탱크 갑옷 산업. 전쟁 전 소련 업적
출처 : t34inform.ru
전쟁을 기다리고
문제 탱크 20-30 년대 소비에트 연방의 생산은 주로 산업의 가용성과 관련이 있었는데, 부분적으로는 장갑 산업의 뒤처짐으로 설명되었습니다. 1932 년 초까지 계획된 38 개 기업 중 1910 개만 갑옷을 녹여 굴릴 수있었습니다. 이들은 Izhora와 Mariupol 공장이었습니다. 생산 속도에 대한 요구 사항이 지나치게 높았 기 때문에 (이는 당시의 신호였습니다)이 공장은 만성적으로 계획에 뒤처졌습니다. 따라서 미국에서 가장 오래된 기업 중 하나 인 Kolpino시에있는 Izhora 공장에서는 1,5 년에 계획의 2,5 % 만, Ilyich 공장의 Mariupol에서는 920/950 만 마스터 할 수있었습니다. 이것은 주로 30 년부터 우리나라에서 만드는 방법을 알고있는 복잡한 접합 이종 갑옷의 생산 때문이었습니다. 이런 종류의 갑옷은 날카로운 머리의 발사체와 총알을 견뎌야하는데, 보통의 균질 한 중간 및 낮은 경도는 제공하지 못했습니다. 그 당시 시멘트 갑옷은 두 가지 등급으로 나뉘 었습니다. 낮은 템퍼링은 충분히 단단한 뒷면으로 일방적으로 접착되었고 두 번째 버전에서는 중간 하드 뒷면이 있습니다. 기본적으로 이러한 "샌드위치"를 생산하려면 크롬-몰리브덴 및 크롬-니켈-몰리브덴 강이 필요했으며, 이는 수입 된 철 합금 첨가제가 거의 필요하지 않았습니다. 이 강철의 주요 합금 원소는 크롬 (XNUMX–XNUMX %)이었으며, 이는 집중 침탄을 촉진하고 담금질 후 시멘트 층의 높은 경도를 달성합니다. 국산 망간과 실리콘을 수입 크롬 대신 표면 경화 강으로 사용하려는 시도는 부정적인 결과를 낳았습니다. 망간과 합금했을 때, 강철은 침탄 온도 (섭씨 XNUMX–XNUMX도)에서 입자가 자라는 경향이 있으며, 특히 깊은 침탄을 위해 긴 노출이 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 합착 과정에서 과열 된 침탄 층의 수정은 상당한 어려움을 나타내었고 다중 재결정을 적용해야하는 필요성과 연관되어 접합 층과 시트 리드의 상당한 탈탄을 유발했으며 경제적으로도 수익성이 떨어졌습니다. 그러나 XNUMX 년대 초반까지 시멘트가 발라진 갑옷은 항공, 그리고 탱크 건물에서. 항공기에서는 최대 13mm의 탱크 장갑처럼 최대 30mm 두께의 장갑판이 접합되었습니다. 실험적 개발을 넘어서는 것이 아닌 방탄 20-mm 시멘트 장갑도 개발되었습니다. 그러한 갑옷은 분명 방대해야했기 때문에 생산 개발에 엄청난 자원이 필요했습니다.
34 번 공장에서 전시 중 T-183 장갑 제련. 출처 : t34inform.ru
시멘트 장갑 생산에 어려움이 있었음에도 불구하고 T-28 탱크의 차체는 거의 완전히 만들어졌습니다. 그러나 점차적으로 국내 산업은 극도로 높은 불량률로 인해 갑옷 플레이트 접합 기술을 포기했습니다. 정부와 전문 인민위원회가 요구하는 생산 계획을 고려하면 전혀 놀라운 일이 아니다. Izhora 공장은 고경도 크롬-실리콘-망간 갑옷 "PI"의 제련을 마스터하여 새로운 갑옷으로 전환 한 최초의 공장입니다. Mariupol에서 그들은 이질적인 망간 "MI"를 마스터했습니다. 국가는 점차 갑옷 디자인에 대한 자체 경험으로 전환했습니다. 그 전까지는 외국 기술 (주로 영국)을 기반으로했습니다. 갑옷을 접합하는 것을 거부함으로써 동일한 갑옷 저항으로 시트를 두껍게 만들었습니다. 따라서 10mm 및 13mm 합착 장갑 대신 T-26 선체는 Izhora 강철 "PI"15mm 시트로 용접되어야했습니다. 이 경우 탱크는 800kg 무거웠습니다. 값 비싼 시멘트 강철에서 상대적으로 저렴한 균질 장갑 기술로의 전환은 전시에서 매우 유용한 것으로 판명되었습니다. 전쟁 이전에 이런 일이 일어나지 않았다면 1941-1942 년에 기업이 대피 한 것을 감안할 때 값 비싼 갑옷 유형의 제련 및 롤링 개발이 불가능할 것입니다.
전쟁 전부터 새로운 유형의 갑옷을 검색하고 연구하는 주요 역할은 현재 NRC "Kurchatov Institute"-TsNII KM "Prometheus"로 알려진 "Armor Institute"TsNII-48에 의해 수행되었습니다. TsNII-48 엔지니어 및 과학자 팀은 국내 갑옷 산업의 주요 방향을 결정했습니다. 전쟁 전 지난 20 년 동안 50mm에서 XNUMXmm 구경의 장갑 관통 포병이 해외에 등장하는 것은 심각한 도전이었습니다. 이로 인해 개발자는 탱크 갑옷을 요리하기위한 새로운 레시피를 찾아야했습니다.
