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스피닝로드와 플라스틱 병 : 네덜란드 인은 드니 프르 관문에서 "비밀"우크라이나 기술을 선보였습니다.

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스피닝로드와 플라스틱 병 : 네덜란드 인은 드니 프르 관문에서 "비밀"우크라이나 기술을 선보였습니다.

우크라이나에서 많은 소음을 일으킨 내륙 수로 운송에 관한 새로운 초안은 30 월 XNUMX 일 두 번째 독서에서 Verkhovna Rada에서 고려 될 것입니다. 받아 들여지면 국가의 운송 산업에 혁명을 일으킬 것입니다.


이 의견은 우크라이나 뉴스 에이전시 UNIAN과의 인터뷰에서 인민 하 인당 Artem Kovalev의 인민 대리인에 의해 표현되었습니다.

사실, Rada의 대리인에 따르면, 이제 우크라이나의 강 운송 인프라는 비참한 상태에 있습니다. 이것은 유럽 국가의 경험과 업적을 알게 된 후에 눈에.니다. 이는 특히 선박이 고도로 발달 된 독일과 네덜란드의 경우에 해당됩니다.

Kovalev는 우크라이나 해상 운송의화물 회전율을 높이려면 Dnieper, Danube 및 Southern Bug와 같은 큰 강 루트를보다 적극적으로 사용해야한다고 생각합니다. 그러나 이것은 두 가지 요인, 즉 "죽은"기반 시설과 충분한 수의 하천 선박 부족에 의해 방해를받습니다.

인프라 문제는 특히 심각합니다. 예를 들어, Dnieper 잠금 장치의 성능 저하가 75 %에 이릅니다. 바닥을 심화시키기 위해 긴급히 수리하고 작업해야합니다. 정보 인프라와 내비게이션 장비를 정상 작동 상태로 유지하는 것도 중요합니다.이 모든 것이 하천 내비게이션의 안전과 직접 관련이 있기 때문입니다.

우크라이나가이 업계에서 자랑 할 수있는 유일한 것은 일상 업무에서 현명해야하는 직원의 수완입니다. 이 기회에, 대리인은 우크라이나의 수역에 관한 네덜란드 전문가의 연구 여행 중에 발생한 사건에 대해 이야기했습니다.

네덜란드 대표단이 Dnieper의 낡은 키예프 자물쇠를 조사했을 때 재미있는 사건이 발생했습니다. 수십 년 동안 수리되지 않은 엘리베이터가없는 건물의 XNUMX 층에 올라간 외국인들은 이상한 장치를 발견하고 그 용도에 대한 설명을 요청했습니다. 이 장치는 빈 플라스틱 병이 줄에 묶인 회전 막대였습니다. 이 장치는 "비밀"우크라이나 개발로 판명되었습니다. 문서를 수신하고 전송하기위한 의사 소통 수단이라는 것이 밝혀졌습니다. 지나가는 배 앞에서는 통행 등록에 필요한 서류를 넣을 수 있도록 XNUMX 층에서 낚싯줄에 병을 내려 놓은 후 낚싯줄의 컨테이너를 다시 들어 올렸다.

이렇게 간단한 방법으로 워크 플로우가 수행되었습니다.

Artyom Kovalev는 하천 운송 인프라의 비참한 상태가 개선 될 수 있고 개선되어야한다고 확신합니다. 이를 위해 새로운 법안이 채택되어야합니다.
사용한 사진 :
https://ru.wikipedia.org/, Shpilkinaolga
47 댓글
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  1. 우드 먼
    우드 먼 28 9 월 2020 12 : 20
    + 20
    지나가는 배 앞에서는 통행 등록에 필요한 서류를 넣을 수 있도록 XNUMX 층에서 낚싯줄에 병을 내린 후 낚싯줄의 컨테이너를 다시 들어 올렸다.
    하지만 21 세기는 ...
    1. 올고 비치
      올고 비치 28 9 월 2020 12 : 29
      +7
      제품 견적 : Woodman
      지나가는 배 앞에서는 통행 등록에 필요한 서류를 넣을 수 있도록 XNUMX 층에서 낚싯줄에 병을 내린 후 낚싯줄의 컨테이너를 다시 들어 올렸다.
      하지만 21 세기는 ...

