군사 검토

F-22A와의 싸움에서 Fiasco 나 브롱크 씨의 또 다른 허세 덩어리?

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보고 된 왜곡



영국군의 전투 전문가로부터 확실한 훈련을 받았습니다. 항공 화이트 홀 (영국 국방부)의 저스틴 브롱크 공군은 RUSI 왕립 합동 연구소 공식 포털의 간행물 섹션에 게시 된 또 다른 상세한 화이트 홀 보고서 3-20을 통해 수많은 러시아인과 과도기 및 5 세대 러시아 다기능 전투기의 항공 전자 공학 및 전기 역학 특성의 전술적 및 기술적 매개 변수뿐만 아니라 수많은 유형의 공중 레이더, 광전자 단지 및 공중의 기능의 미묘함에 전념하는 훨씬 더 전문화 된 전문가 커뮤니티에서 표면적으로 알고있는 외국 관찰자 러시아 및 서양 전술 전투기를위한 방어 시스템.

특히, 그의 상세한 보고서 섹션 중 하나에서 Bronk는 5 세대 Su-57의 러시아 다기능 전투기의 여러 가지 중요한 전술적 및 기술적 단점을 지적했는데, 그의 의견으로는 이러한 기계가 미묘한 것에 반대하여 자신감있는 공중 우위를 유지할 가능성을 배제했습니다. 다중 역할 전투기 F-22A 및 기타 5 세대 적 전투기.

왜곡의 근원에 따른 과장은 서유럽 전문가 커뮤니티의 특징입니다.

가장 큰 단점으로 보고서의 저자는 서유럽 및 미국 군사 분석 포털의 최고의 전통에서 Su-57의 인상적인 EPR (유효 산란 표면)을 명명했는데, 이는 랩터의 EOC (유효 반사 표면)보다 20 배 더 큰 것으로 추정되며 첫째, 전투기의 공기 역학적 구성에서 날개 뿌리에 고급 이동식 (기계화) 슬러그를 사용하여 전자기파의 반사 계수를 증가시킵니다. 둘째,-전투기의 온보드 레이더 및 기타 적 레이더 탐지 / 유도 수단의 마이크로파 방사 앞에 AL-41F1 / "제품 30"TRDDF 압축기의 블레이드를 노출하는 직선 공기 덕트의 존재; 셋째,-조종석 캐노피 설계에 거대한 무선 대비 커버 사용 (기계의 총 EPR도 증가), 마지막으로, 양자 광학 전자 조준 복합 OLS-50M과 동체 형성 표면 위로 우뚝 솟은 광학 전자 억제 복합의 존재 101KS-O.

Bronk는 또한 평평한 노즐이없고 AL-22F57 / "Product 41"이중 회로 애프터 버너 터보 제트 엔진의 나셀을 적절히 차폐하고 온보드 AFAR-의 훨씬 낮은 MTBF로 인해 Su-1의 현저하게 더 큰 (F-30A보다) 적외선 시그니처를 언급했습니다. 레이더 Н036 "Belka"는 고체 상태의 갈륨 비소 및 질화 갈륨 모 놀리 식 집적 회로를 기반으로하는 저잡음 마이크로파 트랜지스터의 대규모 생산 분야에서 무선 전자 산업의 러시아 기업의 낮은 경험과 관련이 있다고 주장합니다.

"다람쥐"에 대한 가짜


일반적으로 송신-수신 모듈과 특히 AFAR 레이더 N036 "Belka"의 마이크로파 트랜지스터의 낮은 신뢰성에서 Bronk가 지적한 단점의 마지막 순간에 관해서는,이 결론은 러시아 무선 전자 산업의 방위 부문에서 실제 상황과 완전히 모순됩니다. 몇 세대에 걸친 고도로 자격을 갖춘 전문가-계측 공학 과학 연구소의 거장 V.V. Tikhomirova (N036 Belka 레이더 개발자)는 1968 년부터 2017 년까지 다양한 파장의 수동 및 능동 위상 배열 시스템 (이중 대역 데시 미터 센티미터 공중 레이더에서)을 기반으로하는 고 에너지 레이더 시스템 프로젝트의 방대한 목록을 구현했습니다. Su-8S 전투기 용 N31 "Irbis-E"레이더 및 군용 방공 시스템 "Buk-M035"용 35S9M 조명 / 유도 레이더까지 MiG-36B 제품군의 장거리 요격기를위한 3B "Zaslon"은 최신 AFAR 레이더 설계를위한 거대한 예비를 형성했습니다. MIS 기반의 수신 및 전송 모듈.

또한 온보드 레이더 H036 "Belka"의 송신 및 수신 경로 요소 기반 설계에서 "Corporation"Fazatron-NIIR "JSC"의 자격을 갖춘 전문가는 몇 년 전에 기판을 기반으로하는 마이크로파 트랜지스터를 개발하는 고유 한 기술을 습득했습니다. MiG-35 다목적 전투기를 장착하기 위해 원형 Zhuk-MAE 레이더의 하드웨어에 구현 된 세라믹 (LTCC,-저온 동시 화재 세라믹). 따라서 Mr. Bronk는 NIIP의 무능과 경험이 거의 없다는 큰 소리로 진술했습니다. V.V. Tikhomirov와 "Fazatron-NIIR"은 PFAR / AFAR 레이더의 개발 및 연속 생산뿐만 아니라 이러한 제품의 낮은 신뢰성은 절대적으로 사실이 아닙니다.

20 배 과장


Whithall Report 57-3에서 Bronk가 언급 한 Su-20의 다른 기술적 단점에 대해서는 더 자세히 고려해야합니다. 따라서 날개의 루트 부분에서 이동 가능한 유입, TRDDF 압축기 블레이드의 개방형 구조를 가진 직선 공기 덕트, 조종실 캐노피 및 "운반 된"덮개에 의해 발생하는 유망한 Drying의 효과적인 산란 표면 (랩터와 비교하여)이 눈에 띄게 커집니다. 광전자 모듈이있는 동체, 정말 있어야 할 곳이 있습니다. 그러나 Su-57과 F-22A "Raptor"의 EPR / EOP (레이더 서명)의 차이는 젊은 영국 전문가가 꿈꾸는 것처럼 20 배가 아닙니다. 매우 유능한 러시아 및 외국 군사 분석 사이트의 페이지에 주기적으로 나타나는 정보를 기반으로 Su-57의 RCS는 약 0,2-0,3 sq. m, F-3A의 유효 반 사면 (4,3-22 sq. m)보다 0,07-0,1 배 더 높습니다.

동등한 기회


F-77A 전투기의 AN / APG-22 공중 레이더는 약 155-170km 거리에서 유사한 표적의 트랙을 감지하고 "연결"(통로 추적) 할 수 있으며, 약 125-135km 거리에서 정확한 자동 추적을 위해 캡처 할 수 있습니다. 더 많은 고 에너지 마이크로파 트랜지스터를 가진 다기능 전투기 Su-036의 레이더 N57 "Belka"는 후자의 낮은 EPR로 인해 유사한 거리에서 정확한 자동 추적을 위해 F-22A를 찾아 캡처 할 수 있습니다. 결론은 다음과 같습니다. 결투 상황에서 두 유형의 차량에 장거리 공중 전투 미사일 AIM-120D 및 "제품 180"을 장착하고 고감도 ARGSN 및 이중 모드 고체 추진체를 장착 한 경우 (대류권의 상부 층과 하부 층에서 발사 할 때 유효 범위는 140-160km 제공) 성층권), 링크 F-22A "Raptor"와 Su-57은 장거리 공중전의 성공적인 결과에 거의 동일한 기회를 가질 것입니다. 그러나 특정 뉘앙스가 있습니다.

측면을 바라 보는 N036B-1-01L 및 N036B-1-01B 용 보조 안테나 AFAR 모듈을 보유한 온보드 레이더 시스템 N036B Belka는 비행 코스 변경이 57 인 대 미사일 기동시에도 F-22A를 계속 호위 할 수있는 가능성을 Su-90 조종사에게 제공합니다. -120도, 주 AFAR 캔버스의 70도보기 영역을 넘어서는 표적의 좌표를 위의 인덱스로 활성 PAA의 측면 패널을 제어하기 위해 컨트롤러로 전송하는 특수 "추적 파일"의 형성 덕분입니다. 또한 벨카 컴플렉스의 메인 AFAR 캔버스와 측면 AFAR 모듈을 모두 목표로하여 요격 추력 벡터 편향 시스템을 갖춘 초 기동성 RVV-MD 공중 전투 미사일을 발사하여 공격하는 AIM-120D 미사일을 요격 할 수 있습니다. 180 ", 적의 미사일 요격에 적합합니다. 한편, AFAR의 측면 캔버스가 눈에 띄게 작은 조리개와 에너지 잠재력을 가지고 있다는 사실을 간과해서는 안됩니다. 따라서 F-22A는 50-70km 이내의 거리에서 미사일 대공 작전을 수행 할 때 호위 될 수 있습니다.

만성 스텔스


랩터의 경우, 미사일 대항 기동 (Su-57이 AN / APG-60 레이더의 77도 범위 영역을 벗어날 때) 동안 이러한 기계의 조종사는 시스템의 30 개 간섭 센서의 분산 된 조리개에서 제공하는 데이터에만 의존 할 수 있습니다. 방사선 경고 / 전자 정찰 AN / ALR-94는 Su-036 전투기의 레이더 H121 (Ш-57)이 활성 모드 (방사선 용)에서 작동하는 한 정확하게 정보를 제공합니다. 우리 차의 조종사는 스텔스 수준을 높이기 위해 OLS-50M을 쉽게 사용할 수 있으며 랩터가 미사일 대격 기동을 수행하는 순간 Belka를 비활성화합니다. 보시다시피 이점은 느리지 만 확실히 Su-57 측면으로 이동한다는 것입니다. Su-57의 고 적외선 가시성은 엔진 나셀의 열 흡수 차폐 부재와 고체 추진 로켓 노즐의 원형 단면으로 인해 전체 "Su"제품군의 전형적인 "연대기"특성이며 2 단계 기계의 연속 생산 단계에서 제거 할 수 있습니다. TRDDF "제품 30"장착.
저자 :
134 의견
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  1. Pessimist22
    Pessimist22 6 11 월 2020 05 : 43
    +8
    다시 그들은 pipis로 측정됩니다.
    1. 리오 넨 브르 스크
      리오 넨 브르 스크 6 11 월 2020 06 : 14
      +7
      이것은 모두 시리즈의 것입니다-우리는 당신에게 똥을 던지고 당신은 스스로 씻을 것입니다. 그리고 우리는 당신이 무엇을 씻을 것인지 그리고 그 결과를 볼 것입니다. 예
    2. 베이 어드
      베이 어드 6 11 월 2020 07 : 00
      + 15
      분석을 위해 누락 된 정보를 제공하도록 상대방을 자극하는 것과 비슷합니다. Belka 탄도 미사일 시스템, 실제 특성 및 작동 여부에 대한 정보는 거의 없습니다. 슬랫에서 XNUMX 개의 다중 주파수 블레이드 + XNUMX 미터 모듈의 동시 작동을 조정하는 것은 정말 매우 어렵습니다. 선박에서도 이러한 작업을 디버깅하는 것은 매우 어렵습니다. Polyment에 얼마나 많은 고통이 있었는지, 그리고 Corvettes에 대한 Zaslon으로 새로운 미해결 쓰레기가 있었는지 말입니다. 따라서 영국 분석가의 의심은 이해할 수있는 것이 아닙니다. 그는 문자 그대로 러시아의 반대자들에게 RLC의 숫자와 실제 매개 변수로 자신의 실수를 정당화하기 위해 서두르도록 도발합니다. Damantsev가 토론의 ​​주제를 알고 있었다면 그는 이미 모든 것을 유출하고 "증명"했을 것입니다.
      나는 또한 "다람쥐"에 대해 더 많이 배우고 싶은데, 스파이는 잠들지 않습니다. 깡패
      1. 보릭
        보릭 6 11 월 2020 12 : 26
        -3
        매트리스 제조업체가 SU-57을 모독한다면, 우리 전투기가 5 세대의 모든 특성을 완전히 충족하고 곧 항공 우주군에 투입 될까 봐 두려워하는 것입니다.
        1. 베이 어드
          베이 어드 6 11 월 2020 22 : 09
          +6
          그들은 Su-57이 선언 된 속도로 군대에가더라도 조금씩 천천히 가고 전투 준비 상태에 들어간 후 몇 년 동안 군대에서 마스터 될 것이기 때문에 지금은 두려워 할 것이 없습니다. 그러나 기술 능력에 대한 관심은 항공 전자 공학, 무기, 전투 사용 전술입니다. 그리고 지금 그들에게 가장 큰 수수께끼는 바로 BRLK의 특성입니다.
          그리고 레이더와 관련하여 안테나 캔버스의 조정 된 작동 가능성과 실제 전투 상황에서이 모든 상당한 경제를 관리 할 수있는 ONE 파일럿의 능력이 중요합니다. 격렬한 기동 중 안내를 방해하지 않고 모든 각도에서 무기를 사용할 수있는 모든 측면 인식 및 가능성은 ONE 파일럿의 물리적 능력에 대한 의심과 두려움을 불러 일으 킵니다. BLK와 같은 항공기의 XNUMX 인승 버전을 갖는 것이 훨씬 바람직합니다 ... 인디언이 주장한 ...
          그러나 우리는 쉬운 방법을 찾지 않기로 결정했고 이제 문제는 새로운 전투기가 선언되고 명령 된 모든 특성을 충족시킬뿐만 아니라 조종사가이 모든 상당히 복잡한 경제로 성공적으로 관리 할 수 ​​있고 조종에 대한 편견없이 모든 유형의 무기를 사용할 수 있다는 것입니다. 공중전의 모든 조건에서.
        2. SovAr238A
          SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 08
          +1
          제품 견적 : Borik
          매트리스 제조업체가 SU-57을 모독한다면, 우리 전투기가 5 세대의 모든 특성을 완전히 충족하고 곧 항공 우주군에 투입 될까 봐 두려워하는 것입니다.

