일본 최초의 차세대 핵 잠수함 Taigei (29SS) 발사

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일본 최초의 차세대 핵 잠수함 Taigei (29SS) 발사

차세대 타이 게이 (29SS) 비핵 잠수함이 일본에서 발사되었습니다. 이 행사는 14 년 2020 월 XNUMX 일 고베 미쓰비시 중공업 조선소에서 열렸습니다.

JS Taigei (Big Whale) 잠수함 SS 513은 소류 급 잠수함을 대체 할 차세대 선도 잠수함입니다. 새로운 잠수함은 Soryu 잠수함 선체의 일반적인 모양을 유지하지만 많은 디자인 변경 사항이 있습니다. Taigei 잠수함은 조타실이 크게 감소했으며, 이는 유체 역학적 항력을 줄이고 소음 성능을 향상시키기 위해 선체에 "새겨 져"있을 것으로 예상됩니다. 또한 잠수함의 "내부"는 상당한 변화를 겪었습니다.



잠수함은 시그니처를 줄이기 위해 스노클링 시스템을 개선 한 것으로 알려졌으며, 잠수함의 시그니처를 줄이기 위해 신세대 GAS, 새로운 흡음재를 사용했습니다. 잠수함은 잘못된 목표물을 던지는 복잡한 어뢰 대책 (TCM)을 받게됩니다.

Taigei 핵 잠수함과 이전 세대 Soryu의 주요 차이점은 스털링 엔진의 거부입니다. 대신 새 리튬 이온 배터리가 설치됩니다.

표준 배기량은 약 3 천톤, 선체 길이는 84 미터, 폭은 9,1 미터입니다. 승무원-70 명. 다른 세부 사항은 아직 공개되지 않았습니다.

일본 해군은 총 7 척의 잠수함을 취역 할 계획입니다. 머리 "Taigei"가 전송되는 것으로 가정합니다 함대 2022 년 XNUMX 월에 두 대의 잠수함이 더 건설 중이며 나머지 배치에 대한 정보는 없습니다.

"Toryu"( "Fighting Dragon")라고 불리는 이전 세대 "Soryu"의 마지막 잠수함이 6 년 2019 월 XNUMX 일에 발사되었습니다.
61 논평
정보
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  1. +7
    14 10 월 2020 14 : 17
    정확한 데이터가 없으면 댓글을 많이 쓸 수 없습니다.
    바깥쪽으로-잠수함과 같은 잠수함이지만 신중하고 열심히 일하는 일본인이 망쳐 서 믿기 어려운 것보다 더 나빠질 것이라는 사실.
    1. -14
      14 10 월 2020 14 : 28
      설명으로 판단하면 일본인은 한발 물러났습니다. 이것은 많은 사소한 개선이있는보다 보수적 인 보트입니다.
      1. -2
        14 10 월 2020 14 : 39
        그러나 그것은 무엇을 의미합니까?
        "타이 게이 핵 잠수함과 이전 세대 소류의 가장 큰 차이점은 스털링 엔진을 거부하는 것입니다. 대신 새로운 리튬 이온 배터리가 장착됩니다."
        하나는 전적으로 배터리에 있습니까?
        충전 발전기 세트가 있습니까?
        1. +3
          14 10 월 2020 14 : 44
          제품 견적 : Livonetc
          충전 용 발전기 세트가 있습니까?

          현재, 어디로 갑니까?
          기존의 기존 디젤.
          "공기 독립적"스타일에서만 거부되었습니다. 새 배터리의 용량은 전력을 다룹니다.
          1. +1
            14 10 월 2020 15 : 18
            그리고 하나는 화재 및 폭발 위험을 증가시킵니다. 승무원과 함께 잠수함에 리튬 배터리를 부착하는 것은 여전히 ​​좋은 생각이 아닙니다.
            1. 0
              15 10 월 2020 08 : 24
              삼성 이후에 어떤 고정 관념? LiFePO4는 매우 안전합니다.
          2. +4
            14 10 월 2020 18 : 43
            견적 : 재킷 재고
            "공기 독립적"스타일에서만 거부되었습니다. 새 배터리의 용량은 전력을 다룹니다.

