군사 검토

불명예스러운 탱크 공장. "Krasny Sormov"에서 T-34의 품질이 좋지 않은 이유

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행진중인 T-34. 출처 : waralbum.ru


객관적인 상황


앞 부분에서 역사 품질이 낮았다 탱크 Krasnoye Sormovo 공장과이 사실에 대한 국가 최고 리더십의 반응에서. 조셉 스탈린은 말리 셰프 인민위원회가 유조선이 전투를 거부하는 "소르 모브 스키 괴물"문제를 해결하기위한 조치를 취할 것을 직접 요구했습니다. 앞을 내다 보면 인민위원회가 불명예스러운 공장의 작업 조건 개선에 실제로 참여했다고 말할 가치가 있습니다.


"Gorky Pioneer"라는 이름의 T-34 전차 옆에있는 전차의 승무원. 1 년 1941 월 102 일, Gorky시 (현 Nizhny Novgorod)의 18 번째 학교의 학생들은 Gorky 지역의 모든 개척자와 학생에게 Gorky Pioneer 탱크를 만들 것을 호소했습니다. 이미 1942 년 112 월 7 일, 공장 번호 XNUMX Krasnoe Sormovo에서 제작 된 전차가 현역 군으로 이전되었습니다. 전쟁 기간 동안 Gorky 지역의 개척자와 학생이 모금 한 자금으로 총 XNUMX 대의 탱크가 제작되었습니다. 출처 : waralbum.ru

공장은 불만족스러운 품질의 탱크를 전면에 보냈을뿐만 아니라 만성적으로 계획의 규범을 발표하지 않았습니다. 지연의 원인 중 하나는 구성 요소가 부족했기 때문입니다. 특히 지속적인 디젤 엔진 부족으로 크라 스노에 소르 모보에 파견 된 M-17T 기화기 엔진으로 어려운 상황이 전개되고있다. 탱크 변형 수집 항공 모터는 GAZ의 Gorky에 있어야합니다. 이를 위해 "특별 워크샵 번호 10"이 그곳에서 조직되었습니다. 그러나 자동차 공장에는 장비와 약 300 명의 작업자가 부족하여 당연히 고객에게 배송 일정을 방해했습니다.

모터에 대해 간략히 설명합니다. 빠르게 발전하는 소련 탱크 프로그램을위한 발전소가 부족하여 1936 년에 탱크 카테고리로 이전하기로 결정했습니다. 적응하기 위해 스파크 플러그를 캠버 내부로 이동하고 크랭크 샤프트의 토우를 단축하고 풀리를 부착하기위한 키를 제공했으며 기어 오일 펌프를 피스톤 펌프로 교체했습니다. 장갑차의 일부로 작동하는 기능으로 인해 엔지니어는 M-17의 자원을 늘 렸습니다. 이를 위해 기화기의 노즐과 디퓨저의 크기가 더 작아졌고 엔진이 최대 속도에 도달하지 못하도록 스로틀에 퓨즈를 설치하여 엔진 속도를 줄였습니다. 그들은 다른 비행 고도에서 공기 밀도에 따라 가솔린 공급을 조절하도록 설계된 고층 크레인의 탱크 버전을 불필요하게 박탈했습니다. M-17T의 출력은 500 리터였습니다. 와 함께. 비슷한 성능의 V-2 탱크 디젤 엔진을 대체 할 수있었습니다.

Gorky (이전 M-17F 항공기 버전은 Rybinsk에서 생산 됨)에서 엔진 생산을 마스터하는 데 어려움이 있었기 때문에 Krasnoy Sormov가 계획된 탱크 생산 매개 변수에 도달하지 못했습니다. 1941 년 10 월에는 75 월 ~ 104 일, 112 월 ~ 745 일, 17 월 ~ 218 년에 1942 대의 엔진 만 인도되었습니다. 동시에 466 대의 M-740T가 연말까지 76 호 탱크 조립 공장에서 예상되어 2458 대를 받았습니다. 2 년 상황은 조금 수준이 떨어졌습니다-Gorky는 이미 계획된 3020 중 XNUMX 개의 가솔린 ​​엔진을 받았으며 Sverdlovsk (공장 번호 XNUMX) XNUMX 디젤 V-XNUMX는 XNUMX이어야했지만 이미 받았습니다.

전쟁 이전에 국내 기계 공학에서 가장 중요한 분야 중 하나는 볼 베어링 생산이었습니다. 전쟁이 발발하면서 국방 공장에 공급되는 상황이 특히 악화되었고, Krasnoye Sormovo (“XNUMX 차 계획”공장)는 만성적으로이“전략적 자원”을 잃고있었습니다. 볼 베어링이 XNUMX ~ XNUMX 일 동안 지속되는 작은 배치로 수송기에 의해 기업에 전달되는 시점에 이르렀습니다.

