스피닝로드와 플라스틱 병 : 네덜란드 인은 드니 프르 관문에서 "비밀"우크라이나 기술을 선보였습니다.

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스피닝로드와 플라스틱 병 : 네덜란드 인은 드니 프르 관문에서 "비밀"우크라이나 기술을 선보였습니다.

우크라이나에서 많은 소란을 불러일으킨 내륙 수상 운송에 관한 새로운 법률 초안은 30월 XNUMX일 두 번째 독서에서 Verkhovna Rada에서 고려될 것입니다. 그것이 받아들여지면 국가의 운송 산업에 혁명을 일으킬 것입니다.

이 의견은 우크라이나 통신사 UNIAN과의 인터뷰에서 인민의 종 Artem Kovalev의 인민 대표가 표명했습니다.



사실, Rada의 대리인에 따르면 이제 우크라이나의 강 운송 인프라는 비참한 상태에 있습니다. 이것은 유럽 국가의 경험과 성과에 대해 알게 된 후 눈에 띄게되었습니다. 이것은 특히 해운이 매우 발달한 독일과 네덜란드에 해당됩니다.

Kovalev는 우크라이나 해상 운송의 화물 회전율을 높이려면 Dnieper, Danube 및 Southern Bug와 같은 대규모 강 루트가 보다 적극적으로 참여해야 한다고 생각합니다. 그러나 이것은 "죽은"인프라와 충분한 수의 화물 강 선박 부족이라는 두 가지 요인으로 인해 방해를 받습니다.

인프라 문제는 특히 심각합니다. 예를 들어, Dnieper 자물쇠의 열화는 75%에 이릅니다. 수리를 수행하고 바닥을 깊게하는 작업이 시급합니다. 정보 인프라와 항해 장비를 작동 상태로 유지하는 것도 중요합니다. 이 모든 것이 하천 항해의 안전과 직접적으로 관련되기 때문입니다.

우크라이나가 이 산업에서 자랑할 수 있는 유일한 것은 일상 업무에서 똑똑해야 하는 직원들의 수완입니다. 이 기회에 대리인은 우크라이나 수역에 대한 네덜란드 전문가의 연구 여행 중에 발생한 사건에 대해 말했습니다.

네덜란드 대표단이 드네프르의 낡은 키에프 수문을 조사하던 중 재미있는 사건이 발생했습니다. 수십 년간 수리를 하지 않은 승강기가 없는 건물의 XNUMX층으로 올라간 외국인들은 이상한 장치를 발견하고 그 목적에 대한 설명을 요구했다. "장치"는 낚싯줄에 묶인 빈 플라스틱 병이 있는 회전 막대였습니다. 이 장치는 "비밀" 우크라이나 개발로 밝혀졌습니다. 문서를 수신하고 전송하도록 설계된 통신 수단인 것으로 밝혀졌습니다. 지나가는 선박 앞에서 XNUMX 층에서 낚싯줄로 병을 내려 통로 처리에 필요한 서류를 그 안에 넣은 후 낚싯줄 위의 용기를 들어 올립니다.

이렇게 간단한 방법으로 문서 흐름이 진행되었습니다.

Artyom Kovalev는 하천 운송 인프라의 비참한 상태가 개선될 수 있고 개선되어야 한다고 확신합니다. 이를 위해서는 새로운 법안이 통과되어야 합니다.
  • https://ru.wikipedia.org/, Shpilkinaolga
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47 댓글
정보
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  1. +20
    28 9 월 2020 12 : 20
    지나가는 선박 앞에서 XNUMX 층에서 낚싯줄로 병을 내려 통로 처리에 필요한 서류를 그 안에 넣은 후 낚싯줄 위의 용기를 들어 올립니다.
    그러나 21세기...
    1. +7
      28 9 월 2020 12 : 29
      제품 견적 : Woodman
      지나가는 선박 앞에서 XNUMX 층에서 낚싯줄로 병을 내려 통로 처리에 필요한 서류를 그 안에 넣은 후 낚싯줄 위의 용기를 들어 올립니다.
      그러나 21세기...

      발명에 대한 교활함.

