군사 검토

북극에서 쇄빙선 "지도자"와 러시아 전망을 구축 할 필요성에 대해

87

러시아는 Leader 프로젝트의 세계에서 가장 강력한 원자력 쇄빙선 2035 대를 건설 할 준비를하고 있습니다. 이것은 대통령령 "러시아 연방 북극권 개발 전략과 XNUMX 년까지의 국가 안보 보장"에 명시되어있다.


아시다시피 러시아는 쇄빙선 개발에서 세계 XNUMX 위를 차지했습니다. 함대... 북극해에 접근 할 수있는 미국이나 캐나다를 포함하여 세계 어느 나라도 우리 나라와 동일한 품질과 수준의 쇄빙선을 가지고 있습니다. 이것이 자부심의 이유이지만, 북극 지역의 끊임없는 경쟁이 우리를 거기서 멈추지 않고 핵과 재래식 쇄빙선의 개발을 계속하게 만든다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

"Leader"프로젝트의 핵 쇄빙선은 북항로를 따라 연중 항로를 제공 할 수 있습니다. 프로젝트의 특징은 인상적입니다. "Leader"쇄빙선은 샤프트 용량 120MW, 속도 22 노트, 길이 209m, 폭 47,7m입니다. 후류 선을 따라 드래프트가있는 쇄빙선의 변위는 약 70 만 톤입니다.

쇄빙선 엔진의 주요 구성 요소는 2 개의 RITM-400 원자로가있는 원자력 발전소, 각각 37MW의 4 개의 터보 발전기가있는 증기 터빈 발전소, 각각 30MW의 40 개의 프로펠러 모터가있는 전기 추진 시스템입니다. 쇄빙선은 XNUMX 년의 서비스 수명을 위해 설계되었습니다.

쇄빙선의 첫 번째 모델 테스트는 2019 년 23 월에 시작되었으며 2020 년 2027 월 2033 일에 Rosatomflot와 Zvezda 조선소 사이에 Leader 쇄빙선 건설 계약이 체결되었습니다. XNUMX 년까지 첫 번째 쇄빙선의 건설이 완료 될 예정이며 XNUMX 년까지 Leader 프로젝트의 세 가지 쇄빙선이 모두 완료 될 것으로 예상됩니다.

건설 자금 조달은 가능한 중단 및 지연을 배제하기 위해 예산 자금을 희생하여 독점적으로 수행됩니다. XNUMX 개의 원자력 쇄빙선이 일련의 쇄빙선을 발사하는 것은 북극에서 치열 해지는 경쟁에 직면하여 국가에 전략적으로 중요하기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다.


쇄빙선 유형 "리더"의 모델입니다. 사진 : Wikipedia // PJSC CDB "Iceberg"

러시아는 리더 쇄빙선 외에도 2035 년까지 현대 세계에서 가장 큰 프로젝트 5 쇄빙선 22220 개를 건설 할 계획입니다. 이 프로젝트의 쇄빙선 길이는 173,3m, 폭은 34m입니다. 이 유형의 쇄빙선은 최대 3m 두께의 얼음을 뚫고 북극해에서 선박의 호송을 제공합니다. 우선, 그들은 Yamal과 Gydan 반도의 밭과 Kara Sea의 선반에서 나온 원자재와 함께 유조선과 동행해야합니다.

원자재의 주요 구매자는 동아시아 국가이기 때문에 쇄빙선은 주로 태평양 지역으로 이어질 것입니다. 그들의 출시는 추가 재정적 기회가 열리는 관점에서 러시아에게도 흥미 롭습니다. 쇄빙선이 북극에서 다른 기회를 개발하는 데 매우 중요한 역할을 할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 지구 온난화는 극북 러시아를 새로운 산업 기업, 물류 센터 및 심지어 정착지가 등장 할 매우 유망한 지역으로 바꿀 수 있습니다. 그런데 러시아 국가의이 전략은 서방 국가들에게 상당히 무섭습니다.

동시에 서방은 이상한 상황에 처해 있음을 발견했습니다. 한편으로는 새로운 쇄빙선 건설은 미국, 영국, 캐나다 당국을 기쁘게 할 수 없지만 다른 한편으로는 러시아 쇄빙선이 없으면 현재 북해 항로를 따라 선박을 이동하는 것이 불가능합니다. 이 상황에서 외국 해운 회사는 기존 주문을 인정하고 매번 북해 항로 구간을 통과 할 때 러시아의 도움을 요청해야합니다.

이제 예산의 가장 중요한 것은 쇄빙선 건설을위한 자금을 찾는 것입니다. 결국, 쇄빙선의 비용은 111,524 억 2021 만 루블에 달할 것입니다. 적어도 이들은 2022 년 러시아 연방 예산 초안과 2023-XNUMX 계획 기간에 대한 자료에 이름이 지정된 숫자입니다.
저자 :
사용한 사진 :
Twitter / Rosatom; Wikipedia // PJSC 중앙 설계국 "Iceberg"
87 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 앤디 미카 일 로프 _2
    앤디 미카 일 로프 _2 27 10 월 2020 11 : 08
    +2
    러시아에는 군대와 해군의 두 동맹이 있으며 러시아는 쇄빙선을 만들 수 있고 만들어야합니다.
    1. 티혼 마린
      티혼 마린 27 10 월 2020 11 : 34
      + 15
      인용구 : ANDREY MIKHAILOV_2
      러시아는 쇄빙선을 만들 수 있고 만들어야합니다.

      얼음 항해 선박, 공급 및 수리 기지, 새로운 항구 및 항구 지점, 수로 지원, 적절한 생활 조건을 갖춘 현대 주택의 새로운 정착지. 엄청난 수의 쇄빙선을 만드는 것은 쉽지 않습니다.
      1. 앤디 미카 일 로프 _2
        앤디 미카 일 로프 _2 27 10 월 2020 11 : 50
        +1
        완전히 좋은 나는 너를지지 해.
      2. 넥서스
        넥서스 27 10 월 2020 15 : 56
        -1
        제품 견적 : tihonmarine
        적절한 생활 조건을 갖춘 현대 주택의 새로운 정착지.