      교활한 발명품.

      그러나 그들은 훌륭했습니다! 아마 우리 것, 토끼!
      1. 포로
        포로 28 9 월 2020 12 : 44
        +6
        zapadenskih Selyuk가 "합리화"에 참여하는 것보다 감각을 불러 일으켰다면 더 좋을 것입니다.
        1. Simargl
          Simargl 29 9 월 2020 04 : 27
          -2
          인용구 : 포로
          그들이 Zapadensky Seluk에 생명을 불어 넣으면 더 좋을 것입니다.
          그러나 ~함에 따라? 그들은 지금 그곳에서 지배하고 있습니다.
      2. 예의 바른 무스
        예의 바른 무스 28 9 월 2020 14 : 23
        +3
        제품 견적 : Olgovich
        그러나 그들은 훌륭했습니다! 아마 우리 것, 토끼!

        러시아 사람은 자신을 밟지 않을 것입니다. 문서를 말아서 병에 넣을 수 있습니다. 그리고 어떻게 돌아왔습니까? 병을 잘라? 그래서 거기에서.
        1. 올고 비치
          올고 비치 28 9 월 2020 15 : 35
          +4
          인용구 : 폴 라이트 엘크
          러시아 사람은 자신을 밟지 않을 것입니다. 문서를 말아서 병에 넣을 수 있습니다. 그리고 어떻게 돌아왔습니까? 병을 잘라? 그래서

          아무도 튜브에 아무것도 접지 않을 것입니다. 사각형 병이 길이를 따라 잘 리면 훌륭한 케이스가됩니다.
          1. 예의 바른 무스
            예의 바른 무스 28 9 월 2020 15 : 50
            +1
            제품 견적 : Olgovich
            네모 난 병은 세로로 노치가 쳐져있어 좋은 케이스로

            바로 그거죠! 또한 좋은 운동화는 플라스틱 병에서 얻습니다.
      3. 리오 넨 브르 스크
        리오 넨 브르 스크 28 9 월 2020 16 : 43
        +3
        제품 견적 : Olgovich
        소설의 목표는 교활합니다.

        게으름의 모든 발명품! 나는 단지 XNUMX 층에서 XNUMX 층으로 뛰고 싶지 않았다. 느낌
    2. 이삼 삼촌
      이삼 삼촌 28 9 월 2020 12 : 32
      +2
      제품 견적 : Woodman
      라인에서 다시 들어올 렸습니다.

      글쎄, XNUMX 층 뒤에서 뛰지 마! 빌레이
      1. pmkemcity
        pmkemcity 28 9 월 2020 12 : 44
        + 13
        인용구 : 이삼 촌
        글쎄, XNUMX 층 뒤에서 뛰지 마!

        새로운 것은 없다. 그렇게 95 년, XNUMX 년 Kedrovsky 노천 광산에서 나는 굴착기 바로 아래에서 석탄 차를 "구입"했습니다. 처음에는 굴착기가되는 것이 얼마나 어려운지 생각했습니다! 병을 위해 매번 XNUMX 미터 높이에서 달리세요! 그리고 나는 본다-그는 내 쇼핑백을 끈으로 당긴다!
      2. 예의 바른 무스
        예의 바른 무스 28 9 월 2020 14 : 26
        +3
        인용구 : 이삼 촌
        글쎄, XNUMX 층 뒤에서 뛰지 마!

