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디젤 전기 잠수함 "Veliky Novgorod"도크 수리 완료

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디젤 전기 잠수함 "Veliky Novgorod"도크 수리 완료

흑해의 디젤 전기 잠수함 "Veliky Novgorod" 함대 도크 수리 및 유지 보수 완료. 잠수함 승무원은 서비스로 복귀하기 전에 일련의 훈련 세션을 시작했습니다. 이것은 국방부의 언론 서비스에 의해 보도되었습니다.


Sevastopol "Sevmorzavod"에서 디젤 전기 잠수함 "Veliky Novgorod"의 유지 보수가 완료되었으며 잠수함은 이미 수리 도크에서 제거되었습니다. 잠수함 승무원은 정박지에서 서비스 조직을 해결하기 위해 첫 번째 코스 워크 작업 L-1의 요소를 수행하기 시작했습니다. 또한 안벽에 주차하는 동안 해상, 탄약 적재, 보안 및 방어 조직에 대비하기위한 교육을 실시했습니다.

배치 장소에 도착한 정확한 날짜는보고되지 않았습니다.

2019 년 XNUMX 월 TASS 기관은 자체 소식통을 인용하여 Veliky Novgorod 디젤 전기 잠수함이 확인 된 기술 문제로 인해 예정되지 않은 수리를받을 것이라고보고했습니다. 언급했듯이 잠수함은 우현의 고무 코팅에 손상을 입혔습니다. 피해의 원인은보고되지 않았습니다.

디젤 전기 잠수함 Veliky Novgorod는 흑해 함대를 위해 제작 된 636.3 대의 Project 30 잠수함 시리즈 중 다섯 번째 잠수함입니다. 2014 년 18 월 2016 일 상트 페테르부르크 해군성 조선소에서 건조되었고 26 년 2016 월 2017 일에 진수하여 10 년 2017 월 28 일 러시아 해군으로 이관되었습니다. 29 년 2019 월 말까지 그녀는 발트해에서 다양한 운동에 참여했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일, 그녀는 세 바스 토폴에있는 영구 기지로 함대 간 전환을 시작했으며 XNUMX 월 XNUMX 일 지중해에 도착하여 러시아 해군의 영구 그룹에 포함되었습니다. 그녀는 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에만 세 바스 토폴에 왔습니다.

해수면 2350 톤, 수중 3950 톤 위의 배기량. 73,8 미터 길이, 9,9 미터 너비, 6,2 미터 드래프트. 표면 속도 17 노드, 수중 20 노드. 작업 깊이 침수 240 미터, 300 한계 미터. 수영 45의 자율성. 승무원 52 남자. 주무장 - KR "구경"및 533 mm 어뢰.
사용한 사진 :
http://www.korabli.eu/
8 댓글
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  1. Pavel57
    Pavel57 29 9 월 2020 11 : 51 새로운
    0
    부두 수리 후 곧 지중해로 나갈 수 없습니다.
    1. Serg65
      Serg65 29 9 월 2020 12 : 26 새로운
      -1
      인용문 : Pavel57
      부두 수리 후 곧 지중해로 나갈 수 없습니다.

      그리고 출구를 막는 것은 무엇입니까?
  2. 크라 봉
    크라 봉 29 9 월 2020 12 : 10 새로운
    -2
    분쟁을 고치고 고치십시오 ... 다른 일이 있은 후 적어도 갈 곳은.
  3. Pavel57
    Pavel57 29 9 월 2020 12 : 40 새로운
    0
    제품 견적 : Serg65
    그리고 출구를 막는 것은 무엇입니까?

    몽트뢰 해협에 관한 협약.

    제 12
    터키가 서표 나 구매에 대해 사전에 통보 한 경우 흑해 연안에있는 강대국은 해협을 통해 항해 할 권리가 있으며, 해저 외부에서 건설 또는 구입 한 잠수함을 기지로 되돌릴 수 있습니다.

