군사 검토

"전투기 KF-X는 유럽을 압박 할 것이다": 한국 항공기의 전망에 대한 개발자

19

한국은이 클래스의 최신 제품인 KF-X 항공기로 글로벌 전투기 시장에 진입하여 유럽과 미국의 주요 선수들을 대체 할 계획입니다.


조선사를 희생시키면서 항공 발전


새로운 기계를 개발하고있는 한국 항공 우주 산업 (KAI)은 2021 년 초반에 프로토 타입을 공개 할 예정이다. 이후 2026 년의 지상 및 XNUMX 년의 비행 테스트가 이어질 것입니다. 전투기의 양산은 XNUMX 년에 시작될 것으로 추정된다. 생산 병기고 현지 생산 시스템은 2028 년에 시작됩니다.

항공기 테스트를 위해 자체 테스트 벤치가 개발되었습니다. 항공기 용 소프트웨어 제작에 필요한 핵심 기술의 현지화는 이미 완료되었습니다. 개발자가 지적했듯이 "항공기를 유지하기 위해 외부 지원이 필요하지 않게 될 것"이라고 지적한 것처럼 AFAR 레이더에서도 비슷한 진전이 이루어졌습니다.

동시에 KAI는 항공 우주 분야의 기술을 보유한 전문가의 급격한 부족에 직면했습니다.

이 프로젝트에 참여한 엔지니어는 약 1300 명이지만 그중에는 항공 우주 산업이 아닌 조선 분야의 경험이있는 작업자가 있습니다.
-프로젝트의 수석 엔지니어 이일우가 말했다. 이 프로젝트는 16 억 달러 규모로 추정되며, 이일우는 수도 인 서울에서 멀리 떨어진 사천에 디자인 기지를 구축하는 것에 많은 전문가들이 두려워하고 있다고 지적했다.


유럽 ​​비행기 대체


그럼에도 불구하고 그는 상당한 전망을보고 있습니다. 그에 따르면 2030 년부터 과거 시대의 항공기는 노화로 인해 고장이 나기 시작할 것이라고합니다. 동시에 구세계 국가는 제품 가격이 높기 때문에 고객을 유지하기가 어려울 것입니다. 미국은 가격 우위가 있지만 여러 주에 군용품 판매를 금지합니다.

예상대로 이미 시대를 살아가고있는 F-4, F-5 항공기의 틈새 시장을 점령 할 수있는 것은 한국 전투기 다.

우리의 4,5 세대 항공기는 "극단적 인 기계"입니다.
-KF-X가 장착 된 시스템의 복잡성과 효율성을 지적하면서 개발자를 설명했습니다.

Lee가 지적했듯이, 전투기 제작의 성공은 국방 부문의 수요보다 XNUMX 배 많은 제품 주문이있는 민간 항공기 산업에서 확실히 요구 될 것입니다. 더욱이 코로나 바이러스의 발발로 인해 글로벌 항공기 산업은 심층 구조 조정에 직면하게 될 것입니다 [미국 보잉 기업의 문제에 대한 힌트?]

19 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 아사드
    아사드 3 11 월 2020 05 : 47
    0
    예, 미국과 유럽의 일몰을 볼 수있을 것 같습니다. 모든 것이 빠르게 변하고 있습니다!
    1. 절
      3 11 월 2020 06 : 04
      +4
      한국 항공 우주 산업 (기아)

      기아 wassat
      욕조에 대해 무엇이 형편 없는가?
      "작가"가 차를 사고 싶어? 웃음

      카이? 눈짓
      1. 마키 마키
        마키 마키 3 11 월 2020 06 : 53
        + 13
        인용구 : 절
        욕조에 대해 무엇이 형편 없는가?
        "작가"가 차를 사고 싶어?

        프로이트 포기 선언 웃음
        1. 절
          3 11 월 2020 08 : 09
          -1
          그래서 그는 "슬립"을 수정했습니다. 눈짓 좋은
  2. 빅터 _B
    빅터 _B 3 11 월 2020 05 : 48
    +4
    한국인-그들은 "지능과 독창성"으로 구별됩니다!
    노력과 규율뿐 아니라.
    남부와 북부 모두!
    1. K-612-O
      K-612-O 3 11 월 2020 06 : 01
      +3
      나는 논쟁하지 않지만 가장 큰 질문은이 창조물이 공중으로 떠오를 것입니다.
      한국에는 자체 엔진이 없으며 예상되지 않습니다. 그리고 미국 동지들이 한국인들에게 모터를 얼마나 기꺼이 공급할 것인지는 여전히 의문입니다.
      1. zyablik.olga
        zyablik.olga 3 11 월 2020 06 : 20
        +5
        제품 견적 : K-612-O
        나는 논쟁하지 않지만 가장 큰 질문은이 창조물이 공중으로 떠오를 것입니다.
        한국에는 자체 엔진이 없으며 예상되지 않습니다. 그리고 미국 동지들이 한국인들에게 모터를 얼마나 기꺼이 공급할 것인지는 여전히 의문입니다.