      그리고 여기 좋은 아이디어가 있습니다! 아마도 우리, ​​러시아인!
      1. +6
        28 9 월 2020 12 : 44
        Zapadensky 마을 사람들이 "합리화"에 참여하는 것보다 정신을 차리면 더 나을 것입니다.
        1. -2
          29 9 월 2020 04 : 27
          인용구 : 포로
          서부 마을 사람들이 살아나면 더 좋을 것입니다.
          그러나 ~함에 따라? 그들은 이제 주도권을 잡고 있습니다.
      2. +3
        28 9 월 2020 14 : 23
        제품 견적 : Olgovich
        그리고 여기 좋은 아이디어가 있습니다! 아마도 우리, ​​러시아인!

        러시아인은 자신의 목표를 공격하지 않습니다. 문서를 튜브에 넣고 병에 담을 수 있습니다. 뒤로는 어때? 병을 자르시겠습니까? 그래서 거기에서.
        1. +4
          28 9 월 2020 15 : 35
          인용구 : 폴 라이트 엘크
          러시아인은 자신의 목표를 공격하지 않습니다. 문서를 튜브에 넣고 병에 담을 수 있습니다. 뒤로는 어때? 병을 자르시겠습니까? 그게 다야

          아무도 튜브에 아무것도 넣지 않습니다. 정사각형 병을 세로로 자르고 우수한 케이스를 얻습니다.
          1. +1
            28 9 월 2020 15 : 50
            제품 견적 : Olgovich
            네모난 병을 세로로 자르고 우수한 케이스를 얻습니다.

            정확히! 그리고 플라스틱 병은 좋은 슬리퍼를 만듭니다.
      3. +3
        28 9 월 2020 16 : 43
        제품 견적 : Olgovich
        소설의 목표는 교활합니다.

        모든 발명은 게으름에서! XNUMX층에서 XNUMX층까지 뛰는 게 그냥 꺼려졌다. 세 연령의 아시안이
    2. +2
      28 9 월 2020 12 : 32
      제품 견적 : Woodman
      다시 줄을 섰다.

      음, XNUMX층에서 뛰지 마세요! 빌레이
      1. +13
        28 9 월 2020 12 : 44
        인용구 : 이삼 촌
        음, XNUMX층에서 뛰지 마세요!

        새로운 것은 없다. 어떻게 든 95 년 Kedrovsky 광산에서 굴착기 아래에서 직접 석탄 자동차를 "구입"했습니다. 처음에는 굴삭기가 얼마나 힘든지 생각했습니다! 병을 위해 매번 XNUMX미터 높이에서 달려라! 그리고 나는 봅니다-그는 내 쇼핑백을 끈으로 내립니다!
      2. +3
        28 9 월 2020 14 : 26
        인용구 : 이삼 촌
        음, XNUMX층에서 뛰지 마세요!

        네. 그들은 그곳에서 쉬운 길을 찾고 있지 않습니다. 1층이나 지하에 위치한 문서 처리 부서는 운명이 아닙니다.
    3. +1
      28 9 월 2020 12 : 42
      제품 견적 : Woodman
      지나가는 선박 앞에서 XNUMX 층에서 낚싯줄로 병을 내려 통로 처리에 필요한 서류를 그 안에 넣은 후 낚싯줄 위의 용기를 들어 올립니다.
      그러나 21세기...

      나는 웃지 않을 것이다.
      분명히 그러한 방법이 사용되기 때문에 자금 조달이 상당히 안타깝습니다.
      가장 쉬운 방법은 엘리베이터를 수리하거나 은행이나 쇼핑 센터와 같은 파이프를 통해 튜브에 돈을 보내는 시스템을 설치하는 것이었지만 돈이없고 1 층에서 6 층까지 뛰지 않으려면 아마 또한이 리프팅 방법을 최대한 사용하십시오.
      1. +1
        28 9 월 2020 12 : 43
        제품 견적 : 신조
        분명히이 방법이 사용되기 때문에 자금 조달이 상당히 안타깝습니다.

        이해합니다 ... 그리고 이것은 조롱이 아닙니다. 이것은 아이러니입니다. 그리고 씁쓸한 아이러니...
        1. +3
          28 9 월 2020 13 : 57
          제품 견적 : Woodman
          농담이 아니라 아이러니입니다. 그리고 씁쓸한 아이러니...

          조롱하거나 아이러니하지만 그들은 다른 사람들처럼 "강"을 망쳤습니다.
      2. +1
        28 9 월 2020 12 : 47
        제품 견적 : 신조
        가장 쉬운 방법은 엘리베이터를 수리하거나 은행이나 쇼핑 센터에서 파이프를 통해 튜브로 돈을 보낼 수 있는 시스템을 설치하는 것이었습니다.

