군사 검토

1970-1990 년대 터보프롭 공격기의 전투 사용

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터보프롭 대 게릴라 공격기1970 년대와 1990 년대에 미국인들은 동맹국에 OV-10 Bronco와 A-37 Dragonfly 대 게릴라 공격기를 공급했습니다. 그러나 다양한 종류의 반란군과 마약 마피아 무장 그룹에 문제가있는 모든 국가가 정치적, 경제적 이유로 특수 반란 항공기를받을 수있는 것은 아닙니다. 이와 관련하여 구식 스트라이크 항공기 또는 피스톤 및 터보 제트 트레이너 차량 (AT-6 Texan, AT-28 Trojan, Fouga Magister, T-2D Buckeye, AT-33 Shooting Star, BAC 167 Strikemaster). 노후된 피스톤 항공기는 세심한 유지 보수가 필요했고, 마모 정도가 높기 때문에 비행은 위험이 높았으며 터보 제트 엔진이 장착 된 즉석 공격기는 운용 비용이 상당히 비싸고 상대적으로 적은 전투 부하를 견딜 수있었습니다. TCB를 기반으로 제작 된 피스톤 및 터보 제트 공격기의 일반적인 단점은 전투 손상에 대한 저항력을 높이는 장갑과 구조 요소가 거의 완벽하지 않아 가벼운 소총의 포격에도 취약하다는 것입니다. оружия.


자원이 고갈됨에 따라 1940 ~ 1960 년대에 제작 된 피스톤 및 터보 제트 훈련 용 항공기가 폐기되고 터보프롭 기계로 대체되었습니다. 1978 년 7 월 PC-7 Turbo Trainer 터보프롭 항공기의 양산이 시작되었습니다. 스위스 회사 인 Pilatus의 전문가가 설계 한이 TCB는 터보프롭 엔진을 장착 한 최초의 항공기는 아니지만 높은 비행 데이터, 신뢰성 및 상대적으로 낮은 운영 비용의 성공적인 조합 덕분에 널리 보급되었습니다. RS-25 트레이너는 600 개 이상의 주에서 운영되었습니다. 현대화 된 옵션을 고려하여 XNUMX 대 이상의 항공기가 제작되었습니다.


PC-7 터보 트레이너 오스트리아 공군

최대 이륙 중량이 2710kg 인 항공기에는 6hp 용량의 Pratt Whitney Canada PT25A-650A 터보 팬과 3 날 Hartzell HC-B2TN-500 프로펠러가 장착되었습니다. 수평 비행의 최대 속도는 119km / h입니다. 스톨 속도-1350km / h. 페리 비행 범위-7,62km. 총 중량이 12,7kg에 달하는 1040-XNUMXmm 기관총이 달린 폭탄, 비유도 로켓 블록 및 컨테이너를 XNUMX 개의 하드 포인트에 배치 할 수 있습니다.


스위스 정부는 국방 용품의 해외 공급을 엄격히 제한하고 있으며, 국내에서 활동하는 이웃이나 반군과 영토 분쟁을 겪은 외국 고객과 계약을 체결하는 단계에서 항공기를 군사용으로 사용하지 않는다는 조건을 특별히 명시했습니다. 그럼에도 불구하고 여러 국가의 공군에서 PC-7은 경 공격기로 사용되었습니다. 출시 당시 PC-7은 세계 무기 시장에서 경쟁자가 거의 없었고, 해외 고객들에게 큰 인기를 끌었다. 모두가 행복했고 스위스는 평화로운 훈련기로 팔았고, 고객은 약간의 수정을 거쳐 상당히 효과적이고 저렴한 대 게릴라 공격기를 받았습니다. 항공기는 무기와 조준경없이 배송 되었기 때문에 이미 현장에서 또는 제 XNUMX 국의 항공기 수리 업체에서 다시 장착되었습니다. 동시에 추가 전기 하네스가 설치되고 서스펜션 어셈블리, 조준 장비, 버튼 및 무기 제어용 토글 스위치가 장착되었습니다. 항상 그런 것은 아니지만 종종 필라투스에서 항공 파괴 수단, 연료 탱크가 발사 될 때 연료 증기의 폭발을 방지하기 위해 캐빈 및 질소 실린더의 국부 장갑을 설치했습니다.

사용 가능한 정보에 따르면 RS-7은 과테말라 남북 전쟁 중 1982 년 전투에서 처음 사용되었습니다. 스톰 트루퍼로 개종 한 필라투스는 좌파 반군이 통제하는 지역에서 무장 정찰을 실시했습니다. RS-7 Turbo Trainer 터보프롭은 A-37 Dragonfly 제트 공격기와 함께 당파 캠프뿐만 아니라 민간인이 거주하는 마을에 폭격을 가하고 폭격했으며 폭탄과 NAR 외에도 네이팜도 사용되었습니다. 내전 중 미국 고문들은 베트남에서 대 게릴라 항공기를 사용한 경험을 과테말라 군대와 공유했습니다. 미국은 또한 비행 요원, 항공기 수리 및 예비 부품 구매를위한 교육에 자금을 지원했습니다.


