Project 956의 구축함을 구할 수 있었습니까? 필요하다!
무엇이 더 낫습니까? 추억의 사진…
... 또는 실제 전투함이 운항 중입니까?
오늘날 우리 해군에서 Project 956 구축함의 운명은 해군 문제에 약간이라도 관심이있는 사람에게는 비밀이 아닙니다. 그러나 소비에트 이후의 혼란 속에서도 모든 것이 다르게 진행될 수있었습니다. 이 배들이 어떻게 유지되었는지에 대한 긍정적 인 예가 있습니다.
북한 사령관과의 인터뷰에서 함대 G.A. Suchkov 제독, 2004 :
"Sevmashpredpriyatie"에서 구축함 "Fearless"를 수리했습니다. 2005 년 동안 빚을졌습니다. 공장이 우리를 만나러 갔고, 우리는 이번과 XNUMX 년에 그것을 보상 할 것입니다. 하지만 구축함이 있습니다.
그리고 2000 년에 구축함 Rastoropny가 상트 페테르부르크의 Severnaya Verf에서 수리를 위해 인도되었습니다. 더 정확하게는 두 개를 넣었는데 그 중 하나는 빠르게 거기에 기록되었으며 이미 2010 년에 Rastoropny를 우리에게 반환 할 계획입니다. Severodvinsk에서 수리 비용이 280 억 470 천만 루블로, "Severnye Verfy"에서 XNUMX 억 XNUMX 천만 루블로 증가했다는 사실에도 불구하고. 누가 배후에 있습니까?
그리고 2000 년에 구축함 Rastoropny가 상트 페테르부르크의 Severnaya Verf에서 수리를 위해 인도되었습니다. 더 정확하게는 두 개를 넣었는데 그 중 하나는 빠르게 거기에 기록되었으며 이미 2010 년에 Rastoropny를 우리에게 반환 할 계획입니다. Severodvinsk에서 수리 비용이 280 억 470 천만 루블로, "Severnye Verfy"에서 XNUMX 억 XNUMX 천만 루블로 증가했다는 사실에도 불구하고. 누가 배후에 있습니까?
현재 Fearless 구축함은 Ushakov 제독으로 명명되었으며 북부 함대에서 유일하게 운영중인 구축함입니다.
다른 배들도 비슷한 방식으로 다뤄 졌을까요? 아무도 이것을 확인하지 않았습니다.
사냥 된 말을 쏜다.
우리나라와 우리 나라가 아닌 다른 접근법의 차이점을 아주 잘 설명하는 두 가지 예시적인 예입니다.
예 № 1 :
칼리닌그라드, 13 년 2018 월 XNUMX 일 / TASS /. 발트해 함대의 바다 예인선이 칼리닌그라드 지역의 발트해 함대의 주요 기지 인 발 티스크에서 구축함 베스 포코 이니를 크론 슈타 트까지 호송했으며, 그곳에서 패트리어트 공원의 해양 지점의 수상 전시장이 될 것이라고 함대 대변인로만 마르토프는 일요일 기자들에게 말했다.
Kronstadt의 "Patriot"공원에있는 구축함 "Restless"...
일어난 일의 모든 수치와 수치를 이해하려면 소련 해군 선박의 서비스 수명을 연장하기 위해 주요 케이블 경로의 서비스 수명이 매우 짧다는 것을 강조해야합니다. 배가 건조 된 해. 동시에 해군의 전투 구성에 포함 된 프로젝트 1155의 모든 대형 대잠 함선 (BOD), 프로젝트 1164의 미사일 순양함 (RRC)은 1992 년 해군에 입국하여 함대로 보내진 구축함 "Restless"보다 수명이 더 깁니다. 댓글이 없습니다.
그건 그렇고, "Restless"의 전 사령관 인 VA Tryapichnikov 해군 제독은 이제 해군 조선국의 책임자입니다.
현재까지 956 척의 Project XNUMX 구축함이 해군의 전투 구성에 공식적으로 남아 있습니다 (기술적으로 매우 문제가있는 상태) : Pacific Fleet의 Rapid, Northern Fleet의 Ushakov 제독, Persistent in the Baltic (바다로 가지 않음).
31.03.2018 년 25 월 2 일. 구축함 Nastoichivy 인 Baltic Fleet의 기함은 XNUMX 년이되었습니다. 가까운 장래에 선원들은 코스 과제 (K-XNUMX)의 요소를 해결하기 위해 바다로 갈 준비를하고 있습니다. 발트해 함대의 해군 범위에서 "Nastoichivny"의 승무원은 포병과 로켓 발사를 수행하고 방공 훈련을 수행하며 대 잠수함 임무도 수행합니다.
발트해 지역 (칼리닌그라드) 정보 지원부.
