군사 검토

러시아는 중거리 MS-21 생산에서 수입 대체 문제를 해결했습니다.

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러시아는 중거리 MS-21 생산에서 수입 대체 문제를 해결했습니다.

개발 및 생산 과정에서 러시아 중거리 항공기 MC-21은 반복적으로 외국 공급 업체의 문제에 직면했습니다. 날개 용 복합 재료 공급을 거부하는 것 외에도 일부 국가에서는 러시아 PD-14 엔진 용 소형 부품 및 조립품 공급을 거부했지만 이러한 문제는 해결되었습니다. 이것은 정보에 입각 한 출처를 참조하여 "Interfax"에 의해보고되었습니다.


어려운 점은 복합재뿐 아니라 우리 파트너들도 PD-14 엔진을위한 다수의 장치와 소형 부품 공급을 거부했습니다.

-소식통은 이러한 상황에서 기업은 수입 대체를 처리하고 이러한 문제를 해결해야한다고 덧붙였다.

작년에보고 된 바와 같이 미국의 제재로 인해 미국과 일본의 항공기 날개 용 복합 재료 공급이 차단되었습니다. UAC는 Rostec과 함께 필요한 재료를 자체 생산하여이 문제를 해결하겠다고 약속했습니다. 현재이 문제는 해결되었으며, 연방 항공 운송 국은 기체의 주요 요소에 러시아 폴리머 복합 재료를 사용하여 MS-21을 인증하기 시작했습니다.

지난주 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 MS-21 "무례 함"을위한 복합 재료 공급을 서방 기업들이 거부했다고 말했습니다. 그에 따르면 비행기는 방어권에 속하지 않으며 모든 장애물은 불공정 경쟁의 증거입니다.

(...) 불공정 한 경쟁의 이유로 파트너는 날개에 해당하는 복합 재료 공급을 중단했습니다. 글쎄, 뭐야? 글쎄, 이것은 일반적으로 인정되는 모든 원칙과 규칙을 위반하는 세계 시장에서 무례한 것입니다. 그들은 우리가 어쨌든 무엇을 할 것인지 알고 있습니다. 글쎄요, 우리 항공기 제작사들이 나중에이 제품을 출시 할 수 있도록 요. 그리고 이때까지 그들은 이러한 틈새 시장과 시장을 차지할 것으로 예상합니다.

- 푸틴 대통령이 말했다.

러시아 PD-14 엔진의 양산이 올해 XNUMX 월 말에 시작된 것을 기억하자.
사용한 사진 :
참나무
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  1. 할 파트
    할 파트 29 9 월 2020 11 : 04
    + 31
    그리고 그들이 해준 하나님 께 감사합니다.
    나는 기쁘다.
    1. 세인트 페트로프
      세인트 페트로프 29 9 월 2020 11 : 19
      + 25
      디자인 스쿨, 직근 노동자, 국가 지도부의 의지와 올바른 방향으로 나간 할당 된 자금에 영광을 돌립니다. 관할 당국의 노력 덕분에,

      PD는 XNUMX 월부터 생산에 들어갔다. 간단 해 음료수

      추신이 프로젝트는 원칙적으로 Superjet과 마찬가지로 VO 웹 사이트에서 반대의 징징 대고 머리에 재를 뿌려도 막을 수 없었습니다.

      그러나 그들은 일련의 항공기 엔진을 출시하기 전에 징징 대고 있었기 때문에 나중에 징징 거리게 될 것입니다. 재밌 네요.
      항공 우주군이 XNUMX 천 대가 넘는 새 항공기를 구입하기 전에 징징 대는 소리를 냈고, 그 후에는 그러한 사건에 눈을 감고 우는 소리를 냈을 때, 찢겨진 경제는 수백 대의 전투기와 수천 대의 탱크를 구입하고 심지어 자본금을 지불합니다.

      추신 : 장교들이 각각 12 루블을 받았을 때 그리고 교사들이 반년 동안 급여를받지 못했을 때 이런 끓어 오르는 똥을 본 적이 있습니까? 이것은 우리의 반대입니다.
      1. 사이먼 스 켐프
        사이먼 스 켐프 29 9 월 2020 11 : 28
        -13
        프로젝트는 원칙적으로 Superjet과 마찬가지로 VO 웹 사이트에서 반대의 징징 대고 머리에 재를 뿌려도 막을 수 없었습니다.

        무엇을 방해 했습니까? MC-XXI는 내일 보잉과 에어 버스를 적시겠습니까? 아니면 적어도 러시아 항공사는 손이 아닌 자신의 자유 의지에 관심을 보일 것입니까?
        글쎄요, 슈퍼 제트입니다. 이것은 힘입니다.
        1. 세인트 페트로프
          세인트 페트로프 29 9 월 2020 11 : 30
          + 10
          MC-XXI는 내일 보잉과 에어 버스를 적시겠습니까?

          물론 그럴 것입니다. 이것은 Boeing 737 MAX가 아닙니다.

          글쎄요, 슈퍼 제트입니다. 이것은 힘입니다.


          경쟁자가 없습니다. 여기 당신이 옳습니다. 더 정확하게는, 그들은 존재하지만 프로그램에 수십억 달러가 더 투자되었지만 단어에서 소진되는 것은 전혀 없습니다. 중국인과 같은 일본인은 200 개 이상의 슈퍼 제트를 배경으로 마스터되지 않았습니다. 자금이 마스터되었지만 KLA는 결코 꿈꾸지 못했습니다.

          따라서 "힘"은이 영광스러운 프로젝트에 적합한 단어입니다. 그리고 MC-21은 훨씬 더 만족 스러울 것입니다.
          1. 로스 xnumx
            로스 xnumx 29 9 월 2020 11 : 55
            + 12
            러시아는 중거리 MS-21 생산에서 수입 대체 문제를 해결했습니다.

            이런 일이 발생하면 품질을 희생하지 않으면 러시아인 만 기뻐할 것입니다. 우리는 여전히 고품질의 국내 제품에 자부심을 가지고 있습니다. 높은 비행! 사람
            1. Bad_gr
              Bad_gr 30 9 월 2020 00 : 38
              +2
              인용구 : ROSS 42
              이런 일이 발생하면 품질을 희생하지 않으면 러시아인 만 기뻐할 것입니다.

              비슷한 방식으로 대답하는 것은 우리에게 해가되지 않습니다.
              예를 들어, 우리는 유럽인과 미국인 모두에게 티타늄 항공기 부품을 공급합니다. 이 가게를 닫을 시간입니다. 아마도 우리는 돈을 잃을 것입니다. 그러나 사실은 아닙니다. 그들은 티타늄 제품의 공급자를 찾을 것이지만 더 비싸기 때문에 비행기가 더 비싸지고 이러한 배경에 비해 우리의 경쟁이 더 치열해질 것입니다.
              1. 알렉세이 서머
                알렉세이 서머 30 9 월 2020 06 : 27
                + 11
                인용구 : Bad_gr
                예를 들어, 우리는 유럽인과 미국인 모두에게 티타늄 항공기 부품을 공급합니다.

