군사 검토

"컨버터블 모드에서": 서양 언론이 열린 조종석으로 Su-57 전투기의 비행을 논의합니다.

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미국 미디어 환경에서 그들은 요 전날 국방부 채널에 공개 된 비디오의 일부에주의를 끌었고 주 비행 시험 센터 100 주년을 기념했습니다. 미국의 칼럼니스트 Thomas Nedvik은 러시아의 시험 조종사가 인상적인 기동을 수행했다는 기사를 발표했습니다. 그것은 "캐노피"없이 조종실에서 최신 Su-57 전투기를 조종하고 있었다.

미국 언론인은이 버전의 시험 비행을 "컨버터블 전투기의 비행"이라고 불렀습니다.

Thomas Nedwik :

"손전등"없이 Su-57의 비행은 아마도 비상 탈출 절차의 평가와 관련이있을 것입니다. 조종석 앞 유리가 제자리에 있고 프레임을 포함하여 후면이 완전히 제거 된 것을 볼 수 있습니다.

미군 관찰관은 또한 러시아 조종사의 비 행복에 주목합니다. 그는이 비 행복을 "비표준"이라고 부릅니다. 조종사가 "컨버터블 모드"로 비행 할 때 극도로 낮은 온도를 견딜 수 있도록 도와줍니다.

미국의 저자는이 비행 옵션이 1988 년 항공기 개발 과정에서 시험 조종사 Keith (Keith) Hartley가 Panavia Tornado 전투기를 타고 영국에서 만든 비행과 유사하다고 지적합니다. 그런 다음 영국 개발 회사는 비상 탈출 절차를 연습하기 위해 테스트 옵션이 특별히 수행되었다고보고했습니다.

논의 된 Su-57 시험 비행의 일부가 캡처 된 국방부의 비디오 :


70 댓글
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  1. 같은 레치
    같은 레치 6 10 월 2020 08 : 47
    -18
    특별한 조치없이 조종사는 날카로운 기동으로 쉽게 조종실에서 빠져 나올 수 있습니다 ...이 항공기가 수행 할 수있는 곡예 비행을 고려할 때 ... 조종사에게 칭찬합니다.
    1. 저항 분자
      저항 분자 6 10 월 2020 08 : 51
      + 10
      미군 관찰관은 또한 러시아 조종사의 비 행복에 주목합니다. 그는이 비 행복을 "비표준"이라고 부릅니다. - "컨버터블 모드"로 비행 할 때 조종사가 극도로 낮은 온도를 견딜 수 있도록 도와줍니다.


      테스트 파일럿의 이름이 "Vatnik"... 이상한 ...
      1. vVvAD
        vVvAD 6 10 월 2020 10 : 32
        +5
        당신은 무엇에 대해 걱정하고 있습니까? 이제 장교의 딸이 따라 잡을 것이고 모든 것을 설명 할 것입니다. 눈짓
    2. Piramidon
      Piramidon 6 10 월 2020 09 : 04
      + 26
      인용구 : 같은 LYOKHA
      없이 특별 조치 조종석에서 조종사를 쉽게 빼낼 수 있습니다.

      조치는 "특별한"것이 아니라 표준입니다. 조종사가 고정되는 안전 벨트는 매우 내구성이 있습니다. 우리는 이렇게 진흙에서 갇힌 차를 뽑았습니다.
      1. 같은 레치
        같은 레치 6 10 월 2020 09 : 06
        -34
        하네스는 매우 내구성이 있습니다.

        그리고 패스너 ... 그리고 패스너 ... 조종사가 실수로 풀 수 있습니까?
        1. Piramidon
          Piramidon 6 10 월 2020 09 : 07
          + 29
          인용구 : 같은 레흐
          하네스는 매우 내구성이 있습니다.

          그리고 패스너 ... 그리고 패스너 ... 조종사가 실수로 풀 수 있습니까?

          글쎄, 마음이 없다면 아마도.
          1. 같은 레치
            같은 레치 6 10 월 2020 09 : 09
            -27
            글쎄, 마음이 없다면 아마도.