        내가 이해하는 것처럼 컴퓨터 네트워크를 통해 데이터를 전송하는 옵션은 고려되지 않습니까?
        1. +11
          28 9 월 2020 13 : 27
          이 경우에는 아닙니다. 선박의 일상적인 운영에서 전자 문서 관리가 이루어 지지만 항구에 선박의 "도착"을 등록하거나 채널을 통과하는 선박의 통과를 위해서는 해당 문서에 선장의 "실시간"서명이 필요합니다. 문서의 형태. 전자 서명은 허용되지 않습니다... 또한 선박 인감의 실제 인장이 필요합니다. 이 "뉴스"는 전혀 뉴스가 아닙니다. 어디에서나 빈 문서의 "실시간 서명 및 인감" 문제는 같은 방식으로 해결됩니다. 문서가 배의 전체에서 손에서 손으로 전달될 수 없는 경우 문서 컨테이너가 있는 가이드 라인 또는 " 낚싯대"가 사용됩니다-끝에 로프가 달린 상당히 긴 막대 , 여기에 다시 문서 컨테이너가 부착됩니다. 항구에서는 계류 영수증, 예인선 서비스 영수증, 해안으로 쓰레기 배달 영수증 ... 같은 로테르담에서 쓰레기 배달 영수증과 같은 엄격한 책임 양식에 대한 다양한 영수증이 이러한 방식으로 선박으로 전송됩니다. 쓰레기 바지선에서 배로 옮겨집니다 ... 이 모든 것은 전 세계 모든 함대에 동일하게 적용되는 오래된 해상 관행입니다.
      3. -2
        29 9 월 2020 04 : 34
        제품 견적 : 신조
        또는 파이프를 통해 튜브에 돈을 보내기 위해 은행이나 쇼핑 센터와 같은 시스템을 설치하십시오.
        그런 다음 파이프와 압축기를 울타리로 막으십시오. 그들은 또한 작동을 멈출 것입니다.
  2. +3
    28 9 월 2020 12 : 21
    그러나 이것은 "죽은"인프라와 충분한 수의 화물 강 선박 부족이라는 두 가지 요인으로 인해 방해를 받습니다.

    30년 동안 이 일을 하지 않으면 그곳에는 아무것도 살아 있지 않을 것입니다. 빈 구멍.
    1. +3
      28 9 월 2020 12 : 59
      제품 견적 : NEXUS
      30년 동안 이 일을 하지 않으면 그곳에는 아무것도 살아 있지 않을 것입니다.

      우선, Svidomo가 권력을 잡았을 때 그들은 거대한 강 함대 전체를 금속으로 절단했습니다. 안타깝지만 수로는 여전히 복원 될 수 있지만 수백 대의 강 선박을 어디서 구할 수 있는지가 문제입니다. 공허한 품종, "Emelya가 당신의 주를 망쳤습니다."
  3. +14
    28 9 월 2020 12 : 30
    가난한 사람들, 그들은 모두를 러시아에 먹였지만 카페트를 막았을 때 어떤 종류의 환상이 왔습니다
    1. +1
      28 9 월 2020 13 : 16
      그들은 이미 지방에 미쳤다! 배부르게 XNUMX층까지 뛰는게 쉽나요? ))
  4. 우크라이나의 하천 운송 인프라는 비참한 상태에 있습니다.

    우크라이나에 비참한 상태가 아닌 인프라가 있는지 궁금합니다.
    1. 0
      28 9 월 2020 13 : 25
      인용구 : Sidor Amenpodestovich
      우크라이나에 비참한 상태가 아닌 인프라가 있는지 궁금합니다.

