러시아 자체가 헬리콥터 모함을 구축합니다 : 국내 UDC의 특성과 전망
프랑스에서 미스트랄 형 UDC 인수를 통해 함대에 범용 상륙 작전 함을 장착하려는 시도가 실패한 후, 러시아 국방부는 23 년 2020 월 XNUMX 일 Kerch 조선소 Zaliv와 유사한 러시아 설계 함선 XNUMX 척 건조 계약을 체결했습니다.
이들은 Ivan Rogov 유형의 Project 23900 범용 착륙선이 될 것입니다. 시리즈 "Ivan Rogov"및 "Mitrofan Moskalenko"의 처음 두 척은 20 년 2020 월 XNUMX 일에 건조되었습니다. 선박의 모든 구성품은 국내산입니다. 선박을 설계 할 때 상륙 작전의 세계적 경험을 고려하여 상륙 작전의 전체 과정을 조정하는 직원 선박이 필요함을 보여주었습니다.
또한 헬리콥터와 착륙선에서 군대를 착륙시키는 동안 어려움이 발생합니다. 우리는 고속 선박이 필요하며 건조중인 선박에 제공됩니다. 또한 상륙군에 대한 화재 지원의 필요성, 강력한 UDC 방공 시스템 및 호위함의 존재가 고려되었습니다. 모스크바 급 헬리콥터 모함을 운용 한 소련의 경험은 ASW 선박의 변형, 헬리콥터 날개의 화력 및 작은 착륙 용량 측면에서 잊혀지지 않았습니다. 러시아 UDC는 이와 관련하여 심각한 기회를 가지고 있습니다. 그들은 최대 1000 명의 해병대, 약 75 대의 군사 장비에 탑승 할 수 있습니다. 기내에는 최대 16 대의 Ka-12 착륙 헬리콥터, Ka-29K 공격 헬리콥터, Ka-52, Ka-27 대잠 헬리콥터가 있습니다. 그리고 몇 대의 UAV도 있습니다.
선박의 도크 챔버는 최대 4 개의 고속, 최대 30 노트, 에어 쿠션 착륙선 프로젝트 11770 "Serna"를 수용 할 것이며, 최대 45 톤의 운반 능력 또는 프로젝트 02510을 수용 할 것입니다.
이 프로젝트의 선박은 폭행 군의 부대와 자산을 상륙시키고 군함을 통제하고 군함이나 이종군을 편성하고 통합 할뿐만 아니라 러시아 해군의 군함 또는 항공 모함 공격 그룹의 일부인 지휘 및 참모 선이되는 등 광범위한 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 또한 UDC는 대체 할 수없는 해상 운송 수단이며 먼 해양 지역을 순찰하는 수단입니다. 이것은 러시아 해병대의 요구에 맞는 현대적인 선박으로, 기지가없는 외딴 지역에서 장기간의 군대를 제공 할 수 있습니다. 비행 지원하다. 또한 강력한 방공 시스템으로 인해 UDC는 소형 함선 편대의 단거리 방공함이 될 수 있습니다. 헬리콥터를 사용하면 잠수함 임무를 수행 할 수 있습니다. Kh-52A 및 Kh-31U 대함 미사일을 사용하여 적함을 파괴하기 위해 UDC를 기반으로 한 Ka-35K 헬리콥터의 능력을 크게 향상시킬 것으로 예상됩니다. 또한, 활성 위상 배열 "Zhuk-AE"가 장착 된 온보드 레이더가 장착 된 경우 헬리콥터는 통합 공대공 미사일 R-80 (RVV-AE)을 사용하여 최대 반경 77km 이내의 공중 표적을 공격 할 수 있습니다. 이러한 헬리콥터 기반의 해상 공격 시스템과 유사한 것은 세계에 없습니다.
위의 모든 작업을 독립적으로 해결할 수있는 "Ivan Rogov"유형의 UDC를 진정으로 보편적으로 만들 계획입니다. 일반적으로 미국인과 달리 우리는 특화된 선박을 가질 여유가 없습니다. 우리는 모든 선박을 가능한 한 다재다능하게 만들기 위해 노력하지만 항상 예상되는 효과를 제공하지는 않습니다. 한 가지 작업을 위해 다른 작업을 희생해야합니다. 결과적으로 둘 다 제대로 해결되지 않습니다.
강화 된 무장, 더 큰 자율성-60 일 및 순항 범위-6000 해리로 적은 수의 수면 호위함으로 UDC를 사용할 수 있습니다.
