NGAD 기술 데모는 무엇입니까?

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몇 주 전 미 공군은 전투기 분야에서 새로운 성과를 발표했습니다. 항공... 차세대 항공기의 유망한 프로젝트가 프로토 타입 기술 시연자의 비행 테스트 단계에 성공적으로 도입되었다고 주장됩니다. 이러한 작업에 대한 자세한 내용은 공개되지 않지만 추정 및 예측의 출현을 막지는 않습니다.

최근 성과


뉴스 NGAD (Next-Generation Air Dominance) 프로그램의 성공은 정기 미 공군 협회 회의에서 발표되었습니다. 조달 및 기술 공군 차관보 인 Will Roper는 유망한 기술과 최신 성과에 대해 이야기했습니다.



그에 따르면, 새로운 기술을 테스트하기 위해 설계된 미래 전투기의 모형 모델이 만들어져 공중에 떠올랐다. 병행하여 본격적인 항공기에 대해 다양한 기기 및 시스템이 테스트되고 있습니다. 기술적 세부 사항이 제공되지 않았습니다. 비행 실험실의 외관과 특성은 아직 알려지지 않았습니다.

U. Roper는 새로운 전투기를 개발하기위한 기술에 특별한주의를 기울였습니다. 완전히 디지털 방식으로 새로운 접근 방식을 사용하여 생성되고 있습니다. 이 프로젝트는 모든 주요 시스템의 개방형 아키텍처, 유연한 소프트웨어 개발 방법 및 작업 속도와 품질에 영향을 미칠 수있는 기타 혁신을 구현합니다. 단 XNUMX 년 만에 프로토 타입을 개발하고 시공 할 수 있었던 것은이 모든 조치 때문이라고합니다.

기술 데모


완성 된 비행 모델은 기술 시연자로 간주되지만 어떤 모델인지는 명시되어 있지 않습니다. 6 세대 전투기를 만들 때 근본적으로 새로운 여러 솔루션, 시스템, 장비, 기술 등을 개발해야합니다. 이론적으로 이러한 문제는 이제 프로토 타입을 사용하여 연구 할 수 있습니다.

NGAD에 대한 작업 타이밍을 고려할 때 현재 테스트가 다소 겸손한 목표를 추구하고 있다고 가정 할 수 있지만 이러한 활동은 프로그램의 다음 단계에 가장 심각한 영향을 미칠 것입니다. 오늘날의 프로토 타입 항공기는 항공 기술 개발을위한 유망한 기술을 보여주기 위해 설계되었다고 믿을만한 이유가 있습니다.

W. Roper에 따르면 지금까지 새로운 기술을 사용하여 훈련 된 T-7 항공기는 단 하나뿐입니다. 6 세대 전투기의 제작은 훨씬 더 복잡하며 추가 실험이 필요할 수 있습니다. 새로운 프로토 타입의 도움으로 무엇보다도 "가속 디지털"방법으로 복잡한 프로그레시브 구조를 설계 할 수있는 근본적인 가능성이 테스트되고있을 가능성이 높습니다.


건설 된 항공기가 복잡한 프로젝트의 틀 내에서 새로운 방법의 실행 가능성을 확인하면 본격적인 전투기를 만들 것으로 기대하면서 NGAD 작업이 계속 될 것입니다. 동시에 특정 작업을 수행하는 새로운 비행 실험실의 출현이 가능합니다. 이러한 기술의 개발에는 많은 시간과 비용이 들지 않습니다.

디자인뿐만 아니라 테스트 준비에도 현대 디지털 기술을 사용하는 것이 좋습니다. 따라서 장관의 보좌관은 새 프로토 타입이 건설 전에 "디지털로"테스트되었다고 언급했습니다. 따라서 실제 시험 비행을위한 작업 범위가 줄어 듭니다. 미래의 데모 항공기에서도 마찬가지입니다.

설계 및 테스트 시간의 절약은 분명한 결과를 가져올 것입니다. 모든 실험과 모형을 포함하여 항공기를 만드는 전체 프로세스는 시간이 덜 걸리지 만 손실로 이어지지는 않습니다. 또한 다른 옵션이 가능합니다. 지금과 같은 기간에 더 많은 작업이 수행됩니다.

