VT-4 탱크 수출 성공 (중국)
중국은 자체적으로 필요로 할뿐만 아니라 제 4 국에 판매하기 위해 장갑차를 만듭니다. 전문 수출 모델 중 하나는 NORINCO Corporation의 VT-XNUMX 주력 전차입니다. 이 기계는 이미 양산 중이며 해외 고객에게 공급되고 있습니다. 가까운 장래에 생산되는 탱크의 수는 수백 대에이를 것입니다.
특히 수출용
알려진 데이터에 따르면 미래 VT-4 MBT의 개발은 3000 년대 말에 시작되었습니다. 그런 다음 프로젝트는 이전 MBT-2000과 유사하게 작업 지정 MBT-2012을지었습니다. 프로젝트의 자료는 2015 년에 처음으로 발표되었고 16 년 후 전시회에서 완성 된 탱크를 선 보이기 시작했습니다. XNUMX-XNUMX 년. 협상과 테스트가 시작되어 첫 번째 공급 계약이 체결되었습니다.
VT-4 / MBT-3000은 PLA와 함께 사용되는 Type 2000A 탱크에서 솔루션 및 구성 요소를 광범위하게 빌려 만든 수출 MBT-99의 심층 현대화 변형입니다. 이로 인해 모든 기본 특성과 전투 자질의 성장이 보장됩니다. 그 결과 MBT는 매개 변수와 기능면에서 중국의 전임자와 외국 경쟁자를 능가한다고 주장되었습니다.
수출 VT-4는 전통적인 장갑차입니다. 차체와 포탑의 결합 된 정면 장갑이 사용되었습니다. 일부 프로젝션에는 오버 헤드 스크린 또는 동적 보호 기능이 장착 될 수 있습니다. 활성 보호와의 호환성이 선언되었습니다. 기동성은 터보 차저 1300 마력 엔진으로 제공됩니다. 자동 변속기로. 이것은 충분히 높은 전력 밀도를 달성합니다. 25 마력 톤당.
무장 단지는 125A2 제품의 복사 본인 표준 NORINCO 46-mm 활강포를 중심으로 제작되었습니다. 다수의 새로운 탄약 개발이 발표되었습니다. 또한 최신 MBT 모델에서 차용 한 최신 화재 통제 시스템을 사용합니다. 네트워크 통신 및 제어 기술의 도입이 예상됩니다. 고객의 요청에 따라 전자 단지를 개선하는 것이 가능합니다. 외국 부품 사용.
첫 번째 주문
VT-4의 첫 번째 구매자는 태국 왕실 육군 이었으며이 주문의 출현은 다른 주문의 구현 문제의 결과였습니다. 2011 년에 태국은 우크라이나에서 최신 MBT "Oplot"을 주문했지만이 계약은 금방 문제가되었습니다. 그 후 몇 년 동안 원하는 장비의 일부만 확보되어 조치가 취해졌습니다.
2015 년 태국 군에 특별위원회가 구성되어 문제가있는 "오 플롯"대신 구매할 새 MBT를 찾는 것이 었습니다. 기존 요구 사항에 따라위원회는 러시아 T-90S / MS 탱크와 중국 VT-4의 두 "후보"만 고려했습니다. 2016 년 봄, NORINCO의 장갑차가 대회 우승자가되었고 XNUMX 월에는 공식 계약이 나타났습니다.
당시 태국은 50 개 대대 전차 세트로 이동하는 것으로보고되었습니다. 9 대 총 비용은 거의 250 억 바트 (약 28 억 10 천만 달러)입니다. 첫 번째 계약은 XNUMX 월에 체결되었으며 향후 XNUMX 년 동안 XNUMX 대의 탱크 건설을 규정했습니다. 약 XNUMX 년 후 XNUMX 대의 차량에 대한 계약이 체결되었습니다. 새로운 계약의 서명은 승인 된 계획을 완전히 구현할 것으로 예상되었습니다.
양측은 태국 기업의 탱크 조립이 제공되지 않았지만 일부 기술 이전에 동의했습니다. 또한 2016 년 태국은 첫 계약의시기와 품질에 만족한다면 150MBT를 추가로 구매하겠다는 의지를 표명했다.
2017 년 4 월 초 태국은 VT-10의 첫 번째 배치를 받았습니다. 3 개의 새로운 MBT가 38 기병 사단으로 옮겨졌습니다. 앞으로도 배송이 계속되었습니다. 현재까지 태국 군은 기존 계약 150 건의 전차 4 대를 운영하고 있습니다. 그들의 번호가 원하는 XNUMX으로 얼마나 빨리 가져오고 XNUMX에 대한 옵션이 확고한 계약으로 이전 될지는 아직 지정되지 않았습니다. 그러나 VT-XNUMX의 맥락에서 왕립 군은 매우 낙관적입니다.