러시아의 새로운 UDC는 원정 능력을 증가시킬 것입니다 함대... 이에 대한 필요성은 시리아 캠페인이 계속되고 SAR의 기지가 오랫동안 운영 될 예정이라는 사실로 인해 증가했습니다. 보스포러스 해협을 통과하는 것을 (가상) 금지하는 경우 훨씬 더 긴 경로를 따라 보급품을 공급해야하므로 필요한 모든 것을 군대 그룹에 공급하는 문제는 더욱 중요합니다.
선박 기지 위치에 대한 정확한 결정은 아직 없습니다. 태평양과 흑해 함대에서 사용할 계획입니다. 러시아의 Mistrals와 마찬가지로 선박 선체 용 강철 합금의 구성이 실제로 얼음 등급으로 변경되면 어려운 얼음 조건에서 북부 위도에서 사용할 수 있습니다. 분명히 북한에 배치 할 계획이 있습니다.
이 등급의 두 척은 충분하지 않다고 믿어집니다. 그러나 재정 능력과 러시아가 해외 영토를 가지고 있지 않으며 대규모 상륙 착륙으로 공격적인 전쟁을 계획하지 않는다는 사실을 모두 고려해야합니다. 그리고 인상적인 무장에도 불구하고 UDC에 동행하려면 여러 군함의 호위가 필요합니다. 에스코트를 제공 할 가능성이 없습니다. 그리고 자연 해안에서 멀리 떨어진 열린 바다에 공기 덮개가 없으면 그러한 배는 운명을 맞았습니다.
그래서 오늘은 선원들이 저를 용서하길 바랍니다. 저는이 UDC를 단지 잘 무장 된 "바지선"이라고 생각합니다. 평시에는 깃발을 표시하고, 친근한 방문을하고, 손님을 탑승하고, 의도적으로 약한 적에 대항하여 작전을 수행하고, 지휘함이되고, 통제 지점, 수송선, 보급선, 비상시 대피 차량, 수상 병원의 기능을 수행합니다. 물론 나쁘지 않습니다. 그러나 이집트가 미스트랄 군함과 관련하여 의도 한 것처럼 해상 가스전을 보호하고 테러리스트 및 해적과 싸우기 위해 이러한 특수 선박을 사용하는 것은 권장되지 않습니다. 이 경험은 우리에게 적합하지 않습니다. 이를위한 다른 종류의 선박이 있습니다. 게다가 이것은 매우 비싼 "이벤트"입니다.
이들은 Ivan Rogov 유형의 Project 23900 범용 착륙선이 될 것입니다. 시리즈 "Ivan Rogov"및 "Mitrofan Moskalenko"의 처음 두 척은 20 년 2020 월 XNUMX 일에 건조되었습니다. 선박의 모든 구성품은 국내산입니다. 선박을 설계 할 때 상륙 작전의 세계적 경험을 고려하여 상륙 작전의 전체 과정을 조정하는 직원 선박이 필요함을 보여주었습니다.
또한 헬리콥터와 착륙선에서 군대를 착륙시키는 동안 어려움이 발생합니다. 우리는 고속 선박이 필요하며 건조중인 선박에 제공됩니다. 또한 상륙군에 대한 화재 지원의 필요성, 강력한 UDC 방공 시스템 및 호위함의 존재가 고려되었습니다. 모스크바 급 헬리콥터 모함을 운용 한 소련의 경험은 ASW 선박의 변형, 헬리콥터 날개의 화력 및 작은 착륙 용량 측면에서 잊혀지지 않았습니다. 러시아 UDC는 이와 관련하여 심각한 기회를 가지고 있습니다. 그들은 최대 1000 명의 해병대, 약 75 대의 군사 장비에 탑승 할 수 있습니다. 기내에는 최대 16 대의 Ka-12 착륙 헬리콥터, Ka-29K 공격 헬리콥터, Ka-52, Ka-27 대잠 헬리콥터가 있습니다. 그리고 몇 대의 UAV도 있습니다.
선박의 도크 챔버는 최대 4 개의 고속, 최대 30 노트, 에어 쿠션 착륙선 프로젝트 11770 "Serna"를 수용 할 것이며, 최대 45 톤의 운반 능력 또는 프로젝트 02510을 수용 할 것입니다.
