유망한 고속 Bell 360 Invictus 헬리콥터의 첫 번째 프로토 타입 조립이 미국에서 시작되었습니다.

10월 17 2020 13

유망 고속 정찰 헬리콥터 Bell 360 Invictus의 첫 비행 모델 조립이 미국에서 시작되었습니다. Flightglobal과 관련하여 NPlus1에 따르면 조립은 텍사스주 아마릴로에 있는 미국 회사 Bell Helicopter에서 진행되고 있습니다.

벨 헬리콥터(Bell Helicopter) 전문가들은 유망한 고속 헬리콥터의 첫 비행 모델의 개별 구성 요소를 조립하기 시작했습니다. 가까운 장래에 회사는 동체 조립을 시작할 계획입니다. 새로운 헬리콥터의 첫 비행은 2022년으로 예정되어 있다.

최신 유망 헬리콥터는 Bell 525 Relentless 민간 다목적 헬리콥터를 기반으로 개발되고 있습니다. 기본 버전에서 그는 "유리" 조종석과 완전한 디지털 제어 기능을 물려받았습니다. 헬리콥터의 몸체는 스텔스 기술을 사용하여 만들어졌습니다. 헬리콥터에는 순항 속도에서 리프트의 최대 50%를 생성하는 날개와 이동식 공기 역학적 표면을 갖춘 꼬리 안정 장치가 장착되었습니다.

Bell 360 Invictus에는 20mm 대포와 공대지 미사일이 장착되었으며 그 중 일부는 내부 구획에 있습니다. 또한 헬리콥터에는 다양한 무기나 장비가 탑재된 폭탄이나 컨테이너를 운반할 수 있습니다. 속도 - 180노트 또는 약 333km/h. 헬리콥터는 C-17 Globemaster III 수송기로 수송할 수 있습니다.

Bell 360 Invictus는 미군이 Bell OH-58 Kiowa 경다목적 정찰 헬리콥터를 대체하기 위해 발표한 FARA(미래 공격 정찰 항공기) 경쟁을 위해 개발되었습니다. 현재 그 기능은 충격적인 AH-64 Apache에 의해 부분적으로 수행됩니다.

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donavi49

+7

17 10 월 2020 15 : 56

그동안 Ka-62에 3,6억이 삭감됐고, 이것이 바로 법정에 나온 내용이다. 제재 압력을 받는 불리한 기후로 인해 턴테이블은 여전히 곤경에 처해 있습니다.

러시아 조사위원회 세 가지 형사 사건 Ka-62 헬리콥터의 제작 및 설계 과정에서 발생한 도난에 대해 TASS는 사건 파일과 법 집행 기관을 인용하여 보고했습니다.

기관의 대담 자에 따르면 사건 Kamov 회사, Russian Helicopters Holding 및 산업통상부를 상대로 제기된 소송입니다. 도난 금액 약 3,6억 루블이다., 대행사를보고합니다. 사건의 시작과 TASS에 대한 피해 규모는 Russian Helicopters의 전 부국장인 Nikolai Gryaznov 중장에 의해 확인되었습니다.

«조사는 활발하게 진행되고 있으며 범죄 집단의 모든 공범자를 확인하고 있으며 그중에는 아직 신원이 확인되지 않은 Russian Helicopters, Kamov 및 산업통상부의 공무원이 포함되어 있습니다., — 법 집행 기관의 소식통이 말했습니다.

159건의 사기 사건(러시아 형법 제2019조) 중 첫 번째 사건은 388년 2019월에 시작되었고, 두 번째 사건은 같은 해 XNUMX월 모스크바 지역 조사 위원회의 주요 조사국에서 시작되었으며 그 근거는 다음과 같습니다. 모스크바 지역 검찰청 및 러시아 FSB 경제 안보국 (SEB) 감사 자료, 특정 출처. 세 번째 사건은 올해 XNUMX월에 열렸다. 조사위원회의 RBC 소식통은 XNUMX억 XNUMX만 루블의 피해를 입은 사기 사건이 시작되었음을 확인했습니다. XNUMX년 XNUMX월.
1. 스 바르
  
  +6
  
  17 10 월 2020 16 : 32
  
  기관의 대담자에 따르면 Kamov 회사, Russian Helicopters Holding 및 산업 무역부의 관리를 상대로 소송이 시작되었습니다.
  
