기지에서 "Basurmanin"까지. BMP-1의 현대화 문제
직렬 BMP-1. 사진 위키 미디어 공용
러시아 군대는 다양한 유형의 보병 전투 차량으로 구성된 크고 잘 발달 된 함대를 보유하고 있습니다. 가장 오래된 대표는 선형 장갑차와이를 기반으로 한 제품인 BMP-1 제품군의 장비입니다. 그들은 오래되고 도덕적으로 구식입니다. 이러한 장비의 작동을 계속하려면 수리 및 심층 현대화가 필요합니다. 그러나 최근까지이 문제에는 해결책이 없었습니다.
과거의 샘플
BMP-1은 1966 년에 가동 된 후 생산에 들어갔습니다. 이 기술의 생산은 여러 국내 기업에서 시작되었습니다. BMP의 첫 번째 모델의 건설은 1983 년까지 우리나라에서 계속되었으며 그 후 새로운 BMP-2의 생산으로 완전히 대체되었습니다. 이때까지 20 만대 이상의 장갑차가 생산되었습니다. 장비의 주요 수령자는 소련군이었다. 일부 제품은 우호 국가로 이전되었습니다. 또한 소비에트의 지원을 받아 여러 주에서 라이센스 생산이 조직되었습니다.
IISS 참고서 인 The Military Balance 1991-1992에 따르면, 16,5 년대 초 소련 / 러시아 군의 BMP 함대는 XNUMX 천 대를 포함했으며 그중 상당 부분이 첫 번째 모델의 차량이었습니다. 저장 기지에도 많은 장비 재고가있었습니다. 결과적으로 전투 유닛과 예비의 BMP 수는 주로 구형 모델로 인해 감소했습니다.
Cleaver 전투 모듈로 BMP-1M을 경험했습니다. 사진 Russianarms.ru
올해의 군사 균형은 BMP 함대가 지금까지 어떻게 변했는지 보여줍니다. IISS에 따르면 500 대의 BMP-1 BMP-7 만 전투 유닛에 남아 있으며 약. 1 천 대의 자동차가 창고에 있습니다. 동시에 BMP-XNUMX은 오랫동안 순위에서 리더십을 잃었습니다. 그 이유는 분명하며 주된 이유는 도덕적, 육체적 노후화입니다.
업데이트 문제
BMP-1을 업데이트하고 개선하기위한 다양한 옵션이 1979 년대부터 개발되었습니다. 예를 들어, 1 년에 BMP-9P의 수정이 새로운 111K1 Fagot 미사일 시스템과 연막탄 발사기와 함께 서비스를 시작했습니다. 몇 년 후 BMP-XNUMXD의 버전은 보호 기능이 강화되었지만 미사일과 항해 능력은 없었으며 아프가니스탄에서 사용하기 위해 고안되었습니다.
1 년대에는 노후화 된 장갑차를 현대화하기위한 새로운 시도가 시작되었습니다. 많은 조직에서 특정 장치를 교체하여 BMP-XNUMX을 업데이트하는 자체 옵션을 제공했습니다. 기본적으로 이러한 프로젝트는 전투 성능을 향상시키고 표준 무기의 교체를 위해 제공되었습니다.
따라서 프로젝트 BMP-1-30 "Razbezhka"는 BMD-2 착륙 차량에서 타워를 설치하기 위해 제공되었습니다. 그것과 함께 보병 차량은 30-mm 자동 대포 2A42, PKT 기관총 및 Fagot / Konkurs 미사일 시스템을 받았습니다. 유사한 무기로 BMP-2 포탑을 설치할 가능성도 고려되었습니다. 이러한 현대화 후 BMP-1은 2A28 "Thunder"총의 특징적인 단점을 제거 할 것이라고 가정했습니다.
Muromteplovoz의 BMP-1M. 사진 Muromteplovoz.com
일반 색인 BMP-1M으로 여러 프로젝트가 제안되었습니다. Tula Instrument Design Bureau의 버전에서는 799mm 30A2 대포, 기관총 및 72 개의 9K135 Kornet ATGM 미사일이 장착 된 TKB-2 Kliver 전투 모듈을 설치했습니다. Muromteplovoz 기업과 동일한 이름의 프로젝트는 원래 타워를 전투 모듈 MB03-2 또는 MB05-1로 교체 할 것을 제안했습니다. 이 현대화로 BMP-2은 42A17 대포, PKTM 기관총 및 AGS-XNUMX 유탄 발사기 또는 Konkurs 미사일을 받았습니다.
BMP-1 업그레이드를위한 모든 옵션은 전시회에서 시연되었으며 국방부 담당자의 잠재 고객에게 제공되었습니다. 그러나 주문이 따르지 않았고 프로젝트는 실험 장비의 조립 및 테스트를 넘어 진행되지 않았습니다. 당시 육군은 아직 BMP-1의 대량 현대화 필요성을 결정하지 않았고, 게다가 충분한 자금이 없었습니다.
