Kharkov 근처에서 추락한 An-26의 엔진은 약 30년 동안 정비되지 않았습니다.

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Kharkov 근처에서 추락한 An-26Sh 항공기는 엔진이 너무 마모되어 추락이 불가피했습니다. 비행 중 고장난 왼쪽 엔진의 점검은 30년 전 마지막이었다.

우크라이나 언론인 Yuriy Butusov는 자신의 Facebook 페이지에 이에 대해 씁니다.



항공기 엔진은 1990년 이후 정비되지 않았지만 올해 24월 수명을 연장하기로 했다. 리소스 확장 작업은 Antonov Design Bureau에서 XNUMX월에 수행했습니다. Butusov는 Design Bureau의 전문가가 수행하는 AI-XNUMXVT 엔진 연구 행위를 말합니다.

이 장치는 1977년에 출시되었으며 1990년에 대대적인 점검을 거쳤습니다. 그 후 그는 다음 수리 때까지 13년 1750시간의 작동 수명을 받았다. 대신 그는 총 30시간을 가동하면서 2339년 동안 수리 없이 복무했다. 그럼에도 불구하고 그들은 아직 정밀 검사를 위해 보내지 않고 작동 시간을 2,5 시간으로 연장하기로 결정했습니다.

두 번째 엔진은 첫 번째 엔진만큼 닳았습니다. 우크라이나 언론인에 따르면 비행기 추락의 원인은 범죄 과실이었습니다.

26월 26일, An-27 군용기가 Kharkov 근처에서 추락했습니다. 배에는 XNUMX명이 타고 있었다. 승무원 외에도 우크라이나 국군 공군 Kharkov 대학의 생도와 장교가있었습니다. 생도 한 명만 살아 남았습니다.
96 댓글
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  1. +12
    27 9 월 2020 16 : 37
    다음 수리까지 13년 1750시간 작동. 대신 그는 총 30시간을 가동하면서 2339년 동안 수리 없이 복무했다.
    글쎄, 그는 뽑았다! 그리고 무엇에 돈을 쓰나요? 의뢰
    1. +1
      27 9 월 2020 19 : 59
      두 번째 엔진은 첫 번째 엔진만큼 닳았습니다. 우크라이나 언론인에 따르면 비행기 추락의 원인은 범죄 과실이었습니다.

      그것은 많은 수의 "ROBES then"입니다. 캐나다는 "Rusnya"와의 싸움에서 당신을 도울 것입니다.
      Bandera University가 아닌 Voronezh 또는 Kacha에서해야했습니다.
      지역적 사고.
      Kuchma, Yushchenko, Yanukovych, Poroshenko 및 그들의 "차례"장관을 제외한 다른 가해자-없으며 앞으로도 없을 것입니다

      KERNES가 크리미아에서와 같이 KHARKIVI에서 국민 투표를 개최하는 경우 BANDEROVSK 포크 아래에서 BANDERA AVIATORS는 9가 아니라 8 월 XNUMX을 축하합니다.
      컷 숄더
    2. 0
      27 9 월 2020 20 : 22
      그러한 리탁이 더 많을 것이고 banderlogs의 처리가 더 빠를 것입니다
      1. +2
        28 9 월 2020 02 : 42
        당신이 이해하지 못하는 것이 얼마나 어리석은가... 우크라이나인들은 러시아인들이 나쁘고 우크라이나인들이 우리에게 나쁘다고 망치고 있습니다. 그리고 우리가 서로를 자르는 동안 미국인들은 여섯 명과 함께 행복하게 뛰고 있습니다. 선전에 쉽게 순응하는 당신 같은 바보가 더 많아지는 것이 그들에게 유익합니다. 무리를 관리하기가 더 쉽습니다.
        1. +4
          28 9 월 2020 03 : 16
          그리고 아무도 우크라이나인이 나쁘다고 말하지 않습니다. 그들은 나쁘게 만들어진 것이 아니라 다르게 만들어졌습니다. 그들은 별로 싸우지 않았다. 그런데 나는 극동에서 우리에게 시민권을 받고 이사하고 이사하는 수많은 동료들로부터 그곳의 상황을 알고 있습니다.
        2. -3
          28 9 월 2020 07 : 01
          내가 바보라면 당신을 완전한 바보라고 부를 수 있습니다. 귀하의 게시물은 당신이 Pindos의 파이프 아래에서 점프하는 것과 같은 팬임을 보여줍니다. 음, 좋은 우크라이나 인에 대해 Donbass 주민들에게 물어 보면 모든 것을 설명 할 것입니다. 당신은 명료하게
        3. -1
          28 9 월 2020 13 : 48
          우크라이나인들은 러시아인들이 나쁘고 우크라이나인들이 우리에게 나쁘다고 두들겨 맞았습니다.


          우리는 "우크라이나에서 Gilyak으로"라는 슬로건을 가진 수천 명의 광대를 가지고 있습니다. 러시아 국가의 수도에서는 볼 수 없습니다.
          이것에서 헛간은 주와 다릅니다. 지옥, 그것이 표준입니다.

          따라서 상황에 등호를 두려고 시도조차 하지 마십시오. 앞머리족의 최애 비법-말하자면- 베베베베도 있다!!1

          그래서 우리는 다릅니다.

  2. +42
    27 9 월 2020 16 : 37
    이러한 엔진은 정밀 검사 없이 오랫동안 지속된다면 좋은 품질을 가졌습니다.
    1. +7
      27 9 월 2020 18 : 00
      제품 견적 : NF68
      이러한 엔진은 정밀 검사 없이 오랫동안 지속된다면 좋은 품질을 가졌습니다.

      관심 있는 분들을 위해 개발자의 REAL 및 ACTIVE 문서에 대한 링크가 있습니다.

      AI-24(두 번째 시리즈), AI-2VT(VTP), AI-24T에 대한 국영 기업 "Ivchenko-Progress" 게시판 목록:

      http://laynercenter.ru/images/SB/Bulleten_resursy_dvig_AI-24-8_AI-24-GD001-BE-G4.pdf
      모든 질문에 대한 답을 얻으십시오 - 누가, 얼마만큼, 어떤 기간에 어떤 조건에서 할 수 있습니까?
      눈짓
      그리고 아무도 질문이 없을 것입니다 - 같은 .... hi 무엇으로부터 왜
      1. 0
        27 9 월 2020 18 : 14
        인용구 : 고대
        제품 견적 : NF68
        이러한 엔진은 정밀 검사 없이 오랫동안 지속된다면 좋은 품질을 가졌습니다.

        관심 있는 분들을 위해 개발자의 REAL 및 ACTIVE 문서에 대한 링크가 있습니다.

