군사 검토

탱크 갑옷 산업. 전쟁 전 소련 업적

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출처 : t34inform.ru


전쟁을 기다리고


문제 탱크 20-30 년대 소비에트 연방의 생산은 주로 산업의 가용성과 관련이 있었는데, 부분적으로는 장갑 산업의 뒤처짐으로 설명되었습니다. 1932 년 초까지 계획된 38 개 기업 중 1910 개만 갑옷을 녹여 굴릴 수있었습니다. 이들은 Izhora와 Mariupol 공장이었습니다. 생산 속도에 대한 요구 사항이 지나치게 높았 기 때문에 (이는 당시의 신호였습니다)이 공장은 만성적으로 계획에 뒤처졌습니다. 따라서 미국에서 가장 오래된 기업 중 하나 인 Kolpino시에있는 Izhora 공장에서는 1,5 년에 계획의 2,5 % 만, Ilyich 공장의 Mariupol에서는 920/950 만 마스터 할 수있었습니다. 이것은 주로 30 년부터 우리나라에서 만드는 방법을 알고있는 복잡한 접합 이종 갑옷의 생산 때문이었습니다. 이런 종류의 갑옷은 날카로운 머리의 발사체와 총알을 견뎌야하는데, 보통의 균질 한 중간 및 낮은 경도는 제공하지 못했습니다. 그 당시 시멘트 갑옷은 두 가지 등급으로 나뉘 었습니다. 낮은 템퍼링은 충분히 단단한 뒷면으로 일방적으로 접착되었고 두 번째 버전에서는 중간 하드 뒷면이 있습니다. 기본적으로 이러한 "샌드위치"를 생산하려면 크롬-몰리브덴 및 크롬-니켈-몰리브덴 강이 필요했으며, 이는 수입 된 철 합금 첨가제가 거의 필요하지 않았습니다. 이 강철의 주요 합금 원소는 크롬 (XNUMX–XNUMX %)이었으며, 이는 집중 침탄을 촉진하고 담금질 후 시멘트 층의 높은 경도를 달성합니다. 국산 망간과 실리콘을 수입 크롬 대신 표면 경화 강으로 사용하려는 시도는 부정적인 결과를 낳았습니다. 망간과 합금했을 때, 강철은 침탄 온도 (섭씨 XNUMX–XNUMX도)에서 입자가 자라는 경향이 있으며, 특히 깊은 침탄을 위해 긴 노출이 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 합착 과정에서 과열 된 침탄 층의 수정은 상당한 어려움을 나타내었고 다중 재결정을 적용해야하는 필요성과 연관되어 접합 층과 시트 리드의 상당한 탈탄을 유발했으며 경제적으로도 수익성이 떨어졌습니다. 그러나 XNUMX 년대 초반까지 시멘트가 발라진 갑옷은 항공, 그리고 탱크 건물에서. 항공기에서는 최대 13mm의 탱크 장갑처럼 최대 30mm 두께의 장갑판이 접합되었습니다. 실험적 개발을 넘어서는 것이 아닌 방탄 20-mm 시멘트 장갑도 개발되었습니다. 그러한 갑옷은 분명 방대해야했기 때문에 생산 개발에 엄청난 자원이 필요했습니다.


34 번 공장에서 전시 중 T-183 장갑 제련. 출처 : t34inform.ru

시멘트 장갑 생산에 어려움이 있었음에도 불구하고 T-28 탱크의 차체는 거의 완전히 만들어졌습니다. 그러나 점차적으로 국내 산업은 극도로 높은 불량률로 인해 갑옷 플레이트 접합 기술을 포기했습니다. 정부와 전문 인민위원회가 요구하는 생산 계획을 고려하면 전혀 놀라운 일이 아니다. Izhora 공장은 고경도 크롬-실리콘-망간 갑옷 "PI"의 제련을 마스터하여 새로운 갑옷으로 전환 한 최초의 공장입니다. Mariupol에서 그들은 이질적인 망간 "MI"를 마스터했습니다. 국가는 점차 갑옷 디자인에 대한 자체 경험으로 전환했습니다. 그 전까지는 외국 기술 (주로 영국)을 기반으로했습니다. 갑옷을 접합하는 것을 거부함으로써 동일한 갑옷 저항으로 시트를 두껍게 만들었습니다. 따라서 10mm 및 13mm 합착 장갑 대신 T-26 선체는 Izhora 강철 "PI"15mm 시트로 용접되어야했습니다. 이 경우 탱크는 800kg 무거웠습니다. 값 비싼 시멘트 강철에서 상대적으로 저렴한 균질 장갑 기술로의 전환은 전시에서 매우 유용한 것으로 판명되었습니다. 전쟁 이전에 이런 일이 일어나지 않았다면 1941-1942 년에 기업이 대피 한 것을 감안할 때 값 비싼 갑옷 유형의 제련 및 롤링 개발이 불가능할 것입니다.

전쟁 전부터 새로운 유형의 갑옷을 검색하고 연구하는 주요 역할은 현재 NRC "Kurchatov Institute"-TsNII KM "Prometheus"로 알려진 "Armor Institute"TsNII-48에 의해 수행되었습니다. TsNII-48 엔지니어 및 과학자 팀은 국내 갑옷 산업의 주요 방향을 결정했습니다. 전쟁 전 지난 20 년 동안 50mm에서 XNUMXmm 구경의 장갑 관통 포병이 해외에 등장하는 것은 심각한 도전이었습니다. 이로 인해 개발자는 탱크 갑옷을 요리하기위한 새로운 레시피를 찾아야했습니다.

