숨어있는 "Lynx": 새로운 BMP가 무기 시장에서 힘의 균형을 바꿀 수 있습니까?
온 세상 앞에서
Rheinmetall은 군사 기술 주제에 무관심하지 않은 모든 사람들이 듣습니다. 1889 년에 설립 된 독일의 우려 (!)는 현재 유럽에서 가장 큰 군사 장비 및 무기 제조업체 중 하나입니다. 우려되는 제품 중에는 잘 알려진 Puma 및 GTK Boxer 기계가 있습니다. 그들은 수요가 많습니다 .2018 년 현재 400 대가 넘는 Boxer 장갑차를 만들었습니다. 독일 외에도 네덜란드와 리투아니아가 운영자가되었습니다. 2006 년에 처음으로이 기계 XNUMX 대를 주문했습니다.
작년에 Rheinmetall은 영국 방위 산업의 상징 중 하나 인 BAE Systems 주식의 55 %를 매입했습니다. 탱크 Challenger 2. 그러나 2008 년 BAE는 세계 최대 무기 회사로 간주되었습니다.
Rheinmetall의 성공 비결 중 하나는 신제품의 화려한 프레젠테이션입니다. 예를 들어, 놀랍게도 최근 독일인들은 Challenger 130 섀시에 장착 된 Next Generation 130이라는 심볼이있는 2mm 탱크 건의 새로운 개발 데모 비디오를 보여주었습니다 (많은 미디어에서 German Leopard 2를베이스로 잘못 표시했습니다. 그런 다음 논리적입니다).
이제 우려는 더 나아가기로 결정했습니다. 전시 주요 혁신 중 하나 인 Lynx 보병 전투 차량은 NATO Brave Warrior 훈련의 일부입니다. 영상에 나오는 이벤트는 22 년 2020 월 XNUMX 일에 진행됩니다. "우리는 군대로부터 매우 긍정적 인 피드백을 받았습니다!" -Rheinmetall의 상황에 대해 다소 모호하게 언급했습니다.
현장에서 두 사람-전사
북대서양 동맹의 훈련에서 가장 강력한 버전의 Kettenfahrzeug 41 (KF41) 전투 차량이 사용되었습니다. 그녀 외에도 Kettenfahrzeug 31 (KF31)이라는 다른 버전이 개발되었습니다. 두 차량 모두 완전히 새롭습니다. KF41 변형은 12 년 2018 월 50 일 Eurosatory Defense에서 선보였습니다. 이 모델의 최대 허용 중량은 41 톤입니다. XNUMX 명의 승무원 외에 KFXNUMX은 XNUMX 명의 낙하산 병을 태울 수 있습니다. 후미 부분에는 드롭 다운 립이 있습니다.
이 차에는 1140 마력 엔진이 장착되어있어 시속 70km의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다. BMP는 원격 제어 전투 모듈 Lance 2.0을 받았습니다 (KF31에는 다른 모듈 인 첫 번째 버전의 Lance가 있습니다). 타워는 많은 교차 표면을 형성하는 외부 보호 케이스를 받았습니다. 포탑 돔은 마스크 역할을하는 긴 캐논 케이스로 보완됩니다.
"젊은"모델 인 KF31은 훨씬 더 일찍 소개되었습니다. 이 차량은 Eurosatory 2016의 일부로 발표되었습니다. 차량의 최대 허용 중량은 최대 38 톤이며 최대 755 명의 병력을 실을 수 있습니다. 그것은 65 마력 엔진을 장착하고 시속 XNUMXkm의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다.
다양한 무기 옵션이 가능합니다. 주 구경은 30mm Rheinmetall MK30-2 / ABM (KF31) 건 또는 전기 자동화 기능이 있는 35mm Wotan 35 건입니다. 사격 통제 시스템을 사용하면 프로그래밍 가능한 폭발과 함께 발사체를 사용할 수 있으므로 해결해야 할 작업 범위가 확장됩니다. 동축 7.62mm Rheinmetall RMG 7.62 기관총이 있습니다. 선택적 대전차 유도 미사일(ATGM) 스파이크 LR2 또는 발사용 설비 무적의. 일반적인 위치에서 미사일 발사기는 타워 내부에 있으며 미사일을 발사하기 전에 측면으로 "떠납니다".