        AI-24(두 번째 시리즈), AI-2VT(VTP), AI-24T에 대한 국영 기업 "Ivchenko-Progress" 게시판 목록:

        http://laynercenter.ru/images/SB/Bulleten_resursy_dvig_AI-24-8_AI-24-GD001-BE-G4.pdf
        모든 질문에 대한 답을 얻으십시오 - 누가, 얼마만큼, 어떤 기간에 어떤 조건에서 할 수 있습니까?
        눈짓
        그리고 아무도 질문이 없을 것입니다 - 같은 .... hi 무엇으로부터 왜


        나는 WWII 항공기 피스톤 엔진에 더 관심이 있습니다.
      2. +3
        28 9 월 2020 01 : 26
        내가 얻었다! 엔진 수리는 2004년 이전에 수행되어야 합니다. 이것은 가능한 모든 최대 확장을 고려하고 있습니다 ... 더 정확하게는 기록해야 합니다 ...
  3. +21
    27 9 월 2020 16 : 38
    기술에 대한 탁월한 태도. 예를 들면 이렇게 말할 수 있습니다. 서른!!! 대대적인 점검 없이 몇 년 동안 엔진을 운전하는 것은 이미 어리석음을 넘어선 것입니다. 그러한 헤드는 일괄적으로 날아야 하며 일어날 최대값은 스위치맨으로 임명될 기계공의 어깨 끈입니다.
    1. +16
      27 9 월 2020 16 : 53
      나는 Yuri Butusov를 정말로 믿지 않을 것입니다. 이 남자는 화약 아래에서 기분이 좋았고 일종의 기금을 조직했지만 Ze 아래에서 그는 약간 "밀려"있었고 물론 전 전남편과 마찬가지로 군대에서 "딜"을 찾기 시작했습니다. 즉, 그가 "물마루"에있는 동안 그는 눈치 채지 못하고 그냥 그를 밀어 냈습니다. 그는 소리를 지르기 시작했습니다.
      공식판을 기다려 다른 언론인의 조사와 비교하는 것이 좋다.
      1. +12
        27 9 월 2020 17 : 42
        그는 "Peacemaker"와 관련이 있는 것 같습니다. 이 오리를 언급하는 것이 마지막입니다.
      2. +1
        27 9 월 2020 21 : 10
        동의합니다! 그러나 공식 버전을 희생하여 - ....
      3. +3
        27 9 월 2020 22 : 10
        공식 버전은 실제 버전과 근본적으로 다를 수 있습니다. 항공업계에서 실전에서 만난 사람으로서 말씀드립니다. 그리고 AB의 게시판에서 발생한 공식 이후에는 반론이 허용되지 않습니다.
    2. +2
      27 9 월 2020 17 : 10
      훌륭한 탈공산화 작업이 나왔다고 생각하십니까?
    3. +4
      27 9 월 2020 18 : 19
      Antonov가 리소스를 확장하면 기술자에게 아무 일도 일어나지 않습니다. 그리고 자원을 확장하기 위해 모든 서류가 있으면 연대 및 편대 엔지니어가 없을 것입니다.
    4. 0
      29 9 월 2020 16 : 45
      견적 : 주식 buildbat
      기술에 대한 탁월한 태도. 예를 들면 이렇게 말할 수 있습니다. 서른!!! 대대적인 점검 없이 몇 년 동안 엔진을 운전하는 것은 이미 어리석음을 넘어선 것입니다. 그러한 헤드는 일괄적으로 날아야 하며 일어날 최대값은 스위치맨으로 임명될 기계공의 어깨 끈입니다.


      오늘날 우크라이나의 똑똑한 사람들은 높은 평가를 받지 못합니다.
  4. nnm
    +25
    27 9 월 2020 16 : 39
    우크라이나 언론인 Yuriy Butusov는 이에 대해 씁니다.

    - "Censor"의 소유자를 기자라고 부르는 것은 물론 "XNUMX"입니다!
    수사 결과를 기다리기만 하면 된다. 그리고 하루 만에 엔진에 이미 불이 났고 날개가 땅에 걸려 수직으로 떨어지고 튀어 나왔습니다 ....
    비행 매개 변수 및 장비 작동에 대한 객관적인 정보를 가진 사람들의 결론을 기다리면됩니다.
    1. +4
      27 9 월 2020 18 : 44
      "Censor"의 소유자를 언론인이라고 부르는 것은 물론 "XNUMX"입니다!

      Yurka는 Yulka가 "Batkivshchyna"의 "마스터"인 것처럼 검열망의 동일한 "마스터"이며 "Holodranets"라는 용어는 둘 다에 적용됩니다. Zits-의장, 주각.
  5. +4
    27 9 월 2020 16 : 39
    우크라이나 언론인 Yuriy Butusov는 자신의 Facebook 페이지에 이에 대해 씁니다.
    "궁극의 진실?" 그곳 언론인의 믿음은 30이되는 경향이 있습니다. 엔진이 최초의 신선함이 아니라는 것을 이해하지만 이것은 지상 기반의 "백만장 자"가 아니라 비행기입니다. 어떻게 XNUMX 년 동안 수리하지 않고 날 수 있습니까 ... 즉시 기네스 북 ... 헛소리는 해킹 작가에 의해 추진됩니다.
    1. nnm
      +11
      27 9 월 2020 16 : 45
      따라서 Censor의 편집장 인 Butusov는 어떻게 그의 말을 받아들이지 않을 수 있습니까? 가장 정직한 정보만 있습니다. 나는 그의 출판물의 다섯 번째 칼럼에 있는 Butusov가 여전히 DAP를 영웅적으로 방어하고 있다고 생각합니다.
  6. +2
    27 9 월 2020 16 : 44
    나는 의견이 없습니다 ... 더 많은 루핑 펠트가있을 것입니다 .. 울음
  7. +15
    27 9 월 2020 16 : 46
    Butusov는 항상 그렇듯이 그가 그림을 그리고 있다는 사실조차 깨닫지 못하고 교주하기로 결정했습니다.))) 자원은 공장-제조업체-Motor Sich에 의해 확장됩니다. 수리없이 30 년 - 이것은 미친 사람의 말도 안되는 소리입니다 (Butusov). 지정된 서비스 수명이 있으며 비행 시간에 따라 평균 수리도 표시됩니다. 한마디로 - 헛소리
  8. +7
    27 9 월 2020 16 : 48
    죽은 Bandera의 건강. 에어컨이 다시 켜졌습니다.
    1. 0
      27 9 월 2020 21 : 15
      글쎄요 ... Kharkov의 Bandera. Lvov, Chernivtsi 등에서 동의하다. 그러나 Kharkov에서-아니요. 14의 Kharkov는 우리 것이었지만 어떤 이유로 든 모든 세력이 Donbass에 던져졌습니다. 여기서 x ... in more
      1. 0
        27 9 월 2020 21 : 18
        그들은 카르마에 대해 이야기합니다 ... 서양인 ... 우크라이나 동부에서 온 모든 사람들이 있습니다
  9. 0
    27 9 월 2020 16 : 50
    점검 없이 30(!)년! 믿기 ​​어렵더라도 말이다. 그들은 어떻게 그의 준비 상태를 연장시켰습니까!? 등유세탁과 고무제품 및 소모품 교체로 정리? 그러나 우크라이나 사람들이 이것에 대해 쓰고 "러시아 사보타주"에 대해 말을 더듬 지 않는다면 .. 의뢰 그리고 결국 스위치맨을 제외하고는 거의 XNUMX여 명의 죽음에 대해 아무도 처벌받지 않을 것입니다.
    그런 어깨 끈은 날아야하지만 국방부 장관부터
    1. +7
      27 9 월 2020 16 : 57
      그러나 우크라이나 사람들이 이것에 대해 쓰고 "러시아 사보타주"에 대해 말을 더듬 지 않는다면 .. 

