니다. 뛰어난 러시아 디자이너의 작품은 그의 죽음 이후에만 국가 상을 수상했습니다.
  13. Pavel57
    Pavel57 28 9 월 2020 23 : 08 새로운
    +4
    제품 견적 : 포터
    그러나 소련 Tu-91은 전혀 반 당파 항공기가 아니며 최대 14 톤의 질량과 900km / h의 속도를 가진 선박용 뇌격기 / 공격기입니다. 비행기는 1950 년대 중반의 많은 발전과 마찬가지로 흐루시초프를 파괴했습니다.

    Tu-91이 선박의 항공기임을 증명하는 문서는 하나도 남아 있지 않습니다.
  14. ycuce234- 산
    ycuce234- 산 29 9 월 2020 03 : 25 새로운
    -2
    군은 또한 가시성이 좋지 않아 Turbo Mustang III을 거부했습니다.


    Antiguerrilla 항공기는 시각적 가시성에 대한 건강에 좋지 않은 기준을 가지고 있습니다. 그러나 이것은 적군 전사의 형태로 심각한 "상대"로부터의 구원이 아니며 적절한 지원과 보호가 필요합니다. 그리고 그러한 항공기는 주로 야간, 열대성 비 및 안개에서 시야가 좋지 않은 곳에서 사용됩니다.

    조종사의 시각적 가시성에 대해 전혀 걱정하지 않고 항공 야간 텔레비전 시스템을 사용하고 일반적으로 가능한 한 많은 장비에 의존하는 것이 더 논리적입니다. 항상 항공 카메라를 주도하고있는 미국인들은 가장 강력한 사고력을 가지고 있습니다. 그들은 그런 복잡한 전자 장비를 가진 소박한 비행기를 결코 가지고 있지 않았기 때문에 아이러니하게 가져서는 안된다고 말합니다.
    이 목적의 현대적인 장치는 스텔스 항공기 여야하지만 지상의 방공 레이더로부터 위장하도록 설계되지 않고 그 위를 비행하는 비행기 및 헬리콥터의 레이더로부터 보호하도록 설계되었습니다. 글쎄, 그것은 또한 밤에 초 저고도에서 날고 조용히 날 수 있어야한다. 그리고 이것은 높은 기동성과 컴퓨터 제어를 위해 매우 불안정한 공기 역학적 계획을 필요로 할 것이다. 그들의 다음 세대는 스포츠 및 기록 비행 항공기와 유사 할 가능성이 더 높으며 더 이상 금속으로 만들어지지 않고 탄소 섬유와 유리 섬유로 만들어 질 것입니다.
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 29 9 월 2020 05 : 40 새로운
      +6
      인용문 : ycuce234-san
      Antiguerrilla 항공기는 시각적 가시성에 대한 건강에 좋지 않은 기준을 가지고 있습니다. 그러나 이것은 적군 전사의 형태로 심각한 "상대"로부터의 구원이 아니며 적절한 지원과 보호가 필요합니다.

      헷갈리는 게 있나요? 대 게릴라 항공기는 조직적인 방공 시스템이없는 모든 종류의 반란군에 대항하도록 설계되었습니다. 그들은 전투기를 어디서 얻었습니까?
      인용문 : ycuce234-san
      조종사의 시각적 가시성에 대해 전혀 걱정하지 않고 항공 야간 텔레비전 시스템을 사용하고 일반적으로 가능한 한 많은 장비에 의존하는 것이 더 논리적입니다. 항상 항공 카메라를 주도하고있는 미국인들은 가장 강력한 사고력을 가지고 있습니다. 그들은 그런 복잡한 전자 장비를 가진 소박한 비행기를 결코 가지고 있지 않았기 때문에 아이러니하게 가져서는 안된다고 말합니다.

      현대의 반란 항공기에는 정교한 조준 및 감시 시스템과 유도 무기가 장착되어 있습니다. 저자는 다음주기에서 그들에 대해 알려줄 것이라고 확신합니다.
      1. ycuce234- 산
        ycuce234- 산 29 9 월 2020 12 : 56 새로운
        -2
        대 게릴라 항공기는 조직적인 방공 시스템이없는 모든 종류의 반란군에 대항하도록 설계되었습니다. 그들은 전투기를 어디서 얻었습니까?


        현대의 반란군-매우 다르고 종종 작은 군대조차도 "후원자"의 방공 (MANPADS)과 항공 지원을 모두 가지고 있습니다. 심지어 북과 남 베트남 게릴라조차도 정글에서 서로 싸웠고 공중 지원을 받았습니다. 공장 무인 항공기 형태의 자체 반군 항공이 이제 표준이되고 있습니다. 전투기 나 로켓으로 공격기를 추적 할 필요는 없습니다. 조종 가능하고 빠른 드론보다 위험의 순간을 빠르게 높이고 공격기가 스스로 충돌 할 수 있도록 컴퓨터로 지시 할 수있을만큼 빠르게 공격기를 추적 할 필요가 없습니다. ...
        1. 봉고
          29 9 월 2020 13 : 04 새로운
          +5
          인용문 : ycuce234-san
          현대의 반란군-매우 다르고 종종 작은 군대조차도 "후원자"의 방공 (MANPADS)과 항공 지원을 모두 가지고 있습니다. 심지어 북과 남 베트남 게릴라조차도 정글에서 서로 싸웠고 공중 지원을 받았습니다.

          터보프롭 공격기가 헬리콥터보다 더 취약하다는 말입니까? 그리고 ISIS 항공 지원이나 탈레반 운동의 예를 들어 주시겠습니까?
          인용문 : ycuce234-san
          공장 무인 항공기 형태의 자체 반군 항공이 이제 표준이되고 있습니다. 전투기 나 로켓으로 공격기를 추적 할 필요는 없습니다. 조종 가능하고 빠른 드론보다 위험의 순간을 빠르게 높이고 공격기가 스스로 충돌 할 수 있도록 컴퓨터로 지시 할 수있을만큼 빠르게 공격기를 추적 할 필요가 없습니다 .XNUMX 차 세계 대전 및 XNUMX 차 세계 대전 폭격 풍선의 현대적인 아날로그를 얻을 수 있습니다.