라디오 방송국이있는 서사시는 특별히 언급 할 가치가 있습니다. 전통적으로 112 번 발전소의 경우 공급 업체는 의무를 완전히 이행하지 않았으며 1941 년에는 45 개의 라디오 방송국 만 Krasnoe Sormovo에 보냈습니다. 우리는 Frunze 공장에서 12-RT 라디오 방송국의 개발과 생산을 신속하게 조직 한 탱크 기업의 리더십에 경의를 표해야합니다. 탱크에는 전쟁이 끝날 때 까지이 성공적인 라디오 방송국 모델이 장착되었습니다. "Krasny Sormovo"스테이션이 탱크에 장착되지 않은 것은 흥미 롭습니다.이를 위해 T-34는 자체적으로 Lenin 공장으로 이동했으며 이미 인터콤과 12-RT를 갖추고있었습니다.

Krasnoe Sormovo에 대한 부품 공급 중단의 규모는 9 년 1942 월 XNUMX 일 당국 Gusev, Demyanenko 및 Kuznetsov의 구성원이 볼셰비키의 All-Union 공산당의 Sormovsky 지역위원회 비서에게 보내는 편지에 의해 매우 명확하게 설명됩니다. 세 개의 공장 (Verkhne-Isetsky, Tirlansky 및 Kuznetsky)이 얇은 강판 주문을 이행하지 못했음을 지적했습니다. 이 편지에는 또한 Kaganovich 공장의 관리에 대한 주장이 포함되어 있었는데, 이는 순전히 부서상의 이유로 Krasny Sormov 강판 고용을 거부했습니다.


추가 장갑으로 보병과 T-34 간의 상호 작용 테스트 (공장 번호 112 Krasnoe Sormovo에서 제조). Leningrad Front, 1942 년 가을 출처 : waralbum.ru

T-34의 자원과 구성품이 부족한 것 외에도 공장은 전쟁 이전에 나타난 노동 자원에 심각한 문제가있었습니다. Krasny Sormov의 야금 학자들은 특별한 통제를 받았습니다. 14 년 1941 월 19 일, 볼셰비키 전 연합 공산당 소르 모프 스키 지역위원회 국은 XNUMX 번 야금 상점 공급 문제에 대해 논의했다. “공장의 수석 야금학자인 동지 Lobashov는 야금 작업장의 작업을 조직하는 데 충분히 관여하지 않습니다. "

지구위원회 회의에서 보고서 중 하나가 끝날 때 1939 년 결혼으로 인한 손실은 5 루블, 487-000 루블에 달했습니다. 그 결과 "생산 문화는 극히 낮은 수준에 있으며 기술 분야에는 느슨 함이 있습니다." 위대한 애국 전쟁의 시작과 함께 더 나아지지 않았다는 것은 꽤 이해할 수 있습니다. 특히 처음 몇 년 동안 "주조 업체의 Stakhanovites에 대해"불만이 제기되었습니다. "타워에 대해 품질이 낮은 주조를 제공하고 보호하므로 가공 공장에서 큰 결함이 발생합니다."

112 번 공장의 Stakhanovites는 일반적으로 그것을 얻었습니다. 1942 년 34 월, 볼셰비키 연합 공산당 중앙위원회의 당 조직자인 네 스테 로프 동지는 공장 당 조직이 스타 카 노프 주의자들에 대한 관심이 부족하고 생산 활동에 대한 통제력이 부족하다고 비난했습니다. 생산 된 T-XNUMX의 품질이 낮은 이유를 찾으려고 노력하는 수많은위원회는 보고서에 항상 다음과 같이 썼습니다. "노동 규율은 낮은 수준에 있으며 무책임한 통치는 애국 전쟁의 조건에서 조국의 배신과 접해 있습니다."

공정하게 말하면 Krasnoye Sormovo 공장에서 생산의 진정한 영웅을 별도로 언급 할 가치가 있습니다. Master Evdokimov-16 년 1942 월 38 일까지 월별 할당량을 충족했습니다. Stakhanovites Berezin과 Kalmykov는 40-XNUMX 시간 동안 상점을 떠나지 않았습니다. 마스터 Burmistrenko-언젠가 그는 최대 XNUMX 개의 규범을 수행했습니다!

오류 수정


공장장 인 Efim Emmanuilovich Rubinchik은 1942 년 5000 월 작업 초기부터 첫 번째 부분에서 언급 한 트랙 링크 부족 문제를 해결하기 시작했습니다. 그는 인민위원회 Malyshev의 지원을 요청하고 Stalingrad 레시피에 따라 트럭 스탬핑을 현지화했으며 생산 계획 구현에 대한 이중 지불을 조직했습니다. 따라서 상점 장은 보너스로 4000 루블, 그의 대리인-150 루블, 기계공, 감독, 감독 및 감독-150 ~ 3,5 월급을 받았습니다. 계획을 이행하기 위해 트랙 펀칭 샵의 책임자는 1942 명의 직원에게 보너스로 20 만 루블을 받았으며 각 직원에게는 신발 한 켤레와 7 미터의 실크 또는 양모가 추가로 제공되었습니다. 3 년 1942 월, 독립적 인 작업장 No. 34이 XNUMX 번 작업장에서 분리되어 재구성되었으며, 모든 생산 공정을 최대한 기계화 할 수있는 장비가 작동 가능하게 장착되었습니다. 새 작업장의 총 비용은 최대 XNUMX 백만 루블이었습니다. 자체 제작 한 새로운 트랙은 스크랩을 줄이는 것 외에도 트랙의 내구성과 내구성이 향상되었습니다. 보시다시피 XNUMX 년 T-XNUMX의 전차 궤도는 거의 전략적 자원이되었습니다.


