XNUMX 세대 및 침입자 : 미국, 미래 전투 항공기 개발 가속화

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미국은 대통령 선거의 결과를 숨 막히게 지켜보고 있습니다. 한 가지는 확실합니다. 성조기 리더가 누구든 핵심 방어 프로그램에 영향을 미치지 않을 가능성이 높습니다. 유일한 예외는 본격적인 내전입니다. 그러나 많은 무서운 예측에도 불구하고 다행히도 지금까지 그 가능성은 크지 않습니다 (다시 말하지만, 아무것도 배제 할 수는 없습니다).

공화당 원과 민주당 원 모두 미래에 중국과 어려운 군사 기술 경쟁이있을 것임을 이해하고 있으며,이를 위해서는 우선 최신 항공기와 첨단 항공기가 필요합니다. 항공 파괴의 수단.



최근 점점 더 많은 사람들이 21 세대 전투기의 개발과 B-XNUMX 레이더로 알려진 유망한 전략 폭격기의 제작이라는 두 가지 주요 유망 프로젝트에 대해 동시에 이야기하고 있습니다. 우선 논의는 이러한 기계가 서비스에 도입 될시기에 관한 것입니다.

전략 폭격기


"B-21"이라고도하는 B-3 폭격기 (아마도 틀린 것 같음)는 앞으로 몇 년 동안 전투 항공 분야에서 가장 큰 시사회가 될 것입니다. 그리고 이것은 미국 (미국)에 관한 것이 아닙니다. 미래의 세 "전략가"(러시아 PAK DA와 중국 시안 H-20도 포함) 중에서 가장 먼저 태어나는 사람은 바로 그 사람입니다.


새 차가 무엇인지는 확실하지 않습니다. 사용 가능한 재료는 B-21이 "비행 날개"공기 역학적 설계에 기반한 스텔스 아음속 항공기가 될 것이라고 제안합니다. 대부분의 경우 B-2 Spirit의 "저렴한"(때로는 "감소 된") 유사체로 간주됩니다. 비행기 당 XNUMX 억 달러 이상의 가격으로 미국의 경우에도 "저렴한"것으로 판명 되었기 때문에 일련의 XNUMX 개로 제한되었습니다. 수십 대의 항공기.

"레이더"(B-21 "레이더")의 등장은 언제 예상 할 수 있습니까? 이전에는 항공기 개발 강제에 대한 정보가 반복적으로 나타났습니다. 작년에 미첼 항공 우주 연구소에서 주최 한 행사에서 미 공군 부 참모장 스티븐 W. 윌슨 중위는 그 순간을 보여주는 손목 시계의 "카운트 다운"기능을 발표했습니다. 레이더의 첫 비행. 그것은 2021 년 XNUMX 월 초에 밝혀졌습니다.

그러나 "기적"은 일어나지 않았습니다. 코로나 바이러스 전염병이 여기 계획에도 개입했습니다. 21 월, 미 공군 (USAF)의 데이터를 인용 한 Janes (미 공군이 첫 번째 B-21 비행을 연기 함) 간행물은 B-21 (Northrop Grumman B-2022 레이더)의 첫 비행이 XNUMX 년 이전에 열릴 것이라고보고했습니다. 올해의.

전염병 외에도 계정에서 삭제해서는 안되는 또 다른 중요한 요소가 있습니다. 프로그램의 복잡성과 관련 기술 위험에 관한 것입니다. 물론 Northrop Grumman과 같은 스텔스 전략 폭격기 개발 경험이있는 사람은 없습니다 (B-21을 만든 사람은 바로 그녀입니다). 그러나 실습에서 알 수 있듯이 아무도 문제에서 벗어날 수 없습니다.


항공기 시운전에 관해서는 오픈 미디어에 실린 2020 년대 중반 시운전 데이터가 지나치게 낙관적이다. 보다 현실적인 시간 프레임은 2030 년의 끝 또는 21 년대 초입니다. 어떤 식 으로든 B-2019의 첫 비행 모델은 XNUMX 년에 제작되기 시작했으며, 아마도 앞으로 몇 년 안에 비행기를 보게 될 것입니다.

