RD-4을 대체하는 BE-180 : 미국에서 로켓 엔진의 터보 펌프 문제 해결을 발표했습니다.

미국 회사인 Blue Origin은 러시아 RD-4 엔진을 대체하기 위해 개발 중인 BE-180 로켓 엔진의 터보 펌프 문제를 해결했습니다. United Launch Alliance 전무이사 Tori Bruno의 성명을 참조하여 Аrs Technica에서 보고했습니다.

보고서에 따르면 오작동이 수정된 후 테스트를 위해 엔진을 반환했습니다.

이것은 중요한 기술 문제가 이미 뒤쳐져 있음을 의미하기 때문에 개발 프로그램에서 항상 좋은 시간입니다.

-Tory Bruno는 이제 회사가 엔진을 만드는 데 그다지 집중할 수 없지만 생산량을 늘리는 데 집중할 수 있다고 덧붙였습니다.

앞서 알려졌듯 올해 4월 초 블루오리진은 미국 최초의 BE-2021 로켓 엔진을 유나이티드 런치 얼라이언스에 납품했다. 동시에 엔진이 직렬이 아니라 4년 첫 비행이 예정된 Vulcan Centaur 발사체와 함께 테스트에 사용될 계획임을 강조했습니다. 두 번째 BE-XNUMX 엔진도 올해 XNUMX월에 인도될 예정이었다.

미국 BE-4 로켓 엔진은 Vulkan 발사 차량의 첫 번째 단계에서 사용될 예정이며, 이는 러시아 RD-180이 장착 된 Atlas 로켓 제품군을 대체해야합니다.

동시에, 미국 의회는 러시아 RD-180의 완전한 포기를 요구하지만, 이것은 2024 년까지는 가능하지 않을 것입니다. 주된 이유는 미국 아날로그의 높은 비용과 대량 생산에 대한 준비가되어 있지 않기 때문입니다.

Comments

[aszzz888]

미국 회사인 Blue Origin은 러시아 RD-4 엔진을 대체하기 위해 개발 중인 BE-180 로켓 엔진의 터보 펌프 문제를 해결했습니다.

언젠가 이런 일이 일어났어야 했습니다. 그러나 Merikatos는 적어도 2025년 이후에도 우리의 ERDS를 끌어내야 할 것입니다.

[donavi49]

조종만 했습니다.

일반적으로 미국인들은 지도책 없이도 놀라울 정도로 잘 살 수 있습니다. 예를 들어 2019년에 다음과 같이 표시되었습니다.
Atlas5 - 군사 위성 포함
Atlas5 - Starliner 포함

모든.

올해는 조금 더:
Atlas5 - NASA가 ESA AMS 계약에 따라 철회되는 과정에 있는 SolarOrbiter입니다.
2xAtlas5 - 군대와 함께
Atlas5 - 로버 포함

그리고 그게 전부입니다. 연말까지 5 번째 로켓이 날 수도 있고 날지 않을 수도 있습니다. 동시에이 모든 것은 동일한 제조업체 인 AMC-Falcon의 엄청나게 비싼 Delta로 군대에서 대체 될 수 있습니다.

그건 그렇고, Beck은 날씨가 진행됨에 따라 10개의 상세한 사진 위성을 운반하고 있습니다. 주요 것은 Canon 및 9 Flokov4e에서 가져온 것입니다. 이것이 진전이 된 것입니다. 이제 그러한 작은 위성은 그러한 사진을 찍고 1 년 동안 살 수 있습니다. 그건 그렇고, 이전 Floki3-XNUMX은 Unions에서 부분 부하로 제거되었습니다.

자, 반딧불이는 XNUMX월에 꿋꿋하고 선명하게 날아오를 것을 약속합니다. 우리는 이미 준비 태세를 시작하기 위해 테이블을 마련했고 무대를 통해 태워졌습니다.