"Krasnoe Sormovo"T-34로 보호됨. 출처 : warspot.ru

그리고 마지막으로, 악명 높은 갑옷의 균열은 Krasnoye Sormovo의 탱크 생산에서 가장 중요한 문제였습니다. 이것은 위대한 애국 전쟁 동안 소련의 모든 탱크 공장에서 관찰되었지만 특히이 이야기에서 기업 번호 112는 두드러졌습니다. 생산 속도를 높이기 위해 (앞에 탱크가 필요했습니다!) 탱크 선체 가공 기술이 크게 단순화되었습니다. 또한 공장 작업자는 단일 포탑의 이중 경화를 교체하고 8C 장갑의 고온 템퍼링 시간을 줄였으며 여러 소형 선체 부품의 반복 템퍼링을 취소했습니다. 그 결과 T-8를 조립하는 데 34 시간의 시간을 절약했지만 장갑이 깨지는 경향이 크게 증가했습니다. 동시에, 균열은 종종 군사 수용 단계에서 발견되지 않았지만 이미 군사 작전에서 드러났습니다. 스캔들이 터졌고 1942 년 여름에 국방위원회는 Red Sormovo에 T-34 장갑차를 장착 한 상황에 대한 특별 법령까지 발표했습니다. 역사가 P.V. Pustyrev와 E.I. Podrepny는 자신의 작품 중 하나에서 취해진 조치에 대해 다음과 같이 씁니다.

1. 고경도 열처리 부품의 산소 절단은 금지되어 있습니다.
2. 250-330 °의 안정된 저온 뜨임 온도를 제공하지 않는 화염로에서 저온 뜨임 금지.
3. 제한된 화학 물질. 탄소 분석 : 전면 플레이트 및 비드와 같이 균열이 발생하기 쉬운 부품
4. 보호 "DT"및 작은 구멍이있는 부품 번호 34.29.904의 유도 가열 도입.
5. 용접 보호 "DT"와 눈썹의 현재 강도는 전극 직경이 250mm 인 5 암페어로 제한됩니다.
6. 전면 시트 용접에서 "MD"등급 전극의 사용이 취소되었으며 고품질 오스테 나이트 전극으로 교체되었습니다.
7. 보호 "DT"및 아일렛이있는 부품 34-29-9O4의 용접 유닛의 저온 템퍼링 도입.
8. 조립 중에 부품을 다듬을 필요가 없도록 조인트의 절점을 건설적으로 변경했습니다.
9. 용접 후 몸체의 저온 템퍼링 도입.

또한 모든 용접공은 장갑 구조물을 용접 할 수있는 권리를 재 인증 받았으며 용접공, 가스 절단기, 열 화상 장치 및 조립공의 우수한 자격을 갖춘 인력을 교육하기위한 조치를 취했습니다.

그 결과 균열이있는 선체의 비율은 서서히 시작되었지만 35,2 % (1942 년)에서 5,4 % (1945 년)로 감소했습니다. Krasnoye Sormovo 공장에서 1943 년 중반까지 그들은 EO Paton의 자동 용접 기계만을 꿈꿀 수 있었다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 인민위원회 Malyshev는 위에서 언급 한 스탈린의 직접적인 힌트 이후에만 자동 용접기 두 대와 금속 가공 기계 여러 대를 112 번 공장으로 보냈습니다. 1943 년 XNUMX 월, 대구경 기어 림 제조를위한 회전 목마 기계가 도입되었고 보강재는 Uralvagonzavod, Uralmash 및 소련 과학 아카데미의 전기 용접 연구소에서 설계자 및 기술자 그룹의 형태로 도착했습니다. 그 이후로 군대는 마침내 "Sormovskiye 못생긴"을 잊었습니다.
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  1. 코테 팬 코칸 카
    코테 팬 코칸 카 6 11 월 2020 06 : 37
    + 15
    공장은 종에서 종까지 전쟁의 전체 기간 동안 열심히 일했습니다 !!!
    명예와 칭찬 !!!
    1. Tiksi-3
      Tiksi-3 7 11 월 2020 09 : 06
      +1
      인용구 : Kote pane Kohanka
      공장은 종에서 종까지 전쟁의 전체 기간 동안 열심히 일했습니다 !!!