연구 분야


미래 세대의 전투기에 대한 주요 견해는 이미 알려져 있으므로 유망한 연구 프로젝트의 주요 방향을 제시 할 수 있습니다. 이 지역의 수색 및 확인을 위해 다양한 데모 항공기를 사용할 수 있습니다. 또한 NGAD 프로그램을위한 기존 제품도이 프로세스에 포함될 가능성이 높습니다.

6 세대 전투기는 모든 범위에서 향상된 스텔스 특성, 향상된 비행 성능,보다 진보 된 전자 장비 등을 가져야한다고 믿어집니다. 이전 세대의 아이디어를 개발하는 이러한 항공기는 전방위 가시성, 향상된 통신 및 제어 시설, 기본 프로세스를위한 새로운 자동화 시스템 등을 제공하는 "스마트 스킨"을 받게됩니다. 선택적으로 조종되는 차량을 만들 수있는 가능성이 심각하게 고려되고 있습니다. 작업 및 다양한 요인에 따라 전투기는 조종사가 탑승하거나 탑승하지 않고 작업 할 것입니다.

아직 NGAD 프로그램 시연자에 대한 데이터가 없기 때문에 모든 연구 문제를 해결할 수 있다고 가정 할 수 있습니다. 동시에 가장 가능성이 높은 것은 새로운 공기 역학적 외관을 개발하여 향상된 비행 비율과 스텔스 특성을 제공하는 것입니다.

과거에 NGAD 프로그램의 잠재적 인 참가자는 유망한 전투기의 외관에 대한 옵션을 보여주었습니다. 이러한 "제품"은 최신 세대의 현대 항공기와도 크게 다르며, 외관상 디지털 형식, 풍동 및 하늘에서 추가 검증이 필요합니다.

주된 참신


Drive는 NGAD 프로그램의 목표와 비행 실험실과의 현재 작업에 대한 대담한 버전을 게시합니다. 프로그램의 결과는 향상된 특성을 가진 특정 항공기가 아니라 본격적인 다목적 통합 플랫폼이 될 것이라고 가정합니다.


모듈 식으로 전술 급 플랫폼 항공기를 만들 수 있습니다. 교체 가능한 대상 부하. 이러한 기계는 서로 다른 수정으로 제작 될 수 있으며, 각각은 고유 한 기능을 갖습니다. 조립 된 단지는 의도 된 모든 작업을 수행 할 수있을 것이며 통합은 대량 생산 및 운영을 단순화 할 것입니다. 의사 소통 및 제어의 일반적인 수단을 사용하면 단지의 여러 요소가 함께 작동하고 최대한의 실제 결과를 얻을 수 있습니다.

따라서 미래에 미 공군과 해군은 실제로 빠르고 기동성이 있으며 거의 ​​보이지 않고 매우 효과적인 6 세대 전투기를 얻을 수있을 것입니다. 그러나 이것은 독립적 인 항공기가 아니라 다양한 유인 및 무인 차량이있는 더 큰 우주 단지의 일부일뿐입니다.

Drive 버전은 공군이 근본적으로 새로운 설계 접근 방식을 요구하고 있다는 사실에 의해 지원됩니다. 그들의 도움으로 개발 작업의 속도를 높일 계획입니다. 이는이를 기반으로 단일 플랫폼과 장비를 만들 때 유용 할 수 있습니다.

과거에서 미래로


과거에 미국 항공기 제조업체는 다양한 기술 시위대와 비행 연구소를 건설했습니다. 최근에는 이러한 제품의 도움으로 미래의 5 세대 전투기 두 대가 만들어졌습니다. 이제 이러한 접근 방식은 항공 발전의 맥락에서 사용됩니다.

