군사 검토

체코 공화국은 L-39NG Albatros 트레이너를 기반으로 공격기를 만들 계획입니다.

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체코 공화국은 L-39NG Albatros 트레이너를 기반으로 공격기를 만들 계획입니다.

체코 회사 인 Aero Vodochody는 잠재적 인 구매자에게 L-39NG Albatros 트레이너의 공격용 버전을 만들고 제공 할 계획입니다. 회사에 따르면 새로운 공격기의 공기 역학적 테스트는 이미 완료되었습니다.


이 연구는 프라하에있는 체코 항공 우주 연구 센터의 풍동에서 수행되었습니다. 테스트 결과를 바탕으로 훈련 항공기의 공격 버전을 생성 할 수있는 데이터를 얻었습니다. 회사의 계획에 따르면 새로운 공격기의 비행 테스트는 빠르면 2021 년에 시작될 것입니다.

L-39NG (NG-차세대, 신세대)는 39 년에 첫 비행을하고 소련 공군과 사회주의 캠프 국가를 위해 생산 된 체코 슬로바키아 전투 훈련 항공기 L-1968 Albatros의 최신 버전입니다. 새로운 항공기는 합성 날개를 받았으며 기지 Albatros의 윙팁에있는 추가 연료 탱크를 잃었습니다. 현대화 된 미국 FJ25-39M은 소련 AI-44TL 제트 엔진 대신 L-4NG에 설치되었습니다.

또한 L-39NG에는 Genesys Aerosystems의 새로운 항공 전자 장비가 장착되었고 Speel Praha의 앞 유리 표시기가 장착되었습니다. 전체적으로 항공기의 부품과 조립품 중 절반 이상이 새로운 항공기로 교체되었습니다.

L-39NG의 길이는 12 미터이며, 날개 길이는 9,6 미터입니다. 훈련기의 최대 이륙 중량은 5,8 톤입니다. 시간당 최대 775 킬로미터의 속도에 도달 할 수 있으며 2,6에 수천 킬로미터를 비행 할 수 있습니다. 항공기에는 다양한 유형의 5 개의 정지 지점이 있습니다 оружия 1,2 톤에 대한 총 중량.
사용한 사진 :
에어로 vodochody
20 댓글
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  1. 니콜라이 이바노프 (Nikolay Ivanov_5)
    -2
    그들의 손에 깃발과 목에 드럼.
  2. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 7 11 월 2020 14 : 35
    +4
    그래서 그들은 이미 만든 것 같습니다. 그러나 아무도 그것을 사지 않았습니다.
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 7 11 월 2020 15 : 35
      +5
      인용구 : Redskins의 지도자
      그래서 그들은 이미 만든 것 같습니다. 그러나 아무도 그것을 사지 않았습니다.

      여기서 당신은 전적으로 옳지 않습니다. 이 항공기는 주로 소련과 바르샤바 협정의 붕괴로 인해 L-39NG Albatros 훈련기의 성공을 모방하지 못했습니다. 그러나 전반적으로 비행기는 나쁘지 않습니다. L-59 및 L-159는 체코 공군과 여러 소규모 주에서 사용됩니다. 이 항공기 중 몇 대는 미 국방부와의 계약에 따라 전투 훈련을 사용하여 적 항공기를 시뮬레이션하는 미국 민간 항공 군 회사에서 구입했습니다.
    2. donavi49
      donavi49 7 11 월 2020 16 : 03
      +4
      이라크. 그리고 심지어 그것을 전투에 던졌습니다. 그리고 예, Su-25는 또한 이라크에서 긴급하게 구입했습니다 (이란과 항공 우주군의 존재로부터).

    3. Doccor18
      Doccor18 7 11 월 2020 16 : 08
      +3
      누가 필요합니까? 아프리카의 경우 비싸고 유럽과 아시아의 경우 지난 세기입니다. 이제이 틈새 시장은 확고하고 자신있게 충격적인 UAV를 차지하기 시작했습니다. 경유 인 공격기의 세기는 끝났습니다.
    4. Zoldat_A
      Zoldat_A 8 11 월 2020 05 : 56
      +2
      제품 견적 : 레드 스킨의 리더
      그래서 그들은 이미 만든 것 같습니다. 그러나 아무도 그것을 사지 않았습니다.

      내가 아는 한, 소련 동안 우리 생도들은 L-29와 L-39로 날아갔습니다. 나는 그들을 몇 번 가까이서 보았고 생도들이 왜 그들을 "날아 다니는 의자"라고 부르는지 이해했습니다. 항공과는 거리가 멀고 그런 어린 소녀에게는 강사가 있어도 무서워 할 것입니다. 또 다른 것은 네이티브 IL-76입니다.