      사람들은 쟁기질을하고 있었고, 나는 읽었습니다. "Sormovskiye 괴물"의 문제,, 그러나 문자 그대로 얼마 전에 도시는 노동 영광의 도시의 칭호에 투표하기로 결정했습니다! 고르 키 주민들의 노동 위업을 불멸화한다 !! 아니, 글쎄, 그러한 기사는 문구에 대해 굵은 마이너스가 필요합니다.
      그 이후로 군대는 마침내 "Sormovsky 괴물"에 대해 잊었습니다.
  2. 카 스톰 11
    카 스톰 11 6 11 월 2020 06 : 42
    + 16
    지금은 Fedorov 씨 시리즈 만이 제 관심을 끌고 VO를 읽음으로써 즐거운 만족을 가져다 준다는 점을 아쉽게 말할 수 있습니다. 나는이 사실을 주목할 수 없다. 감사.
    1. 코테 팬 코칸 카
      코테 팬 코칸 카 6 11 월 2020 09 : 56
      +8
      Evgeny의 갑옷에 대한주기는 놀랍습니다 !!!
      감사합니다, 블라드!
    2. 단락 Epitafievich Y.
      단락 Epitafievich Y. 6 11 월 2020 13 : 05
      +4
      인용구 : Carstorm 11
      지금은 유감스럽게도 Mr. Fedorov 시리즈만이 내 관심을 끌고 VO를 읽음으로써 즐거운 만족을 가져다 준다고 말할 수 있습니다.

      글쎄요, 모르겠어요 ... 아주 가치있는 해양 주제에 대한 에세이가 많이 있습니다. kmk.
      1. 블라드 큐브
        블라드 큐브 6 11 월 2020 17 : 05
        +4
        제 생각에이 단락은 Andrei Ch가 없으면 해양 섹션이 "좌초"됩니다. 순양함에 관한 시리즈가있는 소설이 히트작입니다. 밝은 재료가 없습니다!
        1. 단락 Epitafievich Y.
          단락 Epitafievich Y. 6 11 월 2020 17 : 44
          +2
          아니요, 물론 Skomorokhov를 의미하지는 않았습니다.
  3. oracul
    oracul 6 11 월 2020 06 : 52
    + 16
    불명예스러운 식물이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 그렇다면 그는 누구에게 불명예에 빠졌습니까? 사실이 기사는 자원과 인력이 완전히 부족한 상황에서 전쟁 상황에서 제품의 품질을 개선하기위한 팀의 거대한 작업을 다룹니다. 결국 우리는 관리했습니다. 그리고 이것은 위업이라고 할 수 있습니다.
    1. 에이비스
      에이비스 6 11 월 2020 09 : 38
      +5
      제품 견적 : oracul
      그는 누구에게서 불명예에 빠졌습니까?

      음, 분명히 상황. :) 오히려 불명예보다 "사랑받지 못하는 아이"의 상황 :
      지연의 원인 중 하나는 구성 요소가 부족했기 때문입니다.

      "좋아하는"로 그렇게하지 않았을 것입니다. 예, 이해할 수 있습니다. "유조선"이 일부 "좌측"조선소에 관심이 있다는 것은 ... 일반적인 부서 간 문제입니다.
      글쎄, 저자는 용어에 약간의 착각을 보였습니다. :)
  4. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 6 11 월 2020 08 : 10
    +3
    그럼에도 불구하고 나열된 모든 어려움에도 불구하고 공장은 탱크를 전면에 내보냈습니다. 동일하고 필요하며 대체 할 수 없습니다.
    적의 퀄리티가 높지 않고 아군만큼 가식적이지는 않지만 탱크였습니다! 우리 탱크. 우승자 기계.
    1. 코테 팬 코칸 카
      코테 팬 코칸 카 6 11 월 2020 10 : 05
      +7
      Somorovo는 GAZ에 중점을 두었지만 완전히 함께 성장하지는 않았습니다.
      여기에서 가솔린 M-17, Urals 및 Siberia의 갑옷 금속 등으로 기뻐합니다.
      빨대를 놓을 위치를 파악하십시오. 나는 예측할 수 없었다. 기술적 요소를 줄인 후 결혼이 시작되었습니다. 그 순간부터 식물은 군대에서 불명예에 빠졌습니다. 그들은 그의 탱크의 갑옷에 대해 불평하고 맹세했습니다. 공장은 계획을 쫓으려고했고 다시 물러났다. Sverdlovsk, Tagil 및 Moscow의 갑옷 양조 전문가가 공장을 지원했습니다. 1945 년 상황이 수정되었습니다. 음, 어딘가에.
  5. 감사원
    감사원 6 11 월 2020 09 : 15
    + 12
    1.
    볼베어링이 XNUMX ~ XNUMX 일 동안 만 지속되는 작은 배치로 수송기에 의해 기업에 전달되는 시점에 이르렀습니다.