NGAD 프로그램의 현재 시연자가 어떻게 생겼는지, 어떻게 구축되었는지, 무엇이 필요한지는 알려지지 않았습니다. 그러나 그러한 기계가 프로젝트 전체에 얼마나 중요하고 가치 있는지는 이미 분명합니다. 동시에 비행 실험실은 고객과 개발자에게만 흥미로운 것이 아닙니다. 최신 미국 작품을 평가하고 그들의 전망을 결정하기 위해 외국에서 그것에 대한 정보가 기다리고 있습니다. 또한 NGAD 문서는 현재 지출과 향후 혜택이 어떻게 일치하는지 결정하기 위해 의회에서 검토해야합니다.
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42 의견
정보
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  1. -7
    29 9 월 2020 05 : 24
    선전과 미국 모델의 반죽 절단.
    1. +3
      29 9 월 2020 05 : 51
      이고르, 왜 "미국 모델의 선전과 반죽 자르기"에 관심이 많습니까? ??? 그리고 당신은 그것과 다른 것을 어디서 얻었습니까 ?? Rogozin과 그와 같은 사람들이 당신에게 이것을 말했습니까? 아니면 가속이 계속 증가하는 줄무늬가 또 다른 기술적 격차에 들어가기 시작했을까요? I. Musk는 2022 년에 갑자기 화성에 테스트 데모를 발사 할 것입니다. 아니면 관리하는 럭스 터 관리자를 위해 수도에 훌륭한 센터 라이저를 구축하려면? 레벨 6 기술을 보유하려면 먼저 어깨에 머리가 있어야합니다. 순무 + 일류 엔지니어링 군단과 함께 해당하는 첨단 지적 생산물을위한 순무가 아니라 엄청난 재정적, 정치적 오산으로 파이프를 피우지 않아야합니다. 결과적으로 ... 당신은 단지 질투합니다. 뭐든 미안해 윙크하는
      1. +4
        29 9 월 2020 06 : 36
        제품 견적 : viktor_ui
        뭐든 미안해

        진실을 사과하는 것은 나쁜 매너입니다. 미소
        1. -6
          29 9 월 2020 08 : 13
          제품 견적 : viktor_ui
          머스크는 2022 년에 갑자기 화성에 테스트 데모를 발사 할 예정입니다.

          wassat

          거기로 날고 싶니?
          죽고 싶은 욕망이 있습니까?

          아마도 당신의 우상은 화성으로 달려 가서 돌아올 것입니다.

          "갑자기"무리가있을 것입니다. 웃음

          머스크가하는 일은 지난 세기 XNUMX 년대의 작업입니다. 등유를 태우고 이웃 행성을 정복하려는 그의 허세로 공기를 흔들면서 말입니다.

          재사용 가능한 로켓 단계. 화성에 사람의 비행. (달은 이미 사람에 의해 정복되었습니다)

          아마도 머스크는 집시로 돈을 벌고있을 것입니다. 새끼를 낳습니다.

          Musk는 Duremar입니다.
          허풍선이.
          후자의 박수를 위해 빨판을 자른다.

          머스크가 짜증을내는 동안 엔지니어들은 정말 놀라운 우주 기술을 만들고 있습니다. 나는 러시아 엔지니어들에 대해 이야기하고 있습니다.
          1. -3
            29 9 월 2020 08 : 25
            Musk는 Duremar입니다.
            허풍선이.