PC-7 터보 트레이너 과테말라 공군

필라투스 한 대는 소형 화기 사격으로 격추되었고, 심각한 피해를 입은 필라투스는 적어도 한 명 더는 제명되어야했습니다. 내전이 끝난 후 대부분의 터보프롭 공격기는 사용이 중단되었습니다. 2019 년 과테말라 공군은 훈련 비행에 사용 된 PC-7 XNUMX 대를 보유했습니다.

과테말라와 거의 동시에 버마는 16 대의 PC-7을 구입했습니다. 전환 후 라시오 비행장에 배치 된 공격기는 북동부에서 활동하는 반군에 대해 적극적으로 사용되었습니다. 비행기 한 대는 대공포로 추락했고 세 대는 비행 사고로 추락했습니다. 이 파티의 몇몇 필라투스는 여전히 계급에 있지만 더 이상 반란 작전에 사용되지 않습니다. 이를 위해 중국 A-5C 제트 공격기와 러시아 Mi-35 전투 헬리콥터가 사용됩니다.

1982 년 앙골라는 25 대의 PC-7 터보 트레이너를 인수했으며 첫 단계에서이 기계는 의도 한 용도로 사용되었습니다. 1990 년대 초, 민간 군사 회사 Executive Outcomes의 남아프리카 용병들이 운영하는 Pilatus는 무장 단체 UNITA의 패배에 중요한 역할을했습니다. 앙골라 정부에 고용 된 남아프리카 사람들은 UNITA 시설을 찾기 위해 위험한 정글 비행을했습니다. 수용소와 무장 세력의 위치를 ​​발견 한 후 그들은 인 탄약으로 "표시"되었습니다. 포인트 표적은 제트 MiG-23의 공격을 받았으며 지역 표적은 폭격기로 개조 된 An-250 및 An-12 수송기의 26kg 지뢰로 덮여있었습니다. 극도로 낮은 고도에서 표적으로부터의 회피와 터보프롭 엔진의 낮은 열 특성 덕분에 필라투스는 MANPADS 미사일의 타격을 피할 수있었습니다. 남아프리카 회사 Executive Outcomes의 조종사는 올바른 사용 전술을 사용하여 고급 항공 포수 역할에 사용되는 터보프롭 항공기가 12,7-14,5mm 대공 기관총, 23mm 쌍대 대공포로 적에 성공적으로 작전 할 수 있음을 입증했습니다. -23 및 MANPADS "Strela-2M". 1995 년, 용병 Executive Outcomes에 의해 조종되는 여러 대의 PC-7도 시에라 리온의 RUF (Revolutionary United Front)와 싸웠습니다.

Pilatus PC-7 Turbo Trainer 항공기는이란-이라크 전쟁 중 양측이 사용했습니다. 이라크는 52 년 1980 대, 35 년이란 1983 대를 받았다. 이 차량은 처음에는 비무장 이었으나 현지 항공기 수리 회사에 의해 신속하게 군사화되었습니다. 훈련 비행의 성능과 함께 터보프롭 "Pilatus"는 포병의 정찰, 관찰 및 조정에 사용되었습니다. 적의 앞쪽 가장자리에서 NAR을 공격 한 경우가 있습니다. 많은 소식통에 따르면 7 년대 후반에 개조 된 이라크 PC-1980은 나중에 전쟁 범죄로 인정 된 쿠르드족의 조밀 한 거주지에 독성 물질을 뿌렸다 고합니다. 화학 무기 사용을위한 훈련 용 항공기의 사용은 수출에 대한 스위스 정부의 통제를 강화 시켰고, 이는 브라질 투카노의 길을 열었습니다. 현재 이라크에서 사용하는 모든 PC-7은 해체되었으며,이란에서는 참조 데이터에 따르면 XNUMX 대의 기계가 여전히 비행 상태에 있습니다.

1985 년에 두 대의 PC-7이 차드 공군에 추가되었습니다. 이 항공기는 구식 A-1 Skyraider 피스톤 공격 항공기를 대체하기 위해 프랑스에서 기증했으며 프랑스 조종사가 비행했습니다. 터보프롭 항공기는 현직 대통령 히센 하 브레 편에서 구 쿠니 오우에 데이 전 대통령과 그를 지원하는 리비아 군대에 맞서 싸웠다. 이 항공기의 운명은 1991 년에 공중에 나오지 않았기 때문에 알려지지 않았습니다. 7 년에 인도 된 세 대의 RS-1995은 무장 정찰을 수행하고 수단 국경 지역에서 반군 호송대를 공격했습니다. 두 명의 필라투스가 여전히 차 디안 공군의 급여를 받고 있습니다.