발트해 지역 (칼리닌그라드) 정보 지원부.
그러나 "영구"는 바다로 나갈 수 없었고 ... "안심"은 공원에 갔다. 실제로, 발트해 함대에 구축함이 존재하는 바로 그 자체가 해군 작전 계획이 의도 한 목적에 적합한 지에 대한 의문을 제기합니다. 전투 지원에 대한 질문없이 (답변없이)이 군함은 장거리 적 포병에 의해 정박에서 바로 타격을받을 수 있기 때문입니다.
발 티스크의 발트해 함대 구축함. 폴란드 조개를 기다리는 중 ...
예제 # 2. 2019 년에는 PLA 해군의 Project 2015E "Hangzhou"의 업그레이드 된 구축함 (956 년 이후)이 해상 시험에 돌입했습니다 (Shtil 방공 시스템의 빔 런처 대신 HHQ-16 방공 시스템의 수직 런처가 설치되었으며 대신 HHQ-10 방공 시스템 런처가 등장했습니다. 대함 미사일 "Moskit-E"는 새로운 대함 미사일 YJ-12A를 배치했습니다). 두 번째 구축함 Fuzhou도 유사한 업그레이드가 진행 중입니다.
배치 된 PLA 해군 "선박 컨베이어"를 고려할 때 프로젝트 956 (956 개의 프로젝트 956E 및 XNUMX 개의 프로젝트 XNUMXME)의 선박에 대한 태도가 나타납니다.
PLA 구축함 956 척 (프로젝트 956E 및 XNUMXME)
중국인은 낡은 선박에도 근본적으로 배려하는 태도를 가지고 있지만 (그 예는 오랫동안 PLA 해군의 일부였던 매우 문제가있는 7U 프로젝트의 첫 번째 구축함이며 현재 일부는 기념비로 보존되어 있음) 기사의 질문과 의미는 그 안에 없지만 러시아 해군에서.
Project 956 구축함을 보존하고 현대화하는 것이 가능 했습니까 (그리고 필요 했습니까)?
프로젝트 1155의 샤포 시니 코프 원수 및 기타 훨씬 오래되고 문제가있는 선박의 현대화가 극도로 비싸다면 구축함 956 척과 관련하여 대답은 "예"였습니다. 예, 모든 선박이 아니라 최신 선박 만 있습니다.
그러나 그럼에도 불구하고 그러한 현대화는 일어나지 않았습니다.
종종 이것은 구축함의 증기 터빈 (PTU) 주 발전소 (GEM)에 대해 "비난"합니다.
증기 터빈 주 발전소의 주장 된 문제
1995 년, 저자는 모든 편대 구축함의 기술 조건이 극도로 어려운 이유에 대한 질문에 대해 북부 함대 제 7 작전 편대에서 이전 제목에서“말들이 쏘려고 몰아 가고 있습니다”라는 문구를 들었습니다.
구축함 "빠른"(태평양 함대). 그의 KTU의 시각적 상태. 사진: press-tof@
내 마음으로 쓰러지기 전에 많은 구축함이 아주 아주 많은 마일을 달렸습니다. 예를 들어, 수리 (해체) 할 때 헤드 구축함 "Sovremenny"의 보일러 작동 시간은 각 보일러에 대해 약 25 시간이었습니다. 더욱 놀라운 예는 구축함 "Otlichny"로, 8 년 동안 작전을 마친 후 150 마일을 통과했습니다 (비교 : Peter the Great는 535 년 만에 17 마일에 불과했습니다).
1986 년 전투 복무 중, 높은 수온 및 기온 조건에서 Otlichny는 미 해군의 가스 터빈 선박 KR URO CG48 Yorktown 및 EM DD970 Caron과의 경쟁에서 효과적으로 우승했습니다.
"Excellent"는 1986 년 지중해의 BMT "Ivan Bubnov"에서 연료를 사용합니다.
주어진 예는 문제가 릴에 없었 음을 보여줍니다 ...
예, 90 년대의 상황입니다. 높은 매개 변수에서 증기 터빈이 설치된 선박의 작동 문제가 매우 심각하게 발생했습니다. 이는 직원 교육 (특히 긴급 서비스)과 수리 및 수처리에 매우 중요합니다. 아아, 해군은 모든 기능이 아니라 가볍게 표현했습니다.
예를 들어, 90 년대에 우리는 활동 지역과 발전소의 미개발 자원을 가진 많은 핵 잠수함을 해군에서 철수했습니다. 그리고 필요한 공급이 보장 된 증기 터빈 표면 선박의 급수 "끓는"을 막지 못했습니다. 사실 그들은 잠수함 (해안 공급 시스템이 파괴 된 상태)에서 이것을 수행했고, 나머지 원자력 선박에 고순도 물을 공급하기 위해 "유닛"(잠수함)이 시작되었습니다.
