두 반쪽에서 눈이 멀어. 프랑스 해군은 소실 된 핵 잠수함을 구하는 방법을 알아 냈습니다
끊기 및 접착
프랑스 국방 장관 플로렌스 팔리 (Florence Parly)는 22 월 12 일 대대적 인 정비 과정에서 화재가 발생한 펄 핵 잠수함이 전문가들이 예상 한대로 해체되지 않고 복원 될 것이라고 14 월 XNUMX 일 확인했습니다. 한편으로는 해군 그룹 전문가가 제안한 솔루션은 독창적이고 다른 한편으로는 좋지 않습니다. 배의 뱃머리가 완전히 타 버렸고, 이것은 보드의 사진과 비디오로 분명히 알 수 있습니다. 아마도 우리는 선박의 첫 번째 및 두 번째 구획-어뢰 구획과 중앙 포스트 구획에 대해 이야기하고 있습니다. 그곳에서는 회복의 기회가 전혀 없었습니다. XNUMX 시간의 화재로 소진과 강철 특성의 치명적인 변화 모두에 충분했습니다. 예를 들어, 장갑차는 잠시 동안 고온의 화재가 발생한 후에도 일정 시간 동안 화염이 장갑에 닿아도 소각됩니다. 그리고 여기-수백 미터 "잠수"해야하는 보트. 비록 그것이 세계에서 가장 작은 전투 용 핵 잠수함 (우리 Lear의 변위보다 적음)이고 가장 성공한 것은 아니지만 여전히 핵 잠수함입니다.
화재 후 S606 Perle
분명히, 화재는 세 번째 구획 (원자 층)과 그 너머로 들어 가지 않았습니다. 그리고 배의이 후미 부분을 유지하기로 결정했습니다. 그리고 타 버린 코는 잘려 버려집니다. 그리고 그 자리에 Rubis-Saphir 유형의 첫 번째 무능한 핵 잠수함의 코가 용접되어 약 2023 년 전에 무력화되고 폐기되었습니다. 반쪽을 다시 연결하면 모든 배관, 케이블 및 기타 연결이 복원됩니다. "그 후 Perle은 화재로 인해 중단 된 주요 개조 공사를 계속할 것입니다."라고 Florence Parley는 말했습니다. 소실 된 절반을 잘라 내고, 해체 된 배에서 나머지 절반을 잘라내어 "난로"의 후미 부분에 연결하는 작업에는 약 XNUMX 개월이 걸립니다. 그 후 핵 잠수함은 XNUMX 년 말까지 계속 점검 될 것입니다. 또한 새로운 구 선수 섹션의 장비는 수리 중에 "화재 현장"에서 제거 된 장비로 교체되어야합니다. 덕분에 살아 남았습니다. 이들은 어뢰 무장, 소나 시스템, 전자 장치, 펌프 등의 요소입니다.
그것은 의미가 있습니까?
왜 이렇게 되나요? 그러나 그들이 뱃머리를 잡을 배는이 프로젝트의 두 번째 핵 잠수함이기 때문에 1979 년에 건조되어 1984 년에 운항에 들어갔습니다. 교체, 이미 꽤 오래되었습니다. 그러나 Perle-프로젝트의 마지막으로 건조 된 보트 (두 개가 더 있었지만 건설이 취소됨)는 35 년에 지어졌으며 1987 년 1993 월에 운영에 들어 갔으며 물론 모든 것이 더 새롭고 생생했습니다. 반면에 계급의 조상 인 Rubis는 1976 년에 건조되어 1983 년에 작전을 시작 했음에도 불구하고 여전히 공식적으로 계급에 속합니다. 사실 계급에이 잠수함의 존재는 공식적으로 이미 무장 해제 될 예정이었습니다. 그 후 새로운 Suffren 프로젝트의 주요 핵 잠수함의 취역이 지속적으로 연기 된 점을 고려하여 2017 년으로 연기되었으며, 몇 번이고 몇 번이고 해체가 올해 말로 예정되어 있습니다. 그리고 날짜가 다시 연기 될 수 있습니다. 결국 Suffren은 올해 공식적으로 서비스를 시작하지 않을 것입니다.
그리고 이것은 Perle이 순위에서 어떻게 보 였는지
반환 된 Perle은 XNUMX 년이 끝날 때까지 근무하고 Suffren 급 핵 잠수함의 마지막 급우로 교체 될 것으로 예상됩니다. 복원 절차 자체는보고 된 바와 같이 프랑스 잠수함 부대의 수적 강도를 최소 수준으로 유지해야하기 때문에 선택되었습니다.