[에이 비어]

. Firefly는 Alpha 발사체에서 Lemur 우주선을 발사하는 것과 관련하여 Spire Global(Spire)과 발사 서비스 계약을 체결했습니다. 이 계약은 계약 기간 동안 Alpha 발사체의 여러 비행 중에 Spire 우주선의 발사를 제공합니다. Firefly는 또한 Alpha 발사기의 페이로드 용량을 완전히 활용하기 위해 Geometric Space Corporation과 계약을 맺었습니다.
Spire의 위성 계획 및 운영 선임 이사인 Robert Sproles는 "Spire 발사 프로그램에 Firefly Alpha를 추가함으로써 세계 최고의 나노위성 별자리에 추가할 수 있는 능력이 더욱 향상되었습니다. 우리는 Firefly 파트너와 함께 많은 성공적인 비행을 기대합니다."라고 말했습니다.

22월 31일로 예정되어 있으며 XNUMX월 XNUMX일까지 일정을 변경할 수 있습니다.

[donavi49]

예, 비행하는 것은 로켓을 처음부터 굴리는 것을 의미합니다. 그러면 모든 일이 일어날 수 있습니다. 날씨가 나빠질 것입니다. 또는 무언가가 깨질 것입니다 (첫 번째 시작). 따라서 예, 전송을 위한 한 달 이상의 창구입니다.

[에이 비어]

내가 이해하는 한, 계획된 출시는 22입니다.
나머지는 가능하고 이해하기 쉬운 전송을 위한 것입니다.

[민간인]

Rogozin의 유료 해설자는 어디에 있습니까? 아니면 지역 주민들에게 추가 비용을 지불합니까?

[은자 21]

Rogozin 유료 해설자는 어디에 있습니까

당신의 머리에

[민간인]

인용문 : Hermit21

Rogozin 유료 해설자는 어디에 있습니까

당신의 머리에

현지인이 아니라 현지인을 알고 있습니다. 한 번. 두 번째 마이너스는 그에게서 온 것이지만 다른 계정에서 온 것입니다.

[은자 21]

로고진 마이너스에서?

[똑똑한]

하나의 BE4에 트램폴린을 심고 우주로 보낼 것을 제안합니다.

[킬딘]

마스크는 그들 없이도 잘 작동합니다.

[알 아사드]

확실히 독특한 상황입니다.
아틀라스 발사체에 탑승한 국가들은 스파이 위성과 미사일 조기경보 위성을 포함한 군사 위성을 발사하고 있습니다.
그리고 러시아는이 모든 것을 위해 엔진을 공급합니다 .....

[루나]

개인적인 것, 단순한 비즈니스!

[끔찍한 _L.]

확실히 독특한 상황입니다.
아틀라스 발사체에 탑승한 국가들은 스파이 위성과 미사일 조기경보 위성을 포함한 군사 위성을 발사하고 있습니다.
그리고 러시아는이 모든 것을 위해 엔진을 공급합니다 .....

그리고 우리는 수익금으로 대위성 미사일을 리벳 할 것입니다)

[Roman070280]

러시아는 또한 우리를 공격하려는 NATO 국가에 석유와 가스를 공급합니다 .. 어쨌든 그들은 잠을 자고 가능한 한 빨리 공격하는 방법을 봅니다 ..))

[stoqn477]

제품 견적 : Roman070280

러시아는 또한 우리를 공격하려는 NATO 국가에 석유와 가스를 공급합니다 .. 어쨌든 그들은 잠을 자고 가능한 한 빨리 공격하는 방법을 봅니다 ..))

말했듯이 NATO 국가에 판매하지 않으면 누구에게 돈이 필요합니까?

[톰 스크에서]

이것은 돌파인가 마이너스 성장인가???

[르네]

인용구 : Tomsk에서

이것은 돌파인가 마이너스 성장인가???

이것은 확실히 돌파구입니다. 미국 회사 Blue Origin은 BE-4 로켓 엔진의 터보 펌프 문제를 해결했습니다. NPO Energomash는 1990년대에 이러한 문제를 해결했습니다.
로켓 엔진 문제를 해결하는 NPO Energomash의 핸디캡은 XNUMX년 이상(실질적으로 인간 세대) 동안 비참했습니다.

[donavi49]

음, BE4는 여전히 메탄 LNG입니다. 그리고 이것은 러시아에서 여전히 빡빡합니다. 드미트리 올레고비치에게 전하는 말씀:
Khrunichev Center의 부채 상환은 Roskosmos의 가능성, 특히 유망한 로켓 엔진을 만드는 가능성을 제한한다고 RIA Novosti는 국영 기업의 책임자 인 Dmitry Rogozin의 성명을보고합니다.