8C의 탄생


경 장갑 및 중장 갑 차량의 날카로운 머리 포탄과 총알에 내성이있는 시멘트 장갑은 고경도 강철로만 교체 할 수 있습니다. 그리고 이것은 국내 야금 학자들이 성공적으로 마스터했습니다. 장갑차 BA-8의 선체, 경전차 T-10 (갑옷 두께 10mm, 정면-60mm), T-15 (갑옷 두께 35mm) 및 중형 전차 T- 26 (갑옷 두께 15mm). 독일군은 또한 고경도 장갑을 우선시했습니다. 사실, 시간이 지남에 따라 모든 장갑 (보병 헬멧으로 시작하여 항공 보호 구조로 끝나는)은 고강도로되어 시멘트가 붙은 것을 대체했습니다. 아마도 무거운 KV만이 중경도 장갑을 감당할 수 있었을 것입니다. 그러나 이것은 더 두꺼운 시트와 탱크의 최종 질량으로 지불해야했습니다.

T-8 전차 대포 방어의 기초가 된 34C 장갑 강은 국내 야금 학자들의 창의력의 진정한 왕관이되었습니다. 전쟁 전과 위대한 애국 전쟁 동안 8C 갑옷의 생산은 크게 다른 두 가지 과정이었습니다. 소련의 전쟁 전 산업에서도 8C 생산은 복잡하고 비용이 많이 드는 공정이었습니다. 그들은 Mariupol에서만 성공적으로 그것을 마스터 할 수있었습니다. 8C의 화학 성분 : C-0,22-0,28 %, Mn-1,0-1,5 %, Si-1,1-1,6 %, Cr-0,7-1,0 %, Ni- 1,0-1,5 %, Mo-0,15-0,25 %, P-0,035 % 미만 및 S-0,03 % 미만. 제련을 위해서는 최대 180 톤의 용량을 가진 개방형 난로가 필요했고, 각각 7,4 톤의 비교적 작은 주형에 미래의 갑옷을 쏟아 부었습니다. 용광로에서 액체 합금의 탈산 (과잉 산소 제거)은 탄소 또는 실리콘을 사용하는 값 ​​비싼 확산 방법으로 수행되었습니다. 완성 된 잉곳을 금형에서 꺼내 압연 한 다음 천천히 냉각했습니다. 미래에 미래의 갑옷은 다시 650-680도까지 가열되고 공기 중에서 냉각되었습니다. 이것은 강철 가소성을 부여하고 취약성을 줄이기 위해 설계된 높은 휴가였습니다. 그 후에야 강판을 기계 가공 할 수 있었는데, 후속 경화와 250도에서 낮은 템퍼링으로 인해 너무 단단했기 때문입니다. 사실, 8C로 최종 경화 과정을 마친 후에는 몸체를 용접하는 것 외에 다른 작업을하기가 어려웠습니다. 하지만 여기에도 근본적인 어려움이있었습니다. 8C 외장 금속의 낮은 연성으로 인해 발생하는 상당한 내부 용접 응력, 특히 품질이 낮을 때 균열이 형성되어 시간이 지남에 따라 종종 증가합니다. 이음새 주변의 균열은 탱크 제조 후 100 일이 지나도 형성 될 수 있습니다. 이것은 전쟁 중 소련의 탱크 건물에 대한 진정한 재앙이되었습니다. 그리고 전쟁 전 기간에 8C 갑옷 용접 중 균열 형성을 방지하는 가장 효과적인 방법은 용접 영역을 250-280 도의 온도로 예비 국부 가열하는 것입니다. 이를 위해 TsNII-48은 특수 인덕터를 개발했습니다.

탱크 갑옷 산업. 전쟁 전 소련 업적
"일리치의 이름을 딴 공장. 강철 주조". N.K. Bendrik, 1937 년. 출처 : pinterest.com



출처 : t34inform.ru

8C는 T-34 장갑의 유일한 강철 등급이 아닙니다. 기회가있는 곳에는 다른 더 저렴한 품종으로 변경되었습니다. 전쟁 전 기간에 TsNII-48은 에너지를 크게 절약하고 시트 롤링을 단순화 한 2P 구조용 갑옷을 개발했습니다. 2P의 화학 성분 : C-0,23-0,29 %, Mn-1,2-1,6 %, Si-1,2-1,6 %, Cr-0,3 % 미만, Ni-0,5 미만, 0,15 %, Mo-0,25-0,035 %, P-0,03 % 미만 및 S-2 % 미만. 보시다시피, 주요 절감액은 부족한 니켈과 크롬이었습니다. 동시에 인과 황의 존재에 대한 매우 엄격한 허용 오차는 2P에서 변경되지 않았습니다. 물론 특히 전시에서 달성하기 어려웠습니다. 모든 단순화에도 불구하고 48P 강철로 만든 구조용 장갑은 열처리 (담금질 및 고온 템퍼링)를 거쳐 탱크의 더 중요한 장갑 부품의 열처리에 필요한 열 장비를 크게로드하고 생산주기를 크게 늘 렸습니다. 전쟁 중에 TsNII-8 전문가들은 유사한 강철을 얻기위한 기술을 개발할 수 있었으며, 그 생산으로 XNUMXC 주 장갑을위한 자원이 확보되었습니다.