                우리는 티타늄과 부품도 생산하고 있으며, 실제로 귀하 또는 다른 소비자로 즉시 교체하는 것은 그러한 볼륨에서 오랫동안 작동하지 않을 것임을 잊지 마십시오. 그리고 티타늄과 티타늄으로 만들어진 부품의 경우 오늘날 공장 노동자들은 임금을 받고 가족을 먹입니다.
                여기에 situevina가 있습니다. hi
                1. El13
                  El13 30 9 월 2020 15 : 04
                  +3
                  글쎄, 그들이 당신에게 침을 뱉는다면, 우리의 방법이 아닌 반응에 신경 쓰지 마십시오 ... 당신은 얼굴을 걷어차 야하지만 이것은 다른 수준입니다 ...
                  1. 군 고양이
                    군 고양이 1 10 월 2020 06 : 44
                    -2
                    지난주 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 MS-21 "무례 함"을위한 복합 재료 공급을 서구 기업들이 거부했다고 말했습니다.
                    처음에는 모든 아이언에서 "그들이 우리에게 무엇을 할 것인가?"라고 말하는 것은 매우 이상합니다. 그들이 무엇을해야하는지 궁금해하고 뭔가를하세요. 유치한 방식으로. 저는 이미 국제법이 허구라고 결정했습니다. 국제법이 더 이상 적용되지 않기 때문에 강인한 투쟁의 권리 만 있고 불평하지 마십시오.
                2. 이카루스
                  이카루스 1 10 월 2020 17 : 02
                  0
                  우리는 티타늄과 부품도 생산하고 있으며, 실제로 귀하 또는 다른 소비자로 즉시 교체하는 것은 그러한 볼륨에서 오랫동안 작동하지 않을 것임을 잊지 마십시오. 그리고 티타늄과 티타늄으로 만들어진 부품의 경우 오늘날 공장 노동자들은 임금을 받고 가족을 먹입니다.

                  제재를 도입 함으로써이 경우 국가는 기존 주문량의 현재 가격으로 제조업체 (VASO 등)로부터 티타늄 제품을 구매해야합니다. 예를 들어 위의 50 %는 여전히 이익 손실에 대한 보상입니다. 그러나이를 위해서는 전략적으로 그리고 기업의 이익을 위해 생각해야합니다. 그리고 주정부는 나중에 이러한 제품에 대한 응용 프로그램을 찾거나 녹아 내릴 것입니다.
                  1. 알렉세이 서머
                    알렉세이 서머 2 10 월 2020 06 : 07
                    -1
                    제품 견적 : 이카루스
                    그리고 주정부는 나중에 이러한 제품에 대한 응용 프로그램을 찾거나 녹아 내릴 것입니다.

                    이것들은 견과류가 아닙니다! 이들은 독특한 제품입니다. 보잉 또는 에어 버스 용으로 제작 된 랜딩 기어 스트럿 또는이 항공기 용 기체의 일부를 어디에 두어야합니까? 그리고 공장의 경우 단일 주문이 아닙니다. 다년 계약입니다.
                    그리고 항공기 생산은 우리가 현재 "파트너"를 위해 생산하는 것과 같은 양으로도 그러한 제품에 대한 요구를 곧 보상 할 수 없을 것입니다. 그리고 파트너를 떠나자, 그들은 빨리 스스로 그것을 시작할 것입니다. 그리고 그게 전부입니다 ..
                    그들의 GDP는 상승했지만 우리는 하락했습니다. 누가 이겼어?
                    1. 이카루스
                      이카루스 2 10 월 2020 12 : 23
                      +1
                      공장 '창고, 최대 2 ~ 4 개월'주문에 많은 제품이 축적 된 것 같지 않다. 따라서 국가는 두 배의 가격으로도 그것들 (제품)을 사는 데 부담이되지 않을 것입니다. 더욱이, 에어 버스는 만질 수 없으며 보잉 만이 보급품을 넘길 것입니다. MC-21은 곧 생산에 들어갈 예정입니다. 아무도 처음에는 고통스럽지 않을 것이라고 말하지 않습니다. 그러나 티타늄 제품의 자체 생산은 파트너에게 비용이 많이 들며, 첫째로 비용이 크게 증가하여 자체 MS-21과 관련하여 경쟁력이 감소하여 결과적으로 (우리나라에서만) 판매가 증가 할 것입니다. 장기적으로는 우리 GDP의 성장과 둘째, "파트너"는 제품이 전혀없는 상태로 남을 것입니다. 왜냐하면 "빨리"그들은 그들의 필요를 채우지 않을 것이고 공백의 티타늄은 그들에게 팔릴 필요가 없기 때문입니다. 이로 인해 향후 제재를 가할 것인지 궁금해 할 것입니다. 일시적인 이득이나 손실에 대해서만 항상 생각할 수는 없습니다. "파트너"에게 우리보다 더 크거나 같은 양으로 불리하고 고통스러운 결과를 초래할 가능성이있는 경우 반격해야합니다 (때로는 자신에게 경미한 피해를 입히지 만 미래에 다시 승리 할 가능성이 있음). 그렇지 않으면 불건전 한 IMHO가됩니다.
              2. 세르게이 니키 포로 프
                세르게이 니키 포로 프 30 9 월 2020 16 : 14
                0
                더 비싸다는 사실이 아닙니다.
              3. 로마노
                로마노 30 9 월 2020 17 : 43
                0
                인용구 : Bad_gr
                우리는 유럽인과 미국인 모두에게 티타늄 항공기 부품을 공급합니다. 이 가게를 닫을 시간입니다.


                할머니가 귀를 얼리 게하려고? 티타늄 제품의 60 %가 서부로 보내집니다. 우리는 시장을 잃을 것이고 회사는 명성을 잃을 것이고 사람들은 일자리를 잃을 것입니다 ... 서구 기업은 구매 방향을 바꾸는 데 필요한 최소 시간 외에도 아무것도 잃지 않을 것입니다!
                1. Bad_gr
                  Bad_gr 30 9 월 2020 19 : 17
                  +2
                  제품 견적 : ROMANO
                  할머니가 귀를 얼리 게하려고?

                  그리고 그들이 당신에 대해 끊임없이 발을 닦을 때, 그것은 당신에게 유익하지 않기 때문에 당신이주지 않을 것입니다. 따라서 당신에 대한 의견이 적절합니다.
        2. 하겐
          하겐 29 9 월 2020 12 : 14
          +8
          인용구 : Simon Schempp
          글쎄요, 슈퍼 제트입니다. 이것은 힘입니다.

          나는 그것을 탔다. 승객. 꽤 괜찮은 조건 ... 그들이 말했듯이 MRO 시스템에 문제가 있습니다. 그리고 차는 "날고있다".
        3. 소용돌이
          소용돌이 29 9 월 2020 14 : 28
          -3
          인용구 : Simon Schempp
          보잉과 에어 버스는 내일 젖을 것입니다

          대칭 적으로 대답하면 Salda 공장에서 Boeing 및 Airbus로 티타늄 제품을 공급하는 것을 중단 할 수 있습니다. 그러면 그는 단지 "젖은"것이 아니라 거의 유일한 대안으로 남을 것입니다.
          1. Rzzz
            Rzzz 29 9 월 2020 23 : 43
            +3
            제품 견적 : 소용돌이
            Salda 공장에서 Boeing 및 Airbus 로의 티타늄 제품 배송을 중단 할 수 있습니다.