    어딘가에서 나는 Lend-Lease 베어링이 소비에트 엔지니어링 산업 요구의 90 %를 차지한다는 것을 Old를 보았습니다.
    2. 사진의 탱크-별이 없습니다. 이것은 전쟁의 기억을 보존하는 것에 관한 최근 기사입니다.
    1. 단락 Epitafievich Y.
      단락 Epitafievich Y. 6 11 월 2020 13 : 13
      0
      제품 견적 : 감사원
      2. 사진의 탱크-별이 없습니다. 이것은 전쟁의 기억을 보존하는 것에 관한 최근 기사입니다.

      여기 당신은 보복 적입니다)
    2. 제니온
      제니온 6 11 월 2020 22 : 01
      +2
      감사합니다. 전차는 별이 없을뿐만 아니라 숫자가 없어도 모든 전차에 있어야했습니다. 그것은 전혀 번호가 매겨지지 않았고 그러한 탱크는 훔치고 스크랩으로 판매하기 쉽습니다. 그리고 트랙에서 아스팔트 대신 도로를 만듭니다. 노란색 금속이 포함 된 일부 부품은 치과 기술자와 집시에게 판매하거나, 비가 승무원에게 넘치지 않도록 탱크 배럴 용 콘돔으로 교환 할 수 있습니다.
  6. Vovk
    Vovk 6 11 월 2020 10 : 45
    + 11
    "만세-애국심"과 제작에 대한 진정한 비판이없는 고품질 기사에 감사드립니다.

    내 추가 사항을 표시하겠습니다.

    라디오 방송국이있는 서사시에는 특별한 언급이 필요합니다. 전통적으로 112 번 발전소의 경우 공급 업체는 의무를 완전히 이행하지 않았으며 1941 년에는 45 개의 라디오 방송국 만 Krasnoe Sormovo에 보냈습니다. 우리는 Frunze 공장에서 12-RT 라디오 방송국의 개발 및 생산을 신속하게 조직 한 탱크 기업의 리더십에 경의를 표해야합니다.

    사실 소련의 라디오 튜브 생산에도 많은 결함이있었습니다.
    라디오 방송국은 무엇으로 만들어 졌습니까? 국민의 보상없이 "전선과 승리를위한 모든 것"을 가장하고 모든 라디오 수신기는 필요한 라디오 튜브를 탈취하도록 요청 받았다. 그리고 갑자기 1942 년 말에 문제가 사라졌습니다. 기적은 직선입니다. 그러나 나중에 더 자세히 설명합니다.

    생산 속도를 높이기 위해 (앞에 탱크가 필요했습니다!) 탱크 선체 가공 기술이 크게 단순화되었습니다. 또한 공장 노동자들은 단일 포탑의 이중 경화를 교체하고 8C 장갑의 고온 강화 시간을 단축했으며 여러 소형 선체 부품의 반복 강화를 취소했습니다.


    엔지니어와 그 직원은 기술 프로세스 맵을 심각하게 위반하지 않았을 것입니다. 당시 재판소에서 자발적으로 바보는 없었습니다. 그때 실제로 무슨 일이 일어 났습니까? 실제로 "사람들의 적"은 누구였습니까?

    나는 흥미로운 기사를 줄 것이다

    https://sputnik-georgia.ru/columnists/20200430/248368842/Chiaturskiy-marganets-bronya-i-relsy-Pobedy.html

    우크라이나에서 독일군의 돌파, Donbass를 압수하고 Nikopol의 소련에서 두 번째로 중요한 망간 매장지 (17 년 1941 월 XNUMX 일 독일군이 점령 함)는 공장을 어려운 상황에 빠뜨 렸습니다. 그는 기회를 잃었다 테이크 아웃 그들의 제품.

    철도는 군수품과 대피 물품으로 막혔고 망간 광석을위한 마차는 제공되지 않았습니다. 1941 년 XNUMX 월부터 창고에서 치 타투 라 채굴이 이루어졌지만 이미 XNUMX 월 말에는 완전히 채워졌다 -325 톤의 광석.

    10월 27 1941 년 광산을 일시적으로 보존하기로 결정했습니다... 광부와 일부 장비는 조지아의 탄광으로 옮겨졌습니다. 그곳에서 그들은 광부들이 군대로 이탈함에 따라 자격을 갖춘 인력이 급격히 부족하기 시작했고 석탄에 대한 국가의 수요가 증가했습니다.

    징병 자격이없는 갑옷을 입은 전문가 석탄 채굴을 강화하기 위해 보냈습니다. 그들 중에는 Chiaturmarganets의 노동자와 Nikopol 망간 공장의 대피 노동자가있었습니다.

    두 가지 주요 공급원은 Chiatura 망간처럼 포획되거나 차단되었습니다. 예를 들어, 크라스 노야 르 스크 영토의 Achinsk 외곽에있는 Mazulsky 광산과 같은 다른 모든 소비에트 망간 매장지에서는 생산량을 늘리기 위해 모든 작업이 수행되었습니다. 그러나 손실을 보상 할 수 없었습니다.