해체 된 잠수함 지역의 많은 자원을 감안할 때 함대에 대한 추가 비용이 필요하지 않았습니다. 그러나 우리의 잠수함과 수상 수원이 다른 함대에서 봉사하는 것처럼 수상 선박에 대해 알려진 사례는 단 하나도 없습니다 ...
우리만이 담배를 피울 수있는 것은 아닙니다. 사진 속 미 해군 호위함 LCS (가스 터빈 발전소 포함)
예, 현대 군함에서 보일러 및 터빈 플랜트를 사용하는 것은 구식 솔루션입니다. 그러나 꽤 작동합니다! 그리고 결정 당시의 생산 이유에 따라. 선박의 주력 발전소의 문제에 대한 생산 이유, 우리의 현대 조선은 최대한 맛 보았습니다. 특히 2014 년 이후 우크라이나 기업 Zorya-Mashproekt (가스 터빈 장치 및 기어 박스)의 실제 손실 시간. 새로운 선박 (프로젝트 11356 및 22350)뿐만 아니라 가스 터빈 설치 (프로젝트 1135, 11540, 1155, 1164, 1166)로 이전에 건조 된 선박을 운영 할 가능성도 매우 심각해졌습니다. 그 상황에서 활발한 운영을 계속하는 BOD 프로젝트 1155는 단순히 그들의 자원을 "죽였다".
구축함의 KTU (마지막 차체)를 복원하는 것이 기술적으로 가능 했습니까? 예, 물론입니다. 증기 터빈 장치 자체에는 매우 중요한 자원이 있었고 문제가있는 보일러는 연료 유를 디젤 연료로 대체하여 현대식 KVG-3D (인도 항공 모함 Vikramaditya의 경우)로 대체 할 수 있습니다. 2014 년에 나라에는 공짜 돈이있었습니다 ...
더욱이, 그러한 결정은 TAVKR "소련 Kuznetsov 함대 제독"의 적절한 수리와 현대화를 촉발했을 것입니다. 현재의 현실에서는 해군의 전통적인 사소함으로 인해 4 개의 비상 보일러 만 교체하여 "돈을 절약"하기로 결정했습니다. 남은 4 명 (구), 연료 유의 연료를 디젤로 대체하지 않기로 결정했습니다. 4 년 후, 그들은 모든 보일러를 교체하기로 결정했지만 처음 4 개는 이미 연료 유로 구입했습니다. 나는 연료 유로 다른 XNUMX 명을 데려 가야했다 ... 따라서 "Kuznetsov"해군에 입대하면서 우리는 같은 편대의 선박이 다른 연료를 사용하는 상황을 얻습니다. 해군의 유조선 문제를 감안할 때 이것은 놀라운 해결책입니다. 우리는 성냥을 모았습니다!
BF 함선 : 구축함 "Persistent"및 TFR "Pylky"가 TAVKR, BS에 의해 보호됩니다. 1996 년
동시에,이 배들이 너무 오래되어 현대화가 의미가 없다고 주장하는 신뢰할 수없는 진술이 있습니다. 이것을 다룰 가치가 있습니다.
문제가있는 TTZ 및 약한 방공
1971 년 북부 PKB에 발행 된 해군 상륙용 화력 지원 선 설계를위한 TTZ. 즉, 처음에는 상륙 지원을 주된 임무로하는 포병 선이었습니다. 개발 및 생성 과정에서 프로젝트는 고속 및 재밍 방지 대함 미사일 Moskit과 M-22 Uragan 집단 방어 방공 시스템을 받았습니다 (그러나 건설 개념 측면에서 매우 논쟁의 여지가 있음).
동시에, 배는 단일 감시 레이더, 극도로 약한 대 잠수함 무기 및 이동식 격납고에 단일 헬리콥터를 가지고 있었는데, 이는 "순항"으로 증가한 변위를 고려하여 질문을 제기했습니다.
공중 표적 탐지는 일반 탐지 레이더 "Fregat"(이하 시리즈- "Fregat-M"및 "Fregat-MA (2)")에 의해 제공되었으며, M-22 "허리케인"방공 미사일 시스템의 표적 지정 레이더이기도합니다 (패시브를위한 "조명"제공) 레이더 유도 미사일 헤드 (PRLGSN 미사일)는 특수 라디오 탐조등으로 표적을 물리 치기 위해 할당되었습니다. 함선의 심각한 단점은 감시 레이더가 단 하나 뿐이고 (또한, 데시 미터 범위는 저공 비행 대함 미사일 탐지에 적합하지 않음) CIUS가 없다는 것입니다.
라디오 탐조등 조명 "Nut"및 TV 세트 표적 추적 SAM M-22.