88 개의 주문 된 PC-7 훈련기 중 첫 번째는 1980 년 멕시코 공군에 입대했습니다. 곧 일부 항공기는 NAR 블록과 기관총이 달린 컨테이너로 무장했습니다. 이 기계는 지상 목표물을 공격하는 훈련과 학습에 사용되었으며, 접근하기 어려운 지역에서 순찰 비행을했습니다.


PC-7 터보 트레이너 멕시코 공군

1994 년 멕시코 RS-7은 치아파스의 사파티스타 민족 해방군 (EZLN) 캠프에서 70mm 무유도 로켓을 발사했습니다. 인권 단체는 많은 민간인이 부상을 입었다는 증거를 인용하여 궁극적으로 스위스 정부가 훈련 용 항공기를 멕시코에 판매하는 것을 금지했습니다. 2020 년 세계 공군에서 발표 한 정보에 따르면 PC-7 경 터보프롭 공격기는 현재 가장 거대하고 효율적인 멕시코 전투기입니다. Fuerza Aérea Mexicana는 전체적으로 33 개의 유닛이 있습니다.

PC-7 터보프롭이 제 7 세계 국가에서 얼마나 널리 보급되었는지를 고려할 때,이 항공기가 참여한 위의 무력 충돌 목록은 불완전합니다. 일부 기계는 반복적으로 손을 바꿨습니다. 상대적으로 낮은 운영 비용과 소박한 유지 보수로 인해 "Pilatus"는 "블랙"무기 시장에서 액체 제품이었습니다. 그래서 1989 년에 보푸 타츠와 나 공군이 인도 한 몇몇 TCB RS-1990은 용병 그룹을 처분하고 다시 장착했으며 7 년대 후반부터는 7 개 주를 대표하는 6 개 이상의 무장 그룹이 참여한 "대 아프리카 전쟁"에 사용되었습니다. 무력 충돌에 RS-25 항공기의 참여를 막으려는 스위스 정부의 노력은 헛된 것이라고 말할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 터보프롭 트레이너 항공기에 대한 높은 수요는 개선 과정을 자극했습니다. PC-700 Mk II로 알려진 수정은 새로운 날개와 XNUMXhp Pratt Whitney Canada PTXNUMXA-XNUMXC 엔진을 받았습니다.

1970-1990 년대 터보프롭 공격기의 전투 사용
PC-7 Mk II 남아프리카 공군

RS-7 TCB 개발의 진화 버전은 PC-9였습니다. PC-9의 연속 생산은 1985 년에 시작되었습니다. 항공기는 동일한 레이아웃을 유지했습니다. 그것은 7 마력의 용량을 가진 Pratt Whitney Canada PT6A-62 엔진, 더 튼튼한 글라이더, 개선 된 공기 역학 및 배출 시트를 갖춘 RS-1150과 달랐습니다.

최대 이륙 중량이 2350kg 인 항공기의 전투 반경은 630km입니다. 수평 비행의 최대 속도는 593km / h입니다. 순항 속도-550km / h. 스톨 속도-128km / h. 1040 개의 하드 포인트에 대한 전투 하중의 무게는 9kg입니다. RS-225는 113 개의 XNUMXkg과 XNUMX 개의 XNUMXkg 폭탄 또는 기관총과 NAR 유닛이있는 컨테이너를 동시에 운반 할 수 있습니다.


RS-9 아일랜드 공군

RS-9는 영국 공군의 명령에 의해 만들어졌지만 업그레이드 된 Embraer EMB 312 Tucano가 채택되어 1986 년에 라이센스 생산이 시작되었습니다. RS-9 TCB의 첫 번째 구매자는 20 대의 항공기를 주문한 사우디 아라비아였습니다. 2020 년 현재 270 개 이상이 제작되었습니다. 무력 분쟁에서 RS-7의 광범위한 사용을 감안할 때 제 9 세계 국가에 대한 RS-9의 판매는 제한적이었습니다. 스위스 정부가 지역 분쟁에 수출 항공기의 개입을 피하려는 시도에도 불구하고 이것은 실행 불가능한 것으로 판명되었습니다. Chadian 공군 PC-XNUMX는 수단과의 국경에서 싸웠고 미얀마 공군은이를 사용하여 반군과 싸웠습니다. 이 유형의 항공기는 앙골라, 오만 및 사우디 아라비아에서도 사용할 수 있습니다. 이들 국가는 정찰기 및 경 공격기로 전투에서 항공기를 사용할 가능성이 높지만 신뢰할 수있는 세부 사항은 없습니다.