8C의 탄생
경 장갑 및 중장 갑 차량의 날카로운 머리 포탄과 총알에 내성이있는 시멘트 장갑은 고경도 강철로만 교체 할 수 있습니다. 그리고 이것은 국내 야금 학자들이 성공적으로 마스터했습니다. 장갑차 BA-8의 선체, 경전차 T-10 (갑옷 두께 10mm, 정면-60mm), T-15 (갑옷 두께 35mm) 및 중형 전차 T- 26 (갑옷 두께 15mm). 독일군은 또한 고경도 장갑을 우선시했습니다. 사실, 시간이 지남에 따라 모든 장갑 (보병 헬멧으로 시작하여 항공 보호 구조로 끝나는)은 고강도로되어 시멘트가 붙은 것을 대체했습니다. 아마도 무거운 KV만이 중경도 장갑을 감당할 수 있었을 것입니다. 그러나 이것은 더 두꺼운 시트와 탱크의 최종 질량으로 지불해야했습니다.
T-8 전차 대포 방어의 기초가 된 34C 장갑 강은 국내 야금 학자들의 창의력의 진정한 왕관이되었습니다. 전쟁 전과 위대한 애국 전쟁 동안 8C 갑옷의 생산은 크게 다른 두 가지 과정이었습니다. 소련의 전쟁 전 산업에서도 8C 생산은 복잡하고 비용이 많이 드는 공정이었습니다. 그들은 Mariupol에서만 성공적으로 그것을 마스터 할 수있었습니다. 8C의 화학 성분 : C-0,22-0,28 %, Mn-1,0-1,5 %, Si-1,1-1,6 %, Cr-0,7-1,0 %, Ni- 1,0-1,5 %, Mo-0,15-0,25 %, P-0,035 % 미만 및 S-0,03 % 미만. 제련을 위해서는 최대 180 톤의 용량을 가진 개방형 난로가 필요했고, 각각 7,4 톤의 비교적 작은 주형에 미래의 갑옷을 쏟아 부었습니다. 용광로에서 액체 합금의 탈산 (과잉 산소 제거)은 탄소 또는 실리콘을 사용하는 값 비싼 확산 방법으로 수행되었습니다. 완성 된 잉곳을 금형에서 꺼내 압연 한 다음 천천히 냉각했습니다. 미래에 미래의 갑옷은 다시 650-680도까지 가열되고 공기 중에서 냉각되었습니다. 이것은 강철 가소성을 부여하고 취약성을 줄이기 위해 설계된 높은 휴가였습니다. 그 후에야 강판을 기계 가공 할 수 있었는데, 후속 경화와 250도에서 낮은 템퍼링으로 인해 너무 단단했기 때문입니다. 사실, 8C로 최종 경화 과정을 마친 후에는 몸체를 용접하는 것 외에 다른 작업을하기가 어려웠습니다. 하지만 여기에도 근본적인 어려움이있었습니다. 8C 외장 금속의 낮은 연성으로 인해 발생하는 상당한 내부 용접 응력, 특히 품질이 낮을 때 균열이 형성되어 시간이 지남에 따라 종종 증가합니다. 이음새 주변의 균열은 탱크 제조 후 100 일이 지나도 형성 될 수 있습니다. 이것은 전쟁 중 소련의 탱크 건물에 대한 진정한 재앙이되었습니다. 그리고 전쟁 전 기간에 8C 갑옷 용접 중 균열 형성을 방지하는 가장 효과적인 방법은 용접 영역을 250-280 도의 온도로 예비 국부 가열하는 것입니다. 이를 위해 TsNII-48은 특수 인덕터를 개발했습니다.
"일리치의 이름을 딴 공장. 강철 주조". N.K. Bendrik, 1937 년. 출처 : pinterest.com
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8C는 T-34 장갑의 유일한 강철 등급이 아닙니다. 기회가있는 곳에는 다른 더 저렴한 품종으로 변경되었습니다. 전쟁 전 기간에 TsNII-48은 에너지를 크게 절약하고 시트 롤링을 단순화 한 2P 구조용 갑옷을 개발했습니다. 2P의 화학 성분 : C-0,23-0,29 %, Mn-1,2-1,6 %, Si-1,2-1,6 %, Cr-0,3 % 미만, Ni-0,5 미만, 0,15 %, Mo-0,25-0,035 %, P-0,03 % 미만 및 S-2 % 미만. 보시다시피, 주요 절감액은 부족한 니켈과 크롬이었습니다. 동시에 인과 황의 존재에 대한 매우 엄격한 허용 오차는 2P에서 변경되지 않았습니다. 물론 특히 전시에서 달성하기 어려웠습니다. 모든 단순화에도 불구하고 48P 강철로 만든 구조용 장갑은 열처리 (담금질 및 고온 템퍼링)를 거쳐 탱크의 더 중요한 장갑 부품의 열처리에 필요한 열 장비를 크게로드하고 생산주기를 크게 늘 렸습니다. 전쟁 중에 TsNII-8 전문가들은 유사한 강철을 얻기위한 기술을 개발할 수 있었으며, 그 생산으로 XNUMXC 주 장갑을위한 자원이 확보되었습니다.
계속 될 ...
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