    이것은 특히 1942 년에 2 %의 페로 망간이 함유 된 또 다른 등급의 FC 장갑 강이 개발되었다는 사실로 이어졌습니다. 그러나 강제 결정으로 T-34 탱크 장갑의 품질과 내구성이 저하되었으며, 이는 독일의 50-mm 대전차포와 Pz III 탱크 포가 관통했습니다.



    놀라운 사실을 알 수 있듯이 망간이 많았지 만 가져 오지 못했습니다.

    개인적으로 노동자와 군인의 회고록으로 판단하면 1942 년 말까지 대부분의 항공기, 탱크, 자동차, 소형 무기 및 포병 무기, 탄약, 무선 장비가 거대한 결혼과 불완전한 상태로 생산되었습니다. 제 생각에 Len-lez에 통조림 식품, 공작 기계, 재료, 무기, 자동차, 탱크, 항공기의 공급 만이이 문제를 해결할 수있었습니다. 그렇지 않으면 결혼은 1943 년 말까지 쫓겨 났을 것입니다.
    1. AK1972
      AK1972 6 11 월 2020 12 : 43
      +8
      인용 : Vovk
      우크라이나에서 독일군의 돌파, Donbass를 점령하고 Nikopol의 소련에서 두 번째로 중요한 망간 매장지 (17 년 1941 월 XNUMX 일 독일군이 점령 함)는 공장을 어려운 상황에 빠뜨 렸습니다.

      Nikopol에서는 티타늄 정광도 채굴되었습니다 (채굴 중)-루틸은 자동 용접을위한 용접 플럭스 생산에 필요하며 E.O에 의해 UVZ에 도입되었습니다. Paton. 루틸은 또한 갑옷 강철을 요리하는 데 사용되는 오스테 나이트 전극 코팅의 일부입니다.
      1. 우연
        우연 6 11 월 2020 14 : 18
        +2
        Nikopol에서 티타늄 정광-루틸도 채굴되었습니다 (채굴 중)
        루틸은 Nikopol에서 채굴되지 않습니다. 루틸은 볼노 고르 스크에서 채굴됩니다.
        1. 블라드 큐브
          블라드 큐브 6 11 월 2020 17 : 36
          +3
          V.N. metalurg는 그들이 말하는 것을 알고 있습니다
          1. 우연
            우연 6 11 월 2020 17 : 37
            +3
            나는 멀지 않다-180km.
    2. Tochilka
      Tochilka 8 11 월 2020 04 : 08
      0
      Arseniev의 "The Short Night of the Long War"라는 책이 있습니다. 공중 폭탄의 퓨즈 결함으로 인해 자체 Il-2 폭탄으로 공중에서 바로 폭발 한 경우를 설명합니다.
    3. hohol95
      hohol95 9 11 월 2020 22 : 46
      0
      사실 소련의 라디오 튜브 생산에도 많은 결함이있었습니다.
      라디오 방송국은 무엇으로 만들어 졌습니까? 국민의 보상없이 "전선과 승리를위한 모든 것"을 가장하고 모든 라디오 수신기는 필요한 라디오 튜브를 탈취하도록 요청 받았다. 그리고 갑자기 1942 년 말에 문제가 사라졌습니다. 기적은 직선입니다. 그러나 나중에 더 자세히 설명합니다.

      그리고 무르만스크 지역의 축음기 및 축음기 배달에 대한 인구 요청에 대해 들어 보지 못했습니까? 그리고 그런 일이있었습니다. PPSh-41 용 디스크 매거진에 설치하려면 스프링이 필요했습니다. 사건이 있었지만 샘물이 나빴습니다 ... 그리고 사람들은이 음악 장치를 자발적으로 넘겨주었습니다!
  7. 단락 Epitafievich Y.
    단락 Epitafievich Y. 6 11 월 2020 13 : 30
    +2
    "Krasny Sormovo"스테이션이 탱크에 장착되지 않은 것은 흥미 롭습니다.이를 위해 T-34는 자체적으로 Lenin 공장으로 이동했으며 이미 인터콤과 12-RT가 장착되었습니다.


