러시아 헬리콥터, 미노가 헬리콥터 프로토 타입 제작시기 발표

러시아 해군의 지시에 따라 개발된 최신 Minoga 헬리콥터의 첫 프로토타입은 2025년에 비행할 예정입니다. RIA와의 인터뷰에서 이에 대해 뉴스 Russian Helicopters Holding의 CEO인 Andrey Boginsky는 다음과 같이 말했습니다.

새로운 헬리콥터의 첫 번째 비행 모델을 만드는 데 몇 년이 걸릴 수 있습니다. 예비 데이터에 따르면 2025-2026년에 프로토타입 "Lamprey"의 지상 분리 및 "호버링"이 발생할 수 있습니다.

2025년 안에 우리는 최초의 호버링을 할 준비가 된 최초의 비행 프로토타입을 만들 수 있을 것입니다. 2026년이나 XNUMX년에 프로토타입을 받게 될 것이라고 조심스럽게 말씀드립니다. 이것은 Rostec의 다른 기업과 협력하여 러시아 헬리콥터가 수행하는 대규모 작업 단지입니다.

- Boginsky 선언.

알려지면서 'Army-2020' 포럼에서 갑판형 헬기 '미노가'를 만들기 위한 R&D 계약이 체결됐다. 앞서 계약 체결 전 헬기의 예비 설계가 완료된 것으로 알려졌다.

새로운 항공모함 기반 헬리콥터는 해군에서 운용 중인 Ka-27 헬리콥터를 대체해야 합니다. 함대 지난 세기의 80년대부터. 헬리콥터는 "Kamov"방식에 따라 생성됩니다. 두 개의 동축 나사로. Ka-52 Alligator를 기반으로 만들어진 UDC에서 사용하도록 특별히 설계된 Katran 헬리콥터와 달리 헬리콥터는 잠수함, 수송 및 착륙 버전으로 함대에 갈 것이라고 가정합니다. 전문화.

Comments

[아이리스]

예전에는 "회의의 나라"가 있었고 지금은 "실험의 나라"입니다. Big Puddle 뒤에서 그들은 실험하고 있습니다.

[seti]

오래 전에해야 할 일. 손에 넣으셨다니 다행입니다. 결국 Ka-27을 교체할 시간은 이미 주어졌습니다. 불행히도 은퇴할 시간이 왔습니다.
알려진 것 : "Lamprey"또는 Ka-65는 각각 7 마력의 용량을 가진 117 개의 TV3000-27VK 가스 터빈 엔진을 받게됩니다. 모든. 또한 "Minoga"는 Ka-27보다 가볍지만 엔진은 더 강력합니다. 결과적으로 헬리콥터는 Ka-XNUMX이 받는 XNUMX톤 이상의 하중을 견딜 수 있습니다. 이것은 대잠수함 버전에서 특히 중요합니다.

[오리온 빗트]

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Ka-27은 이미 변경할 시간이 주어졌습니다.

항공 플랫폼 자체의 관점에서 Ka-27은 훌륭한 헬리콥터입니다. 채우기를 현대식 요소 베이스로 교체하고(현재 완료됨) 여전히 제공합니다. 그러나 그들은 이미 새로운 일을 할 것이기 때문에 감히 허용하십시오. 타이밍이 약간 혼란 스럽습니다. Miles는 4년도 채 안되어 프로토타입 MI-XNUMX(당시 최고의 수송 헬리콥터)를 발행했습니다. 단, 거의 모든 것이 처음으로 완료되었습니다. 그리고 오늘날 모든 개발이 이루어지고 근본적으로 새로운 것이 발명되지 않고 계획이 동일하며 엔진을 사용할 수 있습니다. 그래서 그들은 또 무엇이 필요합니까? 그러나 이제는 어디에나 있습니다. 모든 유형의 "새로운"(실제로는 오래된, 단지 더 정교한) 기술은 동일한 XNUMX년 또는 XNUMX년 전보다 몇 배 더 오래 개발되었습니다. 그리고 이것은 현대적인 수준의 설계 자동화입니다. 워크스테이션 대신 드로잉 보드를 사용하고 계산기 대신 슬라이드 규칙을 사용하면 더 쉬웠습니까? 한마디로 역설입니다.

[seti]

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Ka-27은 이미 변경할 시간이 주어졌습니다.

Miles는 4년도 채 안되어 프로토타입 MI-XNUMX(당시 최고의 수송 헬리콥터)를 발행했습니다. 단, 거의 모든 것이 처음으로 완료되었습니다. 그리고 오늘날 모든 개발이 이루어지고 근본적으로 새로운 것이 발명되지 않고 계획이 동일하며 엔진을 사용할 수 있습니다. 그래서 그들은 또 무엇이 필요합니까?