BMP + BTR
2018 년 육군 포럼에서 NPK Uralvagonzavod는 보병 전투 차량 현대화를위한 또 다른 프로젝트 인 BMP-1AM Basurmanin을 처음으로 발표했습니다. 이 프로젝트는 유닛 일부의 교체 또는 변경을 다시 제안하며 주요 초점은 무기 단지 업데이트에 있습니다.
현대화의 일환으로 Basurmanin은 Barnaultransmash 공장에서 제조 한 UTD-20S1 수정 엔진을받습니다. 변속기 및 섀시가 수리 및 복원 중입니다. 새로운 변위 날개는 물에서 성능을 향상시키는 데 사용됩니다.
육군 -1에서 BMP-2018AM. 사진 위키 미디어 공용
AM 프로젝트에서 BMP-1의 표준 격실은 BTR-82A 장갑차의 포탑 대포와 기관총 마운트로 대체되고 있습니다. 그녀는 30 발 2A72, PKTM 기관총, 9K115 Metis ATGM 및 연막탄 발사기를 휴대하고 있습니다. 결합 된 시력 TKN-4GA-01이 안내에 사용됩니다. 기존 R-123M 라디오 방송국이 해체되고 현대적인 R-168-25U-2로 대체되어 최신 명령 및 제어 시스템에 통합됩니다.
BMP-1AM은 기본 차량의 길이와 폭을 유지하지만 높이는 2,55m로 증가하고 전투 중량은 14,2 톤으로 증가하며 주행 특성은 동일합니다. 승무원은 이전과 마찬가지로 세 사람을 포함합니다. 병력 구획에는 여전히 8 명의 병사가 있습니다. 출구는 선미 문이나 상부 해치를 통과합니다.
"Basurmane"가 온다
BMP-1AM 차량의 첫 시연은 Army-2018에서 열렸습니다. 동시에 2019 년 연쇄 현대화 시작에 대한 보도가 언론에 실 렸지만 자세한 내용은 나오지 않았습니다.
장갑차의 "시연 성능". 사진 Bastion-karpenko.ru
지난해 2019 월 국방부 지도부는 신규 장갑차 생산 및 기존 차량 현대화 계획을 발표했다. 400 년 말까지 다양한 유형의 장갑차 1 대를 군대에 공급할 계획이었습니다. 현대화 후 BMP-XNUMXAM. 그러한 장비를 수령해야하는 수량과 장소는 명시되지 않았습니다.
작년 뉴스 기존 보병 전투 차량의 직렬 현대화 출시를 직접 가리 켰습니다. 그러나 AM 수정의 채택은보고되지 않았습니다. 더욱이 이런 종류의 정보는 아직 부족합니다.
올해 15 월 말, 프로필 자료에 호기심 많은 사진이 올라왔다. Barnaul 근처에서 플랫폼에 Basurmans가있는 기차가 20-1 개 단위로 나타났습니다. 아마도 이들은 근무지로 향하는 직렬 현대화 차량이었습니다. 따라서 BMP-XNUMXAM 조립 사실이 확인되었으며 이러한 기계의 점수는 이미 수십 개입니다. 장갑차의 "Barnaul"배치가 최초가 아닐 수도 있다는 점을 염두에 두어야합니다.
철도로 "Basurman"운송. 사진 Twitter.com/airforcefreak
오래되고 유망한
현재 약. 500 BMP-1. 이 기술은 오랫동안 쓸모가 없어졌지만 아직 쓸모가 없습니다. 그 결과 BMP-1AM "Basurmanin"을 현대화하는 프로젝트입니다. 그 구현은 이미 시작되었으며 지금까지 처음으로 업데이트 된 시스템이 일부로 들어갈 수 있습니다.
Basurmanin 프로젝트는 모든 장점과 함께 원래 디자인의 제한된 수정을 제공한다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 사실, 전투 실 만 교체되고 발전소 전체, 장갑 차체 등이 교체됩니다. 동일하게 유지하고 원래의 특성을 유지합니다. 결과적으로 일부 매개 변수와 기능이 개선되고 있지만 그렇지 않으면 기존 BMP-1이 유지됩니다. 이 모든 것을 통해 현대화에는 큰 비용이 필요하지 않습니다.
BMP-1AM 프로젝트에는 장단점이 있습니다. 그러나 이는 필요하고 일시적인 조치이며 주요 목표는 오래된 장비의 작동 성과 적합성을 유지하는 것입니다. 자원의 확장과 무기 교체를 통해 업데이트 된 전투 차량이 10-12 년 동안 서비스를 유지할 수 있습니다. 그리고 Basurman이 퇴역 할 때까지 군대는 충분한 수의 차세대 보병 전투 차량을 확보하고 원하는 모든 결과로 본격적인 재 장비를 수행 할 시간을 갖게됩니다.
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