이미 언급했듯이, 터보프롭 공격기 수출에 대해 스위스 정부가 부과 한 제한은 브라질 항공기 제조업체 인 Embraer의 손에 들어갔다. 1983 년 브라질은 EMB 312 Tucano 항공기의 대량 생산을 시작했습니다.이 항공기는 처음부터 트레이너 로서뿐만 아니라 경 공격기로 자리 매김했습니다. 처음에 설계 단계에서 작업은 수명주기 비용을 최소화하는 것이 었습니다. 가장 성공적이고 상업적으로 성공한 현대 전투 훈련 항공기 중 하나 인 Tucano는 브라질 항공 산업의 특징이되었으며 브라질과 해외 모두에서 인정을 받았습니다. 이 항공기는 여러면에서 터보프롭 엔진이 장착 된 경량 다목적 전투기와 다른 트레이너의 제작자를위한 일종의 벤치 마크입니다. 훈련 조종사 외에도 Turboprop EMB 312는 전투기와 현대식 방공 시스템의 반대가없는 "카운터 게릴라"작전에서 경 공격기 및 순찰 기로서 자신을 매우 잘 보여주었습니다.


EMB 312 투카노

Pilatus가 생산하는 훈련 및 전투 항공기 RS-7 및 RS-9와 마찬가지로 브라질 Tucano는 낮은 직선 날개를 가진 정상적인 공기 역학적 구성에 따라 제작되었으며 바깥 쪽은 312 차 세계 대전의 피스톤 전투기와 유사합니다. EMB 6 Tucano의 핵심은 25 리터 용량의 Pratt Whitney Canada PT750A-458C입니다. 에서. 347 날 가변 피치 프로펠러로 수평 비행에서 항공기는 128km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 순항 속도-2550km / h. 스톨 속도-1910km / h. 최대 이륙 중량-8kg. 페리 범위-XNUMXkm. 선외 연료 탱크를 사용할 때 Tucano는 XNUMX 시간 이상 공중에 머물 수 있습니다.

EMB 312 Tucano라는 브랜드 이름으로 T-27과 AT-27의 두 가지 항공기 개조가 있습니다. 첫 번째 옵션은 주로 비행 요원에 대한 심층 교육과 비행 훈련 수행을위한 것입니다. 두 번째 옵션은 기갑 등이 설치되고 조종석의 국부 장갑이 수행 된 경 공격기입니다. 날개에 위치한 연료 탱크는 내부 노크 방지 코팅이되어 있으며 질소로 채워져 있습니다. 무장은 250 개의 하부 주탑 (탑당 최대 7,62kg)에 배치됩니다. 500mm 기관총 (배럴당 250 발의 탄약), 최대 70kg의 폭탄, XNUMXmm NAR 블록이 장착 된 현수 컨테이너가 될 수 있습니다.

세계 무기 시장에서 "Tucano"의 인기는 브라질 이외의 지역에서이 모델의 항공기 라이센스 생산에 의해 촉진되었습니다. 중동에 공급 된 항공기의 스크루 드라이버 조립은 헬완시에있는 이집트 회사 "AOI"에 의해 수행되었습니다. 1980 년대 후반에 영국 항공기 제조업체 인 Short Brothers는 Tucano 생산 면허를 취득했습니다. RAF의 수정은 331 hp 용량의 Garrett TPE12-1100B 엔진으로 구별됩니다. 그리고 더 진보 된 항공 전자 공학. 더 강력한 엔진을 사용하여 최대 속도가 513km / h로 증가했습니다. 쇼트는 1987 년 130 월부터 총 312 개의 투카노를 건설했으며 영국에서 SXNUMX로 지정되었습니다.

Short Tucano는 12,7mm 기관총, 폭탄 및 70mm NAR이 장착 된 컨테이너를 운반 할 수 있습니다. 이 수정 항공기는 쿠웨이트와 케냐에도 배송되었습니다. 총 664 대의 항공기 (브라질 엠 브라에 504 명, 영국 쇼트 브라더스 160 대)가 생산되어 16 개국의 공군을 비행했습니다.

브라질 인들은 세계 공동체의 눈에 인본주의 자처럼 보이려고하지 않았기 때문에 "투카노"는 모든 종류의 반란군과 적극적으로 싸우고 이웃과 영토 분쟁을 벌이고있는 국가에 팔렸습니다. 온두라스는 1982 년에 Tucano의 최초 외국인 구매자가되었습니다. 이 나라에서는 EMB 312 터보프롭이 T-28 트로이 목마 피스톤 트레이너 항공기를 대체하여 공격기로 전환했습니다.