그 시간과 그것을 혼동하지 마십시오. 현대 표준에 따라 가장 단순한 Mi-4와 최신 제품을 사용합니다. 이제 선체를 조립하고 엔진을 설치하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 그것은 초판 포드와 현대 자동차를 가져가는 것과 같습니다. 그들은 또한 XNUMX년 이상 개발되고 마음에 떠오르게 됩니다. 그러나 헬리콥터에서는 실수로 인한 비용이 자동차보다 훨씬 높습니다.

[vVvAD]

그리고 무엇보다 훨씬 더 빠른 헬리콥터가 될 것이라고 약속되어 있습니다.

[다니 일 코노 발렌 코]

"러시아의 헬리콥터", Serdyukov 조종?

[모어 맨 78]

2025년 안에 우리는 최초의 호버링을 할 준비가 된 최초의 비행 프로토타입을 만들 수 있을 것입니다. 2026년이나 XNUMX년에 프로토타입을 받게 될 것이라고 조심스럽게 말씀드립니다.

예, 27-2025년까지 Ka-26의 수리 속도를 고려하면 4개 함대 모두(XNUMX개 이하), 즉 편대에 남을 것입니다!

[fn34440]

나는 누가 러시아 연방에서 항공기 산업의 발전을 이끌고 있는지 알고 있기 때문에 더 회의적입니다.
Anatoly Serdyukov는 국영 기업인 Rostec 항공 클러스터의 산업 이사가 되었습니다. 이제 Serdyukov는 해당 국가의 전체 항공 산업 발전을 감독합니다. 밝혀진 바와 같이, 이전의 부패 스캔들은 엘리트 최고위층의 전직 장관에 대한 요구에 거의 영향을 미치지 않았습니다.
Serdyukov는 항공 분야에서 일한 적이 없습니다. 국방부 장관으로서 그는 물론 이러한 문제에 대해 알고 있었지만 항공 산업과는 아무런 관련이 없었기 때문에 Serdyukov를 국내 항공 산업을 재편해야 할 필수 전문가로 말하기는 어렵습니다. 평판 요인은 분명히 부정적인 역할을 합니다.

[페레이라]

그는 괜찮을거야. 그리고 무엇이든 Vasilyeva가 도움이 될 것입니다.

[helmi8]

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Serdyukov는 항공 분야에서 일한 적이 없습니다. 물론 국방부 장관으로서 그는 이러한 문제에 대해 알고 있었지만 항공기 산업과는 아무런 관련이 없습니다.

그것은 그가 많은 군사 항공 학교를 청산하고 Gagarin 및 Zhukovsky 아카데미를 Voronezh로 이전하여 교직원의 절반을 모스크바에 남겨 두는 것을 막지 못했습니다.

[베즈 310]

MATOM에 댓글을 달고 싶습니다 ...

[Pavel57]

5년은 너무합니다.

[블라디미르 녹스]

인용문 : Pavel57

5년은 너무하다

예, 지난 세기의 타이밍입니다. 기술, 디자인 및 모델링에 새로운 기회가 없는 것처럼 말입니다. 그러나 아마도 이것은 무기 분야의 개발에 대한 소련과 러시아의 접근 방식의 학교입니다. 오랫동안 그러나 안정적이고 철저하게 수십 년 동안.

[A. K.]

그들이 더 빨리 한 예가 있습니까?

[블라디미르 녹스]

인용구 : A.K.

그들이 더 빨리 한 예가 있습니까?

이것은 일반적으로 프로젝트 구현에 관한 것이 아니라 기사의 특정 정보에 관한 것입니다. 읽어 보셨나요, 아니면 제목만 보셨나요?

새로운 헬리콥터의 첫 번째 비행 모델을 만드는 데 몇 년이 걸릴 수 있습니다. 예비 데이터에 따르면 2025-2026년에 프로토타입 "Lamprey"의 지상 분리 및 "호버링"이 발생할 수 있습니다.

프로젝트에 대한 첫 번째 데이터 및 관련 진술은 2015년에 나타났습니다. 2019년에는 조립 공장에서 K-65의 첫 번째 사진이 나타났습니다...

네 충실히!

[A. K.]

그곳에서 M.O와의 계약이 2020년에 체결되었고 러시아 헬리콥터를 희생하여 실험적인 예비 설계가 있었다는 기사를 읽었습니다. 그리고 이것이 ka 65라는 사실. 사진의 조립 공장에서 이것은 사실이 아닙니다.