«빚을 갚는 동안 유망한 프로젝트에 사용할 수 있는 귀중한 시간을 낭비하고 있습니다. 그러한 유망한 프로젝트는 메탄 엔진, 수소의 생성입니다.",-Khrunichev Center를 방문하는 동안 관리자가 말했습니다.

Roskosmos의 책임자에 따르면 "메탄 엔진은 발사체를 재사용할 수 있는 기회를 제공할 것입니다." 이러한 전원 장치를 만들려면 Rogozin이 확신합니다. "몇 년이지만 아직 사용할 수 없는 자금이 필요합니다.", 그들은 Khrunichev Center의 재정 복구 프로그램에 투자되기 때문입니다.


따라서 Rogozin이 돈을 찾고 있는 동안 미국인들은 이미 두 번째 출시를 진행 중이며 수평선에는 로봇 단지와 96D 프린터에서 사람 없이 3% 수행되는 혁신적인 세 번째가 있습니다.

[르네]

제품 견적 : donavi49

프로젝트는 메탄 엔진을 만드는 것입니다. 수소 테마

LRE, 수소 + 산소용:
RD-0120, RD-0146, RD-0146D, RD-0146DM.
제 생각에는 한 쌍의 메탄 + 산소는 수소 + 산소보다 많은 연료 요구 사항과 함께 추력이 적습니다.
LEO로 인출하는 경우 고려하는 것이 가능합니다.

[donavi49]

수소는 비싸다. 현재 세계에서 가장 비싼 로켓은 수소 DeltaHeavy입니다. 그리고 단순한 매체는 재사용하지 않고 Atlas와 9ki보다 두 배나 비쌉니다.

반면에 LNG는 비용과 추진력 사이의 균형을 제공하는 동시에 최소한의 비행 간 유지 관리로 높은 자원을 허용합니다. 즉, 10-15 비행 발사로 저렴하고 대량 생산되는 로켓에 대한 현재 기술 수준의 이상적인 옵션입니다.

[bk0010]

반면에 LNG는 비용과 추진력 사이의 균형을 제공하는 동시에 최소한의 비행 간 유지 관리로 높은 자원을 허용합니다.

즉, LNG는 재사용 가능한 단계(엔진을 슬래그하는 등유)에만 필요합니다.

[미끄러 진]

제품 견적 : donavi49

음, BE4는 여전히 메탄 LNG입니다. 그리고 이것은 러시아에서 여전히 빡빡합니다. 드미트리 올레고비치에게 전하는 말씀:

이 모든 것은 이미 오래 전 일입니다. 그가 말했을 때 당신은 어떻게 든 그것을 부릅니다. , 그리고 그 이후로:

1. KBHA에서는 RD-0177 엔진을 만들고 RD-0169 비행 제품의 시제품을 제작하고 있습니다. 이전에 RD-0162D2A 데모 엔진이 생성되어 KBKhA에서 화재 벤치 테스트를 통과했습니다.

2. RD-0169 엔진을 사용할 개발 작업 "Amur-SPG"를 위한 발사체의 예비 설계를 위해 RCC "Progress"와 국가 계약이 체결되었습니다.

제품 견적 : donavi49

로봇 단지와 3D 프린터에서.

러시아에서는 부가 기술도 사용됩니다. 이전에는 데모 엔진의 요소도 인쇄되었습니다.

[donavi49]

1) 음, 2015년에 BlueOrigin에서 시연을 해보자(그리고 연말에 스탠드가 폭파되는 사고가 있었다), 2018년 XNUMX월에 프로토타입을 태워버리자


2) 근본적인 차이가 있습니다. 전통적인 접근 방식 - 구성 요소를 혁신적이고 현대적인 기술 프로세스에 맞게 조정합니다. Relivity의 접근 방식은 생산에 최소한의 인간 개입으로 로봇 프로세스를 위한 로켓을 만드는 것입니다. 그들은 이것을 기반으로 프로젝트의 전체 경제학을 가지고 있습니다. 최소 인원(대량 생산 단계에서 약 500명) - 60일마다 새로운 로켓.