EMB 312 투카노 온두라스 공군

Fuerza Aérea Hondureña에서는 12 개의 투카노가 훈련 비행과 국가 영공의 통제에 사용되었습니다. 1980 년대 중반, Contras의 행동을 지원하는 터보프롭 공격기가 니카라과 영토를 공격했습니다. 1990 년대 후반, 마약 밀매와 싸우기위한 노력의 일환으로 EMB 312 항공기가 국가 영공에서 불법적으로 항공기를 요격하는 데 사용되었습니다. 총 1400 대의 비행기가 격추되어 약 2020kg의 코카인이 실려서 강제 착륙했습니다. 9 년에 온두라스 공군은 312 개의 EMB XNUMX를 보유하고있었습니다. 온두라스 군부와 Embraer 회사가 서비스중인 항공기의 수리 및 현대화 계약을 체결 한 것으로 알려졌습니다.

1983 년 10 월 이집트와 브라질은 10 만 달러 규모의 계약을 체결하여 완성 된 트레이너 100 대와 항공기 80 대의 드라이버 어셈블리를 제공했습니다. 이 배치 중 312 개의 투카노가 이라크로 인도되었습니다. 이 항공기가 전투에 사용되었는지 여부는 알려지지 않았지만 현재 이라크 공군에는 단일 작전 EMB XNUMX가 없습니다.

1986 년 여름, 베네수엘라는 처음 312 대의 EMB-30를 채택했습니다. 총 50 대의 항공기가 브라질에서 주문되었으며 총액은 20 천만 달러였으며, 27 년 후 베네수엘라 공군은 훈련 용 T-12 27 대와 지상군 전술 지원용 AT-27 10대로 나누어 나머지 항공기를 인수했습니다. XNUMX 개 항공 그룹의 투카노는 마라 카이, 바르셀로나, 마라 카이 보에 기반을두고 있습니다. 베네수엘라 AT-XNUMX Tucano는 OV-XNUMX Bronco와 함께 게릴라에 대항하는 여러 캠페인과 콜롬비아 국경 지역에서 마약 밀매와 납치를 억제하기위한 작전에 적극적으로 참여했습니다.


베네수엘라 공군의 터보프롭 공격기 OV-10 Bronco 및 AT-27 Tucano

1992 년 27 월, 반군에 의한 군사 쿠데타 시도 중 "투카노"와 "브 롱코"는 카라카스의 정부군 대상에 공습을가했습니다. 동시에 AT-16 한 대가 F-12,7A 전투기에 의해 격추되었으며 대공 12mm 기관총의 화재로 여러 대가 더 손상되었습니다. 현재 베네수엘라 공군은 공식적으로 XNUMX 개의 투카노를 등록했지만 모두 보수가 필요합니다.

1987 년 파라과이는 투카노 1996 대를 인수했고 XNUMX 년 브라질에서 중고 항공기 XNUMX 대를 더 공급했습니다. 같은 해에 파라과이 공군 공격기는 반란 작전에 참여했습니다.


파라과이 공군 AT-27

볼리비아에서 침입하는 마약기를 저지하기 위해 AT-27 몇 대가 국가 북서부의 Mariscal 공군 기지에 영구적으로 배치되었습니다. 7,62mm 기관총은 공중 표적을 발사 할 때 효과가 부족하기 때문에 터보프롭 요격기는 20mm 대포로 무장하고 선외 연료 탱크로 인해 비행 범위가 늘어났습니다.

이란은이란-이라크 전쟁이 끝난 25 년 초에 1991 개의 투카노를 인수했습니다. 1990 년대 후반부터 이슬람 혁명 경비대의 터보프롭 공격기는이란 동부의 마약 캐러밴을 요격하고 아프가니스탄 국경 지역의 탈레반 부대를 공격했습니다. 2019 년이란은 21 개의 EMB 312를 보유했습니다.

1980 년대 후반에 페루는 지친 Cessna T-37 Tweet 제트 트레이너 항공기를 교체해야했습니다. 이를 위해 1987 년부터 1991 년까지 30 대의 AT-27을 구입했지만 이후 6 대의 항공기가 앙골라에 재판매되었습니다. 훈련 비행에만 사용되는 첫 번째 항공기는 흰색과 주황색으로 칠해졌습니다.


그러나 일부 페루 투카노가 전투 임무를 위해 모집되기 시작한 후 정글 위장을 받았고 야간 임무를위한 일부 항공기는 짙은 회색으로 칠해졌습니다. 페루의 AT-27은 적을 위협하기 위해 공격적인 상어 입으로 장식되었습니다.