[그릿]

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프로젝트에 대한 첫 번째 데이터 및 관련 진술은 2015년에 나타났습니다. 2019년에는 조립 공장에서 K-65의 첫 번째 사진이 나타났습니다...

K-226과 매우 흡사합니다.
그렇다면 새로운 헬리콥터가 더 빨리 나타나야 합니다.

[vVvAD]

인용문 : Pavel57

5년은 너무합니다.

그리고 지금 서방 선진국에서 얼마나 많은 항공기와 헬리콥터가 개발되고 있습니까?

[가리 린]

그들은 오랫동안 Lamprey에 대해 이야기 해 왔습니다. 그리고 이제 그들은 단지 말하는 것으로 밝혀졌습니다. 부끄러워서 눈물이 납니다. 매달리기 XNUMX년. 비행 전에 몇 가지 더. 군대에 들어갈 때쯤이면 어떻게 될까요?

[Piramidon]

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그들은 오랫동안 Lamprey에 대해 이야기 해 왔습니다. 그리고 이제 그들은 단지 말하는 것으로 밝혀졌습니다.

그들은 방금 말했습니다. 이제 우리는 계약을 체결했습니다. 이것은 자금이 있을 것이고 우리는 말에서 행동으로 옮겨야 함을 의미합니다.

[가리 린]

이 헬리콥터는 오늘 필요합니다. 내일도 아니고 5년후도 아닙니다. 오늘. 5년 전, 그들은 이미 그것에 대해 적극적으로 이야기하고 있었습니다. 스케치 디자인. 오랫동안. 아주 오랜만입니다. 그리고 당신은 지금 차가 필요합니다.

[Piramidon]

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이 헬리콥터는 오늘 필요합니다. 내일도 아니고 5년후도 아닙니다.

나는 당신의 우려를 이해합니다. 그런 자신. 그러나 결국에는 현실주의자가 되어야 합니다.불행히도 지금 여기에서 모든 것을 즉시 수행할 "오래된 Hottabych"가 없습니다. 그러므로 현실에 따라 살아야 합니다. 우리는 우리가 가진 것을 가지고 있습니다.

[가리 린]

5년 넘게 아무것도 하지 않고 있다가?

[그릿]

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그러나 결국에는 현실주의자가 되어야 합니다.불행히도 지금 여기에서 모든 것을 즉시 수행할 "오래된 Hottabych"가 없습니다.

그러나 전쟁 후 그런 Hottabych가있었습니다. 그의 이름은 Lavrenty Pavlovich Beria였습니다. 지금은 현대 마법 기술이 나빠졌습니까?

[Piramidon]

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지금은 현대 마법 기술이 나빠졌습니까?

기술도 "마법사"도 이제 더 이상 그런 것이 아닙니다. 모든 것은 인권 운동가와 관용적인 인도주의 법을 주시하면서 이루어집니다.

[123456789]

Pickwick 클럽의 사후 문서. 그럴듯하지만 전혀 나쁘지는 않은 오래된 일화에서 젊은 아일랜드 신사는 바이올린을 연주 할 수 있는지 물었을 때 의심의 여지가 없다고 대답했지만 한 번도 시도한 적이 없기 때문에 감히 말하지 않았습니다. ... 신사 여러분, 이것은 오래된 규칙의 타당성을 증명할 뿐입니다. 사람은 실제로 확인하기 전까지는 자신이 무엇을 할 수 있는지 결코 알 수 없습니다. 찰스 디킨스. Pickwick 클럽의 사후 문서.

[졸라 드]

헬리콥터를 해양 파충류라고 부르는 아이디어를 낸 바보.

[v1er]

그리고 그 전에 30년 동안 무엇을 했습니까? 나는 "Lamprey"가 오랫동안 개발되어 왔다고 생각했고, 5년 전에 그것에 대해 들었습니다. 그래서 아무 일도 일어나지 않았습니까?

[Pavel57]

인용 : zwlad

헬리콥터를 해양 파충류라고 부르는 아이디어를 낸 바보.

개자식이 아니라 기생충.

하지만-
칠성장어는 빙어와 마찬가지로 제철음식이다. 봄에 알을 낳기 위해 네바강으로 올라오는 빙어와 달리 칠성장어는 XNUMX월 하순~XNUMX월 중순에 알을 낳는다. 이때 먹는 것이 관례입니다.

[askort154]

파벨57....칠성장어는 빙어와 마찬가지로 제철 음식이다.

