공해에서의 200 일 이상 : 미국은 구축함 기록 발표
USS 스타우트는 해상에서 가장 오래 머물렀던 세계 기록을 세웠다고 미국은 밝혔다. 배는 200 일 이상, 즉 208 일 동안 항해했습니다. 그러나 바다에 그렇게 오래 머무르는 이유는 훈련이나 전투 임무와 관련이 없습니다.
중동에서의 XNUMX 개월
구축함 USS Stout는 미 해군 5 함대가 운항하는 북아프리카와 중동 지역에서 거의 XNUMX 개월을 보냈습니다. 그는 USS Dwight D. Eisenhower 항공 모함 그룹과 함께 일하면서 Bab el-Mandeb와 Hormuz 해협 지역을 순찰했습니다.
그러나 배가 그렇게 긴 항해를 한 진짜 이유는 코로나 바이러스 전염병이었습니다. 제한적인 조치로 인해 선박의 항구 진입이 금지되었으며, 그 결과 미 해군의 많은 수상 선박이 해변에 정박 할 기회가 없었습니다. 예를 들어 USS Dwight D. Eisenhower와 USS San Jacinto는 바다에서 207 일을 보냈습니다.
오랫동안 항공 모함 USS Theodore Roosevelt는 바다에 있었고 위험한 질병의 발생이 기록되었습니다. 미 해군 사령부에 배에 대한 위생 및 역학적 통제를 강화하도록 강요 한 것이이 항공 모함의 예였습니다.
Arleigh Burke 급 구축함 USS Stout는 1992 년에 발사되어 1994 년에 미 해군에 취역했습니다. 이 이름은 제 1903 차 세계 대전 중 부 겐빌 섬에서 일본 선박 1987 척을 침몰시킨 전설적인 미국 사령관 제럴드 F. 스타우트 (337-23)를 기리기 위해 이름을 붙였습니다. 직원 테이블에 따르면 구축함의 승무원은 XNUMX 명의 장교를 포함하여 XNUMX 명입니다.
승무원을위한 시련
미 해군 해군 작전 국장 인 Michael Gildey 제독에 따르면, 해상에서의 장기 체류는 적절한 수준의 서비스를 박탈 당했기 때문에 기술적 인 관점에서 선박 자체와 승무원 모두에게 심각한 시험이었습니다.
대유행은 대유행이며 공식 업무는 정기적으로 수행되어야합니다
수개월 동안 미국 전함의 장교와 선원은 가족과 헤어져 휴가를받지 못했지만 제한이 얼마나 오래 지속될지는 오랫동안 명확하지 않았습니다. 당연히 이것은 선박 승무원의 일반적인 도덕적, 심리적 상태에 매우 부정적인 영향을 미쳤습니다.
직원들은 캠페인에 오래 머물러 지쳤습니다. 길 데이 제독이 강조했듯이, 선원들의 상황을 어떻게 든 완화하기 위해 감시 팀을 제외한 대부분의 승무원들에게 추가 휴일이 배에 도입되었습니다. 그럼에도 불구하고 선원들은 자신이 매우 가치 있음을 보여 주었고 배에 대한 징계 위반에 대한 심각한 사례는 없었습니다.
미 해군 중부 사령관 사무엘 파파로 제독은 어려운 역학 상황에도 불구하고 중동에서 항해의 자유를 보장하기 위해 중요한 임무를 해결하고 있었기 때문에 해군이 USS 스타우트 승무원의 업적을 매우 자랑스럽게 생각한다고 강조했습니다.
코로나 바이러스 전염병은 실제로 미 해군에게 매우 어려운 문제가되었습니다. 미국에서 유행병에 대한 비참한 경험이 있은 후, 비평가들에 따르면 이것이 필요하지 않은 것으로 추정되기 때문에 선박이 공해에 머무르는 기간을 줄일 필요성에 대한 목소리가 들리기 시작했습니다. 미군이 믿고 있듯이, 바다에 오래 머무르는 것은 승무원들의 용기와 군사 의무에 대한 충성심을 증명합니다.
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