          포르노 얘기 그만해 ...
          우리는 70 년 이내에 10 개를 주문했습니다.
          연간 7 대의 비행기 ...
          왜 그렇게 많은 것을 두려워합니까?

          글쎄, 머리에 머리를 대고 모자를 쓰지 말고 ...
  2. 파리 루크
    파리 루크 6 11 월 2020 05 : 48
    +2
    [비]
    보시다시피 이점은 느리지 만 확실히 Su-57 측면으로 이동한다는 것입니다. [
    / b * ... 멋지네요. 실생활에서 만나야합니다. 미소
    1. Mar.Tirah
      Mar.Tirah 6 11 월 2020 10 : 08
      -5
      제품 견적 : parusnik
      . 멋지다. 만나기 위해 실생활에 머물렀다.

      Aha! Su-57은 PAK FA 프로그램에서 최전선 전투기로 개발되었으며, F-22 슈퍼 듀퍼는 국방부 최고급 항공기와 싸우고, 공습으로부터 병력과 후방 물체를 보호하고, 적의 공중 정찰을 밤낮으로 막습니다. 간단하고 어려운 기상 조건 .. 우리가 PAK DP를 가지고있을 때 일어날 일, 지금도 서양 분석가들이 SU-57과 F-22의 만남 후에 일어날 일을 추측하고 두려워한다면
      1. SovAr238A
        SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 10
        0
        제품 견적 : 3 월 Tira
        제품 견적 : parusnik
        . 멋지다. 만나기 위해 실생활에 머물렀다.

        Aha! Su-57은 PAK FA 프로그램에서 최전선 전투기로 개발되었으며, F-22 슈퍼 듀퍼는 국방부 최고급 항공기와 싸우고, 공습으로부터 병력과 후방 물체를 보호하고, 적의 공중 정찰을 밤낮으로 막습니다. 간단하고 어려운 기상 조건 .. 우리가 PAK DP를 가지고있을 때 일어날 일, 지금도 서양 분석가들이 SU-57과 F-22의 만남 후에 일어날 일을 추측하고 두려워한다면


        PAK-DP 란 무엇입니까?
        1. Mar.Tirah
          Mar.Tirah 10 11 월 2020 06 : 13
          +1
          제품 견적 : SovAr238A
          PAK-DP 란 무엇입니까?

          유망한 장거리 요격 항공 단지입니다 트롤 무엇?
  3. 가장 친절한
    가장 친절한 6 11 월 2020 05 : 53
    +5
    그들은 거리의 속사람을 위해 기사를 쓰고 조용히 우리를 비인간 화하고 모델을 칭찬하여 조종사가 많이 싸우지 않고 동부 전선으로의 출장에 대해 배울 때 스스로를 쏘지 않으며 우리는 많이 광고하지 않고 현대화와 운동을 수행하므로 모든 사람이 모든 것을 알고 있습니다 그리고 그들의 얼굴에 미소를 짓고, 세상의 마지막 날은 이미 Nata에게 달려 있습니다.
    1. 같은 레치
      같은 레치 6 11 월 2020 06 : 03
      +3
      죽지 않은 F-22에 대한 기사에 대한 만세는 끝날 것입니다 ... 그들이 땅에 떨어지기 시작하면.
      실제 전쟁은 예측할 수없는 일이며 막대한 자원이 필요합니다. 그리고 F-22는 값 비싼 비행기입니다 ... 긴 전쟁을 위해 매우 비싼 비행기입니다.
      1. 다니 일 코노 발렌 코
        다니 일 코노 발렌 코 6 11 월 2020 08 : 05
        + 12
        이제 싸울 때는 꽤 많은 비용이들 것입니다. 일찍이 포탄이 충분하지 않을 수도 있지만 보충하여 보급 할 수 있다면 이제 적대 행위 중 미사일, 탱크, 선박, 항공기의 공급을 신속하게 보충 할 수 없으며 신속하게 수리 할 수 ​​없습니다.
      2. SovAr238A
        SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 11
        0
        인용구 : 같은 레흐
        죽지 않은 F-22에 대한 기사에 대한 만세는 끝날 것입니다 ... 그들이 땅에 떨어지기 시작하면.
        실제 전쟁은 예측할 수없는 일이며 막대한 자원이 필요합니다. 그리고 F-22는 값 비싼 비행기입니다 ... 긴 전쟁을 위해 매우 비싼 비행기입니다.

        음, 벌써 얼마나 떨어 졌나요?
  4. 재고 재킷
    재고 재킷 6 11 월 2020 07 : 14
    +6
    쇼, 또?!
    우리는이 ekperd의 희망에 대해 방금 논의했습니다.
    그 남자는 온갖 종류의 "하이리와 같은"환상을했고 이러한 환상을 바탕으로 "완전한 설명"을했습니다.
    그리고 여기서 우리는 다음 원에서이 스케치를 씹어야합니까?
    1. SovAr238A
      SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 12
      -2
      견적 : 재킷 재고
      쇼, 또?!
      우리는이 ekperd의 희망에 대해 방금 논의했습니다.
      그 남자는 온갖 종류의 "하이리와 같은"환상을했고 이러한 환상을 바탕으로 "완전한 설명"을했습니다.
      그리고 여기서 우리는 다음 원에서이 스케치를 씹어야합니까?


      뭐라고 말하고 싶었어, 약해?

      특정 샘플의 경우. 수량 등으로?

      여기에 일반적으로 이해할 수있는 단어로 무엇을 쓰겠습니까, 당신은 우리의 oxymiron입니다 ...
  5. 재고 재킷
    재고 재킷 6 11 월 2020 07 : 16
    +8
    비록 ...
    우리의 전문가들은 또한 재미 있습니다.
    그들은 우리가있는 깃발을 흔들고 있습니다! 우리 모두를 이길 것입니다 ...
    그들의 랩터 만이 20 년 동안 날아 왔고 우리 모두는 그것을 이길 것입니다.
    정말 슬프다.
    1. 항해자
      항해자 6 11 월 2020 09 : 04
      -3
      20 년이 뒤 따랐던 이유를 상기 시키십니까?
      1. 위험한
        위험한 6 11 월 2020 11 : 42
        +7
        안돼. 그로부터 90 년이 지났지 만 20 년대의 붕괴를 듣는 것에 지쳤습니다.
        1. 항해자
          항해자 6 11 월 2020 11 : 58
          -1
          피곤함-휴식을 취하십시오. 그리고 여가 시간에 경제가 무너진 국가가 15-20 년의 개발을 필요로하는 프로젝트를 몇 배나 더 강해진 경제에서 거의 무제한의 자금 투입으로 어떻게 따라 잡을 수 있는지 알아낼 수 있습니다.
          1. 위험한
            위험한 6 11 월 2020 12 : 01
            +6
            어, 우리는 왜 탄탄한 경제를 가지고 있지 않습니까? 그것은 이상합니다, 자원, 영토, 사람 ... 모든 것이 거기에있는 것 같습니다.
            1. 항해자
              항해자 6 11 월 2020 13 : 58
              +2
              실제로 이상합니다. 그들은 굶주리고 나라가 파괴 된 것처럼 보였고 10 년 모두가 지나갔고 우리는 10 년 뒤로 돌아가 파산하고 팔았습니다. 하지만 괜찮습니다.
        2. 대담 자
          대담 자 6 11 월 2020 15 : 43
          +2
          안돼. 그로부터 90 년이 지났지 만 20 년대의 붕괴를 듣는 것에 지쳤습니다.

          글쎄, 당신은 무엇에 지쳤습니까?
          당신과 우리는 약한 지도자가 국가의 우두머리가 되 자마자이 (생명)을 상기시킬 것입니다. 로비스트가 모든 균열에서 올라갈 때 ...
          문제는 언제 일어날 것인지입니다. 복구하기는 어렵지만 결과대로 한두 번 물어보십시오.
      2. 재고 재킷
        재고 재킷 6 11 월 2020 13 : 35
        +2
        제품 견적 : 항해자
        이유를 상기

        나에게
        아니요, 그럴 필요가 없습니다. 저는 2 년대에 국방 연구소에서 일했습니다. 월급은 XNUMX 년에 XNUMX 번 지급되었습니다.
        그런 다음 15 년 동안이 연구소는 손전등을 만들고 버스 용 음향을 만들어야했습니다. 게다가 연구비는 연구 개발없이 2011 년에만 지급되었습니다.
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
  6. 신화
    신화 6 11 월 2020 07 : 31
    0
    이 영국인이 그를 반박하는 것이 영광스럽지 않습니까? 그가 스스로 결정하고 지역 군사 엘리트를 달래 게하십시오.
  7. Dr. Evil
    Dr. Evil 6 11 월 2020 08 : 07
    +4
    나는 아침에 네이팜 향 (Nikifor 읽기)을 좋아한다.
  8. A. 프리 발로프
    A. 프리 발로프 6 11 월 2020 08 : 25
    + 12
    57 위와 35 위를 비교하는 것이 지겨워서 22 위를 차지 했나요?
    첫 번째 랩터는 이미 30 개가 넘었습니다. XNUMX 년 동안 출시되지 않았습니다. 곧 그들은 쓰레기로 갈 것입니다.

    이 모든 "설치 배치", "일련 배치", 2025 년 또는 2027 년 주문, 새 엔진, 계획된 업그레이드, 일주일에 한 번 불량 F-35에 대한 빈 기사 및 기타 찌꺼기 때문에 모두가 이미 너무 혼란스러워서 잊어 버렸습니다. :
    실제로 Su-57은 공장 마당에서 출시되지도 않았습니다. 군대에는 그들 중 하나가 없습니다. XNUMX 개의 프로토 타입은 중요하지 않습니다. 아직 이야기 할 것이 없습니다. 점.
    1. 허먼 4223
      허먼 4223 6 11 월 2020 10 : 02
      +2
      쓰레기가 아니라 이스라엘을위한 것입니다. 어제 그런 소식이있었습니다. 비행기가 너무 좋아서 급히 반납해야합니다.
      1. A. 프리 발로프
        A. 프리 발로프 6 11 월 2020 11 : 48
        +3
        제품 견적 : Herman 4223
        쓰레기가 아니라 이스라엘을위한 것입니다. 어제 그런 소식이있었습니다. 비행기가 너무 좋아서 급히 반납해야합니다.