          나는 솔직한 섬망에 대해 논의하지 않습니다 ... hi
          1. 크림 파르티잔 1974
            크림 파르티잔 1974 30 9 월 2020 08 : 16 새로운
            -1
            터보프롭 공격기가 헬리콥터보다 더 취약하다는 사실? ..... Seryoga는 제가 대화에 XNUMX 페니를 넣겠다고 부르지 만, whirligig는 기내에있는 비대칭 전쟁 무기 (소형 무기, MANPADS, 심지어는 유탄 발사기)와 TV 공격기의 범위를 벗어난 공격 대상의 상황을 동결하고 평가할 기회가 있습니다. 이 카운터는 선험적이지 않습니다. 즉, whirligig의 조종사는 상황을 평가할 때 공격 항공기에 비해 부인할 수없는 이점이 있으므로 타격이 훨씬 더 효과적이며 손실 가능성이 낮습니다.
            1. 봉고
              30 9 월 2020 10 : 30 새로운
              +2
              인용구 : 크림 당파 1974
              Seryoga는 제가 대화에 XNUMX 페니를 넣겠다고 부르지 만, whirligig는 기내에있는 비대칭 전투 무기 (소형 무기, MANPADS, 심지어는 유탄 발사기) 범위를 벗어난 공격 대상의 상황을 끊고 평가할 수있는 기회가 있으며 TV 공격기에는이 기능이 사전에 없습니다.

              Mi-24와 Mi-28이 전투 상황에서 매달리는 것을 많이 보셨습니까? 턴테이블 4-6 ATGM에 탑승 할 때 탱크와의 전투를 반란과 혼동하지 마십시오. 아니
              인용구 : 크림 당파 1974
              스피너의 조종사는 상황을 평가할 때 공격기에 비해 명백한 이점이 있으므로 타격이 훨씬 더 효과적이며 손실 가능성이 낮습니다.

              그 이유는 무엇입니까? 디자인 기능으로 인해 헬리콥터의 취약성은 훨씬 높고 비행 속도는 낮습니다.
              1. 크림 파르티잔 1974
                크림 파르티잔 1974 30 9 월 2020 12 : 45 새로운
                -1
                Mi-24와 Mi-28이 전투 상황에서 매달리는 것을 많이 보셨습니까? ...... 글쎄요, 만약 제 연습에서, 첫 번째와 두 번째 얄타에서 화재가 발생하면 그렇습니다. 톱뿐만 아니라 난로로의 정확한 물 배출을 수정했습니다. 또한 물통이 소나무 면류관 아래로 거의 내려 가고 비행기가 물을 뿌려서 면류관 바로 위의 온도로 인해 쓸데없는 증기로 변했기 때문에 8 리터 양동이가 달린 Mi-500은 Be-200 및 다른 소방 기보다 훨씬 효율적이었습니다. 호버링 턴테이블이 있으며 적어도 승무원에게는 그러한 옵션이 있지만 공격 항공기의 조종사는 그렇지 않습니다.
                헬리콥터의 디자인 특성상 취약성은 훨씬 더 높고 비행 속도는 더 낮습니다. ....... 음, 속도를 희생하면서 할머니는 두 사람을 위해 말했습니다. 야생마의 경우 시속 400km 이하이고 코스 24을 따라 Mi-340의 경우 취약성이 동일하며 유일한 차이점은 회전식 조종사가 상황을 평가할 기회가 있으며이 옵션을 사용하는지 여부는 공격 항공기가 아니라는 것입니다.
                1. 봉고
                  30 9 월 2020 13 : 01 새로운
                  +2
                  인용구 : 크림 당파 1974
                  8 리터 양동이가 달린 Mi-500은 무엇을 가지고 있습니까?

                  Volodya, 나는 Mi-8이 아니라 전투 조건에 대해 이야기하고 있습니다.
                  인용구 : 크림 당파 1974
                  야생마의 경우 시속 400km를 넘지 않으며 이동중인 Mi-24의 경우 340이고 취약점은 동일하며, 유일한 차이점은 회전식 조종사가 상황을 평가할 기회가 있으며이 옵션을 사용하는지 여부에 관계없이 그는 그것을 가지고 있지 않다는 것입니다.