            이것은 항공 분야에서 어떤 일이 일어날 수 있기 때문입니다. 비행기에서 훈련 할 때 대포로 쏘는 것을 이해하면 헬리콥터 조종사가 실수로 미사일로 미사일을 발사 할 것입니다 ... 일화 적으로 ...
            1. KVU-NSVD
              KVU-NSVD 6 10 월 2020 09 : 34
              + 14
              인용구 : 같은 LYOKHA
              이것은 항공에서 모든 일이 일어날 수 있기 때문입니다 ... t

              모든 곳에서 일어나는 일입니다. 하지만 특히 이번 비행에서는 곡예 비행을 보여주지 않았고 모든 것이 안전 벨트로 재확인되었습니다.
              1. 같은 레치
                같은 레치 6 10 월 2020 09 : 35
                -21
                그리고 비상 사태가 발생하면 ... 새가 엔진에 들어갔을 때, 예를 들어 ... 어떻게해야합니까?
                1. KVU-NSVD
                  KVU-NSVD 6 10 월 2020 09 : 37
                  + 29
                  인용구 : 같은 레흐
                  그리고 비상 사태가 발생하면 ... 새가 엔진에 들어갔을 때, 예를 들어 ... 어떻게해야합니까?

                  긴급 상황에서 테스터는 표준으로 전송합니다. 불가능하다면 정상적으로 발사됩니다.
                  1. 같은 레치
                    같은 레치 6 10 월 2020 09 : 38
                    -14
                    어떤 사람들이 ... 모든 것에 대한 답을 찾습니다. 미소 .
                    1. 베식
                      베식 8 10 월 2020 02 : 18
                      +1
                      그냥 멍청한 질문을하지 마세요 ... 멍청한 질문 만하세요. wassat
                  2. 고대의
                    고대의 6 10 월 2020 18 : 29
                    +5
                    제품 견적 : KVU-NSVD
                    긴급 상황에서 테스터는 표준으로 전송합니다. 불가능하다면 정상적으로 발사됩니다.

                    그냥 .... "잘 생긴".... 좋은 음료수 병사
                2. Piramidon
                  Piramidon 6 10 월 2020 11 : 40
                  +3
                  인용구 : 같은 LYOKHA
                  그리고 긴급 상황이 발생하면

                  그리고 그가 카트리지를 들고 있었다면? 웃음
                3. K-36
                  K-36 6 10 월 2020 13 : 23
                  + 17
                  예를 들어 새가 엔진에 탔습니다. 우리는 무엇을해야합니까?

                  다음은 제가 현장 증인이었던 예입니다. 내 게시물은 4 년 2015 월 XNUMX 일자입니다. :
                  "그래서, 9 월 34 일 퍼레이드 준비. 알라 비노.이 이벤트에 관련된 모든 비행의 시운전. Su-XNUMX는"전투 날개 "그림 안에서 일어났다.
                  예 점령 지점 (상위 당국이 아래에 위치)에 접근하면 Su-7는 이마에서 거위 두 마리를 잡습니다 (봄에 더운 나라에서 사랑하는 러시아로 돌아가고 싶어하는 새들입니다). 한 마리의 새가 네비게이터 랜턴의 유약을 뚫고 (그의 오른쪽에 승무원 지휘관과 같은 조종석에 있음) 두 번째는 오른쪽 엔진에 들어갑니다. 조종실에서는 돌진하는 공기, 깃털, 악취, 피 묻은 항해자의 소음이 들립니다. 그리고 올바른 엔진이 ... 윙크했습니다.
                  그래서 승무원은 실패하지 않았고, 그룹은 "테스트!"를 받았습니다. 그 후 한 엔진의 Su-34가 비행장으로 돌아 왔습니다 (그리고 이것은 Alabino에서 남쪽으로 450km) "
                  hi
                  1. 펠트 라디스트
                    펠트 라디스트 6 10 월 2020 18 : 09
                    +1
                    거위와 갈매기는 항공의 적입니다.
                    1. 고대의
                      고대의 6 10 월 2020 18 : 32
                      +2
                      인용구 : Bort Radist
                      거위와 갈매기는 항공의 적입니다.