        문제는 없습니다. 대한민국은 미국과 가장 가까운 동맹국 중 하나입니다. 과거 KAI 기업은 F-5 전투기와 F-16 전투기의 면허 조립을 수행했으며 엔진과 일부 항공 전자는 미국에서 공급 받았다.
        1. 산초 _SP
          산초 _SP 3 11 월 2020 07 : 39
          0
          미국은 자체 엔진이 장착 된 항공기를 "일부 국가"에 판매하는 것도 금지 할 수 있습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. rotmistr60
    rotmistr60 3 11 월 2020 06 : 26
    +7
    카자흐스탄 공화국이 자체적으로 현대적인 항공기를 제작한다는 사실은 물론 그들의 장점이지만 무기 시장에서 미국 항공기를 압착 할 기회를 누가 줄 것인가? 미국은 카자흐스탄 공화국을 동맹국이라고 부르지 만 큰 돈에 관해서는 누군가가 그들을 시장에서 밀어내는 것을 막을 수있는 모든 가능성을 포함합니다.
    1. 마키 마키
      마키 마키 3 11 월 2020 06 : 57
      + 13
      제품 견적 : rotmistr60
      그러나 누가 그들을 미국 무기 시장을 압박하게 할 것인가?

      그리고 그들은 시장에서 국가를 옮기는 척하지 않습니다.
      미국은 가격 우위가 있지만 여러 주에 군용품 판매를 금지합니다.

      이 상태는 믿고 있습니다.
      1. rotmistr60
        rotmistr60 3 11 월 2020 07 : 06
        0
        기사에서
        선두 플레이어를 유럽과 미국
        1. Aleksandr1971
          Aleksandr1971 3 11 월 2020 07 : 33
          0
          영상 속 한국인들은 유럽인과 미국인이 아니라
  4. 2112vda
    2112vda 3 11 월 2020 06 : 59
    -1
    한국 비행기에 "블래스터"와 "스코 처"가없는 이유가 또 하나 놀랍습니다. 그렇게 꿈꾸십시오.
  5. 기대다
    기대다 3 11 월 2020 07 : 21
    -1
    "이 클래스, 4B, 6A"??? 경, 중, 중전 투기 중? ?? 저 시그니처 기술 (스텔스)을 사용하여 제작 된 항공기 중 ???
  6. 최
    3 11 월 2020 07 : 34
    +3
    미국 보잉 회사의 문제점에 대한 힌트?]


    아니요, 항공 교통이 몇 년 동안 유행성 상태로 회복 될 것이라는 힌트입니다. 이제 모든 사람은 보잉에만 문제가있는 것이 아닙니다.

    물론 한국인은 훌륭하지만 가격에 대해서는 침묵합니다. 구축하고 테스트 한 다음 대량 생산을 할 수 있다고해도 단가는 얼마입니까? F-5를 교체하려는 사람들은 멀리있는 그리펜을 바라 볼 것입니다. 따라서 관점은 흑표범의 관점과 동일합니다. 시원하지만 비싸다.
  7. APASUS
    APASUS 3 11 월 2020 10 : 22
    +1
    모든 무기가 외부 슬링에있는 경우 F-22의 형상을 복사하는 이유는 무엇입니까? 결국이 전체 구조는 보이지 않는 이론 아래에서 시작되었습니다.
  8. 케넬 워든 하트
    케넬 워든 하트 3 11 월 2020 10 : 22
    0
    4 년 이전에 테스트를 마칠 "5 ~ 2026 세대 비행기"-글쎄요 ..
    6 년 안에 이미 세계, 특히 아시아 (중국, 미국, 우리, 아마도 일본)에 괜찮은 5 세대 항공기가있을 것입니다. 한국인이 4 세대 이상을 만들면 5 세대 미국 또는 중국의 대형 자동차의 기능을 따라 잡지 못할 것입니다. + 또는 4 그들은 확실히 가격을 따라 잡을 수 없습니다. 만약 한국군 제품 (예 : 탱크)의 가격으로 판단 할 때, 한국인이 한 병에 경제적으로 기술적으로 그것을하는 방법을 정말로 모른다면.
    그래서 제 생각에는 다음 6 세대 경주를위한 자체 산업의 내부 요구와 발전을위한 한국의 "탐사"가 될 것입니다.
  9. 자우 베크
    자우 베크 3 11 월 2020 12 : 31
    0
    몇 가지 단점 .....
    -EU 시장 입장
    -미국 제한으로 인해 아시아에서 제한된 판매.
  10. 노스 고스
    노스 고스 6 11 월 2020 16 : 25
    -2
    오,이 동화들, 오,이 이야기꾼들 ... 만화.