      검열로 이동합니다. 그들은 심지어 많이 말을 더듬습니다.
      1. +5
        27 9 월 2020 17 : 44
        푸틴이 모터를 다시 수리하지 않았습니까?
    2. -1
      27 9 월 2020 17 : 39
      Kharkov 근처의 "Killers"An-26 - 탈공산화 및 탈 Russification 기사를 읽으려면 엔진 시간 및 기체 리소스를 이해하는 것이 좋습니다.
      1. +4
        27 9 월 2020 17 : 59
        처음부터 알 수 있듯이 솔직히 모호한 기사입니다. 작성자는 Antonov에서 엔진이 수리되지 않는다는 사실을 알지 못합니다.
    3. 0
      27 9 월 2020 17 : 59
      등유 세척으로 정리

      그들은 그것을 분류하고 라드로 발랐습니다.
      1. -1
        27 9 월 2020 19 : 20
        제품 견적 : Aviator_
        그들은 그것을 분류하고 라드로 발랐습니다.

        분명히 그들은 지방을 절약했습니다 ... 의뢰
        1. +9
          27 9 월 2020 23 : 24
          그들은 그것을 분류하고 라드로 발랐습니다.
          분명히 그들은 지방을 절약했습니다

          그리고 친애하는 전우 여러분, "거기"어딘가가 아니라 바로 여기 자작 나무, 소나무, 아스펜에 그려진 "전시회 그림"한 장을 제공하겠습니다.
          2008년 국군(특히 항공)의 기억에 남을 만한 위기로 "그림"에 대한 설명을 시작하겠습니다.
          조지아와의 덧없는 전쟁 08.08.08. 이 혼란에서 항공을 사용한 결과는 무엇입니까? 인터넷에서 쉽게 찾을 수 있기를 바랍니다. Zelin은 당시 공군을 이끌었습니다 (Bondarev를 대리인으로 함). 이와는 별도로 (당시) Serdyukov 국방부 장관을 기억할 것입니다. 글쎄, 데이터베이스가 실제로 시작된 후 하루 안에 그를 찾을 수 없다는 사실은 이미 그에 대한 모든 것을 말해줍니다 ... 그러한 장관을 투옥해야합니다 (결국 그는 핵 가방을 가지고 있습니다). 그리고 그가 공군의 약자로 보고서 중에 매달린 모든 포스터를 제거하라고 명령했다는 사실은 그에게 Taburetkin 원수라는 별명을 굳게 붙였습니다. 그는 BBC가 BBC의 영어 매체라고 진심으로 생각했습니다! 예
          "그림"에 대한 두 번째 터치. 2008년 2월이었습니다. (XNUMX일) 대작 출간 주문 Serdyukov (및 그의 참모장 Makarov) No. 400 서명그럼에도 불구하고 상식으로 인해이 명령이 취소되었습니다 (이미 Taburetkin이 모스크바 지역에서 제거되고 그에 대한 형사 소송이 제기 된 후). 그러나 그 명령은 엉망이 되었습니다. 오, 얼마나 많이요! 먼저, 이 명령이 내려진 근거에 대해 조금. 일반 참모 Makarov (나중에 러시아 연방의 비밀 영웅)는 이미 "세계에서 비교할 수없는"두뇌 수탉 아이디어를 완전히 구현했습니다. [b] a) "계란"을 "피라미드"로 재구성하여 항공기 수를 최적화합니다 (인터넷에 많은 자료가 있음). B) 공군 연대 대신 공군 기지를 만들고 사단 대신 여단을 만들고 (음, 미국 유형에 따라) 모든 영 장관의 폐지 및 군대의 수석 상사 양성; C) 최상위에서 유능하게 지휘하기 위해 필요한 지식과 기술을 습득하기 위해 군대의 한 유형(종)에서 가장 유망한 장교를 다른 유형으로 교체합니다(누가 그 정상에 오를 것인가).
          모든 사람이 / sl을 가지고 있다고 가정하십시오. 그러한 개혁으로 인해 소켓에서 눈이 튀어 나왔습니다. 아무 말도하지 않는 것입니다.
          그러나 홍보 번호 400으로 돌아갑니다. 정부로부터 일정 금액의 루블을 받은 Taburetkin은 총사령관을 소집하고 이 명령에 따라 가장 뛰어난 군대를 장려하기 위해 일정 금액을 받는 데 동의할 군대를 선택하는 임무를 설정했습니다. 단 하나의 조건 - 모스크바로의 돈 반환에 대한 필수 동의. 주문 자체에는 이것에 대한 구구가 없다는 것이 분명합니다. 그리고 그들은 날아갔습니다-모스크바 사절은 동의 할 사람들을 찾기 위해 광대 한 조국의 도시와 마을로갔습니다. 육군 장교의 신용으로 모든 사람이 동의하지는 않았습니다. 그러나 그런 사람들도 있다. 큰 공짜에 의해 유혹 (당시) 금액. 항공에는 여러 가지가 있었지만 형사 사건은 세 가지에서만 열렸습니다. ) Lipetsk 펄프 및 제지 산업 및 PLS; B) Syzran 헬리콥터 학교에서; C) 흑해 함대의 항공에서. 스캔들의 이유는 "운이 좋은 사람"의 선택과 의무 롤백에 대한 질문에 대한 많은 장교의 범주적인 불일치 때문입니다. 다음은 몇 가지 링크입니다.
          https://svpressa.ru/society/article/16400/
          https://iz.ru/news/590084
          "나타난"장교들은 섬세하게 "수정"되었습니다. 극북 또는 Transbaikalia에서 직책을 찾도록 제안받은 군대에서 추방 된 사람 원칙적인 "반대자"에 내부적으로 동의했지만 "현명하게"는 Makarov의 개혁에 따라 은퇴하기 전에 침묵을 유지하는 것을 선호했습니다. , 여전히 어떻게 든 봉사해야했고, 동의하지 않는 사람들에 대한 탄압은 "WHO가 집안의 보스"임을 분명히 보여주었습니다. 결국 Taburetkin은 Sun-faced Himself의 제자입니다.
          천천히 더 나아가 자 ... Makarov-동원 해제, Taburetkina-형사 사건 중. 그리고 항공은 어떻습니까? 많은 비행 학교가 문을 닫았고 공군 사관학교는 Pervostolnaya에서 쫓겨 났으며 조종사가 많았습니다 (Makarov 개혁에 따른 직원 감축으로 인해). Bondarev는 공군의 지휘를 맡았습니다 (Zelin은 항공 사령부를 지구로 이전하는 것에 대해 동의하지 않았으며 VUNC 수장으로 Voronezh로 이동하는 것을 거부하고 군대에서 해고되었습니다). 여기서 우리는 Taburetkin 원수 지도력 아래 Bondarev와 함께 Zelin의 통치 결과 중 일부를 요약할 것입니다. 즉, "Aviapark 및 그 운영" 기사에서. 사진이 우울합니다. ) 항공기 함대가 닳았고 교체할 것이 없으며 예상되지 않습니다. B) 구형 항공기의 금속 피로는 용골의 파괴로 이어집니다. 링크 https://tass.ru/info/5641947; C) Su-27 UB의 "스파크" 부족은 레드 라인을 넘었습니다. D) MiG-2 섀시용 고무가 거의 29년 동안 없었습니다. D) MiG와 Su를 위한 새로운 제동 낙하산이 거의 5년 동안 부재했습니다. (e) 수많은 군사 비행장이 존재하지 않고 완전히 파손되었습니다 (다시 말하지만 Makarov 개혁과 Zelin-Bondarev의 인식 덕분에).
          비행 사고가 거의 매일 예상되는 슬프게도 중요한 시간이었습니다. 그러나 연습 중에 또 다른 "놀라움"이 나왔습니다. 민간 공항은 군사 훈련 중 28대의 BTA 항공기를 수용하는 것을 거부했습니다. 후원하에 : 군대에는 자체 지갑이 있고 우리도 자체 지갑이 있습니다. 바보 "개인적인 것은 없습니다. 이것은 사업입니다." - 이 말을 기억하십시오. 여기 링크가 있습니다