        글쎄, 그들은 신문에 썼기 때문에 분명히 돌려 줄 것입니다. 롤
        1. 허먼 4223
          허먼 4223 6 11 월 2020 13 : 02
          0
          오히려 그들은 팔 것입니다, 당신은 그러한 기적을 공짜로 줄 수 없습니다. 트럼프는 판매 허가를 받았습니다.
          1. Redfox3k
            Redfox3k 6 11 월 2020 14 : 18
            +3
            이스라엘에게 있다면 사실 그들은 그것을 돌려 줄 것입니다. 미국은 미국의 예산을 삭감하고 미국 행정부의 모든 이해 당사자들에게 게 쉬프트를 제공하는 것에 근거하여 이스라엘과 매우 가깝고 심지어는 친밀한 관계를 맺고 있습니다. 그리고 그들은 그것을 돌려주는 것이 아니라 유지 보수, 지출 및 무기에 대해 환불되지 않는 대출을 할당 할 것입니다.
            1. 허먼 4223
              허먼 4223 6 11 월 2020 17 : 56
              +1
              어쨌든 재활용은 더 비싸기 때문에 무료는 원칙적으로 미국에 관한 것이 아니라고 생각합니다. 지역 사기꾼들은 누군가를 쫓아 내고 손자들이 지불해야 할 빚을 갚을 것입니다.
            2. 3dimal
              3dimal 6 11 월 2020 22 : 05
              -2
              부러워 보인다 미소
      2. 보 야카 어
        보 야카 어 6 11 월 2020 21 : 26
        +3
        대체품이있을 때까지 누구에게도 판매되지 않았습니다.
        Lockheed의 Skunk Works는 최근 F-22 및 F-15를 대체 할 프로토 타입을 출시했습니다.
        그리고 랩터 판매에 대한 추측이있었습니다.
        1. 허먼 4223
          허먼 4223 6 11 월 2020 22 : 13
          0
          그러나 이것은 내가 이해하는 22 세대 프로토 타입입니다. 영국, 유럽, 일본 등 여러 곳에서 새로운 자동차가 도착할 것으로 예상되며 Northrop은 그녀를 위해 35/XNUMX의 혼합물을 만들려고 노력하고 있습니다. 그러나 이러한 모든 프로젝트는 기껏해야 XNUMX 년대에 시리즈로 진행되어야합니다. 물론 가장 현대적인 자동차를 배포하기에는 너무 이르다.
          1. 보 야카 어
            보 야카 어 7 11 월 2020 02 : 27
            +1
            록히드는 그들이 완전히 발명했다고 자랑합니다
            혁신적인 디자인-세부-테스트-생산 방법
            새로운 항공기 모델. 전체주기를 여러 번 줄입니다.
            내가 무슨 말을 해야할지 모르겠어요? 의지
            1. 허먼 4223
              허먼 4223 7 11 월 2020 10 : 12
              0
              프로덕션에서 테스트를 줄이면 일반적으로 출력이 비뚤어지고 많은 상처가 있다는 사실이 나타납니다.
              디자인 시간이 어떻게 든 줄어들었을 수도 있습니다.
              1. SovAr238A
                SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 26
                0
                제품 견적 : Herman 4223
                프로덕션에서 테스트를 줄이면 일반적으로 출력이 비뚤어지고 많은 상처가 있다는 사실이 나타납니다.
                디자인 시간이 어떻게 든 줄어들었을 수도 있습니다.


                헛소리 ...
                지난 7 년 동안의 최신 디자인 트렌드 5를 보셨습니까?

                더 이상 현장 테스트가 필요하지 않습니다 ...
                그것은 진짜입니다.
  9. 이고르 티코 미 로프
    이고르 티코 미 로프 6 11 월 2020 09 : 04
    +6
    아무것도에 대한 국내 작가의 또 다른 기사. 영국 기사는 질문을 던집니다. 모터의 열 차폐 부족과 직접 공기 흡입구 (터빈 블레이드의 차폐 불량 가능성)는 실제로 의문의 여지가 있습니다.
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 6 11 월 2020 21 : 33
      0
      Super Hornet에서는 터빈 블레이드도 레이더에서 빛납니다.
      ESR을 줄이기 위해 어떤 종류의
      댐퍼. 아마도 Su-57에서도 마찬가지 일 것입니다.
      조종석 덮개는 서양식과 같이 모 놀리 식으로 만들 수도 있습니다.
      항공기. 그래야만 조종사의 배출 시스템을 변경해야합니다.
      그리고 광학 스테이션 시야를 둥글 지 않게 만드는 것이 가능합니다.
      그러나 다면적 외부 표면을 사용하여 RCS를 줄입니다.
      1. 허먼 4223
        허먼 4223 6 11 월 2020 22 : 22
        +1
        Su-57이이 문제를 해결하지 못했다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 그리고 있었습니까?
        호넷의 모터 배열에는 약간의 차이가 있습니다. Su-57에서는 자동차가 앞으로 날아 가면 블레이드가 자동차의 비행 방향에서 약간 멀어지면서 서로 만나는 각도로 약간 서 있습니다. 원칙적으로 수십 킬로미터의 거리에서는 반짝 거리지 않습니다.
        1. 3dimal
          3dimal 7 11 월 2020 12 : 54
          +1
          Super Hornet은 비슷한 해결책을 가지고 있습니다. 엔진은 공기 흡입구보다 중앙에 더 가깝고 약간 더 높습니다. 결과적으로 블레이드는 부분적으로 만 보입니다 (방사형 격자를 통해).

          1. 허먼 4223
            허먼 4223 8 11 월 2020 22 : 52
            -1
            Northrop에서도 바보가 작동하지 않으며 문제는 실제보다 더 부풀어 있습니다.
            그러나 건조 각도가 더 큽니다.
      2. SovAr238A
        SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 31
        +2
        제품 견적 : voyaka 어
        Super Hornet에서는 터빈 블레이드도 레이더에서 빛납니다.
        ESR을 줄이기 위해 어떤 종류의
        댐퍼. 아마도 Su-57에서도 마찬가지 일 것입니다.
        조종석 덮개는 서양식과 같이 모 놀리 식으로 만들 수도 있습니다.
        항공기. 그래야만 조종사의 배출 시스템을 변경해야합니다.
        그리고 광학 스테이션 시야를 둥글 지 않게 만드는 것이 가능합니다.
        그러나 다면적 외부 표면을 사용하여 RCS를 줄입니다.


        단순한 구제 금융 시스템이 아닙니다.

        동체에 충분히 심각한 스텔스 시스템이있는 경우
        이차적 인 마스크 해제 요소가됩니다 ..
        조종사의 직장.
        객실 내부. 조종석 등
        갑자기 그래?

        모든 chepsikobrosatel을 위해 ...
  10. 유
    6 11 월 2020 09 : 54
    0
    제 생각에 Su-57의 더 큰 RCS의 중요한 요소는 F-22와 같은 평평한 바닥이 없다는 것입니다. 그러나 랩터가 미사일을 발사하는 순간 (즉, 플랩을 열 때), 또한 평평하지 않습니다.
    1. Ka-52
      Ka-52 6 11 월 2020 10 : 11
      +3
      저로서는 Su-57의 큰 RCS에서 중요한 요소는 평평한 바닥이 없다는 것입니다.

      "평평한 바닥"은 그것과 무슨 관련이 있습니까? 평평하든 아니든 RCS에 영향을주지 않습니다. 평평한 바닥은 추가 양력 형성에 참여하는 항공기의 전반적인 공기 역학의 이점을 위해 초 순환 효과를 통해 작동합니다. 그러나 Su-57은 열악한 공기 역학에 대해 불평합니까?
    2. 3dimal
      3dimal 7 11 월 2020 12 : 54
      -2
      잠시 멈춰 미소
    3. 3dimal
      3dimal 7 11 월 2020 13 : 05
      -1
      모든 것이 표면에 있습니다.
      랩터는 S 자 모양의 공기 흡입구, 일체형 금속 랜턴, 돌출 된 리벳 없음, 무선 흡수 코팅 (유지 보수시 변덕 스러움) 등이 있습니다.



      1. SovAr238A
        SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 33
        -1
        제품 견적 : 3danimal
        모든 것이 표면에 있습니다.
        랩터는 S 자 모양의 공기 흡입구, 일체형 금속 랜턴, 돌출 된 리벳 없음, 무선 흡수 코팅 (유지 보수시 변덕 스러움) 등이 있습니다.

        그리고 우리는 전파를 흡수하지 않고 할 것입니까?
        1. 3dimal
          3dimal 9 11 월 2020 21 : 14
          +1
          언젠가 나타나야합니다 미소
          그리고 당신은 온화한 RPM으로 미국인의 문제에 대해 웃지 말아야합니다.
          1. SovAr238A
            SovAr238A 9 11 월 2020 21 : 28
            +1
            제품 견적 : 3danimal
            언젠가 나타나야합니다 미소
            그리고 당신은 온화한 RPM으로 미국인의 문제에 대해 웃지 말아야합니다.


            글쎄, 미국인은 부드럽고 정결하지만 우리는 잔인하게 빡빡합니다 ...
            사실, 화학 물리학은 속일 수 없습니다.
            코팅은 동일합니다. 동일한 속성, 동일한 응용 프로그램 및 운영 체계를 갖습니다.

            판타지는 같은 수준의 기술 개발이 될 수 없습니다.
    4. SovAr238A
      SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 32
      0
      제품 견적 : Eug
      제 생각에 Su-57의 더 큰 RCS의 중요한 요소는 F-22와 같은 평평한 바닥이 없다는 것입니다. 그러나 랩터가 미사일을 발사하는 순간 (즉, 플랩을 열 때), 또한 평평하지 않습니다.

      2 초 동안 ...
      그럼 뭐야?
  11. Ka-52
    Ka-52 6 11 월 2020 10 : 02
    -5
    TRDDF 압축기 블레이드의 개방형 구조를 갖춘 직접 공기 덕트, 동체 윤곽 표면 위로 "운반 된"조종석 캐노피 및 광전자 모듈의 비행;

    글쎄,이 말도 안되는 소리를 100500 번 반복하는 건 말도 안 돼 부정
    1. 3dimal
      3dimal 7 11 월 2020 13 : 12
      -1
      위의 부재가 Su-30의 초소형 (Su-35 / 57에 비해) EPR을 더 좋게 바꾸지 않을 것이라고 말씀 하시겠습니까? 미소
    2. SovAr238A
      SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 35
      0
      제품 견적 : Ka-52
      TRDDF 압축기 블레이드의 개방형 구조를 갖춘 직접 공기 덕트, 동체 윤곽 표면 위로 "운반 된"조종석 캐노피 및 광전자 모듈의 비행;

      글쎄,이 말도 안되는 소리를 100500 번 반복하는 건 말도 안 돼 부정


      속임수를 쓰도록 물리와 역학을 가르치십시오.
      폴리 테크닉 대학으로 돌아 가면 가르 칠 권리를 증명할 수 있다면 사마라에서 당신을 도울 수도 있습니다 ...
      그리고 지식을 실제 프레임으로 되 돌리십시오 ..

      그리고 할 수 없다면 닥치고 다시는 빛나지 마십시오. 얍...!!!!
  12. 스키피오 아프리카
    스키피오 아프리카 6 11 월 2020 11 : 00
    +1
    나는 미국 조종사들에게 공감합니다. 그런 분석가들과 역정 보자들은 필요하지 않습니다.
  13. 연산자
    연산자 6 11 월 2020 11 : 15
    -1
    F-22를 존재하지 않는 것으로 간주 할 필요가 없습니다. 수호이 디자인 국의 수석 디자이너가 러시아 연방 대통령에게 보낸 공개 보고서에서 Su-57은 EPR이 0,3 ~ 0,4 sq.m 인 외국 스텔스 전투기를 능가하지 않는다고 분명히 밝혔습니다. 그. 가장 극단적 인 경우 Su-57의 RCS는 0,4 sq.m입니다.

    0,1 sq. M 수준의 EPR. F-117 특수 항공기 만이 F-22에 가깝지 않은 측면 기체와 벌집 구조로 인해 있습니다. 따라서 F-22의 RCS는 0,2 sq.m 이상으로 추정 할 수 있습니다.
    1. 3dimal
      3dimal 7 11 월 2020 13 : 02
      +1
      데이터 소스? (아이 게이지? 미소 )
  14. arhPavel
    arhPavel 6 11 월 2020 11 : 43
    +2
    전문가들은 정보 유출로 반박하기 시작하도록 슬래그를 던지고 있습니다. 정보는 다른 출처에서 5-7 회 확인됩니다. 스스로 조정하십시오.
    정보가 수집되고 처리되는 것뿐입니다.

