F-22A와의 싸움에서 Fiasco 나 브롱크 씨의 또 다른 허세 덩어리?
보고 된 왜곡
영국군의 전투 전문가로부터 확실한 훈련을 받았습니다. 항공 화이트 홀 (영국 국방부)의 저스틴 브롱크 공군은 RUSI 왕립 합동 연구소 공식 포털의 간행물 섹션에 게시 된 또 다른 상세한 화이트 홀 보고서 3-20을 통해 수많은 러시아인과 과도기 및 5 세대 러시아 다기능 전투기의 항공 전자 공학 및 전기 역학 특성의 전술적 및 기술적 매개 변수뿐만 아니라 수많은 유형의 공중 레이더, 광전자 단지 및 공중의 기능의 미묘함에 전념하는 훨씬 더 전문화 된 전문가 커뮤니티에서 표면적으로 알고있는 외국 관찰자 러시아 및 서양 전술 전투기를위한 방어 시스템.
특히, 그의 상세한 보고서 섹션 중 하나에서 Bronk는 5 세대 Su-57의 러시아 다기능 전투기의 여러 가지 중요한 전술적 및 기술적 단점을 지적했는데, 그의 의견으로는 이러한 기계가 미묘한 것에 반대하여 자신감있는 공중 우위를 유지할 가능성을 배제했습니다. 다중 역할 전투기 F-22A 및 기타 5 세대 적 전투기.
왜곡의 근원에 따른 과장은 서유럽 전문가 커뮤니티의 특징입니다.
가장 큰 단점으로 보고서의 저자는 서유럽 및 미국 군사 분석 포털의 최고의 전통에서 Su-57의 인상적인 EPR (유효 산란 표면)을 명명했는데, 이는 랩터의 EOC (유효 반사 표면)보다 20 배 더 큰 것으로 추정되며 첫째, 전투기의 공기 역학적 구성에서 날개 뿌리에 고급 이동식 (기계화) 슬러그를 사용하여 전자기파의 반사 계수를 증가시킵니다. 둘째,-전투기의 온보드 레이더 및 기타 적 레이더 탐지 / 유도 수단의 마이크로파 방사 앞에 AL-41F1 / "제품 30"TRDDF 압축기의 블레이드를 노출하는 직선 공기 덕트의 존재; 셋째,-조종석 캐노피 설계에 거대한 무선 대비 커버 사용 (기계의 총 EPR도 증가), 마지막으로, 양자 광학 전자 조준 복합 OLS-50M과 동체 형성 표면 위로 우뚝 솟은 광학 전자 억제 복합의 존재 101KS-O.
Bronk는 또한 평평한 노즐이없고 AL-22F57 / "Product 41"이중 회로 애프터 버너 터보 제트 엔진의 나셀을 적절히 차폐하고 온보드 AFAR-의 훨씬 낮은 MTBF로 인해 Su-1의 현저하게 더 큰 (F-30A보다) 적외선 시그니처를 언급했습니다. 레이더 Н036 "Belka"는 고체 상태의 갈륨 비소 및 질화 갈륨 모 놀리 식 집적 회로를 기반으로하는 저잡음 마이크로파 트랜지스터의 대규모 생산 분야에서 무선 전자 산업의 러시아 기업의 낮은 경험과 관련이 있다고 주장합니다.
"다람쥐"에 대한 가짜
일반적으로 송신-수신 모듈과 특히 AFAR 레이더 N036 "Belka"의 마이크로파 트랜지스터의 낮은 신뢰성에서 Bronk가 지적한 단점의 마지막 순간에 관해서는,이 결론은 러시아 무선 전자 산업의 방위 부문에서 실제 상황과 완전히 모순됩니다. 몇 세대에 걸친 고도로 자격을 갖춘 전문가-계측 공학 과학 연구소의 거장 V.V. Tikhomirova (N036 Belka 레이더 개발자)는 1968 년부터 2017 년까지 다양한 파장의 수동 및 능동 위상 배열 시스템 (이중 대역 데시 미터 센티미터 공중 레이더에서)을 기반으로하는 고 에너지 레이더 시스템 프로젝트의 방대한 목록을 구현했습니다. Su-8S 전투기 용 N31 "Irbis-E"레이더 및 군용 방공 시스템 "Buk-M035"용 35S9M 조명 / 유도 레이더까지 MiG-36B 제품군의 장거리 요격기를위한 3B "Zaslon"은 최신 AFAR 레이더 설계를위한 거대한 예비를 형성했습니다. MIS 기반의 수신 및 전송 모듈.
또한 온보드 레이더 H036 "Belka"의 송신 및 수신 경로 요소 기반 설계에서 "Corporation"Fazatron-NIIR "JSC"의 자격을 갖춘 전문가는 몇 년 전에 기판을 기반으로하는 마이크로파 트랜지스터를 개발하는 고유 한 기술을 습득했습니다. MiG-35 다목적 전투기를 장착하기 위해 원형 Zhuk-MAE 레이더의 하드웨어에 구현 된 세라믹 (LTCC,-저온 동시 화재 세라믹). 따라서 Mr. Bronk는 NIIP의 무능과 경험이 거의 없다는 큰 소리로 진술했습니다. V.V. Tikhomirov와 "Fazatron-NIIR"은 PFAR / AFAR 레이더의 개발 및 연속 생산뿐만 아니라 이러한 제품의 낮은 신뢰성은 절대적으로 사실이 아닙니다.