            나는 그를 현대 Ostap Bender라고 부를 것입니다. 테슬라 주식이 예상보다 4 배 더 가치가 있다는 정보가있었습니다. 회사는 그다지 가치가없고 거품이긴하지만 ... 주가가 다시 올랐습니다 ... 당신은 ...
            1. +5
              29 9 월 2020 18 : 50
              Tesla 주식이 아니라 Tesla 공장 수를보십시오.
              미국, 상하이, 독일 건설.
              지속적으로 증가하는 연간 자동차 생산을 위해.
              이것은 물질적 가치입니다.
              그가 매년 발사하는 로켓의 수를보십시오.
              주 이상.
              이미 궤도에있는 위성의 수입니다.
              XNUMX 년 안에 Musk는
              세계의 모든 주가 합쳐졌습니다.
              1. 1_2
                -1
                30 9 월 2020 10 : 26
                Tesla의 손실은 연간 2 억입니다. 그가 다른 사람들의 돈으로 공장을 지었다는 사실은 그가 그 돈의 일부 (전형적인 사기꾼)를 차용했다고 말합니다. 전기 자동차는 만들기가 더 쉬우 며 파푸아 사람들도 그것을 만드는 방법을 배우고 중국인은 이미 만들고 있으며 중국의 전기 자동차는 서양 공예보다 저렴할 것입니다 즉, Tesla는 중국에서 손실을 입을 뿐이며 중국에서 미국으로의 전기 자동차 수입 금지에 의해서만 절약 될 것입니다. 로켓 발사와 위성 발사는 NASA와 펜타곤의 돈으로 만 수행됩니다. 머스크는 자유 시장에서 아무것도 얻지 못합니다. 그는 NASA의 일원이며 연준의 기계가 작동하는 동안 정부 명령을 이행합니다. 달러가 무너지고 모든 미국 "마스크"가 미국 부채 경제 전체와 함께 무너질 것입니다
          2. +9
            29 9 월 2020 09 : 23
            몇 년 전, VO 페이지에서 머스크의 작업을 질식시키는 일이있었습니다. 아카이브를 살펴보십시오. 그 기사로 판단하면 머스크의 제품은 만들 수 없었고, 만들어 졌다면-이륙 할 수없고, 이륙하면-착륙 할 수 없었고, 착륙하면 다시 발사 할 수 없었습니다. 이 모든 것은 2015-2018 년 크리미아 다리에 관한 우크라이나 기사를 연상시킵니다. 이제 뭐? 가면의 용들이 날아간다. 점. 그리고 우리 지도자들은 기존의 일련의 미사일 충돌을 간신히 방해했습니다. 새로운 것에 대한 이야기는 전혀 없습니다.
      2. -7
        29 9 월 2020 07 : 15
        실례합니다. 미국 자본가들은 아마도 새로운 기술을 사용하여 돈을 벌고 이탈하겠다고 약속하는 것을 제외하고는 이해하지 못합니다. 그러나 우리는 그다지 많이 배우지 않았고 입증 된 오래된 방법을 사용했지만 결과적으로 소수가 풍부하지만 당신이 미국과 에이플의 팬이라는 사실 당신이 그들을 칭찬하는 방법은 본문에서 분명합니다. 당신은 아마도 미국 자본가들의 정직성을 의심하지 않을 것입니다.
        1. +1
          29 9 월 2020 07 : 33
          나는 또한 독일인, Yapov, 이스라엘, 한국, 핀란드, 캐나다를 설계합니다. 중국이 철수하고 있습니다. Aple Macintosh는 저의 첫 번째 PC입니다. 예, 저는 I. Musk와 NASA의 팬이자 지지자입니다. 결국 이미 열린 미래를 들여다 보는 것은 매우 흥미 롭습니다.
          주장되는 신기술은 살인의 해석 일뿐입니다. 입증 된 오래된 방법의 관점에서 매우 편리한 개인입니다 (예를 들어보고 싶습니다).
          1. -3
            29 9 월 2020 07 : 44
            중국인이 달에 착륙하여 기지 건설을 시작하면 아마 매우 놀랄 것입니다.하지만 머스크는 실패 할 것입니다.
            1. -3
              29 9 월 2020 21 : 09
              아무도 놀라지 않을 것입니다. 미소
            2. 1_2
              -2
              30 9 월 2020 10 : 27
              달의 방사능이 지구보다 200 배 더 많기 때문에 불가능합니다
    2. +1
      29 9 월 2020 09 : 51
      당신은 이러한 프로세스를 수행하고 유망한 아이디어를 개발하고 사전을 개선하는 것을 잊습니다. 과학 기술.
      반죽을자를 수만 있다면 ... 아아.
  2. +2
    29 9 월 2020 06 : 35
    기사 내용을 이해하지 못했습니다. 윌 로퍼의 말 밖에 없습니다.
    1. +2
      29 9 월 2020 06 : 51
      특히 6 번째 플랫폼을 기반으로 한 공군 개발의 다음 라운드에 관한 기사-R & D + 데모. 초면 한창 작업 눈짓 실제 사진과 비디오는 국무부에 문의하십시오. 저자는 통로가 아닙니다. 깡패
  3. +3
    29 9 월 2020 09 : 04
    렌더에 따르면 꼬리가없고 제어 된 벡터가 보이지 않고 큰 각도의 공기 흡입구가 그림자에 있습니다. 즉, "maneuverable"이라는 단어는 한 번에 대략 10 개로 나눌 수 있습니다 (그리고 조종사가있는 경우 XNUMX 개씩). ... 물론 그들이 반 중력 엔진을 발명하지 않는 한.
    1. 0
      29 9 월 2020 18 : 41
      테일 유닛은 동체 안으로 집어 넣을 수 있습니다.
      그런 다음 크루즈 비행에서 최대 스텔스가 달성되고
      그리고 전투에서-최대 기동성.
  4. +2
    29 9 월 2020 09 : 25
    중요한 것은 비행 "Zamvolt"가 결국 작동하지 않는다는 것입니다. 그리고 우리 전사들의 코를 잘 클릭하십시오. 그것이 파이크의 목적이므로 붕어가 졸지 않습니다.
  5. +4
    29 9 월 2020 09 : 29
    "6 세대"라는 단어는 미국에서 사용되지 않으며 "다음 세대"라는 용어를 사용합니다. 5 세대의 연속이 아닌 새로운 수업을하고 싶은 것 같습니다. 틸트로터와 마찬가지로.
    모듈화에 대한 아이디어는 여전히 알려져 있습니다. JSF 대회에서 X35A는 X35B로 전환되었습니다. 아마도 그들은 짧은 시간에 기지에서 기술자를 직접 수행 할 수 있도록 이와 같은 것을 원할 것입니다. Boeing의 Loyal Wingman은 이미이를 기반으로하고 있습니다. 또한 Firebird 항공기가 테스트 중이며 몇 시간 내에 유인에서 무인으로 바뀝니다.
    1. 0
      29 9 월 2020 09 : 40
      또 다른 방향은 록히드 SR-72입니다. SR-71의 연속. 최대 속도 6M의 정찰 무인 초음속 항공기에 대해 이야기하면서. 이론적으로 스트라이크 및 선택적으로 파일럿 변형을 모두 만들 수 있습니다.