            그리고 이러한 공급이 대부분의 이익을 제공하는 기업을 죽이기 위해, 그런데 외화로?
            그리고 보잉은 눈치 채지도 못할 것입니다. 세계에는 충분한 공급 업체가 있습니다. 이 거부 사실이 알려지 자마자 보잉 사무실에서 XNUMX 분 안에 전화기가 "우리에게서 가져 가십시오!"
            1. 로스 xnumx
              로스 xnumx 30 9 월 2020 04 : 24
              +1
              제품 견적 : rzzz
              그리고 이러한 공급이 대부분의 이익을 제공하는 기업을 죽이기 위해, 그런데 외화로?

              예, 예, 예 ... 우리 산업의 중추를 "죽인"것은 보잉과 에어 버스였습니다 ... wassat 이륙시 직접 촬영.
              산업 발전과 무관 한 이윤이있는 이유를 말씀해주십시오. 또한 근로자 범주 별 분포 측면에서 기업의 임금 기금에 대해 알려주십시오 ... 빌레이
              누룩을 넣은 애국자 여러분, 그것은 항아리를 시작합니다. 국가를 무너 뜨릴 필요가 있으며 동시에 미국의“아무것도”를 대가로 러시아의“좋은”을 팔아야 할 필요성에 대해 계속해서 우는 소리를냅니다 ... 불충분 한 거래 파트너와 똑같이해야하고 무부하 러시아 산업에 대해 불평하지 않아야합니다.
            2. 소용돌이
              소용돌이 30 9 월 2020 14 : 01
              +2
              제품 견적 : rzzz
              보잉 사무실의 전화는 XNUMX 분 안에 꺼집니다

              티타늄 합금 기술은 당신이 생각하는 것만 큼 전 세계에 널리 퍼져 있지 않습니다. 그렇다면 왜 그들은 중국을 포함한 우리로부터 제트 터빈 용 블레이드를 구입하고 티타늄 공장에서 중국에서 구입하지 않습니까? 잠수함은 왜 우리와 함께 티타늄 합금으로 만들어 집니까? 보잉과 에어 버스의 공급을 중단하면 거의 모든 민간 항공 단지가 중단됩니다. 그리고 이것은 누구에게도 비밀이 아닙니다. 그리고 우리 기업은 죽지 않을 것입니다. 그들은 항공기 용 제품을 만들고 잠재적 인 적이 아닌 항공 산업을 지원할 것입니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 로마자 1970_1
        로마자 1970_1 30 9 월 2020 06 : 05
        0
        프로젝트는 원칙적으로 Superjet과 마찬가지로 VO 웹 사이트에서 반대의 징징 대고 머리에 재를 뿌려도 막을 수 없었습니다.

        그리고 VO에서 잔소리가 어떻게 방해 할 수 있습니까?
        우라 애국심이 어떻게 도움이 될 수 있습니까?
        1. 카트
          카트 30 9 월 2020 09 : 21
          +4
          이 사이트는 다른 사람들이 읽습니다. 아마도 그들 중에는 비행기 나 우주선을 조립하는 사람들이있을 것입니다.
          징징 거리는 사람과 스카 쿠아가 많을수록이 사람들은 자신의 업무에 대한 그러한 평가에 대해 더 불쾌 해합니다.
          그 반대도 마찬가지입니다. 더 많은 사람들이 그들에게 감사할수록 좋습니다.
          이것은 그러한 전쟁입니다.
          이 모든 투사들은 정권에 대항하고, 모든 국가의 애국자들에 대한 가짜와 썩음.
          결국, 아시다시피 애국심은 모든 것이 잘 될 때 조국에 대한 사랑이 아닙니다.
          이것은 어떤 경우에도 모든 경우에 고국에 대한 사랑입니다.
          1. 바알
            바알 30 9 월 2020 10 : 20
            +3
            의견을 표현하기위한 플랫폼의 가용성에 대한 매우 유능한 평가.
    2. 넥서스
      넥서스 29 9 월 2020 14 : 01
      +7
      인용문 : Halpat
      그리고 그들이 해준 하나님 께 감사합니다.
      나는 기쁘다.

      그리고 가장 중요한 것은 이러한 "누락 된"부품과 수입 대체 부품의 생산이 확장되고 발전해야한다는 것입니다.
    3. 로마자 1970_1
      로마자 1970_1 30 9 월 2020 06 : 10
      -4
      점은 무엇인가? 누가 살까요?
      글쎄, Aeroflot는 강제로 구매할 것입니다.
  2. Livonetc
    Livonetc 29 9 월 2020 11 : 04
    + 33
    현재의 국제 관계 발전 단계에서 국제 "협력"은 매우 위험한 작업입니다.
    이제 새로운 산업과 기술의 집중이 경계 내에서 시작됩니다.
    안타깝게도 세계적인 추세입니다.
    러시아에는 다른 방법이 없습니다.
    세계화 시대가 끝납니다 ...
    다행히도.
    1. 사이먼 스 켐프
      사이먼 스 켐프 29 9 월 2020 11 : 36
      -15
      현재의 국제 관계 발전 단계에서 국제 "협력"은 매우 위험한 작업입니다.

      Lol. 국제 협력 덕분에 살아남은 AvtoVAZ에 그것을 말하십시오.
      1. Livonetc
        Livonetc 29 9 월 2020 11 : 59
        + 11
        너와 나, 세면은 너에게로 바뀌지 않았다.
        모든 존경심으로.
        AvtoVAZ와의 대화는 서로 붙어 있지 않습니다.
        그런 사람이 없습니다.
        국제 협력이 거부되는 점을 이해하지 못하는 척하지 마십시오.
        개인적으로.
        국제 협력의 거부는 국가에 필수적인 분야에서 일어나고 있습니다.
        그 이유는 러시아가 아닙니다.
        그것은 앵글로색슨 "축"국가들의 부도덕 한 경쟁과 사악한 정치 속에 있습니다.
        러시아 자체는 계속해서 자체적 인 이해 영역과 국제 관계를 형성 할 것입니다.
        전 세계에 정책을 지시하려는 사람들은 잘 알려진 벡터를 따를 것입니다.
      2. 트랄 마스터
        트랄 마스터 29 9 월 2020 19 : 28
        +6
        경쟁에 대한 위협이 관련되어 AvtoVAZ가 제재를받을 때 걱정하지 마십시오.
    2. krops777
      krops777 29 9 월 2020 12 : 41
      +8
      이제 새로운 산업과 기술의 집중이 경계 내에서 시작됩니다.


      이것은 소련 붕괴 동안 잃어버린 것을 복원 한 것이며 기쁘게 생각합니다.
  3. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
    + 28
    세계 시장에서는 '무례 함'과 '불공정 경쟁'이라는 개념이 존재하지 않는데, 이는 세계 시장이 이러한 개념으로 구성되어 있기 때문입니다.
    1. Piramidon
      Piramidon 29 9 월 2020 11 : 24
      +7
      제품 견적 : Sydor Amenpospestovich
      세계 시장에서는 '무례 함'과 '불공정 경쟁'이라는 개념이 존재하지 않는데, 이는 세계 시장이 이러한 개념으로 구성되어 있기 때문입니다.

