블라디보스토크에서 사할린 행 신규화물-여객선 완공

사할린을 위해 건조되고 있는 주요 화물 및 여객 자동차 철도 페리 "Alexander Deev" 프로젝트 CNF11CPD/00300이 완성을 위해 블라디보스토크로 보내졌습니다. 이 배를 건조 한 아무르 조선소의 언론 서비스에 의해 보도되었습니다.

메시지에 따르면 페리는 올해 26월 2021일 블라디보스톡으로 예인해 인도 기지로 보내졌다. 페리는 내년인 XNUMX년 고객에게 인계될 예정이다. 이 선박은 Vanino-Kholmsk 페리 노선(사할린 섬)에서 운항하도록 설계되었습니다.

bmpd 블로그에 따르면 2016년 2019월 Vanino-Kholmsk 페리 노선을 위한 XNUMX대의 화물-객차 카-레일 페리 건설 계약이 XNUMX년 말까지 두 페리의 인도로 체결되었지만 마감일은 다음과 같이 변경되었습니다. 권리.

29년 2017월 1일 아무르 조선소에서 페리 2019척의 기공식이 거행되었습니다. 리드 페리 "Alexander Deev"는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 진수되었으며, 두 번째 "Vasily Oshchepkov"는 여전히 슬립웨이에 있습니다.

페리는 러시아 대표 사무소인 Marine Engineering Bureau-Design-SPb CJSC(St. Petersburg)를 통해 활동하는 Marine Engineering Bureau LLC(오데사)가 개발한 프로젝트에 따라 건조되고 있으며 최근 러시아 .

이 프로젝트의 페리는 30개의 러시아 표준 철도 차량, 48개의 화물 열차, 28개의 차량 및 150명의 승객으로 구성된 XNUMX개의 화물 데크에서 운송하기 위한 것입니다.

선박의 중량은 약 6420톤, 최대 길이는 131m, 전체 폭은 22,6m, 흘수는 7m입니다. 최대 이동 속도 18노트. 순항 범위는 1500노트로 12해리입니다. 새로운 페리는 항법 구역이 무제한이므로 기상 조건에 대한 제한이 없습니다.

Comments

[올고 비치]

블라디보스토크에서 사할린 행 신규화물-여객선 완공

다리도 만들고...

[seti]

제품 견적 : Olgovich

다리도 만들고...

나는 그들이 그것을 만들 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다. 일본 선로는 이미 변경되었으며 이는 매우 중요합니다. 문서와 프로젝트가 마무리 단계에 있습니다. 착공은 2024년 예정이다. 우리는 돈이 있고 경험이 있습니다. 장애물이 보이지 않습니다. 한 순간 만 걱정할뿐입니다. 동시에 또 다른 보관 프로젝트 인 Lena를 가로 지르는 다리가 있습니다. 그러나 전투 프로젝트 마감일이 오른쪽으로 이동하지 않기를 바랍니다.
그저께 링크 https://realty.ria.ru/20200926/most-1577802556.html

[Rubi0]

나는 또 다른 중요한 순간을 골라 낼 것입니다. 이것은 선거이고 큰 돈 자체가 침묵을 좋아하는 것과 같은 큰 프로젝트입니다.

[보릭]

다리를 건설하는 것은 수익성이 없다는 의견이 있습니다. 이제 사할린을 통해 일본으로가는 고속도로가 부설된다면 그렇습니다.

[올고 비치]

제품 견적 : Borik

다리를 건설하는 것은 수익성이 없다는 의견이 있습니다.

그렇다면 러시아에는 "무익한" 곳이 몇 군데나 됩니까?

하지만 어디에나-러시아!

[seti]

https://zvezdaweekly.ru/news/t/20209141536-eFZxw.html을 확인하세요.

수익성이 없거나 장기적인 투자 회수는 중요하지 않습니다. 사할린 주민들이 갖는 것이 중요합니다. 직선 러시아 본토와의 연결. 우리가 그것들을 버리지 않는 것이 중요합니다. 돈을 벌 수 있지만 그러한 건설은 수천 개의 고임금 일자리이며 많은 회사의 매력입니다. 이것은 새로운 기업의 건설과 지역의 인프라 개발입니다. 이 지역의 활동 급증. 그래서 이 프로젝트가 필요합니다.
철도로 Yuzhno-Sakhalinsk에 왔다가 돌아올 수 있다는 것이 중요합니다. 어떤 화물이든 가져가실 수 있습니다. 도로를 깔고 영토를 개발하기 위해 이 지역도 개발할 때입니다.
남의 땅보다 자기 땅에 돈을 개발하고 투자하는 것이 낫습니다.. 이에 동의하지 않습니까?

[이삼 삼촌]

제품 견적 : seti

그것에 동의하지 않습니까?

우리는 동의한다! 기한 24년! 우리는 선거와 다리 건설에 ​​대한 대화, 그런 패턴을 가지고 있습니다 ... 그때 사할린에 사람들이 유입되면 다리를 건설해야 할 것입니다! 그리고 다리 건설로 마지막 주민들이 편안하게 사할린을 떠날 것입니다.
PS 이 밝은 날까지 살려고 노력하겠습니다....