            저속으로 인해 스털링이 중단되었으며 리튬 배터리가 프로펠러에 정상적인 전력을 제공합니다.
        2. +4
          14 10 월 2020 14 : 53
          스털링 엔진은 수중 주행을위한 것이지 대신 배터리 구동 전기 모터로 돌아 왔습니다. 그리고 주요 추진 시스템은 변경되지 않았습니다. 내가 알기로는 디젤 4 대. 쓰레기 위에 납 축전지가 있었다. 그들과 함께 엔진을 지원할 필요가 없었습니다.
          그리고 새로운 것에는 리튬 이온이 장착되어 훨씬 더 강력하고 비싸지 만 동시에 더 변덕 스럽습니다.
          그. 배는 XNUMX 차 세계 대전이 시작될 때 기술에 맞게 조정 된 잠수함과 매우 유사하게 될 것입니다.
          실제로 미끼의 존재 만이 혁신이 될 것이라고 기사에 기록되어 있습니다. 미국인들은 이것을 20-30 년 동안 가지고 있습니다. 70 명이 잠수함에서 봉사 할 것이라는 사실은 기술적으로 보트가 새로운 독일 유형 212 및 214보다 낮을 것이라고 말합니다. 크기가 비슷한 214 유형에는 27 명의 승무원이 있습니다.
          그렇습니다, 저는 일본인이 신뢰할 수 있고 새롭지 만 매우 보수적 인 보트를 시리즈로 가지고 있다고 말합니다.
          그리고 이것은 예상됩니다-국가는 여전히 금융 위기에 있으며 적절하게 투자 할 수 없습니다.
          1. 0
            14 10 월 2020 15 : 51
            그렇습니다, 저는 일본인이 신뢰할 수 있고 새롭지 만 매우 보수적 인 보트를 시리즈로 가지고 있다고 말합니다.

            그렇게하지 마라.
            일본 잠수함 오류가 20 세대 보트에 속하는 이유는 무엇입니까? VNEU가 장착 된 잠수함과 같이 표면이 뜨지 않고 오랫동안 물속에있을 수있을뿐만 아니라 약 XNUMX 노트의 고속으로 오랫동안 물속에서 이동할 수있는 능력. 이러한 잠재력은 납 배터리와 VNEU 대신 Oryu에 설치된 고 에너지 집약도의 리튬 이온 축전지 (LIB)에 의해 제공됩니다.

            전 일본 해상 자위대 잠수함 사령관 인 고바야시 마사오 (Masao Kobayashi) 퇴역 부장은 리튬 이온 배터리의 사용이 비핵 잠수함의 작동 방식을 극적으로 바꿀 것이라고 말했다. 일부 계산에서 알 수 있듯이 LIB를 사용하여 변위가 1500-1800 톤인 잠수함의 이론적 잠수함 범위는 16 노트에서 000-18 마일, 000-8 노트에서 이동중인 22 마일입니다. 물론, 실제 테스트되지 않은 이러한 계산은 충분히주의해서 다루어야합니다. 그러나 24 세대 잠수함의 확실한 품질은 리튬 이온 배터리를 사용할 때 높은 수중 속도와이 속도에서 상당한 순항 범위가 될 것입니다.

            LIB가 소류 형 잠수함에 도입되었을 때, 리튬 이온 배터리는 납축 배터리보다 눈에 띄게 가볍기 때문에 안정기와 안정성을 유지하기 위해 디자인을 심각하게 수정해야했습니다. 스털링 엔진을 제거한 후 무게의 일부가 사라졌습니다. 사실, 재충전을위한보다 강력한 디젤 발전기의 설치를 포함하여 잠수함의 전체 전기 시스템을 근본적으로 변경해야했습니다. 스노클은 배터리 충전 속도가 빨라짐에 따라 공기 공급과 배출을 늘리기 위해 재 설계해야했습니다.

            이 모든 것이 잠수함 비용을 증가 시켰습니다. “기존의 소류 형 잠수함 건설에 454 억 566 만 달러가 들었다면 오류는 이미 XNUMX 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 달러의 비용이들 것입니다. 그러나 외국 전문가들에 따르면 비용 증가는 LIB 장착 잠수함의 새로운 품질을 능가하지 못할 것입니다.
            1. +1
              14 10 월 2020 16 : 03
              약 20 노트의 고속으로 물속에서 장시간 이동