      우리가 WTO에 개입했을 때 우리는 생각했습니다. 이제 우리는 진정한 경쟁자들에게만 둘러싸 일 것입니다. 그래, 지금!
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 29 9 월 2020 11 : 52
        +3
        제품 견적 : Piramidon
        우리가 WTO에 개입했을 때 우리는 생각했습니다. 이제 우리는 진정한 경쟁자들에게만 둘러싸 일 것입니다. 그래, 지금!

        WTO, "공정 경쟁"및 "국제법"에 대해 알아야 할 모든 것 :
        중국이 WTO에서 벗어날 수 있도록 WTO에 대해 뭔가를해야합니다.

        처음으로 우리는 내가 WTO에 만족하지 않는다는 것을 알고 있기 때문에 논쟁에서 이기기 시작했습니다. 우리는 전에이긴 적이 없습니다. 모든 결정은 우리에게 불리했습니다. 그들은 "미국인은 잊어라. 그들은 어리 석다. 걱정하지 말고 그들에 대한 결정을 내린다." 그러나 이제 우리는 소송에서 승리하고 있습니다. 이제 그들은 내가 그들에게 심각한 일을 할까봐 두려워하기 때문에 우리는 그렇게 할 수있는 모든 권리를 가지고 있습니다..
        © 트럼프
        1. 하겐
          하겐 29 9 월 2020 12 : 19
          -3
          인용구 : Alexey RA
          WTO에 대해 알아야 할 모든 것

          구석기 시대의 관계로 세계가 돌아온 것은 환영 할 가치가 거의 없습니다. 트럼프도 지나가는 실체 다. 미국은 오랫동안 전 세계와 싸울 수 없습니다. 언제인지 모르겠지만 끝나야합니다. 세상은 신뢰와 건전한 규칙 없이는 오래 살 수 없습니다.
        2. 우는 눈
          우는 눈 30 9 월 2020 01 : 38
          -3
          인용구 : Alexey RA
          © 트럼프


          다른 누군가가 그를 진지하게 받아들이고 있다는 것은 재밌거나 슬프다.
          1. 카트
            카트 30 9 월 2020 09 : 30
            0
            그는 잠시 동안 세계에서 가장 위대한 국가 중 하나 인 제국의 대통령입니다.
            그리고 물론 그는 그가 원하는 것을 말하지 않고 대신합니다.
            영토 측면에서 가장 큽니다.
            1. 우는 눈
              우는 눈 30 9 월 2020 10 : 27
              -2
              인용구 : Carte
              그는 잠시 동안 세계에서 가장 위대한 국가 중 하나 인 제국의 대통령입니다.


              물론 그의 입장은 진지하게 받아 들여야한다. 하지만 그는 무능한 광대 /
      2. askort154
        askort154 29 9 월 2020 11 : 54
        +2
        Piramidon 우리가 WTO에 개입했을 때 우리는 생각했습니다. 이제 우리는 진정한 경쟁자들에게만 둘러싸 일 것입니다. 그래, 지금!

        나는 Medvedev가 오랫동안 가슴을 때렸 던 것을 기억합니다. "이것은 내 장점입니다."
    2. 센카 장난 꾸러기
      센카 장난 꾸러기 29 9 월 2020 11 : 48
      +2
      존재하는 그대로 존재하지 않는다면 생산 방해 행위는 세상에서 흔한 현상이며 큰 문제가 될 것입니다. 이러한 제재는 사보타주에 지나지 않습니다.
    3. Chingachguc
      Chingachguc 2 10 월 2020 17 : 24
      -1
      무례 함은 새로운 기술과 새로운 역량을 얻을 수있는 기회입니다. 새로운 산업. 우리는 도둑질이 아니라 일해야합니다.
  4. 이삼 삼촌
    이삼 삼촌 29 9 월 2020 11 : 07
    +2
    모든 장애물은 불공정 경쟁의 증거입니다.
    이것들은 다시 제재와 제재입니다! "파트너"가 서두르고 다리를 부러 뜨리고 MS-21을 만드는 데 도움을줍니다.
  5. g1washntwn
    g1washntwn 29 9 월 2020 11 : 10
    +5
    서양과 "신사"는 규칙에 따라 플레이하는 방법을 전혀 몰랐으며 그렇게하지 않습니다. 태양은 동쪽에서 왔고 물은 젖어 "영국 여자는 똥."
    1. andranick
      andranick 29 9 월 2020 13 : 24
      +4
      제품 견적 : g1washntwn
      서양과 "신사"는 규칙을 지키는 방법을 몰랐고

      동의하지 않습니다. 그들은 항상 규칙에 따라 플레이합니다. 으로 그의 규칙. 그리고 신사들이 규칙이 마음에 들지 않으면 규칙을 변경하고 이미 업데이트 된 규칙에 따라 플레이하지만 여전히 그의 규칙들
  6. 시베리아 66
    시베리아 66 29 9 월 2020 11 : 13
    -1
    작은 부품 ... 원하면 위성에서 기성품 항공기의 가장 큰 부분을 중화시킬 것이라고 생각하면 엔진이 호출됩니다. 그리고 그들은 이유를 찾고 대중을 준비시키고 우리에게 무화과를 보여줄 것입니다. "Gazprom"의 압축기와 마찬가지로. 그래서 당신은 자신에게만 의존해야합니다. 그러나 지금까지 PD-14는 어떤 식 으로든 이륙하지 않을 것입니다. 그리고 나서 더 정제, 인증, 생산이있을 것입니다. EhEh.
  7. Incvizitor
    Incvizitor 29 9 월 2020 11 : 18
    +1
    첫째, 그는 돼지와 공급품을 협상 한 다음 그들의 행동을 무례하다고 부릅니다. 웃음
  8. yehat2
    yehat2 29 9 월 2020 11 : 20
    +4
    MS-21의 주된 문제는 재료 나 수입 대체품이 아니라 운영으로의 승진이 부족하다는 것입니다. Aeroflot 또는 S7은 몇 대의 항공기를 주문 했습니까? 제로? 글쎄, 지역 항공사가 그것을 사용하지 않더라도 치열한 경쟁 속에서 항공기의 미래는 무엇입니까?
    Irkut이 구매에 동의 한 것 같지만 여전히 물에 갈퀴로 쓰여져 있습니다.
    비행기가 나왔고 육계보다 더 나은 것 같지만.
    또한 서비스 개발의 시작조차 듣지 못하고 비행기가 없으면 비행기가 죽을 것입니다.
    이 모든 자랑스러운 보고서는 비행기가 더 저렴하다는 것입니다. 기타 이 기계의 주요 회사와 Boeing 및 Airbus의 운영에 대한 무지의 배경에 어긋납니다. 한편, 항공기와 항공사의 계획, 적어도 지역 항공사의 계획을 훨씬 더 지속적으로 홍보하여 ​​대대적으로 이용되도록해야합니다.
    1. 시베리아 66
      시베리아 66 29 9 월 2020 11 : 25
      +6
      Aeroflot 또는 S7은 몇 대의 항공기를 주문 했습니까? 제로?
      따라서 약 170 대의 항공기가 주문되었고 대부분의 Aeroflot는 대부분의 Aeroflot 주문이 amerovsky 엔진과 함께 이루어졌습니다.
      1. yehat2
        yehat2 29 9 월 2020 11 : 58
        -2
        Irkut, Aeroflot에서 주문한 170-제로. 그런 데이터를 찾았습니다.
        그리고 Irkut이 Chemezov에 의해 통제된다고 생각하면 지금까지 일반적으로 타사 주문에 대해 이야기하고 있지 않습니다.
        1. Lelik76
          Lelik76 29 9 월 2020 13 : 34
          +5
          MC-21을 만드는 이르쿠츠크의 한 공장에서 일하고 있는데 왜 170 대의 항공기를 직접 만들어야하는지 모르겠어요. 아니, 나는 그들이 다른 지점을 만들 수 있고 그가 (예를 들어, 정부 자금으로)이 차를 사고 임대 할 것이라는 것을 이해한다. Aeroflot에 말하자. 그리고 IAP에서 우리는 이러한 기계가 어떤 계획을 사고 팔 것인지에 따라 전혀 신경 쓰지 않습니다. 작업은 우리와 전국의 다른 모든 공급 업체를 위해 (각각, 급여) 될 것입니다.
          1. Alf
            Alf 29 9 월 2020 17 : 15
            +1
            인용문 : Lelik76
            왜 우리가 170 ​​대의 항공기를 만들어야하는지 이해가 안 돼요?