기관총 컨테이너 AT-27 페루 공군

1991 년부터 기관총과 NAR "Tucano"부대로 무장 한 페루 공군은 브라질과 콜롬비아 국경 지역에서 활동하는 갱단과 싸웠습니다. 이 차량은 좌익 급진적 무장 단체 인 센데로 루미 노소와의 싸움에서 중요한 역할을했습니다. 1992 년에서 2000 년 사이 페루 공군의 AT-27 항공기는 마약을 실은 비행기 9 대를 격추하고 밀수품을 실은 강선 몇 척을 파괴했습니다. 5 년 1995 월 500 일 새벽, 에콰도르와의 무력 충돌 중, 각각 82 파운드의 Mk.27 폭탄 25 개를 실은 페루 투카노 여러 대가 세 네파 강 상류의 에콰도르 진지를 공격했습니다. 어둠 속에서 작동 할 수 있도록 조종사는 야간 투시경을 착용했습니다. 이 전쟁에서 AT-37은 MANPADS로 인해 상당한 손실을 입은 Mi-27 전투 헬리콥터와 A-60 제트 공격기보다 더 나은 모습을 보여주었습니다. 헬리콥터에 비해 충분히 기동 할 수있는 "Tucano"는 비행 속도가 더 빨랐고 터보프롭 엔진의 열적 특성이 낮기 때문에 MANPADS의 IR 시커에 의한 캡처가 어려웠습니다. 에콰도르와의 전쟁 중에 AT-21은 2012 개 이상의 전투 임무를 수행했습니다. 많은 경우에 그들은 전방 공기 포수 역할에 사용되어 감지 된 목표를 인 탄약으로 표시하여 공중에서 흰 연기를 선명하게 볼 수 있습니다. 그 후 이곳에서 폭탄과 미사일로 더 많은 고속 및 중전 투기가 연습되었습니다. 20 세기 초에 일부 페루 투카노는 적외선 센서가있는 머리 위 컨테이너를 받아 어둠 속에서 군중과 장비를 감지 할 수 있습니다. 312 년 페루 정부는 EMB-XNUMX 항공기 XNUMX 대를 현대화 할 계획을 발표했습니다.

1992 년 콜롬비아는 AT-14 27 대를 주문했으며 같은 해 1990 월에 처음 150 대의 항공기를 인도했습니다. 처음 XNUMX 년 동안 콜롬비아의 "투카노"는 훈련 비행 만 수행했지만, 상황이 악화됨에 따라 근접 항공 지원 작업을 수행하고 코카인을 운반하는 경비행기를 요격하는 데 집중했습니다. XNUMX 년대 후반 콜롬비아 혁명군 (FARC)에 대항하는 작전 중 투카노는 손실없이 XNUMX 번 이상 출격했습니다.


AT-27 콜롬비아 공군

1998 년 콜롬비아 터보프롭 공격기에는 야간 투시 장비가 장착되어 어둠 속에서 반군의 활동을 억제 할 수있었습니다. 2011 년 Embraer는 Colombian Aeronautic Industry SA와 함께 미국 재정 ​​지원을 받아 AT-27의 서비스 수명을 연장하고 전투 성능을 향상시키는 프로그램을 시작했습니다. 수리 과정에서 항공기는 새로운 날개와 랜딩 기어를받습니다. 미국 회사 인 Rockwell Collins는 다기능 디스플레이, 내비게이션 장비 및 폐쇄 형 통신 시스템을 공급합니다.

훈련 Pilatus RS-7 / 9 Turbo Trainer 및 Embraer EMB 312 Tucano를 기반으로 한 터보프롭 공격기는 그러한 항공기가 필요한 많은 국가에서 매우 성공적인 솔루션임을 입증했습니다. 물론, 단일 엔진 항공기는 전투 생존력이 다소 열등하고 특수 설계된 OV-10 Bronco, OV-1 Mohawk 및 IA-58A Pucar 공격기보다 공격 가능성이 다소 떨어집니다. 그러나 정치적, 경제적 이유로 반 당파 항공기가 필요한 모든 주가 특수 반란 공격 항공기를 구입할 수있는 것은 아닙니다. 1980 년대 초 아르헨티나는 IA-58A Pucar 트윈 엔진 터보프롭 공격기에 대해 약 4,5 만 달러를 요청했습니다. 동시에 T-312의 공격 버전으로 변환 된 EMB 27 Tucano는 해외 시장에서 1 만 달러의 비용이 들었습니다. 더 잘 보호되는 것이 분명합니다. " 더 강력한 무기를 들고있는 푸 카라가 더 낫다. 그러나 일반적인 작업을 수행 할 때 "Tucano"에 비해 "Pukara"는 4,5 배 더 높은 효율성을 갖지 못했다는 완전한 확신을 가지고 논할 수 있습니다. 또한 Pilatus와 Embraer가 제작 한 단일 엔진 항공기의 비행 시간당 비용은 FMA, North American 및 Grumman의 트윈 엔진 제품보다 2,5-4 배 적 었으며 이는 빈곤 한 제 XNUMX 세계 국가에 매우 중요합니다.