          1. +5
            28 9 월 2020 02 : 20
            나는 계속할 것이다. 링크는 다음과 같습니다 https://tass.ru/info/5641947
            신에게 감사합니다-제정신의 장교들이있었습니다. 새 브레이크 낙하산 재봉과 함께 섀시용 새 고무가 출시되면서 천천히 상황이 좋아졌습니다. 그러나 항공기 함대 갱신으로 인해 상황이 더 복잡해졌습니다. 오랫동안 기다려온 MMiG-29는 아직 MiG-35를 대체하지 않았습니다. MiG-29의 용골은 비상 사태에서 진단되었지만 (기록 된 곳에 "패치"를 넣고 보관 기지로 옮겼습니다) 서비스에 남아있는 것들은 여전히 ​​이륙하고 있습니다. 쌍둥이 Su-27UB 대신 Su-30S가 도착하기 시작했습니다(인도 계약 덕분에! 뭐 ). 디지털 비디오 매트릭스 사용(스위치 장치 대신) 롤 ). 나는 그들을 이르쿠츠크에서 리페츠크로 재배치한 우리 조종사들의 기쁨을 기억합니다. Su-24와 함께 상황도 긍정적인 방향으로 바뀌기 시작했습니다. a) 그들은 "헤파이스토스"를 입었습니다. 이로 인해 "주철"폭격의 효과가 급격히 증가했습니다. b) Su-24가 Su-34를 대체하기 시작했습니다. Lipetsk에 처음 도착한 것은 처음에 충격을 받았습니다. 출발 전에 발사하려면 KamAZ를 기반으로 만든 특수 에어컨과 새 소방차 크기 (같은 빨간색)로 XNUMX 분 이상 냉각해야했습니다. 롤 ). 모두가 질문에 의아해했습니다 : "KamAZ에 대한 각 측면은 무엇입니까?!?). 그러나 시간이 지남에 따라이 부담은 중단되었습니다. Su-27 대신 새로운 Su-35가 도착하기 시작했습니다. 일반적으로 IA의 획기적인 이벤트를 제외하고 이름을 지정할 수 없습니다. 그런 항공기에 대한 자부심이 있습니다. 그래서 집안의 모든 것이 개선 되었습니까? 모든 것이 아니라 모든 것이 ... 기억하십시오. Bondarev와 함께 Taburetkin, Makarov 및 Zelin의 시대?그래서 현명한 조종사들은이 혼란에서 벗어나는 방법과 위치 (???)를 생각하기 시작했습니다.민간 항공 운송에서 가장 합리적인 (직업을 잃지 않고).사실, 이를 위해 필요한 최소한의 영어를 배우고 가능한 한 젊어 야했지만 빵은 육안으로 볼 수있었습니다. a ) 급여는 (당시) 군대보다 훨씬 높습니다. b) 아무도 당신에게 명령을 내리지 않으며 당신을 극북과 "가까운" Transbaikalia에 두지 않을 것입니다. 주말에는 아무도 묻지 않고 낚시를 가거나 수비대 밖에서 버섯을 따를 수 있습니다. 그리고 다른 많은 맛있는 음식. 그래서 시냇물이 길을 만들었습니다. 그러나 나중에 군대에 대한 금전적 수당이 인상되어 이제 민간인 (전 군인) 조종사 만 항공 연대 사령관보다 급여가 높습니다. 나는 그 전직 군 조종사를 비난하지 않을 것입니다 (원칙적으로 원하지 않습니다). 모든 사람은 자신의 신, 자신의 수호 천사 및 기존 현실에서 자신의 위치에 대한 비전을 가지고 있습니다.
            결론적으로 현재 시간(즉, 목표 2020)으로 이동해 보겠습니다. 비행 인력의 일시적인 과잉 공급은 "제로 아웃"되고 천천히 적자 상태가되었습니다 (결국 비행 학교를 줄이려는 Makarov의 트림이 영향을 미쳤습니다). Shoigu는 "현명하게"반응했습니다. 그는 소녀들이 조종사로 모집되도록 허용했습니다. 롤 그리고 그는 또한 (군대의 징발을 위해) 포베다 공원에 특정 사원을 지었고, 그곳에서 그는 VVP, 자신이 사랑하는 사람, 그리고 러시아에서 신자본주의를 건설하는 나머지 shobla 건축가의 초상화로 특별한 모자이크를 가렸습니다. 모스크바 강 제방에있는 모스크바 지역의 서사적 작전 홀 (음, 대령과 100500 개의 디지털 모니터가있는 "의무"장군이있는 곳. 그는 또한 사진을 찍으라고 명령했습니다 (반드시! 예 ) BP와 관련된 일상의 모든 활동과 이러한 사진은 광활한 조국 전역에서 이 운영 홀로 전송되어야 합니다. 또한 그는 ZRV나 공군과 관련이 없는 Surovikin을 항공우주군의 총사령관으로 임명했습니다. 나는 시리아에서 그의 지휘하에 복무 한 조종사들의 진술을 가지고 있지만 그다지 긍정적이지 않기 때문에 말하지 않을 것입니다. 나는 또한 근무 중 모스크바 지역의 중앙 작전 홀에서 방금 일한 사람 중 한 명으로부터 Shoigu의 군사적 재능에 대한 리뷰를 받았습니다. 이 리뷰도 부끄럽지 않습니다. 그러나 Shoigu 자신은 이것에 대해 알고 있지만 그가 무엇을 할 수 있습니까? 그는 대통령 분대의 충성스러운 관리이며 명령을 받았습니다. 그는 "예! "라고 대답했습니다. 그는 소녀 장군으로 둘러싸여 있습니다. 그럼에도 불구하고 그는 해고 절차와 군인 연금 임명시기를 변경하려는 계획에 대해 생각하지 않고 언론에 불쑥 말했습니다. 예를 들어, 해고되면 (마지막 직책에 따라) 2년 유지 기간을 제공하고 65세부터 연금을 지급하기 시작합니다(러시아의 전체 남성 인구와 같음). 울음 ). 그리고 다시 시냇물이 민간 항공 운송으로 속삭였습니다 ...
            Putin은 Shoigu를 임명했고 Shoigu는 Surovikin을 임명했습니다 ... 아니요, 아마도 대통령은 러시아를 이런 식으로 (그런 공무원과 그러한 인사 선택과 함께) 보는 동시에 자신을 조국의 애국자로 여길 것입니다. 여기에서만 나는 "마음"입니다. 그리고 놀랍게도 종파적 애국심의 개집에서 보면 나라가 완전히 다른 것 같습니다. 개발 된 교육 시스템, 의학, 산업 및 농업. 공정한 급여로. 손톱에 부패가 눌려 있습니다. 공직에서 복수 국적을 금지합니다. 재판관을 선출하고 그들을 선출한 사람들에게 정기적으로 보고합니다. 그리고 이상하게도 많은 조종사들이 고국에 대해 똑같은 소망을 가지고 있습니다. 그리고 이것은 대통령의 중괄호와 맞지 않습니다. 아직 무엇을 해야할지 모르겠습니다. 인생이 보일 것입니다. 이것은 오늘날 우리 군용 항공기의 파이입니다 (내 개인 종탑에서).
            편지가 너무 많은데 요점이 뭐야? 오 예 : "베이컨을 바르고 라드에 저장했습니다." 이웃의 잼에 대한 비웃는 것을 금지 할 권리가 없다는 점을 유보하겠습니다 (도덕적 만족을 준다면). 유명한 우화: 자신을 켜는 것이 낫지 않습니까, 대부님?" 즉, 이웃을 조롱하는 에너지이지만 "평화로운 방향으로"입니다. 집안의 질서를 회복하기 위해. 당신이 보면 이웃들이 긍정적인 경험을 하기 시작할 것입니다. 그리고 거기에서 그들은 업데이트 된 러시아의 일부를 요청할 것입니다 (즉, 내가 가장 거친 꿈에서 조금 더 높게 묘사 한 것). 그러므로 너무 게으르지 않고 복잡하지 않은 작품을 읽어 주신 모든 분들께 진심으로 감사드립니다.
            기분 상하지 마십시오. 나는 누구에게도 화를 내고 싶지 않았고 원하지도 않았습니다.
            hi
            1. +1
              28 9 월 2020 03 : 26
              제품 견적 : K-36
              기분을 상하게하지 마라.

