유망 고속헬기 SB1 디파이언트, 엔진 출력의 XNUMX/XNUMX로 테스트
시코르스키(Sikorsky)와 보잉(Boeing)의 컨소시엄이 개발 중인 유망 다목적 고속 헬리콥터 SB>1 디파이언트(Defiant)가 엔진 출력의 211/390,7로 처음으로 비행했습니다. Flightglobal에 따르면 헬리콥터는 XNUMX노트(시속 XNUMXkm)의 속도로 가속할 수 있었습니다.
헬리콥터 개발자들은 두 단계에 걸쳐 엔진 출력의 211/232로 기계를 테스트했습니다. 첫 번째 단계에서 헬리콥터는 직선으로 비행했으며 XNUMX노트의 속도에 도달할 수 있었습니다. 두 번째 단계에서는 엔진이 XNUMX/XNUMX 출력으로 작동하는 상태에서 자동차를 하강 테스트했습니다. 이 단계에서는 XNUMX노트의 속도에 도달하는 것이 가능했습니다. 테스트는 성공한 것으로 간주되었습니다.
SB>1 개발은 2015년부터 진행 중이다. SB>1의 생성은 유망한 군용 차량 제품군을 만들기 위한 새로운 개념의 헬리콥터를 개발하기 위한 미 육군 프로그램의 틀 내에서 경쟁적으로 수행됩니다. 항공. 1년 26월 2018일 SB>XNUMX 시연기의 첫 번째 제작 프로토타입이 공개되었습니다.
미 육군의 요구 사항에 따르면 새로운 헬리콥터는 최소 12노트(약 230km/h)의 순항 속도로 최소 428해리(229km) 범위까지 완전 무장한 보병 424명을 수송해야 합니다.
SB>1은 반대 회전 동축 로터와 로터 기어박스로 구동되는 테일 푸셔를 결합한 Sikorsky가 개발한 새로운 디자인을 사용합니다. 이 체계는 2015년 5월부터 테스트를 거친 97톤 S-444 Raider 헬리콥터의 실증기에서 테스트되었으며 "여권" 최대 속도는 407km/h이고 순항 속도는 XNUMXkm/h입니다.
SB>1의 최대 이륙 중량은 32000파운드(14515kg)이며 최대 18명까지 탑승할 수 있습니다. 이 헬리콥터에는 개조된 Honeywell T55 터보샤프트 엔진이 장착되어 있으며 이륙 출력은 약 4000마력이고 순항 속도는 460km/h입니다.
미 육군 헬리콥터 함대 교체 프로그램의 SB>1 Sikorsky 및 Boeing 경쟁업체는 Bell과 Lockheed Martin 컨소시엄의 V-280 Valor 틸트로터로, 프로토타입은 18년 2017월 XNUMX일부터 비행 테스트를 거쳤습니다.
- 시코 르 스키
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