        먼저 시베리아와 우랄을 정착시키고 북극의 정착에 대해 생각합니다. 러시아 연방의 아시아 지역은 몇 ​​배 더 크다는 사실에도 불구하고 유럽인보다 훨씬 더 많이 거주합니다.
        이제 새로운 도시가 소련과 같은 수로 건설되지 않고 새로운 영토가 개발되지 않고 있습니다. 그러나 우리의 조타수는 신경 쓰지 않기 때문입니다.
        우리는 석유와 가스가 있기 때문에 북극이 필요합니다. 더군다나이 석유와 가스는 국민의 것이 아닙니다.
        리더는 확실히 지어 질 것이고, 일정보다 앞당겨도 놀라지 않을 것입니다. 이것은 우리 기업을위한 돈이고 돈이 적지 않기 때문입니다. 게다가 정치적 nishtyaks.
        그리고 우리는 이상하게 살고 있습니다. 러시아는 사실 우랄과 시베리아의 먹이를 먹고 있으며, 돈과 모든 현은 유럽 지역에 있습니다.
        1. 블라디미르 마시 코프
          블라디미르 마시 코프 27 10 월 2020 16 : 13
          +3
          북항로는 태평양에서 유럽으로 물품을 배송하는 데 유용합니다. 우선 중국, 한국, 일본. 러시아는 통화를 획득하고 그 과정에서 인접 지역을 개발함으로써 장점을 활용하기로 결정했습니다. 성공!
          1. GTYCBJYTH2021
            GTYCBJYTH2021 28 10 월 2020 14 : 48
            -2
            인용문 : Vladimir Mashkov
            북항로는 태평양에서 유럽으로 물품을 배송하는 데 유용합니다. 우선 중국, 한국, 일본. 러시아는 통화를 획득하고 그 과정에서 인접 지역을 개발함으로써 장점을 활용하기로 결정했습니다. 성공!
            물론 러시아의 북항로에 대한 계획을 알고 알고 있다면 ....... 유럽으로 인도 될 한국, 중국, 일본에서 물품을 하역하는 항구 (지점)는 어디일까요? 결국 무르만스크는 아니고 아르 한 겔 스크는 아니고 ...... 스칸디나비아를 통해 독일 네덜란드까지! 그리고이 길은 남해에서 수에즈를 거쳐 이탈리아와 그리스로가는 여정보다 몇 마일 더 길어질 것입니다. ..... 그리고 이미 유럽이 있습니다 ......... 북부에서의 삶에 관해서는 당신이 그곳에 살지 않을 것이라고 확신합니다. 500 tr ..... 12 개월 겨울과 마른 감자 ....... 과도한 고기-사슴, 타포린 부츠 밑창처럼 .....
            1. Albert1988
              Albert1988 31 10 월 2020 19 : 58
              0
              제품 견적 : GTYCBJYTH2021
              그리고이 경로는 수에즈를 통해 이탈리아와 그리스로가는 남쪽 바다의 경로보다 몇 마일 더 길 것입니다 ...

              유럽에는 북항로를 따라 거리가 수에즈를 통과하는 것보다 XNUMX 배 적은 충분한 항구가 있으며, 모든 이탈리아 및 기타 그리스에는 유럽 내에 개발 된 인프라가 있고 국경이 없습니다 ...
            2. 41 번째 지역
              41 번째 지역 1 11 월 2020 11 : 01
              +1
              북쪽의 개념은 표면 적분에 대한 소와 같습니다. 자기 교육에 행운을 빕니다.
            3. 아서 85
              아서 85 1 11 월 2020 22 : 15
              0
              500 tr. 월급, 나는 삽으로 툰드라의 사슴을 길들일 것입니다.
        2. 티혼 마린
          티혼 마린 27 10 월 2020 16 : 18
          0
          제품 견적 : NEXUS
          우리는 석유와 가스가 있기 때문에 북극이 필요합니다. 더군다나이 석유와 가스는 국민의 것이 아닙니다.

          흥미롭게도 사람들에게 남은 것이 있습니까?
          1. 넥서스
            넥서스 27 10 월 2020 16 : 24
            +1
            제품 견적 : tihonmarine
            흥미롭게도 사람들에게 남은 것이 있습니까?

            최고를 희망 할 권리! 사람 wassat
          2. 안드레이 니콜라에 비치
            안드레이 니콜라에 비치 29 10 월 2020 18 : 24
            +2
            그리고 우리 국민은 언제 무언가에 "속"했습니까? Romanovs 아래에서 사람들은 가난하게 살았습니다. KPSS-도 살찌지 않았다. 이제 비슷한 그림입니다.
            1. 아서 85
              아서 85 1 11 월 2020 22 : 22
              0
              네, 그리고 한 가지 더 : 사람들은 어떻습니까? 90 년대의 대머리 "형제"들이 사람들입니까? 전직 파티 주최자였던 Khodorkovsky가 사람들입니까? 아무리 작은 힘이라도 붙잡은이 대다수의 사람들이 여전히 진실을 사랑하고 정의의 옹호자가되어 XNUMX 층 저택을 짓고 아이들을 콘크리트 반죽이 아닌 MGIMO로 보내는 것은 다소 이상합니다. 이상해, 젠장 .. 낡은 부츠를 남긴 건 "크렘린 몽상가들"뿐이야. 그렇다면 우리에게 사악한 피노키오는 누구입니까?
        3. 알렉산드리아
          알렉산드리아 27 10 월 2020 18 : 21
          -1
          제품 견적 : NEXUS
          그리고 우리는 이상하게 살고 있습니다. 러시아는 사실 우랄과 시베리아의 먹이를 먹고 있으며, 돈과 모든 현은 유럽 지역에 있습니다.