                  어서 ... Mi-24의 기록적인 성능에 대해 쓰지 말고 전투 조건에서의 실제 속도에 대해 쓰십시오. 전투원 Mi-24에서 300km / h 이상의 속도로 강한 흔들림이 시작되고 무기 사용 가능성에 대한 의문의 여지가 없습니다. 실제로 외부 서스펜션을 사용하면 속도가 250km / h 이하이며 대부분의 경우 더 적습니다.
                  취약성에 관해서. 친구여, Bronco에 테일 로터, 메인 로터, 스와시 플레이트 및 기어 박스가있는 호스트 빔과 같이 취약한 유닛이 있는지 알려주세요.
                  "상황을 평가"하는 능력에 관해서는 호버링 헬리콥터가 매우 쉬운 표적입니다. 지형의 접힌 부분 뒤에 숨어있는 여러 ATGM의 형태로 최소한의 전투 부하로 주위를 맴도는 것이 하나이고, 또 다른 것은 NAR 유닛으로 "상황을 평가"하는 것입니다. 약간의 비밀을 말씀 드리겠습니다. Mi-24는 비행기에서 출발하여 이륙하기도하며 전투 조건에서 호버링 할 수 없습니다.
                  어쨌든, 논쟁은 대체로 무의미하며, 당신은 "기관차보다 앞서 나가고있다". 터보프롭 대 게릴라 공격기가 전투 헬리콥터와 비교되는 부품이 두 개 이상 더있을 것입니다.
                  Py.Sy. 의견을 인용하려면 "Quote"버튼을 누르고 일부 또는 전체를 선택하십시오.
                  1. 크림 파르티잔 1974
                    크림 파르티잔 1974 30 9 월 2020 15 : 18 새로운
                    -1
                    죄송합니다 Seryoga 따옴표를 사용할 수 없습니다 ... 더 쉽습니다. 귀찮게 할 욕망이 없어도 ...
                    당신은 Mi-24의 기록적인 성능에 대해 말하는 것이 아닙니다. 글쎄요, ..... 음, Mi-24의 기록은 시속 420km가 설정되었습니다
                    친구여, "브 롱코"에 이런 취약한 부분이 있는지 알려주세요 ... 날개 부분이 있고, 회전 부분보다 크기가 크면 치는 것보다 놓치기가 더 어렵습니다 ...
                    "상황을 평가하라", 호버링 헬리콥터는 매우 쉬운 목표입니다 ... 우리가 게릴라전에 대해 이야기한다면, 10km의 상황을 평가하는 데 필요한 것은 무엇일까요? 그리고 공격을하면 게릴라가 지금 그런 수단을 가지고 있습니까 ??? 글쎄, 나는 그것들을 모른다
                    약간의 비밀을 알려 드리죠. Mi-24는 비행기에서 출발하여 이륙하기도하고 전투 조건에서 호버링 할 수 없습니다. 글쎄요, 모르겠습니다. Mi-24 유닛의 공격 기동은 회전 목마처럼 어떻게 수행됩니까? 그것을 발명 한 것은 내가 아닙니다 .... 그래서 실제로 Mi-8의 ganship 버전을 지 웠습니다 ....... 더욱더 그래서 아프가니스탄의 특정 Viktor Markovsky Turntable의 VO에 대한 오랜 기사가 있습니다. "여덟". 매우 설득력있는 자료
                    1. 봉고
                      30 9 월 2020 15 : 53 새로운
                      +2
                      인용구 : 크림 당파 1974
                      시간당 24km의 Mi-420에 대한 .well 왁스 기록이 설정되었습니다.

                      정말이야? 우리는 Koktebelsky 한 병에 걸었습니다. 기록 속도가 훨씬 낮았나요? 눈짓
                      인용구 : 크림 당파 1974
                      모르겠습니다. Mi-24 유닛이 회전 목마처럼 공격을 어떻게 수행합니까?

                      그리고 Il-2는 어떻게 같은 방식으로 목표물을 쳤습니까? 너도 놀았 니?
                      어쨌든 전투 헬리콥터의 비행 시간 비용과 전투 임무를 준비하는 데 걸리는 시간은 터보프롭 공격기보다 훨씬 높습니다. 이것은 명백한 사실입니다.
                      1. 크림 파르티잔 1974
                        크림 파르티잔 1974 30 9 월 2020 16 : 44 새로운
                        -1
                        정말이야? 우리는 기록 속도가 훨씬 낮은 Koktebelsky 한 병에 걸었습니까? ... 음, 내가 팔아서 샀던 것에 대해
                        "비행 연구소는 올해 450 월 첫 비행을 성공적으로 마쳤습니다. 이제 500 월 비행을 계획하고 있으며,이 기간 동안 헬리콥터는 24km / h까지 가속 할 것입니다. 앞으로 러시아 헬리콥터 보유 관리에 따르면 XNUMXkm / h의 속도에 도달 할 수있을 것입니다. . Mi-XNUMX 헬리콥터를 기반으로 만들어진이 기계는 "........"시리즈에 들어갈 수 있습니다. 러시아 헬리콥터는 "진지한 권위자 인 것 같습니다. 그래서 우리는 왜 우리가 논쟁해야할까요"러시아 헬리콥터가 더 빨리 이길 것입니다
                        그리고 Il-2는 어떻게 같은 방식으로 목표물을 쳤습니까? 또한 매 달렸습니까? ..... 그리고 IL-2가 대상에 코를 가지고 회전 목마에 끊임없이 매달린 것은 무엇입니까? 그들은 대부분 그런 원형 춤에서 쓰러졌고, 목표물을 향해 끊임없이 코를 가지고 있으면 머리는 물론 쌍안경을 밀 수 없을 것입니다
                        전투 헬리콥터의 비행 시간 비용과 전투 임무 준비 시간이 훨씬 더 높습니다 ... 음, 모든 카드를 공개하지 마십시오. 다음 기사에서 인쇄하겠다고 약속 했으므로 논의해야 할 이유가 있습니다 ...
                      2. 봉고
                        30 9 월 2020 16 : 55 새로운
                        +2
                        인용구 : 크림 당파 1974
                        글쎄, 내가 팔아서 샀던 것
                        "비행 연구소는 올해 450 월 첫 비행을 성공적으로 마쳤습니다. 이제 500 월 비행을 계획하고 있으며,이 기간 동안 헬리콥터는 24km / h까지 가속 할 것입니다. 앞으로 러시아 헬리콥터 보유 관리에 따르면 XNUMXkm / h의 속도에 도달 할 수있을 것입니다. . Mi-XNUMX 헬리콥터를 기반으로 제작 된이 기계는 생산에 들어갈 수 있습니다.