    개인적으로 나는 그들이 모든 것에 대해 옳다고 생각합니다. 그리고 우리는이 비행기들이 더 필요합니다 :) 그래서 우리의 각 NATO 비행기에 대해 지금처럼 5 개가 아니라 15 개
    1. Strelokmira
      Strelokmira 7 11 월 2020 10 : 41
      -2
      전문가들이 정보 유출로 반박하기 시작하도록 슬래그를 던지고 있습니다.

      이 서커스를 보는 것은 어떤 정보, 어떤 전문가, 감동 윙크하는
  15. 살리 네
    살리 네 6 11 월 2020 11 : 47
    +3
    F-22의 EPR을 실제로 아는 사람은 없습니다. 내가 보지 못한 숫자는 무엇입니까! 비교할 것이 무엇입니까?
    1. 3dimal
      3dimal 7 11 월 2020 13 : 13
      -2
      록히드는 알고 있습니다. 전면에서 0,001-0,0001.
  16. 드미트리 블라디미로 비치
    드미트리 블라디미로 비치 6 11 월 2020 12 : 38
    +3
    가장 큰 문제는 "제품 180"레이더 유도 시스템이 유사한 RCS로 목표물에 고정 할 수있는 거리입니다.

    그리고 비교는 구식 AIM-120D가 아니라 연소실에 분말 TT를 공급하기위한 조정 가능한 시스템이있는 램제트 엔진이 장착 된 최신 MBDA "Meteor"와 비교합니다.이 기술을 사용하면 로켓이 궤적의 마지막 부분에서 최대 속도에 도달 할 수 있습니다.
    미사일의 탄도 범위는 250-300km, 유도 시스템 INS + RK + ARL GOS

    (출처 : http://nevskii-bastion.ru/meteor-mbda/ VTS "NEVSKY BASTION"AVKarpenko)
    1. 드미트리 블라디미로 비치
      드미트리 블라디미로 비치 6 11 월 2020 12 : 51
      +2
      MBDA Meteor BVRAAM은 세계에서 가장 진보 된 공대공 미사일 중 하나로, 동급의 다른 미사일보다 장거리를 이동하고 더 빠르게 비행 할 수있는 독특한 램제트 추진 시스템을 갖추고 있습니다. 이 플랫폼은 또한 Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, Lockheed Martin F-35 Lightning II 및 Saab JAS 39 Gripen에 통합되었습니다.
      출처 : http://nevskii-bastion.ru/meteor-mbda/ VTS "NEVSKY BASTION"AVKarpenko
      그. 잠재적으로 서비스 중 : NATO 국가, 일본, 브라질, 한국, 인도.
      1. Fulcrum29
        6 11 월 2020 16 : 12
        +2
        한편, 현재까지 "Meteor"는 SUV 및 F-35B 전투기 (영국 공군 용) 무기의 내부 동체 구획에서만 사용하기위한 소프트웨어, 하드웨어 및 설계 조정을 진행하고 있으며 이러한 미사일을 F-22A 탄약에 통합하는 작업을 진행 중입니다. Su-57 탄약의 갱신에 관해서는 유사한 IRPD를 가진 "Product-180PD"미사일 방어 미사일 시스템의 개발을위한 "냉동"프로그램의 재개는 Su-57에 유망한 전술 적 항공기와의 공중전에서 포괄적 인 우위를 제공 할 것입니다 ... 불행히도 MKB "Fakel"은이 프로젝트를 오랫동안 연기했습니다 ...
      2. Fulcrum29
        6 11 월 2020 16 : 13
        +1
        RVV-SD URVB (및 가능하면 "제품 9")에 설치된 활성-반 활성 RGSN 유형 1103B-200M-180PA는 0,07-0,1sq의 EPR로 대상을 캡처 할 수 있습니다. m 5-7km 거리. 나는 H036 AFAR 레이더가이 기회를 제공 할 것이라고 믿습니다. 로켓-램제트 엔진이 내장 된 MBDA "Meteor"는 비행 성능 측면에서 AIM-120D와 "Product 180"을 모두 능가하며, 연소실로의 분말 고체 추진제 충전 강도를 조정할 수 있기 때문에 궤도의 터미널 부분에서 실현됩니다. 그리고 소비 기간의 연장을 통해 궤도의 순항 구간에서 적당한 추력을 유지하고 터미널에서 최대 표시기로 증가시켜 속도를 4M로 늘리고 사용 가능한 과부하를 30-35G로 높일 수 있습니다. 우리는 이전의 수많은 리뷰 에서이 URSM의 특성을 언급했습니다 ...
        1. 3dimal
          3dimal 7 11 월 2020 13 : 26
          -2
          RVV-SD URVB (및 "제품 9")에 설치된 활성-반 활성 RGSN 유형 1103B-200M-180PA는 EPR이 0,07-0,1 sq 인 대상을 캡처 할 수 있습니다. m 5-7km 거리.

          시커는 최신 AIM-120과 비슷합니다.
          5-7km로는 충분하지 않습니다. 정면에서 22 번째의 RCS는 100-1000 배 적습니다. 따라서 7km를 3,16-5,62 배 (2,21-1,24km) 줄여야합니다. (RCS가 다른 각도에서 상승하는 것이 분명합니다).
          Raptor 레이더는 "Belka"보다 추적 대상의 수 측면에서 선언 된 특성이 더 높으며 EPR 범위는 1m2 (내가 추측)와 비슷합니다.
          그러나 카운터 검색을 통해 F-22는 Su-57을 가장 먼저 볼 수 있으며 최적의 에너지 거리에서 미사일을 발사하는 최초의 모델이 될 것입니다.
          1. SovAr238A
            SovAr238A 9 11 월 2020 19 : 55
            0
            제품 견적 : 3danimal
            RVV-SD URVB (및 "제품 9")에 설치된 활성-반 활성 RGSN 유형 1103B-200M-180PA는 EPR이 0,07-0,1 sq 인 대상을 캡처 할 수 있습니다. m 5-7km 거리.

            시커는 최신 AIM-120과 비슷합니다.
            5-7km로는 충분하지 않습니다. 정면에서 22 번째의 RCS는 100-1000 배 적습니다. 따라서 7km를 3,16-5,62 배 (2,21-1,24km) 줄여야합니다. (RCS가 다른 각도에서 상승하는 것이 분명합니다).
            Raptor 레이더는 "Belka"보다 추적 대상의 수 측면에서 선언 된 특성이 더 높으며 EPR 범위는 1m2 (내가 추측)와 비슷합니다.
            그러나 카운터 검색을 통해 F-22는 Su-57을 가장 먼저 볼 수 있으며 최적의 에너지 거리에서 미사일을 발사하는 최초의 모델이 될 것입니다.



            GOS Meteor가 9B-1103M-200PA 유형의 RGSN과 동일하다고 생각하는 바보들 ... 비교되는 것보다 적어도 2 배 더 높습니다 ... 그리고 저자는 한 시점에서 그의 기사에 들어가기로 결정했습니다. 실제로 말할 것이 없습니다. 20 년 전에 구식으로 간주되었던 Active-Semi-active GOS에 대한 광고 브로셔를 제외하고 ...
            1. 3dimal
              3dimal 9 11 월 2020 21 : 17
              0
              20 년 전에 구식으로 여겨지는 액티브-반 액티브 GOS ...

              동의 좋은
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. Fulcrum29
      6 11 월 2020 16 : 02
      0
      RVV-SD URVB (및 가능하면 "제품 9")에 설치된 활성-반 활성 RGSN 유형 1103B-200M-180PA는 0,07-0,1sq의 EPR로 대상을 캡처 할 수 있습니다. m 5-7km 거리. 나는 H036 AFAR 레이더가이 기회를 제공 할 것이라고 믿습니다. 로켓-램제트 엔진이 내장 된 MBDA "Meteor"는 비행 성능 측면에서 AIM-120D와 "Product 180"을 모두 능가하며, 연소실로의 분말 고체 추진제 충전 강도를 조정할 수 있기 때문에 궤도의 터미널 부분에서 실현됩니다. 그리고 소비 기간의 연장을 통해 궤도의 순항 구간에서 적당한 추력을 유지하고 터미널에서 최대 표시기로 증가시켜 속도를 4M로 늘리고 사용 가능한 과부하를 30-35G로 높일 수 있습니다. 우리는 이전의 수많은 리뷰 에서이 URSM의 특성을 언급했습니다 ...
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 빅터 세르게 브
        빅터 세르게 브 9 11 월 2020 12 : 23
        -1
        Meteora에 대한 아름다운 이야기. 이 로켓을 발사 할 때이 로켓의 운반선의 속도와 높이가 얼마 여야하는지 그리고 Meteor가 초 기동성으로 항공기를 격추하기 위해 가변 추력 벡터를 가지고 있는지 말하지 마십시오. 그리고 비행의 첫 번째 단계에서 저속은 100km의 범위와 마찬가지로 신경 쓰지 않으며, 이것은 항공 모함이 높은 고도에서 초음속으로 돌진하는 경우 즉, 그 자체가 대공 방어의 목표입니다.
        로켓에는 돌파구가 없으며 한 가지에서 이기고 다른 것에서 잃고 Tsialkovsky의 법칙을 속일 수 없습니다.
        1. SovAr238A
          SovAr238A 9 11 월 2020 20 : 07
          +3
          인용문 : Victor Sergeev
          Meteora에 대한 아름다운 이야기. 이 로켓을 발사 할 때이 로켓의 운반선의 속도와 높이가 얼마 여야하는지 그리고 Meteor가 초 기동성으로 항공기를 격추하기 위해 가변 추력 벡터를 가지고 있는지 말하지 마십시오. 그리고 비행의 첫 번째 단계에서 저속은 100km의 범위와 마찬가지로 신경 쓰지 않으며, 이것은 항공 모함이 높은 고도에서 초음속으로 돌진하는 경우 즉, 그 자체가 대공 방어의 목표입니다.
          로켓에는 돌파구가 없으며 한 가지에서 이기고 다른 것에서 잃고 Tsialkovsky의 법칙을 속일 수 없습니다.

          항공기의 모든 슈퍼 기동성은 400-450m 노트의 속도로 제한됩니다. 그. 평균적으로 최대 600km / h.
          위의 모든 슈퍼 기동성은 항공기의 중앙 부분을 파괴하고 조종사를 엄청난 과부하에 빠뜨리기 때문에 실현할 수 없습니다.

          따라서 9G 이상에서는 유인 항공기가 과부하를 수행 할 수 없습니다.
          로켓 В-В, 절대적으로 현대적인 것은 세로 방향으로 최대 60G, 가로 방향으로 최대 40G의 과부하 수준을 갖습니다.
          가로 채기를 달성하려면 극단적 인 경우에 XNUMX 배의 과부하 이점이 필요합니다.
          시커를 붙잡을 때 현대 항공기 하나도 모든 슈퍼 기동으로 로켓에서 벗어날 기회가 없습니다 ...
          예, 30 년 전에는 비행기의 초 기동성이 "aH"같았습니다 ....
          그리고 링 엔진 등이있었습니다.

          칭찬을 부르는 것이 아니라 재료를 연구하는 것이 필요합니다 ...
          1. 빅터 세르게 브
            빅터 세르게 브 9 11 월 2020 20 : 39
            -2
            표적의 원칙과 엔진이 현재 작동 중인지 여부에 대한 미사일의 기동 능력에 대한 의존성을 배우지 않았다는 것이 즉시 분명합니다. 예를 들어 9G 지역에서 목표물이 코브라를 만들거나 IWT로 인해 속도를 0으로 당기면 로켓에는 한 번에 몇 가지 문제가 있습니다. 속도 안내 실패, 둘째, 로켓의 과부하는 로켓이 전투기가 아니기 때문에 목표 과부하보다 훨씬 커야합니다. 기동을 반복하는 동안 표적의 꼬리로 들어 가지 않습니다. 누가 60G에 대해 어리둥절 했습니까? 실제로 다양한 출처에 따르면 10에서 35까지이지만 가속 중에 35가 더 많으며 그렇지 않으면 로켓이 어리석게 무너집니다.
            1. SovAr238A
              SovAr238A 9 11 월 2020 20 : 53
              0
              인용구 : Victor Sergeev
              Р

              로켓에는 문제가 없습니다 ...
              공격에 방해가되지 않습니다. 도플러 변경 등이 없기 때문입니다. 기타
              그녀는 멍청하게 목표물에 들어가고 ... 어떤 기동도 반복하지 않습니다.
              이 말도 안되는 것을 믿지 마십시오.