    라디오 방송국을 설치하기 위해 KrS에서 PO Box 20까지 자체 전력으로 455km?
    비표준 솔루션입니다.
    1. 코테 팬 코칸 카
      코테 팬 코칸 카 7 11 월 2020 10 : 03
      +3
      Uralmash sau가 Sverdlovsk에서 조립되었을 때 Kalinovsky caponiers의 매립지로 독립적으로 몰아갔습니다. 도중에 디젤 엔진이 임펠러에서 디버그되었고 기관총이 설치되었습니다. 그들은 무기를 발사하고 적재시 15-20km의 루프를 달았습니다. 결혼 생활이 돌아 왔습니다. 배송 전 마라톤 달리기입니다.
      이제 Kalinovskaya Gorka에는 러시아의 UrYuI 내무부 영토에 전체 기관총 표적 설치가 있습니다!
      1. sh3roman
        sh3roman 7 11 월 2020 13 : 04
        -1
        그리고 우리의 자주포 중 기관총은 무엇입니까 ????
        1. 코테 팬 코칸 카
          코테 팬 코칸 카 7 11 월 2020 13 : 38
          +2
          Sau 광학은 기관총으로 총에 맞았습니다. 1에서 8까지 대상 설치에 대한 coponier에서.
          그런 다음 기관총이 제거되었습니다.
        2. Incvizitor
          Incvizitor 9 11 월 2020 02 : 42
          +1
          모든 종류의 su isu 152 dshk에 ...
          1. hohol95
            hohol95 9 11 월 2020 22 : 52
            +1
            중형 및 중형 SU에는 기관총이 없었습니다. ISU에만 대공 DShK가 있습니다. Su-76 세트에만 DT 기관총이 있습니다.
            1. Incvizitor
              Incvizitor 10 11 월 2020 04 : 27
              0
              그것은 어떤 종류의 사우에 달려 있습니다. 포병이 실제로 전혀 존재하지 않는 경우 견인 총, 아마도 76 85에서 정확히 su에 넣지 않은 경우 똑같은 것이 보이지 않거나 격리 된 경우, 일반적으로 100 년대의 DShK가 생산 된 이유는 분명하지 않습니다 40 차 세계 대전의 전반기에는 아무데도 보이지 않습니다. 좋아요 모든 T 70에서 의미가 없지만 KV에는 없었습니다 ...
              1. hohol95
                hohol95 10 11 월 2020 18 : 49
                0
                소비에트 연방 (위대한 애국 전쟁 중)에서는 다음과 같은 자주포 장비가 생산되었습니다. ZiS-30; Su-122 (U-35); DT 기관총이 적재 된 Su-76 (Su-12 / 12M / 15M) Su-S-1 (Su-76I); Su-152; Su-85 / Su-85M; Su-100; ISU-152 대공 DShK; ISU-122 대공 DShK.
                1. sh3roman
                  sh3roman 12 11 월 2020 13 : 25
                  0
                  su100에 있었을 때 dshk가 내기 ??? Isu 122,152 이것이 사실이었고 모든 사람에게 해당되지 않는 것 같습니다
                  1. hohol95
                    hohol95 12 11 월 2020 19 : 10
                    0
                    못. 당신은 아마 무장의 모든 자주포가 장착 된 기관총과 함께이 기관총이나 기관총이 기록 된 것을 눈치 채지 못했을 것입니다. 나머지 자동차는 일반 이름으로 기록됩니다. 그리고 그들에게는 기관총 무장에 대한 서명이 없습니다.
                    ISU 122,152 사건이었고 모든 사람에게 해당되는 것은 아닌 것 같습니다.