      L-39는 아마도 그런 배에 맞을 것입니다. 그리고 킥으로 탬핑하면 하나가 아닙니다. 웃음

      나는 또한 기억한다Ichkeria의 Dudaev 아래에있는 이들 중 XNUMX ~ XNUMX 개에서와 같이 그들은 한 쌍의 기관총에 매달리고 "독립적 인 Icheria의 공격기"라고 선언했습니다. 소비에트 장교 Dzhokhar Dudayev는 어디로 갔고 어느 시점에서 그가 변한 것으로 변했습니까?
  3. 산초 _SP
    산초 _SP 7 11 월 2020 14 : 37
    -2
    쇼? 다시? 오호호
  4. 아사드
    아사드 7 11 월 2020 14 : 51
    +2
    Turboprop, 나는 그들이 최고의 수요가 될 것이라고 생각합니다!
  5. rocket757
    rocket757 7 11 월 2020 14 : 54
    0
    비행기는 어떻게 든 영원합니다!
    이름은 그에게 더 나쁩니다 !!! Schaub는 구매자를 매료했습니다.
  6. 시스의 군주
    시스의 군주 7 11 월 2020 15 : 04
    -5
    NAR을 끊고 새로운 ubersturmovik으로 전달 하시겠습니까? 글쎄요))
    조타 권에는 용감한 병사 Svejk 만 남았습니다.))
  7. evgen1221
    evgen1221 7 11 월 2020 15 : 07
    -1
    글쎄, 당신은 그것들을 이해할 수 있습니다. 연합을 제외하고 비행기는 다른 곳에서는 필요하지 않으며 공장도 롤아웃하기를 꺼립니다. 그들은 그것들을 어딘가에 붙이려 고합니다.
  8. 데니 소
    데니 소 7 11 월 2020 15 : 15
    +2
    수로는 모든 엘쿠를 잘라 냈습니다. 그들은 소련 없이는 아무것도 할 수 없습니다.
  9. 알렉스 항공기
    알렉스 항공기 7 11 월 2020 15 : 16
    0
    여기에 Yak 130이 경 공격기의 기능을 수행 할 수 있다고 썼지 만 어떤 이유로 시리아나 훈련에서 그가 bshu를 적용하는 데 눈치 채지 못했지만 나무보다 더 최신이 될 것입니다.
  10. 파이 타르
    파이 타르 7 11 월 2020 15 : 31
    +2
    20.09.2020 년 39 월 39 일 체코 회사 인 Aero Vodochody가 개발 한 L-21NG 전투 트레이너가 인증을 완료했습니다. 인증서를 받는다는 것은 항공기가 비행에 적합하고 안전 요구 사항을 충족한다는 것을 의미합니다. 인증은 또한 고객에게 배송하기위한 기본 조건입니다. L-300NG는 새로운 초 국가적 군사 표준 (EMAR XNUMX 및 EMACC)에 따라 인증 된 최초의 항공기 중 하나가되었으며 이는 해당 인증이 EU 및 NATO의 모든 군사 구조에서 인정됨을 의미합니다. 테스트의 일환으로 총 XNUMX 개의 테스트 비행이 두 개의 비행 프로토 타입에서 수행되었으며 다른 두 개의 샘플에 대한 광범위한 지상 테스트가 수행되었습니다.

    L-39NG


  11. ZEMCH
    ZEMCH 7 11 월 2020 15 : 54
    0
    Yak-130 및 M-346을 사용하면 새로운 엔진으로도 비교가 잃어 가고 있습니다.))) Elka는 소련에서 구식이었고 이제는 훨씬 더))) 눈짓
  12. silberwolf88
    silberwolf88 7 11 월 2020 18 : 46
    +3
    유럽 ​​참가자들에게 음식을 제공 할 필요가 없기 때문에 러시아가 체코 항공기 산업의 제품에서 완전히 벗어나야 할 때입니다 ... 그리고 위대한 애국 전쟁에서 소련의 승리와 프라하 해방에서 소련 군인의 역할이 존중되지 않는 히틀러의 전 무기 워크샵
  13. 베닉
    베닉 7 11 월 2020 19 : 27
    -2
    "....체코 회사 인 Aero Vodochody는 잠재적 인 구매자에게 L-39NG Albatros 트레이너의 공격용 버전을 만들고 제공 할 계획입니다.... ... "
    =======
    지배자! 네, 그는 "점심 100 년"입니다! 첫 비행은 1968 년 말이었습니다! 그. -반세기 이상 !!!
    "유럽에 진출"한 순간부터 유명한 체코 항공기 설계자들은 새로운 것을 발명하지 않은 것 같습니다!
    사고 또는 정기 ???? 의뢰 뭐
    1. fa2998
      fa2998 8 11 월 2020 07 : 31
      -1
      그리고 러시아가 체코 모델보다 오래된 Il-18을 다시 현대화한다면 Il-38이 우리의 전부입니다! hi
  14. 방위각
    방위각 7 11 월 2020 20 : 15
    +2
    인용구 : ZEMCH
    Yak-130 및 M-346을 사용하면 새로운 엔진으로도 비교가 잃어 가고 있습니다.))) Elka는 소련에서 구식이었고 이제는 훨씬 더))) 눈짓

    더 저렴하고 작동하기 쉽습니다. 외형 만 보더라도 구형 eLka는 거의 남아 있지 않지만 동체조차도 변화를 겪었습니다. 그리고 가장 중요한 것은 엔진 (!), 항공 전자 공학 (!), 이젝션 시트 및 모든 구성 요소 (!)가 유럽과 미국에서 생산되며 이는 서양 항공기에 익숙한 사람들에게 더 매력적입니다.

    체코 인들은 옳은 일을하고 있습니다. 그들은 기술을 잃기 위해 항공기 제조 국가의 지위를 잃고 싶지 않습니다. 공군에서 스웨덴 Grippens는 임대 중이며 오랫동안 방공의 주요 유닛은 ELK였습니다.
  15. 홀 스텐
    홀 스텐 8 11 월 2020 11 : 34
    0
    새로운 일련의 공격 항공 (전장 항공)에 대한 자금은 미래의 수요와 산업 조립 현장과 가까운 지역에서 전장 자체의 존재를 확신하는 사람들에게만 제공됩니다.