  세르듀코프시나..
2. Starover_Z
  
  +2
  
  17 10 월 2020 19 : 54
  
  제품 견적 : donavi49
  수사는 활발히 진행되고 있으며, 범죄 집단의 공범을 모두 특정하고 있으며, 그 중에는 아직 신원이 확인되지 않은 [기업의] 관계자가 있습니다.
  
  그러나 내가 말할 수있는 것은 dachas의 파수꾼과 친구들이 확실히 유죄입니다. 금속은 지붕과 울타리로 제거되었습니다! (아이러니) ! 더 이상 유죄인 사람은 없습니다. 모두가 정직하고 부패하지 않습니다!
오그넨니코틱

+5

17 10 월 2020 15 : 57
Sikorsky Raider-X는 더 흥미로운 프로젝트입니다. 속도가 1분의 XNUMX로 빨라집니다. 좋은 옵션은 수송(SB> XNUMX DEFIANT), 공격 및 정찰(Sikorsky Raider-X) 및 충격 버전의 단일 통합 차량입니다. 음, 당연히 ILC의 무인 공격 버전에서는 Osprey와 동행할 차량이 필요합니다.
1. 베닉
  
  0
  
  17 10 월 2020 16 : 29
  
  인용구 : OgnennyiKotik
  Sikorsky Raider-X는 더 흥미로운 프로젝트입니다.
  
  ========
  흥미롭다, 그는 흥미롭다! 그러나 여전히 문제가 있습니다. "말이 굴러 가지 않았습니다"(어제 전날 VO에 대한 기사가있었습니다 : (https://topwar.ru/176116-perspektivnyj-skorostnoj-vertolet-sb1-defiant-ispytali-na-dve-tretih-moschnosti-dvigatelja.html). 이것은 지금까지 단지 시연자일 뿐입니다. 그러면 무엇이 나올까요? 그리고 그것이 효과가 있을까요? 이것은 여전히 질문입니다. 너무 많은 과학적, 기술적 질문이 발생합니다! "아직 하늘에 파이가 있어요!"
  그리고 Bell 360 Invictus는 이미 비행 중인 민간 프로토타입을 기반으로 제작되었습니다. 고전적인 계획에 따르면 "손에 쥐"와 비슷합니다. 또한 이들은 다양한 클래스의 기계입니다. Bell 360은 정찰 공격이고 Sikorsky Raider-X는 운송 기능과 공격 기능을 갖춘 다목적 기계입니다.
  1. 오그넨니코틱
    
    +1
    
    17 10 월 2020 16 : 50
    
    제품 견적 : venik
    너무 많은 과학적, 기술적 질문이 발생합니다!
    
    언제 어디서나 어려움이 있습니다.
    제품 견적 : venik
    또한 다음은 다양한 클래스의 차량입니다. Bell 360은 정찰 및 공격용이고 Sikorsky Raider-X는
    
    당신은 혼란스러운 프로젝트입니다. Bell 360과 Raider-X는 정찰-타격 클래스가 동일합니다. FARA(미래 공격 정찰 항공기) 프로그램에 따라 제작되었습니다.
    제품 견적 : venik
    운송 기능과 충격 가능성이 있는 다목적입니다.
    다음은 운송 및 충격 기능을 갖춘 다목적 S-97 RAIDER입니다. "깨끗한" 전송 SB>1 DEFIANT도 있습니다.
  2. ZEMCH
    
    0
    
    17 10 월 2020 17 : 28
    
    제품 견적 : venik
    그리고 Bell 360 Invictus는 이미 비행 중인 민간 프로토타입을 기반으로 제작되었습니다. 고전적인 계획에 따르면 "손에 쥐"와 비슷합니다. 또한 이들은 다양한 클래스의 기계입니다. Bell 360은 정찰 공격이고 Sikorsky Raider-X는 운송 기능과 공격 기능을 갖춘 다목적 기계입니다.
    