              얼마입니까?
              속도는 배터리에만 의존하는 것이 아니라는 점을 강조하고 싶습니다.
              마지막으로,이 유형의 배터리는 충전 및 방전 규칙을 엄격히 준수해야합니다. 그렇지 않으면 배터리가 빠르게 저하됩니다. 그리고 이것은 전투함에게는 현실적이지 않습니다.
              그. 보트에 불이 났지만 XNUMX ~ XNUMX 년 후에는 어떻게 될까요?
              음, 물속에서 약 18 만 XNUMX 천마일-말도 안되는 일입니다.
              1. -1
                14 10 월 2020 16 : 09
                이것은 소스 쓰기입니다. 나 말고. 그러므로 나는 인용하고있다. 깡패
                보트가 이전 보트와 매우 다르다는 사실-100 %
                EMNIP에는 새 배터리를 올바르게 충전 할 수있는 400V 온보드 네트워크가 있습니다. 링크를 찾기에는 너무 게으르다.
                세부 사항에 관심이 있으면 직접 찾을 수 있습니다.
                그. 보트에 불이 났지만 XNUMX ~ XNUMX 년 후에는 어떻게 될까요?
                음, 물속에서 약 18 만 XNUMX 천마일-말도 안되는 일입니다.

                논쟁하는 대신이 보트에 대해 자세히 읽어보십시오.
                https://oborona.ru/includes/periodics/navy/2016/0523/204418524/detail.shtml
                https://vpk.name/news/382867_pervaya_v_mire_podvodnaya_lodka_na_litii-ionnyh_batareyah_vvedena_v_stroi.html
                1. 0
                  14 10 월 2020 16 : 18
                  보트는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 나는 배터리에 대해 이야기하고 있습니다.
                  400V는 확실히 12보다 낫지 만 이전보다 근본적으로 낫지는 않습니다.
                  또한 미쓰비시 조선소에서 일하는 사람들과 개인적으로 이야기를 나눴습니다.
                  내 디자인의 완전히 새로운 커패시터가 이미이 보트에서 테스트 될 가능성이 있습니다.
                  1. 0
                    14 10 월 2020 16 : 29
                    내 디자인의 완전히 새로운 커패시터가 이미이 보트에서 테스트 될 가능성이 있습니다.

                    좋은
                    성과를 RF 국방부와 공유하는 것을 잊지 마십시오. 눈짓
                    1. 0
                      14 10 월 2020 16 : 35
                      그것은 말도 안돼. 나는 창조에 대한 모든 작업에 대한 대가로 일본의 유일한 이론과 계산을 제공하고 매우 짧은 시간에 테스트하고 몇 가지 더 많은 의무를 부여했습니다. 저는 여전히 평화로운 에너지 혁명을 희망하며 할 수있는 일을합니다. 우리는 그러한 일을 시작하지도 않을 것이며 그러한 이니셔티브에 대해 여전히 처벌을받을 것입니다.
              2. 0
                14 10 월 2020 16 : 10
                말이없는 질문에도 어떤 잘 생긴 남자가 나를 빼앗을까요?
              3. +2
                14 10 월 2020 18 : 47
                인용문 : yehat2
                얼마입니까?

                이 속도로 2000 마일, 음, 100 노트 속도로 20 시간의 속도를 계산하는 공식에 따르면
                1. 0
                  15 10 월 2020 00 : 15
                  20 노드에서 시간이 12-15 시간이면 배터리가 충분할 것이라고 확신합니다. Akum의 전류는 커야합니다. 그리고 이러한 조건에서 배터리 충전은 선형 적으로 소비되지 않고 몇 배 더 빠릅니다.
        3. +1
          14 10 월 2020 18 : 32
          제품 견적 : Livonetc
          충전 발전기 세트가 있습니까?

          우리는 신중하게 읽었습니다.
          잠수함의 시스템이 개선 된 것으로보고 됨 스노클 서명을 줄이기 위해

          디젤을 의미합니다.
      2. +8
        14 10 월 2020 14 : 54
        이것은 혐기성 엔진을 갖춘 잠수함입니다. 그들은 스털링 엔진을 포기하고 새로운 리튬 이온 배터리를 설치했습니다. 이것은 한 발짝 더 나아가는 도약도 아닙니다. 표면이없는 보트는 30 일에서 90 일까지 수중에있을 수 있습니다. 불행히도 우리는 그러한 잠수함의 개발을 중단했고 그들이이 주제에 대한 연구를 완전히 은폐 한 것 같습니다.
        그리고 일본인은 핵 잠수함의 특성을 지닌 충격적인 비핵 잠수함을 받았습니다.
        1. -6
          14 10 월 2020 15 : 02
          일본인은 인적 문제로 새로운 엔진 도입을 포기했다고 생각합니다. 잠수함 함대에서 봉사하고 스털링 엔진 장치를 채찍질하는 사람들을 찾는 것은 매우 어렵습니다. 그것을 개선 할 사람을 찾는 것은 훨씬 더 어렵습니다. 일본 학교는 방법론에 따라 생활하는 방법을 가르칩니다.
        2. +1
          14 10 월 2020 15 : 13
          이것은 혐기성 엔진을 갖춘 잠수함입니다. 스털링 엔진 포기