계속 될 ...
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  1. 같은 레치
    같은 레치 15 10 월 2020 05 : 31 새로운
    +8
    이 기사에 감사드립니다 hi 매우 흥미 롭습니다 ... 저는 열 치료사로 일할 기회를 가졌습니다 ... 매우 열심히 ... 모든 사람이 그것을 할 수는 없습니다 .... 그래서 당신이 묘사 한 모든 것을 상상할 수 있습니다.
    계속을 기다리고 있습니다.
    1. 가리 린
      가리 린 15 10 월 2020 19 : 37 새로운
      0
      당신은 주제에 있으므로 설명하십시오. 기사에 언급 된 높은 휴가는 현대 속어로 어닐링입니까?
      1. D- 마스터
        D- 마스터 17 10 월 2020 10 : 26 새로운
        +2
        아니. 어닐링과 템퍼링은 다른 프로세스입니다.
        가열 냉각 강철을 가열하고 주어진 온도에서 유지 한 다음 천천히 냉각하는 열처리 작업입니다. 오븐과 함께[i] [/ i]. 어닐링의 결과 잔류 응력이없는 안정적인 구조가 형성됩니다.
        휴가 기술 프로세스이며, 그 핵심은 마르텐 사이트로 경화 된 금속 또는 합금의 열처리이며, 주요 프로세스는 마르텐 사이트의 분해, 재결정 및 다각형 화입니다. 내부 응력을 완화하고 재료에 필요한 작동 및 기계적 특성을 부여하기 위해 수행됩니다. 임계 온도보다 낮은 온도로 가열하고 진공 또는 공기에서 냉각하여 수행됩니다. 언제 높은 템퍼링 강은 기계적 특성, 강도, 연성 및 인성을 증가시키는 최상의 조합을 받기 때문에 마르텐 사이트를 위해 담금질 한 후 강의 높은 템퍼링은 단조 금형, 스프링, 스프링 및 높은 응력을받는 부품 (예 : 자동차 축, 엔진 커넥팅로드)에 규정됩니다.
        1. 가리 린
          가리 린 17 10 월 2020 12 : 45 새로운
          0
          가열 온도와 냉각 조건의 차이가 밝혀졌습니다. 대단히 감사합니다.
  2. 코테 팬 코칸 카
    코테 팬 코칸 카 15 10 월 2020 05 : 50 새로운
    + 18
    갑옷에 대해 읽는 것이 재미있을 줄은 몰랐습니다!
    대단히 감사합니다, 유진!
    모두에게 좋은 날, Kote!
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 15 10 월 2020 06 : 01 새로운
      + 10
      인용구 : Kote pane Kohanka
      갑옷에 대해 읽는 것이 재미있을 줄은 몰랐습니다!

      마법입니다. 주 조소에 있었는데, 용융 금속이 흐를 때 매혹적인 광경이었습니다.
    2. Mordvin 3
      Mordvin 3 15 10 월 2020 06 : 11 새로운
      +5
      인용구 : Kote pane Kohanka
      갑옷에 대해 읽는 것이 재미있을 줄은 몰랐습니다!

      그리고 회고록도 읽었습니다. 누가 갑옷이 잘 안 풀 렸는지 기억이 안납니다. 할아버지는 주인 할아버지라고 불렀고 그는 중얼 거리며 촛불을 던지기 시작했습니다. 마치-그것은 하나님의 도움 없이는 작동하지 않을 것입니다 ...
    3. 루리 코 비치
      루리 코 비치 15 10 월 2020 06 : 37 새로운
      +6
      인용구 : Kote pane Kohanka
      갑옷에 대해 읽는 것이 재미있을 줄은 몰랐습니다!

      같은 느낌 뭐 예 hi
  3. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 15 10 월 2020 06 : 56 새로운
    +5
    흥미로운 자료에 대해 저자에게 감사드립니다. 읽기 매우 흥미 롭습니다. 옛날 옛적에 스탈린 상이 적힌 책이 "철강이 끓고있다." 거기에서 대피 후 갑옷 생산에있어 야금 학자의 어려움도 설명되었습니다.
    1. 대장장이 55
      대장장이 55 15 10 월 2020 09 : 57 새로운
      +6
      좋은 아침 .
      아마 "Steel Boiled"라는 책이 있을지도 모르지만 당신이 틀린 것 같아요.
      "How Steel Boiled"와 "Steel and Slag"는 제가 젊었을 때 읽은 두 권의 책입니다. 전쟁 전, 내가 착각하지 않으면 Donbass에서, 그리고 점령 중에 강철의 생산을 설명합니다.
      상기시켜 주셔서 감사합니다. 다시 읽어 보겠습니다.
      1. 레드 스킨의 리더
        레드 스킨의 리더 15 10 월 2020 10 : 03 새로운
        +3
        그럴 수도 있습니다. 나는 어렸을 때 오랫동안 그것을 읽었습니다. 수정 해 주셔서 감사합니다.
        1. 대장장이 55
          대장장이 55 15 10 월 2020 10 : 07 새로운
          +7
          천만에요 .
          나에게 책은 어떤 영화보다 훨씬 낫다.
          어제 나는 무엇을 읽어야하는지 스스로에게 물었다. 당신이 도왔습니다.
  4. 우연
    우연 15 10 월 2020 07 : 12 새로운
    + 18
    이 강철의 주요 합금 원소는 크롬 (1,5–2,5 %)이었으며, 이는 집중 침탄을 촉진하고 담금질 후 시멘트 층의 높은 경도를 달성합니다.
    크롬은 어떤 식 으로든 침탄에 영향을 미치지 않습니다. 크롬은 탄화물을 형성하는 합금 원소입니다. 철에 대한 크롬 함량의 Cr / C 비율이 낮 으면 (Fe, Cr) 3C 유형의 시멘타이트 만 형성됩니다. Cr / C 강에서 크롬 대 탄소 함량의 비율이 증가함에 따라 유형 (Cr, Fe) 7C3 또는 (Cr, Fe) 23C6 또는 둘 다의 크롬 탄화물이 나타납니다. 크롬은 강철의 열 경화 능력을 증가시킵니다.
  5. Mavrikiy
    Mavrikiy 15 10 월 2020 08 : 15 새로운
    +3
    마리 우폴, 좋아요. 마그 니토 고르 스크에 가자!
  6. 산 사수
    산 사수 15 10 월 2020 08 : 56 새로운
    +4
    예, 더 많이 배울수록 전쟁은 단순한 전쟁터가 아니라는 것을 더 많이 이해하게됩니다. 깊은 후방에서도 진행되고 있습니다. 좋은 무기로 군대를 더 빠르고 저렴하게 (최고는 항상 비싸지 않음) 포화시키고 GOOD ENOUGH는 군대에게 유리하고 적에게는 두통, 주도권 상실 및 결과적으로 패배를 줄 것입니다.
  7. 감사원
    감사원 15 10 월 2020 09 : 08 새로운
    +4
    현재 NRC "Kurchatov Institute"로 알려진 TsNII-48-TsNII KM "Prometheus".