또한 엔진, 그들은 원래 엔진을 만들었고 3D 인쇄 및 로봇 조립을 극대화하기 위해 타협했습니다. 작동한다는 보장은 없지만 그럼에도 불구하고 새로운 것을 향한 발걸음입니다. 그래야 발전이 됩니다.

[미끄러 진]

제품 견적 : donavi49

1) 음, 2015년에 BlueOrigin에서 시연을 해보자(그리고 연말에 스탠드가 폭파되는 사고가 있었다), 2018년 XNUMX월에 프로토타입을 태워버리자

OSI RD-0162D2A는 2017년 XNUMX월에 진행되었습니다. 이 엔진은 발사체용 러시아 LNG 엔진을 만드는 두 번째 단계의 일부로 만들어졌습니다. 테스트 결과에 따라 엔진을 분해하고 결함 감지를 수행했습니다.

LNG 구동 엔진을 만드는 세 번째 단계는 순조롭게 진행되고 있습니다. 모델 가스 발생기의 일련의 화재 테스트가 수행되었으며 전문가들은 다양한 노즐 헤드 옵션으로 혼합물 형성 과정을 연구했습니다. 이제 그들은 연소실에서 작업하고 있습니다. 내년에 그들은 이미 완성된 RD-0177의 HSI를 조립하고 시작할 것입니다.

제품 견적 : donavi49

2) 근본적인 차이가 있습니다.

어쨌든 결과는 신뢰성과 비용의 기준이며 비용을 어떻게 든 미리 계산할 수 있다면 출시로 신뢰성을 얻습니다.

[똑똑한]

나는 당신이 행복해서 매우 기쁩니다. 누구에게 rd 180을 판매 하시겠습니까?

[나스티아 마카 로바]

아무도. 생산이 중단됩니다

[미끄러 진]

제품 견적 : Nastia Makarova

아무도. 생산이 중단됩니다

아니, 멈추지마. RD-180을 기반으로 Soyuz-180 및 Yenisei 항공모함용 RD-6MV 엔진을 만들 예정입니다. 엔진은 더 저렴하고 기술적으로 더 발전할 것입니다.

[eklmn]

"NPO Energomash는 1990년대에 이러한 문제를 해결했습니다."
터보 펌프가 어떤 액체나 기체도 펌핑할 수 있다고 생각한다면 오산입니다. 또한 1990년과 현재의 압력 차이.

[Roman070280]

이것은 돌파인가 마이너스 성장인가???

성장은 마이너스..하지만 플러스..

[미끄러 진]

인용 : Tomsk에서

이것은 돌파인가 마이너스 성장인가???

미래 배송을 포함하여 미국의 모든 RD-180 엔진이 오랫동안 지불되었다고 말하기는 어렵습니다.

[rotmistr60]

미 의회는 러시아 RD-180의 완전한 포기를 요구하지만 2024년 이전에 완료될 것 같지는 않습니다.

의회는 우주 비행을 계획하거나 수행하지 않으므로 러시아 엔진의 포기를 요구합니다. 그가 NASA에 무엇이든 물어본다면. 포함하면 훨씬 나을 것입니다. 그리고 미국의 경우, 의회가 불공정 경쟁(탄화수소, 무기 판매 등), 일방적이고 불법적인 제재, 우주 무기의 비배치 및 미국인들이 지금 하고 있는 많은 일의 거부를 요구한다면.

[루스]

Nu .. nu ... 기다려 보자 .... 진술에 의한 진술이지만 인생은 무엇을 보여줄까요?

[rocket757]

그렇습니다. 그렇습니다. 이전처럼 해야 할 일이 아니라 서두르지 않고 차분하게.
가장 중요한 것은 획기적인 결과를 얻는 것입니다.
그러나 그들이 성취한 것을 면밀히 살펴볼 필요가 있다.

[우드 먼]

러시아 RD-180 엔진을 대체하기 위해 개발

머스크가 이 중독 상태를 제거하지 않았습니까?

동시에 미국 의회가 러시아 RD-180의 완전한 포기를 요구하지만 2024년 이전에 완료될 것 같지는 않습니다.