      주제에 대한 더 많은 비디오에 관심이있는 사람 :
  6. +2
    29 9 월 2020 10 : 21
    그렇다면 새로운 항공기와 5 세대의 차이점은 무엇입니까? Ajail의 설계 방법이 아니라 기계 자체입니까? 모듈화? 그리고 지금은 다양한 무기와 머리 위 컨테이너로 구현되고 있습니다.
    1. -1
      29 9 월 2020 15 : 26
      다음은 간단한 요약입니다-https://vz.ru/world/2020/9/28/1062592.html

      XNUMX 주일 내에 R. Skomorokhov가 재전송 한 VO가 없습니다.
  7. -4
    29 9 월 2020 11 : 27
    또 다른 반죽을 자른다. 미국인들조차도 슈퍼 푸드 와플에 대한 그들의 비용이 러시아와 중국의 와플에 비해 3 배나 비싸다는 것을 인정합니다. 적절한 사람들은 조용히 작업을 수행하고 자신이 만든 멋진 물건에 대해 전 세계에 소리를 지르지 않습니다. 그리고 러시아에서 그러한 발전의 부족에 대해 미국인들이 petrel과 Poseidon이 완전히 넌센스라고 외쳤던 것을 기억합니다. 그리고 이제 SNVXNUMX를 확장해야 할 때 거기에 포함시킬 것을 요구합니다.
    1. +1
      29 9 월 2020 16 : 40
      여기서 우리 국민은 따라 잡지 못하고 있습니다. 계획의 모든 웅장 함을 이해하지 못합니다. 양키스가 모든 종류의 XNUMX 세대에 시간을 낭비하고있는 동안 러시아는 개혁자 세르 듀 코프를 항공에 투입했습니다. 그는 가구 사업의 박사이며 러시아 항공은 침대 작업장에서 시작되었습니다. 알았다? 음, 똑같습니다. Matthias Rust의 예를 따라 조금 더 러시아가 날아가는 것은 적의 수도 지역을 점령 할 수 있습니다. 적은 패배하고 승리는 우리의 것입니다. 그게 다야. 당신의 어깨에 머리를 얹어 야합니다. 적은이 독창적 인 계획을 결코 추측하지 못할 것입니다.
      1. 0
        1 10 월 2020 00 : 02
        제품 견적 : c2020
        러시아인들은 개혁자 Serdyukov를 항공에 투입

