왜 모두 항공 모함이 필요한가요? 중국
사인 이벤트 : 거의 동시에 사랑하는 사람 국가 이익 한 주제에 대해 비교할 수없는 기사가있었습니다. 항공 모함. 그중 하나는 해군 대학의 해군 전략과의 책임자이자 열정의 강도가 매우 높은 Red Star Over the Pacific Ocean의 공동 저자 인 James Holmes의 펜에 속합니다.
James Holmes는 항공 모함 개발 개념을 매우 면밀히 검토했습니다. 함대 중국. 홈즈가 우리의 관점에서 말한 모든 것을 평가 해 봅시다.
홈즈는 오늘날 항공 모함이 현대의 전함이라고 믿습니다. 한 국가에 항공 모함이 있으면 일류 해상력으로 간주 될 수 있습니다.
원칙적으로 거의 동의 할 수 있습니다. “원칙적으로”그리고“거의”-이것은 개최국 목록이 매우 특이하기 때문입니다. 건조중인 선박을 제외하고 11 개의 항공 모함이 미국에서 운항하고 있으며, 각각 2 척은 이탈리아 및 중국에서 운항하고 있으며, 프랑스, 영국, 스페인, 인도 및 태국에서 각각 XNUMX 척씩 운항하고 있습니다. 러시아와 브라질은 각각 항공 모함 한 대를 더 보유하고 있지만 작전 준비 단계에 있지는 않습니다.
따라서 항공기 운송 국가의 클럽은 특히 태국, 브라질 및 러시아의 참여 측면에서 모호해 보입니다. 스페인과 이탈리아는 일류 해양 강국이라고 부르기가 매우 어렵지만이를 위해 함대의 급여를 살펴 보는 것으로 충분합니다. 그리고 그들 안에 항공 모함 (이탈리아 "항공 모함"의 경우 8 개 또는 16 개의 "Harriers"포함)이 존재한다고해서 XNUMX 등 함대가되지는 않습니다.
하지만 오늘 우리의 목표는 중국입니다.
중국은 항공 모함이 필요합니까? 아니오와 동시에 예. 전술적으로 중국 인민 해방군 (PLA)은 PLA 해군이있는 그러한 항공 모함을 특별히 필요로하지 않습니다. 항공 모함은 전혀 방어 적이 지 않습니다. оружие하지만 정반대입니다.
따라서 태평양 서부와 중국 해의 방어를 위해 항공 모함과의 공격 그룹이 필요하지 않을 수 있습니다. 이를 위해 충분하고 항공 해안 비행장과 해안 미사일 시스템에서.
그러나 항공 모함 태스크 포스는 중국의 전략적 계획을 따를 수 있고 중국 해양 구역 경계를 넘어 영향력을 행사할 수 있습니다. 미국 AUG의 이미지와 닮음.
항공 모함 XNUMX 척의 존재와 PLA 해군의 일반적인 상황을 감안할 때 중국 국경을 넘어서는 전략적 과제를 해결할 수있는 XNUMX 개의 공격 그룹을 만드는 것은 환상이 아니며 돈을 낭비하는 것이 아니라는 결론을 내릴 수 있습니다.
따라서 중국은 태평양의 일부를 완전히 통제 할 수 있다고 주장 할 수 있으며 미 해군이나 일본 해군만큼 강력한 전략 플레이어가되었습니다.
오늘날 중국은 방어 측면에서 완전히 자급 자족하는 국가로, 해군의 힘에 의해 해안에 배치 된 무기와 결합되어 해안에서 적대적인 함대를 무력화 할 수 있으며, 또한 군사 및 상선 모두를위한 해로를 차단할 수있는 군대의 잠재력이 있습니다. ...
이것은 특히 해안에서 수백 마일 떨어진 거리에서 표적을 효과적으로 타격 할 수있는 미사일 및 (특히) 고정밀 무기 시대에 해당됩니다.
일반적으로 바다를 장악하려는 투쟁은 더 이상 배의 전투 구성이 공해에서 서로 싸웠다는 사실에 국한되지 않습니다. 땅의 힘은 바다의 힘이 될 수 있습니다.