                        Volodya, 미안하지만 말도 안돼 ... wassat 24km / h를 초과하는 생산 Mi-325는 외부 서스펜션이 없어도 가속되지 않았으며 그러한 속도로 매우 흔들리고있었습니다. 무엇에 대해 이야기합시다 사실,하지만 ~ 할 수 없다..
                        인용구 : 크림 당파 1974
                        그리고 IL-2가 대상에 코를 가지고 회전 목마에 끊임없이 매달린 것은 무엇입니까? 그들은 대부분 그런 원형 휘파람으로 쓰러졌고 목표물에 계속 코를 대고 있으면 쌍안경을 머리에서 떼어 놓을 수 없을 것입니다

                        사실, 그것은 같은 배틀 캐 러셀이었고, 물론 원의 반경이 더 큽니다. Mi-24의 경우이 기술은 매우 제한적으로 사용되었으며 완전히 억제 된 방공 기능이 있습니다.
                        인용구 : 크림 당파 1974
                        다음 기사에서 이에 대해 인쇄하겠다고 약속 하셨으니 논의 할 이유가있을 것입니다 ...


                        여기 댓글에 아주 영리한 사람이이 사진을 올렸습니다. 제 생각에는 매우 암시 적입니다. 비행 시간 "Bronco"와 "Apache"의 비용을 비교합니다.
                      3. 크림 파르티잔 1974
                        크림 파르티잔 1974 30 9 월 2020 18 : 40 새로운
                        -1
                        그게 진짜 뭔지 얘기해 봅시다.하지만 할 수 없습니다 ....... 네, 원칙적으로 나도 기록에 관심이 없습니다. 그러나 우리는 표적을 아름답게 공격 할 수있을뿐만 아니라 착륙하거나 사람을 데려 갈 수있는 Mi-24를 가지고 있다는 점에서 야생마는 그러한 기회가 없습니다 ...
                        그리고 일반적으로 우리의 대화는 아무것도 아닙니다 ... 안티 게릴라 항공기는 단순히 가난한 나라에서 탱가를 벌고 있습니다 ... 그리고 러시아 제국 이후로 오늘날까지 우리는 멍청이를 제공한다는 것을 알고 있습니다. 그것은 상업과 함께 작동하지 않았다
                      4. 봉고
                        1 10 월 2020 06 : 57 새로운
                        +2
                        인용구 : 크림 당파 1974
                        우리는 표적을 아름답게 공격 할 수있을뿐만 아니라 사람을 착지하거나 태울 수있는 Mi-24를 가지고 있습니다. 여기서 야생마는 그런 기회가 없습니다.

                        Volodya, 이것은 신화입니다. 추력 대 중량 비율이 낮기 때문에 Mi-24는 거의 운반되지 않았습니다. 이착륙을 위해 Mi-24는 이륙 할 수있는 좋은 플랫폼이 필요합니다.
                        제품 견적 : 크림 당파 1974
                        여기서 야생마는 그런 가능성이 없습니다 ...

                        가. 예 적어도 항공기를 만들 때 제공되었습니다. 그러나 이것은 "악어"의 경우처럼 사용되지 않습니다.
                    2. 알렉산더 보론 초프
                      알렉산더 보론 초프 20 11 월 2020 14 : 20 새로운
                      -1
                      Часто, когда люди ссылаются на стоимость летного часа они забывают о том, что наличие в составе ВВС того или иного ЛА подразумевает регулярный налет на нем и приобретение пилотами соответствующего опыта. Таким образом разница на практике такая - он отлетает и отбомбит учебные цели или будет иметь место боевое применение.

                      Хотя это правило перестает работать в случае массовых вылетов, когда интенсивность боевого применения существенно перевешивает налет в мирное время.

                      Но в табличке упомянуты операции против ИГ, а эти операция весьма вялые.
  15. zyablik.olga
    zyablik.olga 29 9 월 2020 13 : 44 새로운
    +3
    인용문 : ycuce234-san
    공장 무인 항공기 형태의 자체 반군 항공이 이제 표준이되고 있습니다. 전투기 나 로켓으로 공격기를 쫓을 필요는 없습니다. 조종 가능하고 빠른 드론보다 위험의 순간을 빠르게 높이고 공격기가 스스로 충돌 할 수 있도록 컴퓨터로 지시 할 수있을만큼 빠르게 공격기를 추격 할 필요가 없습니다. ...

    과거에는 취약성을 줄이기 위해 지하 방공 미사일 시스템을 대규모로 구축 할 것을 제안한 VO의 "전문가"가있었습니다. 레이더와 안내소를 어떻게 사용할 것인지 물었을 때 대답은 이것은 쉽게 해결할 수있는 XNUMX 차 작업이라는 것이었다. wassat
    이것은 솔직한 환상에 사로 잡히지 말고 실제 구현 가능성이없는 방법을 제안해서는 안된다는 것을 의미합니다. 드론의 공중 장애물의 대량 적용은 많은 장애물이 필요하다는 사실로 인해 방해받습니다. 또한 이러한 드론은 상승률이 매우 높아야하므로 비용이 많이 듭니다. 모호한 공기 "방해물"대신에 정말 효과적인 방공 시스템을 구입하는 것을 선호하기 때문에 무장 대형이 사용하지 않습니다.
    1. ycuce234- 산
      ycuce234- 산 29 9 월 2020 19 : 12 새로운
      -1
      모두. 미국은 새와의 만남으로 인해 매년 약 600 건의 사고가 발생합니다. 새와의 만남은 특별한 비율이없고 비행기의 경로를 막으려하지 않습니다. 드론은 경제적 이유와 MANPADS에 추가로 사용될 것입니다. 공중에있는 그러한 기계의 수가 적더라도 조종사의 작업을 크게 복잡하게 만들고 그들의 행동이 MANPADS 운영자의 작업을 용이하게 할 것이기 때문입니다. 또한 드론은 다양하고 저렴합니다. 사우디 아라비아의 석유 시설에 대한 드론 공격은 무인 차량에 의해 단위당 $ 300의 가격으로 수행되었습니다. (대략적으로 말하면-아웃백의 월급) 그들로 인한 피해-수십억 달러. 반군은 이미 무인 항공기의 공격을 연습하고 있습니다. 그들의 도움으로 적 항공기에 대항하는 방법을 얼마나 빨리 배울 수 있는지 봅시다.
    2. 크림 파르티잔 1974
      크림 파르티잔 1974 30 9 월 2020 08 : 39 새로운
      -1
      명백한 환상에 사로 잡히지 말고 실질적인 구현 가능성이없는 방법을 제안하십시오 ........... 글쎄, 여기 나는 Olya가 근본적으로 당신과 동의하지 않습니다. 왜냐하면 우리는 항공 부분에서 안티 게릴라 활동에 대해 이야기하고 있기 때문입니다. 그러면 모든 것이 간단합니다 ... 게릴라는 모든 수단이 좋고 게릴라에게 가장 중요한 것은 적에게 가능한 더 큰 피해를 입히는 것입니다.이를 위해 그들은 독창성과 즉흥성을 사용합니다. 예멘에서 AOI 헬리콥터가 공대공 R-60 공중 미사일에 격추되었을 때 .. 발명의 필요성은 교활합니다. 모든 수단이 좋다
  • 이블 리온
    이블 리온 29 9 월 2020 09 : 06 새로운
    -3
    MiG-21이 승인합니다.
    1. 봉고
      29 9 월 2020 12 : 40 새로운
      +5
      제품 견적 : EvilLion
      MiG-21이 승인합니다.