                      모든 새들 ... 작은 새들도 똑같이 할 수 있습니다 ... 비록 그들이 급증을 "인식"하지 않더라도 견갑골의 흠집은 확실히 많이 남을 것입니다 슬픈
                      1. 펠트 라디스트
                        펠트 라디스트 6 10 월 2020 18 : 36
                        +2
                        이것과 공기 흡입구의 작은 것들이 문제입니다. AN-12에 갈매기가 있습니다. 날개 피부가 부러져서 탱크가 부족했습니다.
                      2. 사소한
                        사소한 6 10 월 2020 21 : 26
                        +6
                        그런 현상을 만났을 때 (사라 토프 남부) Mi-2와 독수리가 정면으로 날아가고 있습니다! 누가 접 혔다 고 생각하세요? 확실히 독수리가 아닙니다! 이 깃털을 몇 번이나 포기했습니다!
                      3. your1970
                        your1970 6 10 월 2020 22 : 00
                        +1
                        인용구 : 비 기본
                        그런 현상을 만났을 때 (사라 토프 남부) Mi-2와 독수리가 정면으로 날아가고 있습니다! 누가 접 혔다 고 생각하세요? 확실히 독수리가 아닙니다! 이 깃털을 몇 번이나 포기했습니다!
                        -오진 키? 음료수
                      4. 사소한
                        사소한 6 10 월 2020 22 : 17
                        +2
                        바로 그거죠! 그들은 가족입니다!
                      5. your1970
                        your1970 6 10 월 2020 22 : 18
                        +1
                        나는 1998 년 청산 될 때까지 OBATO 연대 (이미 전투 중)에서 복무했습니다.
                      6. 사소한
                        사소한 6 10 월 2020 22 : 44
                        +1
                        1981-1983에서 공부했습니다.
                4. 펠트 라디스트
                  펠트 라디스트 7 10 월 2020 17 : 38
                  +1
                  벨로루시에서 어디에 앉았는지 기억이 나지 않습니다. 나는 라디오 운영자, 징집병이지만 종종 의자에 서서 오른손을 두 번째 장갑 뒤의 라디오 방송국에 올려 놓았습니다. 우리는 착륙장으로 가고 드라이브는 지나갔습니다. 코스에서 참새가 보이지만 까마귀는없고 이제 황새가 있습니다! 우리는 이미 코스를 벗어났습니다. 그리고 그는 우리 아래에서 높이가 떨어지면서 굴곡을 펼쳤습니다. 지상에서 그들은 말했다. 그들은 부부가 오랫동안 살았고 경험이 있다고 말합니다.))
        2. Bad_gr
          Bad_gr 7 10 월 2020 00 : 15
          0
          제품 견적 : K-36
          한 마리의 새가 네비게이터 랜턴의 유약을 뚫고 나옵니다 (승무원 지휘관이 오른쪽에있는 동일한 조종석에 있음).

          제 지인이 체첸에서 일했는데 (첫 번째 캠페인 이후) 어떻게 든 그는 추락 한 Su-27에서 손전등을 발견했습니다. 수백 미터 (+ 비행기 속도) 높이에서 떨어지는 랜턴은 실제로 고통받지 않았습니다. 이것이 내가 의미하는 바입니다. 전투기의 랜턴은 그러한 테스트 후에도 손상되지 않았습니다. 전선 폭격기는 XNUMX 톤의 갑옷을 들고 측면에서 조종사를 두꺼운 유리로 덮고 있습니다 (유리 색깔로도 볼 수 있음). 명확하지 않습니다.
      2. 클링 온
        클링 온 8 10 월 2020 09 : 30
        0
        인용구 : 같은 레흐
        그리고 비상 사태가 발생하면 ... 새가 엔진에 들어갔을 때, 예를 들어 ... 어떻게해야합니까?