    TsNII KM "Prometey"와 NRC "Kurchatov Institute"는 같은 것이 아닙니다. 2016 년부터 독립 중앙 연구소는 SIC의 일부입니다. SIC는 일종의 지주 역할을합니다. 여기에서 TsNII-48에는 우리 시대의 갑옷 문제에 적극적으로 관여하는 강철 연구소 인 상속인이 있다는 것을 상기하는 것이 더 적절합니다.
  8. 우연
    우연 15 10 월 2020 09 : 53 새로운
    + 16
    그래서 10mm와 13mm의 합착 장갑 대신에 T-26 차체는 Izhora 강철 "PI"의 15mm 시트로 용접되어야했습니다.
    여기서 저자는 매우 중요한 단계를 놓쳤습니다.
    1932-1933 년에 탱크 생산은 선체 및 포탑 요소의 리벳 및 볼트 조인트에서 용접으로 이동하기 시작했습니다. 동시에 "PI"강철은 용접성이 좋지 않아이 기술에 완전히 부적합하다는 것이 밝혀졌습니다. 결함률이 너무 높아 T-26 및 T-28 탱크 생산 계획이 비참하게 중단되었습니다.
    따라서 1933에서 Izhora 공장은 새로운 갑옷 강철을 개발하기 시작했습니다. 6 개의 공식이 연속적으로 개발되었습니다. 장갑판을 만든 XNUMX 개의 실험용 잉곳 중 하나는 사거리에서 발사했을 때 "PI"의 장갑보다 우수한 총알 저항성을 보여주었습니다. 주요 합금 원소는 실리콘, 망간 및 몰리브덴이었습니다. 새로운 강철의 비용은 이전 장갑보다 낮았습니다.
    새로운 강철의 제조 가능성과 내 탄성을 확인하기 위해 두 개의 개방형 노상 용융물이 주조되었습니다. 갑옷 판은 이러한 열로 만들어졌습니다.
    얻은 결과에 따라 GABU (Main Artillery Armored Directorate)와 합의하여 새로운 강철은 "IZ"로 명명되었으며 "PI"강철 대신 "IZ"가 생산되었습니다.
    약간 업그레이드 된이 강철은 1970 년대까지 의도 한대로 사용되었습니다. 오늘날에도 "IZ"제조법을 바탕으로 방탄 강철 "2P"를 찾을 수 있습니다.
    1. Selevc
      Selevc 15 10 월 2020 13 : 47 새로운
      -2
      전쟁 전 지난 20 년 동안 50mm에서 XNUMXmm 구경의 장갑 관통 포병이 해외에 등장하는 것은 심각한 도전이었습니다.
      죄송합니다. 대공 기관총의 구경은 20mm입니다 .... 당연히 제 XNUMX 차 세계 대전이 시작될 무렵, 그런 구경으로 트럭, 탱켓, 장갑차 등 경 장갑 표적 만 쏠 수있었습니다.