          나는 의견에 동의하며 돈과 모든 문자열 만 모스크바에 있으며 자체 국가가 있으며 유럽 지역에서는 우랄과 시베리아보다 낫지 않습니다.
          1. Albert1988
            Albert1988 31 10 월 2020 20 : 02
            0
            인용구 : aleksejkabanets
            나는 댓글에 동의합니다. 돈과 모스크바의 모든 스레드는 거기에 자신의 상태가 있습니다.

            오하, 예))) 그리고 모스크바 거주자는 "모든 스레드가 Rublevka에 있고 나머지 모스크바와 지역에서는 우리가 지역보다 더 잘 살고 있지 않다"고 말할 것입니다.
            1. 알렉산드리아
              알렉산드리아 31 10 월 2020 20 : 06
              0
              제품 견적 : Albert1988
              오하, 예))) 그리고 모스크바 거주자는 "모든 스레드가 Rublevka에 있고 나머지 모스크바와 지역에서는 우리가 지역보다 더 잘 살고 있지 않다"고 말할 것입니다.

              나는 그와 동의합니다. 모든 사람들이 지역보다 모스크바에 더 잘 살고 있지만, 그들이 일하러가는 것은 헛되지 않습니다.
              1. Albert1988
                Albert1988 1 11 월 2020 14 : 23
                +1
                인용구 : aleksejkabanets
                나는 그와 동의합니다. 모든 사람들이 지역보다 모스크바에 더 잘 살고 있지만, 그들이 일하러가는 것은 헛되지 않습니다.

                모스크바에서 그들은 이런 식으로 "더 잘"산다. 대부분의 인구에서 급여는 35 % 더 높고 가격은 40 % 더 높다. 소수의 소수자 가운데 급여는 평균적으로 300 ~ 400 % 더 높다. 이것은 잘 사는 소수이고 나머지는 그리 많지 않다 ...
                사람들은 같은 직장에서 더 많은 돈을 벌기 때문에 돈을 벌기 위해 모스크바로 간다. 그러나 진실은 그들이 강하게 조여진 벨트로 같은 모스크바에서 살아야한다는 것입니다 ...
            2. 41 번째 지역
              41 번째 지역 1 11 월 2020 11 : 06
              0
              "뚱뚱한 것은 마르면 얇은 것은 죽는다." 뚱뚱하고 마른 사람 실수하기 어렵습니다. 하지만 당신은 할 수 있습니다. 웃음
              1. Albert1988
                Albert1988 1 11 월 2020 14 : 24
                0
                견적 : 41 번째 지역
                "뚱뚱한 것은 마르면 얇은 것은 죽는다." 뚱뚱하고 마른 사람 실수하기 어렵습니다. 하지만 당신은 할 수 있습니다.

                모든 것에 대한 모스크바 가격을 고려할 때, 당신은 뚱뚱 할뿐만 아니라 세계 과체중 챔피언이어야합니다 ...
    2. 민간인
      민간인 27 10 월 2020 13 : 48
      +6
      저자의 기사를 마치십시오. "북극 석유와 가스전을 개발하기 위해서는 쇄빙선이 필요하며,이 원자재를 저주받은 서부에 판매 할 수 있습니다." 쇄빙선은 예산을 위해 만들어졌습니다.
      1. 티혼 마린
        티혼 마린 27 10 월 2020 16 : 23
        0
        제품 견적 : Civil
        "이 원자재의 후속 판매와 함께 북극 석유 및 가스전을 개발하려면 쇄빙선이 필요합니다.

        네가 옳아. 그러나 우리의 돈 가방이 그렇게하지 않는다면 서양의 돈 가방이 올 것입니다. 그리고 여기서 질문은 "누가 더 낫다"입니다. 물론 중 왕국 사람들이나 샘 삼촌의 아들들이 오면 좋은 일이 거의 없을 것입니다.
        1. vVvAD
          vVvAD 27 10 월 2020 16 : 36
          +2
          글쎄, 당신은 여전히 ​​구유에 개처럼 앉을 수 있습니다. 그리고 뽑아내는 자들을 바라 보는 맹렬한시기와 악의로. 또한 옵션, 응? 부정
        2. 민간인
          민간인 27 10 월 2020 17 : 41
          +2
          제품 견적 : tihonmarine
          그러나 우리의 돈 가방이 그렇게하지 않는다면 서양의 돈 가방이 올 것입니다. 그리고 여기서 질문은 "누가 더 낫다"입니다. 물론 중 왕국 사람들이나 샘 삼촌의 아들들이 오면 좋은 일이 거의 없을 것입니다.

          이 훌륭한 사람들은 의심 할 여지없이 서로 어떻게 다른가요? 일반 런던 거주지를 감안할 때?
        3. 엘투리스 토
          엘투리스 토 2 11 월 2020 19 : 49
          0
          당신의 "우리"-abramovich, Mikhelson, Timchenko는 누구입니까?
          1. 티혼 마린
            티혼 마린 2 11 월 2020 20 : 15
            0
            인용구 : ElTuristo
            당신의 "우리"-abramovich, Mikhelson, Timchenko는 누구입니까?

            글쎄, 그들을 쫓아 내라. 이것은 당신의 나라 다.
      2. vVvAD
        vVvAD 27 10 월 2020 16 : 31
        0
        그리고 기사를주의 깊게 그리고 완전히 읽는 것이 운명이 아닌가?
        원자재의 주요 구매자는 동아시아 국가이기 때문에 쇄빙선은 주로 태평양 지역으로 이어질 것입니다. 그들의 출시는 추가 재정적 기회가 열리는 관점에서 러시아에게도 흥미 롭습니다.
      3. DrEng527
        DrEng527 27 10 월 2020 17 : 28
        -1
        제품 견적 : Civil
        쇄빙선은 예산을 위해 만들어졌습니다.

        뿐만 아니라 Mikhelson은 LNG로 세금을 제대로 지불하지도 않습니다. 의뢰
    3. 나가언트
      나가언트 27 10 월 2020 19 : 15
      +1
      인용구 : ANDREY MIKHAILOV_2
      러시아에는 군대와 해군의 두 동맹이 있으며 러시아는 쇄빙선을 만들 수 있고 만들어야합니다.