    지명 된 전력에 속하는 잠수함은 정확한 정보가 터키에 제공되는 경우이 바다 바깥에 위치한 조선소에서 수리를 위해 해협을 동일하게 통과 할 수 있습니다.
    1. nnm
      nnm 29 9 월 2020 13 : 10 새로운
      0
      죄송합니다. 여기서 어려운 점은 무엇입니까? 결국 텍스트로 판단하면 제공되는 통지 절차이며 동의 / 허가를 얻지 못합니까?
      아니면 수리에 대한 정확한 데이터를 제공해야한다는 뜻입니까? 그러나 그런 다음 일반적인 유형의 작업으로 벗어날 수 있습니다. 확인할 권리가 없습니다.
      1. Pavel57
        Pavel57 29 9 월 2020 13 : 24 새로운
        0
        몽트뢰 협약의 주제는 여러 번 논의되었습니다. 그 본질은 보트가 수리를 위해서만 출입 할 수 있다는 것입니다. 보트는 세 바스 토폴에서 수리되었으므로 곧 발트해에서 수리되지 않을 것입니다.

        지중해에서 보트를 유지하려면 발트해에서 보트를 몰거나 발트해를 방문하여 수리를 위해 꺼내야합니다. 또는 예를 들어 해협을 통과하지 않도록 이집트에 수리 기지를 만드십시오.
        1. nnm
          nnm 29 9 월 2020 13 : 26 새로운
          0
          알겠습니다. 설명해 주셔서 감사합니다.
  4. Old26
    Old26 29 9 월 2020 15 : 10 새로운
    +2
    인용문 : Pavel57
    몽트뢰 해협에 관한 협약.

    제 12
    터키가 서표 나 구매에 대해 사전에 통보 한 경우 흑해 연안에있는 강대국은 해협을 통해 항해 할 권리가 있으며, 해저 외부에서 건설 또는 구입 한 잠수함을 기지로 되돌릴 수 있습니다.

    당신은 자신과 모순됩니다. 흑해 국가는 해협을 통해 보트를 탐색 할 수 있습니다. 그리고 이것은 기사 12에서 정확하게 말하고 있습니다.

    흑해 연안의 세력은 해협을 통과 할 권리를 가지며, 그들의 기지로 돌아 가기 위해잠수함, 구성된 또는이 바다 밖에서 구매 한 경우, 터키가 북마크 또는 구매에 대해 사전에 통보 한 경우

    이 보트 in-1은 기지로 돌아오고, in-2는 그 문제로 인해 흑해 밖에서 지어졌습니다. 그러나 흑해 국가에서는 그다지 중요하지 않습니다. 그러나 배가 흑해 국가에서 다른 국가에서 구입 한 경우 (예 : 리비아는 불가리아에서 오래된 잠수함을 구입했습니다). 리비아는이 배를 흑해로 인도 할 권리가 있습니다. 수리... 흑해를 제외한 모든 국가에서 잠수함의 흑해 진입이 금지됩니다.
    흑해 국가의 경우 통행 제한 만 있습니다. 보트는 수면에 있어야하며, XNUMX 시간 이내에 마르마라-다르다 넬스의 보스포러스 해를 통과해야합니다 (수상 선박은 밤에 마르마라 해에 정착 할 권리가 있습니다)

    인용문 : Pavel57
    몽트뢰 협약의 주제는 여러 번 논의되었습니다. 그 본질은 보트가 수리를 위해서만 출입 할 수 있다는 것입니다. 보트는 세 바스 토폴에서 수리되었으므로 곧 발트해에서 수리되지 않을 것입니다.

    동지, 말도 안되는 복제하지 마십시오. 소련 시대에 흑해에는 몇 척의 배가 있었으며 수리 여부에 관계없이 모두가 출입했습니다. 지중해뿐만 아니라 지중해에서 전투 서비스를 제공합니다. 그리고 VO에서는 "인터넷 자료"를 읽으므로 수리 만 들어오고 나갈 수 있습니다. 이것은 흑해 국가와 다른 모든 국가의 차이점입니다. 모든 국가는 해군에 잠수함을 보유하고 흑해와 외부에서 잠수함을 운영 할 권리가 있습니다.