      멋진 댓글! 좋은
      당신은 알지 못할 수도 있지만 동남아시아의 적대 행위 동안 OV-10A 터보프롭 공격기는 높은 기동성으로 인해 북베트남 MiG-21 전투기의 공격을 반복적으로 성공적으로 회피했습니다.
      1. 이블 리온
        이블 리온 29 9 월 2020 17 : 02 새로운
        -4
        코끼리가 당신에게 달려 가면 피할 수 있고, 코끼리가 당신을 잃을 수도 있지만, 그런 싸움에서는 코끼리 만이 이길 수 있습니다.
        1. 세르게이 슈 피두
          세르게이 슈 피두 29 9 월 2020 20 : 37 새로운
          +2
          정보를 위해-아주 멀지 않은 과거에 아프리카 인, 심지어 아주 작은 피그미들조차도 가장 원시적 인 무기로 코끼리를 혼자 사냥하는 방법을 알고있었습니다. 때때로 그들은 죽었습니다. 그러나 더 자주 코끼리가 죽었습니다. 그러나 이것은 요점을 벗어났습니다.이 항공기는 적의 항공 및 심각한 대공 방어가 없을 때 사용하도록 고안되었습니다. 적에게 항공과 방 공력이 있다면, 진지한 항공으로 그들을 파괴하고, 파괴 된 후에야이 작은 비행기가 점령해야했습니다. 그러나 그다지 작지 않은 동일한 Su-25는 적의 강력한 전투기와 방공으로 인해 소련 시대의 유럽 작전 극장에서 사용하기에 적합하지 않은 것으로 간주되었습니다.
        2. zyablik.olga
          zyablik.olga 30 9 월 2020 00 : 58 새로운
          +1
          제품 견적 : EvilLion
          코끼리가 당신에게 달려 가면 피할 수 있고, 코끼리가 당신을 잃을 수도 있지만, 그런 싸움에서는 코끼리 만이 이길 수 있습니다.

          헬리콥터에도 근접 공대공 미사일이 장착되어 있으며 공중전의 결과는 다를 수 있습니다. 이라크 전투 헬리콥터가이란 팬텀을 격추 한 경우가있었습니다.
          "코끼리"에 관해서는, 그런 진술을하면서 당신은 분명히 MiG-21 전투기에 의한 야생마의 추락에 대한 통계를 인용 할 수있을 것입니까?
  • xomaNN
    xomaNN 29 9 월 2020 20 : 07 새로운
    +2
    흥미로운 전투 항공기 군집. 저자 덕분입니다. 그리고 소련 공군과 러시아 연방에서는 일반적으로 그러한 이사회가 없었습니다.
  • 외국인
    외국인 29 9 월 2020 22 : 18 새로운
    +1
    저자 덕분에 유익한 !!!!!)))
  • 자우 베크
    자우 베크 30 9 월 2020 11 : 46 새로운
    0
    T-33 슈팅 스타. Enfoncer는 55hp의 Lycoming YT9-L-2445 터보프롭 엔진으로 구동되었습니다. PA-48에는 상당한 파워 리저브가 있었지만 최고 속도는 650km / h로 제한되었습니다. 순항 속도-407km / h. 전투 반경-최대 700km.


    좋은기구. VK2500을 기반으로 "New"Il2 ...... La-5-7 ..... 또는 Yak-9를 만들 수 있습니다. ATGM 및 제어 폭탄 및 VTOL-24에 맞게 조정되었습니다. .... 시리아에서 싸울 수 있습니다.
    1. 봉고
      30 9 월 2020 11 : 57 새로운
      +2
      제품 견적 : Zaurbek
      좋은기구. VK2500을 기반으로 "New"Il2 ...... La-5-7 ..... 또는 Yak-9를 만들 수 있습니다. ATGM 및 제어 폭탄 및 VTOL-24에 맞게 조정되었습니다. .... 시리아에서 싸울 수 있습니다.

      "슈퍼 투카노"가 더 나빠? 그는 오랫동안 전쟁 중이었습니다.
      1. 자우 베크
        자우 베크 30 9 월 2020 12 : 24 새로운
        0
        우리는 약 1000 마력의 극장을 가지고 있지 않습니다. 그리고 우리는 예약을 좋아합니다. 그리고 우리의 무기는 더 적은 코어 무기를 사용하지만 기존 무기보다 가볍습니다.
        1. 봉고
          30 9 월 2020 12 : 28 새로운
          0
          제품 견적 : Zaurbek
          우리는 약 1000 마력의 극장을 가지고 있지 않습니다. 그리고 우리는 예약을 좋아합니다. 그리고 우리의 무기는 더 적은 코어 무기를 사용하지만 기존 무기보다 가볍습니다.