Турбовинтовые штурмовики в конце XX века проявили себя как действенное средство борьбы с повстанцами и в ряде случаев сыграли заметную роль в межгосударственных вооруженных конфликтах. Они также эффективно использовались для пресечения контрабанды наркотических веществ и незаконной добычи природных ресурсов. По мере совершенствования бортового оборудования появилась возможность осуществлять поиск и атаку целей в тёмное время суток. Уже в 1990-е годы наметилась тенденция оснащения антипартизанских самолётов высокоточным оружием, которое можно применять вне зоны зенитного огня. В 21 веке, несмотря на острую конкуренцию с беспилотниками и ударными вертолётами, интерес к лёгким турбовинтовым штурмовикам не исчез. В рамках кампании по борьбе с международным терроризмом и наркомафией они оказались востребованными и активно применялись в «горячих точках». Речь об этом пойдёт в следующей части обзора.

결말은 ...
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이 시리즈의 기사 :
경 터보프롭 공격기 : 베트남의 경험
아르헨티나 터보프롭 공격기 IA.58A Pucara의 서비스 및 전투 사용
베트남 전쟁 종료 후 OV-10 Bronco 터보프롭 공격기의 서비스 및 전투 사용
20 댓글
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  1. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 21 10 월 2020 18 : 08 새로운
    +7
    언제나처럼 훌륭합니다! 좋은
  2. 막심
    막심 21 10 월 2020 19 : 48 새로운
    +6
    터보 제트 트레이너를 공격기로 사용하는 것에 관한 기사가 있습니까?
    1. 봉고
      22 10 월 2020 02 : 32 새로운
      +4
      가까운 장래에 계획하지 않았지만 생각해 보겠습니다. hi
      1. 미스터 엑스
        미스터 엑스 22 10 월 2020 08 : 02 새로운
        +3
        hi
        Сергей, спасибо за очередную интересную статью!
        Возник ряд вопросов.

        Название 1-го самолёта из статьи связано с исторической личностью Pontius Pilatus?
        Понтий Пилат - римский префект Иудеи.
        * Выражение «умыть руки» пошло от него.
        1. zyablik.olga
          zyablik.olga 22 10 월 2020 08 : 56 새로운
          +4
          인용구 : 미스터 X
          Название 1-го самолёта из статьи связано с исторической личностью Pontius Pilatus?
          Понтий Пилат - римский префект Иудеи.
          * Выражение «умыть руки» пошло от него.

          Михаил, добрый день! Серёжа уехал за кедровым орехом, будет поздно вечером.
          Что касается "Пилатуса", то название фирмы связано с горным хребтом Pilatus, в предгорьях которого первоначально планировали строить авиационный завод.
          1. 미스터 엑스
            미스터 엑스 22 10 월 2020 18 : 40 새로운
            +3
            제품 견적 : zyablik.olga
            связано с горным хребтом Pilatus

            hi 안녕하세요, 올렌 카!
            대답 주셔서 감사합니다!
            Я в Швейцарии не бывал, географию оказывается плохо учил ;)
            Не поленился, и поискал инфу.
            Оказывается, на вершину горы Пилатус можно забраться по железной дороге.
            Там самый большой в мире уклон для железных дорог: 48%
            Как вам такая поездочка?
      2. 미스터 엑스
        미스터 엑스 22 10 월 2020 08 : 02 새로운
        +4
        세르게이,
        На новых модификациях Пилатус устанавливали двигатели Pratt Whitney Canada PT6A-25C (700 л.с.) и РТ6А-62 (1150 л.с.).
        Какой двигатель был изначально, на первых самолётах?
        1. 봉고
          22 10 월 2020 12 : 31 새로운
          +5
          인용구 : 미스터 X
          Какой двигатель был изначально, на первых самолётах?

          РС-7 построен на базе УТС РС-3, на котором изначально устанавливался поршневой двигатель Lycoming O-435 мощностью 240 л.с.
          1. 미스터 엑스
            미스터 엑스 22 10 월 2020 18 : 43 새로운
            +3
            제품 견적 : 봉고
            двигатель Lycoming O-435 мощностью 240 л.с.

            hi
            감사합니다!
            Кстати, добыл кедровый орех?
            1. zyablik.olga
              zyablik.olga 23 10 월 2020 11 : 02 새로운
              +2
              Здравствуйте, Михаил! Вчера 4 мешка привёз и рябчика. Сегодня опять с утра пораньше поехал, ещё не вернулся.
      3. novel66
        novel66 22 10 월 2020 08 : 19 새로운
        +2
        세르게이 hi а про применение( возможное) данного класса самолетов для борьбы с беспилотниками?
        1. 봉고
          22 10 월 2020 12 : 33 새로운
          +4
          제품 견적 : 소설 xnumx
          Сергей hi а про применение( возможное) данного класса самолетов для борьбы с беспилотниками?