그리고 이것이 항공과 무슨 관련이 있습니까?! 그 이름으로 어선을 부르는 것이 좋겠지 만 헬리콥터를 "Lamprey"라고 부르려면 낚시 여행에서 얼마나 마셔야합니까?
그들은 당신이 배라고 부르는 것이 무엇이든 그것이 항해하는 방식이라고 말하곤 했습니다. 그래서 나는 이미 멍청한 이름 (전혀 항공이 아님)이 부여 된 Lamprey 헬리콥터의 운명이 어떻게 될지 생각하고 있으며 이미 2025-2026 년에 첫 번째 "호버"를 예측합니다. 그의 나사 한 바퀴에 드는 비용은 얼마입니까? "PR"이 이제 무대와 정치뿐만 아니라 군산 단지와 Roskosmos에서 유행이 된 것은 터무니 없습니다.

[Pavel57]

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그리고 이것이 항공과 무슨 관련이 있습니까?!

헬리콥터 Kasatka, Alligator 또는 Black Shark의 이름은 항공과 어떤 관련이 있습니까?

[askort154]

파벨 57 ...헬리콥터 Kasatka, Alligator 또는 Black Shark의 이름은 항공과 어떤 관련이 있습니까?

음, 이것은 이해할 수 있습니다. 전 세계가 양서류의 큰 대표자를 알고 있으며 인간에게 그에 상응하는 이중 감정인 두려움과 관심을 형성했습니다.
그러나 "칠성장어"는 아스트라한 지역이라는 인구 외부에서는 거의 알려지지 않은 수생 기생 개체 그룹입니다. IMF를위한 헬리콥터에 이름을 붙일 때 그 사람이 무엇을 인도했는지 이해하기 어렵습니다.
동시에 "lamprey"라는 단어는 귀로도 적절하게 인식되지 않습니다. 지배적인 명사는 "발"입니다. 제 생각에는 헬리콥터의 가장 어리석은 이름입니다.

[Pavel57]

칠성장어는 물고기에 달라붙고 헬리콥터는 이 경우 잠수함에 달라붙습니다.

[외국인]

예, 유머와 함께 모든 곳에 기술 이름이 있습니다))

[helmi8]

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그의 나사 한 바퀴에 드는 비용은 얼마입니까?

나사가 동축이기 때문에 경제학자들은 그렇게 생각합니다. 나사 하나는 감고 다른 하나는 반대 방향으로 감습니다. 총 XNUMX입니다.

[파미르]

예, 한 아르메니아 유머 작가가 말했듯이 "Lamprey 헬리콥터는 약간일 수 있습니다." 사실, 그는 메뉴에서 생선에 대해 말했습니다. 그러나 관련이 있습니다.
이 속도로는 멀리 가지 못할 것입니다 유머는 유머이며 러시아 연방 관리자는 효과적으로 관리합니다.

[Pavel57]

타이밍은 푸셔 프로펠러로 헬리콥터를 작동시키는 복잡성만을 설명할 수 있습니다.

[ZEMCH]

새로운 헬리콥터의 첫 번째 비행 모델을 만드는 데 몇 년이 걸릴 수 있습니다. 예비 데이터에 따르면 2025-2026년에 프로토타입 "Lamprey"의 지상 분리 및 "호버링"이 발생할 수 있습니다.

카모프 설계국의 축적된 경험 없이 처음부터 항모형 헬리콥터를 설계할 것 같습니다!
치수 특성 (현재 및 예상 격납고)이 있고 질량이 제한되어 있으며 엔진이 있습니다. 무기 세트가 알려져 있습니다.
우리는 향후 업그레이드를 위한 개방형 아키텍처와 새로운 무기 사용 가능성을 갖춘 새로운 항공 전자 공학, CICS가 필요합니다.
디지털 디자인을 위해 XNUMX년이 얼마나 걸립니까? Elbrus에서 작업해야 할 수도 있지만 제재는 컴퓨터 구성 요소 공급에 영향을 미치지 않는 것 같습니다.)))

[ZEMCH]

국방 질서에 공개 입찰을 도입 할 때가 된 것 같습니다. 군사 및 민간 대학의 참여로 경쟁 디자인에 대한 기술 사양을 발행하기 위해 학생과 생도는 XNUMX 년 동안 많은 결정을 내릴 것이며 아마도 혁신이 진행될 것입니다. 경쟁이 없으면(이제 Mil과 Kamov를 통합하여 죽었습니다) Lamprey의 첫 호버링을 위해 XNUMX년 이상을 기다려야 합니다.