        벽돌이 머리에 떨어지면 이것은 또한 비상 상황이므로 이것이 발생하지 않습니다. 예를 들어 건축업자는 헬멧을 착용해야합니다. 안전주의 사항을 이해합니다. 일반적으로 누구와도 원하는 때에 모든 일이 일어날 수 있습니다. 각 무작위 사건의 확률을 계산 하시겠습니까? 그러면 슈퍼 컴퓨터와 XNUMX 조년이 필요합니다. wassat
  • val43
    val43 6 10 월 2020 09 : 36
    +1
    어리석게도 지렛대를 부술 수 있습니다. 그러나 일반적으로 퓨즈가 있고 쉽게 접근 할 수 있지만 실수로 끌 수는 없습니다. C-4에서는 기존의 스프링 장착 브래킷으로 작동 순서에 따라 아웃 보드 열기 트리거를 누르는 것을 차단했습니다. 또한 실수로 잡는 것은 불가능했으며 모든 동일한 트리거가 방해를 받았으며 특별히 손가락으로 찔러야했습니다.
    1. K-36
      K-36 6 10 월 2020 10 : 52
      +5
      C-4에서는 기존의 스프링 장착 브래킷이었습니다.

      미안하지만 당신이 준 예는 완전히 다른 오페라에서 나왔습니다. K-36의 경우 허리와 어깨가 조종사의 하네스를 좌석으로 끌어 당깁니다. 그리고 조종사가 OSK-2 (낙하산 해제의 자유 끝)의 자물쇠를 열어도 그는 여전히 비행기에서 떨어지지 않을 것입니다. 그 하네스는 벨트와 어깨 당김으로 K-36으로 당겨집니다. 예 사실, 그는 더 이상 OSK-2 잠금 장치 tk를 풀고 안전하게 꺼낼 수 없습니다. 구조용 낙하산과 함께 머리 받침이 맑은 하늘로 날아가고 조종사는 하네스의 의자에서 떨어지지 만 낙하산은 없습니다.
      hi
      1. 고대의
        고대의 6 10 월 2020 12 : 27
        +3
        제품 견적 : K-36
        조종사는 하네스의 좌석에서 떨어지지 만 낙하산 없이는 ...

        절대적으로 맞습니다. IPS (또는 PSU -36의 지침에 따라)에는 "문제"가 있습니다. .... 소위 .. "자궁 백래시"라고하며 머리 받침을 누르지 않으면 .. 경추에 고통을 줄 수 있습니다 울음 긴 음수 뉴욕을 사용하면 .. "매달려"완전히 당길 수도 있습니다.하지만 .. 키가 짧은 조종사에게는 이미 .. "문제"입니다. 눈짓
        그러나 오래된 K-36D 의자에서는 이미 의자에 장착 된 서스펜션 시스템을 즉시 착용하고 목의 "영역"도 케이블 (등 매트리스에 부착 됨)에 끌립니다. .. 거기에는 거의 백래시가 없습니다.
        IPS는 "편의성"에 좋습니다 .. 바닥에 씌우고 조정 한 후 앞으로 .. "착륙"...하지만 K-36이 장착되지 않은 다른 유형과 마찬가지로 이전 버전에서는 ... 그리고 "데미 시즌"이나 가죽 자켓에 있지만 .. 큰 치수로 ... 이미 .. "문제가있는"경우
      2. val43
        val43 7 10 월 2020 13 : 16
        0
        사과하지 마세요, 다른 오페라에서 나온 것이 분명합니다. 나는 내가 사용할 수있는 예를 사용하여 설명하려고했는데, 그러한 시스템은 우발적 인 행동으로부터 보호된다. 같은 OSK-2 (경화증을 바꾸지 않고 박리가 아니라 박리를 바꾸는 경우에만)는 그렇게 열 수 없습니다.
  • 알렉세이 서머
    알렉세이 서머 6 10 월 2020 12 : 05
    +3
    인용구 : 같은 LYOKHA
    그리고 패스너 ... 그리고 패스너 ... 조종사가 실수로 풀 수 있습니까?

    실수로 차 안에서 몸을 푸는 경우가 자주 있습니까?
  • ZEMCH
    ZEMCH 6 10 월 2020 18 : 24
    +1
    인용구 : 같은 LYOKHA
    그리고 패스너 ... 그리고 패스너 ... 조종사가 실수로 풀 수 있습니까?

    바보로 무언가를 부술 수 있습니다)))
  • 문외한
    문외한 7 10 월 2020 01 : 56
    0
    인용구 : 같은 LYOKHA
    인용구 : 같은 레흐
    하네스는 매우 내구성이 있습니다.