      이것은 쇄빙선이 어디에서 무엇을 만들 것인지를 의미합니다. 우리는 자격을 갖춘 인력, 기술 및 장비를 보유하고 있습니다. 구축함, 그리고 더 많은 항공 모함이 있습니다. 글쎄요, 항공 모함, 특히 도약판은 쇄빙선보다 구조적으로나 기술적으로 더 복잡 할 수 없습니다. 장갑이 달린 활과 바닥, 밸러스트 탱크, 펌프가 없기 때문에 아마도 더 쉬울 것입니다. 아니면 돈 부족 때문일까요?
      1. 베레 고비 코크 _1
        베레 고비 코크 _1 27 10 월 2020 23 : 07
        0
        어디야
        아무데도. Bolshoy Kamen에있는 조선소 "Zvezda"의 드라이 도크에서 계획되었지만 "갑자기"쇄빙선의 흘수가 커서 부두의 깊이가 충분하지 않다는 것이 밝혀졌습니다. 그들은 도크에서 만들 수 없지만 플로팅 도크로 하강하기 전에 말아 올릴 필요가 있습니다. 그리고 기존 플로팅 도크 "Leader"는 너비에 포함되지 않습니다. 이 나라에는이 크기의 선박을 건조하기위한 더 이상 슬립 웨이가 없습니다. 그들은 어디에서 지을 것인가 ??? 일반적으로이 플랜트는 LNG 수출을 위해 Afromax를 위해 건설되었으며, 앞서 정부의 공식적인 생각은 하나도 없었습니다. 드라이 독이 지어졌지만 리더에게는 적합하지 않습니다. Balancer에 대한 자세한 내용은 전체 스레드가 있습니다. 따라서 리더에 따르면 젖은 Mriyas는 현재 mriyas로 남아 있습니다. 뇌의 애국심을 다치게했다면 죄송합니다. 단점 준비))))
        1. Albert1988
          Albert1988 31 10 월 2020 20 : 05
          0
          제품 견적 : Beregovyhok_1
          따라서 리더에 따르면 젖은 Mriyas는 현재 mriyas로 남아 있습니다.

          리더들을위한 자료를 이미 준비하고 모든 준비 작업을 시작했지만 부두가 없다는 것이 밝혀 졌다면 어떻게 잘못 계산할 수 있었습니까? 참으로 모범적 인 방 글러들이 거기에 앉아 있습니다!
          1. 베레 고비 코크 _1
            베레 고비 코크 _1 31 10 월 2020 22 : 40
            0
            독이 있지만 깊이는 동일하지 않습니다. 무게를 최대화하여 드래프트를 줄이기 위해 미완성 된 폰툰의 도크에서 꺼낼 가능성이 높습니다.
            참으로 모범적 인 방 글러들이 거기에 앉아 있습니다!
            나는 그들을 더 나쁘게 부를 것이다. 이 모든 것은 예견되고 저렴하게 수정할 수 있습니다. 그리고 이제 엔지니어들은이 반 두라를 결함이있는 도크에서 제거하는 방법을 자신의 두뇌를 깨뜨릴 것입니다. 가스 운반선 1 개 프로젝트를 위해 거대한 식물이 지어졌지만 적어도 풀은 자라지 않을 것입니다. 그리고 그러한 구조는 수십 년 동안 지어졌습니다. 무책임 함, 비겁함, 무능함이 제곱되었습니다.
            1. Albert1988
              Albert1988 1 11 월 2020 14 : 26
              0
              제품 견적 : Beregovyhok_1
              독이 있지만 깊이는 동일하지 않습니다.

              그렇다면 질문은-인파는 어디에서 왔습니까? 그리고 저는 아버지의 한 전직 동료가 그의 전 토착 식물이 특정 제품을 생산할 수 없었던 방법에 대해 모든 종류의 노래를 불렀고 공장에서 정기적으로 배송했습니다 ... 그들은 그 남자를 쫓아 냈기 때문에 화가났습니다 ...
  2. 수염 난 남자
    수염 난 남자 27 10 월 2020 11 : 08
    -3
    쇄빙선은 무장해야합니다.
    1. 그리고 마카로프
      그리고 마카로프 27 10 월 2020 11 : 21
      + 20
      인용구 : 수염 난
      쇄빙선은 무장해야합니다

      뿐만 아니라. 북한의 인프라를 개발해야합니다.
      1. 아이리스
        아이리스 27 10 월 2020 14 : 08
        +1
        영화 Garage에서 연구소는 서리에 강한 원숭이를 사육하여 표면 상으로는 북부 해로를 따라 삼나무 원뿔을 쓰러 뜨 렸습니다. 일어난?
        1. 연산자
          연산자 27 10 월 2020 15 : 55
          -1
          당신은 몰라 웃음
    2. neri73-r
      neri73-r 27 10 월 2020 11 : 29
      +3
      인용구 : 수염 난
      쇄빙선은 무장해야합니다.

      그들은 원칙적으로 프로젝트에 따라 무기 설치가 제공되고 (설치 장소는 예약되어 있음) 무기 자체는 특별 기간까지 기점에 보관 및 보관됩니다.
      1. 티혼 마린
        티혼 마린 27 10 월 2020 12 : 33
        +2
        제품 견적 : neri73-r
        그들은 일반적으로 무기 설치를위한 디자인을 가지고 있습니다 (설치를 위해 예약 된 장소)

        건설 된 모든 소련 군함 (특히 MRKh 군함)은 프로젝트에 따라 군용 지정을 받았으며 목적에 따라 특수 장비를 갖추고있었습니다. 선박에 SVZ, FGU, FVU 시스템을 장착해야했습니다. 60 년대에 건조 된 선박에는 주 배전반에 케이블을 연결하여 무기 기초를 설치하고 기초 구역으로 나왔다. 모든 배는 항구에 도착하자마자 전달 된 일정과 함께 "해상 훈련"과 지식 테스트가 필요했습니다. 각 "사무실"에는 "카페 랑"계급의 해군 장교가 이끄는 해군 사단이있었습니다. VMP의 성능 저하로 인해 l / s는 비행 보너스의 일부를 잃었습니다.
    3. 티혼 마린
      티혼 마린 27 10 월 2020 11 : 35
      0
      인용구 : 수염 난
      쇄빙선은 무장해야합니다.