          혐기성 모터에 의한 전기 모터를 의미합니까?
          그럼 점프가 뭐야? XNUMX 차 세계 대전에서 배에 대한 것입니다.
          1. +1
            14 10 월 2020 15 : 27
            글쎄요, 첫째로, 그들은 더 이상 그다지 많지 않습니다. 무버의 효율성이 거의 두 배가되었습니다.
            또한 리튬 이온은 PMV 배터리에 비해 용량이 5 ~ 7 배 더 크고 피크 전류를 더 잘 방출하므로 충전도 절약됩니다.
            기술은 매우 유사하지만 100 년 전의 기계공은 그다지 새로운 것을 찾지 못할 것입니다.
          2. 0
            14 10 월 2020 23 : 09
            제품 견적 : glory1974
            혐기성 모터에 의한 전기 모터를 의미합니까?
            그럼 점프가 뭐야? XNUMX 차 세계 대전에서 배에 대한 것입니다.

            2000 노트에서 20 마일은 큰 주장입니다.
          3. 0
            15 10 월 2020 04 : 41
            혐기성-공기 독립적.
            디젤 잠수함의 전투 효과는 배터리의주기적인 재충전의 필요성으로 인해 어느 정도 저하되는 것으로 알려져 있으며, 이로 인해 행동의 비밀이 감소하고 탐지 가능성이 높아집니다. 따라서 디젤 잠수함은 배터리를 재충전하기 위해 매일 떠오르고 배터리를 재충전하는 데 2 ​​~ 5 시간을 소비합니다. 또한 디젤 잠수함의 제한된 에너지 비축량으로 인해 얼음으로 덮인 북극 지역에서는 사용할 수 없습니다.
            혐기성 잠수함에서는 충전식 배터리가 부상없이 충전됩니다.
            나는 사람이 모든 것을 알 수 없다는 것을 알고 있지만, 화재가 검색 엔진에서 당신을 막았고 혐기성 엔진이 무엇인지 알 수 없습니다.
            지난 세기의 30 년대 후반에 그러한 발전이 있었지만 왜 그것이 우리에게 효과가 없었습니까?
            1. 0
              15 10 월 2020 09 : 04
              혐기성 잠수함에서는 충전식 배터리가 부상없이 충전됩니다.

              공기와 무관 한 스털링 엔진을 버리면 전기 모터를 설치했는데, 이것은 도약이 아니라 뒤로 물러납니다. 따라서 보트에는 혐기성 엔진이 없습니다.
        3. +2
          14 10 월 2020 15 : 22
          제품 견적 : YOUR
          혐기성 모터가 장착 된 PL입니다

          어디에 기록되어 있습니까?
          충전 용 디젤, 강력한 배터리, 다른 설명은 없습니다. 권위 있는.
          1. 0
            14 10 월 2020 16 : 54
            소의 엉덩이에 파이프가 달린 우크라이나 식 엔진일까요?
            그런 다음 70 명의 파기 된 대형 승무원을 설명하겠습니다.
          2. +1
            15 10 월 2020 04 : 46
            그리고 검색 엔진은 어떻습니까?
            이 기사 외에 그들이 쓴 내용을보기는 어렵습니다. Soryu를 기반으로 만든 새로운 프로젝트 29SS에 대해 Soryu 잠수함 시리즈에 대해 정확히 쓰여진 것.
            1. 0
              15 10 월 2020 06 : 44
              무엇이든 될 수 있습니다. 이 기사는 이것을 말하지 않습니다 ...
              기사, 메모를 작성하면 추측 할 것이있을 것입니다.
        4. 0
          14 10 월 2020 15 : 45
          제품 견적 : YOUR
          이것은 혐기성 엔진을 갖춘 잠수함입니다.