따라서 중국과 같은 겸손한 항공 모함조차도 해군력을 보여주기 때문에 가치가 있습니다. 미국 (부분적으로는 그들에게도)이 아니라 내일 잠재적 인 라이벌이 될 수있는 이웃들에게도 분명합니다. 예 : 베트남 또는 필리핀.
여기서 당신은 당신의 우월성과 힘을 확신 한 이웃이 당신의 힘을 시험하기로 결정하는 것보다 당신의 동맹자가 될 가능성이 더 높다는 것을 이해해야합니다.
항공 모함이 참여하는 태스크 포스는 미국 함대를 의미하는 가장 강력한 세력에 대해 효과적으로 문제를 해결할 수있는 기회를 증가시킵니다. 보다 정확하게는 미국 태평양 함대와 일본과 같은 동맹국입니다.
그러나 우리 시대의 역설은 항공 모함, 순양함, 구축함과 같은 대형 선박이 확실한 승리를 보장하지 않는다는 것입니다. 적에게 피해를 입히는 다른 방법과 그다지 효과적인 방법이 없습니다.
최근 몇 년간의 관행에 따르면 디젤 잠수함이나 코르벳 함과 같은 상당히 적은 톤수를 가진 선박은 큰 등급의 선박보다 덜 가시적 인 타격을 줄 수 있습니다.
해안 기반 항공 및 지상 대함 단지를 지원하는 공격용 UAV, 코르벳 및 미사일 보트 떼는 대함과 순항 미사일, 대함이 할 수있는 것과 동일한 용이성으로 적 항공기를 파괴 할 수 있습니다.
이것은 장거리 미사일 시스템과 모기 함대의 사용을 정확하게 기반으로 한 중국 PLA에 대한 A2 / AD 개념의 기초이며, 적군이 허용 가능한 손실없이 해안에 접근하거나 책임 영역에 들어가는 것을 허용하지 않습니다.
그러나 다음과 같은 사실이 밝혀졌습니다. 중국이 A2 / AD 개념을 구현할 수단이 많을수록 해안에서 떨어진 항공 모함을 포함한 함대의 표면 구성 요소를 효과적으로 사용할 수있는 기회가 더 많아집니다.
즉, A2 / AD에 적의 해군 격리를 맡기면 중국은 해안선에서 상당한 거리에있는 영토 (분쟁중인 영토 포함)를 통제하기 위해 군대의 일부를 사용할 수 있습니다.
값싼 보트가 일을 제대로 할 수 있다면 왜 사용하지 않습니까? 그리고 해양 구역의 선박은 해양 구역에서 안전하게 운항 할 수 있습니다.
중국이 더 많은 A2 / AD 무기를 보유할수록 PLA가 가장 중요한 장소와 결정적인 순간에 더 많은 화력을 사용할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다.
이것은 중국 해군의 대형 선박을 전혀 평가 절하하지는 않습니다. 반대로 전략적 작전의 명확한 계획과 적절한 외교, 심지어 중국이 주변 지역에 대한 외교 정책을 얼마나 적극적으로 추진하고 있는지 판단하여 ...
우리는 태평양에서 인도양으로 들어가는 인도양과 페르시아만과 같은 중요한 유망 극장에서 중국의 존재에 대한 진지한 태도를 관찰하기 시작했습니다. 예, 이러한 영역은 중국의 에너지 안보와 경제 복지에 필수적입니다.
중국 사령부가 자신의 집 근처에서 A2 / AD에서 서비스를 해제 할 수있는 해상 함대가 많을수록 원정 함대는 중국 최초의 해외 군사 전초 기지가있는 지부티와 같은 인도양의 먼 구석으로 보낼 수 있습니다. 또는 Gwadar, 중국이 자금을 지원하는 서부 파키스탄의 항구로 걸프에 접해 있습니다. 또는 분쟁 영토, 중국이 충분합니다. Senkaku, Palawan, Spratly 등.
PLA 해군은 동아시아보다 남아시아에서 더 많은 존재를 유지할 것입니다. 왜? 더 중요한 지역.