단 하나의 레이더 부족은 포지티브 명령 모듈 용 레이더와 포병과 미사일이 장착 된 Kashtan 근거리 대공 단지 (ZKBR)의 전투 모듈 XNUMX 개를 설치하여 중국으로 수출 된 시리즈의 최신 군함에서만 수정되었습니다.
방공 기능이 강화 된 Project 956ME 구축함-전투 모듈 XNUMX 개와 명령 모듈 XNUMX 개가있는 ZKBR "Kashtan"(추가 일반 탐지 레이더 "Positive")
구축함과 주요 위협. 공중에서 ...
그러나 러시아 구축함은 방공에 문제가 있었고 매우 심각한 문제가있었습니다.
해군 미사일 및 포병 무장 국장의 회고록에서 Captain I Rank V.K. Pechatnikov :
목표물을 추적 할 수단이없는 단지를 짓는 개념이 여전히 우세했고, 오히려 조선 업체가 추진했습니다. 조명을 위해 조명을 위해 조명과 소형 프로젝터를 배치해야했고 단지의 추가 위치를 배치하기 위해 두뇌를 쌓을 필요가 없었습니다. 이 상황은 항상 해군 구조에 의해 단지를 거부하는 주제였습니다. 솔직히 말해서, 처음에 나는 이것에 대해 큰 죄를 보지 않았고, 날개 달린 테마의 원주민이기 때문에 대상과의 접촉이 없어도 대상을 향해 발사하는 것이 흔한 일이었습니다. 그러나 새로운 미사일 9M38M1을 도입하고 나중에 수정해야 할 필요가 생겼을 때 이러한 자금은 단순히 중요해졌지만 시스템 구축 논리로 인해 더 이상 고통없이 구축 할 수 없었습니다. 그러나 단지에 자체 목표 추적 스테이션이 없다는 것은 큰 걸림돌이되었습니다.
또한 M-956 방공 시스템으로 무장해야하는 프로젝트 22 "Sovremenny"의 주 함선이 발사되었습니다. 우리는 해군 총사령관에게 로켓의 기능을 최대한 활용하기 위해 단지 건설 이념을 변경함으로써 4-5 년 동안 새로운 선박 건조 프로그램을 동결시킬 수 있다고보고했습니다. 이전의 이데올로기에도 불구하고이 단지가 기존 "Volna-M"보다 5-6 배 더 생산적이라는 사실을 알게 된 총사령관은 후속 현대화와 함께 모든 것을 그대로두기로 결정했습니다.
더 이상 업그레이드가 없다는 것을 알았다면 아마도 그들은 배의 지연 또는 부분 무장에 동의했을 것입니다 ...
계획에 따르면 우리는 1980 년까지 Sovremenny 구축함이 이미 함대에 항복 할 때까지 방공 시스템을 가동해야했습니다. 물론 시간이 없었습니다. 단지는 저고도 목표물을 격추하고 싶지 않았습니다. 또한 한 가지 특징이 드러났습니다. 한 방향에서 오는 순항 미사일의 일제 사격으로 패배 확률이 급격히 감소했습니다. TTZ의 주요 매개 변수는 실제로 충족되지 않았습니다. 궤적 상단에서 열린 미사일 시커는 미사일을 목표물의 에너지 중심으로 향하기 시작했고, 접근했을 때만 가장 가까운 목표물을 추적하는 것으로 전환되었습니다.
또한 M-956 방공 시스템으로 무장해야하는 프로젝트 22 "Sovremenny"의 주 함선이 발사되었습니다. 우리는 해군 총사령관에게 로켓의 기능을 최대한 활용하기 위해 단지 건설 이념을 변경함으로써 4-5 년 동안 새로운 선박 건조 프로그램을 동결시킬 수 있다고보고했습니다. 이전의 이데올로기에도 불구하고이 단지가 기존 "Volna-M"보다 5-6 배 더 생산적이라는 사실을 알게 된 총사령관은 후속 현대화와 함께 모든 것을 그대로두기로 결정했습니다.
더 이상 업그레이드가 없다는 것을 알았다면 아마도 그들은 배의 지연 또는 부분 무장에 동의했을 것입니다 ...
계획에 따르면 우리는 1980 년까지 Sovremenny 구축함이 이미 함대에 항복 할 때까지 방공 시스템을 가동해야했습니다. 물론 시간이 없었습니다. 단지는 저고도 목표물을 격추하고 싶지 않았습니다. 또한 한 가지 특징이 드러났습니다. 한 방향에서 오는 순항 미사일의 일제 사격으로 패배 확률이 급격히 감소했습니다. TTZ의 주요 매개 변수는 실제로 충족되지 않았습니다. 궤적 상단에서 열린 미사일 시커는 미사일을 목표물의 에너지 중심으로 향하기 시작했고, 접근했을 때만 가장 가까운 목표물을 추적하는 것으로 전환되었습니다.
