서비스 65년: 미국 U-2 정찰기의 새로운 기능
전설적인 미 공군 U-2 정찰기는 업데이트된 장비와 새로운 기능을 받았습니다. 에서 처음으로 역사 스파이 비행기의 소프트웨어가 변경되었습니다.
미 공군 조달, 기술 및 물류 담당 차관보인 Will Roper는 항공기의 현대화가 무엇인지에 대해 언론에 말했습니다. 관계자는 최초의 업데이트에는 향후 변경 사항을 추적하는 데 도움이 되는 코드가 추가된다고 언급했습니다.
항공기 소프트웨어 업데이트는 전투 능력의 추가 개발에서 이정표입니다. 항공 항공 정찰 및 공중 감시, 전자전과 같은 중요한 영역에서 게임의 규칙을 변경할 수 있습니다. 미 공군 대표에 따르면 두 번째 업데이트는 자동 표적 인식 알고리즘을 개선했습니다.
Roper는 소셜 네트워크 "Twitter"의 페이지에 U-2 항공기 현대화에 대한 세부 정보를 게시했습니다. 또한 한 고위 관계자는 그가 최근 훈련기를 타고 비행한 적이 있다고 강조했다.
한편 미 공군은 6월 2일 캘리포니아 공군기지 제9정찰비행단 소속 U-XNUMXS 한 대가 새 소프트웨어로 훈련비행을 마쳤다고 밝혔다.
-미 공군의 소프트웨어 책임자 인 Nicholas Chaillan이 말했습니다.
제9 U-2 정찰단 사령관 헤더 폭스(Heather Fox) 대령도 이러한 변화를 칭찬하며 비행 중 상황에 대한 조종사의 인식을 높이는 분야에서 새로운 실험의 길을 열었다고 강조했다. 대령에 따르면 새로운 소프트웨어의 통합은 더 높은 고도에서의 관측을 개선하고 어려운 조건에서 항공기의 생존 가능성을 높이는 데 도움이 됩니다.
The Drive 미국판의 저자인 Joseph Trevithick에 따르면 원격으로 소프트웨어를 업데이트하는 기능은 스마트폰과 개인용 컴퓨터에 주기적으로 패치를 다운로드하는 일반 사람들에게는 큰 문제가 아닌 것 같습니다.
그러나 전투 비행 조건에서 이것은 훨씬 더 어려운 작업이며 성공적인 솔루션을 통해 수행되는 작업의 품질을 향상시킬 수 있습니다. 실제로 현대 상황에서 비행을 계속하고 임무를 완수하는 가능성은 주로 소프트웨어에 달려 있습니다.
예를 들면 충분합니다. 적군이 새로운 작전을 시작했습니다. оружие 또는 이전에 알려지지 않은 레이더? 기체는 업데이트를 받을 때까지 이를 감지할 수 없습니다. 이제 미 공군 사령부는 정보 전송 조건을 제공하는 것이이 방향의 주요 임무라고 생각합니다. 이를 통해 실시간 데이터를 사용하고 항공기의 성능을 향상시킬 수 있습니다.
Trevithick은 시간이 지남에 따라 무인 항공기를 포함하여 인공 지능에 의해 제어되는 시스템에서 알고리즘을 조정하는 것이 가능할 것이라고 썼습니다. 이것은 미 공군이 참여하는 군사 작전 과정을 크게 바꿀 것입니다. 물론 동시에 이러한 기능을 공군에만 국한해서는 안 됩니다. 공군은 네트워크 시스템을 점점 더 많이 활용하는 지상군과 해군에서 자신의 위치를 찾을 수 있습니다.
참고로 U-2는 1955년에 첫 비행을 했으며 65년 동안 사용되었습니다. 그리고 국방부는 그것을 포기하지 않을 것입니다. 현재까지 미 공군은 그러한 공중 스파이를 30명까지 보유하고 있습니다.
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