      그러나 우리는 꽤 오랫동안 전차가 전진하는 보병과 기병을위한 화력 지원으로 만 고 안되고 설계되었다는 것을 이해해야합니다. 따라서 원래는 빠르고 방탄 장갑으로 설계되었습니다.
      1. 우연
        우연 15 10 월 2020 13 : 54 새로운
        +4
        죄송합니다.
        미안하지만 누구 한테 사과하는거야?
      2. NDR-791
        NDR-791 15 10 월 2020 14 : 28 새로운
        +7
        죄송합니다, 20mm는 대공 기관총의 구경입니다 ...
        어떻게 ?? 41m에서 보병에게 알려주세요.
        1. Selevc
          Selevc 15 10 월 2020 14 : 38 새로운
          +2
          죄송합니다, 20mm는 대공 기관총의 구경입니다 ...
          어떻게 ?? 41m에서 보병에게 알려주세요.
          그래서 뭐 ??? 당신의 사진은 내 말의 200 %를 확인합니다 !!! 이것은 보병을 지원하기 위해 모바일 발사 지점으로 정확하게 만들어졌습니다 !!! 그리고 제 2 차 세계 대전 직전에 독일군과 우리 군은 이것을 더 강력한 전차와 결합하여 장갑을 낀 주먹으로 만들어 전선을 돌파했습니다.
          그리고 일반적으로 실제 전투에서 포병은 모든 유형의 장갑차에 효과적인 무기가 필요합니다. 대공 방공 기관총은 절망과 극한 상황에서 장갑차 또는 탱크에 대한 매우 특별한 경우입니다 ...
          1. NDR-791
            NDR-791 15 10 월 2020 14 : 53 새로운
            +4
            그것은 단지 이것입니다 : 20mm는 대공 방공 기관총의 구경입니다 너무 단호하게 들렸는데, 아마도 당신의 메시지를 오해했을 수도 있지만, 여전히 방공 만이 아닙니다. 그들은 완전히 "세속적 인"목적을 위해 만들어졌습니다.
            Shavak 항공 총

            탱크 총 KwK30 L / 55

            탱크 건 TNSh-20 (TNSh-1)
            1. Selevc
              Selevc 15 10 월 2020 15 : 09 새로운
              -1
              분명히 내가 당신의 메시지를 오해했을 수도 있지만 여전히 방공 만이 아닙니다. 그들은 완전히 "세속적 인"목적을 위해 만들어졌습니다.
              Shavak 항공 총
              Wehrmacht에서 소련에서 T-2 탱크라고 끔찍하게 불렸다는 사실은 아무도 탱크로 간주하지 않았습니다 !!! 그래서-쐐기-정찰 또는 보병에 대한 빠른 사격 지원. 즉, 좁게 집중된 과제를 해결하기위한 수단입니다. "베르사유 올가미"가 여전히 독일을 교살했다고 가정해야합니다. 제 2 차 세계 대전이 시작되기 전에도-이것은 전쟁 전 독일의 탱크 제작 지연에서 볼 수 있습니다 ...
              1. yehat2
                yehat2 15 10 월 2020 15 : 40 새로운
                +5
                t2는 최대 30mm 장갑을 가졌고 우리의 탱켓은 방탄뿐이었고 그 당시에도 가장 신뢰할 수 없었습니다.
            2. hohol95
              hohol95 15 10 월 2020 22 : 35 새로운
              +2
              헝가리 군이 Toldi I 경전차 포탑에 설치 한 20mm Solothurn 대전차 미사일 시스템을 놓쳤습니다.
              그리고 이탈리아의 20-mm 자동 포 Breda 35. 탱크 탱크 L6 / 40 /
      3. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 15 10 월 2020 14 : 37 새로운
        +3
        제품 견적 : Selevc
        죄송합니다. 대공 기관총의 구경은 20mm입니다 .... 당연히 제 XNUMX 차 세계 대전이 시작될 무렵, 그런 구경으로 트럭, 탱켓, 장갑차 등 경 장갑 표적 만 쏠 수있었습니다.

        우리는 신중하게 읽었습니다.
        지난 XNUMX 년 동안 전쟁 전에 20mm에서 50mm 구경의 장갑 관통 포병이 해외에 등장하는 것은 심각한 도전이었습니다.

        전쟁이 시작되기 전 마지막 30 년은 20 년대 초입니다. 당시 XNUMX-mm는 탱크와 쉽게 싸울 수있었습니다.
        그리고 지난 25 년이 끝날 무렵, XNUMXmm 대전차 소총이 존재했습니다.
        제품 견적 : Selevc
        그러나 우리는 꽤 오랫동안 전차가 전진하는 보병과 기병을위한 화력 지원으로 만 고 안되고 설계되었다는 것을 이해해야합니다. 따라서 원래는 빠르고 방탄 장갑으로 설계되었습니다.

        위치에 따라 다릅니다. 예를 들어 프랑스 인은 그은 잉어를 만들었습니다. 우리나라에서는 전통적으로 생산되는 제품의 범위가 산업의 능력과 군대 예산에 의해 여러 측면에서 결정되었습니다. 그녀는 26 대 초반에 BT 및 T-30 산업을 마스터했으며 마지막으로 몰았습니다. KhPZ, pomnitsa, T-34 로의 전환을 위해 모스크바에서 막대기를 얻어야했습니다.
        1. 아이언 톰
          아이언 톰 15 10 월 2020 16 : 10 새로운
          +1
          여기에서 은색 잉어는 조건부로 두껍게 나왔는데, 프랑스 주물 갑옷의 품질이 낮기 때문에 R40의 이마 35mm조차도 400-500m의 유효 발사 거리에서 망치로 쉽게 뚫을 수 있었는데 25mm 프랑스 여성은 그를 완벽하게 사랑했습니다.
      4. 감사원
        감사원 15 10 월 2020 14 : 44 새로운
        +6
        20mm는 대공 방공 기관총의 구경입니다

        20mm는 대포입니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 15 10 월 2020 16 : 26 새로운
          +3
          제품 견적 : 감사원
          20mm는 대포입니다.