이스라엘 스파이크 단지에서 "불만 잊고"원칙이 구현된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 오늘날 유망한 개발을 제외 하고는이 클래스의 단일 국내 ATGM이 그러한 기능을 가지고 있음을 기억하십시오. Spike-LR의 선언 된 최대 범위는 4000 미터입니다 (업데이트 된 버전에서는 최대 5500). 갑옷 관통력은 900mm에 이릅니다. 이 지표에 따르면 스파이크는 소비에트 이후 최고의 발전과 비교할 수 있습니다.
지붕에 위치한 지휘관의 파노라마 광경은 승무원의 상황 인식 향상에 기여합니다. 이 외에도 Lynx는 이미 연합군과 데이터를 교환하기위한 전통적인 정보 및 명령 시스템이되었습니다.
갑옷은 Lynx를 대전차로부터 보호하도록 설계되었습니다. оружия, 중구 경 탄약, 파편화 포병 및 폭탄. KF31 선체의 보호 수준은 NATO STANAG 4569 Level 5 표준에 따라 공식적으로 선언되며 25m 거리에서 500mm APCR 포탄에 대한 보호를 의미합니다. 낙하산 병의 좌석에는 접는 구조가 장착되어 선체 측면에 설치됩니다. 이 접근 방식은 궤도 아래 또는 전투 차량 바닥을 훼손 할 때의 부정적인 영향을 줄이기 위해 고안되었습니다.
새로운 아이템에 대한 전망
이 개념은 "혁신적인 생산 방법과 결합 된 검증 된 솔루션의 사용"을 기반으로합니다. 이것은 상대적으로 경제적 인 XXI 세기의 요구 사항을 충족하는 보병 전투 차량을 만들기위한 또 다른 시도로 간주 될 수 있습니다. “무장 보병 전투 차량은 미래 전투 작전의 요구 사항을 어느 정도 충족합니까? Rheinmetall의 우려로 인해 새로운 장갑차 Lynx 제품군이 탄생하기 시작했습니다. "라고 Eurosatory-41에서 KF2018 BMP를 출시하기 전에 전투 장갑차 개발을 담당하는 Rheinmetall 사업부의 책임자 인 Ben Hudson이 말했습니다.
어떤 식 으로든 많은 국가에서 이미 자동차에 관심을 보였습니다. 220 월, 헝가리가 라인 메탈과 합작 투자 계약을 체결 한 것으로 알려졌습니다. 즉, Lynx의 첫 번째 고객이 된 것은이 나라였습니다. 자동차는 헝가리 영토에서 생산되어야합니다. 비공식 데이터에 따르면, 주정부는 41-2024 년에 인도가 시작될 때까지 최대 2025 대의 KFXNUMX 차량을 받게됩니다.
잠재적 사업자로는 카타르, 호주 및 체코가 있습니다. 시장에서 독일군의 가장 중요한 승리는 M2 Bradley BMP의 대체품이라고 가정하는 미군 선택적 유인 전투 차량 경쟁에서의 성공 일 수 있습니다. 그러나 초기 BMP KF41 Lynx는 테스트를 위해 수정 된 샘플을 적시에 제공했기 때문에 실격 처리되었습니다. 적어도 그것이 공식적인 이유였습니다. 다른 "외국인"은 결선 진출 자 수에 포함되지 않았습니다. 그래서 결국 General Dynamics의 Griffin III 만 프로그램에 남았고, 이것이 미군이 비교 테스트 단계를 취소 한 이유였습니다. 그리고 나중에 펜타곤은 경쟁을 완전히 재구성하여 우선 순위 요구 사항을 변경했습니다. 이 "도약"의 결과는 아직 알려지지 않았지만 미군은 신기술에 대한 불확실성에 대해 낯선 사람이 아닙니다.
이미 한 가지 언급 할 수 있습니다. Lynx는 모든 장점으로 인해 장갑차 세계에서 혁명이되지 않았으며 세계 무기 시장을 바꿀 수 없을 것입니다. 실제로 우리 앞에는 무거운 (특히 KF41 버전) BMP가있어 항공 운송이 어렵고 차량의 물 장애물을 극복하기가 어렵습니다.
동시에 차를 예약하는 것은 타협이라고 할 수 있습니다. 조국 Arsenal 잡지의 편집장 Viktor Murakhovsky에 따르면 Lynx는 Armata를 기반으로 한 Israeli Namer와 러시아 BMP T-15에 비해 열등합니다 (이 두 차량 모두 적극적인 방어 시스템을 가지고 있음) ... 그럼에도 불구하고 Lynx는 시장 점유율을 주장 할 수있는 잠재적으로 성공적인 개발입니다. 현재와 가까운 미래에.
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