          Роман, приветствую! Турбовинтовые штурмовики вполне пригодны для противодействия БПЛА, впрочем как и современные боевые вертолёты.
  3. 다이몬
    다이몬 21 10 월 2020 21 : 12 새로운
    +2
    제 2 차 세계 대전의 경험에 따르면 Il-XNUMX 공격기는 우리 보병에 가장 유용한 항공기 였고 독일 보병에게는 가장 끔찍한 항공기였습니다.
    Il-2 공격기 (Il-10), 현대 "반 반란"충돌에서 어떤 효율성을 가질까요?
    1. 우는 눈
      우는 눈 22 10 월 2020 00 : 39 새로운
      +7
      IL-2는 EMB 312를 사용하더라도 아무것도 아닙니다. 사거리와 폭탄 적재량이 2 배 적습니다.
    2. 봉고
      22 10 월 2020 02 : 37 새로운
      +6
      인용문 : Daimon
      제 2 차 세계 대전의 경험에 따르면 Il-XNUMX 공격기는 우리 보병에 가장 유용한 항공기 였고 독일 보병에게는 가장 끔찍한 항공기였습니다.
      Il-2 공격기 (Il-10), 현대 "반 반란"충돌에서 어떤 효율성을 가질까요?

      내장 된 무기의 보안과 화력을 제외한 모든면에서 Il-2와 Il-10은 검토의 다음 부분에서 논의 될 터보프롭 A-29 "Supertukano"보다 열등합니다. 현재 대 게릴라 항공기의 전투 사용 과정에서 대공포 화재로 인한 손실을 피할 수있는 고정밀 항공기 무기에 대한 지분이 점점 더 증가하고 있습니다. 또한 터보프롭 항공기에는 일일 조준 및 검색 시스템과 레이더가 장착되어 있습니다.
      1. 악몽
        악몽 22 10 월 2020 15 : 18 새로운
        +1
        Ну так вкорячить на него современный движок, тысячи на три коней. Потом переработать силовой набор, под новые нагрузки, потом...
        Тьфу, и получится новая машина.
        Но кроме шуток, по мощнее движок, и Ил -10 вполне себе потянет. Хотя и тяжеловат будет. Шесть вроде тонн, это слишком много.
      2. AVM
        AVM 22 10 월 2020 16 : 16 새로운
        0
        제품 견적 : 봉고
        인용문 : Daimon
        제 2 차 세계 대전의 경험에 따르면 Il-XNUMX 공격기는 우리 보병에 가장 유용한 항공기 였고 독일 보병에게는 가장 끔찍한 항공기였습니다.
        Il-2 공격기 (Il-10), 현대 "반 반란"충돌에서 어떤 효율성을 가질까요?

        내장 된 무기의 보안과 화력을 제외한 모든면에서 Il-2와 Il-10은 검토의 다음 부분에서 논의 될 터보프롭 A-29 "Supertukano"보다 열등합니다. 현재 대 게릴라 항공기의 전투 사용 과정에서 대공포 화재로 인한 손실을 피할 수있는 고정밀 항공기 무기에 대한 지분이 점점 더 증가하고 있습니다. 또한 터보프롭 항공기에는 일일 조준 및 검색 시스템과 레이더가 장착되어 있습니다.


        Сразу по прочтении статьи тоже возник вопрос, как бы себя сейчас показал Ил-2? Понятно, что в чём то проигрывать он будет, вопрос в чём и насколько? И опять же, вопрос цены самолёта и стоимости его эксплуатации по сравнению с современными моделями.

        Не окажется ли так, что поршневой двигатель с водяным охлаждением даст меньшую заметность в ИК диапазоне, чем турбореактивный, что уменьшит вероятность поражения ПЗРК, а встроенная броня позволит лучше держать малокалиберные пушки и стрелковое оружие, + наличие второго пилота, а это дополнительные глаза в небе и возможность прижать противника к земле на выходе из атаки?

        Что касается ВТО, то оно в любом случае будет дороже, как и самолёты с РЛС. Всегда есть тенденция удорожания оружия, а потом кто-то опять сделает простейший штурмовик "для бедных"...
      3. 코테 팬 코칸 카
        코테 팬 코칸 카 22 10 월 2020 18 : 59 새로운
        +3
        제품 견적 : 봉고
        Ил-2 и Ил-10 по всем параметрам кроме защищённости и огневой мощи встроенного вооружения проигрывают турбовинтовому А-29 "Супертукано",

        Серёжей между мини почти шесть десятков лет!
        За статью спасибо, понравилось!
  4. 재고 재킷
    재고 재킷 22 10 월 2020 05 : 51 새로운
    -1
    штурмовики в конце XXI века проявили себя
    будущее уже наступило?
    Или корректор спит?
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 22 10 월 2020 06 : 37 새로운
      +2
      견적 : 재킷 재고
      будущее уже наступило?
      Или корректор спит?

      Можете отправить администрации сайта уведомление об ошибке, в первоначальном варианте мой муж писал о конце 20 века.