또한 PLA는 지상군을 사용하여 동아시아의 모든 군사 및 경찰 행동을 해결할 수 있습니다. 즉, 중국에서 발사 된 대함 탄도 미사일은 A2 / AD 태평양 지역에 최적입니다.
그러나 PLA 해군 (경찰과 군대 모두)을위한 인도양에서의 작전은 선박 군에 의해 수행되어야합니다. 끊임없는 정치적 라이벌 인 인도에 대한 "우정"을 포함합니다. 그리고 인도 함대는 해안 기지의 지원을 받아 해당 지역에서 운영 될 것입니다.
따라서 해상 항공은 원정 임무, 특히 A2 / AD 보안 구역 외부 및 PLA 지상 비행장의 도달 범위를 넘어 배치 된 임무에 대한 가치를 유지합니다.
결론 : 중국 버전의 항공 모함은 지역 외 문제를 해결하는 데 매우 유용 할 수 있습니다.
그 당시 (1897 년) 어느 시어 도어 루스벨트 대통령 W. McKinley 행정부에서 해군 차관으로 일했던 유망한 미국 정치인이 해안 방어와 해양 전투 함대 사이의 올바른 관계를 발견했다고 가정 해 보겠습니다.
그리고 이미 미국 대통령으로서 1908 년에 Theodore Roosevelt는 해군 대학에서 열린 "전함 회의"에서 분업 계획을 세웠습니다. 해안 포병은 해상 공격을 격퇴하기 위해 소형 어뢰 함과 함께 작동해야합니다. 포수와 어뢰 병은 미국의 항구를 지키고 해군이 공해에서 작전 할 수 있도록 해방시킵니다.
신중한 전략은 전투 함대를 "자유 함대"로 만들 것입니다. 미국 해안에서 멀리 떨어진 미국 외교 정책의 긴 팔입니다.
사실 그게 일어난 일입니다. 그리고 때때로 새로운 것은 잊혀진 오래된 것입니다. 그러나 시어 도어 루즈 벨트와 그의 수많은 추종자, 시진핑 중국 주석은 모두 해력의 주요 도구로 자본 선을 높이 평가했습니다.
중국은 항공 모함이 필요합니까? 분명하게 예입니다. 그러나 항구와 도시 근처가 아니라 멀리 떨어진 외국 해안에 있습니다.
James Holmes는 항공 모함 개발 개념을 매우 면밀히 검토했습니다. 함대 중국. 홈즈가 우리의 관점에서 말한 모든 것을 평가 해 봅시다.
홈즈는 오늘날 항공 모함이 현대의 전함이라고 믿습니다. 한 국가에 항공 모함이 있으면 일류 해상력으로 간주 될 수 있습니다.
원칙적으로 거의 동의 할 수 있습니다. “원칙적으로”그리고“거의”-이것은 개최국 목록이 매우 특이하기 때문입니다. 건조중인 선박을 제외하고 11 개의 항공 모함이 미국에서 운항하고 있으며, 각각 2 척은 이탈리아 및 중국에서 운항하고 있으며, 프랑스, 영국, 스페인, 인도 및 태국에서 각각 XNUMX 척씩 운항하고 있습니다. 러시아와 브라질은 각각 항공 모함 한 대를 더 보유하고 있지만 작전 준비 단계에 있지는 않습니다.
따라서 항공기 운송 국가의 클럽은 특히 태국, 브라질 및 러시아의 참여 측면에서 모호해 보입니다. 스페인과 이탈리아는 일류 해양 강국이라고 부르기가 매우 어렵지만이를 위해 함대의 급여를 살펴 보는 것으로 충분합니다. 그리고 그들 안에 항공 모함 (이탈리아 "항공 모함"의 경우 8 개 또는 16 개의 "Harriers"포함)이 존재한다고해서 XNUMX 등 함대가되지는 않습니다.
하지만 오늘 우리의 목표는 중국입니다.
중국은 항공 모함이 필요합니까? 아니오와 동시에 예. 전술적으로 중국 인민 해방군 (PLA)은 PLA 해군이있는 그러한 항공 모함을 특별히 필요로하지 않습니다. 항공 모함은 전혀 방어 적이 지 않습니다. оружие하지만 정반대입니다.