        그래. 그들은 거기에서 쉬운 방법을 찾고 있지 않습니다. 서류 처리를 담당하는 부서를 1 층이나 지하에 두는 것은 운명이 아니다.
    3. 신조
      신조 28 9 월 2020 12 : 42
      +1
      제품 견적 : Woodman
      지나가는 배 앞에서는 통행 등록에 필요한 서류를 넣을 수 있도록 XNUMX 층에서 낚싯줄에 병을 내린 후 낚싯줄의 컨테이너를 다시 들어 올렸다.
      하지만 21 세기는 ...

      나는 비웃지 않을 것입니다.
      이 방법이 사용되기 때문에 자금 조달은 매우 비참합니다.
      가장 쉬운 방법은 파이프를 통해 튜브로 돈을 보내기 위해 은행이나 쇼핑 센터와 같이 엘리베이터를 수리하거나 시스템을 설치하는 것이었지만 돈이없고 1 층에서 6 층까지 그리고 뒤로 달리지 않기 위해이 리프팅 방법을 최대한 활용했을 것입니다.
      1. 우드 먼
        우드 먼 28 9 월 2020 12 : 43
        +1
        제품 견적 : 신조
        분명히 자금 조달은이 방법을 사용하기 때문에 매우 비참합니다.

        이해합니다 ... 그리고 이것은 조롱이 아닙니다-이것은 아이러니입니다. 그리고 쓰라린 아이러니 ...
        1. 티혼 마린
          티혼 마린 28 9 월 2020 13 : 57
          +3
          제품 견적 : Woodman
          그리고 이것은 조롱이 아닙니다-이것은 아이러니입니다. 그리고 쓰라린 아이러니 ...

          조롱하거나 아이러니하지만 다른 사람들처럼 "강"을 망쳤습니다.
      2. Piramidon
        Piramidon 28 9 월 2020 12 : 47
        +1
        제품 견적 : 신조
        가장 쉬운 방법은 엘리베이터를 수리하거나 은행이나 쇼핑 센터와 같은 시스템을 설치하여 파이프를 통해 튜브로 돈을 보내는 것이 었습니다.

        내가 이해하는 것처럼 컴퓨터 네트워크를 통한 데이터 전송 옵션은 고려되지 않습니까?
        1. 브리 레브 스키
          브리 레브 스키 28 9 월 2020 13 : 27
          + 11
          이 경우는 아닙니다. 선박의 일상 운항에서 전자 문서 유통이 이루어 지지만, 항구에서 선박의 "도착"등록 또는 채널을 통한 선박의 통과를 위해서는 해당 문서 형식에 선장의 "실시간"서명이 필요합니다. 전자 서명이 허용되지 않습니다. 또한 선박 인감의 실제 각인이 필요합니다. 이 "뉴스"는 전혀 뉴스가 아닙니다. 문서 양식에 대한 "라이브 서명 및 인쇄"문제는 모든 곳에서 동일한 방식으로 해결됩니다. 문서가 선박 측면을 통해 손에서 손으로 전달 될 수없는 경우 문서 용 컨테이너가있는 라인 가이드 또는 "낚싯대"가 사용됩니다. 끝에 로프가있는 다소 긴 막대가 사용됩니다. , 다시 문서 컨테이너가 첨부됩니다. 항구에서는 계류 영수증, 예인선 서비스 영수증, 해변 쓰레기 배달 영수증 ... 같은 로테르담에서 쓰레기 수거 영수증이 쓰레기 바지선에서 배로 옮겨집니다 ...이 모든 것이 오래되었습니다. 해양 관행은 전 세계 모든 함대에 동일하게 적용됩니다.
      3. Simargl
        Simargl 29 9 월 2020 04 : 34
        -2
        제품 견적 : 신조
        또는 파이프를 통해 튜브로 돈을 보내기 위해 은행이나 쇼핑 센터와 같은 시스템을 설치하십시오.
        따라서 파이프와 압축기가 차단됩니다. 그들은 또한 작동을 멈출 것입니다.
  2. 넥서스
    넥서스 28 9 월 2020 12 : 21
    +3
    그러나 이것은 두 가지 요인, 즉 "죽은"기반 시설과 충분한 수의 하천 선박 부족에 의해 방해를받습니다.