              잘하셨어요! 중요한 주제가 제기되었습니다! hi
              1. +2
                28 9 월 2020 08 : 57
                이삼촌. 블라디미르, 당신의 지원에 감사드립니다. 그런데 쌍둥이 훈련과 함께 근무하는 Su-27 연대의 중요한 인력 배치를 확인하는 영화를 발견했습니다 그들이 쌍둥이를 구하고 구한 방법.: https://www.youtube.com/watch?v=N2YT8_yEoXA. 영화는 2008년에 일어난 사건을 다룬다. 글쎄, 영화가 "그리고 누가이 항공기를 규제하여 거의 모든 것이 실패 했습니까? "라는 질문을 미묘하게 피한다는 것은 말할 나위도 없습니다. 그리고 모든 것이 간단합니다. 오래된 소위가 해고되었고 (Serdyukov와 Makarov가 클래스로 파괴하도록 명령했기 때문에) 일부 TEC 직위는 민간 직위로 이전되었으며 (급여 4 루블) 인력 부족 군대는 새로 모집된 계약 군인(본질적으로 추가 징집병)으로 채워지기 시작했습니다. 슬프고 비열한 시간. 그러나 Zelin = Bondarev 탠덤의 완전한 인식으로 Maakarov와 함께 Taburetkin이 배열 한 배설강에서 항공기를 뽑은 항공 합당한 장교가 있었고 남아있었습니다! 나는 진심으로 악수 할 준비가되었습니다. 이 쌍둥이를 피할 수 없는 죽음에서 구한 용감한 사람들과 함께.
                hi
            2. -2
              28 9 월 2020 06 : 23
              제품 견적 : K-36
              너무 게으르지 않고 복잡하지 않은 작품을 읽어 주신 모든 분들께 진심으로 감사드립니다.