여섯 번째 세대


훨씬 더 중요한 프로그램 (또는 서부의 경우 프로그램)은 XNUMX 세대 전투기의 개발입니다. 이러한 단지는 물론 핵 삼 합체를 포함하지 않고 미래의 국가 안보의 기초가 될 것입니다.

최근까지 미국은 영국 (템페스트 전투기 개발)과 조건부 프랑코-독일 동맹 (미래 전투 항공 시스템 개발)뿐만 아니라 중국에도 패배하고있는이 방향에서 "외부인"으로 보였습니다.

XNUMX 월에 공군 인수 차관보 인 윌 로퍼 박사가 NGAD (미국 공군)를 위해 개발중인 XNUMX 세대 시범 테스트를 발표했을 때 모든 것이 바뀌 었습니다. 차세대 공기 지배). Defense News와의 인터뷰에서 그는 다음과 같이 언급했습니다.

“우리는 이미 본격적인 비행 시연 모델을 구축하고 출시했으며이 문제에 대한 모든 기록을 깨뜨 렸습니다. 우리는 이전과는 전혀 다른 차세대 항공기 제작을 시작할 준비가되었습니다.”


이 긴 진술은 많은 의문을 불러 일으켰습니다. 또 다른 중요한 측면은 주목할 만합니다. 2019 년 '미 공군의 미래 전투기에 대한 급진적 계획은 5 년 안에 제트기를 배치 할 수있다'라는 자료의 디펜스 뉴스 (Defense News)의 동일한 판은 새로운 항공기 조달 전략의 급격한 변화에 대한 준비를 발표했습니다. 혁신은 제시된 데이터에 따르면 최대 XNUMX 년 (또는 그 이하) 내에 새로운 전투기의 개발 및 생산을 허용해야하는 여러 회사의 공동 참여로 구성됩니다.

현대 항공기 기술의 복잡성을 감안할 때 타이밍은 거의 환상적으로 들립니다. 다른 한편으로, 중국은 현대 기준으로 매우 짧은 기간에 청두 J-20 전투기를 "날개에 올렸다"는 사실을 잊지 말아야합니다.

“200 ~ 201 년마다 F-202, F-XNUMX, F-XNUMX가 있습니다. 그리고 그들은 (이 항공기의 잠재력과 관련하여) 모호하고 신비 할 것입니다. 그러나 이것이 실제 프로그램이고 실제 비행기가 날고 있다는 것은 분명합니다. 그리고 이제 당신 (적)이 알아 내야합니다 : 우리 (미국인)가 전투에 새로운 것을 가져오고 있습니까? 무엇이 개선 되었습니까? 이길 수있는 최고의 비행기를 가지고 있다고 얼마나 확신하십니까? "

-그의 비전, 미 공군 조달 조수 Will Roper (Will Roper)를 제안했습니다.

누가 주 계약자가 될 것인지 말하기는 어렵습니다. 얼마 전 재무 보고서에서 록히드 마틴 회사는 새로운 항공 프로그램을 개발 중이라고 암시했습니다. 차세대 항공 지배에 대한 가능성이 가장 높습니다.

NGAD 외에도 미국인들은 18 세대 분야에서 또 다른 프로그램을 진행하고있다. F / A-XX로 지정되었으며 2030 년경 미국 해군 (USAF)에 XNUMX 세대 F / A-XNUMXE / F 슈퍼 호넷 전투기를 대체 할 예정입니다.


일부 관찰자들은 NGAD와 F / A-XX를 하나의 프로그램으로 결합하는데, 이는 (판단 할 수있는 한) 사실이 아닙니다. 또한 작년에 Popular Mechanics는 해군을위한 유망한 전투기가 함대, 그리고 그것의 개발은 다른 유형의 군대의 요구 사항을 고려하지 않을 것입니다. 항공기는 순전히 개념적으로 구별 될 수도 있습니다. Next Generation Air Dominance가 적의 영공에서 확실히 작전 할 수 있어야한다면 해군 항공기의 경우 이것이 최고의 요구 사항이 아닙니다.