태양 아래 새로운 것은 없습니다
"진주"(이 핵 잠수함의 전체 시리즈는 돌의 이름을 따서 명명되었습니다 : "Ruby", "Sapphire", "Emerald", "Amethyst", 예외는 "Casabianca"핵 잠수함)) 뉴스 세계 조선에서. 연인 역사 함대 전쟁 중 미국 해군과 Project 26bis의 순양함 Molotov에서 유사한 작전을 수행 한 것을 기억할 수 있습니다.이 순양함 Molotov는 심하게 손상된 대신 다른 Project 68의 순양함 선미를 용접하여 35 년 더 근무했습니다. 그러나 수상함은 하나이고 잠수함은 다른 것입니다. 그리고 미완성 된 새로운 배의 선미를 잡는 것과 XNUMX 년을 복역하고 실제로 매립지에서 매립 된 배의 뱃머리를 잡는 또 다른 일입니다 (물론 매립지로 끝나지 않았습니다). 그러나 장비 교체에도 불구하고 낡은 배는 낡은 배입니다. "진주"가 최근 몇 년 동안 "루빈"과 같은 "죽은 영혼"이 될 것이라는 것이 밝혀지지 않았을까요? 그럴 수도 있습니다.
그러나 분명히 프랑스 제독은 4 대가 아닌 5 대의 핵 잠수함과 함께 머물기를 원하지 않습니다. 그리고 많은 이유가 있습니다. 입대 후에도 서 프렌은 처음 몇 년 동안 리드선의 질병에서 치유 될 것입니다. 루비는 폐기됩니다. 다른 세 가지 "루비"의 신뢰성을 가진 케이스도 그다지 좋지 않습니다. 6 개의 "루비"가 모두 운행 중일 때도 보통 실제로 2 척, 3 척, 4 척이있었습니다. 그러면 Perle 복원과 같은 모호한 옵션도 잡을 것입니다. 그리고 "Barracuda"(Suffren) 유형의 새로운 잠수함이 엄청나게 느리게 그리고 일정한 시간 교대로 만들어지고 있습니다. 예를 들어이 클래스의 조상은 2007 년에 설립되어 2021 년에 서비스에 들어가고 다음 클래스 인 "Duge-Truin"은 2009 년에 배치되었으며 2023 년에 서비스에 들어갈 가능성이 높습니다. 즉, 건설 기간은 기술 기적과 돌파구없이 가볍게 말하면 12 톤의 작은 핵 잠수함을 위해 14에서 5300 년으로 밝혀졌습니다. 그리고 기한은 더 "부동"할 수 있고 "루비"의 전투 준비는 더욱 떨어질 수 있습니다.
요점이 하나 더 있습니다. 계급에 남아있는 보트가 적을수록 관료적 성격의 가능성은 더 좁아집니다. 5-6 개의 잠수함의 사단은 하나이고 3-4는 다른 것입니다. 또한 잠수함 편대의 상태를 변경하고 지휘관의 참모 범주를 변경할 수도 있습니다. 그래서 공식적으로는 5 척의 배가있을 것이고, 그중 몇 척이 실제로 운행되고 있는지는 열 번째입니다. 그리고 다시 말하지만,이 접근 방식은 아마도 우리를 제외하지 않는 많은 함대의 특징 일 것입니다. 한때 프로젝트 380B의 B-641 잠수함은 공식적으로 Red Banner Black Sea Fleet (KCHF)의 계급에 포함되었습니다. 그것은 1991 년에 벽에 붙여져 결국 2000 년에 시작되었습니다. 그리고 이것은 XNUMX 년이 시작될 때까지 흔들 리거나 굴러 가지 않았습니다. 지금까지 그들은 도덕적으로나 기술적으로 오래된 잠수함에 돈을 쓰는 것을 포기하지 않았습니다.
그리고 나서 크리미아의 집으로 돌아 왔습니다. 06363의 최신 잠수함이 KChF "Alrosa"B-871의 유일한 전투 준비 잠수함 인 KChF의 운용에 들어가기 시작했지만 수리를 시작했지만 B-380을 잊어 버렸습니다. 폐기 할 계획을 세웠지 만 훈련 선으로 바꾸는 데 전보다 열심이 많았습니다. 그러나 배는 고대의 플로팅 도크 PD-16을 계속 점유하고 있었는데 작년 말에 침몰 한 후 표면에 올라 마침내 처분되었습니다. 그들이 말했듯이, B-380의 전체 서사시는 작업을 위해 돈을 쓰기위한 것이 아니라 다른 것을 위해서였습니다. 두 번째 잠수함을 수리하면서 KChF의 해당 위치에 잠수함을 분할 할 수있었습니다.
한 가지 더-재정적입니다. 해체되고 불에 타 버린 배에서 "반"을 자르는 작업과 통일 작업은 저렴하지 않을 것입니다. 프랑스 언론 보도에 따르면 개조 비용은 약 120 억 140 천만 유로 또는 70 억 50 천만 달러로 추정됩니다. 르몽드에 따르면 프랑스 국방부는 XNUMX 천만 유로를 지불하고 XNUMX 천만 유로는 보험료로 충당 할 것이라고한다. 그 양은 상당하며 훨씬 더 늘어날 수 있으며, 정비 자체를위한 양이 여전히 남아 있습니다. 매각으로 처리하는 것은 확실히 그런 종류의 돈을 들이지 않는다. 이것은 전문가들이이 작전을 무의미하다고 생각하더라도 해군 그룹이 그러한 작전을 프랑스 국방부에 설득 할 이유가 있었다는 것을 의미한다.
그러나 시간은 그것의 결과를 알려줄 것입니다.
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