              "복잡하지 않음"은 분명히 여기에 적합하지 않습니다. 의뢰
              그리고 네. 매우 많은 gabukoff, niasilil ... 분명히 Talent의 여동생이 Kra ©라고 불리는 것을 듣지 못했습니다. 기분 상하지 마십시오. 나는 누구에게도 화를 내고 싶지 않았고 원하지도 않았습니다.hi
  10. 0
    27 9 월 2020 16 : 51
    좌측 엔진은 77월 21일 제작, 당번수리는 XNUMX월 XNUMX일 예정
    4년 74분기 오른쪽 엔진 제작, 20월 XNUMX일 당번수리
    1. 0
      27 9 월 2020 16 : 59
      그들은 20:38에 왼쪽 엔진의 PCM이 작동했고 20:45에 비행기가 고도를 잃고 GDP에서 1500m 떨어졌다고 씁니다.
      1. 0
        27 9 월 2020 17 : 26
        항공기는 5985시간 비행했으며 기계의 자원은 20000 비행 시간입니다.
        복무기간 21년 22월 XNUMX일까지
        1. +3
          27 9 월 2020 17 : 51
          인용구 : maktub
          기계의 자원은 20000 비행 시간입니다.

          추가 ... 할당된 리소스 .... 처리 시간은 어떻게 됩니까?
          1. -1
            27 9 월 2020 18 : 19
            지정되지 않음, 우크라이나어 사이트에서 번역됨
        2. -1
          27 9 월 2020 18 : 04
          비행기 50 !!!! 년 !!!
          1. +1
            27 9 월 2020 18 : 41
            인용구: 파벨 파트라쇼프
            비행기 50 !!!! 년 !!!

            항공기 운영 중 Antonov Design Bureau의 일관된 결정으로 인해 정비 자원 및 서비스 수명이 증가한 항공기 운영을 보장할 수 있는 가능성이 생겼습니다(구문에서 - 지정된 일정 기간 내 ... "제거됨"). 깡패)
            그리고 현재 CIS 국가의 여러 지역과 해외에서 항공기 운영 경험을 모니터링하고 운영 문서의 수정 및 설명과 유지 보수 중 예방 조치를 도입 할 때 실제로 만들었습니다. 항공기를 소위 "비수리 작업"으로 전환 가능 사람
            그리고 .. "당신의 손 .. 주님" 깡패
    2. +3
      27 9 월 2020 17 : 50
      인용구 : maktub
      당번 수리

      이게 뭐야 .. 그런 proedura ... "당일 수리"? 빌레이
      1. -2
        27 9 월 2020 18 : 20
        "Chergoviy", 문자 그대로 근무 중인 우크라이나어
        1. +1
          27 9 월 2020 18 : 24
          인용구 : maktub
          "Chergoviy", 문자 그대로 근무 중인 우크라이나어

          2Ivchenko-Progress "... there ..."에서 항공기 엔진 AB-...........의 모든 게시판에 대한 링크를 게시했습니다. wassat ..보이지 않음 눈짓
          1. -1
            27 9 월 2020 18 : 26
            쇼 구매를 위해, 판매를 위해 웃음
        2. +6
          27 9 월 2020 18 : 51
          Chergovy는 근무 중일뿐만 아니라 정기적입니다.
          1. -3
            27 9 월 2020 19 : 24
            러시아어로 생각합니다.
            나는 "chergovy"에 대해 아내와상의했습니다. 웃음
            내 버전은 다음과 같습니다
            1. +4
              27 9 월 2020 19 : 44
              또 다른 수리, 그게 용어야
              우크라이나어로 Cherga - 회전
              1. -1
                27 9 월 2020 21 : 03
                군대에서 "chergovy"는 근무 중을 의미합니다.
                1. +3
                  27 9 월 2020 22 : 55
                  알아요, 바로 썼습니다. 우크라이나어에서 이 단어는 하나 이상의 의미를 가집니다.
                  이것은 의무이자 정규입니다.
                  Cherga - 대기열 Cherguvannya - 의무.
                  chergovy는 정규직이자 근무 중입니다.

                  우크라이나어로 다음은 "고급"입니다.
                  hi
        3. +1
          28 9 월 2020 09 : 35
          인용구 : maktub
          "Chergoviy", 문자 그대로 근무 중인 우크라이나어

          이런 맥락에서 "다른"으로 번역하는 것이 옳을 것입니다.
          이런 의미에서 이것은 단어의 잘못된 사용이지만 우크라이나어를 모르는 사람들이 우크라이나어로 말하려고 하면 매우 자주 발생합니다.
  11. +2
    27 9 월 2020 16 : 54
    하지만 우리 공군의 AN(죄송합니다. VKS)은 나이가 같습니다.
    그리고 그것과 달리 외곽은 이제 수입되고 제재됩니다.
    비행기 추락 소식을 얼마나 기다려야 합니까? 결국 새로운 것은 없으며 지금까지는 예상되지 않습니다.
    1. +2
      27 9 월 2020 17 : 19
      공군이 있고 그들은 항공 우주군의 일부입니다. 항공우주군 총사령관 밑에 공군사령관이 있다.
    2. +8
      27 9 월 2020 17 : 42
      견적 : 재킷 재고
      하지만 우리 공군의 AN(죄송합니다. VKS)은 나이가 같습니다.
      그리고 그것과 달리 외곽은 이제 수입되고 제재됩니다.
      비행기 추락 소식을 얼마나 기다려야 합니까? 결국 새로운 것은 없으며 지금까지는 예상되지 않습니다.

      그들이 얼마나 오래되었는지가 아니라 그들이 어떻게 제공되는지에 관한 것입니다.
    3. +3
      27 9 월 2020 18 : 27
      견적 : 재킷 재고
      하지만 우리 공군의 AN(죄송합니다. VKS)은 나이가 같습니다.

      우리는 p.404와 달리 정기적으로 수리 및 확장됩니다 (즉, 모든 게시판이 완료되었지만 엔진 및 프로펠러 수리에 대한 민법은 어디에 있습니까 ..... 이것을 알 필요가 없습니다) 눈짓
      사실, 그들은 국내에서만 비행할 수 있습니다(군대 제외). 눈짓
  12. +4
    27 9 월 2020 16 : 54
    진흙 속에서 끙끙거리기 위해 태어나 날지 못한다.
    1. -11
      27 9 월 2020 18 : 05
      제품 견적 : Irek
      진흙 속에서 끙끙거리기 위해 태어나 날지 못한다.

      항의 - 국민적 증오 선동.
      1. 0
        27 9 월 2020 23 : 32
        항의 - 국민적 증오 선동.