일반적으로 전염병과 관련된 약간의 연기에도 불구하고 미국이 공군의 주요 프로그램을 가속화하고 있음이 분명합니다. 이것은 중국의 즉각적인 위협과 미래에 세계에서 리더십을 확보하려는 미국의 군사-정치적 리더십의 열망과 관련이 있습니다.
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51 논평
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  1. +6
    10 11 월 2020 18 : 12
    록히드 마틴은 다음 질문에 대한 명확한 답변을 제공했습니다.
    누가 주 계약자가 될 것인지 말하기는 어렵습니다.

    일부 관찰자들은 NGAD와 F / A-XX를 하나의 프로그램으로 결합하는데, 이는 (판단 할 수있는 한) 사실이 아닙니다.


    1. 개발자 Lockheed Martin Skunk Works
    2. 계획 F / A-XX 부분 프로그램 NGAD. 스컹크, DARPA, 공군 및 미 해군은 NGAD 프로그램을 위해 협력하고 있습니다.

    웹 사이트의 공식 정보 :
    차세대 파이터
    좋은 체스 게임 에서처럼 록히드 마틴 스컹크 웍스 ® 우리는 항상 XNUMX 발 앞서 생각합니다. 오늘날 끊임없이 변화하고 논란이 많은 전장에서 앞서 나가는 것은 필수적입니다.

    글로벌 국방 환경은 그 어느 때보 다 예측하기 어렵습니다. 그렇다면 2035 년 이후에도 미국의 항공 지배력이 세계에 유지되도록하기 위해 오늘 우리는 무엇을하고 있습니까?

    DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), 공군 및 미 해군과 협력하여 Skunk Works 팀 현재 및 새로운 위협을 포함하는 비선형, 판도를 바꾸는 기능을 제공하는 방법을 탐색하여 궁극적으로 미국과 동맹국에 경쟁적이고 결정적인 이점을 제공합니다.

    스컹크 작업 기술 역량을 개발하고 고소 작업대 개발을위한 새로운 위치를 모색합니다. 차세대 공기 지배력 (NGAD)뿐만 아니라 미래 합동 군 구조의 일부가 될 것으로 예상되는 기존 플랫폼에 대한 잠재적 인 향상.

    다음과 같은 첨단 기술 항공기의 성공적인 개념화 및 개발 유산을 바탕으로 SR-71, F-117, F-22 및 F-35Skunk Works의 혁신 정신과 고품질 제품을 빠르고 조용하게 제공 할 수있는 능력은 75 년 이상 고객이 신뢰 해 온 것입니다.


    https://www.lockheedmartin.com/en-us/who-we-are/business-areas/aeronautics/advanced-aeronautics/air-dominance-of-the-future.html
    1. +3
      10 11 월 2020 18 : 28
      비행기 3 대에 대해 이야기하는 것 같습니다
      1. F / A-XX는 F / A-18 E / F를 대체합니다.
      2. FX 교체 F-15
      3. F-22의 SR-X 교체

      F / A-XX 및 FX는 F35A / C와 동일한 플랫폼에서 가능하지만 사실은 아닙니다. 사실 그들은 유인 및 무인 버전이 될 것입니다. 대부분 조건부로 5 세대 이상으로 분류 될 수 있습니다. 언론인을 제외하고는 아무도 6 세대에 대해 말하지 않습니다. 공식적인 표현은“다음 세대”입니다.
      SR-X는 초음속 장거리 요격기 / 호위 / 우월 전투기 / 공격기입니다. SR-72는 아마도 무인 변형 일 가능성이 있습니다.