[seti]

이 구속력은 오늘도 아니고 어제도 아닌 2018년 이후입니다. 결국 프로젝트 문서, 견적 및 인프라 준비가 필요합니다. 결국 계획. 이 모든 시간. 살아남을뿐만 아니라 개인 차량으로 한 번 이상 운전하기를 바랍니다.

[이삼 삼촌]

제품 견적 : seti

개인 차량으로 여행하십시오.

소원에 감사드립니다. 철교와 선로 하나만 .... 하지만 차는 계획되어 있지 않습니다. 아아.

[seti]

나는 당신이 틀렸다고 생각합니다. 프로젝트가 공식적으로 공개되지는 않았지만 결론을 내리기에는 너무 이르다. 아마도 그것은 XNUMX층이고 자동차 아래와 철도 경로 아래에 있을 것입니다. 그러나 기다려 보자.
한 트랙에 구축하는 것은 의미가 없습니다.

[이삼 삼촌]

그리고 Lazarev 지하철역에서 Komsomolsk 452km까지 205억 달러의 트랙을 잊지 마세요. 이 다리는 경제적 이익을 가져다주지 않습니다. 70년 동안 그들은 교통량이 XNUMX배나 많았지만 다리 없이 살았습니다.

[seti]

나는 이미 돈에 관한 것이 아니라고 썼습니다. 장치로 침을 뱉는 것은 유익하지 않습니다. 우리는하다 직접적으로 우리 섬과 러시아 본토 간의 통신. 눈, 바람 또는 비, 폭풍으로 인한 방해받지 않는 통신 항공 통신과 같은 페리 횡단은 만병 통치약이 아닙니다.
우리는 전국에 철도를 뻗었습니다. 우리는 그것을 사할린까지 뻗을 것입니다. 나라에 돈이 있습니다. 주는 것보다 낫다 친한 국가. 나는 조국의 발전을 위해

[갤리온 선]

수익성이 있든 없든 상관 없지만 필요하다면이 천억을 위해 자녀 건강 보험을 올리는 것이 더 나을까요? 작업을 위해 SMS-kami를 수집하지 않으려면? 먼저 다리를 만들려는 해협과 사할린의지도를 봅니다. Lazarevsky의 다리는 황량한 사할린 늪지대 해안으로 연결됩니다. 그리고 매우 황량합니다.

그리고 사할린 주민들에게 이 다리를 차를 타고 건너라고 조언할 곳은 어디입니까? 어디? 하바롭스크로? 거기에서 하바롭스크까지 모스크바에서 크리미아까지 도로가 조금 더 나 빠지고 주유소가 충분하지 않습니다.
Vanino에서 섬까지의 터널에 대한 스탈린주의 프로젝트는 더 현실적이었습니다. 가장 인구가 많은 섬의 남쪽 부분에 더 가깝지만 버려졌습니다.
보세요, seti, 이제 지도를 알고 그 장소의 황량함을 상상해 보세요. 이제 사할린 1960월의 눈보라를 상상해 보십시오. 이곳은 밤에 미터기가 돌고 하루나 이틀만 교통이 운행되지 않는 바니노가 아닙니다. 이곳은 밤에 우리 집이 지붕으로 올라가고 아빠가 창문을 통해 일하러 갔고 스키를 그 앞에 던지고 마치 그루터기처럼 전신주 꼭대기에서 유닛을 찾는 사할린입니다. (XNUMX년대). 다리와 도로는 어떻게 작동합니까? 누구와 어떤 세력과 - FOR WHOM -이 길을 정리할 것입니다.
많은 질문이 있습니다. 늪과 해협에 대해 돈을 버는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 노동의 영웅은 이미 이것에 능숙해졌습니다. 나중에 그것과 함께 사는 방법, 의미로 채우는 방법? 다리에 대한 이삼촌의 아이러니는 옳다.

[팔콘 엑스]

거기에서 하바롭스크까지 모스크바에서 크리미아까지

두 배 가까이.

[갤리온 선]

Yuzhno-Sakhalinsk에서 미래의 다리까지, 모스크바에서 상트 페테르부르크까지 약 650km. 전체적으로 Yuzhny에서 Khabarovsk까지의 미래 경로는 약 1400km가 될 것입니다. 2 배 더 가까운 곳은 어디입니까? Vanino와 새로운 고속도로에서 직접 가까운 페리.

[팔콘 엑스]

텍스트의 "거기에서"는 "다리에서"처럼 들렸습니다. Yuzhno-Sakhalinsk에서-예, 모스크바에서 크림까지와 거의 같습니다. 예, 그리고 모스크바에서 상트 페테르부르크까지-Gogol이 거기에 있듯이-모든 바퀴가 도달하는 것은 아닙니다. 거리는 엄청납니다. 그러나 일반적으로 다리는 아프지 않습니다. 제 생각에는 블라디보스토크에서 루스키섬으로 가는 다리보다 더 의미가 있을 것 같습니다.

[갤리온 선]

내 텍스트를 확인하지만 때때로 혀가 묶인 혀가 빠져 나옵니다. 가장 중요한 것은 결국 우리가 서로를 이해했다는 것입니다.