          사실도 아니고 사실도 아닙니다. 문서에 "20-mm ShVAK 기관총"이 있습니다.
          ShVAK 자동화는 원래 12,7 mm 구경 용으로 설계 되었기 때문에 초경량 쉘 (20-91 그램의이 구경의 정상 중량에 대해 125 그램)과 150 mm 카트리지 사용을위한 짧은 길이를 사용해야했습니다. 결과적으로, 발사체는 탄도 특성이 감소되어 초기 속도의 빠른 손실을 초래했다.
          이 상황으로 인해 장갑 관통력이 크게 감소합니다. 20mm 기관총 ShVAK 12,7mm 기관총에 비해 대공포 사격 거리 감소

          © 적군의 군비 및 기술 공급 책임자, Khalepsky 육군 사령관 및 적군 군단 사령관 Efimov의 포병 국장. "2mm 및 12,7mm ShVAK 기관총에 대한 정보."
          1. 보리스 엡스타인
            보리스 엡스타인 15 10 월 2020 17 : 34 새로운
            +1
            "1934 년에 12,7 항공기 기관총 VG Shpitalny와 SV Vladimirov ShVAK가 사용되었습니다. 개발 및 테스트 중에 바이 칼리버 12,7 및 20mm로 만들 수있게되었습니다. 1936 년에 20mm SHVAK CANNON이 만들어졌습니다. ... "
            인용문의 출처는 "승리의 무기", 모스크바, "기계 공학", 1987, 286 쪽입니다.
            1. 알렉세이 RA
              알렉세이 RA 15 10 월 2020 17 : 57 새로운
              +1
              인용구 : Boris Epstein
              인용의 출처는 "승리의 무기", 모스크바, "기계 공학", 1987 연도 286 쪽.

              1987 년. 그런 다음 용어가 이미 설정되었습니다.
              그리고 30 년대에 20-mm ShVAK는 누구에게도 아닌 기관총으로 간주되었지만 적군의 군비 및 기술 공급 책임자와 적군 포병 국 책임자로 간주되었습니다.
      5. 보리스 엡스타인
        보리스 엡스타인 15 10 월 2020 17 : 23 새로운
        +3
        20mm는 자동 총의 구경입니다. 탄약은 총알과는 달리 폭발물로 채워졌습니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 15 10 월 2020 17 : 53 새로운
          +5
          인용 : 보리스 엡스타인
          20mm는 자동 총의 구경입니다. 탄약은 총알과는 달리 폭발물로 채워졌습니다.

          폭발물이 든 총알도 꽤 존재합니다-악명 높은 MDZ.
      6. DrEng527
        DrEng527 15 10 월 2020 18 : 00 새로운
        +3
        제품 견적 : Selevc
        20mm는 대공 기관총의 구경입니다

        기관총에는 그러한 구경이 없습니다. 이미 대포입니다 ... 의뢰
        "포병은 구경이 20mm 이상인 총기류입니다."
        1. 콘 스탄 티
          콘 스탄 티 16 10 월 2020 15 : 20 새로운
          0
          너 말이 맞아.
          포병 총은 구경을 가진 총기의 일종입니다 20mm 이상


          20mm는 20mm 이하입니다. 웃음

          그러나 진지하게 20mm는 분류의 한계이며 제 2 차 세계 대전 전 기간에 일부는 그러한 무기를 대포로 취급했습니다 (예 : 독일, 30cm KwK 55 L / 2 (XNUMXcm KampfwagenKanone 30 L / 55)), 일부 기관총-예를 들어 폴란드에서 20-mm 무기는 가장 무거운 기관총이라고 불렀습니다-NKM-najcięższymi karabinami maszynowymi-예를 들어 Nkm wz. 38FK 20mm


          1. DrEng527
            DrEng527 17 10 월 2020 14 : 02 새로운
            0
            인용 : Constanty
            폴란드에서는 20-mm 무기를 가장 무거운 기관총이라고 불렀습니다.

            그래서 이것은 폴란드입니다 ... 깡패 하지만 진지하게-당신은 발사체를 지켜봐야합니다-어쩌면 저전력? 총알을 발사체로 대체하여 무거운 기관총 카트리지에서 파생 되었습니까? 많은 사람들이 이것으로 죄를지었습니다 ...
            1. 콘 스탄 티
              콘 스탄 티 17 10 월 2020 21 : 07 새로운
              0
              다른 의견에서는 일부 소련 문서에서 20mm ShVAK가 핀란드 (및 헝가리) Lahti가 대포가 아닌 대전차 소총처럼 대포가 아닌 기관총으로 나열되어 있음을 확인했습니다. 따라서 사용되는 탄약의 유형에 관계없이 문제는 그렇게 분명하지 않습니다.