          누가 그것에 대해 논쟁 할 수 있습니까? 그러나 VK-2500은 나열된 항공기에 설치하기에 완전히 부적합합니다. 그리고 저는 우리가 그런 기계를 가질 것이라고 믿지 않습니다. 당신은 그것에 많이 마실 수 없습니다.
          1. 자우 베크
            자우 베크 30 9 월 2020 12 : 37 새로운
            0
            왜 적합하지 않습니까? 이러한 기계는 원하는만큼의 비용이들 수 있습니다. Mi28NM의 가격을 고려하십시오. 기체, 자원 및 유지 보수로 인해 더 비쌀 것입니다. 그리고 항공 전자 공학, 무기 ... 모두 동일합니다.
            1. 봉고
              30 9 월 2020 12 : 46 새로운
              +2
              제품 견적 : Zaurbek
              왜 안 맞습니까?

              우리는 Pratt & Whitney PT6A의 특성을 가진 극장이 필요합니다. 그리고 우리는 그것에 가까운 것이 없습니다.
              제품 견적 : Zaurbek
              Mi28NM의 가격을 고려하십시오 ... 기체, 자원 및 유지 보수로 인해 더 비쌉니다.

              업그레이드 된 나이트 헌터는 주로 대규모 전쟁에서 첨단 기술의 적을 상대로 설계되었습니다. 항공 전자 공학 및 무기 측면에서 반군에 대한 행동에는 최적이 아닙니다.
              일반적으로 마지막 부분을 기다립니다. 거기에서 터보프롭 공격기의 성능을 드론 및 헬리콥터와 비교해 보겠습니다.
              1. 자우 베크
                자우 베크 30 9 월 2020 12 : 50 새로운
                0
                그리고 이러한 특성은 무엇입니까? 현대 극장-950 마력 TVD TVNo-117 시리즈에서 1700 마력의 용량이 있습니다. 최대 2500hp 예약 및 전자 제품에 맞게 조정되었습니다.
                가격에 관해서는 Tucano의 가격은 Mi28과 거의 같습니다. 그리고 그의 전자 제품은 매우 완벽합니다.
                1. 봉고
                  30 9 월 2020 13 : 04 새로운
                  0
                  제품 견적 : Zaurbek
                  TVD TVNo-117 시리즈에서 1700 마력의 용량이 있습니다. 최대 2500hp

                  TV3-117은 터보 샤프트 엔진. 여러 가지 이유로 경 비행기에 설치하기에 적합하지 않습니다. VK-2500 및 Pratt & Whitney PT6A 시리즈 엔진의 특정 연료 소비량을 비교하십시오.
                  1. 자우 베크
                    자우 베크 30 9 월 2020 13 : 18 새로운
                    0
                    여기 비행기에 대한 변형이 있습니다 .....

                    TV7-117ST 엔진은 현대적인 디자인 솔루션을 통합합니다. 최대 이륙 모드의 출력은 3100 hp, 높은 비상 모드-3600 hp입니다. AB112 프로펠러는 성능과 추력이 향상되었습니다.


                    그리고 특정 소비는 또한 전력에 달려 있습니다 ..... 러시아 연방의 비행기와 헬리콥터에 대한 유망한 극장 라인에는 정확히 1000hp의 치수가 없습니다.


                    엔진 범위는 계속 발전하고 있으며 새로운 400-650 hp 엔진이 개발되고 있습니다. 그리고 1400-1800 마력. 수입 대체 프로그램의 틀 안에서 UEC 기업과 협력하여 엔진 용 국내 부품 생산이 이루어졌습니다.


                    나는 그것을 Tucano에 넣을 것을 제안하지 않습니다.
                    1. 봉고
                      30 9 월 2020 13 : 24 새로운
                      +2
                      제품 견적 : Zaurbek
                      나는 그것을 Tucano에 넣을 것을 제안하지 않습니다.

                      우리는 적절한 비행기를 가지고 있으며 우리나라가 처음부터 그것을 만들 것이라고 진심으로 믿습니까? 아니
                      1. 자우 베크
                        자우 베크 30 9 월 2020 13 : 27 새로운
                        0
                        아니 .....하지만 많은 지역 전쟁을 감안할 때 .... 만들 수 있습니다. 그리고 작전 극장의 주제는 또한 UAV를 느리게 만듭니다. 그들에게 가장 인기있는 서부 작전 극장, 또한 1000 마력.
  • 알렉산더 보론 초프
    알렉산더 보론 초프 20 11 월 2020 14 : 28 새로운
    -2
    Мне было странно, что в Сирии не применили Як-130.
    Это могло позитивно сказаться на его потенциале на рынке вооружений.
    В итоге боевым крещением занимались в Мьянме.
    1. 봉고
      20 11 월 2020 14 : 36 새로운
      +1
      인용구 : Alexander Vorontsov
      Мне было странно, что в Сирии не применили Як-130.
      Это могло позитивно сказаться на его потенциале на рынке вооружений.
      В итоге боевым крещением занимались в Мьянме.

      В нынешнем виде Як-130 это только УТС, и он мало пригоден для использования в качестве ударной машины.
      1. 알렉산더 보론 초프
        알렉산더 보론 초프 20 11 월 2020 15 : 15 새로운
        -3
        А что подразумевается под словом - "мало"? Что за этим стоит? Он не может сбросить 2 бомбы?
        1. 봉고
          20 11 월 2020 15 : 18 새로운
          +1
          인용구 : Alexander Vorontsov
          А что подразумевается под словом - "мало"? Что за этим стоит? Он не может сбросить 2 бомбы?