            그렇게 많이 필요하지 않습니까?
            1. Lelik76
              Lelik76 30 9 월 2020 13 : 44
              +1
              나는 Irkut (Masyanya를 포함하여 내가 일하는 공장을 의미 함)을 의미했습니다. Aeroflot가 아니라 Irkut에서 주문한 게시물이 있습니다.
              1. Alf
                Alf 30 9 월 2020 13 : 46
                0
                인용문 : Lelik76
                나는 Irkut (Masyanya를 포함하여 내가 일하는 공장을 의미 함)을 의미했습니다. Aeroflot가 아니라 Irkut에서 주문한 게시물이 있습니다.

                이르 쿠트는 비행기 만 필요합니까?
                1. Lelik76
                  Lelik76 30 9 월 2020 14 : 39
                  +1
                  우리는 아마 서로를 이해하지 못할 것입니다. 이르 쿠트는 현재 5 대의 실험용 항공기를 보유하고 있으며,이 항공기는 테스트 중이며 장기간 수행 될 예정이며,이 유형의 연속 운항은 계속 될 것입니다. 그러나 항공사는 아마도 그것을 필요로 할 것입니다. 우리는 이미 일본의 오른 손잡이 자동차로 이것을 겪었습니다 (물론 이것은 완전히 정확한 비교는 아니지만 이것이 가장 먼저 떠오른 것입니다)
      2. Alf
        Alf 29 9 월 2020 17 : 14
        -1
        인용구 : Sibiryak 66
        그리고 amerovsky 엔진을 사용한 대부분의 Aeroflot 주문.

        수입 대체?
    2. Engenius
      Engenius 29 9 월 2020 12 : 04
      +3
      기본적으로 B737과 A320은 구입하지 않고 임대합니다. 따라서 MS-21에 대한 러시아의 주요 고객은 임대 회사입니다. 그리고 수출을 위해 대부분의 경우 비행기는 임대로 인도 될 것입니다.
      1. yehat2
        yehat2 29 9 월 2020 14 : 02
        +3
        그리고 수출의 경우 항공기는 임대로 인도 될 것입니다.

        당신은 그것을 어떻게 상상합니까?
        중국은 같은 비행기를 자기 자신에게 홍보하고 있습니다. 유럽에서 MS-21은 어디에서도 허용되지 않을 것입니다.
        다른 사람들은 미국이 사면 기분이 상할 것이라고 위협 할 것입니다.
        신용으로 만 "구매"하는 불량 국가가 남아 있습니다. 예 : 벨로루시 또는 북한
        우리 집에서 입증 된 이점을 가진 대량 생산이 완료된 후에야 수출 기회를 봅니다. 소련의 붕괴로 해외 판매가 어려워졌고 WTO 가입은 전혀 변하지 않았습니다.
        1. Alf
          Alf 30 9 월 2020 13 : 33
          -1
          인용문 : yehat2
          WTO 가입은 전혀 변하지 않았습니다.

          왜 그렇지 않습니까? 심지어 많이 바뀌 었습니다. 창립 국은 WTO에서 주된 지분을받는 방식으로 WTO를 만들었고 모든 신규 이민자들은 추가 새총 만 받았습니다. Mordashov 씨는 처음에 그의 조끼를 찢어 버렸고, 러시아의 WTO 가입은 우리 사업에 불필요한 문제 만 가져 왔지만 이익은 증가시키지 않았다고 공식적으로 인정했습니다.
          1. yehat2
            yehat2 30 9 월 2020 13 : 40
            0
            그것은 이익에 관한 것이 아니라 생산 및 제품 매트릭스의 다양 화에 관한 것입니다.
            자유롭게 거래 할 수 있다면 많은 오버 헤드가 사라지고 가장 잘 작동하는 것에 집중할 수 있습니다. 또한 무역 전쟁을하지 않을 수도 있습니다. 예를 들어 스위스는 초콜릿, 시계, 항아리를 만들고 배를 만들지 않으며 물속에서 기름을 생산하지도 않습니다. 그게 아이디어였습니다. 그러나 결국 러시아 연방은 아무것도받지 못했습니다. 예를 들어, 우리는 미국에서 여러 상품을 판매하는 것이 금지되었으며 항공기 엔진과 같은 첨단 기술 제품의 공급을 계속 금지했습니다.
            1. Alf
              Alf 30 9 월 2020 13 : 44
              -1
              인용문 : yehat2
              RF는 전혀 수신하지 않았습니다.

              증명할 필요가 있던 것.
              인용문 : yehat2
              및 제품 매트릭스.
              자유롭게 거래 할 수 있다면 많은 오버 헤드가 사라지고 가장 잘 작동하는 것에 집중할 수 있습니다.

              이것은 MS-21의 예에서 분명히 볼 수 있습니다. 우리는 전세계 분업에 대해 이야기했지만 요점에 이르자 그들은 즉시 소리 쳤다. 예비 부품을 공급하지 않는 것은 무례하다.
    3. keeper03
      keeper03 1 10 월 2020 17 : 09
      +1
      언제 노조 전체의 공항 네트워크, 잘 확립 된 생산 및 서비스 -부르주아지는 당신의 엔진이 엉망이고 많이 먹고 소음을 많이 낸다고 말했습니다! 감히? !! 뭐 이제 우리는 비행장, 비행기, 서비스의 네트워크가 없습니다 !!! 아니 그래서 아마도 어딘가에서 시작하고 비어있는 조각에서 ... 빌레이 새 비행기를 만들 수 없다면 다시 조립을 시작할 수 있습니다 좋은 오래된 Tu와 Eli ?! 아니면 tyama도 충분하지 않습니까? !! am
  9. 다니 일 코노 발렌 코
    다니 일 코노 발렌 코 29 9 월 2020 11 : 23
    +3
    블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 MS-21 용 복합 재료 공급을 서구 기업들이 거부하는 것을 "무례 함"이라고 불렀다.
    이것은 무례한 것이 아니라 파트너십입니다. 미소
  10. 졸라 드
    졸라 드 29 9 월 2020 11 : 26
    +9
    그리고 이때까지 그들은 이러한 틈새 시장과 시장을 차지할 것으로 예상합니다.