      쇄빙선과 무장 쇄빙선은 기능이 다릅니다. 둘 다 구축해야합니다.
  3. 다니 일 코노 발렌 코
    다니 일 코노 발렌 코 27 10 월 2020 11 : 24
    +4
    이제 예산의 가장 중요한 것은 쇄빙선 건설을위한 자금을 찾는 것입니다.
    아마도 이것이 기사의 출발점이었을 것입니다. 그리고 그런 종류의 돈을 얻는 방법에 전념하십시오. 그리고 그는 그러한 예산을 가지고 있으며 어떤 수치도 견딜 것입니다.
    1. 티혼 마린
      티혼 마린 27 10 월 2020 16 : 27
      +1
      인용구 : Daniil Konovalenko
      그리고 그런 종류의 돈을 얻는 방법에 전념하십시오.

      예, 석유, 가스, 석탄의 동일한 개발자를 희생시키면서 모든 것을 할 수 있습니다. 쇄빙선을위한 돈도 채굴 면허도 없습니다.
  4. 티혼 마린
    티혼 마린 27 10 월 2020 11 : 28
    -1
    이것은 자부심의 원인이지만, 북극 지역의 끊임없는 경쟁이 우리를 거기서 멈추지 않고 핵과 재래식 쇄빙선의 개발을 계속하게 만든다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

    러시아에게 북극과 그 개발은 이제 최우선 과제입니다.
    1. 갑판
      갑판 27 10 월 2020 17 : 20
      +2
      러시아에게 북극과 그 개발은 이제 최우선 과제입니다.


      무슨 공포로? 상선은 거의 사라졌습니다. 우리나라에서 마지막 벌크 선이나 컨테이너 선은 언제 건조 되었습니까?
      이것은 메인 예산의 대담한 마스터에게 가장 중요한 작업입니다. 특히 Rosatom.
      1. 팬 팬
        팬 팬 27 10 월 2020 17 : 32
        +4
        러시아는 Leader 프로젝트의 세계에서 가장 강력한 원자력 쇄빙선 XNUMX 대를 건설 할 준비를하고 있습니다. 이것은 대통령령에 명시되어 있습니다
        그리고 그러한 법령이 얼마나 많이 있었습니까? 10 년 동안이 리더에 대한 이야기가 있었지만 더 이상 할 일은 없습니다. 이 화자는 아무것도 만들지 않습니다.
      2. 티혼 마린
        티혼 마린 27 10 월 2020 20 : 52
        +1
        인용구 : 갑판
        무슨 공포로? 상선은 거의 사라졌습니다.

        나는 이미 약간이지만 여기에 썼지 만 이것은 전체적으로 복잡하며 이것은 쇄빙선뿐만 아니라 훨씬 더 많은 것입니다.
        함대에 관해서는 소련에서도 이것은 아픈 주제입니다. 그런 다음 동일한 벌크 선과 컨테이너가 해외에 건설되었습니다. 그리고 이제 우크라이나 조선소, 독일 민주 공화국, 폴란드, 루마니아가 사라졌습니다. 러시아 영토에 무엇이 남아 있는지 알고 있으며 러시아 조선소 건설의 주요 함대는 해군입니다. 그리고 이것이 국가가 구축하는 것입니다. 그리고 상인, 어류 및 강 함대가 죽었고 어류 집단 농장을 제외하고는 하나의 주 운송 회사와 MPH 협회가 없습니다.
        1. 갑판
          갑판 27 10 월 2020 21 : 34
          0
          Sovcomflot는 아직 완전히 민영화되지 않았습니다. 그리고 Mikhelson이 더 잘 살 수 있도록 운영 비용이 많이 드는 핵 쇄빙선의 건설? 나는 디젤이 없기 때문에 원자가 예상되지 않는다고 생각합니다
          1. 티혼 마린
            티혼 마린 28 10 월 2020 00 : 11
            +1
            인용구 : 갑판
            나는 디젤이 없기 때문에 원자가 예상되지 않는다고 생각합니다

            거의 모든 디젤 전기 쇄빙선, 심지어 소련의 쇄빙선도 핀란드 식으로 제작되었으며 심지어 캐나다 식으로 제작되었습니다. 주 함대의 마지막 Mohicans는 Sovcomflot이며 내년까지 분해 될 가능성이 높습니다. 우리는 또한 유조선과 가스 운반선이 어디로 가고 갈지 알고 있습니다. 그러나 쇄빙선은 국가를 희생시키면서 과두를 위해 일합니다.
  5. 레벨 2 어드바이저
    레벨 2 어드바이저 27 10 월 2020 11 : 35
    + 11
    "먼저, 그들은 Yamal과 Gydan 반도의 밭과 Kara Sea의 선반에서 나온 원자재를 가지고 탱커와 동행해야합니다."
    그게 요점입니다-우리는 예산을 희생하여 쇄빙선을 구축합니다. 채굴 회사의 경우 최대 50 %의 국가가 기본적으로 작동합니다 .. 또한 각 비용은 4 ~ 5 개의 "Boreyev"입니다 .. "Sechins and Millers"는 쇄빙선의 이익이됩니다. 쓸 필요가 없습니다 ..
  6. IC
    IC 27 10 월 2020 11 : 39
    + 11
    NSR을 통한 상품의 대량 운송에 대한 수많은 논의는 실제 경제 계산이없는 상황에서 놀랍습니다. 가장 중요한 것은 건설 비용, 쇄빙선 운영, 얼음 등급 선박 및 관련 인프라를 고려하여 운송 비용을 계산하는 것입니다. 또한 비교는 전통적인 경로와의 마일이 아니라 돈에 관한 것입니다.
    1. 다니 일 코노 발렌 코
      다니 일 코노 발렌 코 27 10 월 2020 11 : 56
      +9
      NSR을 통한 상품의 대량 운송에 대한 수많은 논의는 실제 경제 계산이없는 상황에서 놀랍습니다.
      ... 확실합니다. 비 동결 항구에서의 쇄빙 지원 비용은 상당히 비싸지 만 (이상 현상이 있습니다) 여기에 NSR이 있습니다. 쇄빙선 지원의 가격과 NSR 통과를위한 다른 서비스의 가격은 흥미롭고, 저렴할 것이라고 생각하지 않습니다.
      1. 파셴 코 니콜라이
        파셴 코 니콜라이 27 10 월 2020 12 : 55
        +6
        가스 파이프 라인과 같습니다. 우리는 많은 것을 구성했지만 이제는 충만 함으로 의문이 생깁니다.
  7. A. 프리 발로프
    A. 프리 발로프 27 10 월 2020 11 : 42
    +8
    북극에서 경쟁이 치열 해지는 상황에서 국가의 전략적 중요성.