[막탁]

따라서 시베리아와 극동 지역의 재정착을 위한 "농노"는 더 이상 존재하지 않습니다.

[거트]

많은 사람들이 의견을 많이 가지고 있습니다.

[말 류타]

제품 견적 : Borik

다리를 건설하는 것은 수익성이 없다는 의견이 있습니다.

글쎄, troyat SP 2와 함께 시베리아의 군대는 승인 된 야유 아래 터키 스트림입니다.

[오후켐시티]

제품 견적 : Olgovich

다리도 만들고...

[보릭]

선박의 빠른 완공을 기원합니다.

[이삼 삼촌]

이것은 좋은 일입니다. 선사 시대 이후로 접안 단지 만 수리되지 않았습니다 ... 예, 수리가 필요하지 않지만 웅장한 재건이 필요하며 이에 대한 추정치조차 없었습니다 ... 그래서이 페리는 어디에 계류됩니까?

[티혼 마린]

인용구 : 이삼 촌

그렇다면 이 페리는 어디에 정박하게 될까요?

그들은 정박지에 닻을 내리고 화물은 배로 사람들은 배로 실어 나를 것이다.

[이삼 삼촌]

유머에 감사드립니다 .... 그럼이 페리에 요점이 있습니까?

[티혼 마린]

인용구 : 이삼 촌

유머에 감사드립니다 .... 그럼이 페리에 요점이 있습니까?

예, 저도 마찬가지입니다. 증기 기관차가 있지만 레일이 깔려 있지 않고 사할린에는 증기선이 있고 선석이 없습니다.

[이삼 삼촌]

제품 견적 : tihonmarine

하지만 레일이 깔려 있지 않은

철도 Kholmsk-Yuzhno-Sakhalinsk는 겨울 동안 도난당했습니다! 53km! 독특한 철도: 15개의 터널, 35개의 다리! 이제 Arsentievka를 통해 250km 또는 자동차로-100km!

[엘도라도]

사할린행 페리는 필수!
더 좋은 방법은 다리를 건설하는 것입니다!

[이삼 삼촌]

인용구 : El Dorado

필요한 것!

세 개의 페리 중 하나는 가치가 있습니다 .... 화물이 없습니다. 그리고 당신은 다리, 다리입니다! 그럼 무엇을 휴대해야 할까요?

[seti]

다리가 건설됩니다. 공사 시작은 2024년부터 약속됩니다.
https://zvezdaweekly.ru/news/t/20209141536-eFZxw.html

[이삼 삼촌]

포장, 포장
강 바닥을 따라 터널이 있지만
그리고 두려움없이 오세요
와인과 바베큐 용.

그리고 기타를 가지고
스플 라이스를 당깁니다.
그러나 잊지 마세요-바보
당신의 날카로운 송곳니.

그리고 당신이 깨달았을 때-
모든 길은 로마로 이어지고,-
그럼와
그럼 얘기합시다

칼을 던져 돌을 꺼내
그의 가슴 때문에
던져 던져
당신은 시내를 가로 질러 극을 가지고 있습니까?

파종, 예초-
서둘러!
그리고 후 스스로를 슬래 밍
팔꿈치를 물게됩니다.

당신은 행복하지 않습니다
아침에 일어나십시오-지금이 시간입니다! -
장애물 위의 모든 다리
우리없이 던졌습니다.

포장, 포장
강의 바닥을 따라 최소한 터널!
잊지 마세요
너의 날카로운 송곳니! [출처 Kultura.RF: https://www.culture.ru/poems/19797/prolozhite-prolozhite]

[리아 루 아브]

그들은 인구의 강력한 유출이 있다고 말합니다.

[티혼 마린]

인용문 : Ryaruav

그들은 인구의 강력한 유출이 있다고 말합니다.

Nevelsk의 형제는 이미 오랫동안 떠났습니다.

[Shadow041]

이제 나는 사할린에서 일하는 젊은 시절의 친구가 있습니다. 북부인들은 이곳에서 우리에게서 많은 아파트를 샀지만 그들은 이곳에 살다가 다시 떠납니다. 이곳의 수입은 그들이 북부에서 익숙했던 것이 아닙니다. 누군가는 남아있지만 대부분 한때 북영으로 떠나간 사람들, 이들은 북쪽에서 작은 고향으로 와서 하루하루를 살아가고 있습니다.

[티혼 마린]

제품 견적 : Shadow041

북부인들은 이곳에서 우리에게서 많은 아파트를 샀지만 그들은 이곳에 살다가 다시 떠납니다.

돌아갈 곳이 있고 선원이 어부라면 증기선 만 탈 수 있고 어선 전체가 망각에 빠진 지 오래되어 돌아갈 곳이 없습니다.

[다니 일 코노 발렌 코]

잘했어 5년동안 공사만 안했으면..

[alekc75]

다리를 놓지 마세요!! 날씨가 정상적으로 작동하지 못하게 합니다! 스탈린의 터널을 떠올리고 돈을 헛되이 낭비하지 마십시오!