        그들은 러시아인입니까? 때로는 의심이 생깁니다.
        1. -2
          2 10 월 2020 18 : 48
          -그래서 당신은 쇼 비즈니스에 유태인 만 있고, 소비에트 시대에 그들 중 "바다"가 있었던 다양한 디자인 국에서 이제는 타직 만이 ICBM과 핵 잠수함을 건설하고 있습니다.
  8. 0
    29 9 월 2020 18 : 30
    가장 흥미로운 점 : 유출 된 정보
    펜타곤은 록히드에 새로운 비행기의 생산을 포기하지 않을 것입니다.
    보잉도 아니고 Nordrop Grumman도 아닙니다. 빌레이
    그리고 일부 새로운 회사.
    1. -1
      29 9 월 2020 18 : 48
      그리고 어디서 읽었습니까? 그리고 이론적으로는 누구일까요? General Atomics를 제외하고는 아무것도 떠오르지 않습니다. Nordrop을 제외하고 다른 모든 사람은 Boeing 또는 Lockheed입니다.
      그들은 3 개의 군용 항공기 제조업체가 남았고 새로운 설계 시스템이 진입 임계 값을 낮추는 것을 목표로한다는 점에 대해 오랫동안 긴장 해 왔습니다.
    2. 0
      29 9 월 2020 18 : 59
      아마도 General Dynamics Corporation은 군용 항공 시장으로 돌아갈 것입니다.
    3. 0
      1 10 월 2020 00 : 06
      인용구 : voyaka uh
      새로운 회사

      35에는 많은 문제가 있습니다. 분명히 더 복잡한 시스템을 성공적으로 생성하려면 접근 방식을 변경해야하며 경우에 따라 계약자도 변경해야합니다.
      1. 0
        1 10 월 2020 00 : 20
        록히드는 명령으로 압도됩니다. 이름이 너무 많아
        군사 제품.
        그리고 빠르게 성장하는 거대 기업이 제대로 관리되지 않는 것으로 알려져 있습니다.
        이것은 보잉의 예에서 분명히 볼 수 있습니다.
        새로운 사람에게 큰 계약을 할 이유가 있지만 야망이 있습니다.
        정상으로 돌파하십시오.
      2. 0
        1 10 월 2020 00 : 41
        견적 : Boris ฿ Razor
        35에는 많은 문제가 있습니다.

        모든 항공기에는 많은 문제가 있습니다. 35mu 많은 주목을 받고있는 그는 전례없는 비행기입니다.
        견적 : Boris ฿ Razor
        혹시라도 계약자.

        미 공군 관계자는 3 가지 주제에 대해 끊임없이 징징 대고 있습니다.
        1. 중국에서 성장하는 기회.
        2. 자격을 갖춘 조종사 부족
        3. 몇몇 계약자.

        2 + 1 항공기 제조업체 회사는 만족하지 않습니다. 또한 Lockhead와 Boeing은 타협을 찾고 카르텔 계약이 이미 가능합니다. 미국 시민과 공무원에게 이것은 붉은 걸레입니다. 경쟁이 그들의 강점입니다.
        1. +1
          1 10 월 2020 01 : 15
          인용구 : OgnennyiKotik
          모든 비행기에는 많은 문제가 있습니다

          아니, 물론 불필요한 예비 부품 IL로 인한 "무게 감소"는 물론 어떤 경쟁도 뛰어 넘습니다. 그러나 35는 약간 다른 문제가 있습니다. 거기에 돈이 있고 그들은 사업을 시작하기 때문에 적절한 수의 자격을 갖춘 전문가를 포함하여 각자에게 할당 된 작업을 개별적으로 적절하게 해결할 수있는 필요한 모든 것이 있습니다. 유일한 문제는 그들의 노동 결과를 하나의 전체로 연결하는 것입니다. 그리고 이것은 단지 제어 시스템, 디자인 시스템의 문제입니다.

          인용구 : OgnennyiKotik
          카르텔 음모는 이미 가능합니다. 미국 시민과 공무원에게 이것은 붉은 걸레입니다. 경쟁이 그들의 강점입니다.

          석기 시대, 맞다. 그들은 Serdyukov와 같은 정상적인 고급 관리자를 가질 것입니다. 그들은 업계에서 경쟁을 파괴하는 것보다 더 나은 유일한 것은 업계 자체를 완전히 파괴하는 것이라고 갑자기 모든 사람에게 설명 할 것입니다. 이상적으로, 생산을 통해 이러한 모든 지루하고 역겨운 게시물을 우회하는 주 고객의 돈은 직접 자신의 주머니에 들어가야합니다.
          1. 0
            1 10 월 2020 01 : 23
            견적 : Boris ฿ Razor
            그들은 Serdyukov와 같은 정상적인 고급 관리자를 가질 것입니다.