              추신. 가장 무거운 폴란드 wz.38FK 기관총에는 Solothurn AG 20x138 mmB 탄약이 있습니다.
              1. DrEng527
                DrEng527 19 10 월 2020 11 : 02 새로운
                0
                ShVAK는 20 × 99mm보다 눈에 띄게 약합니다.
                1. 콘 스탄 티
                  콘 스탄 티 19 10 월 2020 14 : 06 새로운
                  +1
                  예,하지만 구경은 20mm이고 이에 대한 논란이있었습니다.
                  또한 폴란드뿐만 아니라 구경 20mm의 무기는 기관총에 기인합니다.
                  일본에서는 (더 정확하게는 일본 해군에서) E shiki 1 gou 99-1shiki (20mmx72RB) 및 E shiki 2 gata 99-2 shiki (20mmx101RB) 총이 kijuu (kikan juu 또는 기관총의 약자)로 지정되었습니다. ")
                  1. DrEng527
                    DrEng527 19 10 월 2020 14 : 48 새로운
                    +1
                    훌륭한 대화에 감사드립니다! 음료수
                    1. 콘 스탄 티
                      콘 스탄 티 19 10 월 2020 22 : 39 새로운
                      0
                      도 감사하다 음료수
      7. 댓글이 삭제되었습니다.
      8. 보먼 82
        보먼 82 15 10 월 2020 19 : 24 새로운
        +1
        제품 견적 : Selevc
        죄송합니다. 대공 기관총의 구경은 20mm입니다 .... 당연히 제 XNUMX 차 세계 대전이 시작될 무렵, 그런 구경으로 트럭, 탱켓, 장갑차 등 경 장갑 표적 만 쏠 수있었습니다.

        2m 거리에서 독일의 30cm FLAK-300은 BTshki, T-26, T-38, T-40, T-50을 성공적으로 "픽"할 수있었습니다.
        1. DrEng527
          DrEng527 17 10 월 2020 14 : 04 새로운
          0
          제품 견적 : BORMAN82
          300m 거리에서 BTeshki, T-26,

          그리고 그들의 20K는 2km에서 T-1 홀을 만들 것입니다 ... 의뢰
      9. Aviator_
        Aviator_ 15 10 월 2020 19 : 28 새로운
        +4
        기관총은 총알을 쏘는 것입니다. 그리고 총알에는 앞쪽 벨트가 없으며 최대 구경은 14,5mm입니다. 독일 (더 정확하게는 스위스) 대공 "Oerlikons"는 선도적 인 구리 벨트로 20mm 포탄을 발사했습니다.
      10. 스카이 스크림
        스카이 스크림 13 11 월 2020 11 : 05 새로운
        0
        기관총-최대 20mm, 20mm 이상은 대포로 간주됩니다. 그리고 여기에 근접 구경 대전차포의 예가 있습니다 : canon de 25 mm 반자동 모델 1934. 군용 방공에서는 구경 12,7 (DShK)과 7,62 (quad M4)가 많이 사용되었습니다.
  9. 코테 팬 코칸 카
    코테 팬 코칸 카 15 10 월 2020 17 : 15 새로운
    +3
    인용구 : Alexey RA
    ShVAK 자동화는 원래 12,7mm 구경 용으로 설계 되었기 때문에 20mm 카트리지를 사용해야했습니다. 발사체 매우 가벼운 무게 (91 그램 대이 구경의 경우 일반 무게 125-150 그램)와 짧은 길이.

    Alexey에게 인사드립니다!
    여기 당신은 미묘한 충돌 경로에 있습니다. 당신이 직접 언급 한 저자는 기관총의 특징 인 탄약통과 대포의 특징적인 차이 인 발사체를 한 줄로 언급하면서 혼란 스럽습니다! 아마도 그 이유는 ShVAK가 원래 12,7mm 구경 아래에 놓여졌고 나중에 20mm로 비육 되었기 때문일 것입니다. 이와 관련하여 라인의 작성자는 처음에는 기관총 카트리지를 언급 ​​한 다음 대포 포탄의 단점을 설명합니다!
    일반적으로 이러한 오해는 30 년대 말에 사라졌고 문서에서는 기관총이 아닌 대포로 운반되었습니다.
    추가 마커는 슬리브에 대한 설명입니다. 여기에 모든 것이 명확합니다.
    더 흥미로운 것은 독일의 15mm 기관총에 대한 논쟁입니다. 여기에 토론의 기회가 있습니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 15 10 월 2020 17 : 45 새로운
      +2
      인용구 : Kote pane Kohanka
      당신이 직접 언급 한 저자는 기관총의 특징 인 탄약통과 대포의 특징적인 차이 인 발사체를 한 줄로 언급하면서 혼란 스럽습니다!

      지휘관이 말했다-흰 족제비! 그래서-흰 족제비! 그리고 고퍼가 없습니다! © 미소
      적군의 무장과 기술 보급품 총장과 포병 국장의 직책은 군비 문제에있어서 오류가 없습니다.
      인용구 : Kote pane Kohanka
      아마도 그 이유는 ShVAK가 원래 12,7mm 구경 아래에 놓여졌고 나중에 20mm로 비육 되었기 때문일 것입니다. 이와 관련하여 라인의 작성자는 처음에는 기관총 카트리지를 언급 ​​한 다음 대포 포탄의 단점을 설명합니다!

      PMSM, 그 이유 : 20mm ShVAK는 12,7mm ShVAK에서 거의 변경하지 않았습니다 (마지막으로 작동하는 자동화를 건드리지 않고 생산 프로세스에서 최소한의 변경으로 수행). 따라서 30s 문서에서 12,7mm ShVAK 기관총과 20mm ShVAK 기관총이 통과합니다.
      인용구 : Kote pane Kohanka
      더 흥미로운 것은 독일의 15mm 기관총에 대한 논쟁입니다. 여기에 토론의 기회가 있습니다.

