태평양 함대는 두 개의 프로젝트 23040 수색 및 구조 보트를 받았습니다.

10월 9 2020 9

태평양 함대에는 프로젝트 23040 수색 및 구조정 두 척이 동시에 보충되었으며 국방부에 따르면 RVK-1324, Alexander Sheremet 및 RVK-1264 급습정에 대한 국가 테스트가 금요일 Petropavlovsk-Kamchatsky에서 완료되었습니다.

국가 수용 행위가 이미 서명되었으며 곧 러시아 북동부의 군대 및 군대 구조선 대대에 보트를 수용하는 행사가 열릴 것으로 알려졌습니다. 이 보트는 올해 XNUMX월 북해 항로를 통해 캄차카로 인도되었으며, 재가동된 후 국가 테스트를 받기 시작했습니다.

테스트 결과에 따라 국가 승인 행위가 서명되었습니다. 이 보트는 해군의 수색 및 구조 지원 선박에 대한 모든 요구 사항을 충족합니다. 함대 (해군)

- 성명서에서 밝혔다.

프로젝트 23040 보트의 총 배수량은 약 118톤, 선체 길이는 28,09m, 너비는 5,56m, 흘수는 1,5m입니다. 속도 - 약 13,7 노트. 승무원 - 50명과 160명의 다이빙 그룹. 그들은 중량 대비 출력 비율이 높고 얼음 등급이 있어 외부 로드스테드와 베이스에서 최대 28마일 떨어진 거리에서도 자신 있게 작업할 수 있습니다. 이 보트는 ZTXNUMXD "Pelican" 프로젝트의 다이빙 보트이자 AXNUMX 시리즈의 추가 개발품입니다.

프로젝트 23040의 다이빙 보트는 최대 60지점의 파도로 최대 3m 깊이에서 다이빙 작업을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 소형 원격 조종 무인 수중 차량과 견인식 소나를 사용한 수색 작업도 수행할 수 있습니다.

또한 프로젝트 23040 보트는 선박 및 선박, 30 미터 높이의 부유 및 해안 시설에서 화재를 효과적으로 소화하고 비상 선박에서 물을 펌핑하고 사고로 인해 전원이 차단되는 선박 또는 선박에 전력을 공급할 수 있습니다.

프로젝트 23040의 보트에 대한 자세한 내용은 "Military Review" 자료에서 확인할 수 있습니다. 보트 프로젝트 23040. 소형 구조 대형 함대

https://sdelanounas.ru/

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Swnvaleria

+7

9 10 월 2020 15 : 10

너무 작고 꼭 필요한 것
1. 베닉
  
  +2
  
  9 10 월 2020 15 : 45
  
  제품 견적 : swnvaleria
  너무 작고 꼭 필요한 것
  
  ======
  아아! 보조 병력 없이 - 현대의 함대는 "군함의 그룹(중대)"에 지나지 않습니다! 그리고 어떤 것도없이 지지!
  PS 꼭 필요해요! 절실히 필요하다 (!) 우리에게 이 "아이들"을! 그들의 "전임자"-대부분 그들의 자원을 "떠났습니다"! 무언가 필요해 생각하다!"
외국인

+5

9 10 월 2020 15 : 46

구조 보트가 거의 없습니다! 용골 아래 XNUMX피트!)
세 레진 -s1

+3

9 10 월 2020 17 : 19

좋은 소식! 일을 줄이고 운동만 하세요!
가솔린 커터

0

9 10 월 2020 19 : 41

이것이 A160의 발전이 아닌가 하는 생각이 들었습니다.
사진의 각도가 좋지 않습니다. 추가 기능은 실제로 표시되지 않습니다.
그리고 인터넷 검색은 등반하기에는 너무 게으른 것입니다. 솔직히...
1. 센카 장난 꾸러기
  
  +9
  
  9 10 월 2020 21 : 56
  게으른 사람들을 위한 특별보고
  1. 건터
    
    +1
    
    10 10 월 2020 02 : 13
    
    센카는 장난꾸러기니까 나는 게으르고 게다가 일부 기사에는 그러한 추가가 필요합니다.
  2. 가솔린 커터
    
    +2
    
    10 10 월 2020 17 : 17
    
    네, A160이에요! 감사합니다.
    그 마음이 맞았습니다.
    나만 다이버에 조금 참여했습니다. 그곳에서 그들은 선미에 조작기를 설치했습니다.
물

0

11 10 월 2020 17 : 09

외부 공격대에 진입할 수 있는 능력을 갖춘 좋은 공격대 보트입니다. 그러나 다시 그들은 정규 승무원 수를 절약했습니다. 경제는 가치가 없습니다. 3명의 승무원과 보조 다이버 5명(어디인지 알 수 없음). 아마도 모두 민간인 출신일 것입니다. 작업은 어떻습니까? 선장은 견인형 사이드 스캔 소나, 원격 조종 무인 수중 차량을 서비스하고, 화재 진압 시 호스 라인을 공급하고, 배수 시설을 배치하는 등의 작업을 수행하도록 다이버를 예약하기 위해 노동법을 위반해야 합니다. 그러면 누가 갤리선을 맡게 될까요? XNUMX시간 업무를 수행하는 방법은 무엇입니까? 동시에 해군의 민간잠수부도 멸종위기종이라는 점을 명심해야 한다. 그러한 급여에 대한 전문가를 찾는 것은 매우 어렵습니다. 설계자와 조선소가 열심히 일해서 좋은 배를 만들었어요! 하지만 이 인사담당자들은 이를 받아들여 큰 일을 망쳤습니다.