          Две бомбы можно подвесить и под Ан-2, но это не сделает его эффективным боевым самолётом. Как мне представляется, вы либо не понимаете элементарных вещей, либо занимаетесь троллингом.
          1. 알렉산더 보론 초프
            알렉산더 보론 초프 20 11 월 2020 15 : 46 새로운
            -4
            제품 견적 : 봉고
            можно подвесить и под Ан-2

            У АН-2 нет прицельного комплекса.
            А Як - это учебно-전투 비행기
            У него есть все для того что бы использовать оружие, чем курсанты на нем и занимаются.

            Есть ряд стран, которым не по карману "эффективные" F-35.
            А задачи для ВВС есть.
            В Мьянме они вон замечательно воюют.

            Какая по-вашему нужна "эффективность" что бы сбросить 2 бомбы на бунгало? Стелс? Бронированная кабина?
            1. zyablik.olga
              zyablik.olga 21 11 월 2020 11 : 52 새로운
              +1
              인용구 : Alexander Vorontsov
              У АН-2 нет прицельного комплекса.
              А Як - это учебно-боевой самолет.
              У него есть все для того что бы использовать оружие, чем курсанты на нем и занимаются.

              Ой, мне очень лбопытно стало, расскажите какой ПРНК на Як-130, и чем он отличается от того, что стоит на L-39 ? И может быть сравним разведывательно-прицельное оборудование Як-130 с OV-10X или А-29В "Супер Тукано" ?
              인용구 : Alexander Vorontsov
              В Мьянме они вон замечательно воюют.

              Прям таки УТС Як-130 которые кроме "чугуния" и НАР нести ничего не могут, во всю воюют, наносят эффективные авиаудары? 아니 И это при том, что в ВВС Мьянмы есть гораздо более совершенные самолёты. Источником информации поделитесь пожалуйста?
              Патриотизм - это здорово, но он не заменяет знания и здравый смысл.
              1. 알렉산더 보론 초프
                알렉산더 보론 초프 21 11 월 2020 12 : 37 새로운
                -4
                Вот этот материал (например этот или можете сами "нагуглить") прочтите, а если какие-то вопросы останутся, задайте.
                https://www.gazeta.ru/army/2019/11/18/12819470.shtml

                제품 견적 : zyablik.olga
                наносят эффективные авиаудары?

                Я не случайно задал вопрос, какие конкретно пункты подразумеваются по "эффективным"
                Удар крылатыми ракетами по объектам в Сирии - эффективен на ваш взгляд?

                제품 견적 : zyablik.olga
                которые кроме "чугуния" и НАР

                Вы видели с каким вооружением наша авиация в Сирии совершает 80% вылетов?
                Чугуний и нары...
                위협
                И еще раз - речь не о том, что бы сделать этот самолет основой нашей группировки в Сирии и "героем войны".
                Поскольку изначально рассматривался его экспортный потенциал именно как учебно-БОЕВОГО, его можно было так же "засветить" в Сирии.
                И тогда в своем "резюме" он бы уже имел опыт "реальных боевых действий".
                1. 봉고
                  21 11 월 2020 15 : 28 새로운
                  +3
                  인용구 : Alexander Vorontsov
                  Вот этот материал (например этот или можете сами "нагуглить") прочтите, а если какие-то вопросы останутся, задайте.
                  https://www.gazeta.ru/army/2019/11/18/12819470.shtml

                  Это вообще, что было? 뭐 Просто ни о чём... 부정
                  인용구 : Alexander Vorontsov
                  Я не случайно задал вопрос, какие конкретно пункты подразумеваются по "эффективным"
                  Удар крылатыми ракетами по объектам в Сирии - эффективен на ваш взгляд?

                  Мы про противопартизанские машины говорим, или обсуждаем эффективность КР ?
                  인용구 : Alexander Vorontsov
                  И еще раз - речь не о том, что бы сделать этот самолет основой нашей группировки в Сирии и "героем войны".

                  При чём здесь вообще САР ? Самолёт с примитивным прицельно-навигационным комплексом и отсутствием специальных мероприятий по повышению боевой живучести априори неспособен быть эффективным штурмовиком. Это конечно не означает, что такой самолёт на базе Як-130 нельзя создать, но те машины, что есть в войсках это учебно-тренировочные, предназначенные для повышенной лётной подготовки. То, что на них есть узлы подвески вооружения, на которых могут быть размещены блоки НАР и свободнопадающие бомбы, вовсе не означает, что такой самолёт будет способен успешно выполнять широкий круг боевых задач.
                  인용구 : Alexander Vorontsov
                  Вы видели с каким вооружением наша авиация в Сирии совершает 80% вылетов?
                  Чугуний и нары...

                  맞아. 예 НАР достаточно ограниченно использовались Су-25 и Су-35С. Оба типа боевых самолётов применялись относительно недолго. Наносить удары НАР с Су-35С, на мой взгляд, это вообще за приделами логики. Свободнопадающие в основном применяли с Су-24М и Су-34 с СВП-24, что во многом связано с нехваткой управляемых боеприпасов.
                  Вы кстати не ответили ни на один вопрос, что задала вам Ольга:
                  제품 견적 : zyablik.olga
                  Ой, мне очень любопытно стало, расскажите какой ПРНК на Як-130, и чем он отличается от того, что стоит на L-39 ? И может быть сравним разведывательно-прицельное оборудование Як-130 с OV-10X или А-29В "Супер Тукано" ?

                  제품 견적 : zyablik.olga
                  Прям таки УТС Як-130 которые кроме "чугуния" и НАР нести ничего не могут, во всю воюют, наносят эффективные авиаудары? no И это при том, что в ВВС Мьянмы есть гораздо более совершенные самолёты. Источником информации поделитесь пожалуйста?

                  Мне это тоже крайне интересно... 눈짓
                  1. 알렉산더 보론 초프
                    알렉산더 보론 초프 21 11 월 2020 16 : 01 새로운
                    -3
                    제품 견적 : 봉고
                    Мы про противопартизанские машины говорим, или обсуждаем эффективность КР ?