    그리고 패스너 ... 그리고 패스너 ... 조종사가 실수로 풀 수 있습니까?

    -계란 만 ... 웃음 롤
  • K-36
    K-36 6 10 월 2020 10 : 34
    +9
    특별한 조치없이 조종사는 날카로운 기동으로 쉽게 조종석에서 빠져 나갈 수 있습니다....

    나는 K-36 가족의 의자에 서스펜션 시스템의 작동 드로 바 (허리 및 어깨)가 있음을 알려줍니다 (내 아바타의 의자에 대한 교육 프로그램). 예 ... 그리고 퇴출의 경우 비상 사태가됩니다. 즉, 조종사를 "완전히"좌석으로 끌어들입니다.
    또한 (개발을 위해) 러시아의 영웅 A.Yu와 대화하십시오. 그의 블로그에있는 Garnaev. 그는 시험 조종사로서 캐노피가없는 비행은 새로운 전투기의 필수 시험 프로그램에 포함되어 있다고 분명히 말합니다. 그리고이 비행은 바로 그것입니다.
    hi
    1. 고대의
      고대의 6 10 월 2020 12 : 04
      +2
      제품 견적 : K-36
      내 아바타의 의자에 대한 교육 프로그램으로) K-36 가족의 의자에 서스펜션 시스템의 작동 중단이 있음 : 허리와 어깨

      (당신의 교육 프로그램과 당신의 아바타에 눈짓 ) 당신은 .. 다리 둘레 (우엉)에 대해 잊었습니다. .. RUS'ov 주변의 "작은 검은"우엉.
      제품 견적 : K-36
      조종석 캐노피가없는 비행은 새로운 전투기의 필수 테스트 프로그램에 포함됩니다.

      여기서 나는 LCI 단계와 PSI 단계 (IA, SHA 및 FBA 항공기에만 해당)에서 완전히 확인합니다. ... Tu-22M에서 "긴 차량"으로 시도했습니다.) .... 나중에 이미 1,2 및 3에서 -카는 수행되지 않았습니다.
      1. 고대의
        고대의 6 10 월 2020 12 : 05
        +3
        인용구 : 고대
        RUS'ov 주변의 "리틀 블랙"머그컵.

        예시 일러스트레이션 눈짓
        1. Bad_gr
          Bad_gr 6 10 월 2020 17 : 13
          +1
          인용구 : 고대
          예시 일러스트레이션

          실례합니다. 여기가 어느 비행기의 조종실입니까?
          1. 고대의
            고대의 6 10 월 2020 17 : 54
            +1
            인용구 : Bad_gr
            실례합니다. 여기가 어느 비행기의 조종실입니까?

            수 - 엑스 노 멕 눈짓
            1. Bad_gr
              Bad_gr 6 10 월 2020 17 : 55
              +1
              인용구 : 고대
              수 - 엑스 노 멕

              명확한. 정보에 대해서 감사드립니다.
      2. K-36
        K-36 6 10 월 2020 12 : 58
        +2
        고대, 강력히 환영합니다 음료수
        발 케이지는 운영 체제가 아니라 순전히 긴급한 시스템이기 때문에 특별히 언급하지 않았습니다. 또한 그는 조종사의 키에 따라 좌석을 올리는 메커니즘에 대해서도 언급하지 않았습니다 (어깨와 허리 팔목에 "옆으로"가 없기 때문입니다). 12 펄프 및 제지 산업과 PLC에서 PDS의 시작 과정에서 4 년 동안 가르친이 의자입니다. 롤
        IPS-72에 관하여. 그녀는 Su-25에만 머물렀던 것 같습니다. 글쎄, 거꾸로 된 비행에서 "매달려"지 않으려면 출발하기 전에 벨트를 더 단단히 조입니다. 눈짓 그리고 모든 지침은 꺼내기 전에 머리를 머리 받침에 대라고 말합니다. 눈짓
        내가 항상 존경했던 기억하는 것 vaf 애정
        안부, hi
        1. 고대의
          고대의 6 10 월 2020 18 : 06
          +1
          제품 견적 : K-36
          그리고 그는 조종사의 키에 따라 좌석을 올리는 메커니즘에 대해서도 언급하지 않았습니다.