Project 956 구축함의 전투 효과에 대한 결론
Moskit 대함 미사일의 공격 단지는 훌륭했습니다. 사실, 비행기 또는 보트와 같은 항공사의 경우. 아아, 거의 순항하는 배의 경우 적절한 "긴 팔"(사거리)을 가진 작전 미사일 시스템이 공개적으로 요청되었습니다.
구축함 "Bystry"(Pacific Fleet)의 대함 미사일 "Moskit"발사
주 목적으로 함선의 포병 능력을 특성화하려면 (고도로 자동화 된 AK-130 포병 단지 XNUMX 개) 태평양 함대의 전직 장교 (용기 포럼에서)를 인용하는 것이 가장 좋습니다.
2000 년에는 제 5 군과 함께 바닷가 방향으로 전쟁을 벌였다. 지상 직원은 회사 거점을 구축하는 데 일주일을 보냈습니다. 수정 소에서 관제 센터를받은 후 5 분 후 뿔과 다리가 ROP에서 남았다. 총격은 프로젝트 956 보드 778 2 AU AK-130에서 수행되었으며 발사 속도는 최대입니다. ROP는 해안에서 3km 떨어진 곳에 위치했습니다. 최소 사거리는 20km였습니다. 육군 참모장과 포병 장은 기뻐했습니다.
함선은 5 분 동안 해안 목표물에 포병 총을 쏠 수 있으며, 대포 지그재그, 사격 및 재밍으로 계속 이동합니다.
범위에 관해서는 동의합니다 (충분하지 않습니다).하지만 해안 포병이 3 분에 거의 XNUMX 톤의 지뢰를 버릴 수있는 기동 목표물을 쏘기가 어렵다는 사실에 편안함이 거의 없습니다 ...
함선은 5 분 동안 해안 목표물에 포병 총을 쏠 수 있으며, 대포 지그재그, 사격 및 재밍으로 계속 이동합니다.
범위에 관해서는 동의합니다 (충분하지 않습니다).하지만 해안 포병이 3 분에 거의 XNUMX 톤의 지뢰를 버릴 수있는 기동 목표물을 쏘기가 어렵다는 사실에 편안함이 거의 없습니다 ...
음, 대 잠수함 оружие (4 개의 쌍발 관 어뢰 발사관에 65 개의 어뢰 SET-1000와 어뢰 방지를위한 RBU-XNUMX) 병약 한 GAS Platina를 가진 것은 솔직히 약했습니다.
SET-53 어뢰 용 DTA-956-65 어뢰 발사관.
RBU-1000
거의 순항하는 배를위한 유일한 헬리콥터는 자부심의 원천이 아니 었습니다 (대규모 프로젝트 1164 RRC도 마찬가지 임).
언뜻보기에 956 프로젝트의 결론은 충격적입니다.
그러나 자세히 살펴보면 956은 문자 그대로 모든 소련 해군 3 세대 함선의 심각한 개념적 단점 중 하나에 불과하다는 것이 분명해집니다 (가장 놀라운 형태는 해군 S.G. Gorshkov 해군 총사령관의 엄청난 비판과 함께 차세대 구축함 개발에서 드러났습니다. 해군 조직).
SAM "Fort-M"? 항상 성공적이지 않은 촬영의 몇 가지 예.
연습용 (실제 로켓 발사 포함) 2011 :
Varyag에 따르면 2 개의 RM P-120이 그를 위해 발사되었습니다. 포트 방공 미사일 시스템은 작동 여부에 관계없이 작동하지 않았으며, Azov BPK에서 테스트했을 때 Feodosia의 RM 구름이 폭발했는지 말하기는 어렵지만 개인적인 의견은 모호합니다. 해안 작업이 완벽합니다.
즉, 우리는 개별 프로젝트의 단점이 특별한 경우 인 해군의 심각한 시스템 문제를 본다.
분명히 이러한 문제는 함대 규모에 따라 포괄적으로 해결되어야했으며 (이 작업은 기술적으로 상당히 해결 가능) 따라서 "문제 프로젝트"의 문제는 최적의 현대화 단계에 있습니다.
수출 대안
1991 년 61 월 사건 이후 해군 조선 프로그램이 실질적으로 "제로화"되는 상황에서 수출은 국내 조선의 구원이되었습니다. 또한 소련에서 새로운 프로젝트의 대형 수상 전함 공급으로 시작되었습니다 (예 : 인도 해군 용 Project XNUMXME 구축함 시리즈 건설).
90 년대 초반. Project 11356의 수출 호위함과 Project 15의 인도 구축함 (러시아 설계 지원 및 전투 시스템 공급)이 국내 조선소에서 실행되기 시작했습니다.