    누구와의 경쟁? 러시아 연방을 제외하고는 아무도 거기에 가지 않습니다.
    1. PSih2097
      PSih2097 27 10 월 2020 12 : 43
      -4
      제품 견적 : A. Privalov
      북극에서 경쟁이 치열 해지는 상황에서 국가의 전략적 중요성.

      누구와의 경쟁? 러시아 연방을 제외하고는 아무도 거기에 가지 않습니다.

      글쎄, 이것은 지금이고, 그리고 나서 싸울 시간이 있습니다 ... 미국, 중국 및 나머지 ...
      1. A. 프리 발로프
        A. 프리 발로프 27 10 월 2020 13 : 31
        +2
        제품 견적 : PSih2097
        글쎄, 이것은 지금이고, 그리고 나서 싸울 시간이 있습니다 ... 미국, 중국 및 나머지 ...

        뭔가 의심이 나를 갉아 먹는다 ...
        1. PSih2097
          PSih2097 27 10 월 2020 13 : 34
          +1
          인용구 : A. Privalov
          뭔가 의심이 나를 갉아 먹는다 ...

          사진을 봐:
          1. A. 프리 발로프
            A. 프리 발로프 27 10 월 2020 14 : 24
            0
            제품 견적 : PSih2097
            인용구 : A. Privalov
            뭔가 의심이 나를 갉아 먹는다 ...

            사진을 봐:
            ]

            사진은 훌륭합니다. 그러나 내가보기에 이것이 전부는 아니다.
            1. PSih2097
              PSih2097 27 10 월 2020 14 : 27
              0
              인용구 : A. Privalov
              그러나 내가보기에 이것이 전부는 아니다.

              물론 탄화수소도 있습니다 ...
              1. A. 프리 발로프
                A. 프리 발로프 27 10 월 2020 14 : 35
                -2
                물론 어딘가에 있습니다.
          2. 레벨 2 어드바이저
            레벨 2 어드바이저 28 10 월 2020 08 : 17
            +4
            .. 상트 페테르부르크-블라디보스토크 경로에 대한 질문을 지나치게 단순화하고 있습니다. 예, 올바른 그림입니다. .. 예를 들어 터키-베트남의 경우? 왜 SMP가 필요합니까? 나는 이미 상세한 계산을 썼다 .. 수에즈를 따라 도쿄까지의 경로는 24 개의 주요 항구를 지나고 있으며, 대부분 NSR을 통과하는 경로는 매우 이상 할 것입니다 .. NSR은 국제적으로 중요한 항구를 통과하지 않습니다 .. 매우 제한된 수의 고객을 커버 할 수 있으며 비용은 거대한 .. 성공한다면 100 년 후에 .. 아마 ..
            그리고 무엇을 말해야할지 우리는 기사를주의 깊게 읽었습니다. "우선 그들은 카라 해의 선반뿐만 아니라 Yamal과 Gydan 반도의 밭에서 나온 원자재와 함께 유조선과 동행해야 할 것입니다." 이것은 당신의 사진에 적용되지 않습니다 hi
  8. Dikson
    Dikson 27 10 월 2020 11 : 59
    +4
    거대한 선박을 만드는 목적은 완전히 명확하지 않습니다. 스탈린 시대의 인사말-투카 체프 스키의 다중 터 레트 거대 탱크, 퍼레이드를 제외하고는 쓸모없는 다기관 거대 항공기 .. NSR의 영구 운영을 위해서는 캐러밴을 호위하기위한 동일한 유형의 강력한 쇄빙선과 연중 항만 운영을 보장하기 위해 일련의 소형 쇄빙선이 필요합니다. NSR의 작업을 서비스하십시오. 단 하나의 슈퍼 슈퍼 거인과 리더가 필요하지 않습니다 .. 불행한 원자력 선박 "Sevmorput"을 보는 것만으로도 충분합니다.-좋은 배입니다. .. 할 일은 없습니다 ..-일반 SMRT가 제공 할 수있는 부분으로 물고기를 운반하는 재미있는 시도 .. 아마도 ..)) "북극"시리즈의 원자력 선박은 북극의 모든 작업에 잘 대처했습니다. 현재 새로운 요구 사항과 작업이 있음이 분명합니다.
    1. 갑판
      갑판 27 10 월 2020 17 : 25
      0
      거대한 선박을 만드는 목적은 완전히 명확하지 않습니다.