        불만은 동물 학대입니다.
  13. +2
    27 9 월 2020 16 : 56
    검열의 소유자가 주장하는 것처럼 이것은 형사 과실이 아닙니다. 그것은 필요한 유지 보수를 적시에 수행하는 것을 허용하지 않는 우크라이나의 일반적인 빈곤입니다.
  14. +1
    27 9 월 2020 17 : 30
    소련 시절 비행사들 사이에 속담이 어떻게 돌았을까?
    백설 공주 Tu가 즉석에서 무너졌습니다!
    그들이 VATU에서 나가기 때문에, *****.
    1. -2
      27 9 월 2020 18 : 04
      Chastushka는 1973 년 Le Bourget에서 재난에 처했습니다. Tu-144는 PGO의 작업을 촬영하면서 사진 장비와 함께 갑자기 나타난 Mirage에서 멀어졌습니다. 그런 다음 Tu는 과부하로 인해 무너지고 무너졌습니다. 그리고 ditty는 이것입니다 : 파리 근처에서 즉석에서 / Tu 정기선이 무너졌습니다 / Tu 회사가 / ** etu를 생산하기 때문입니다.
      1. 0
        27 9 월 2020 18 : 19
        어쩌면 그런 일이 있었을 것입니다. 그러나 기술자들은 놀림을 받았습니다. 변경되었을까요?
        1. -1
          27 9 월 2020 18 : 38
          VATU와 관련하여 변경되었을 수 있습니다. 특히 우리 144 번째 자동차에 대해 슬프다. 프랑스의 잘못이 즉시 알려졌지만이 재앙으로 인해 쓰레기 였지만이 "신기루"의 존재 사실은 불과 30 년 전에 공개되었습니다.
  15. +2
    27 9 월 2020 17 : 34
    즉, 재앙은 불가피했습니다. 유일한 질문은 그것이 언제 그리고 무엇으로 채워질 것인지였습니다.
    1. +5
      27 9 월 2020 23 : 07
      인용 : 보리스 엡스타인
      즉, 재앙은 불가피했습니다. 유일한 질문은 그것이 언제 그리고 무엇으로 채워질 것인지였습니다.

      그곳의 재난은 1991년 이후 어딘가에서 더 일찍 발생했습니다. 그리고 비행기, 이것은 도보 필드와 경주의 논리적 "체인"입니다.
  16. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. -2
      27 9 월 2020 20 : 37
      오 ... 모든 것이 아직 앞서 있습니다 .. 그들은 "침략자 국가"의 기업에서 생산 되었기 때문에 예비 부품이 없었던 이유를 찾을 것입니다 .... 공급되지 않았기 때문에 ... 금지되어 있습니다 . ... 그래서 우리는 기다리고 있습니다 .. 곧 그들은 러시아 흔적을 찾기 시작할 것입니다 .. 책임을 덜어주기 위해
  17. +8
    27 9 월 2020 17 : 38
    새는 재무부에서 훈련에 너무 많은 돈을 쓴 조종사가 결코 조종석에 앉지 않을 것이라는 사실-원인과 결과에 대한 수다보다 더 중요합니다 ...
    새로운 것을 준비하는 것은 많은 시간과 돈입니다 ...
    환호하는 것은 좋지 않지만 전쟁에서와 마찬가지로 전쟁에서
  18. +9
    27 9 월 2020 17 : 42
    나는 더 자세한 내용을 기다렸을 것이고 무조건 Butusov를 신뢰하지 않았습니다.
    먼저 문제가 무엇인지, 비행기가 활공 경로를 떠난 이유를 이해해야 합니다.
    센서가 고장 났지만 센서 때문에 비행기가 추락하지 않았습니다.
    그런 다음 리소스가 확장되었다는 사실과 연결이 있는지 확인하십시오.
    공장의 자원이 문자열 가방에 20년 동안 연장되었다는 것은 상상하기 어렵습니다. 공장에서 책임이 필요한 사람은 누구입니까? 무엇을 위해? 반대로 공장은 정밀 검사에 관심이 있고 이것은 돈이고 공장은 사적이며 국방부는 종속되지 않습니다. 식물이 무작위로 자원을 확장하는 이유는 무엇입니까?
    일반적으로 제 생각에는 먼저 세부 사항을 기다려야 합니다.
  19. 0
    27 9 월 2020 17 : 43
    한편으로 30년은 멋지다!

    반면에 현대식 엔진의 경우 2,5시간은 길들이기입니다.
  20. +3
    27 9 월 2020 17 : 50
    글쎄요, 우리는 여전히 고품질 장비를 가지고 있고 바보 만이 그것을 얻었습니다.
  21. -3
    27 9 월 2020 18 : 05
    infa가 사실이라면 ANushka 엔진의 신뢰성은 놀랍습니다. 그들은 소비에트 시대에 장비를 만들 수 있었습니다.
    "그래, 우리 시대에도 지금의 종족이 아닌 사람들이 있었지..."
    ..................
    MS-21 날개에 합성물을 공급하지 않는다는 것은 "무례함"입니다. 예, 현재 부족입니다.
    1. 0
      27 9 월 2020 18 : 37
      이러한 유형의 기체에서 한 엔진의 고장은 훈련 목적으로 해결되고 있는 일반적인 상황이며 이론적으로는 재난의 원인이 될 수 없습니다.
      더 이해할 수 없는 것은 심각한 상태에 있고 한 명이 사망한 생존자들의 상황입니다. 그들은 땅과 충돌하기 전에 비행기를 떠났다고 합니다. 방법 것입니다? 즉, 알려지지 않았지만 다소 중요한 상황이 기내에서 발생했고 항공기 사령관은 낙하산 착륙 장비없이 항공기를 떠나라는 명령을 내 렸습니다. 비행 중에 스스로 An-26에서 내리는 것은 거의 불가능합니다. 여기에는 두 가지 옵션이 있습니다. 이 항공기의 꼬리 부분에 있고 착륙 장비 및 낙하산 병에 사용되는 경사로를 낮추거나 오른쪽 문을 여는 것입니다. 두 경우 모두 비행 엔지니어 또는 승무원 중 한 명이 참여하는 경우에만 가능합니다.
      이제 그들은 오랫동안 작동하는 하나의 엔진에 비상 보드를 착륙시키는 것을 허용하지 않아 등유가 떨어지도록 강요 한 컨트롤러를 비난하고 있습니다.
  22. 0
    27 9 월 2020 18 : 58
    evona 방법 ... An 엔진은 Zhiguli 엔진이 아닙니다.
  23. 0
    27 9 월 2020 19 : 49
    우크라이나 언론인에 따르면 비행기 추락의 원인은 범죄 과실이었습니다.