SAM ZKBR "Kashtan"프리깃 Talwar 프로젝트 11356 출시 (첫 번째 시리즈)
인도 고객은 이러한 선박 구성에 효과적인 집단 방어 방공 시스템을 포함시키는 문제를 가혹하게 제기했지만 수출 "Rif"(우리 "Fort-M")는 중량 및 크기 제한을 통과하지 못했습니다.
결과적으로 Uragan 방공 시스템을 기반으로 유망한 기초 작업과 현대화 계획을 바탕으로 처음에는 Uragan의 빔 발사기를 사용하고 나중에 새로운 방공 미사일을위한 새로운 수직 발사기로 실제로 새로운 Shtil-1 방공 시스템이 만들어졌습니다. 증가 된 범위 9M317ME (EURONAVAL-2004 쇼에서 해외에서 처음 발표 됨).
UVP NPP "Start"가 포함 된 방공 미사일 시스템 "Shtil-1"광고 전단지 (예 카테 린 부르크)
또한 인도 해군 선박에 대한 BIUS "요구 사항"의 상트 페테르부르크 "자오선"시리즈에 주목해야합니다. 이 작업은 80 년대 후반에 시작되었습니다. (즉, 프로젝트 11356 및 15에 대한 작업을 시작하기 전에도) 여러 단계를 거쳐 궁극적으로 프로젝트 11356의 러시아 호위함을위한 BIUS "Requirement-M"의 "최대"버전을 만들었습니다. 액티브 레이더 시커 (ARGSN)가있는 SAM.
미래에 "Shtil-1"기초 작업과 수직 발사 미사일 방어 시스템을 기반으로 중국 해군은 이미 HHQ-16 방공 시스템을 만들었습니다 (러시아의 대규모 참여).
PLA 해군 프로젝트 16A의 호위함에 UVP SAM HHQ-054
Shtil-1 / HHQ-16 방공 시스템을 갖춘 총 외국 선박 수는 인상적입니다.
인도 해군 :
-인도에서 건조 된 델리 급 구축함 3 척, pr. 15, 1997-2001 년에 취역. -단일 거더 발사기 48 개 (미사일 XNUMX 발)
-러시아에서 건조 된 Talvar 유형의 6 개 호위함, pr. 11356 (시리즈 구성 계속), 2003-2004 년에 취역했습니다. (처음 2012 개) 및 2013-24 년. -단일 거더 PU XNUMX 개 (미사일 XNUMX 개)
-인도에서 건조 된 "Shivalik"유형의 3 대의 프리깃 (pr. 17)이 2010-2012 년에 취역했습니다. -단일 거더 PU 24 개 (미사일 XNUMX 개)
중국 해군 :
-러시아에서 건조 된 4E / EM 구축함 956 척이 1999-2000 (처음 2005 개) 및 2006-48 년에 취역했습니다. -단일 거더 발사기 XNUMX 개 (미사일 XNUMX 발)
-중국에서 건조 된 2В 유형 구축함 052 척, 2004 년에 투입 됨-단일 빔 발사기 48 척 (미사일 XNUMX 발)
-30 년부터 중국에서 건조 된 054A 형 호위함 2008 척이 취역되었습니다 (시험 중 4 척 + 건설 중 2 척)-중국판 "Calm"의 WPU-HHQ-16 (미사일 32 척).
총 48 척의 인도 및 중국 해군 함정.
참고 : 영향을받는 지역의 먼 경계는 "Calm"의 다양한 수정에 따라 다르며 24, 32 및 50km가 될 수 있습니다.
결코 일어나지 않은 현대화
2014 년 초 우크라이나의 쿠데타. 러시아 해군은 새로운 선박에 가스 터빈 발전소를 공급하고 오래된 선박을 수리하는 것을 거부하는 형태로 "녹다운"을 받았습니다. 동시에 군사 정치 상황의 급격한 악화는 군대와 해군 (해군 함)의 실제 전투 효과에 대한 의문을 급격히 제기합니다.
위에서 언급했듯이 보일러 교체 및 KTU의 수리는 적절한 작동을 보장하면서 수리 된 구축함 (원거리 및 해양 구역 포함)을 적극적이고 집중적으로 운영 할 수있게했습니다.
동시에 새로운 장비, 무기 시스템을 통해 현대화 과정에서 효과적인 다목적 선박을 제작하여 프로젝트 956의 전체 개념을 수정할 수있었습니다.
직렬 방공 시스템 "Shtil-1", 레이더 ( "Fregat-MA"및 "Positive"), BIUS "요구 사항"의 존재는 선박의 방공 효율성을 극적으로 증가시킬 수있었습니다. 2014 년 상황에서는 허리케인의 단점을 제거하면서 대공 방어 시스템의 현대화 및 개발을위한 상당한 예비비와 함께 완전히 완료되었습니다. 2014 년 해군 "Poliment-Redut"(프로젝트 22350 프리깃)의 새로운 방공 시스템이 전투 능력과는 매우 거리가 멀다는 사실을 잊지 마십시오.