                    Именно про них. И что бы говорить о них и дальше считаю необходимым определить критерии эффективности, на которую вы ссылаетесь регулярно.
                    А я не менее регулярно прошу вас уточнить эти критерии.
                    В первом посте я вас спросил об этом косвенно, во 2-м прямо
                    "Какая по-вашему нужна "эффективность" что бы сбросить 2 бомбы на бунгало"?
                    В третьем повторил
                    "Удар крылатыми ракетами по объектам в Сирии - эффективен на ваш взгляд"?
                    1. 투칸
                      투칸 21 11 월 2020 16 : 56 새로운
                      +1
                      지속적인 demagoguery 부정 Вам задали конкретные вопросы, вижу, что вы не на один из них ответить не в состоянии. 부정
                    2. zyablik.olga
                      zyablik.olga 21 11 월 2020 17 : 10 새로운
                      +1
                      인용구 : Alexander Vorontsov
                      Именно про них. И что бы говорить о них и дальше считаю необходимым определить критерии эффективности, на которую вы ссылаетесь регулярно.
                      А я не менее регулярно прошу вас уточнить эти критерии.
                      В первом посте я вас спросил об этом косвенно, во 2-м прямо
                      "Какая по-вашему нужна "эффективность" что бы сбросить 2 бомбы на бунгало"?
                      В третьем повторил
                      "Удар крылатыми ракетами по объектам в Сирии - эффективен на ваш взгляд"?

                      На мой взгляд, вы просто пытаетесь увести разговор в строну. Можете ответить: какой ПРНК на Як-130, и чем он отличается от того, что стоит на L-39 ? И сравним разведывательно-прицельное оборудование Як-130 с OV-10X или А-29В "Супер Тукано" ?
                      И про эффективность Як-130 в ударной роли в Мьянме пожалуйста поподробней. Сколько совершил боевых вылетов, с какой боевой нагрузкой, сколько и каких целей уничтожено. Вы ведь за свои слова отвечаете, не так ли?
                      인용구 : Tucan
                      Сплошная демагогия Вам задали конкретные вопросы, вижу, что вы не на один из них ответить не в состоянии.

                      К сожалению, пока что сполошная демагогия... 의뢰
                      С чего вы решили, что можете задавать вопросы, ничем не подтвердив свои голосновные утверждения?
                    3. 봉고
                      21 11 월 2020 17 : 20 새로운
                      +3
                      인용구 : Alexander Vorontsov
                      Именно про них. И что бы говорить о них и дальше считаю необходимым определить критерии эффективности, на которую вы ссылаетесь регулярно.
                      А я не менее регулярно прошу вас уточнить эти критерии.
                      В первом посте я вас спросил об этом косвенно, во 2-м прямо
                      "Какая по-вашему нужна "эффективность" что бы сбросить 2 бомбы на бунгало"?
                      В третьем повторил
                      "Удар крылатыми ракетами по объектам в Сирии - эффективен на ваш взгляд"?

                      Давайте так, вы прямо и без уловок отвечаете на вопросы которые вам задали, а после этого продолжаем диалог и я отвечаю на ваши. Хочу напомнить, что бремя доказательства лежит на том, кто что-то утверждает.
                      1. 알렉산더 보론 초프
                        알렉산더 보론 초프 21 11 월 2020 17 : 34 새로운
                        -2
                        제품 견적 : 봉고
                        бремя доказательства лежит на том, кто что-то утверждает.

                        알았어.
                        Вот вы и докажите, самое первое свое утверждение которое и является сутью "вопроса"
                        В нынешнем виде Як-130 это TCB

                        При том что на уровне определений
                        Як-130 (по кодификации НАТО: Mitten — «Рукавица») — российский учебно-전투 самолёт".

                        Т.е. вам нужно доказать отсутствие у него возможности носить оружие и применять его.
                        Без пряток за абстрактными терминами "эффективно" и "широкий спектр задачь".
                        Суть нашего треда в этом.
                      2. 봉고
                        21 11 월 2020 17 : 43 새로운
                        +3
                        인용구 : Alexander Vorontsov
                        Вот вы и докажите, самое первое свое утверждение которое и является сутью "вопроса"

                        Это не требует доказательств, и известно любому кто хоть немного в теме. Как справедливо указала Оля, прицельно-навигационный комплекс Як-130 по функционалу не отличается от того что применяется L-39, и используется для обучения курсантов применению неуправляемого вооружения. При этом, по защищённости Як-130 сильно проигрывает Су-25, ПНРК которого тоже сильно устарел, но на этой машине штатно имеется лазерный дальномер-целеуказатель. С чем из этого вы не согласны?
                        인용구 : Alexander Vorontsov
                        При том что на уровне определений

                        Да определения какие угодно могут быть. Су-30М2 тоже называют учебно-боевым, а по факту это вывозная спарка.
                        인용구 : Alexander Vorontsov
                        Т.е. вам нужно доказать отсутствие у него возможности носить оружие и применять его.

                        Я вам должен, что-то доказывать, при том, что ни на один прямо поставленный вопрос вы ответить не в состоянии? 아니
                      3. 알렉산더 보론 초프
                        알렉산더 보론 초프 21 11 월 2020 18 : 18 새로운
                        -3
                        Это не требует доказательств

                        Требует. Просто это невозможно доказать по тому что это изначально неправда.
                        Он может нести вооружение и может его применить.
                        Да простое. Да примитивное.
                        Но может.
                        Или будете утверждать что не может?
                        И притом может сделать это дешевле более технологичных самолетов.
                        И это сильно отличается от "только учебно-тренировочный".
                      4. 봉고
                        21 11 월 2020 18 : 20 새로운
                        +1
                        Насколько удачно в боевых действиях в САР зарекомендовал себя L-39 ?
                        А вообще, я так понимаю вы абсолютно далеки от боевой авиации. Всего доброго.