          그렇다면 왜 그녀는 스노클이 필요할까요?
          잠수함은더 나은 스노클링 시스템

          내가 알기로는 혐기성, 이것들은 공기에 독립적 인 엔진이고 스노클은 단지 디젤 엔진에 공기를 공급하는 역할을합니다.
          1. 0
            14 10 월 2020 21 : 52
            맞아요, 이것은 대략 일반화하는 일본인이 거부 한 바로 그 스털링입니다. 분명히, 리튬 배터리는 균형 측면에서 그것을 능가했습니다. 그러나 선언 된 자율성은 없을 것입니다. 아마도 우리는 여전히 LIB 출시 전에 연료 자율 + 충전을 의미합니다. 그리고 성능면에서 LIA는 아직 케이크가 아닙니다. 상대적으로 큰 승무원이 흥미 롭습니다.
            1. 0
              15 10 월 2020 00 : 18
              스털링 엔진의 효율이 불안정합니다. 갑자기 수중 속도가 때때로 떨어지면 지옥은 그 이유를 알고 있습니다.
          2. 0
            15 10 월 2020 04 : 47
            나는 모른다.
    2. +2
      14 10 월 2020 14 : 54
      두꺼비가 목이 졸리는 경우는 우리가이 문제에서 뒤쳐지기 시작했기 때문에 우리에게 훨씬 더 아픕니다!
      1. -4
        14 10 월 2020 15 : 26
        지연은 상대적인 기간입니다.
        중요한 것은 기지 주변을 도는 보트에 겁을 먹을 수있는 적이 있다는 것입니다.
        항상 그들을위한 일이있을 것이지만 나는 생각한다.
        1. 0
          14 10 월 2020 16 : 32
          20 노트의 긴 잠수 코스가 가능한 잠수함은 애초에 ASW의 꿈입니다.
          1. +2
            14 10 월 2020 16 : 52
            동일한 작은 열 발자국, 다른 장점, 그러나 약간 더 많은 단점이 있다는 사실의 형태로 플러스와 그런 보트가 있으므로이 종류의 보트는 더 이상 전략적으로 간주되지 않으며 바다에 자리 잡고 있습니다!
            당신은 확실히 이전 전쟁의 경험을 기억할 수 있습니다, 디젤 사람들은 바다로 나갔습니다 !!! 그러나 대공 미사일 무기의 능력이 얼마나 증가했는지에 비추어 볼 때, 작전 영역은 내해와 기지 근처로 제한됩니다.
            이것이 지금이고 모든 사람들이 그것을 생각해야하는 방식입니다.
      2. +4
        14 10 월 2020 19 : 02
        제품 견적 : 구두쇠
        두꺼비가 목이 졸리는 경우는 우리가이 문제에서 뒤쳐지기 시작했기 때문에 우리에게 더 아픈 일입니다!

        그래서 그들은 고전적인 계획으로 전환했습니다. 보트는 본질적으로 "라이터"입니다. 615 번 도로 (637)라고 불리는 함대 (프로젝트 VNEPL 1959 !!!)는 다음과 같습니다.
        프로젝트 361의 복잡한 실험실로 완성 된 M-637은 공식적으로 서비스 중이며 푸쉬킨시 해군 공학 연구소의 폐쇄 영역에서 훈련실로 의도 된 목적으로 사용됩니다.
        리튬 배터리는 산소와 접촉 할 때 폭발성이 높습니다. 수 중에서 모든 탈균 및 화재
  2. +1
    14 10 월 2020 14 : 24
    일본이라는 달콤하고 평화로운 나라.
    그리고 그녀는 분명히 끝없는 세계 해양의 수중 연구를 위해 잠수함이 필요합니다.
    1. +1
      14 10 월 2020 14 : 28
      고래를 연구하세요!
      1. -2
        14 10 월 2020 14 : 37
        인용 : ASAD
        고래를 연구하세요!

        음, 일본은이 포유류 사냥을 금지하고 계속해서 도살하는 협정에 서명하지 않았습니다. "연구 목적으로"...