              미카의 출발점은 60G, 분로 40G ..
              그리고 이제 러시아 조종사에게 이것이 모두 헛소리라고 말하고 그는 그것을 피할 수 있습니다 ...
              이것 때문에 찔릴 수 있습니까? 익명화를 해제하고 이름과 성을 말할 준비가 되었습니까? 그러면 실제 사람들이 와서 당신의 거짓말 때문에 당신을 진짜 스테이크에 넣을 수 있습니다.

              또한 다음 미사일은 쌍으로 작동합니다. 각 미사일은 비행기의 올바른 위치의 궤적에 있습니다.

              그들은 그를 운전할 것입니다. 늑대처럼. 항공기의 능력을 알고 있습니다. 조종사 등
              가까운 장래에 비행기는 기회가 없을 것입니다 ...
              보기. 스타 워즈에서 볼 수 있듯이이 모든 것이 실제로 실현되고 있습니다.
              1. 빅터 세르게 브
                빅터 세르게 브 9 11 월 2020 21 : 28
                0
                글쎄, 네, 당신과 "전문가"에 의해 폭로되었습니다. 일반적으로 나는 군사 학교에서 레이더를 배웠고 레이더 스테이션에서 가장 어려운 일은 속도가 급격히 떨어지고 0에 가까운 속도로 비행하는 목표물을 잡는 것임을 이해합니다. 몇 가지에 대해 당신이 옳습니다. 비밀을 말씀 드리겠습니다 : 초 기동성 항공기에 대해서는 미사일 한 쌍이 회전 할 가능성이 가장 높습니다. 평범한 사람이 속도 저하로 인해 어리석게 조종 할 수 없게되었을 때 비행기는 계속 조종하기 때문입니다. 제 당시에는 C200에서 목표물을 3 개 발사 할 계획이었는데 그 확률은 약 90 %였습니다. 그건 그렇고, 전투기, 특히 "보이지 않는"미사일은 얼마나 많은 미사일을 탈 수 있습니까?
                어, 나는 로켓이 비행기가 도착할 곳을 추측하는 방법을 그리고 특정 프로그램을 가지고 있으며 비행기가 2G로도 기동하면 로켓은 훨씬 더 많은 과부하로 기동해야합니다.
                1. SovAr238A
                  SovAr238A 9 11 월 2020 21 : 30
                  0
                  인용문 : Victor Sergeev
                  글쎄, 네, 당신과 "전문가"에 의해 폭로되었습니다. 일반적으로 나는 군사 학교에서 레이더를 배웠고 레이더 스테이션에서 가장 어려운 일은 속도가 급격히 떨어지고 0에 가까운 속도로 비행하는 목표물을 잡는 것임을 이해합니다. 몇 가지에 대해 당신이 옳습니다. 비밀을 말씀 드리겠습니다 : 초 기동성 항공기에 대해서는 미사일 한 쌍이 회전 할 가능성이 가장 높습니다. 평범한 사람이 속도 저하로 인해 어리석게 조종 할 수 없게되었을 때 비행기는 계속 조종하기 때문입니다. 제 당시에는 C200에서 목표물을 3 개 발사 할 계획이었는데 그 확률은 약 90 %였습니다. 그건 그렇고, 전투기, 특히 "보이지 않는"미사일은 얼마나 많은 미사일을 탈 수 있습니까?
                  어, 나는 로켓이 비행기가 도착할 곳을 추측하는 방법을 그리고 특정 프로그램을 가지고 있으며 비행기가 2G로도 기동하면 로켓은 훨씬 더 많은 과부하로 기동해야합니다.


                  디 플러 시프트에 대해 외쳐?
                  이전에는 150km의 범위와 차이에서 선택되었습니다. 그리고 지금은 20mm?

                  글쎄, 새로운 재료를 다시 배우십시오 ...
                2. 헥센 마이스터
                  헥센 마이스터 10 11 월 2020 09 : 18
                  0
                  어, 나는 로켓이 비행기가 도착할 곳을 추측하는 방법을 그리고 특정 프로그램을 가지고 있으며 비행기가 2G로도 기동하면 로켓은 훨씬 더 많은 과부하로 기동해야합니다.
                  분명히 당신은 "지상 방공"에서 온 것 같습니다. 문제가 너무 많으면 "레이더로 쏘지 마십시오"그런 다음 미사일을 통해 표적에 대한 정보를 얻기위한 추가 채널을 지휘하고 지시를 내리면 멈추거나 넘어져도 유도 방법을 제시 할 것입니다. 그러나 실제로 목표 과부하보다 높지 않은 로켓에서 과부하가 필요한 유도 방법이 있으며,이 이상의 과부하는 발사 궤도에서 유도 궤도로의 전환 단계에서만 발생하며 문제는 최대 과부하가 아니라 로켓에 필요한 운동 에너지의 재고에 있습니다. 유도 과정에서 표적 기동을 연습하기 위해.
              2. 빅터 세르게 브
                빅터 세르게 브 9 11 월 2020 21 : 34
                +1
                60 년대와 40 년대를 직접 생각해 보았나요? 아니면 로켓에 대한 지침을 받았나요? 60G의 과부하가 걸린 비행기에서 로켓이 처음에 무엇을하는지 말해 줄 수 있습니까? 예, 비행기에는 기회가 없지만 누가 미사일, 헬리콥터를 운반할까요? Meteor에 대항하는 전자전, 요격 미사일이 있습니다. 탱크에 관해서는 그들이 죽었다고 생각했습니다.
            2. 3dimal
              3dimal 10 11 월 2020 20 : 38
              -1
              코브라를 만든다

              최신 GOS에 대해 도움이되지 않습니다. 그리고 근접 전투에서 높은 확률로 당신을 쉬운 목표물로 만듭니다. 결국 당신은 에너지를 잃고 (일시적으로) 기동 능력을 잃었습니다. 적어도 대포에서 매달린 새를 맞히면 ..
              IWT로 인해 속도를 0으로 끌어 올립니다.

              쉬운 목표, 자발적 좋은
        2. 3dimal
          3dimal 9 11 월 2020 21 : 22
          -1
          기체는 제한된 속도 범위에서 OBT를 사용할 수 있습니다. 0,9M +-에서 꼬리 스핀에 빠지거나 글라이더를 파괴하십시오.
          Su-35의 최대 허용 과부하는 11g입니다. 메테오라-36g. XNUMX 중 우월성 요건 (로켓 용)이 충족됩니다.
          다양한 쌍극자 반사경과 결합 된 능동적 인 기동에 대한 희망.
          즉, 그 자체가 방공의 표적입니다.

          옵션으로 중립 지역에서 만남.
          사실이 미사일은 측면에 이점을 제공 할 것입니다.
      3. SovAr238A
        SovAr238A 9 11 월 2020 20 : 00
        -1
        [quote = Fulcrum29] RVV-SD URVB (및 "제품 9")에 설치된 활성-반 활성 RGSN 유형 1103B-200M-180PA는 0,07-0,1 sq의 RCS로 대상을 캡처 할 수 있습니다. m 5-7km 거리. 나는 H036 AFAR 레이더가이 기회를 제공 할 것이라고 믿습니다. [인용문]
        유진, 너 바보 야?

        중장 거리 UR 폭발물이 액티브-세미 액티브 여야한다고 정말로 생각하십니까?
        그. 작업 계획에 따라. 항공기 레이더에서 반사 된 신호에 의해 유도되어야합니까?

        이 경우, 당신은 Sharik입니다!
        Prostokvashino의 Sharik 만 ...
        이 유형의 미사일을 사용하는 유럽 작전 기지의 모든 항공기는 표적이 추적을 시작하는 순간부터 3-5 분 이내에 파괴 될 운명입니다.

        유진-아무도 당신을 볼 수 없도록 조용히 죽습니다 ..
        여름 별장을 위해 황산구리와 거름에 관한 기록을 남기십시오.
        모든 종류의 nitroammofoski에 대해.
        여름 거주자는 일반적으로 어리석은 사람이며 지식이 무의미하다는 이유로 갈퀴로 당신을 찌르지 않을 것입니다 ...
    3. 허먼 4223
      허먼 4223 6 11 월 2020 22 : 33
      +2
      유성은 약 XNUMXkm의 범위를 가지고 있는데 어떤 비행기가 XNUMXkm 동안 발사 할 수 있습니까?
      1. 빅터 세르게 브
        빅터 세르게 브 9 11 월 2020 12 : 25
        +1
        마법. 그것은 3000km / h로 가속하고 돌처럼 그리고 200km 후에 로켓을 던집니다. 엔진이 켜지고 조종사는 비행 중에 목표물이 아무데도 가지 않기를 바랍니다.
  17. Fulcrum29
    6 11 월 2020 16 : 38
    +2
    훨씬 더 놀라운 이벤트는 MBDA 컨소시엄 (일본 Mitsubishi Electric Corp.의 전문가 지원)이 AFAR 기반의 고유 한 방해 전파 방지 장치가 장착 된 Meteor의 업그레이드 된 버전을 개발 한 것입니다.이 인터셉터의 기능은 먼저 다음과 같은 방식으로 시작해야합니다. 시리즈 "제품 -180PD"/ RVV-AE-PD, 그리고 두 번째로, 무선 광자 AFAR를 기반으로 한 ARGSN 미사일을 장착하여 ...
    1. 3dimal
      3dimal 7 11 월 2020 13 : 29
      0
      다시, ROFAR가 갔고 GOS에서도 ... 나는 누군가가 30 년이되기 전에는 단일 직렬 모델, 심지어는 공중 레이더가 나타나지 않을 것이라고 돈을 주장 할 것을 제안했습니다. 미소
    2. SovAr238A
      SovAr238A 9 11 월 2020 20 : 18
      +1
      제품 견적 : Fulcrum29
      훨씬 더 놀라운 이벤트는 MBDA 컨소시엄 (일본 Mitsubishi Electric Corp.의 전문가 지원)이 AFAR 기반의 고유 한 방해 전파 방지 장치가 장착 된 Meteor의 업그레이드 된 버전을 개발 한 것입니다.이 인터셉터의 기능은 먼저 다음과 같은 방식으로 시작해야합니다. 시리즈 "제품 -180PD"/ RVV-AE-PD, 그리고 두 번째로, 무선 광자 AFAR를 기반으로 한 ARGSN 미사일을 장착하여 ...

      아니면 적어도 하나의 미사일 AFAR를 생각해 낼까요?
      아니면 미성숙 한 뇌에 전파 광자에 관한 동화를 소개할까요?

      거짓말 쟁이에 지치지 않나요?

      또는 유진. 다른 시민권이 있습니다. RF를 제외하고?
      당신은 주요 시민권으로 우크라이나 사람입니까?