    글쎄, 그것은 우리 항공사가 (적어도 주정부 참여로) 수입 항공기를 구매하는 것을 금지하는 것을 의미합니다. 글쎄, 또는 이것이 사실이 될 것이라고 서양 파트너에게 힌트. 나는 그들이 금주 할 것이라고 생각합니다.
    하지만 일반적으로 여러분은 자신의 일을해야합니다. 그리고 스스로 비행하십시오. 소련은 어떻게 든 서구의 "파트너"없이 민간 항공을 건설 할 수있었습니다.
    1. 다니 일 코노 발렌 코
      다니 일 코노 발렌 코 29 9 월 2020 11 : 37
      +2
      글쎄, 그것은 우리 항공사가 (적어도 주정부 참여로) 수입 항공기를 구매하는 것을 금지하는 것을 의미합니다.
      그것은 금지 될 수 있지만 통치자의 러시아 비행기 만 재고가 없습니다. 아아 ..
    2. 블랙 모코 나
      블랙 모코 나 29 9 월 2020 11 : 39
      -3
      그러면 그들은 모든 사람이 우리 물건을 사는 것을 금지 할 것입니다. 그리고 시장은 단순히 갈라질 것입니다. 그리고 국내 시장에서 우리는 외국 시장에 접근 할 수없는 독점권을 확립 할 것입니다. 그런 다음 제조업체는 롤을 풀고 어디로 갈 것인가라는 단어와 함께 세 가지 가격에 UG를 공급하기 시작합니다
      1. 졸라 드
        졸라 드 29 9 월 2020 11 : 46
        +2
        그리고 누가 우리를 사나요? 그리고 우리는 무엇입니까?
    3. 재고 재킷
      재고 재킷 29 9 월 2020 13 : 01
      +1
      이에 대응하여 그들은 우리가 공중에서 비행하는 것을 금지 할 것입니다. 그리고 그게 전부입니다.
      그러나 그들은 이미 그것을했습니다.
      우리는 다른 체중 범주에서 그들과 함께 있습니다. 우리는 아무리 퍼프를하더라도 그들의 규칙을 따라야합니다.
  11. 모어 맨 78
    모어 맨 78 29 9 월 2020 11 : 39
    -2
    (...) 불공정 한 경쟁의 이유로 파트너는 날개에 해당하는 복합 재료 공급을 중단했습니다. 글쎄, 뭐야? 글쎄, 이것은 일반적으로 인정되는 모든 원칙과 규칙을 위반하는 세계 시장에서 무례한 것입니다. 그들은 우리가 어쨌든 무엇을 할 것인지 알고 있습니다. 글쎄요, 우리 항공기 제작사들이 나중에이 제품을 출시 할 수 있도록 요. 그리고 이때까지 그들은 이러한 틈새 시장과 시장을 차지할 것으로 예상합니다.

    아하, 당신은 시장, 자본주의, 서양으로의 통합 등을 원했습니까? 그런 다음 큰 스푼으로 건강을 즐기십시오!
  12. 아브로시 모프 세르게이 올레 코 비치
    +9
    제품 견적 : BlackMokona
    그러면 그들은 모든 사람이 우리 물건을 사는 것을 금지 할 것입니다. 그리고 시장은 단순히 갈라질 것입니다. 그리고 국내 시장에서 우리는 외국 시장에 접근 할 수없는 독점권을 확립 할 것입니다. 그런 다음 제조업체는 롤을 풀고 어디로 갈 것인가라는 단어와 함께 세 가지 가격에 UG를 공급하기 시작합니다

    다양한 방법으로 금지 할 수 있습니다. 그것은 가능합니다-어리석은 순서로, 그러나 예를 들어, 구매를 위해 할당하거나 세금으로 국산 자동차의 구매를 자극하거나 외국 자동차에 대한 추가 기술 요구 사항을 제시하는 대출과 같이 "더 얇아 질"수 있습니다. 다시 말하지만, 국가 참여 항공사가 가져야하는 법률을 채택합니다. 국내 항공기의 최소 75 %의 함대, 항공사 (개인이든 공공이든 상관 없음)가 국내 항공기의 최소 X %를 보유하면 비용을 보상받을 것입니다 ... 물론 목표를 설정하면 많이 생각할 수 있습니다.
    1. 에이비스
      에이비스 29 9 월 2020 14 : 31
      +2
      인용 : Sergey Olegovich Abrosimov
      주정부 참여 항공사는 항공기 항공기의 75 % 이상을 보유해야합니다.

      "첫 번째 소집"의 EU는 Airbus-300 / -310과 거의 동일했습니다. 우선 루프트 한자와 ErFranz를 통해. 하지만 에어 버스는 우수한 애프터 서비스를 제공했습니다. 우리의 최고 램이 여전히 처리 할 수없는 것. 그들이 sujet을 이길 때 MS-21도 마찬가지입니다. 기적이 없습니다.
  13. 재고 재킷
    재고 재킷 29 9 월 2020 13 : 08
    +3
    내가 뭘 봤어?!
    "수입 대체"후 7 년.
    제가 30 년 전 연구소의 엔지니어 였을 때, 주 계약자가 키예프에 남아 있었기 때문에 제 주제가 사라졌습니다.
    그리고 지금은 엔진의 "작은 부품"조차도 스스로 만들 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.
    기적.
    1. 세인트 페트로프
      세인트 페트로프 29 9 월 2020 13 : 21
      -5
      그리고 지금은 엔진의 "작은 부품"조차도 스스로 만들 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.

      그냥 쓰십시오-나는 할 수 없습니다 ...
      그리고 국가를 위해 서명 할 가치가 없습니다

      1. 재고 재킷
        재고 재킷 29 9 월 2020 13 : 39
        +5
        인용구 : s-t Petrov
        그리고 국가를 위해 서명 할 가치가 없습니다

        예, 우리는 어떻게 할 수 있습니까?
        나는 2014 년을 기억하지만, XNUMX 년에 그랬던 것처럼 TV에있는 그 연구소의 소장은 그가 주에서 온 공급자들과 친구가되었고, 우리에게 멋진 마이크로 회로를 보내서 멋진 미사일을 만들 수 있다고 자랑스럽게 말했습니다.
        동시에 그 연구소에서 그들은 특별히 거기에 마이크로 회로를 만들기 위해 10 층의 완전히 새로운 건물을지었습니다. 그러나 이제는 다음 "고스 콤 체고 돗"의 관료들이 거기 앉아 있습니다.
  14. 아이리스
    아이리스 29 9 월 2020 13 : 27
    -4
    러시아 연방은 수입 대체품을 결코 없애지 않을 것입니다.
  15. 지역 -25.rus
    지역 -25.rus 29 9 월 2020 13 : 49
    +2
    그에 따르면 비행기는 방어권에 속하지 않으며 모든 장애물은 불공정 경쟁의 증거입니다.
    오 그래 정말! "나는 당신이 그런 줄 알았는데. 그리고 당신은 무엇입니까!"
  16. 캡틴 푸쉬킨
    캡틴 푸쉬킨 29 9 월 2020 14 : 13
    0
    인용문 : Simon Schempp
    현재의 국제 관계 발전 단계에서 국제 "협력"은 매우 위험한 작업입니다.