    우리는 리프팅 공기 역학적 날개를 사용하여 Mi-24 버전에 왔습니다))) 소련에서 무엇을 더 가져갈 것입니까))
  3. Errr
    
    +4
    
    17 10 월 2020 17 : 48
    
    제품 견적 : venik
    인용구 : OgnennyiKotik
    Sikorsky Raider-X는 더 흥미로운 프로젝트입니다.
    
    ========
    흥미롭다, 그는 흥미롭다! 그러나 여전히 문제가 있습니다. "말이 굴러 가지 않았습니다"
    Sikorsky 회사의 로터 스와시 플레이트의 도움없이 수평 추력을 생성한다는 아이디어는 외설적으로 수염이 있기 때문에 기술적 문제가 없습니다. 지금은 크게 웃으시겠지만 Sikorsky Raider X는 69년 59월 26일에 첫 비행을 한 Sikorsky S-1973 / XH-XNUMXA(아래 사진)에 뿌리를 두고 있습니다.
    이 잘생긴 남자는 1982년에 극복할 수 없는 기술적 문제 때문이 아니라 순전히 재정적 이유 때문에 "해킹되어 사망"했습니다. Sikorsky는 기계 재설계 비용의 일부를 지불하기를 거부했습니다(향상된 로터, 새로운 발전소(GE T59 59개) 및 꼬리에 채널형 푸셔 프로펠러를 갖춘 XH-700A를 XH-XNUMXB 구성으로 변환하는 것이 제안되었습니다) .
산 사수

-2

17 10 월 2020 16 : 03

별로 빠르지 않은 것. 우리의 좋은 자동차 수준에서. 제 생각에는 Mi-24 (35)의 속도는 310km/h입니다.
그리고 고속 옵션은 일반적으로 405입니다 !!! 그리고 푸시 나사도 없습니다.
1. 베닉
  
  +7
  
  17 10 월 2020 16 : 43
  
  인용구 : Mountain Shooter
  제 생각에는 Mi-24 (35)의 속도는 340km/h입니다.
  
  =======
  실제로는 그렇지 않습니다. 가장 일반적인 것: Mi-24V - 320km/h, 가장 빠른 것: Mi-35P - 335km/h!
  Mi-28N과 Mi-28NM의 속도는 324kph이고 Alligator의 속도는 310kph입니다.
  이들은 직렬 기계이며 실험적인 Mi-24LL ( "비행 실험실") - 순항 속도는 약 360km / h이며 최대 - 410 (!)km/h.
  따라서 Bell 360 (330km / h)은 "기록 보유자"라고 할 수 없습니다. 게다가 그것은 대략 추정 속도! 그리고 실제로는 무엇이 될 것인가 ..... 우리는 "볼" 것입니다.
기대다

+2

17 10 월 2020 17 : 02

모든 것이 언제나 그렇듯이 양키스는 농담으로 우리의 군사 장비를 파괴하고 있습니다. 마치 C400이 숲에 서 있는 것과 동시에 트럭도 있는 것 같습니다. ...우리와의 전쟁을 준비하고 있습니다.
1. 미끄러 진
  
  -3
  
  17 10 월 2020 17 : 13
  
  제품 견적 : 구두쇠
  C400이 숲 속에 서 있는 것과 동시에 트럭도 서 있는 것과 같습니다.
  
  외국 만화 광고가 아닌 C-400의 실제 비용은 Khmeimim 기지의 위치 예에서 확인할 수 있습니다. 그들은 아직 발사한 적이 없으며 이미 수백 대의 드론이 거기에 채워져 있습니다.
시스의 군주

+1

17 10 월 2020 21 : 04

그는 "유리" 조종석과 완전한 디지털 제어 기능을 물려받았습니다.

좋습니다. 전자전 수단을 쉽게 꺼낼 수 있습니다.))