                    따라서 모든 사람이 BT-7 또는 T-26에 P-40 대공 포탑을 설치 한 것은 아닙니다. 그러나 그런 기계가 있었다!
              2. hohol95
                hohol95 10 11 월 2020 18 : 53
                0
                KV-1 탱크에는 때때로 대공 디젤 연료가 장착되었습니다. 전쟁 전 T-26 및 BT-5 / 7 전차도 마찬가지입니다.
              3. sh3roman
                sh3roman 12 11 월 2020 13 : 23
                0
                제 9 차 세계 대전 내내 000 개가 제작되었습니다. Dshk, 미국인 비교를 위해 400 만명 이상. 우리 군대에는 기관총이 없었습니다.
                1. hohol95
                  hohol95 12 11 월 2020 19 : 25
                  -1
                  우리 노동자 '농민'적군은 공급이 부족했습니다. 하지만 우리가 이겼습니다.
                  이것이 우리 산업이었습니다.
                  예를 들어, 독일군은 또한 대구경 보병 기관총 측면에서 잘하지 못했습니다.
                  그리고 전쟁이 끝날 무렵 그들은 더 이상 필요한 양의 소총을 생산할 수 없었습니다.
      2. hohol95
        hohol95 9 11 월 2020 22 : 55
        +1
        일종의 문제 해결 실행이었습니다!
        다른 방법은 없었습니다. 갓 만든 자동차를 철저히 테스트 할 시간이 없었습니다! 전선이 요구했습니다 ...
  8. 알렉세이 1970
    알렉세이 1970 6 11 월 2020 13 : 46
    +2
    휴가의 기술적 과정을 위반하는 것은 결코 좋은 일이 아닙니다. 그러나 이러한 종류의 위반은 또한 수석 용접공의 제출과 함께 적어도 기업의 수석 엔지니어의 승인이 필요합니다. 이것은 결혼의 다리가 자라는 곳입니다. 모든 것이 불가항력으로 인한 것임이 분명하지만 양을 위해 양질의 갑옷을 희생하지 마십시오!
    1. 블라드 큐브
      블라드 큐브 6 11 월 2020 17 : 45
      +2
      그리고 Malyshev 인민위원회의 암묵적인 동의로. 스탈린이 직접 요구했을 때 : "문제를 해결하기위한 조치를 취하십시오 :"Sormovskiye 괴짜 "그리고 Malyshev만이 도움을 찾았고 스탈린을 요구하지 않았습니다. 그렇다면 무엇입니까? Malyshev는 모든 문제를 완벽하게 알고 있었지만 계획을 위해 ...
  9. Incvizitor
    Incvizitor 6 11 월 2020 16 : 49
    +2
    강철의 품질 문제로 인해 XNUMX 차 세계 대전이 끝났을 때 독일 탱크 장갑의 비율에 대한 정확한 정보가 인터넷에 있습니까? 분쟁 당사자의 장비에 비해 갑옷의 품질이 얼마나 떨어졌는지 알고 싶지만 정확한 정보를 찾을 수 없습니다.
    1. 코테 팬 코칸 카
      코테 팬 코칸 카 7 11 월 2020 13 : 39
      +1
      저자 읽기, 그는 또한 독일인에 대해 가지고 있습니다.
  10. 시비 료크
    시비 료크 6 11 월 2020 17 : 11
    +5
    새로운 회전 목마 기계 덕분에 직경 1500mm 이상의 가공을 위해 Sormovsky 공장은 T-34-85 생산으로 처음 전환했으며 타워의 환기를 개선 한 최초의 계획이었습니다. -34.
    1. sh3roman
      sh3roman 13 11 월 2020 06 : 11
      0
      기계, 미국인은 ???
  11. 블라드 큐브
    블라드 큐브 6 11 월 2020 17 : 25
    +2
    "그들은 이미 군사적 착취를 당하고 있음을 발견했습니다."그러나 대가를 치르면! 결국 그것은 종종 승무원의 삶에 관한 것이 었습니다.
  12. 가솔린 커터
    가솔린 커터 6 11 월 2020 20 : 16
    +4
    Yok makaryok. 수년이 지났지 만 실제로 변한 것은 없습니다. 생산 중.
    나는 방금 일을 방문한 것처럼 읽었습니다. 그래도 거기에서 약 XNUMX 시간 ...
    내 산업은 정말 조금 다르지만 모든 질병과 원인은 근본적으로 다르지 않습니다. 의뢰
    또한 모든 용접공은 기갑 구조물을 용접 할 수있는 권한을 재 인증 받았으며 용접공, 가스 절단기, 써 미스트, 조립 자 등 자격을 갖춘 인력을 교육하기위한 조치를 취했습니다.
    그때 어떻게했는지 모르겠지만, 이제 실제 생산 조건에서 용접 된 것의 재 인증이 어떻게 이루어지는 지 아십니까?
    난 너에게 말할 수있어. 누구든지 관심이 있다면. 최근에 제가 직접이 행사에 참여했습니다.
  13. 외국인
    외국인 6 11 월 2020 23 : 21
    0
    저자 덕분에 훌륭한 기사 시리즈.
  14. hohol95
    hohol95 9 11 월 2020 22 : 42
    +2
    친애하는 작성자!
    플랜트 작업자의 설계 변경 사항을 발표하지 않은 이유를 묻고 싶습니다.
    예를 들어, 타워 "파이"의 후미 해치 거부. 공장은이 해치 없이도 총을 해체 할 수 있다는 것을 군대에 증명함으로써이를 버릴 수 있었다. 해치는 경기관총에서 발사되었을 때 찢어졌습니다.
    다음은 XNUMX 각형 포탑 용 사령관 큐폴라였습니다. 가장 성공적으로 인정 받고 모든 공장에서 소개 된 것은 "Sormovo"제품이었습니다.
  15. 영원히 그렇게
    영원히 그렇게 어제, 21 : 14
    0
    Что то не бьётся. Недавно прочёл так скажем исследование по танку Т-28. «Т-28 против «Пантеры» или танковый «день сурка» Сухиненко Б.Н.
    На котором прекрасно работали эти самые двигатели и проблем не создавали. Более того
    «…уже в 1936 г. танковых моторов в Рыбинске выпускали втрое больше, чем авиационных…» Нетрудно посчитать, что танков БТ-7 (основных потребителей танковых авиамоторов М-17Т) было выпущено всего 4 841 шт., а моторов М-17Т (индекс «Т» – танковый) – 7 951 шт. (в 1,64 раза больше). Никакой статистической необходимости в танковом применении «списанных» авиамоторов не было. Кроме того, конструкция танкового М-17Т существенно отличалась от конструкции авиационного М-17Ф, достаточно вспомнить различие их коленчатых валов (и много чего еще).
    Это официальные данные. К стати моторесурс этого"негодного движка" 300 моточасов в отличии от сырого дизеля где 120 моточасов было за счастье. В общем кто то со смешной фамилией провернул мощную многоходовку, лишив СССР средних танков, которые можно было строить на любом паровозостроительном заводе, Т-28 39 года с 85 мм пушкой мог потягаться с Пантерой 43 года. Более того была уничтожена и документация на Т-28. И горели наши танкисты в картонных Т-70, т-60 и сырых т-34.Не говоря уж про Т-26 и БТ.