      5-8 년 동안 어떻게 그렇게 거짓말을 할 수 있는지는 분명하지 않습니다. 확고한 자신감으로. 당신은 당신의 거짓말에 대해 무엇입니까. 아무도 처벌하지 않습니까?
  18. Turanov
    Turanov 6 11 월 2020 17 : 01
    -6
    음, 물론 단점이 있고 그들은 이것을 위해 노력하고 있습니다 ..하지만 우리의 전투기를 그렇게 얕보는 것은 너무 .. 전투 상황에서 모든 것이 올 것입니다. 그리고 러시아는 이런 방식으로 무기를 시험하려고합니다.
    1. 3dimal
      3dimal 7 11 월 2020 13 : 31
      -1
      공기 흡입구-어떻게 다시 실행합니까? 램프? (객관성)
      보리를 폭격하려고? 공중전은 어디에 있습니까?
      (오, 그들은 비행기가 없습니다 미소 )
  19. evgen1221
    evgen1221 6 11 월 2020 19 : 22
    0
    상당히 표준, 산업 스파이 활동의 ​​고전입니다. 우리는 기사를 작성하고 반박을 통해 의견을 읽습니다. 비교합니다 = 우리는 스스로 새로운 것을 배울 수 있습니다.
  20. 버그 버그
    버그 버그 6 11 월 2020 20 : 16
    -3
    러시아 군사 전문가들에 따르면 미국 F-35와 F-22는 언급했듯이 질문 없이도 러시아 Su-57과 전혀 경쟁 할 수 없다고합니다! F-35와 F22는 모두 XNUMX 세대 항공기의 데이터와 일치하지 않기 때문에 러시아 방공으로 쉽게 탐지 할 수 있습니다. 그리고 최근 미국 전문가들에 의해 발표 된 것처럼 스텔스 기술은 막 다른 골목이며 더 발전시키는 것은 쓸모가 없습니다.
  21. Alex2000
    Alex2000 6 11 월 2020 20 : 52
    +3
    그리고 피곤하지 않습니까?
    20 년 전의 항공기를 순조롭게 운행 중이던 SU 57과 비교해보십시오.
  22. 카렌 코리 예프
    카렌 코리 예프 6 11 월 2020 22 : 03
    0
    이론의 관점에서 모든 것이 올바르게 설명됩니다. .. 이것은 원칙적으로 미래의 구매자에게 미끼를 던지기에 충분합니다. 우리 웹 사이트의 측면과 영어 분석가의 측면 모두에서 ...하지만! 유일한 질문은 실제 전투에서 MiG-21의 인디언 에이스가 F-16에 파키스탄 공군의 평균 조종사를 만들 수 있다는 것입니다. 찌르는듯한 산에 서서 석방 된 해는 170km의 거리에서 발사되는 가장 현대적인 미사일보다 더 위험 할 것입니다. 두 번째 경우 조종사는 두쉬 만의 경우 몇 초와는 달리 산속의 시간을 가질 것입니다 ... 군사 비밀을 밝힐 것입니다 ) 공군과 항공 우주군의 전투 부대는 항상 비행기가 아니라 조종사였습니다 !!! 그리고 궁극적으로 승자를 결정하는 것은 조종사의 수준입니다. 결론 :이 모든 기사는 자신의 종류를 파괴하는 수단을 위해 벌거나 땅에서 파낸 모든 것을 교환 할 준비가되어있는 파푸아 인을위한 홍보 일뿐입니다. 실제 특성은 통계로만 제공 할 수 있습니다)
    1. 통행인
      통행인 8 11 월 2020 03 : 57
      +1
      인용구 : Karen Khoreev
      군사 비밀을 공개하겠습니다) 공군과 항공 우주군의 전투 부대는 항상 비행기 였고, 지금도 없었고, 앞으로도 없을 것입니다. 그리고 궁극적으로 승자를 결정하는 것은 조종사의 수준입니다.

      이것은 총기로 무장 한 정복자들이 오기 전에 인디언들이 생각한 것입니다. 그리고 그 인디언들은 지금 어디에 있습니까-손 대 손 전투와 양궁의 대가?
      1. 카렌 코리 예프
        카렌 코리 예프 10 11 월 2020 10 : 20
        0
        인디언의 가장 큰 단점은 현대 무기가 부족한 것이 아니라 순진한 신념이었습니다! 예, 그리고 화살에서 많은 정복자들이 게임이 풍부한 곳으로 갔다) 부족들이 우정이 다르지 않은 곳에서는 여전히 원시적 인 공동 시스템에 살고 있습니다 ...
    2. SovAr238A
      SovAr238A 9 11 월 2020 20 : 22
      0
      인용구 : Karen Khoreev
      이론의 관점에서 모든 것이 올바르게 설명됩니다. .. 이것은 원칙적으로 미래의 구매자에게 미끼를 던지기에 충분합니다. 우리 웹 사이트의 측면과 영어 분석가의 측면 모두에서 ...하지만! 유일한 질문은 실제 전투에서 MiG-21의 인디언 에이스가 F-16에 파키스탄 공군의 평균 조종사를 만들 수 있다는 것입니다. 찌르는듯한 산에 서서 석방 된 해는 170km의 거리에서 발사되는 가장 현대적인 미사일보다 더 위험 할 것입니다. 두 번째 경우 조종사는 두쉬 만의 경우 몇 초와는 달리 산속의 시간을 가질 것입니다 ... 군사 비밀을 밝힐 것입니다 ) 공군과 항공 우주군의 전투 부대는 항상 비행기가 아니라 조종사였습니다 !!! 그리고 궁극적으로 승자를 결정하는 것은 조종사의 수준입니다. 결론 :이 모든 기사는 자신의 종류를 파괴하는 수단을 위해 벌거나 땅에서 파낸 모든 것을 교환 할 준비가되어있는 파푸아 인을위한 홍보 일뿐입니다. 실제 특성은 통계로만 제공 할 수 있습니다)


      말도 안되는 ...
      그것에 대한 사실이 없습니다. 인디언이 F-16을 격추 시켰습니다. 그러나 사실이 있습니다. 팩이 MiG-21을 격추 시켰습니다.

      나머지는 원하는대로 연주하십시오.
      그러나 그것은 중요한 것이 아닙니다.

      20 세대 항공기의 최고 자격을 갖춘 조종사 중 4 % 만 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 5 세대 항공기를 조종 할 수 있습니까?
      몰랐다? 알고있다!

      그리고 미래를 위해 이것을 생각하십시오. 지옥은 그 차이가 무엇이며 왜 그녀가 그렇게 될 수 있는지 알고 있습니다 ...
      1. 카렌 코리 예프
        카렌 코리 예프 9 11 월 2020 23 : 37
        0
        먼저 댓글을 달고있는 게시물을주의 깊게 읽으십시오.
        둘째, 20 세대에 비행 할 수있는 조종사의 19 %에 대한 통계는 무엇입니까? 나머지 엉덩이 사이즈는 나오지 않았나요? 한때 우리는 예이 스크에 있었는데, 29 학년 때 7 세 소년은 아무런 문제도없이 (대부분의 경우) L-33에서 Su-XNUMXB로 바뀌었고 졸업 후 어디로 갔든 누구든 .. 모든 것에 : 같은 Elok에서 Kuza의 Su-XNUMX까지 ... 나는 이미 헬리콥터에 대해 침묵하고 있습니다 .. 그리고 미사일에 대해 말하겠습니다. 조종사가 미사일에서 벗어나는 것을 막을 수있는 유일한 것은 시간 부족입니다! 모든 로켓은 성능에 한계가 있습니다 .. 경보 시스템이 제대로 작동하고 배를 가지고 놀지 않고 재료를 배웠다면 탈출 할 수있는 방법을 찾을 수 있습니다. .. 이건 책이 아니라 경험입니다!
  23. 클링 온
    클링 온 6 11 월 2020 23 : 49
    0
    그리고 왜 그 반대를 증명함으로써 Western ExPersons를 설득해야합니까? 모든면에서 건조가 더 나쁘다고 생각하게하십시오. 반대로 Su-57이 서양 제품에 미치지 못하는 미디어 공간에서 징징 대는 것이 필요하다. ..- "당신이 약하다는 것을 적에게 납득시켜 그는 경계심을 잃고 자신감을 느낍니다"-Sun Tzu의 내 의견으로는 정확히 인용하지는 않지만 의미는 분명합니다 wassat
  24. 타타 린
    타타 린 6 11 월 2020 23 : 59
    +2
    나는 랩터가 AWACS 유형 AWACS 항공기 및 기타 쓰레기에 대한 레이더 및 전자 지원없이 SU-57과 싸울 것이라고 생각하지 않습니다. 그들로부터 그들은 목표 지정을 받게 될 것입니다.
    1. 빅터 세르게 브
      빅터 세르게 브 9 11 월 2020 12 : 11
      -2
      그들은 AWACS를 사용할 수 있고 기뻐할 것입니다. AWACS는 barmaley가 아니라 Su, Mig 및 S400과 충돌하는 경우 얼마나 오래 살 수 있습니까? Su57은 퍼레이드에서와 같이 비행과 싸우지 않고 오히려 (항공기에서 미국의 우월성을 감안할 때) 방공의 일부인 군대를 덮을 것입니다. AWACS에 따르면 전자전 시스템이 작동하여 효율성과 작업 범위가 감소합니다. 즉, AWACS는 미사일 표적이 될 수있을만큼 가까이 비행해야하며, F22는 AWACS를 보호하는 데 사용됩니다.
      이 모든 것이 말도 안되지만 F22와 Su57이 만나면 Yars와 Tridents가 모든 것을 결정하고 누가 방사성 폐허에 관심을 가질까요?
      1. 타타 린
        타타 린 9 11 월 2020 19 : 49
        0
        AWACS는 러시아 장거리 방공 시스템의 작동 구역에 들어갈 필요가 없습니다. 그것의 임무는 전투기를 방공 우산 아래에서 등장하여 바로이 방공 방어를 공격하는 항공기, UAV 및 KR을 요격 할 표적으로 안내하는 것입니다. 미국 미사일.
        1. 빅터 세르게 브
          빅터 세르게 브 9 11 월 2020 20 : 29
          -1
          정말 그렇게 믿나요? (AWACS 표적에 대한) 대공 방어 범위는 400km입니다. 그리고 아마도 29km 지역의 Mig25, Su400와 같은 표적에 대한 AWACS의 범위 (전자전으로 누르지 않은 경우)., Su27-500의 경우, 중간 고도, 간섭이 없을 때. 간섭은 거리를 2 배 감소시킬 것입니다. 우리가 가진 것 : AWACS는 500km 거리를 비행해야합니다. 적의 방공 시스템에서 아무도 RC를 공격하지 않지만 RC가 200km에 가까워지면 자신의 영토 만 어리석게 볼 것입니다. 최전선에서 그들은 방공 우산의 덮개 아래에서 전투기에 의해 만날 것입니다.
          순항 미사일 속도는 200km의 아음속입니다. 약 15 분 동안 비행 할 것이며 일반 방공의 반대에 직면하여 얼마나 오래 비행할까요? 그건 그렇고, 현대 방공 시스템은 모바일 설치에서 촬영하는 법을 배우지 않았기 때문에 CD를 공격하지 않으며 C300, 400은 Thors와 Armor로 덮여 있기 때문에 PRLR을 사용하고 범위가 작습니다.
          1. 타타 린
            타타 린 9 11 월 2020 20 : 58
            -1
            S-400 미사일 방어 체계의 사거리 400km를 잡더라도 이것이 최대 사거리입니다. 대공 미사일이이 범위의 목표물을 향해 날아가는 데 얼마나 걸립니까? 동일한 AWACS가 몇 번이나이를 감지하고 모든 대응 및 회피를 수행합니까? 이 거리의 대부분을 비행했을 때 S-400 미사일 방어 시스템에 얼마나 많은 기동 연료가 남아 있습니까? 게다가 기억한다면 지구는 둥글다. 그리고 400km 떨어진 표적을 향해 발사하는 것은 고도 12km에 있더라도 수평선 너머로 발사하는 것입니다. 별에 대한 "군사적 수용"같은 동화를 덜 봐. 당신은 더 많은 진실을 알고 이해할 것입니다.
            1. 빅터 세르게 브
              빅터 세르게 브 9 11 월 2020 21 : 19
              0
              AWACS 미사일 회피 조치? 어떤가요? AWACS 미사일 방어 시스템을 기동 할 필요는 없으며 대부분의 비행에서 벽돌처럼 날지 만 대형 항공기에 대해서는 이것으로 충분합니다. 그건 그렇고, S400은 수평선 위로 로켓을 발사 할 수 있으며 이후 로켓 자체에 의해 표적을 포착 할 수 있습니다. 서양의 분석가를 덜 읽고 레이더의 기본과 미사일 작동 원리를 연구하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 C75 수준에서 멈췄습니다.
              1. 타타 린
                타타 린 9 11 월 2020 21 : 32
                0
                먼저 E-3C 능동 및 수동 안전 시스템 (APY-3 레이더가 장착 된 E-2B의 개선 된 버전, 자기 방어를 위해 AIM-9 사이드 와인 더 공대공 미사일을 중단 할 수있게 됨)에 대해 알아보십시오. .. "적을 어리석게 생각하는 것은 미리 패배를당하는 것을 의미한다."