      hi
      Old Church Slavonic 방언에서- "blah-blah-blezh"가 있습니다). 깡패
  5. +8
    28 9 월 2020 12 : 33
    물론 웃을 수 있습니다 예, 구소련의 나머지 공화국에서는 러시아를 포함한이 산업에서 상황이 좋지 않은 것 같습니다 준설도 수행되지 않으며 강 항구는 다음을 제외하고는 절반의 강도로 작동합니다 문서 관리가 더 낫다는 것입니다. 그리고 근본 원인은 소련의 붕괴입니다 CIS를 만들었습니다. 이 커뮤니티는 어디에 있습니까? 그런 다음 소련이 끝날 무렵 그들은 삐걱 거리며 여기서 우리는 우리 자신을 잡고 정직한 자본주의 관계를 기반으로 공산주의 이데올로기없이 실제로 친구가되기 시작하려면 어떻게해야합니까? ... 그리고 ...? 그들은 친구, 친구를 죽일 준비가되어 있거나 심지어 죽일 준비가되어 있습니다 ... 그리고 그들이 말했듯이 개인적인 것이 아니라 사업 일뿐입니다.
  6. 0
    28 9 월 2020 12 : 43
    21세기는 대조의 세기입니다. 웃음
  7. +7
    28 9 월 2020 12 : 44
    놀라운 발명으로 유명한 아르키메데스에게
    메커니즘, 어떻게 든 저명한 사람들이 방문했습니다.
    그들은 큰 어려움을 겪으며 성문을 넘어서 말을 걸었습니다.
    이 기회에 - 당신은 어떤 종류의 발명가입니까?
    그러나 당신은 대답을 얻었습니까-들어 갔을 때 업로드
    내 샤워실에 물 20리터, 나갈 때 펌프
    훨씬 더 많이.
  8. -1
    28 9 월 2020 12 : 51
    사람들은 문서 전송 문제에 대한 창의적인 접근 방식을 제시했습니다.
    배가 지나가고 병을 미끼로 바꾸고 다음 배 전에 Dnieper 물고기를 잡을 수 있습니다. 자물쇠 부분에서는 쪼아 먹기가 좋아야합니다.
    1. 0
      28 9 월 2020 17 : 30
      제품 견적 : 이전
      병을 스피너로 바꾸면 다음 배를 타기 전에 드니프르 물고기를 잡을 수 있습니다.

      남은 물고기가 없습니다!
  9. -1
    28 9 월 2020 12 : 52
    Artyom Kovalev는 하천 운송 인프라의 비참한 상태가 개선될 수 있고 개선되어야 한다고 확신합니다.
    플라스틱 병 대신 양동이를 묶으십시오.
    1. +4
      28 9 월 2020 13 : 40
      돌풍에 양동이의 문서가 날아갈 수 있습니다. 봉인 된 뚜껑이 없으면 비에 젖을 수 있습니다 ... 당신은 전직 선원이지만 선원입니다. 왜 농담을합니까? 벙커링 유조선에서 트롤 어선으로 문서가 어떻게 전달되었는지 기억하십니까? 또는 20등항사와 XNUMX등항해사는 선원을 선수루나 선미에서 다리로 보내어 계류선과 예인선의 영수증에 서명하도록 어떻게 했습니까? 나는 XNUMX 년 동안 가이드 나 "낚싯대"로 어디에서나 바다에 갔지만 아직 발명 된 것은 없습니다 ...
      1. 0
        28 9 월 2020 13 : 50
        제품 견적 : Brylevsky
        나는 20 년 동안 가이드 나 "낚싯대"로 어디에서나 바다에 갔지만 아직 발명 된 것은 없습니다.

        병에서 송장을 흔들기가 어렵습니다. 이를 위해 코르크가 달린 필통을 만들었습니다. 매우 편리하거나 송장 벙어리 장갑에 볼트를 넣을 수 있고 저렴하고 쾌활합니다. 여기 Svidomo의 혁신이 있습니다.
  10. +1
    28 9 월 2020 13 : 04
    개탄스러운 하천 운송 기반 시설은 개선될 수 있고 개선되어야 합니다. 이를 위해서는 새로운 법안이 통과되어야 합니다.
    이를 위해서는 자본 투자가 필요합니다-주(그러나 재무부에 돈이 없음) 또는 민간(그러나 이를 위해서는 강 화물 운송에 대한 안정적이고 지속적으로 증가하는 수요와 강 항법 인프라를 개인 손으로 이전해야 합니다(그러나 나는 그렇게 생각하지 않습니다) 강 화물 운송에 대한 우크라이나의 큰 수요가 있지만... 모든 것을 개인 거래자에게 판매하려고 할 수 있습니다)
  11. 0
    28 9 월 2020 13 : 19
    문서를 수신하고 전송하도록 설계된 통신 수단. 통과하는 선박 앞에서 XNUMX층에서 낚싯줄로 병을 내려 통로 처리에 필요한 서류를 그 안에 넣은 후 낚싯줄 위의 용기를 들어 올립니다.