20 배 과장
Whithall Report 57-3에서 Bronk가 언급 한 Su-20의 다른 기술적 단점에 대해서는 더 자세히 고려해야합니다. 따라서 날개의 루트 부분에서 이동 가능한 유입, TRDDF 압축기 블레이드의 개방형 구조를 가진 직선 공기 덕트, 조종실 캐노피 및 "운반 된"덮개에 의해 발생하는 유망한 Drying의 효과적인 산란 표면 (랩터와 비교하여)이 눈에 띄게 커집니다. 광전자 모듈이있는 동체, 정말 있어야 할 곳이 있습니다. 그러나 Su-57과 F-22A "Raptor"의 EPR / EOP (레이더 서명)의 차이는 젊은 영국 전문가가 꿈꾸는 것처럼 20 배가 아닙니다. 매우 유능한 러시아 및 외국 군사 분석 사이트의 페이지에 주기적으로 나타나는 정보를 기반으로 Su-57의 RCS는 약 0,2-0,3 sq. m, F-3A의 유효 반 사면 (4,3-22 sq. m)보다 0,07-0,1 배 더 높습니다.
동등한 기회
F-77A 전투기의 AN / APG-22 공중 레이더는 약 155-170km 거리에서 유사한 표적의 트랙을 감지하고 "연결"(통로 추적) 할 수 있으며, 약 125-135km 거리에서 정확한 자동 추적을 위해 캡처 할 수 있습니다. 더 많은 고 에너지 마이크로파 트랜지스터를 가진 다기능 전투기 Su-036의 레이더 N57 "Belka"는 후자의 낮은 EPR로 인해 유사한 거리에서 정확한 자동 추적을 위해 F-22A를 찾아 캡처 할 수 있습니다. 결론은 다음과 같습니다. 결투 상황에서 두 유형의 차량에 장거리 공중 전투 미사일 AIM-120D 및 "제품 180"을 장착하고 고감도 ARGSN 및 이중 모드 고체 추진체를 장착 한 경우 (대류권의 상부 층과 하부 층에서 발사 할 때 유효 범위는 140-160km 제공) 성층권), 링크 F-22A "Raptor"와 Su-57은 장거리 공중전의 성공적인 결과에 거의 동일한 기회를 가질 것입니다. 그러나 특정 뉘앙스가 있습니다.
측면을 바라 보는 N036B-1-01L 및 N036B-1-01B 용 보조 안테나 AFAR 모듈을 보유한 온보드 레이더 시스템 N036B Belka는 비행 코스 변경이 57 인 대 미사일 기동시에도 F-22A를 계속 호위 할 수있는 가능성을 Su-90 조종사에게 제공합니다. -120도, 주 AFAR 캔버스의 70도보기 영역을 넘어서는 표적의 좌표를 위의 인덱스로 활성 PAA의 측면 패널을 제어하기 위해 컨트롤러로 전송하는 특수 "추적 파일"의 형성 덕분입니다. 또한 벨카 컴플렉스의 메인 AFAR 캔버스와 측면 AFAR 모듈을 모두 목표로하여 요격 추력 벡터 편향 시스템을 갖춘 초 기동성 RVV-MD 공중 전투 미사일을 발사하여 공격하는 AIM-120D 미사일을 요격 할 수 있습니다. 180 ", 적의 미사일 요격에 적합합니다. 한편, AFAR의 측면 캔버스가 눈에 띄게 작은 조리개와 에너지 잠재력을 가지고 있다는 사실을 간과해서는 안됩니다. 따라서 F-22A는 50-70km 이내의 거리에서 미사일 대공 작전을 수행 할 때 호위 될 수 있습니다.
만성 스텔스
랩터의 경우, 미사일 대항 기동 (Su-57이 AN / APG-60 레이더의 77도 범위 영역을 벗어날 때) 동안 이러한 기계의 조종사는 시스템의 30 개 간섭 센서의 분산 된 조리개에서 제공하는 데이터에만 의존 할 수 있습니다. 방사선 경고 / 전자 정찰 AN / ALR-94는 Su-036 전투기의 레이더 H121 (Ш-57)이 활성 모드 (방사선 용)에서 작동하는 한 정확하게 정보를 제공합니다. 우리 차의 조종사는 스텔스 수준을 높이기 위해 OLS-50M을 쉽게 사용할 수 있으며 랩터가 미사일 대격 기동을 수행하는 순간 Belka를 비활성화합니다. 보시다시피 이점은 느리지 만 확실히 Su-57 측면으로 이동한다는 것입니다. Su-57의 고 적외선 가시성은 엔진 나셀의 열 흡수 차폐 부재와 고체 추진 로켓 노즐의 원형 단면으로 인해 전체 "Su"제품군의 전형적인 "연대기"특성이며 2 단계 기계의 연속 생산 단계에서 제거 할 수 있습니다. TRDDF "제품 30"장착.
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