      이 선박의 가격은 "북쪽의 개발"에 대한 광고와 사랑하는 사람들을위한 예산을 지불하는 사람들에게 분명한 목표입니다. 그러나 이것은 페이지 하단에 작은 글씨로되어 있습니다.
    2. 베레 고비 코크 _1
      베레 고비 코크 _1 27 10 월 2020 23 : 17
      +2
      거대한 선박을 만드는 목적은 완전히 명확하지 않습니다
      목표는 분명합니다. 쇄빙선 너비의 전체 ​​기능은 47m입니다. 특히 가스 운반선의 폭에 적합합니다. 유일한 질문은 Yamal LNG가 수익성이 있고 수출을 위해 계획된 물량이 줄어들 것인가하는 것입니다. 또는 매트리스는 우리가 "리더"와 "Afromax"를 설정할 때까지 기다린 다음 LNG에 대한 제재를 가하고, LNG 가격을 낮추거나, SP-2와 같은 다른 더러운 트릭을 수행합니다.
      1. Dikson
        Dikson 28 10 월 2020 05 : 45
        +3
        다시 한번-쇄빙선 XNUMX 개-캐러밴 XNUMX 개 .. NSR을 따라 어떤 종류의 규칙적인 움직임에 대해 이야기하고 있는가 ..? 나머지는 게시를 위해 XNUMX 주를 기다릴까요? 이 기간 동안 그들은 이미 Suez를 통과 할 것입니다 ..))
        1. 베레 고비 코크 _1
          베레 고비 코크 _1 29 10 월 2020 09 : 37
          0
          리더가 건설 될 때까지 5 개의 프로젝트 22220 쇄빙선이 서비스 될 것이며 Vaigach와 Taimyr는 아직 오래되지 않았습니다. 나머지는 기록 될 것입니다. KMK ... 일반적으로 캐러밴 호위에 충분합니다.
          1. Dikson
            Dikson 29 10 월 2020 12 : 05
            +1
            이것은 이해할 수 있습니다 .. 그러나 우리가 선박 중앙에있는 탱커와 컨테이너 선의 임계 폭에 대해 이야기한다면 .. "Taimyr"와 "Vaigach"는 확실히 맞지 않습니다. .. 지원 역할을 제외하고는 .. project 22220-yes .. 충분합니다. 그러나 다시 내 질문은-22220 시리즈가 그렇다면 왜 그가이 슈퍼 프로젝트를 포기 했습니까? 아름다움과 자부심을 위해?
            1. 베레 고비 코크 _1
              베레 고비 코크 _1 29 10 월 2020 22 : 17
              0
              겨울에는 얼음이 두꺼워 보이며 22220은 극복 할 수있는 얼음 두께에 일정한 한계가 있습니다. 4 미터의 "리더"는 일년 내내 선박을 조종 할 수 있습니다.
              1. Dikson
                Dikson 29 10 월 2020 22 : 20
                +1
                이 모든 동화들 .. 첫 번째 북극은 77 세에 아주 침착하게 3 미터를 부수고 아무 문제없이 극에 도달했습니다. .. 평범한 쇄빙선 선장이 허벅지에 올라갈 수 없었습니다.-항상 다른 길이 있습니다 .. 북극의 무거운 팩 얼음이 북쪽으로갑니다.
              2. Dikson
                Dikson 29 10 월 2020 22 : 25
                +1
                그냥 읽어. 첫 호위가 NSR을 따라 연중 내비게이션 프로젝트에 따라 이루어 졌을 때 ..)) 약 75-80 년이었고 쇄빙선이 그것을 ..))
                1. 베레 고비 코크 _1
                  베레 고비 코크 _1 29 10 월 2020 22 : 36
                  0
                  아름다움과 자부심도 중요한 요소입니다))). 또한 일반적으로 중공업의 부흥과 특히 조선, 북극에서의 존재 강화 (7-8 대의 중핵 쇄빙선은 현재 4 대 이상). 글쎄, 나는 그것 없이는 예산 tugriks를 마셨다 ...
  9. 아이리스
    아이리스 27 10 월 2020 12 : 02
    0
    북극에서 러시아의 전망은 끝이 없습니다. 북극에는 다른 사람이 없습니다. 인도양에서는 언제 부츠를 세탁 할 수 있습니까?
  10. 로즈 56
    로즈 56 27 10 월 2020 12 : 25
    0
    이것은 아주 좋은 소식입니다. 우리의 NSR과 북위도는 가능한 한 빨리 경제적으로 개발되어야합니다.
    1. 알렉산더 네임 _2
      알렉산더 네임 _2 27 10 월 2020 14 : 04
      0
      지구를 차지하고 ... 모든 문제가 해결되었습니다! 지평선 어딘가에서 내 멋진 쇄빙선이 나타났습니다!
  11. tralflot1832
    tralflot1832 27 10 월 2020 12 : 51
    +1
    예, 물류로, 우리는 ahovo를 가지고 있습니다. 전국을 통해 1200 톤의 금속이 지도자를 예약하기 위해 Zvezda에 배달되었습니다. 우리는 더 가까이 할 것이 없습니다. 우리는 해외를 보지 않습니다. 그런데 국무부의 거짓말 쟁이는 별에서 매우 진지하게 일합니다. 똑같은 것이 해양 테마로 폭정의 가지를 따라 걷고 있습니다 난 거의 잡힐 뻔 했어 좋은 선원들은 그를 벽에 눌렀다. hi
    1. tralflot1832
      tralflot1832 27 10 월 2020 13 : 27
      0
      Cherepovets의 금속, Severstal의 죄송합니다. 두께는 최대 70mm입니다.
  12. ZEMCH
    ZEMCH 27 10 월 2020 13 : 19
    0
    극북 지역은 새로운 산업 기업, 물류 센터 및 정착지가 나타날 매우 유망한 지역입니다. 그런데 러시아 국가의이 전략은 서방 국가들에게 상당히 무섭습니다.
    많이 구축하고 마스터해야하지만 합리적이라면 이것은 플러스 일뿐입니다.
    전략적으로 중요한 지역. 우리는 우리가 강한 방향을 개발하고있는 올바른 일을하고 있습니다))
  13. 알렉산더 네임 _2
    알렉산더 네임 _2 27 10 월 2020 13 : 52
    -4
    퀼트 재킷! 당신은 무엇을 할 수 있습니까? 쇄빙선을 만들려면? 우크라이나의 예를 들어 보자. 그는 60 년 된 쓰레기를 미친 돈으로 산다. 러시아가 모두 씻고 취한 것은 아니기 때문입니다. (각 오두막에 목욕탕이 있고 우크라이나 사람들은 욕조에서 씻습니다.)
  14. Lynx2000
    Lynx2000 27 10 월 2020 14 : 24
    0
    뭐
    쇄빙선 변위 웨이크 드래프트 포함 -약 70 만 톤.