문제는 단거리 방공 시스템이었다. 이 분야의 모든 업계 제안 (SAM 9M100을 사용한 SAM "Redut", "Tor-FM", "Pantsir-M")에는 몇 가지 심각한 단점이있었습니다 (자세한 내용은 다음과 같습니다). "전투에 들어갈 코르벳 함"), 그러나 해결해야 할 단점.
단거리 방공 시스템을위한 무선 명령 제어 시스템의 명확한 우선 순위를 고려할 때 최적의 솔루션은 이니셔티브에서 개발 된 Tora-FM과 Pantsir-M의 비교 테스트를 해군의 다양한 선박에 적용한 후 결과를 결정하는 것입니다. 이 경우 "Shell"과 "Thor"가 오늘날 상당히 다르고 훨씬 더 효과적인 모양과 기능을 갖게 될 것입니다.
함선에서 주된 임무를 제거-화력 지원은 AK-130 선미 포병 마운트를 "Caliber"및 "Onyx"단지의 UKSK 미사일 (3 프로젝트의 개발 변형 중 하나에서와 같이 8x956)으로 교체하여 다목적 함선을 획득 할 수있게했습니다.
Ut 및 aft 건 마운트 AK-130
"Caliber"및 "Onyx"(후미 AK-956 대신)를위한 UKSK와 함께 Project 130 개발 옵션 중 하나와 ZKBR "Kortik"의 전투 모듈 4 개 ( "Mosquito"발사 단지 제거 포함)
선미에서는 견인 된 액티브-패시브 GAS "Minotavr"이 일반적으로 일어 섰고 광대역 GAS "Platina-M"은 BUGAS "Minotavr-ISPN"과의 공동 작업을 가능하게했습니다. 즉, 수중 음향 수단의 구성은 해군 20386의 유망한 프로젝트에서 예상되는 것과 유사합니다. 잠수함 감지 능력 측면에서 이러한 수중 음향의 구성은 선수 부문을 제외하고는 SJSC Polynom (낮은 주파수 범위 사용으로 인해)을 분명히 능가했지만 감지 범위가 감소했습니다. 그것은 한 쌍의 배의 공동 작업으로 쉽게 보상되었습니다.
물론 53cm 어뢰 발사관은 "패키지"로 변경해야했고 이것은 절대적으로 실제였습니다.
구축함의 이러한 솔직한 "예산"현대화 (기술적으로 훨씬 더 잘할 수 있음)를 프로젝트 1155의 현대화 된 BOD "샤포 쉬니 코프 원수"와 비교하는 것이 흥미 롭습니다."결함 현대화"샤포 쉬니 코프 원수 ").
이사회 "샤포 쉬니 코프 원수"현대화. 사진 : https://forums.balancer.ru/
표. Project 956 구축함과 Project 1155 BOD ( "Marshal Shaposhnikov")의 구축함 현대화 가상 버전 비교 :
현대화 된 다목적 956은 현대화 된 1155 프로젝트보다 훨씬 더 균형 잡히고 무장 한 것처럼 보입니다. 옵션 "956 mod", 단 하나의 방공 시스템 (예 : 36 UVP SAM "Shtil-1")을 대체하지만 두 번째 헬리콥터를 배치하는 것이 더 바람직합니다.
기술적으로 이러한 현대화는 절대적으로 현실적이며 언급 된 모든 무기는 연속적이며 공급에 문제가 없다는 점을 강조해야합니다. 따라서 "Burny", "Bystry", "Admiral Ushakov", "Persistent"및 "Restless", 그리고 아마도 Pacific Fleet Bezboyaznenny (1990)의 최신 버전은 두 번째 생명을 찾을 수 있습니다. 동시에 북부 함대와 태평양 함대에서 균질 한 선박 편대를 형성하여 발트해의 구축함을 제거해야했습니다.
즉, 비교적 적당한 비용 (이러한 현대화의 명백한 비용은 Shaposhnikov에서 발생한 비용보다 훨씬 적음)으로 해군이 2017-2018 년에 얻을 수 있습니다. 5 ~ 6 명은 10 년 동안 (2027-2028 년까지) 최대 활성 사용 (원거리 및 해양 지역 포함) 가능성이있는 비교적 현대적이고 완전히 전투 준비가 된 "1155 등급"입니다. 가스 터빈 장치 (프로젝트 11540 및 XNUMX)가있는 선박과 달리, 새로운 보일러와 PTU의 중요한 자원 덕분에 남아있는 발전소 자원을 경련하지 않고도 집중적으로 걸을 수있었습니다.