따라서 태평양 서부와 중국 해의 방어를 위해 항공 모함과의 공격 그룹이 필요하지 않을 수 있습니다. 이를 위해 충분하고 항공 해안 비행장과 해안 미사일 시스템에서.
그러나 항공 모함 태스크 포스는 중국의 전략적 계획을 따를 수 있고 중국 해양 구역 경계를 넘어 영향력을 행사할 수 있습니다. 미국 AUG의 이미지와 닮음.
항공 모함 XNUMX 척의 존재와 PLA 해군의 일반적인 상황을 감안할 때 중국 국경을 넘어서는 전략적 과제를 해결할 수있는 XNUMX 개의 공격 그룹을 만드는 것은 환상이 아니며 돈을 낭비하는 것이 아니라는 결론을 내릴 수 있습니다.
따라서 중국은 태평양의 일부를 완전히 통제 할 수 있다고 주장 할 수 있으며 미 해군이나 일본 해군만큼 강력한 전략 플레이어가되었습니다.
오늘날 중국은 방어 측면에서 완전히 자급 자족하는 국가로, 해군의 힘에 의해 해안에 배치 된 무기와 결합되어 해안에서 적대적인 함대를 무력화 할 수 있으며, 또한 군사 및 상선 모두를위한 해로를 차단할 수있는 군대의 잠재력이 있습니다. ...
이것은 특히 해안에서 수백 마일 떨어진 거리에서 표적을 효과적으로 타격 할 수있는 미사일 및 (특히) 고정밀 무기 시대에 해당됩니다.
일반적으로 바다를 장악하려는 투쟁은 더 이상 배의 전투 구성이 공해에서 서로 싸웠다는 사실에 국한되지 않습니다. 땅의 힘은 바다의 힘이 될 수 있습니다.
따라서 중국과 같은 겸손한 항공 모함조차도 해군력을 보여주기 때문에 가치가 있습니다. 미국 (부분적으로는 그들에게도)이 아니라 내일 잠재적 인 라이벌이 될 수있는 이웃들에게도 분명합니다. 예 : 베트남 또는 필리핀.
여기서 당신은 당신의 우월성과 힘을 확신 한 이웃이 당신의 힘을 시험하기로 결정하는 것보다 당신의 동맹자가 될 가능성이 더 높다는 것을 이해해야합니다.
항공 모함이 참여하는 태스크 포스는 미국 함대를 의미하는 가장 강력한 세력에 대해 효과적으로 문제를 해결할 수있는 기회를 증가시킵니다. 보다 정확하게는 미국 태평양 함대와 일본과 같은 동맹국입니다.
그러나 우리 시대의 역설은 항공 모함, 순양함, 구축함과 같은 대형 선박이 확실한 승리를 보장하지 않는다는 것입니다. 적에게 피해를 입히는 다른 방법과 그다지 효과적인 방법이 없습니다.
최근 몇 년간의 관행에 따르면 디젤 잠수함이나 코르벳 함과 같은 상당히 적은 톤수를 가진 선박은 큰 등급의 선박보다 덜 가시적 인 타격을 줄 수 있습니다.
해안 기반 항공 및 지상 대함 단지를 지원하는 공격용 UAV, 코르벳 및 미사일 보트 떼는 대함과 순항 미사일, 대함이 할 수있는 것과 동일한 용이성으로 적 항공기를 파괴 할 수 있습니다.
이것은 장거리 미사일 시스템과 모기 함대의 사용을 정확하게 기반으로 한 중국 PLA에 대한 A2 / AD 개념의 기초이며, 적군이 허용 가능한 손실없이 해안에 접근하거나 책임 영역에 들어가는 것을 허용하지 않습니다.
그러나 다음과 같은 사실이 밝혀졌습니다. 중국이 A2 / AD 개념을 구현할 수단이 많을수록 해안에서 떨어진 항공 모함을 포함한 함대의 표면 구성 요소를 효과적으로 사용할 수있는 기회가 더 많아집니다.