                공중에서 급유하지 않고 1600km 거리에서 순찰하는 시간-6 시간;
                급유하지 않고 비행하는 시간은 11 시간입니다.
                폭격기 유형 항공기의 감지 범위-520km;
                저공 비행 소형 표적 탐지 범위-400km;
                수평선 너머의 표적 탐지 범위-650km;
                RCS 1m2-425km의 물체 감지 범위;
      2. SovAr238A
        SovAr238A 9 11 월 2020 20 : 33
        +2
        인용문 : Victor Sergeev
        그들은 AWACS를 사용할 수 있고 기뻐할 것입니다. AWACS는 barmaley가 아니라 Su, Mig 및 S400과 충돌하는 경우 얼마나 오래 살 수 있습니까? Su57은 퍼레이드에서와 같이 비행과 싸우지 않고 오히려 (항공기에서 미국의 우월성을 감안할 때) 방공의 일부인 군대를 덮을 것입니다. AWACS에 따르면 전자전 시스템이 작동하여 효율성과 작업 범위가 감소합니다. 즉, AWACS는 미사일 표적이 될 수있을만큼 가까이 비행해야하며, F22는 AWACS를 보호하는 데 사용됩니다.
        이 모든 것이 말도 안되지만 F22와 Su57이 만나면 Yars와 Tridents가 모든 것을 결정하고 누가 방사성 폐허에 관심을 가질까요?


        S-400은 전장에서 얼마나 오래 살 수 있습니까? 수백 개의 피해가 있는가?
        전자전 시스템도 마찬가지입니다.
        5 분?
        GOS HARM의 운영 절차를 알고 있습니까?
        분명히 아닙니다 ..

        AWACS는 혼자 비행하지 않으며 두 명의 전투기로 덮여 있습니다. 저고도 체제가없는 장거리 미사일의 거대한 시체를 아름답게 겨냥한 AMRAAMI 버전 D와 함께
        모든 장거리 UR VV는 모든 사람과 모든 사람이 볼 수있는 멀리까지 올라갑니다.
        동일한 AMRAAM 및 Saidwinder 9X는 선체 직경이 42cm 인 터미널 모드에서 이미 저속 활공 압축기 스테이션을 완벽하게 조준합니다.

        물자 가르치기
        1. user1212
          user1212 11 11 월 2020 17 : 20
          0
          제품 견적 : SovAr238A
          S-400은 전장에서 얼마나 오래 살 수 있습니까? 수백 개의 피해가 있는가?

          넌 너무 이타 적으로 말도 안돼 웃음
          일반적으로 귀하의 게시물은 이전 일화를 상기시킵니다.
          프랑스어 : 15cm 있어요
          러시아어 : 16 개 있어요
          우크라이나어 : 미국은 27 명
  25. ZEMCH
    ZEMCH 7 11 월 2020 04 : 07
    0
    조종사는 비행기에서 싸우고 있으며, 모두 특정 장비를 사용하는 훈련과 기술에 달려 있습니다. Su-57 및 F-22는 특정 애플리케이션 개념을 위해 만들어졌습니다. 원하는 것은 무엇이든 쓸 수 있지만 실제 충돌 만 항공기의 성능을 보여줍니다.
    1. 통행인
      통행인 8 11 월 2020 04 : 02
      0
      인용구 : ZEMCH
      조종사는 비행기에서 싸우고 있으며, 모두 특정 장비를 사용하는 훈련과 기술에 달려 있습니다.

      전투에서 토마 호크를 사용하는 뛰어난 기술은 인디언이 총기로 무장 한 정복자와 충돌하는 데 크게 도움이되지 않았습니다. 왜 그렇게 생각하세요? 토마 호크를 다루는 기술이 "흔들려 야"했을까요?
      1. ZEMCH
        ZEMCH 8 11 월 2020 10 : 31
        0
        그것은 비행기에 관한 것이었고, 여기에 예가 있습니다 .P-39 AiraCobra-미국과 영국 조종사는 그것을 좋아하지 않았지만 소련에서는이 항공기의 모든 최고의 품질을 고려했고 11 명 중 27 명은 소련의 영웅이이 특정 비행기를 비행했습니다. 눈짓
        유명한 소련 에이스 중 Amet-Khan Sultan, G. Rechkalov, N. Gulaev, V. Fadeev, P. Kutakhov (나중에 공군 원수 겸 소련 국방부 차관이 된) P-39에서 싸웠습니다. 정확히 50 대의 적군 항공기를 격추 한 G. Rechkalov는 Aircobra에서 가장 많은 승리를 거두었습니다. P-39를 조종 한 소련의 영웅 A.I. Pokryshkin은이 항공기에서 48 번의 항공 승리 중 59 번을 승리했습니다. 눈짓
        그래서 다시 한 번 반복합니다. 조종사는 전투 유닛이고 비행기는 도구입니다!
        1. 통행인
          통행인 8 11 월 2020 10 : 51
          +1
          인용구 : ZEMCH
          그것은 비행기에 관한 것이었고, 여기에 예가 있습니다 : P-39 Airacobra-미국과 영국 조종사는 그것을 좋아하지 않았습니다.

          한 항공기가 다른 항공기에 비해 매개 변수가 상당히 열등하다는 사실에 관한 것입니다. 따라서 어제 F-22의 생도가 조종석에서 Su-57을 격추 할 수있는 상황은이 조종사가 F-22를 감지 할 시간조차 없을 것이기 때문이다. 설명 된 상황과 P-39 Airacobra의 상황 사이에서 어떤 비유를 보 셨는지 잘 모르겠습니다.
          1. ZEMCH
            ZEMCH 8 11 월 2020 11 : 16
            0
            인용구 : 방관자
            한 항공기가 다른 항공기에 비해 매개 변수가 상당히 열등하다는 사실에 관한 것입니다.

            확실합니까 !? 지금까지 이것들은 하나의 말과 다른 하나의 말에 대한 것입니다! 눈짓
            실제 충돌 만 표시됩니다. 공중에서 (객관적으로 사진과 함께) 러시아 항공기가 F-22에 접근했을 때만 눈에 띄지 않았습니다. 그 후 F-22는 더 이상이 극장에서 사용되지 않았습니다! 눈짓
            1. 통행인
              통행인 8 11 월 2020 14 : 33
              0
              인용구 : ZEMCH
              확실합니까 !? 지금까지 이것들은 하나의 말과 다른 하나의 말에 대한 것입니다!

              이것이 또 다른 질문이라는 데 동의하십시오. Sud-57이 F-22보다 열등하지 않다는 사실이 아니라이 스레드의 조종사에 대해 방금 썼습니다.
        2. SovAr238A
          SovAr238A 9 11 월 2020 20 : 38
          -1
          인용구 : ZEMCH

          그래서 다시 한 번 반복합니다. 조종사는 전투 유닛이고 비행기는 도구입니다!


          헛소리 ...
          재료를 배우고 해로운 경험에서 물러납니다.
          현대 VVB에서 비행기가 당신에게 이점을주지 않으면 조종사가 무엇이든간에 그는 결코 이점을 얻지 못할 것입니다 ...
      2. 빅터 세르게 브
        빅터 세르게 브 9 11 월 2020 12 : 12
        +1
        당신은 틀 렸습니다. 잃은 것은 토마 호크가 아니라 인간의 어리 석음과 인디언의 순진함이었습니다. 이긴 것은 총기가 아니라 인디언의 불화, 스페인 사람들이 서로를 속이고 부족을 설정하는 능력, 즉 비열함이 명예를 얻었습니다. 그것이 전체 비밀입니다.
    2. SovAr238A
      SovAr238A 9 11 월 2020 20 : 36
      0
      인용구 : ZEMCH
      조종사는 비행기에서 싸우고 있으며, 모두 특정 장비를 사용하는 훈련과 기술에 달려 있습니다. Su-57 및 F-22는 특정 애플리케이션 개념을 위해 만들어졌습니다. 원하는 것은 무엇이든 쓸 수 있지만 실제 충돌 만 항공기의 성능을 보여줍니다.

      조종사는 비행기가 할 수있는만큼만 할 수 있습니다.
      아니 더...

      그리고 단일 전장과 같은 것도 있습니다.

      그리고 반경 50000km 이내의 적에게 모든 것이 표시되지만 당신에게는 아무것도 표시되지 않습니다. 게다가. 레이더와 OLS를 제공하는 것은 무엇입니까? 그렇다면 기회는 단순히 XNUMX입니다 ...

      비행기가 직접 비교하면 성능이 우수하더라도.
  26. 세르게이 러 스키
    세르게이 러 스키 7 11 월 2020 06 : 25
    +3
    저의 CWP 선생님이 "이론적으로는 말이지 만 실제로는 운이 좋지 않습니다"라고 말하곤했습니다.
  27. 연산자
    연산자 7 11 월 2020 13 : 45
    -5
    제품 견적 : 3danimal
    데이터 소스? (아이 게이지?)

    그러나 뇌.
  28. 문외한
    문외한 8 11 월 2020 17 : 02
    -1
    -물론, 이것은 Bronk의 또 다른 허세 배치입니다 .F-22의 앞쪽 반구의 RCS가 Bronk가 거짓말을하고있는 것처럼 57 배가 아니라 약 20 배의 RCS보다 작기 때문입니다. 따라서 동일한 Su-1000 레이더 / 레이더가 약 √√57 = 1000 배 더 먼 거리에서 감지됩니다. 그냥 ... 웃음 롤
  29. 빅터 세르게 브
    빅터 세르게 브 9 11 월 2020 11 : 49
    -1
    주요 단점 : 그는 미국인이 아니고 그렇지 않으면 칭찬을 부를 것입니다. 미국의 "전문가"는 자신이 더 낫다는 것을 증명하려는 아이와 같습니다. 그들은 두려움을 배신하며 스스로 다투고 있습니다. 진짜 아이는 누구에게도 증명할 필요가 없습니다.
  30. 빅터 세르게 브
    빅터 세르게 브 9 11 월 2020 11 : 57
    -1
    그리고 영국군은 감지 범위를 줄이고 미사일 유도를 방해하며 가장 중요한 것은 연료가 고갈되고 로켓의 기동성이 크게 감소하는 순간 장거리 미사일을 피할 수있는 전자전 시스템과 초 기동성을 인식하지 못합니다.
    1. SovAr238A
      SovAr238A 9 11 월 2020 20 : 42
      0
      인용문 : Victor Sergeev
      그리고 영국군은 감지 범위를 줄이고 미사일 유도를 방해하며 가장 중요한 것은 연료가 고갈되고 로켓의 기동성이 크게 감소하는 순간 장거리 미사일을 피할 수있는 전자전 시스템과 초 기동성을 인식하지 못합니다.


      전자전은 다양한 세대의 항공기 전투에서 작동합니다.
      같은 세대 항공기의 전자전은 거의 같습니다.
      따라서 비행기가 세대별로 다를 경우 전자전의 힘을 무시할 수 있습니다.

      Svehmanervnost는 원칙적으로 고속으로 작동하지 않기 때문에 완전히 넌센스입니다.
      그러나 최대 600km / h의 속도에서만.

      조종사 과부하로 인해 항공기는 UR-VV BD 미사일의 기동 가능한 과부하보다 9 ~ XNUMX 배 낮은 XNUMXG 이상의 과부하를 허용하지 않습니다.