    평범한 생활 해킹 미소
  12. +2
    28 9 월 2020 13 : 20
    충분한 수의 화물 강 선박이 부족합니다.
    그 농담처럼 다쳐.
    강 통신을 구축하지 않는 이유는 무엇입니까?
    여기에는 42가지 이유가 있습니다. 첫째, 법원이 없습니다. 나머지를 나열하시겠습니까? 웃음
  13. +2
    28 9 월 2020 13 : 37
    "하천 운송 인프라의 비참한 상태는 개선될 수 있고 개선되어야 합니다" 즉. 더 나쁘게 만드나요?
  14. +1
    28 9 월 2020 14 : 17
    그들이 파나마 운하와 선박 대 선박 작업에서 동일한 작업을 수행하는 그런 비밀...
  15. +2
    28 9 월 2020 14 : 18
    수리를 수행하고 바닥을 깊게하는 작업이 시급합니다. 정보 인프라와 항해 장비를 작동 상태로 유지하는 것도 중요합니다. 이 모든 것이 하천 항해의 안전과 직접적으로 관련되기 때문입니다.
    돈 어딨어, 진? 2021년 초안 예산은 GDP의 5,92%에 달하는 국방 자금을 제공합니다. 모든 부유한 나라가 그것을 감당할 수 있는 것은 아니지만, 분명히 유럽에서 가장 부유한 나라인 변두리입니다.
  16. 0
    28 9 월 2020 14 : 27
    전방 프로토크리! 전방 반데라 지지자! 모든 것을 파괴하라!
  17. 0
    28 9 월 2020 15 : 11
    내가 개인적으로 좋아하는 것은 모든 것이 간단하고 효과적입니다.
  18. 0
    28 9 월 2020 15 : 52
    지나가는 선박 앞에서 XNUMX 층에서 낚싯줄로 병을 내려 통로 처리에 필요한 서류를 그 안에 넣은 후 낚싯줄 위의 용기를 들어 올립니다.
    발명의 필요성은 교활합니다(러시아 속담).
  19. 0
    28 9 월 2020 16 : 37
    이미 70 세기의 먼 20 년대에 우리는 자체 제작 공압 메일을 사용했습니다. 진공 청소기의 엔진, 파이프, 거품 한 잔, 앞으로 21 층에서 XNUMX 층까지. 그는 자신의 무게에 짓눌려 쓰러졌지만 XNUMX세기에 공압우편물은 운명이 아니다.
    1. 0
      28 9 월 2020 21 : 15
      당신은 착각, 건설 슈퍼마켓의 네트워크
      "Epicenter"와 그 중 일부는 작습니다.
      n.p. - 계산할 때마다.
  20. 0
    28 9 월 2020 21 : 14
    평생 강에서 일한 나는 이제 병으로이 말도 안되는 이유를 이해하지 못합니다.
    우리 배는 문서에 전혀 신경 쓰지 않습니다. 사라졌습니다. 선주의 임무는 전체 시즌에 대한 항해 계약을 미리 체결하거나 일회성 신청서를 제출하는 것입니다. 통과하면 필요한 모든 보고가 생성되고 지불을 위해 선주에게 전달됩니다.
    1. 0
      30 9 월 2020 00 : 27
      평생 강에서 일한 나는 이제 병으로이 말도 안되는 이유를 이해하지 못합니다.
      우리 배는 문서에 전혀 신경 쓰지 않습니다. 사라졌습니다.

      주 경계를 넘었습니까? 연안항해시와 해외항해시 선박 입출항 등록 절차가 확연히 다른데...
      1. 0
        30 9 월 2020 07 : 40
        배는 국경이 열린 강을 따라 항해합니다. 모든 서류는 입력 포트(동일한 Rostov)에서 처리된 다음 자유 모드에서 처리됩니다. 게이트웨이에 아무것도 등록되지 않았습니다. 그리고 그것은 결코 형태를 갖추지 못했습니다.
        또한 대부분의 하천 교통은 바다로 전혀 가지 않습니다.
  21. 0
    30 9 월 2020 00 : 44
    우리 강 함대에서는 상황이 그다지 좋지 않습니다.
    1. 0
      30 9 월 2020 07 : 44
      예, 모든 것이 좋습니다. 정확히 무엇을 좋아하지 않습니까?
      물론 관료주의는 불필요합니다. 그러나 그녀가 그렇게 긴장한 것은 아닙니다.

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