            그의 연설 후 항공 산업에서 긍정적 인 결과를 기 대해서는 안된다는 것을 이해합니다.
            1. 0
              1 10 월 2020 01 : 32
              인용구 : OgnennyiKotik
              항공 산업에서는 긍정적 인 결과를 기 대해서는 안됩니다.

              더 넓게보세요. 결국 누군가가 그를 다시 꺼내서 흙에서 털어 내고 케이스에 넣었습니다. 그래서이 사람은이 젊은이의 활동에 상당히 만족합니다. 그래서이 사람은 그의 접근 방식을 공유합니다. 한편,이 누군가는 Serdyukov 자신보다 훨씬 더 큰 규모의 인물이라는 것이 분명합니다. 이는 그가 존경받는 전 국방 장관의 현재 책임 영역보다 더 많은 것을 통제한다는 것을 의미합니다. 결과적으로 긍정적 인 결과는 항공기 제작뿐만 아니라 훨씬 더 큰 것에서도 기대할 수 없습니다.
              1. 0
                1 10 월 2020 01 : 43
                견적 : Boris ฿ Razor
                결과적으로 긍정적 인 결과는 항공기 제작뿐만 아니라 훨씬 더 큰 것에서도 기대할 수 없습니다.

                2012 년 이후 러시아에서는 긍정적 인 결과가 없었습니다. 나는 누가 문제인지 생각한다. 대답은 분명하다.
                1. 0
                  1 10 월 2020 02 : 25
                  인용구 : OgnennyiKotik
                  2012 년 이후 러시아에서는 긍정적 인 결과가 없었습니다.

                  그 전에는 진주였습니다. 90 년대에 살아남은 과학 센터를 기적적으로 교살하여 이전에 그들에게 공급했던 이미 빈약 한 재정 흐름을 Chubais를위한 또 다른 사무실 건설로 재 지정함으로써 누가 관여했다고 생각하십니까? 그리고 이것은 많은 질문 중 하나입니다.
          2. +2
            1 10 월 2020 18 : 41
            F-35는 다양한 수준에서 사용할 수 있습니다.
            아니면 일반 전투기처럼. 눈에 잘 띄지 않음
            레이더를 위해. 그는 날아가서 정밀 폭탄 몇 개를 떨어 뜨리고 무사히 날아갔습니다. 만세! 미소
            이것은 기능의 약 50 %입니다.
            또는 전략적 공격 시스템의 일부로
            많은. 군대의 모든 지부를 포함하는 네트워크의 일부로. 한 번도
            전투에서 입증되지 않았습니다.
            그리고 그것은 사용하기 어려운 부분입니다. 전문가 및 특수 장비 필요
            모든 수준과 군대의 모든 부서에서.
    4. 0
      1 10 월 2020 18 : 11
      그리고 일부 새로운 회사.


      펜타곤은 XNUMX 대 기업을 다양 화하고 희석시키고 자합니다. 따라서 textron과 같은 새로운 회사가 생겨날 것입니다. 그들은 NASA를보고이 접근법에 감각이 있다고 결정했습니다.
  9. +1
    29 9 월 2020 23 : 33
    또한 NGAD 문서는 현재 지출과 향후 혜택이 어떻게 일치하는지 결정하기 위해 의회에서 검토해야합니다.
    ===
    예, 녹색 종이는 여전히 사용 중입니다. 전 세계가 NGAD를 버릴 것입니다.
  10. +1
    30 9 월 2020 22 : 47
    "NGAD 기술 데모는 무엇입니까?" ...
    주로 IT (정보 기술)에서 차용 한 접근 방식 인 Agile, SCRUM ( "스프린트"는 비교적 짧은 시간 간격)의 효율성을 입증하기 위해 주로 기술 시연자가 필요한 것 같습니다. , 본격적인 제품 프로토 타입이 생성됨), 지속적인 통합 등. 고객과 개발자 모두가 기대하는 이점을 실제로 제공 할 수 있음을 보여주는 것이 중요합니다.
    물론 거의 100 % 디지털입니다. 이는 잘 확립 된 프로세스와 고객-개발자, 계약자-하청 업체 관계에 대한 심각한 문제입니다.
    리눅스 커널의 창시자 인 Linus Torvalds의 잘 알려진 IT 속담을 재 해석하면, "대화 비용은 들지 않습니다. 코드를 보여주세요.", "대화 비용은 들지 않습니다. 비행기를 보여주세요."

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