    Lol. 국제 협력 덕분에 살아남은 AvtoVAZ에 그것을 말하십시오.

    AVTOVAZ를 구한 것이 어떤 종류의 협력 이었는지 명확히 할 수 있습니까?
    1. Alf
      Alf 30 9 월 2020 23 : 03
      0
      제품 견적 : 캡틴 푸쉬킨
      인용문 : Simon Schempp
      현재의 국제 관계 발전 단계에서 국제 "협력"은 매우 위험한 작업입니다.

      Lol. 국제 협력 덕분에 살아남은 AvtoVAZ에 그것을 말하십시오.

      AVTOVAZ를 구한 것이 어떤 종류의 협력 이었는지 명확히 할 수 있습니까?

      그리고 이것은 그의 판매이며 AvtoVAZ의 67 %는 Renault-Nissan에 속합니다.
  17. 아브로시 모프 세르게이 올레 코 비치
    +3
    제품 견적 : Avis
    "첫 번째 소집"의 EU는 Airbus-300 / -310과 거의 동일했습니다. 우선 루프트 한자와 ErFranz를 통해. 하지만 에어 버스는 우수한 애프터 서비스를 제공했습니다. 우리의 최고 램이 여전히 처리 할 수없는 것. 그들이 sujet을 이길 때 MS-21도 마찬가지입니다. 기적이 없습니다.


    예, 기적은 없습니다. 그러나 Joseph Vissarionovich 아래에서 직접적인 방해 행위와 HARMFUL이라고 불리는 것이 있습니다.
    우리 담당 공무원이 항공기의 A / S 지원 (유지 보수, 수리 등)을하지 않는다면 이는 정확히 사보타주를 의미 할 것입니다. 나는 방해 행위라는 단어가 마음에 들지 않으며, 다른 표현으로 대체 될 수 있습니다. 즉, 러시아 연방 및 기업의 이익에 대한 공무원 또는 집단의 고의적 고의적 고의적 침해 행위 또는 무 활동으로 러시아 연방에 참여하거나 외국 국가 및 기업의 이익을위한 고의적 및 악의적 행위로 인해 이익에 중대한 피해를 입 힙니다. RF ...
  18. 호르트
    호르트 29 9 월 2020 15 : 15
    0
    불공정 한 경쟁을 이유로 우리 파트너는 날개에 해당하는 복합 재료 공급을 중단했습니다. 글쎄, 뭐야? 글쎄, 이것은 일반적으로 인정되는 모든 원칙과 규칙을 위반하는 세계 시장에서 무례한 것입니다. 그들은 우리가 어쨌든 무엇을 할 것인지 알고 있습니다. 글쎄요, 우리 항공기 제작사들이 나중에이 제품을 출시 할 수 있도록 요. 그리고 이때까지 그들은 이러한 틈새 시장과 시장을 차지할 것으로 예상합니다.
    그러나 그가 모르는 것처럼. 그렇게 할 수 있습니다. 말과 함께 서커스.
    동시에 Boeing 에어 버스 용 티타늄이 판매되었다고 가정하겠습니다. 계속해서 우리는 정직합니다.
  19. 23424636
    23424636 29 9 월 2020 19 : 21
    0
    가파른 다이빙을하기 전에 Dima는 74-2020 년에 배송을 위해 서부 파트너로부터 2023 개의 중거리 Airbus와 Boeing을 구입했습니다. 배드민턴의 진정한 애국자입니다.
  20. 알렉산더 스 트루 코프
    알렉산더 스 트루 코프 29 9 월 2020 19 : 23
    0
    네 ... SP-2와 함께 러시아는 당황했습니다. 이 프로젝트가 압력을 받고 가능한 모든 방법으로 구현에 방해가 될 것이라는 것은 어리석은 사람에게는 분명했습니다. 아니면 소련 시대의 Druzhba 가스 파이프 라인에 대해 이미 잊었습니까? 또한 MS-21의 단점도 드러났습니다. 부패한 서부가 방해하지 않을 것이라고 생각하지 않았습니까? 푸틴이 달에서 떨어 졌나요? 그러나 러시아는 보복 조치를 취하는 것을 두려워합니다. 미국에 정기적으로 로켓 엔진, 보잉 용 티타늄, 서방 산업을위한 더 많은 재료를 미국에 공급합니다. 물론 그렇지 않으면 러시아에 대해 나쁘게 생각할 것입니다.
  21. _Ugene_
    _Ugene_ 29 9 월 2020 21 : 53
    0
    글쎄, 뭐야? 글쎄, 이것은 일반적으로 인정되는 모든 원칙과 규칙을 위반하는 세계 시장에서 무례한 것입니다.
    그들은 우리가 대답 할 것이 전혀 없다는 것을 알고 있기 때문에 그러한 무례 함을 감당할 수 있습니다.
  22. bzbo
    bzbo 29 9 월 2020 23 : 41
    0
    파트너는 그들이 똥을 때 소변을 시작해야합니다 ...
  23. 느슨한
    느슨한 30 9 월 2020 08 : 36
    +1
    "음, 그게 뭔데? 음, 이것은 일반적으로 받아 들여지는 모든 원칙과 규칙을 위반하는 세계 시장에서의 무례한 행동입니다."

    위선자가되지 마십시오!
    이것은 당신이 가장 좋아하는 자본주의입니다.
    강한 사람은 약한 사람을 빼앗아 가고 여전히 웃으며, 약한 사람에게 엉덩이를 줄 시간이 없습니다.
  24. 그라나 테 -19
    그라나 테 -19 30 9 월 2020 10 : 27
    0
    날개가 국내산 탄소로 만들어 졌다면 러시아에있는 우리 고유의 날개에서 스피어 낚시 용 지느러미를 만들 수 있습니까?
  25. 글라 골 1
    글라 골 1 30 9 월 2020 11 : 18
    +1
    저자는 주제에 없습니다. 복합재 및 엔진 부품 외에도 지옥 자체로 만들어진 MS-21 항공 전자 공학은 미국산입니다. 알아 차릴 것이 없습니다. 공급자를 선택할 때 한때 그들은 그들을 선호했습니다. 그리고 일반적으로 Amer-I 항공 전자 공학이 매우 좋은 이유가 분명합니다. 그러나 워싱턴이 금지되면 인증이 실패합니다. 그리고 그것은 몇 년의 지연이 될 것입니다.
    1. 리더 65
      리더 65 30 9 월 2020 14 : 57
      0
      30.09.2020
      산업 통상부는 러시아 항공기 부품 공급 중단 발표

      러시아 항공 용 부품의 외국 공급 업체들은 동시에 러시아와의 협력을 거부했다고 산업 통상 자원부의 무선 전자 산업 부장 인 바실리 쉬팍이 말했다.