    그러한 변위 계산을 이해하지 못했습니다.
    1. PSih2097
      PSih2097 27 10 월 2020 14 : 31
      +1
      제품 견적 : Lynx2000
      뭐
      쇄빙선 변위 웨이크 드래프트 포함 -약 70 만 톤.

      그러한 변위 계산을 이해하지 못했습니다.

      즉, 전체 (CWL (Constructive Waterline), 웨이크 라인을 따라 있지 않음)는 afftor 오류입니다. 50 킬로톤은 전체 / 표준이 아닙니다.
  15. Lynx2000
    Lynx2000 27 10 월 2020 14 : 45
    +1
    거의 즉시 눈이 아파요.
    변위, 표준 변위, 사중, 총 및 경톤, 이해합니다 ...
    1. PSih2097
      PSih2097 27 10 월 2020 21 : 35
      +1
      제품 견적 : Lynx2000
      데드 웨이

      내가 VK에서 기억하는 한 이것은 배를 범람시키지 않고 완전한 변위입니다 ...
      1. Lynx2000
        Lynx2000 27 10 월 2020 23 : 38
        0
        예. 기내에 반입되는 모든화물, 연료, 건조 식품, 소모품 등의 무게 (톤).
        사하중, 경량 톤수 (소모품, 연료, 오일 제외)를 계산할 때 조선소에서 선박의 무게를 선박 변위에서 뺍니다.

        뭐
        다음에 관심이 있습니다. Rosmorport와 Atomflot에는 조직이 있습니다. -기업의 법적 형태 -FGUP.
        2008 년 러시아 연방 정부 령에 따르면 FSUE 민영화 예측 계획이 승인되었습니다.
        첫째, 형태가 Z (P) JSC로 변경되고, 두 번째 단계는 기업화, 주 지분의 일부 판매입니다 ...
        국유 재산으로서의 "리더"가 나중에 사유가 될 것이라는 것이 밝혀지지 않을까요?
        나는 Rosmorport의 기업화가 "맛있는"정박지 벽이 사적인 것일 수도 있다는 사실로 끝날 것이라고 생각합니다.
        1. PSih2097
          PSih2097 28 10 월 2020 00 : 10
          +1
          FSUE는 최대 50 % + 1로 비공개가되지 않으며 JSC 유형이 될 것입니다. HE가 말한 것처럼 모든 것이 "Darkest"에 의존합니다.
          1. Lynx2000
            Lynx2000 28 10 월 2020 00 : 34
            +1
            질문이 뭐야?! 그들은 별도의 법을 통과시킬 수 있습니다. 이미 그러한 기업화의 예가 있습니다. 특히 그러한 절차에서 연방 재산이 FAR의 경영진에게 이전되는 경우.
            1. PSih2097
              PSih2097 28 10 월 2020 00 : 37
              0
              그러나 문제는 WFP가 개인적으로 배신하거나 평소와 같이 다른 사람을 대체 할 것이라는 것입니다 ...
  16. Rostislav
    Rostislav 28 10 월 2020 14 : 01
    -1
    제품 견적 : tihonmarine
    인용구 : ANDREY MIKHAILOV_2
    러시아는 쇄빙선을 만들 수 있고 만들어야합니다.

    얼음 항해 선박, 공급 및 수리 기지, 새로운 항구 및 항구 지점, 수로 지원, 적절한 생활 조건을 갖춘 현대 주택의 새로운 정착지. 엄청난 수의 쇄빙선을 만드는 것은 쉽지 않습니다.

    그래서 좋습니다. 이것은 북극 지역의 발전입니다. 그. 쇄빙선 건설 결정은 본질적으로 전체 지역 개발을위한 프로그램의 시작을 의미합니다.
  17. GTYCBJYTH2021
    GTYCBJYTH2021 28 10 월 2020 18 : 52
    +1
    인용문 : 마카로프
    인용구 : 수염 난
    쇄빙선은 무장해야합니다

    뿐만 아니라. 북한의 인프라를 개발해야합니다.

    그리고 거기에 인구가 필요합니다 ...... 여기는 XNUMX 헥타르의 땅이고 당신의 아내도 ..... 아이들, 어른이 있으면 행운을 빕니다 ........하지만 당신은 먹지 않을 것입니다 .. ..... Muscovy는 따뜻하고 건조하며 음식은 풍부합니다. ..... 러시아 용품 .......
  18. Dikson
    Dikson 28 10 월 2020 21 : 10
    +1
    여기에 최신 뉴스가 있습니다 ... 15 월 55 일부터 노르웨이 해안 경비대 군용 쇄빙선 KV 스발 바르 (KV Svalbard)는 Coordinated Arctic Acoustic Thermometry Experiment (CAATEX) 프로젝트를 대표하는 XNUMX 명의 장교와 과학자와 함께 북부 지역 중 하나를 따라 러시아의 배타적 경제 수역을 순회하고 있습니다. 러시아 관련 부서의 허가와 통보없이 해상 루트를 열심히 지키고있어 ... 그는 FZI를지나 북부 땅을지나 알래스카로 이동 .. 도중에 "지구 온난화 추적"을위한 부표 점검 및 설치 ..지도 노선. 및 정보-인터넷 .. 잠수함에서 서명을 제거하는 기계가 부표 세트에 포함될 가능성이 있습니까? 우리 국방부는 아직 어떤 의견도 발표하지 않았습니다.