군사 검토

유망한 고속 헬리콥터 SB1 Defiant는 엔진 출력의 XNUMX/XNUMX에서 테스트되었습니다.

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유망한 고속 헬리콥터 SB1 Defiant는 엔진 출력의 XNUMX/XNUMX에서 테스트되었습니다.

Sikorsky와 Boeing의 컨소시엄에서 개발 한 유망한 다목적 고속 헬리콥터 SB> 1 Defiant는 엔진 출력의 211/390,7로 처음으로 비행했습니다. Flightglobal에 따르면 헬리콥터는 XNUMX 노트 (시속 XNUMXkm)의 속도로 가속 할 수있었습니다.


헬리콥터 개발자는 211 단계에서 엔진 출력의 232/XNUMX에서 기계를 테스트했습니다. 첫 번째 단계에서 헬리콥터는 직선으로 비행하여 XNUMX 노트의 속도에 도달 할 수있었습니다. 두 번째 단계에서는 엔진이 동력의 XNUMX/XNUMX로 작동하는 것과 동일한 방식으로 자동차를 테스트했습니다. 이 단계에서 XNUMX 노트의 속도에 도달했습니다. 테스트는 성공적으로 확인되었습니다.

SB> 1의 개발은 2015 년부터 진행되고 있습니다. SB> 1의 생성은 유망한 군용 차량 제품군을 만들기위한 새로운 개념의 헬리콥터 개발을위한 미 육군 프로그램의 일환으로 경쟁 기반으로 수행됩니다. 항공... 1 년 26 월 2018 일에 처음으로 제작 된 프로토 타입 데모 SB> XNUMX이 공개되었습니다.

미군의 요구 사항에 따라 새로운 헬리콥터는 최소 12km (230 해리) 범위에서 최소 428 노트 (약 229km / h)의 순항 속도로 424 명의 완벽한 장비를 갖춘 보병을 탑재해야합니다.

SB> 1 헬리콥터는 동축 역 회전 로터와 로터 기어 박스로 구동되는 테일 로터를 결합한 시코 르 스키의 새로운 메인 로터 시스템을 사용합니다. 이 계획은 "여권"최대 속도가 2015km / h이고 순항 속도가 5km / h 인 97 년 444 월부터 테스트를 거친 407 톤 S-XNUMX 레이더 헬리콥터의 시연자에서 테스트되었습니다.

최대 이륙 중량 SB> 1은 32000lb (14515kg)로 선언되며 수용 인원은 최대 18 명입니다. 헬리콥터에는 이륙 출력이 약 55 마력이고 순항 속도가 4000km / h 인 수정 된 Honeywell T460 터보 샤프트 엔진이 장착되어 있습니다.

미 육군 헬리콥터 함대 교체 프로그램에서 SB> 1 Sikorsky 및 Boeing의 경쟁자는 Bell and Lockheed Martin 컨소시엄의 V-280 Valor tiltrotor이며 프로토 타입은 18 년 2017 월 XNUMX 일부터 비행 테스트를 거쳤습니다.
사용한 사진 :
시코 르 스키
12 댓글
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  1. 연산자
    연산자 15 10 월 2020 11 : 18
    -13
    승객 당 이륙 중량-이륙하지 않음 웃음
    1. 산 사수
      산 사수 15 10 월 2020 11 : 53
      +7
      제품 견적 : 운영자
      승객 당 이륙 중량-이륙하지 않음

      이미 비행 중입니다. 물론 샤프트와 푸셔 프로펠러는 무게로 인해 탑재 하중을 줄이지 만 500km / h 미만의 속도와 헬리콥터 이착륙과 18 명의 낙하산 병이 있습니다. 글쎄요, 적어도 신속한 반응 장치를위한 심각한 차량입니다. 이 모든 "틸트로 플레인"은 군사 장비에 비해 너무 정교 해 보였습니다.
      1. Alex777
        Alex777 15 10 월 2020 13 : 56
        -2
        양키스는 비행기보다 무거운 헬리콥터를 가지고 있습니다.
        Sikorsky CH-53K King Stallion은 $ 130 이상입니다.
        이 물건이 얼마나 비용이 들며 얼마를 만들거나 구입할 수 있는지 궁금합니다.
        https://rg.ru/2017/04/20/novyj-vertolet-ssha-okazalsia-slishkom-dorogim.html
      2. 프로디
        프로디 15 10 월 2020 15 : 18
        0
        아주 맞습니다. 틸트로터와 비교하여이 기계는 헬리콥터에서 더 많이 (더 효율적으로) 들어 올릴 수 있으며 더 신뢰할 수 있습니다.
  2. 나락 - 젠포
    나락 - 젠포 15 10 월 2020 11 : 29
    -16
    5 년 안에 그들은 3/4를 경험하게 될 것입니다. 웃음
    이 프로젝트의 톱 소리는 완전히 귀머거리입니다.
    1. 대담 자
      대담 자 15 10 월 2020 11 : 37
      -9
      이 프로젝트의 톱 소리는 완전히 귀머거리입니다.

      그녀. 이것은 수년간의 작업에 대한 자연스러운 보상입니다.
    2. 베닉
      베닉 15 10 월 2020 12 : 22
      + 10
      제품 견적 : Narak-zempo
      5 년 안에 그들은 3/4를 경험하게 될 것입니다. 웃음
      이 프로젝트의 톱 소리는 완전히 귀머거리입니다.

      ========
      사람은 "전문가"라고 느낍니다. .... 참고로 고속에서 메인 로터의 공기 역학은 "그 자체로" "그 자체"입니다. 아무도 실제로이를 수학적으로 계산할 수 없습니다 (테일 로터가있는 "전통적인"방식의 경우에도). 그리고 동축의 경우에만, 심지어 밀기 나사로도 ... 뭐 나는 순전히 기술적 인 어려움에 대해 말하는 것도 아닙니다!
  3. 외국인
    외국인 15 10 월 2020 11 : 46
    -8
    아름다운 사진. 스피너는별로 좋지 않습니다.
  4. 자우 베크
    자우 베크 15 10 월 2020 12 : 01
    -1
    헬리콥터에는 이륙 출력이 약 55 마력이고 순항 속도가 4000km / h 인 수정 된 Honeywell T460 터보 샤프트 엔진이 장착되어 있습니다.

    2x VK2500에 대한 것입니까?
  5. 안젤로 프로 볼 로네
    안젤로 프로 볼 로네 15 10 월 2020 12 : 05
    +3
    강력한 엔진 + 추진 프로펠러 = 이륙 중량이 430t 인 14km / h
  6. 러시아인 2020
    러시아인 2020 15 10 월 2020 20 : 21
    -2
    Mi 17 터미네이터 2.5 천 마력의 두 엔진, 러시아 제
  7. 도끼 매트
    도끼 매트 16 10 월 2020 00 : 46
    0
    저자! 러시아어로는 다음과 같이 쓰여 있습니다. 권력의 XNUMX 분의 XNUMX로 ... 그렇지 않으면 고통을받습니다. 가난한 사람 : 당신은 쓰는 법을 모릅니다 ... 웃음