    이것은 매우 온화하게 말합니다!
    이제 무슨 일이 일어나는지 봅시다. 누가 앉을까요? 아무도 장담하지 않습니다 이것은 정확히 EU와 NATO로 찢어진 국가입니다.
  24. 0
    27 9 월 2020 19 : 57
    크리미아가 해방 된 14 년에 그곳의 오래된 리탁 404가 고철로 변했고 국가가 아니라 파이프와 바퀴가없는 녹슨 증기 기관차가있는 것을 기억합니다.
  25. -6
    27 9 월 2020 20 : 14
    왜 내가 적 레타크의 엔진에 신경을 써야 합니까? 우리는 할 일이 없습니다. 푸틴이 그의 모든 명령을 이행 했습니까?
  26. 0
    27 9 월 2020 20 : 30
    이 사고, 이것은 비극입니다 .. 하지만이 보드에는 가장 "범죄"생도들이있었습니다.
    한 아빠는 Luhansk 근처에서 76에 채워진 IL-14의 네비게이터였습니다 ... 그는 전통을 계속하기로 결정했고 아빠는 그를 불렀고 다른 아빠는 Nikolaev 지역에 대리인이있었습니다 .... 그래서 만약 당신이 목록을 살펴보십시오 ... 그리고 문제는 그들이 "수송기 조종사의 디플로마"를 받기 위해이 전문 분야에 갔다는 것입니다. 그런 다음 민간인 생활을하고 .. 민간 선박의 택시 운전사가되기 위해 . .. 그러나 그 전에 그들은 5 년 동안 우크라이나 군대로 날아 가야했습니다 ... 그리고 Lugansk 및 Donetsk 지역 또는 크림 반도의 시민을 폭격해야하는 경우 .. 그럴 가능성은 없습니다 ... 그런 얽힘 항공기에 모였습니다 ... 이미 해체되었거나 오랫동안 정비되어야했습니다 ... 시간이 지남에 따라 .. 장비가 더 이상 비행하고 싶지 않습니다 .. 더 정확하게는 마모되었습니다 ... 그리고 승무원도 비행 경험이 있습니다 .. 항상 충분하지는 않습니다 ... 하루에 6 번째 비행 이었지만 ... 그래서 저녁 피로도 영향을 미칠 수 있습니다.
    그리고 가장 중요한 것은 남아있는 사람들에게 표시입니다 ... 살고 싶다면-달리십시오.
    1. 0
      27 9 월 2020 20 : 59
      아빠는 아이들을 폭격했고 이제 그는 아들을 잃었습니다. 그것이 바로 KARMA입니다.
    2. 0
      27 9 월 2020 22 : 10
      도대체 "승무원의 경험"이란!? 함장은 총 비행시간이 무려 800시간이나 되는 '고급 조종사'.... 응.
  27. -1
    27 9 월 2020 21 : 24
    그럴 수 없습니다. 하지만 ... 하지만 그때 : 소련 엔진 제작자에게 영광을!
  28. 0
    27 9 월 2020 21 : 57
    흠. 그래서:
    - 항공 분류에 따르면 이번 사건은 재앙입니다.
    - dv-la에는 보증, 정밀 검사, 정밀 검사와 같은 다양한 리소스가 있습니다.
    네, 다른 주제가 있습니다. AI-24는 난로처럼 단순하지만 이 엔진이 장착된 이 보드가 얼마나 오랫동안 배치되었고 어떤 작업이 수행되었는지 확인해야 합니다.
    그나저나, 외곽에 아직 비행 연구소가 있는 건가요?
  29. -1
    27 9 월 2020 22 : 06
    모든 것이 자연 스럽습니다!
  30. +1
    27 9 월 2020 22 : 30
    Antonov는 글라이더의 수명을 연장할 수 있습니다. Daigatels는 제품이며 따라서 Motor Sich의 "영토"입니다.
    1. +2
      27 9 월 2020 23 : 00
      그리고 아마도 Ivchenko-Progress, 디자인 지원.
      1. 0
        28 9 월 2020 10 : 34
        이론적으로 항공기 운영 연장에 관한 공군 수석 엔지니어의 문서가 있어야하며 그 근거는 설계자와 산업가의 결론 (또는 승인 서명)이어야합니다. 육안 검사, 기기 결함 감지, 작동 데이터 연구(최대 과부하 초과 등), 작동 중 발생한 문제의 설계 분석 ...
        1. 0
          28 9 월 2020 11 : 22
          작업을 확장할 수 있는 권한이 있고 그러한 문서가 있기 때문에 서류상으로는 이것이 사실이라고 생각합니다.
          실제 상황은 정리가 되면 알게 될 것입니다.
  31. +1
    27 9 월 2020 22 : 51
    404 국가 대표가 우리 게시물에 반대표를 던진 것을 기쁘게 생각합니다 ... 그들은 topwar를 읽었습니다.
    1. 0
      28 9 월 2020 00 : 40
      그리고 우리나라와 벨로루시에는 불행히도 그러한 비인간도 충분합니다.
  32. +1
    28 9 월 2020 00 : 01
    “An-26이 추락하기 XNUMX분 전에 조종사들이 연락을 취했습니다. 그들은 디스패처와 협상하고 착륙을 요청했습니다. 하지만 그들은 허가받지 않았다, 왜냐면 지금 이 순간 반대편에 착륙했습니다. 이것은 Kharkiv 지역의 Andriy Kucher 주지사가 발표했습니다.
    "20:44에 사람들이 연락을 받았고 말 그대로 모든 것이 ... 비행기 추락" "
    https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2020927845-Fampz.html?utm_source=tvzvezda&utm_medium=longpage&utm_campaign=longpage&utm_term=v1

    20.43에 항공기는 비행장 장거리 운전의 무선 표지를 통과하고 하강하기 시작했습니다.
    “20.45에 비행기는 하강할 때 전조등을 켰지만 왼쪽으로 크게 돌았다 활주로에서 활주로에서 약 1800m 거리에 An-26이 산림 농장에 충돌했습니다.
    https://ukraina.ru/sn/20200926/1029049058.html

    즉, 한 엔진의 고장으로 인해 저고도의 조종사 일 가능성이 큽니다. 배포할 수 없습니다 비행기는 XNUMX차 접근을 시도했지만 다른 편이 점유하고 있었기 때문에 활주로에서 떨어진 지상에 착륙하기로 결정했습니다.
  33. 0
    28 9 월 2020 16 : 13
    모든 것이 달리고, 망가지고, 술에 취해 매진되고 있습니다. 두 번째 체르노빌을 기다리는 것만 남아 있습니다! 그러나 아무도 당신을 도와주지 않을 것입니다. 당신은 슬픔을 마시고 스스로를 괴롭힐 것입니다! 그러나 무료!