          나는 "듣게되어"매우 기쁩니다 사람 음료수
          알다시피, 등반 높이가 .. "가장자리를 넘어서"(그들은 거의 발을 밟지 않았습니다), 음, .. "거인".. 좌석이 끝까지 내려 갔고 그는 ZSH와 램프 사이에 간격이 있습니다. 매우 작은" 웃음
          제품 견적 : K-36
          그녀는 Su-25에만 머물렀던 것 같습니다.

          그게 다야 ... "하네스"의 모든 사람이 걷고 날아 wassat

          제품 견적 : K-36
          글쎄, 거꾸로 된 비행에서 "매달려"지 않으려면 출발하기 전에 벨트를 단단히 잡아 당깁니다.

          좋은 맞습니다 ... PPK .. 그 .. 그다지 .. "편리하지"않고 무게가 100kg 미만인 경우에만 의자에서 발생합니다. " 롤 .you stick "
          깊은 존경심으로, 음료수 hi
      3. K-36
        K-36 6 10 월 2020 13 : 18
        +1
        ."RUS'ov 주변의 작은 검은 색 머그컵.

        나는 기억했다 : "Kid, I do n't play like ..."(만화 "Kid and Carlson who live on the roof").
        고대, 얇아 짐-얇아 짐. 아니 주위에 RUS -ov 및 측면에 RUS-s 중지 그렇지 않으면 뺄 때 발이 찢어집니다 웃음
        우리는 모든 것을 존중하며 병사
        1. 고대의
          고대의 6 10 월 2020 18 : 23
          +1
          제품 견적 : K-36
          RUS-s 주변이 아니라 RUS-s 측면

          .. "일반"대중을위한 저입니다 ... 그 순간을 이해하기 위해 wassat
          제품 견적 : K-36
          그렇지 않으면 뺄 때 발이 찢어집니다

          그렇지 않으면 KT-1M에서 (Tu-22M-2, M- "준비"작동 전에 발을 발판에 댈 시간이 없었습니다. .. 발없이 "떠날 것입니다"를 고려하십시오 .. 기껏해야 울음 , 핸드 리미터 ( "팔뚝 차단기")에 대해서도 마찬가지입니다. ..... 레버를 위로 당겼지만 ... 손전등이 사라지지 않았습니다. .. 비상 해제 레버를 위해 오른 쪽이 .. 여기 있습니다. wassat
          글쎄, 당신이 분리하고 착지하는 의자 뒤쪽에 관해서 ... 일반적으로 ... wassat 바로 옆으로 떨어지지 않았다면 "쇄골없이"남겨진 것입니다 ... 울음
          감사합니다 병사 , 그래야하지만 ... hi (오랫동안 이미 .. "train"0).
  • Doliva63
    Doliva63 6 10 월 2020 17 : 29
    +1
    인용구 : 같은 레흐
    특별한 조치없이 조종사는 날카로운 기동으로 쉽게 조종실에서 빠져 나올 수 있습니다 ...이 항공기가 수행 할 수있는 곡예 비행을 고려할 때 ... 조종사에게 칭찬합니다.

    테스터가 "벨트없이 운전"한다고 생각하십니까? 빌레이
  • Doccor18
    Doccor18 6 10 월 2020 08 : 52
    + 21
    나라에는 비행 엘리트가 있습니다-이들은 우주 비행사입니다. 그리고 엘리트 엘리트가 있습니다. 이들은 테스트 조종사입니다. 이 주인, 천국의 다이아몬드 ...
    NPO MIG의 디자이너 중 한 명이 말했다.
  • 외국인
    외국인 6 10 월 2020 09 : 09
    +2
    이 절차는 필수 비행 테스트이며 매트리스는 큰 차이를 만듭니다 ..
  • yehat2
    yehat2 6 10 월 2020 09 : 11
    0
    조종사는 풀리지 않지만 바람이 그를 해치고 조종석을 파괴 할 수 있습니다.
    비슷한 것이 미래 su-27을 테스트하는 동안 조종사의 죽음으로 이어졌습니다.
    1. Incvizitor
      Incvizitor 6 10 월 2020 10 : 52
      0
      아마도 꼬리에서 튕겨 나올 때 일반적으로 치는 것이 슬프다.
  • 에고 자
    에고 자 6 10 월 2020 09 : 11
    +2
    눈이 큰 언론인 이군요! 나는 모든 것을 보았다! 침묵 속에서 부러워! 당신은 그런 조종사가 없습니다.
  • RealPilot
    RealPilot 6 10 월 2020 09 : 13
    +8
    테스트 프로그램은 많은 요소를 포함 할 수 있습니다. 때로는 아마추어에게는 전혀 예상치 못한 wassat