이 프로젝트의 선박은 폭행 군의 부대와 자산을 상륙시키고 군함을 통제하고 군함이나 이종군을 편성하고 통합 할뿐만 아니라 러시아 해군의 군함 또는 항공 모함 공격 그룹의 일부인 지휘 및 참모 선이되는 등 광범위한 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 또한 UDC는 대체 할 수없는 해상 운송 수단이며 먼 해양 지역을 순찰하는 수단입니다. 이것은 러시아 해병대의 요구에 맞는 현대적인 선박으로, 기지가없는 외딴 지역에서 장기간의 군대를 제공 할 수 있습니다. 비행 지원하다. 또한 강력한 방공 시스템으로 인해 UDC는 소형 함선 편대의 단거리 방공함이 될 수 있습니다. 헬리콥터를 사용하면 잠수함 임무를 수행 할 수 있습니다. Kh-52A 및 Kh-31U 대함 미사일을 사용하여 적함을 파괴하기 위해 UDC를 기반으로 한 Ka-35K 헬리콥터의 능력을 크게 향상시킬 것으로 예상됩니다. 또한, 활성 위상 배열 "Zhuk-AE"가 장착 된 온보드 레이더가 장착 된 경우 헬리콥터는 통합 공대공 미사일 R-80 (RVV-AE)을 사용하여 최대 반경 77km 이내의 공중 표적을 공격 할 수 있습니다. 이러한 헬리콥터 기반의 해상 공격 시스템과 유사한 것은 세계에 없습니다.
위의 모든 작업을 독립적으로 해결할 수있는 "Ivan Rogov"유형의 UDC를 진정으로 보편적으로 만들 계획입니다. 일반적으로 미국인과 달리 우리는 특화된 선박을 가질 여유가 없습니다. 우리는 모든 선박을 가능한 한 다재다능하게 만들기 위해 노력하지만 항상 예상되는 효과를 제공하지는 않습니다. 한 가지 작업을 위해 다른 작업을 희생해야합니다. 결과적으로 둘 다 제대로 해결되지 않습니다.
강화 된 무장, 더 큰 자율성-60 일 및 순항 범위-6000 해리로 적은 수의 수면 호위함으로 UDC를 사용할 수 있습니다.
러시아의 새로운 UDC는 원정 능력을 증가시킬 것입니다 함대... 이에 대한 필요성은 시리아 캠페인이 계속되고 SAR의 기지가 오랫동안 운영 될 예정이라는 사실로 인해 증가했습니다. 보스포러스 해협을 통과하는 것을 (가상) 금지하는 경우 훨씬 더 긴 경로를 따라 보급품을 공급해야하므로 필요한 모든 것을 군대 그룹에 공급하는 문제는 더욱 중요합니다.
선박 기지 위치에 대한 정확한 결정은 아직 없습니다. 태평양과 흑해 함대에서 사용할 계획입니다. 러시아의 Mistrals와 마찬가지로 선박 선체 용 강철 합금의 구성이 실제로 얼음 등급으로 변경되면 어려운 얼음 조건에서 북부 위도에서 사용할 수 있습니다. 분명히 북한에 배치 할 계획이 있습니다.
이 등급의 두 척은 충분하지 않다고 믿어집니다. 그러나 재정 능력과 러시아가 해외 영토를 가지고 있지 않으며 대규모 상륙 착륙으로 공격적인 전쟁을 계획하지 않는다는 사실을 모두 고려해야합니다. 그리고 인상적인 무장에도 불구하고 UDC에 동행하려면 여러 군함의 호위가 필요합니다. 에스코트를 제공 할 가능성이 없습니다. 그리고 자연 해안에서 멀리 떨어진 열린 바다에 공기 덮개가 없으면 그러한 배는 운명을 맞았습니다.
그래서 오늘은 선원들이 저를 용서하길 바랍니다. 저는이 UDC를 단지 잘 무장 된 "바지선"이라고 생각합니다. 평시에는 깃발을 표시하고, 친근한 방문을하고, 손님을 탑승하고, 의도적으로 약한 적에 대항하여 작전을 수행하고, 지휘함이되고, 통제 지점, 수송선, 보급선, 비상시 대피 차량, 수상 병원의 기능을 수행합니다. 물론 나쁘지 않습니다. 그러나 이집트가 미스트랄 군함과 관련하여 의도 한 것처럼 해상 가스전을 보호하고 테러리스트 및 해적과 싸우기 위해 이러한 특수 선박을 사용하는 것은 권장되지 않습니다. 이 경험은 우리에게 적합하지 않습니다. 이를위한 다른 종류의 선박이 있습니다. 게다가 이것은 매우 비싼 "이벤트"입니다.
- 세르게이 소 베트 킨
- TC Mir24의 보도 자료 프레임
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