      하지 마! 빌레이
      1. 코테 팬 코칸 카
        코테 팬 코칸 카 15 10 월 2020 18 : 37 새로운
        +3
        그래서 ShVAK가 관성에 의해 20mm 기관총이라고 불렀다는 내 버전을 확인합니다. 40 년대에이 관행은 포기되었습니다. 50 년대에 그들은이 분쟁으로 돌아 가지 않았습니다. ShVAK 기관총은 12,7mm, ShVAK 대포는 20mm입니다!
        SVE에서 1973 년 모스크바에서 인용.
        ... M-9PF 엔진이 장착 된 Yak-105TK는 동일한 엔진을 장착 한 Yak-9T의 수정 버전이었으며 주로 처음으로 20 가지 옵션 (공군 요구 사항에 따라 다름) 모터 건을 설치할 수 있다는 점에서 다릅니다 : ShVAK 23mm 구경, VYa-23 37mm 구경, NS-37 45mm 구경 및 NS-45 XNUMXmm 구경.
    2. 보먼 82
      보먼 82 15 10 월 2020 17 : 52 새로운
      +3
      인용구 : Kote pane Kohanka
      더 흥미로운 것은 독일의 15mm 기관총에 대한 논쟁입니다. 여기에 토론의 기회가 있습니다.

      독일 기관총의 경우 토론은 13mm MG-131로 시작할 수 있습니다. 총알에는 "성적 특성"전체 세트가 있습니다. 롤
  10. DrEng527
    DrEng527 15 10 월 2020 17 : 58 새로운
    +3
    흥미롭고 유익한! 애정 저자에 대한 조언 : 표의 갑옷 구성을 더 명확하게 제공합니다. 느낌 , 온도와 용어를 나타내는 다양한 강철의 열처리뿐만 아니라 .. hi
  11. 테스트
    테스트 15 10 월 2020 22 : 16 새로운
    +4
    몇 달 전, 현장은 이미 우리 탱크의 용접에 대해 논의했습니다. 09.10.2020/34/XNUMX은 SEVMASH에서 새로운 기술을 사용하여 APL을 구축하는 방법에 대해 논의했습니다. 그리고 오늘 다시 탱크에 대해 ... 그리고 다시 존경받는 저자는 재료에 야금과 용접 기술을 혼합했습니다 ... 지금까지 E.O. Paton은 자동 수중 아크 용접을 도입하지 않았습니다. T-XNUMX가 깨졌습니다. 거의 모든 합금을 양조 할 수 있습니다. 그러나!!! 여기에는 화학 성분, 용융 속도, 전류 (일정 또는 가변) 선택, 강도 및 전압, 극성, 주변 공기로부터 용접 풀을 분리하는 방법, 용접 된 금속의 가장자리를 절단하는 방법, 용접 방향, 온도 및 모재의 가열 면적과 용접되는 부품의 용접 횟수, 용접 방향, 용접 솔기의 첫 번째 패스 청소 방법 및 슬래그에서 용접 솔기의 뿌리를 청소하는 방법 및 기술자에게만 관심이있는 많은 작은 것-용접기 ... 모든 개를 매달리는 것은 정확하지 않습니다 우리 야금 학자의 갑옷 문제에 대해 ... 몇 달 전에 쓴 생각을 되풀이하겠습니다. 우리는 독일과 그녀와 함께 유럽 전체를 패배 시켰습니다. 우리는 Paton Institute가 있었기 때문입니다. 그러나 유럽에서는 그렇지 않았습니다.
  12. 콘 스탄 티
    콘 스탄 티 16 10 월 2020 01 : 26 새로운
    +2
    그러나 30 년대 초반까지 시멘트 갑옷은 항공으로, 그리고 탱크 건물에서. 항공기에서 최대 13mm 두께의 장갑판 굳어졌다


    실례합니다. 13 년 이전에 1930mm 두께의 장갑판을 가진 소련 항공기 모델은 무엇입니까?
  13. Essex62
    Essex62 16 10 월 2020 14 : 52 새로운
    0
    매우 흥미롭고 유익한 기사입니다. 비 기술적 인 측면을 강조하겠습니다. 소련 국민은 전쟁 전 붉은 군대에 장갑차를 장착하기 위해 얼마나 큰 노력을 기울였습니까? 그리고 제 37 차 세계 대전이 시작될 때 "군사 지도자"가 얼마나 어리석게도이 모든 부를 낭비 했는가. 바보들-리베 로이드들은 스탈린과 그의 전우들이 XNUMX 세와 그 이후의 무법자라고 비난합니다. 솔직한 모순 만 해결되지 않았다면 무슨 일이 일어 났을 지 상상하는 것이 무섭습니다. XNUMX 차 세계 대전 초기의 범죄에 대해 벽에 본부가있는 파블로프를 제외하고는 거의 아무도 기댈 수 없었다. 독특하게. 모든 유럽 영토와 모든 갑옷과 항공의 손실을 위해 수백 명의 슬롭과 반역자를 때려야했습니다. 그리고이 바보들은 스탈린을 피비린내 나는 폭군으로 만들었습니다. 만지지 않았고 문제를 해결할 기회를주었습니다.
  14. 콘 스탄 티
    콘 스탄 티 16 10 월 2020 15 : 11 새로운
    +1
    다음 기사에서 저자는 T-8에 사용 된 고경도 강철에 대해 강철 34C에 대해 썼고, 전쟁 중이 탱크를 만든 강철의 경도는 Brinell 척도에서 250-280 점에 불과했습니다. 전쟁 전 제품조차도 Brinell 척도에서 평균 약 320 개로 매우 낮기 때문에 고경도 강철이라고 할 수 있습니다.