      나머지. 뇌가 있다면 머리로 분석하고 생각하십시오.
  31. Phoenix040
    Phoenix040 10 11 월 2020 00 : 07
    +1
    F-22는 스텔스 코팅의 비와 심지어 흐림에 대한 저항에 심각한 문제가 있으며 제어 가능한 엔진의 수평 추력 벡터가 없으며 레이더는 여전히 그다지 신뢰할 수 없습니다. 그리고 자랑스러운 V-2가 소련 MiG-29의 레이더에서도 분명히 볼 수 있었기 때문에 항공기의 매우 보이지 않는 것은 큰 문제입니다. 일반적으로 현재 러시아 공군이 신뢰할 수있는 Su-22은 양키스의 F-57보다 훨씬 적기 때문에 F-22의 측면에는 F-XNUMX의 수만 있습니다.
  32. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 19 : 28
    0
    제품 견적 : 베이 어드
    분석을 위해 누락 된 정보를 제공하도록 상대방을 자극하는 것과 비슷합니다. Belka 탄도 미사일 시스템, 실제 특성 및 작동 여부에 대한 정보는 거의 없습니다. 슬랫에서 XNUMX 개의 다중 주파수 블레이드 + XNUMX 미터 모듈의 동시 작동을 조정하는 것은 정말 매우 어렵습니다. 선박에서도 이러한 작업을 디버깅하는 것은 매우 어렵습니다. Polyment에 얼마나 많은 고통이 있었는지, 그리고 Corvettes에 대한 Zaslon으로 새로운 미해결 쓰레기가 있었는지 말입니다. 따라서 영국 분석가의 의심은 이해할 수있는 것이 아닙니다. 그는 문자 그대로 러시아의 반대자들에게 RLC의 숫자와 실제 매개 변수로 자신의 실수를 정당화하기 위해 서두르도록 도발합니다. Damantsev가 토론의 ​​주제를 알고 있었다면 그는 이미 모든 것을 유출하고 "증명"했을 것입니다.
    나는 또한 "다람쥐"에 대해 더 많이 배우고 싶은데, 스파이는 잠들지 않습니다. 깡패

    -스파이는이 제품이 만들어진 연구 및 생산 기업에서 직접 일합니다. 그곳에서 아주 적은 돈으로 그들은 원주민으로부터 필요한 모든 것을 구입합니다. 물론 노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)이나 레이 시온 (Raytheon)이이 생산 비서를 소개하기 위해서가 아니라 펜타곤이 "파동을 계속 유지"하기 위해- 잠재적 인 적의 달성 수준은 무엇입니까? (예를 들어 R & D 자금으로) 더 열심히 노력해야할까요?
  33. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 19 : 32
    0
    인용구 : 같은 레흐
    죽지 않은 F-22에 대한 기사에 대한 만세는 끝날 것입니다 ... 그들이 땅에 떨어지기 시작하면.
    실제 전쟁은 예측할 수없는 일이며 막대한 자원이 필요합니다. 그리고 F-22는 값 비싼 비행기입니다 ... 긴 전쟁을 위해 매우 비싼 비행기입니다.

    -그것은 단지 세계적 분쟁을 위해 만들어졌습니다. 시리아와 같은 지역적 분쟁에서는 단순히 "공개"하기 위해 꺼내집니다 ...
  34. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 19 : 37
    -1
    제품 견적 : 위험
    어, 우리는 왜 탄탄한 경제를 가지고 있지 않습니까? 그것은 이상합니다, 자원, 영토, 사람 ... 모든 것이 거기에있는 것 같습니다.

    -러시아가 처음에 번영하고 강대국이 되려면 대통령은 두 번의 호도르코프스키, 야 블린 스키의 총리 두 번의 임기 후 자리를 바꾸고, 나발 니는 24 년 동안 검찰 총장이어야합니다 ... 웃음 롤 (농담 아님)
  35. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 19 : 44
    -1
    인용문 : Phoenix040
    F-22는 스텔스 커버의 빗물 저항에 심각한 문제가 있습니다.

    -사실이 아닙니다.
    그리고 흐린

    -그냥 "식물성 기름 말도 안돼."
    엔진의 수평 추력 벡터가 없습니다.

    -그는 FIG에서 필요하지 않습니다.
    레이더는 여전히 신뢰할 수 없습니다.

    -거짓말이야. 그리고 증거는 없을 것입니다.
    그리고 자랑스러운 V-2가 소련 MiG-29의 레이더에서도 분명히 볼 수 있다는 사실을 감안할 때 항공기의 매우 보이지 않는 것은 큰 문제입니다.

    -그냥 열광 일 뿐이에요. 가장 멍청한 사람.
    일반적으로 이제 F-22의 측면에만 숫자

    -미 공군 장군은 381 대의 항공기를 출시해야한다고 말했고, 중국은 시리즈를 출시했습니다. 500 J-20.
    ... 오늘날 러시아 공군이 믿을 수있는 Su-57은 양키스의 F-22보다 훨씬 작기 때문입니다.

    -Su-57은 "사산아"로, 세계에서나 러시아 공군의 친척에게도 필요하지 않습니다. 이것은 세 배의 가격으로 Su-35S보다 낫지 않은 무의미한 창조물입니다 ...
  36. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 20 : 01
    0
    인용구 : Karen Khoreev
    ... 그리고 미사일에 대해 말씀 드리겠습니다. 조종사가 미사일에서 벗어나는 것을 막을 수있는 유일한 방법은 시간 부족입니다! 모든 로켓은 성능에 한계가 있습니다 .. 경보 시스템이 제대로 작동하고 배를 가지고 놀지 않고 재료를 배웠다면 탈출 할 수있는 방법을 찾을 수 있습니다. .. 이건 책이 아니라 경험입니다!

    -그것은 이미 로켓에 달려 있습니다 : 예 보장서쪽에서 불렀다 탈출 구역 없음, 지정된 고도에서 최대 과부하 상태에서도 표적이 떠날 수없는 곳에서 발사 될 때. (우리는 Yeisk 학교에서 당신과 조금 일하지 않았습니다 ... 눈짓 ). 다음은 AIM-120C 또는 C5의 다이어그램입니다 (확실히 새롭지 않음). 이 범위는 대략 다음과 같이 계산됩니다. 0.35 * D 최대.:

  37. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 20 : 12
    0
    제품 견적 : SovAr238A
    20 세대 항공기의 최고 자격을 갖춘 조종사의 4 % 만 알고 있습니까? 5 세대 항공기를 조종 할 수 있습니까?
    몰랐다? 알고있다!

    -이것은 완전한 평신도에 대한 매우 재미있는 넌센스입니다. F-22와 F-35는 F-16과 F-15보다 비행과 전투가 훨씬 쉽다는 점에 유의하십시오. 처음 두 개는 한계까지 자동화되어 있으며 스파크도 없습니다! 웃음 미국인들은 실험을했습니다. 그들은 400 시간의 어리석은 비행으로 22 명의 중위를 더 지능적으로 데려 갔고 빠르게 F-XNUMX로 옮겼습니다. 그리고 사람들은 훌륭한 일을했습니다! 그리고 남은 것은 다시 공부하고 공부하고 공부하고 경험을 얻는 것입니다 ...
    그리고 미래를 위해 이것을 생각하십시오. 지옥은 그 차이가 무엇이며 왜 그렇게 될 수 있는지 알고 있습니다 ...

    “당신은 말도 안 돼요, 동지들. 그런 일이 ... 미소
  38. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 20 : 24
    0
    인용문 : Victor Sergeev
    예를 들어 목표가 9G 주변에서 기동하면 코브라를 만듭니다.

    -정보 : "코브라"3.5-4 장치를 수행 할 때 과부하, 최대.
    또는 IWT로 인해 속도를 0으로 당깁니다.

    -BVB에서 속도가 XNUMX으로 손실 된 경우-카운트. 당신은 죽은.
    로켓에는 한 번에 몇 가지 문제가 있습니다.

    -ARGSN이 형편 없다면-그래. 열 화상을 찾는 사람이라면 전혀 신경 쓰지 마십시오.
    둘째, 로켓의 과부하는 목표 과부하보다 훨씬 커야합니다.

    -항상 그렇습니다. :)
    누가 60G에 대해 칭찬 했습니까? 사실 다양한 출처에 따르면 10에서 35까지

    -일반적으로 "모형"의 경우 : 최대 작동 과부하 :
    -AIM-120-40 대
    -AIM-132-50 대
    -AIM-9X-60 대
    -Python-4, -5-70 단위;
    -A-Darter-최대 100 대;
    ...하지만 35는 가속 중일 가능성이 더 높습니다. 그렇지 않으면 로켓이 멍청하게 떨어져 나갑니다.

    -오버 클러킹과 "도시 목욕"이 그것과 무슨 관련이 있나? 우리는 독점적으로 OY 및 OZ 축을 따른 횡단 과부하에 대해 이야기하고 있지만 OX는 아닙니다!
    "깨달음의 영이 우리를 위해 얼마나 많은 놀라운 발견을 준비하고 있는지! .." 웃음 롤
  39. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 20 : 29
    0
    제품 견적 : SovAr238A
    전자전은 다양한 세대의 항공기 전투에서 작동합니다.

    -맞아요. 그러나 F-22와 F-35에는 전자전 스테이션이 없습니다. 아직도. Unmasking, padlucks ... 웃음
    같은 세대 항공기의 전자전은 거의 같습니다.

    -다른 나라의 비행기에 탑재 된 전자전 스테이션은 효율성면에서 달라서 죽었습니다!
    따라서 비행기가 세대별로 다를 경우 전자전의 힘을 무시할 수 있습니다.

    - 하지 마라! 원하는 경우 ...
    Svehmanervnost는 원칙적으로 고속으로 작동하지 않기 때문에 완전히 넌센스입니다.
    그러나 최대 600km / h의 속도에서만.

    -하지만 이것은 거룩한 진리입니다. 그러나 UHT는 때로는 초음속에서도 유용합니다 ...
    조종사 과부하로 인해 항공기는 UR-VV BD 미사일의 기동 가능한 과부하보다 9 ~ XNUMX 배 낮은 XNUMXG 이상의 과부하를 허용하지 않습니다.

    -의학적 사실 ...
    나머지. 뇌가 있다면 머리로 분석하고 생각하십시오.

    -좋은 두뇌가있는 경우도 있지만 필요한 지식이 없어 올바른 아이디어가 개발되지 않습니다. 그리고 악몽 같은 잘못된 정보와 온갖 말도 안되는 바다를 생각한다면! ..
  40. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 20 : 31
    0
    제품 견적 : 운영자
    ... 0,1 sq. M 수준의 EPR. F-117 특수 항공기 만이 F-22에 가깝지 않은 측면 기체와 벌집 구조로 인해 있습니다. 따라서 F-22의 RCS는 0,2 sq.m 이상으로 추정 할 수 있습니다.

    -정면 RCS F-22 ~ 0.0001 mXNUMX, F-35는 훨씬 적습니다! 눈짓
  41. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 20 : 45
    0
    제품 견적 : 3danimal
    Super Hornet은 비슷한 해결책을 가지고 있습니다. 엔진은 공기 흡입구보다 중앙에 더 가깝고 약간 더 높습니다. 결과적으로 블레이드는 부분적으로 만 보입니다 (방사형 격자를 통해).

    -슈퍼 호넷에서 견갑골이 보이지 않음, 레이더 차단기가 있습니다. 따라서 속도는 1800km / h 이하입니다. 이것은 압축기 블레이드가 아니라 엔진 입구 앞에 단단히 고정 된 레이더 차단기입니다. 그 외에는 엔진의 일부가 아닙니다. 고정 블레이드 사용 (탄소 섬유 강화 플라스틱으로 만들 수 있음) :


  42. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 20 : 53
    0
    인용문 : Victor Sergeev
    60 년대와 40 년대를 직접 생각해 보았나요? 아니면 로켓에 대한 지침을 받았나요? 60G의 과부하가 걸린 비행기에서 로켓이 처음에 무엇을하는지 말해 줄 수 있습니까?

    -가속합니다. 빨리 빨리! 눈짓 그러나 로켓 엔진은이 모드에서 2-3 초 동안 작동합니다. 그런 다음 작업을 마치고 관성 만 로켓을 이동하거나, 낮은 추력의 크루즈 모드가 있습니다.
    현대 중장 거리 미사일의 상당 부분은 세로 과부하이지만 엔진은 시작 모드에서 훨씬 더 오래 작동합니다. 이것은 전체 범위를 증가시킵니다.
  43. 문외한
    문외한 11 11 월 2020 20 : 56
    0
    인용구 : Karen Khoreev
    군사 비밀을 공개하겠습니다) 공군과 항공 우주군의 전투 부대는 항상 비행기 였고, 지금도 없었고, 앞으로도 없을 것입니다. 그리고 궁극적으로 승자를 결정하는 것은 조종사의 수준입니다.

    “한국 전쟁과 관련된 어리석은 우화는 없습니다. 오늘날 모든 것이 완전히 다릅니다. 재료가 맨 위에 나왔습니다. 그리고 내일 전투기 UAV가 나타날 것입니다. 그들은 이미 금속과 플라스틱으로 구현되어 있습니다.
    동화가 아닙니다 ... 당신은 단지 시대 뒤에 있습니다.