미국이 F-35를 타인에게 과장된 가격에 판매하는 동안 새로운 전투기 자체를 개발하고있다-Press of Japan
미국은 이미 차세대 전투기를 개발했다. F-15 C/D와 F-22A를 대체할 차세대 NGAD(Next Generation Air Dominance) 전투기는 올해 XNUMX월 중순 미 공군 구매 전무이사 윌 로퍼(Will Roper)가 발표한 대로 이미 비행 중이다. 이것은 일본 정보 서비스 야후 뉴스 재팬이 쓴 것입니다.
현재 시연자가 어떤 전투기인지, 누가 개발했는지, 언제 처음 비행했는지는 알려지지 않았다. 신형 전투기는 향후 F-15 C/D와 F-22A 전투기를 대체해야 한다. 2010년대 초부터 개념이 논의되기 시작했고, F-35를 단순히 개량하는 것으로 충분할지, 아니면 처음부터 유인 전투기를 개발해야 하는지 등 다양한 의견이 나왔다.
그 결과 2019년에는 디지털 디자인 기술과 최신 생산 기술을 활용해 당시 최신 기술을 탑재한 새로운 전투기를 16년마다 도입하는 것을 의미하는 '디지털 시대 시리즈'라는 개념을 제시했다. 이미 사용 중인 XNUMX년마다 폐기로 항공기.
개념의 본질은 디지털 기술을 사용하여 "세기의 시리즈"에 가까운 주기 동안 새로운 전투기를 개발하는 것입니다.
- 저자가 씁니다.
새로운 전투기 개념은 미국을 다른 국가, 특히 중국보다 한 발 앞서게 하기 위한 것입니다.
미국이 이 개념을 받아들일지는 현재 알 수 없습니다. 그러나 저자는 일본 항공자위대가 미국의 F-15와 F-35 전투기를 운용하고 있으며 평소와 같은 방식으로 자체 차세대 전투기를 개발하고 있기 때문에 이 문제에 대해 매우 우려하고 있다고 쓰고 있다.
이 기사에 여러 의견을 남긴 독자들은 다음과 같이 반응했습니다.
자위대는 나쁜 의미로 기술을 너무 세심하게 다룬다. 16년, 4년의 갱신이라는 개념에 맞지 않을 것이다. 그들은 마지막 순간까지 박물관 F-XNUMX를 사용했습니다. 미 공군의 목표는 전쟁의 형태와 군사 환경이 만화경처럼 변화하는 시대에 맞추는 것이다. 그리고 낡은 방식으로 전투기를 개발해 일본이 버틸 수 있을지 걱정이다. 프로토타입을 실행할 시간입니다. 무적의
일본은 전투기가 과거의 유산이 되지 않도록, 유지비와 현대화 비용을 부담하지 않도록 새로운 개발 방안을 논의할 때다. 일본이 신형 항공기를 개발한다면 이미 구입한 F-35보다 우월해야 하는데 미쓰비시 전기, 후지쯔, NEC가 그럴 능력이 있다고 생각하지 않는다. 미국보다 앞서지 못하거나 적어도 동등한 개념을 구현하지 못하면 나라를 지킬 수 없다.
F-35는 일본과 다른 미국 동맹국들에게 부풀려진 가격으로 판매되고 있으며, 그들 스스로 차세대 전투기를 개발하고 있다는 점에 주목한다.
그들은 사업을 하는 방법을 알고 있습니다! 아베는 좋은 사기를 쳤지, 그렇지? 우리는 F-35를 항모용 전투기로 전환하고 나머지 예산을 자체 항공기 개발에 할당해야 합니다. 더욱이 미국처럼 무인전투기 개발에 착수할 필요가 있다.
개념의 의미는 이렇다. 15년 동안 토요타 크라운(비싸고 진보된 차)을 타지 않고 XNUMX년마다 토요타 코롤라(국민차)로 바꾼다.
정보