    컨버터블 모드에서 ... 웃음 ! 암소를 타지 않는 것이 XNUMX 인승에게는 유감입니다. 일반적으로 그러한 협회는 그것을 가지고있는 언론인의 수준에 대해 많은 것을 말합니다.
    1. 오렌지 빅
      오렌지 빅 6 10 월 2020 10 : 46
      +3
      Su-57 테스트에 관한 희소식은 Product 180과 함께 인터넷에 게재 된 사진입니다.

      러시아 Su-57 전투기는 새로운 K-77 공대공 미사일을 탑재 한 것으로 처음 발견되었으며, 그 디자인은 부분적으로 현재 기존 R-77에 기반을두고 있으며 미국판 The Military Watch를 씁니다.


      러시아 소식통에 따르면 "제품 180"의 사거리는 193km (미국 AIM-120D 미사일의 경우이 수치는 180km, 중국 PL-15의 경우 약 250-300km)입니다. 미사일 유도 기술은 K-77을 극한 거리에서 작고 기동 가능한 목표물에 대해서도 매우 정확하게 만듭니다. 로켓 기수에있는 정교한 전자 장치는 레이더의 "시야"문제를 극복 할 수있어 로켓이 주변을 360도 시야로 유지하여 전투기가 회피하는 것을 방지 할 수 있습니다.

      https://topcor.ru/16787-su-57-vpervye-pokazali-s-novejshej-raketoj-izdelie-180.html
  • 재고 재킷
    재고 재킷 6 10 월 2020 09 : 15
    +2
    아마도 그들은 그러한 조종사를 가지고있을 것입니다. 그들은 TV에서 테스트의 모든 세부 사항을 유출하지 않았습니다.
    1. 저항 분자
      저항 분자 6 10 월 2020 09 : 20
      +3
      견적 : 재킷 재고
      아마도 그들은 그러한 조종사를 가지고있을 것입니다. 그들은 TV에서 테스트의 모든 세부 사항을 유출하지 않았습니다.

      물론 있습니다! 또한 개별 이벤트에 대한 특정 정보 (예 : 추락 한 Boeing MN-17에 대한 정보)는 다음과 같습니다. 가지고 있지만 출판 할 수 없다...
    2. Piramidon
      Piramidon 6 10 월 2020 09 : 33
      +4
      견적 : 재킷 재고
      아마도 그들은 그러한 조종사를 가지고있을 것입니다.

      "XNUMX 월"없이. 기사가 다음과 같이 말하면 왜 추측하십시오.
      이 비행 옵션은 1988 년 항공기 개발 기간 동안 파나 비아 토네이도 전투기를 타고 테스트 조종사 Keith (Keith) Hartley가 영국에서 만든 비행을 연상시킵니다. 그런 다음 영국 개발 회사는 비상 탈출 절차를 수행하기 위해 테스트 버전이 특별히 수행되었다고보고했습니다.
      1. bober1982
        bober1982 6 10 월 2020 09 : 44
        -2
        제품 견적 : Piramidon
        "XNUMX 월"없이. 추측하는 이유

        이것은 랜턴의 플랩이 이륙 할 때 이륙하고 비슷한 모드로 비행이 이루어지면 테스터가 무의식적으로 변합니다.
    3. begemot20091
      begemot20091 6 10 월 2020 11 : 54
      +2
      물론 있습니다!
      1. Doliva63
        Doliva63 6 10 월 2020 17 : 45
        +3
        제품 견적 : begemot20091
        물론 있습니다!