아아, 시간이 지났습니다.
그리고 함대가 여전히 프로젝트 1155의 함선을 구하려는 경우 이미 구축함에 십자가가 놓여 있습니다. 현대화를위한 시간이 낭비되었습니다. 프로젝트 22350의 일련의 새로운 선박이 이미 시작되었다는 사실을 고려할 때 오늘날 이러한 오래된 선박에 투자하는 것은 의미가 없습니다. 지금 결정이 내려 질 것이라고 가정하면 예산 자금 조달의 세부 사항을 고려한 구현이 2021 년 이전에 시작될 것이며 선박 수리에는 3-4 년 (사실상 훨씬 더)이 걸릴 것입니다. 선박은 2024-2025 년에 현대화와 함께이 수리에서 나올 것입니다 ... 또한 최신 956은 1993 년에 해군에 의해 채택되었습니다. 2024 년에는 31 세가됩니다. 평균 수리 후 41 년은 선박의 경우 최소 XNUMX 년이지만 이는 이미 주요 케이블 경로를 분명하게 교체해야합니다 (이로 인해 수리 비용과 기간이 크게 증가 함).
완전히 다른 상황은 2014 년이었습니다. 적시에 결정을 내리면 구축함 4 ~ 6 척이 실제로 두 번째 생명을 얻고 매우 활동적인 생명을 얻을 수있었습니다. 1988 년 (3 년) 후에 공장을 떠난 "버니"(2017 년 이후 해군)조차도 트렁크 케이블을 대규모로 교체하지 않고도 10 년까지 2027 년 동안 더 잘 봉사 할 수 있습니다. 그리고 이것은 XNUMX 척의 새로운 선박 ( "Ushakov"( "Fearless"), "Persistent", "Fast", 그리고 아마도 "Fearless")에 대해 더욱 사실입니다.)
956 프로젝트의 주요 교훈
먼저. 해군은 가장 혁신적이지는 않지만 실제로 작동하고 효과적인 기술 및 전술 솔루션이 필요합니다. 하늘에서 크레인을 쫓는 일은 종종 부서진 여물통으로 끝납니다.
둘째. 함대 개발 및 사용의 최전선에는 실제 전투 효과가 있어야합니다.
제삼. 함대가 상대적으로 새로운 배를 공원에 보내는 상황에서 사회는 논리적 질문이 있습니다. 우리 제독이 배를 가지고 놀았습니까? 해군의 신형 선박에 막대한 자금이 필요한데, 정상적인 운용, 서비스 중 현대화 및 전투에서 효과적인 사용을 보장 할 수 있습니까?
배를위한 괜찮은 죽음
저명하고 효율적이며 서비스를 잘 갖춘 선박은 애국적인 공원으로 가야합니다. 예를 들어 SKR "Smetlivy"와 같이 자랑스러워 할 수있는 선박. 이 배는 정말 일부입니다 뉴스 (대문자로) 냉전의 대결, 소련 해군.
구축함 "Restless"와 똑같은 일이 어리 석고 재미없고 부끄럽지 않습니다. 동시에 그에게 봉사의 가치있는 결과를 찾을 수있었습니다.
SRZ-956에서 프로젝트 35 구축함 처리, Rosta 정착
그리고 이것은 바늘로 자르는 것이 아니라 예를 들어 해군의 현대 파괴 수단을 테스트하는 것입니다. 그리고 여기의 예로서, 우리는 슬프게도 낡은 배를 표적으로 사용하지 않는 미 해군은 그러한 발사가 뚜렷한 연구 특성을 가지고 있으며 모든 보고서는 물론 미 해군이 철저히 비밀입니다 (미디어에 대한 최소한의 세부 사항 포함).
Spruance 급 구축함 침몰로 미 해군 SINKEX 시험
이러한 사건은 수십 년 동안 우리 함대에서 수행되지 않았습니다. 탄두 질량이 급격히 감소한 새로운 대함 미사일이 서비스를 위해 채택되고 있다는 사실에도 불구하고 대형 선박에서의 실제 효과 문제는 심각합니다.
마지막 것. 두 장의 신선한 사진.
956 년 956 월 PLA 동부 함대 훈련에서 프로젝트 2020E (현대화) 및 XNUMXME 구축함 XNUMX 척 (출처 : "Live Journal" 담비 에프).
그리고 태평양 함대 "Bezofaznenny"의 가장 "새로운"구축함 (1990 년 2020 월 해군에 의해 채택 됨). 마지막 부두에서 두려움이 없습니다 (XNUMX 년 XNUMX 월).
하나 이상의 "Bystry"만이 PF 전투력에 남아 있습니다.
이 모든 것으로부터 어떤 결론을 도출합니까? 질문이 열려 있습니다 ...
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