과거의 "승리"보고서를 배경으로 2024 년까지 이미 화성으로 날아갈 것이라고 생각했지만 그렇게 밝혀졌습니다 ... 여전히 선택의 여지가 거의 없다는 것이 밝혀졌습니다 : RD-180 또는 트램폴린 ...

[보 야카 어]

Alliance Lockheed-Boeing은 SpaceX의 직접적인 경쟁자입니다. 머스크는 경쟁자에게 엔진을 공급하고 싶어하지 않는다.
그래서 얼라이언스는 또 다른 억만장자이자 아마존의 소유주인 베조스에게 도움을 요청했습니다. Bezos는 더 평범한 계획을 가지고 있습니다. 그는 달과 화성에 관심이 없습니다.
그는 사랑하는 아마존과 우주 관광에 동력을 공급하기 위해 엔진과 로켓이 필요합니다.

[donavi49]

글쎄, 일반적인 상황에 대한 명백한 오해가 있습니다.

미국에는 강력한 경쟁자가 있습니다. ULA - 로비로 인해 주 명령의 2/3를 보유합니다. Boeing + Lockheed에는 Atlas3 (가장 저렴한), Delta5 (4 lyam 미만의 말 가격표), DeltaHeavy (200-380)의 400 미사일이 있습니다. 그들은 이빨로 케이크를 잡고 그것을 주고 싶어하지 않습니다. 새로운 로켓 ULA - BE4의 메탄 화산.

Northrop이 있지만 Omega는 아직 비행하지 않았지만 Antares (러시아 엔진 포함)는 누구에게도 필요하지 않습니다. 그 결과 백조 공급 프로그램에 따라 연간 1회 발사됩니다. 그리고 NASA는 Cygnus를 Atlas5로 옮겨 Antares를 묘지에 떨어뜨리는 방법을 찾고 있습니다. 이렇게 하면 운반 능력이 증가하고 부품 조립으로 인해 로켓 비용이 이미 따라잡았습니다.

상업 계약에 따라 발사의 2/3를 만드는 Musk가 있습니다. 그리고 그들은 그를 국가 질서에 맡기고 싶지 않습니다.

모든 것이 매우 느린 Bezos가 있습니다. 국방부는 인증 개시 계약까지 해지했다. 마감일은 23입니다. 엔진은 동일한 BE-4입니다. 로켓에 잼이 있습니다.

Astra와 Rocketlab에서 Fireflies와 Relivity(3D 프린터로 메탄 로켓을 인쇄할 것입니다)에 이르기까지 개인 거래자들의 운송도 있습니다.

[블랙 모코 나]

Musk는 ULA가 아니라 미국을 구했습니다.
크고 중요한 차이

[말]

수입 대체는 이제 추세입니다.

[트랄플로트1832]

최근에 나는 로켓 엔진에 관한 기사를 읽었습니다. "장갑 열차에 탑승한 사람들을 위한" 자료의 프레젠테이션에서 이 터보 펌프는 로켓 엔진의 주요 장치 중 하나입니다! "야생적인" 성능과 속도로. 아마도 미국인들은 무언가를 했을 것입니다.

[미주]

그들은 정말 세게 폭발합니다.

[트랄플로트1832]

나는 오랫동안 아무것도 보지 못했지만 Minuteman의 전자 발사로 장거리 미사일을 로켓 샤프트 덮개에 고정했습니다!

[보 야카 어]

1970년부터 지금까지 단 한 건의 사고도 없었다. 매년 100회 정기시험 실시(XNUMX회 이상)

[APASUS]

그런 로켓 엔진의 테스트에만 몇 년이 걸리고 문제없는 작동 시간은 수천 시간이되어야합니다 그리고 bam과 미국인은 자체 엔진을 가지고 있습니다!

[ZEMCH]

제품 견적 : APASUS

그런 로켓 엔진의 테스트에만 몇 년이 걸리고 문제없는 작동 시간은 수천 시간이되어야합니다 그리고 bam과 미국인은 자체 엔진을 가지고 있습니다!

그들은 지금까지 터보 펌프로 문제를 해결했으며 테스트는 처음부터, 적어도 60년 또는 XNUMX년부터 시작할 것입니다. 러시아(USSR) 엔진의 터보 펌프는 XNUMX세기 XNUMX년대 Kuznetsov에 의해 결정되었습니다.