최대 구매자
2015 년 파키스탄은 신규 MBT 구매 입찰을 발표했습니다. NORINCO Corporation은 VT-4 프로젝트에 합류했습니다. 파키스탄 군대의 요구 사항을 고려하여 탱크가 완성되었습니다. 그는 정격 출력이 1300 마력 인 새 엔진을 받았습니다. 그리고 최대 1500 마력. 캐논 배럴을 통해 발사 된 GL-5 유도 미사일이 탄약 적재물에 도입되었습니다. 동적 보호를 정기적으로 사용하기 위해 제공됩니다. 탱크의 다른 구성 요소는 변경되지 않았습니다.
우크라이나어 "Oplot"이 VT-4의 경쟁자가되었습니다. 2015-16 년. 비교 테스트는 파키스탄의 시험장에서 수행되었으며 우승자는 중국 장갑차였습니다. 총 비용이 약 176 개 탱크에 대한 계약입니다. 850 억 124 천만 달러, 4 개 단위 옵션. 첫 VT-XNUMX의 인도는 앞으로 몇 년 안에 예상되었습니다.
알 수없는 이유로 파키스탄 장비 생산이 지연되었습니다. 여러 탱크의 첫 번째 배치는 2020 년 4 월에만 NORINCO 공장에서 배송되었습니다. 곧이 차량은 파키스탄에 도착하여 서비스를 시작했습니다. 다양한 소식통에 따르면 파키스탄 군대를위한 VT-4 건설이 계속되고 있습니다. 기존 옵션을 제외하고 실제 계약을 완료하는 데 몇 년이 걸립니다. 새로운 VT-3000 / MBT-2000 파키스탄과 병행하여 구형 MBT-XNUMX을 구매할 계획이라는 것이 궁금합니다.
아프리카 경제
작년에 나이지리아 군대에 다양한 유형의 중국 장갑차를 공급하는 다소 큰 계약에 대해 알려졌습니다. 두 가지 유형의 탱크와 두 가지 모델의 자주포 설치 순서에 대해보고되었습니다. 계약은 152 대 미만의 전투 차량과 예비 부품을 공급하고 인력 교육 및 기술 지원을 제공했습니다. 상품 및 서비스의 총 비용은 XNUMX 억 XNUMX 만 달러입니다.
2020 년 17 월 초, 바다로 주문한 샘플이 나이지리아에 도착했습니다. NORINCO는 구매자에게 4 대 이상을 넘겼습니다. 장비, 포함. 여러 VT-XNUMX 탱크. 앞으로 몇 달 동안 인력 교육을 실시하고 수령 한 모든 장비의 완전한 작동을 시작할 계획이었습니다. 중국 장갑차 일반 및 특히 MBT 신규 주문 계획은 아직보고되지 않았습니다.
부분합
수출 유망한 MBT VT-4는 2014 년에 발표되었으며 수년 동안 큰 성공을 거두었습니다. 여러 나라에서이 기술을 주문하여 양산에 들어갔다. 수십 대의 전차가 이미 건설되었으며 새로운 전차가 대량으로 나타날 것으로 예상됩니다. VT-4가 경쟁에서 승리하고 경쟁을 성공적으로 추진합니다.
태국, 파키스탄, 나이지리아를 위해 이미 최대 50 ~ 60 대의 새로운 모델 탱크가 제작되었습니다. 150 개 이상의 유닛이 계약되었습니다. 수십 대의 자동차에 대한 새로운 계약이 예상됩니다. 양국은 총 270 대의 전차를 선택할 수 있습니다. 따라서 VT-4는 우리 시대에 가장 상업적으로 성공한 전차 중 하나로 간주 될 수 있습니다. 기존 계약을 이행하고 신규 주문을 받으면 NORINCO가 시장에서 입지를 강화할 수 있습니다.
그러나 VT-4와 그 상업적 잠재력을 과대 평가해서는 안됩니다. 이 기계의 현재 성공은 경쟁사에 대한 기술적 완벽 함이나 장점과 완전히 관련이 없습니다. 따라서 우크라이나 탱크 제작자의 실패로 인해 태국과의 첫 계약이 가능해졌습니다. 후자는 제품 생산을 확립 할 수 없었기 때문에 왕립 육군은 새로운 전차를 찾아야했습니다.
파키스탄과 나이지리아로의 배송도 반드시 기술적으로 추진되는 것은 아닙니다. 이들 국가는 중국과 좋은 관계를 맺고 있습니다. 중국 장비 구매 결정은 정치적 근거가있을 수 있지만 기술적, 경제적 측면은 배경으로 사라집니다.
그러나 얻은 결과는 부정 할 수 없습니다. 다른 사람들의 실수와 외교적 성과를 이용하여 중국은 세계 시장에서 자체 제품을 홍보하고 다소 많은 주문을받습니다. VT-4는 중국 디자인의 유일한 수출 모델이 아니며 다른 제품도 수요가 있음을 기억해야합니다.
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