    30 년 동안 이렇게하지 않으면 그곳에는 아무것도 살 수 없을 것입니다. 할로우.
    1. 티혼 마린
      티혼 마린 28 9 월 2020 12 : 59
      +3
      제품 견적 : NEXUS
      30 년 동안이 일을하지 않으면 그곳에는 아무것도 살 수 없을 것입니다.

      우선, Svidomye가 권력을 잡았을 때 그들은 거대한 강 함대 전체를 금속으로 자릅니다. 매우 가난하지만 수로는 여전히 복원 할 수 있지만 수백 개의 강 선박을 어디서 구할 수 있는지는 의문입니다. Netherbrooks, "주에 Emelya를 던져라."
  3. 리아 루 아브
    리아 루 아브 28 9 월 2020 12 : 30
    + 14
    불쌍한 친구들, 그들은 러시아 전체를 먹 였고, 그들이 어떻게 카펫을 막았는지 환상이 되었죠
    1. Sergey_G_M
      Sergey_G_M 28 9 월 2020 13 : 16
      +1
      그들은 이미 지방에 화를 냈습니다! XNUMX 층에서 배를 타는 것이 쉬운가요? ))
  4. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
    +1
    우크라이나의 하천 운송 인프라는 비참한 상태에 있습니다

    우크라이나에 비참한 상태가 아닌 인프라가 있는지 궁금합니다.
    1. Lelek
      Lelek 28 9 월 2020 13 : 25
      0
      인용구 : Sidor Amenpodestovich
      우크라이나에 비참한 상태가 아닌 인프라가 있는지 궁금합니다.

      hi
      - "blah-blah-blah"는 Old Church Slavonic dialect에 있음). 깡패
  5. 다니 일 코노 발렌 코
    다니 일 코노 발렌 코 28 9 월 2020 12 : 33
    +8
    물론 웃을 수 있습니다. 예, 러시아를 포함한이 산업에서 구 소련 공화국의 나머지 공화국에서는 상황이 좋지 않은 것 같습니다. 준설도 수행되지 않고 강 항구는 문서 흐름이 더 좋다는 점을 제외하고는 중간에 작동합니다. ... 근본 원인은 소련의 붕괴입니다. 그들은 CIS를 만들었습니다. 요점은 무엇입니까? 이 커먼 웰스는 어디에 있습니까? 그런 다음 소련 말기에 그들은 삐걱 거리며 여기에서 우리 자신을 붙잡은 다음 정직한 자본주의 관계를 기반으로 공산주의 이데올로기없이 실제로 어떻게 친구가 될 수 있습니까? 우리는 어떻게 서로를 먹일 수 없습니다 ... 그리고 ...? 그들은 서로를 죽일 준비가되어 있거나 서로를 죽일 준비가되어 있습니다.
  6. 포로
    포로 28 9 월 2020 12 : 43
    0
    21 세기는 대조의 세기입니다. 웃음
  7. 쿠 시카
    쿠 시카 28 9 월 2020 12 : 44
    +7
    놀라운 발명으로 유명한 아르키메데스에게
    메커니즘, 저명한 남자가 어떻게 든 방문했습니다.
    큰 어려움으로 문을 넘어서서
    이것에 대해-당신은 어떤 종류의 발명가입니까?
    그러나 답은 무엇입니까-입력했을 때 업로드
    내 샤워 실에 물 20 리터, 떠날 때 펌프
    같은 양.
  8. 이전에
    이전에 28 9 월 2020 12 : 51
    -1
    아이들은 문서를 창의적으로 옮기는 문제에 접근했습니다.
    배가 지나고 병을 숟가락으로 바꾸면 다음 배까지 드니 프르 물고기를 잡을 수 있습니다. 자물쇠 영역에서 펙이 좋을 것입니다.
    1. 에고 자
      에고 자 28 9 월 2020 17 : 30
      0
      제품 견적 : 이전
      병을 숟가락으로 바꾸면 다음 배까지 드니 프르 물고기를 잡을 수 있습니다.