[보르 츠]

동시에, 미국 의회는 러시아 RD-180의 완전한 포기를 요구하지만, 이것은 2024 년까지는 가능하지 않을 것입니다. 주된 이유는 미국 아날로그의 높은 비용과 대량 생산에 대한 준비가되어 있지 않기 때문입니다.


이 줄 이전에 작성된 모든 내용은 중요하지 않습니다.

[미주]

"가장 진보된 힘"은 정말 50년 전 소련의 수준에 도달했는가!???
그것은 단지 타는 것입니다.

[졸라 드]

글쎄, 우리는 양키스가 여전히 RD-180을 대체할 것이라는 사실을 이미 받아들여야 합니다. 그리고 이것은 경제적으로나 정치적으로 우리에게 불쾌하지만 정상입니다.

[알 아사드]

제품 견적 : Roman070280

러시아는 또한 우리를 공격하려는 NATO 국가에 석유와 가스를 공급합니다 .. 어쨌든 그들은 잠을 자고 가능한 한 빨리 공격하는 방법을 봅니다 ..))

그들이 공격하자마자 공급이 즉시 중단되고 이들 국가의 경제는 적어도 XNUMX/XNUMX로 침몰할 것이며 이 경우 상황은 완전히 명확하지 않습니다.
러시아에 대한 극도로 비우호적 인 정책을 배경으로 더 이상 이러한 엔진을 판매 할 긴급한 필요가 없습니다.

[미끄러 진]

한편, 러시아 NPO 에너고마시가 개발한 엔진은 15년 3분기 세계 2020차례 출시를 성공적으로 마쳤다.

107대의 RD-108A/180A, 276대의 RD-181, 9대의 RD-2 및 4대의 RD-5이 발사에 사용되었습니다(소유즈 1 발사체 1대, Atlas XNUMX 발사체 XNUMX대, Proton-M 발사체 XNUMX대, 안타레스 발사체 XNUMX대).

[미끄러 진]

죄송합니다. 이미 16개 출시 중입니다.



Plesetsk의 Glonass 출시에 대한 VO 뉴스에 왜 한 마디도 없는지 궁금합니다.

[Old26]

인용 : zwlad

글쎄, 우리는 양키스가 여전히 RD-180을 대체할 것이라는 사실을 이미 받아들여야 합니다. 그리고 이것은 경제적으로나 정치적으로 우리에게 불쾌하지만 정상입니다.

최악의 상황은 미국인들이 우주로 날아가는 것이 우리 덕분이라고 몇 년 동안 방송해 온 징고주의적 애국자들에게 있을 것입니다. 전체에서 RD-180이 포함된 "Atlas"의 비율을 계산하는 데 어려움을 겪지 않고. 올해 - 14,8%, 작년 - 전체 발사 횟수의 9,5%

[미끄러 진]

제품 견적 : Old26

최악의

노골적인 공포? 아니면 공포 공포?

제품 견적 : Old26

미국인들이 우주로 날아가는 것은 우리 덕분이라고 몇 년 동안 방송해 온 징고주의적 애국자들을 위한 것입니다.

그런 다음 몇 년 동안 멋지게 철회했습니다! 조금만 더 말하면 배는 웃음으로 찢어질 것입니다. 이제 진정하고 숨을 내쉬시겠습니까?

제품 견적 : Old26

전체에서 RD-180이 포함된 "Atlas"의 비율을 계산하는 데 어려움을 겪지 않고. 올해 - 14,8%, 작년 - 전체 발사 횟수의 9,5%

모든 비용이 이미 지불된 경우 어떤 차이가 있습니까? 우리는 미사일을 위해 우리 자신에게 공급을 끝내고 할 것입니다. RD-180을 기반으로 한 새로운 엔진 개발이 진행 중입니다. 한때 그들은 메탄으로 태워졌지만 여전히 이동할 기회가 많습니다.

[U-58]

미국 동료들의 성공을 축하하는 것만 남아 있습니다. TNA는 여전히 변덕스러운 작은 일이며 "패배"하는 것은 큰 엔지니어링 승리입니다.