        그리고 누군가 "과학적으로"(당연히 예 ) "Taigei"(JS Taigei- "Big whale") 사냥을 준비합니까?
    2. -1
      14 10 월 2020 14 : 30
      일본에는 자위대 만 공식적으로 존재합니다.
      잠수함은 분명히 수중 난폭 한 상황을 다루기 위해 필요합니다.
    1. +1
      14 10 월 2020 15 : 14
      예를 들어, "Varshavyanka".
  3. 0
    14 10 월 2020 14 : 39
    하지만 관심이 있어요
    "Varshavyankas"에서 배터리를 일본과 같은 것으로 교체하면 자율성이 얼마나 증가할까요?
    1. +1
      14 10 월 2020 15 : 12
      이 배터리는 가연성이 매우 높습니다. 지금까지 우리는 안전한 것을 얻지 못하는 것 같아서 설치할 것이 없습니다.
  4. -1
    14 10 월 2020 14 : 40
    UNN-비핵 핵 잠수함?)
    1. +1
      14 10 월 2020 14 : 42
      제품 견적 : Fregate
      UNN-비핵 핵 잠수함?)

      핵 잠수함이 아닙니다.
      1. -3
        14 10 월 2020 15 : 08
        이것은 적을 향하는 보트입니다)))
        무기-자신의 시체의 무게)))
        1. +1
          14 10 월 2020 15 : 12
          나는 모든 것이 정돈되어 있다는 재치로 일본인을 본다.
          1. -4
            14 10 월 2020 15 : 17
            고위 사령부에서 스모 애호가가 웜
  5. +1
    14 10 월 2020 14 : 48
    Yapam에게 좋은 것을 바라지 않는 경우.
    1. 0
      14 10 월 2020 14 : 53
      마침내 Sony Xperia의 생산을 종료 하시겠습니까?
  6. +2
    14 10 월 2020 14 : 54
    Vilyuchinsk와 B.Kamnya의 또 다른 두통.
  7. -3
    14 10 월 2020 14 : 58
    제품 견적 : YOUR
    새로운 리튬 이온 배터리를 설치했습니다. 이것은 한 걸음 앞으로 나아가는 것도 아닙니다.

    은색 전지가 달린 배가있었습니다. 따라서 리튬 이온은 작동에 투입되는 한계가 아닙니다.
  8. 0
    14 10 월 2020 16 : 06
    제품 견적 : YOUR
    새로운 리튬 이온 배터리, 이것은 한 발짝 더 나아가는 것이 아닙니다. 표면이없는 보트는 30 일에서 90 일까지 물속에있을 수 있습니다.

    믿거 나 말거나 엔진과 배터리가없는 보트는 100 년 동안 물속에있을 수 있습니다.
    그래서이 배터리는 빤다))) 말도 안되는 말 그만! 재충전하지 않고 배터리의 3 개월이 얼마인지 아십니까?
  9. +1
    14 10 월 2020 16 : 38
    현재까지 이것은 터빈, 스털링, 액체 산소 및 기타 쓰레기 형태의 중간 링크가없는 DPL 용 가장 발전된 유형의 발전소입니다. 하지만 우리 해군은 이해할 수없는 마음을 자기 자신의 길로 가고 있습니다. 결과적으로 개혁, 터빈, 아무것도 ...
    목발과 VNEU 소품없이 배터리로의 전환은 정말 도약입니다. 그리고 문제는 일본의 스털링 서비스에 대한 전문가의 부재에 관한 것이 아닙니다. 이것은 분명합니다.
    1. -1
      15 10 월 2020 11 : 27
      제품 견적 : Rafale
      현재까지 이것은 터빈, 스털링, 액체 산소 및 기타 쓰레기 형태의 중간 링크가없는 DPL 용 가장 발전된 유형의 발전소입니다.

      -다른 유형의 배터리와 차지하는 무게 / 부피의 증가로 인해 배터리의 수 / 용량이 증가합니다. 근본적인 발전은 보이지 않습니다.
  10. +1
    14 10 월 2020 19 : 35
    타이 게이? 나는 일본어를 모르지만 러시아어를 알고 있습니다. 타이 게이! 당신이 그것을 부르는 것이 무엇이든간에, 그것은 큰 상자에 떠있을 것입니다-선미의 큰 어뢰 wassat
  11. 0
    14 10 월 2020 19 : 50
    원자-비핵-비핵 ... 그러나 진화!
  12. +1
    14 10 월 2020 20 : 13
    하나님을 용서하십시오. 이혼 한 약어 수 ...
    잠수함 / 디젤-전기 잠수함 / 잠수함 VNEU! ... 이건 그냥 디젤 엔진 하이킹이야?! .. 잠수함이 무슨 뜻인지 알기 위해 기사를 읽어야 했어요. 세 연령의 아시안이