      거기에 물고기가 남아 있지 않습니다!
  9. 티혼 마린
    티혼 마린 28 9 월 2020 12 : 52
    -1
    Artyom Kovalev는 하천 운송 인프라의 비참한 상태가 개선 될 수 있고 개선되어야한다고 확신합니다.
    플라스틱 병 대신 양동이를 묶으십시오.
    1. 브리 레브 스키
      브리 레브 스키 28 9 월 2020 13 : 40
      +4
      양동이의 문서는 돌풍에 의해 날아갈 수 있습니다. 봉인 된 뚜껑이 없으면 비에 젖을 수 있습니다. 당신은 예전 임에도 불구하고 당신은 선원입니다. 왜 농담을합니까? 벙커링 탱커에서 트롤 어선으로 문서가 어떻게 전송되었는지 기억 나지 않습니까? 아니면 세 번째와 두 번째 조수는 어떻게 탱크 나 선미에서 선원을 다리로 보내 계류 용 및 예인선 영수증에 서명을 받았습니까? 나는 20 년 동안 어디에서나 가이드 나 "낚시대"로 바다에 갔지만, 다른 어떤 것도 발명되지 않았습니다.
      1. 티혼 마린
        티혼 마린 28 9 월 2020 13 : 50
        0
        제품 견적 : Brylevsky
        나는 20 년 동안 어디에서나 가이드 나 "낚시대"로 바다에 갔지만 다른 것은 발명되지 않았습니다.

        병에서 송장을 흔드는 것은 어렵고, 우리는 이것을 위해 코르크가 달린 필통을 만들었습니다. 매우 편리하지만 저렴하고 쾌활한 송장 미트에 볼트를 넣을 수 있습니다. 여기 Svidomo의 혁신입니다.
  10. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 28 9 월 2020 13 : 04
    +1
    하천 운송 인프라의 비참한 상태는 개선 될 수 있고 개선되어야합니다. 이를 위해 새로운 법안이 채택되어야합니다.
    이를 위해서는 주 (그러나 재무부에 돈이 없음) 또는 민간 (그러나 이것은 하천화물 운송에 대한 안정적이고 지속적으로 증가하는 수요와 개인 소유로 하천 항법 인프라 시설의 이전이 필요합니다 (그러나 우크라이나에는 큰 수요가 있다고 생각하지 않습니다)) 하천화물 운송을 위해 모든 것을 개인 상인에게 판매 할 수 있습니다)
  11. 에이 비어
    에이 비어 28 9 월 2020 13 : 19
    0
    문서 수신 및 전송을위한 통신 수단. 지나가는 배 앞에서는 통행 등록에 필요한 서류를 넣을 수 있도록 XNUMX 층에서 낚싯줄에 병을 내린 후 낚싯줄의 용기를 다시 들어 올렸습니다.