      Shpak은 "우리 항공기에 기성품 시스템을 공급하는 우리의 외국 파트너, 누군가 공개적으로, 누군가가 비밀리에 우리 항공기 제조업체에 기존 계약 또는 신규 계약에 따라 항공기 제조업체와의 관계를 지속하지 않을 것이라고 알 렸습니다."라고 말했습니다. "RIA 뉴스".
      1. 리더 65
        리더 65 30 9 월 2020 15 : 12
        0
        그래서 INTERFAX는 거짓말을하고 있습니다. 항공 전자 공학에는 수입 대체품이 없습니다.
      2. 우나 하
        우나 하 1 10 월 2020 12 : 03
        +2
        들을 사람을 찾았습니다 ... :
        "러시아 산업 통상부의 무선 전자 산업 부장 인 바실리 쉬팍 (Vasily Shpak)은 러시아에서 도청이 내장 된 외국산 다리미가 발견되었다고 기자들에게 말했다.
        "북마크가 있습니다. 마이크가 달린 다리미 몇 개를 보았습니다. 일반 다리미. 마이크가 있습니다. 따라서이 마이크에서 무언가를 던지려면 몇 가지 (통신 방법.-Ed. Note)가 필요합니다."-Shpak이 말했습니다. . ".
        1. 리더 65
          리더 65 1 10 월 2020 15 : 04
          0
          글쎄, 기사에서 익명의 정보원이 아닌 공식적인 것처럼.
    2. AML
      AML 1 10 월 2020 09 : 42
      0
      부르주아 항공 전자 공학 및 예비 부품은 여러 가지 이유로 재생되고 있습니다.
      1 미래에 신속하게 인증 통과
      2 모든 쓰레기에 대해 식물을 만들면 훨씬 더 오랜 기간 동안 제품을 받게됩니다.

      그리고 "미국 항공 전자 공학은 매우 좋다"는 이미 어딘가에 있습니다.
  26. PVL176
    PVL176 30 9 월 2020 11 : 36
    +1
    MC-21의 상황은 SP-2의 서사시를 다소 연상시킵니다. 사업이 완료되고 막대한 자금과 노력이 투입 되 자마자 "파트너"가 말을 걸었습니다. 새 라이너의 현지화가 70 %에 이르지 않았다고 생각하면 수년 동안이 프로젝트를 늦출 기회가 여전히 많습니다. Superjet은 삼킨 미끼였습니다. 이제 게임은 크게 진행되고 있습니다. 그런 시장의 작은 비트는 싸움 없이는 가져갈 수 없습니다.
  27. mmaxx
    mmaxx 30 9 월 2020 16 : 40
    +1
    내가 푸틴이라면 불공정 경쟁에 모든 것을 탓하지 않을 것입니다. 그리고 일본 원료로 만든 MS-21 날개에 대한 결정을 내린 사람들에게 물어보고 싶습니다. 누가이 결정을 내렸습니까? 이 사람들이 헛된 돈에 대한 책임을지게하십시오. 모든 것은 정부 계약에 따라 이루어졌습니다.
  28. Sedoy
    Sedoy 30 9 월 2020 20 : 51
    +1
    불쾌하고 가난한 사람 ... :)
    이것은 시장, 내 친구, 같은 자유 주의자 ...
    여기에 FAQ가 있습니다 ... :)
  29. 폭행
    폭행 1 10 월 2020 02 : 19
    +1
    푸틴은 우는 소리와 불평을해서는 안되지만, 파트너들로부터 에어 버스와 보잉을 구매하는 것을 금수 조치 할뿐입니다.
    1. keeper03
      keeper03 1 10 월 2020 17 : 15
      0
      이것은 올바른 결정이 될 것입니다 !!! 좋은 외국 자동차로 그들을 보내고 항공기 산업을 발전 시키십시오 !!! 예 병사 25 년 전에해야했지만 30 년이 더 낫습니다! 의뢰
  30. Max1995
    Max1995 1 10 월 2020 09 : 24
    0
    하아. 새로운 기능이 제공됩니다. 불공정 한 경쟁.
    Airbus 공장, Boeing 및 일본은 러시아와 중국의 직접적인 경쟁자에게 재료를 공급하기를 원하지 않습니다.

    그러나 러시아가 알루미늄과 티타늄을 포함한 우크라이나를 공급할 때 이것은 훌륭하고 올바른 경쟁입니다. "우리는 행복해야합니다."라고 VVP가 말했습니다.
  31. 캡틴 푸쉬킨
    캡틴 푸쉬킨 1 10 월 2020 15 : 12
    0
    제품 견적 : Alf
    제품 견적 : 캡틴 푸쉬킨
    인용문 : Simon Schempp
    현재의 국제 관계 발전 단계에서 국제 "협력"은 매우 위험한 작업입니다.

    Lol. 국제 협력 덕분에 살아남은 AvtoVAZ에 그것을 말하십시오.

    AVTOVAZ를 구한 것이 어떤 종류의 협력 이었는지 명확히 할 수 있습니까?

    그리고 이것은 그의 판매이며 AvtoVAZ의 67 %는 Renault-Nissan에 속합니다.

    이것은 전체 사이클 자동차 제조업체로서 AVTOVAZ의 살인과 조립 공장으로의 변신입니다. 또한 러시아 연방에서 자동차 부품 ( "모형"이 일반적으로 "예비 부품"이라고 부르는 부품) 생산에 대한 살인 사건이 발생했습니다.
  32. yfast
    yfast 3 10 월 2020 09 : 19
    0
    제품 견적 : ROMANO
    서구 기업은 구매 방향을 바꾸는 데 필요한 최소 시간 외에도 아무것도 잃지 않을 것입니다!

    어떤 이유로 그들은 계속 구매하지만 서부에 티타늄 공장을 낳는 것이 그렇게 쉬운가요? 아마도 그들은 자신에게 손해를 입힐 수 있습니다. 물론, 나는 또한 수십 명의 어리석은 애국자들의 순간적인 기쁨을 위해 "핵심으로, 그리고 나서"티타늄 기업의 파괴에 반대합니다. 적어도 미래에는 그들로부터 티타늄 제품을 주문할 수 있으며 우리 기업은 우리 기업에 대한 제재를 지원해서는 안됩니다.
  33. rocket757
    rocket757 4 10 월 2020 08 : 56
    0
    모든 것이 괜찮을 텐데, 서쪽에 "파트너"가 있다는 말은 벌써 ..... 어리 석다.
  34. 디 비즈
    디 비즈 6 10 월 2020 09 : 06
    0
    800 개를 모아야합니다. 이것은 MS 21에 불과합니다.이 면허는 서구에서 국제선 비행을 허용하기 위해 발행 한 것이 분명합니다. 하지만 우리는 집에서 새로운 비행기를 탈 수도 있습니다. 보잉과 에어로베이스가 돌아옵니다.
    해외 여행에 대한 수요가 감소 할 것입니다.