북부 항로를 군사적으로 보호 한 방법 : 평가 및 문제
북해 항로 (NSR)는 러시아의 유럽 지역과 극동 지역 사이의 최단 항로입니다. Kara Gates에서 Provideniya Bay까지 NSR의 길이는 약 5600km입니다. Northern Sea Route는 북극의 항구와 시베리아의 큰 강을 제공합니다.
2014 년에는 러시아 북극 지역의 안보를 포괄적으로 보장하기 위해 공동 전략 사령부 "북부"가 창설되었습니다. 이 보안의 주요 임무 중에는 북해 항로 방어가 있습니다. 이 명령에는 함대, 해군이 포함됩니다. 항공, 해안 군대 및 방공. 주력은 북부 함대이며, 사령관은 북부 사령부를 담당합니다. 하지만 함께 함대 크고 해결하기 어려운 문제가 있습니다.
현대적인 선박은 거의 없으며 필요한 수의 너무 적습니다. 우리는 사실상 항공 모함을 가지고 있지 않습니다. 우리 항공 모함 중 하나는 거의 지속적으로 수리되고 있습니다. 따라서 강한 적과 심각한 충돌이 발생할 경우 함대에 의존하는 것은 그만한 가치가 없다고 생각합니다.
최근 러시아 국방부의 한 회의에서 Sergei Shoigu는 북극과 동부 지역에서 러시아의 군사 잠재력을 강화하고 업데이트해야한다고 말했습니다. 그에 따르면, 연말까지 동부 군사 지구는 500 대 이상의 새롭고 현대화 된 장비를 받게 될 것이라고합니다. 이를 통해 14 개 포대, 특히 S-400 단지를위한 1 개의 대공 미사일 연대와 Buk-M2-XNUMX 단지를위한 XNUMX 개의 대공 미사일 대대를 재 장비 할 수 있습니다.
Northern Fleet에는 혹독한 북극 조건에서 사용하도록 개조 된 최신 군사 장비가 장착되어 있습니다. 올해 그는 179 개의 무기를 받게됩니다. 함대는 이미 Knyaz Vladimir 원자력 탄도 미사일 잠수함과 Kasatonov 제독 프리깃, Akademik Pashin 해상 유조선 및 Nikolai Skosyrev 수로 선박으로 보충되었습니다. 최근 몇 년 동안 북부 함대는 콜라 반도에 배치 된 주요 그룹 인 Tor-M2DT 방공 시스템을 적극적으로 채택하고 있습니다.
다양한 변형의 MiG-31 항공기를 보유한 방공 전투기 항공기가 중요한 역할을 수행합니다. 그러나 문제가 있습니다. 예를 들어 전 러시아 공군 사령관 Viktor Bondarev 장군은 이전에 최대 31M의 속도를 가졌던 MiG-2,83이 조종석 캐노피 유리의 신뢰성 문제로 인해 1,5M까지 가속되지 않는다고 말했습니다. 이러한 유리는 러시아에서 생산되지 않습니다. 그는 또한 MiG-31 온보드 전자 장치의 요소 기반은 60 년대의 기술을 기반으로하며 "완전히 구식이며 프로그램을 변경할 수 없습니다"라는 현대화에 적합하지 않습니다. 금속 피로가 영향을 미칩니다. 북부 국경은 Perm과 Kansk에서 MiG-31을 사용하는 두 개의 IAP로만 보호됩니다. 계산에 따르면 1100 대의 항공기 그룹이 최대 5500km까지 전방을 따라 영공을 제어하기 때문에 이것으로 충분하다고 믿어집니다. 이것은 NSR의 전체 XNUMXkm에 대한 것입니다!
이 기계의 심층 현대화에 대한 진술이 있습니다. 그러나 체계적인 업데이트는 없습니다.
또한 Northern Fleet의 폭격기 및 정찰기 함대는 구식입니다. 이에 대한 예는 22.01.2019 년 22 월 3 일 Tu-XNUMXMXNUMX 재해입니다. Olenya 기지에 착륙했을 때 비행기가 산산조각이났습니다.
예를 들어 "Sky-M"과 같은 새로운 레이더가 배치되었습니다. 극지방 조건에 적합한 무기와 장비를 갖춘 북극 군 그룹이 생성되었습니다. 모든 종류의 항공기를 수용 할 수있는 비행장 인 150 명을 수용 할 수있는 프란츠 조셉 랜드 군도에 군사 기지가 건설되었습니다. 군사 목적을 포함한 인프라가 전체 극지방을 따라 건설되고 있습니다. 운동이 진행 중입니다.
NSR과 우리 북극 전체가 확실하게 보호되는 것 같습니다. 그러나 문제는 새로운 질서의 현대 전쟁 요구 사항을 준수하는 러시아 무기에 있습니다. 러시아 군대는 도움으로 국가를 안정적으로 보호 할 수 있습니까?
오늘날, 갈등은 재래식 무기보다 더 많이 싸우고 있습니다. 그리고 우리가 항상 여기에있는 것은 아닙니다. 국가와 국군의 지도력에 대해 생각할 것이 있습니다.
따라서 나는 NSR의 안정적인 보호에 대해 그렇게 범주화되지 않을 것입니다. 한 가지는 안심입니다. 누군가 "지금 여기에서"그를 통제하기 위해 전쟁을 시작할 가능성은 거의 없습니다. 문제는 사용의 관련성과 경제적 타당성입니다. 솔직히 지금까지 유럽에서 아시아, 북해로의 상품 배송을위한 전통적인 경로가 더 짧지 만 변경할 준비가되어있는 회사는 많지 않습니다.
- 세르게이 소 베트 킨
- Facebook / Rosatom
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