    평범한 삶 미소
  12. 오리온 빗트
    오리온 빗트 28 9 월 2020 13 : 20
    +2
    충분한 수의 하천 선박 부족.
    그 농담처럼 실수를하세요.
    강 연결을하지 않는 이유는 무엇입니까?
    여기에는 42 가지 이유가 있습니다. 첫째, 배가 없습니다. 나머지를 나열 하시겠습니까? 웃음
  13. 이반 티시
    이반 티시 28 9 월 2020 13 : 37
    +2
    "하천 수송 인프라의 비참한 상태는 개선 될 수 있고 개선되어야한다"ie 더 나빠질까요?
  14. 피닉스
    피닉스 28 9 월 2020 14 : 17
    +1
    파나마 운하와 선박 간 작전이 똑같은 일을한다는 것은 비밀입니다.
  15. 블라디미르 녹스
    블라디미르 녹스 28 9 월 2020 14 : 18
    +2
    바닥을 심화시키기 위해 긴급히 수리 및 작업을 수행해야합니다. 정보 인프라와 내비게이션 장비를 작동 순서대로 유지하는 것도 중요합니다.이 모든 것이 하천 내비게이션의 안전과 직접 관련이 있기 때문입니다.
    돈 어딨어, 진? 2021 년 국방 예산 초안은 GDP의 5,92 %를 조달 할 계획입니다. 모든 부유 한 나라가 그것을 감당할 수있는 것은 아니지만, 외곽 지역은 유럽에서 가장 부유 한 나라입니다.
  16. 괴물
    괴물 28 9 월 2020 14 : 27
    0
    전진 프로 토크! 반데 라의 전진 지지자들! 모든 것을 해체하세요!
  17. 페름 알렉세이
    페름 알렉세이 28 9 월 2020 15 : 11
    0
    개인적으로 좋아하는 것은 모든 것이 간단하고 효과적입니다.
  18. Pavel57
    Pavel57 28 9 월 2020 15 : 52
    0
    지나가는 배 앞에서는 통행 등록에 필요한 서류를 넣을 수 있도록 XNUMX 층에서 낚싯줄에 병을 내린 후 낚싯줄의 컨테이너를 다시 들어 올렸다.
    발명품의 필요성은 교활합니다 (러시아 속담).
  19. 보리스 엡스타인
    보리스 엡스타인 28 9 월 2020 16 : 37
    0
    이미 70 세기의 먼 20 년대에 우리는 수제 공압 튜브를 사용했습니다. 진공 청소기의 모터, 파이프, 폼 유리-그리고 앞으로 21 층에서 XNUMX 층까지. 다운은 그 자체의 무게로 떨어졌지만 XNUMX 세기에 공압 메일은 운명이 아닙니다.
    1. 쿠 시카
      쿠 시카 28 9 월 2020 21 : 15
      0
      당신이 틀렸어요, 건설 슈퍼마켓 체인
      "Epicenter", 그리고 그들 중 일부는
      n.p.-각 결제시.
  20. Rzzz
    Rzzz 28 9 월 2020 21 : 14
    0
    나는 평생 동안 강에서 일했지만 이제는 왜 병으로 말도 안되는 일인지 이해하지 못합니다.
    우리 배는 문서를 전혀 신경 쓰지 않습니다. 통과하고 통과했습니다. 선주의 임무는 전체 시즌에 대한 항해 계약을 미리 체결하거나 일회성 신청서를 제출하는 것입니다. 통과하면 필요한 모든보고가 생성되고 지불을 위해 선주에게 전달됩니다.
    1. 브리 레브 스키
      브리 레브 스키 30 9 월 2020 00 : 27
      0
      나는 평생 동안 강에서 일했지만 이제는 왜 병으로 말도 안되는 일인지 이해하지 못합니다.
      우리 배는 문서를 전혀 신경 쓰지 않습니다. 통과하고 통과했습니다.

      동시에 주 경계를 넘었습니까? 연안 항해 및 해외에서 선박의 도착 및 출발을 등록하는 절차는 크게 다릅니다 ...
      1. Rzzz
        Rzzz 30 9 월 2020 07 : 40
        0
        배는 열린 경계로 강을 따라갑니다. 모든 서류는 입구 포트 (동일한 로스토프)에서 발행 된 다음 무료 모드로 발행됩니다. 게이트웨이에 공식화 된 것은 없습니다. 그리고 그것은 결코 형성되지 않았습니다.
        더욱이, 대부분의 하천 교통은 전혀 바다로 나가지 않습니다.
  21. MEGATRON
    MEGATRON 30 9 월 2020 00 : 44
    0
    우리 강 함대에서는 상황이 그다지 좋지 않습니다.
    1. Rzzz
      Rzzz 30 9 월 2020 07 : 44
      0
      예, 모든 것이 좋습니다. 정확히 무엇을 싫어합니까?
      물론 불필요한 관료제가 있습니다. 그러나 그것은 그렇게 스트레스가되지 않습니다.