즉, A2 / AD에 적의 해군 격리를 맡기면 중국은 해안선에서 상당한 거리에있는 영토 (분쟁중인 영토 포함)를 통제하기 위해 군대의 일부를 사용할 수 있습니다.
값싼 보트가 일을 제대로 할 수 있다면 왜 사용하지 않습니까? 그리고 해양 구역의 선박은 해양 구역에서 안전하게 운항 할 수 있습니다.
중국이 더 많은 A2 / AD 무기를 보유할수록 PLA가 가장 중요한 장소와 결정적인 순간에 더 많은 화력을 사용할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다.
이것은 중국 해군의 대형 선박을 전혀 평가 절하하지는 않습니다. 반대로 전략적 작전의 명확한 계획과 적절한 외교, 심지어 중국이 주변 지역에 대한 외교 정책을 얼마나 적극적으로 추진하고 있는지 판단하여 ...
우리는 태평양에서 인도양으로 들어가는 인도양과 페르시아만과 같은 중요한 유망 극장에서 중국의 존재에 대한 진지한 태도를 관찰하기 시작했습니다. 예, 이러한 영역은 중국의 에너지 안보와 경제 복지에 필수적입니다.
중국 사령부가 자신의 집 근처에서 A2 / AD에서 서비스를 해제 할 수있는 해상 함대가 많을수록 원정 함대는 중국 최초의 해외 군사 전초 기지가있는 지부티와 같은 인도양의 먼 구석으로 보낼 수 있습니다. 또는 Gwadar, 중국이 자금을 지원하는 서부 파키스탄의 항구로 걸프에 접해 있습니다. 또는 분쟁 영토, 중국이 충분합니다. Senkaku, Palawan, Spratly 등.
PLA 해군은 동아시아보다 남아시아에서 더 많은 존재를 유지할 것입니다. 왜? 더 중요한 지역.
또한 PLA는 지상군을 사용하여 동아시아의 모든 군사 및 경찰 행동을 해결할 수 있습니다. 즉, 중국에서 발사 된 대함 탄도 미사일은 A2 / AD 태평양 지역에 최적입니다.
그러나 PLA 해군 (경찰과 군대 모두)을위한 인도양에서의 작전은 선박 군에 의해 수행되어야합니다. 끊임없는 정치적 라이벌 인 인도에 대한 "우정"을 포함합니다. 그리고 인도 함대는 해안 기지의 지원을 받아 해당 지역에서 운영 될 것입니다.
따라서 해상 항공은 원정 임무, 특히 A2 / AD 보안 구역 외부 및 PLA 지상 비행장의 도달 범위를 넘어 배치 된 임무에 대한 가치를 유지합니다.
결론 : 중국 버전의 항공 모함은 지역 외 문제를 해결하는 데 매우 유용 할 수 있습니다.
그 당시 (1897 년) 어느 시어 도어 루스벨트 대통령 W. McKinley 행정부에서 해군 차관으로 일했던 유망한 미국 정치인이 해안 방어와 해양 전투 함대 사이의 올바른 관계를 발견했다고 가정 해 보겠습니다.
그리고 이미 미국 대통령으로서 1908 년에 Theodore Roosevelt는 해군 대학에서 열린 "전함 회의"에서 분업 계획을 세웠습니다. 해안 포병은 해상 공격을 격퇴하기 위해 소형 어뢰 함과 함께 작동해야합니다. 포수와 어뢰 병은 미국의 항구를 지키고 해군이 공해에서 작전 할 수 있도록 해방시킵니다.
신중한 전략은 전투 함대를 "자유 함대"로 만들 것입니다. 미국 해안에서 멀리 떨어진 미국 외교 정책의 긴 팔입니다.
사실 그게 일어난 일입니다. 그리고 때때로 새로운 것은 잊혀진 오래된 것입니다. 그러나 시어 도어 루즈 벨트와 그의 수많은 추종자, 시진핑 중국 주석은 모두 해력의 주요 도구로 자본 선을 높이 평가했습니다.
중국은 항공 모함이 필요합니까? 분명하게 예입니다. 그러나 항구와 도시 근처가 아니라 멀리 떨어진 외국 해안에 있습니다.
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