        주석!
  • 바나나
    바나나 6 10 월 2020 09 : 30
    +2
    예, 컨버터블입니다. 맞습니다.
    조종사가 오른쪽의 파란색 버튼을 누르면 비행기가 로봇으로 변신하고, 검은 색이면 우주 전투기가됩니다! 웃음
  • APASUS
    APASUS 6 10 월 2020 09 : 48
    +3
    진행중인 테스트, 정상적인 프로세스, 기술적 인 문제 발생시 항상 지침이 있어야합니다.
  • rocket757
    rocket757 6 10 월 2020 09 : 54
    +3
    모든 비상 상황을 확인하는 테스터를위한 서비스 / 업무입니다.
  • dzvero
    dzvero 6 10 월 2020 09 : 54
    0
    그리고 멋져 보입니다. 모든 사람이 "바람과 함께"그렇게 타는 것은 아닙니다.
  • Pavel57
    Pavel57 6 10 월 2020 09 : 55
    -8
    이것은 스텔스 기능을 평가하기위한 것입니다.
  • 청산
    청산 6 10 월 2020 10 : 10
    +3
    사고의 30 %는 "내가 어떻게 할 수 있는지보세요!"라는 문구 뒤에 발생합니다.
    단어 뒤에 남은 70 % : "엉망이야! 잘 봐"... (c)
  • 쿠 시카
    쿠 시카 6 10 월 2020 12 : 01
    +2
    보잉과 펭귄이 만난다. 펭귄에서
    젊고 섹시한 엉덩이, 그리고 보잉에서 백발의 할아버지.
    펭귄-내가 어떻게 할 수 있는지 봐-어떻게 싸여
    꼬리에 두 개의 재주 넘기를 가진 배럴. 그리고 너?
    10 분, 15 분-보잉이 원활하게 비행
    방송 중 음성-나는 꼬리로 가서 커피를 마시고
    스튜어디스의 엉덩이를 쓰다듬어
    내 식당, 20-00에 푸 아그라 주문 ...
  • Shadow041
    Shadow041 6 10 월 2020 13 : 25
    +3
    맞습니다. 테스트는 포괄적이어야합니다. 랜턴은 전투에서 뚫을 수 있으며 조종사의 장비는 조종사가 그러한 상황에서도 전투 효율성을 유지할 수 있도록해야합니다.
  • 미카 일 야 2
    미카 일 야 2 6 10 월 2020 18 : 59
    0
    약 15 년 전, 이스라엘 F-XNUMX가 비행 중에 손전등을 잃어 안전하게 기지에 착륙했습니다.
  • Chingachguc
    Chingachguc 6 10 월 2020 21 : 53
    0
    따라서 가장 낮은 속도로만 비행 할 수 있습니다. 200km에서는 머리를 등쪽으로 누르게됩니다. Su-57은 실속 속도가 거의 없습니다.
  • 디젤 200
    디젤 200 7 10 월 2020 06 : 44
    0
    이상해, 나는 미국인들이 다시 SU-57에 진흙을 칠 줄 알았는데, 마치 러시아가 손전등을 살 돈이없는 것처럼 웃음 또는 같은 정신으로 다른 것.
  • Plastmaster
    Plastmaster 7 10 월 2020 18 : 42
    0
    인용구 : 같은 레흐
    글쎄, 마음이 없다면 아마도.

    이것은 항공 분야에서 어떤 일이 일어날 수 있기 때문입니다. 비행기에서 훈련 할 때 대포로 쏘는 것을 이해하면 헬리콥터 조종사가 실수로 미사일로 미사일을 발사 할 것입니다 ... 일화 적으로 ...

    글쎄, 당신 자신이 관심이없고 그것이 어땠는지 말할 수있는 사람들로부터 알아 내지 못한다면, 그렇습니다. 가시에있는 사람은 누구에게 이익이 될 것인가.
  • Igor Rozhkov
    Igor Rozhkov 15 10 월 2020 16 : 55
    0
    흥미롭게도 조종사는 가스 버너 또는 Magnet에서 구입 한 라이터에서 담배에 불을 붙일까요?