      Skunk Works는 기술 역량을 향상시키고 차세대 공중 지배 (NGAD)를 개발하기위한 새로운 장소를 조사하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 공기 플랫폼
      같은 기술 항공기 SR-71, F-117, F-22 및 F-35
      1. +4
        10 11 월 2020 19 : 24
        비행기 3 대에 대해 이야기하는 것 같습니다
        1. F / A-XX는 F / A-18 E / F를 대체합니다.
        2. FX 교체 F-15
        3. F-22의 SR-X 교체

        F / A-XX 및 FX는 F35A / C와 동일한 플랫폼에서 가능하지만 사실은 아닙니다. 사실 그들은 유인 및 무인 버전이 될 것입니다. 대부분 조건부로 5 세대 이상으로 분류 될 수 있습니다. 언론인을 제외하고는 아무도 6 세대에 대해 말하지 않습니다. 공식적인 표현은“다음 세대”입니다.
        SR-X는 초음속 장거리 요격기 / 호위 / 우월 전투기 / 공격기입니다. SR-72는 아마도 무인 변형 일 가능성이 있습니다.


        지나치게 야심 적이지도 않습니다. 계획이 너무 압도적이라 머스크는 주유소 유조선처럼 보입니다.

        미국이 이의 절반 이상을 구현한다면 수십 년 동안 기술적 우위를 제공 할 것입니다.

        그렇지 않으면 화성에서 팝콘 크 런칭과 불타는 빛이보고 들릴 것입니다.
        1. +7
          10 11 월 2020 19 : 38
          인용 : 엔지니어
          지나치게 야심 적이지도 않습니다. 계획이 너무 압도적이라 머스크는 주유소 유조선처럼 보입니다.

          나는 지나치게 야심적인 것을 보지 않는다. 엔진 XA100과 XA101은 오랫동안 테스트를 해왔고, F / A-XX와 FX 디자인은 F-22 / 23에 가까울 것 같고, 무인 F16 / 18은 오래 전에 비행했고, SR-72는 적어도 2007 년부터 해왔고, 준비가 될 것이라고 약속했습니다 23-25 ​​년.
          별도로, 그들은 모든 것을 가지고 있으며 이러한 모든 프로그램은 금세기 초부터 시작되었습니다.
          1. +4
            10 11 월 2020 19 : 52
            그리고 나는 본다.
            SR-X는 초음속 장거리 요격기 / 호위 / 우월 전투기 / 공격기입니다.

            이것은 프로그램의 일부일 뿐이지 만 이미 모든 인류의 현재 기술 능력의 한계에 도달했습니다.
            전투 항공기의 속도가 수십 년 동안 아직 증가하지 않았다는 것을 상기하면 충분합니다.
            드론 F16 / 18은 오래 전에 비행

            무엇이든 날 수 있습니다. 얼마나 많은 사람이 서비스 중이며 어떤 능력을 가지고 있습니까?
            SR-72는 적어도 2013 년부터 만들어졌으며 23-25까지 준비 될 것이라고 약속했습니다.

            그럼 보자.
          2. -8
            10 11 월 2020 21 : 26
            엔진 XA100과 XA101은 오랫동안 테스트를 해왔고, F / A-XX와 FX 디자인은 F-22 / 23에 가까울 것 같고, 무인 F16 / 18은 오래 전에 비행했고, SR-72는 적어도 2007 년부터 해왔고, 준비가 될 것이라고 약속했습니다 23-25 ​​년.
            별도로, 그들은 모든 것을 가지고 있으며 이러한 모든 프로그램은 금세기 초부터 시작되었습니다.

            예, 일반적으로 러시아에는 문제가 없습니다. 그들의 F-15는 앞으로 50 년 동안 버틸 것이며 우리 항공기의 가장 심각한 적이 될 것입니다.
            그리고 이러한 미래의 공예품 (플라잉 아이언)은 러시아를 제외한 다른 나라의 심각한 적이 될 것입니다.
        2. +1
          10 11 월 2020 20 : 09
          인용 : 엔지니어
          SR-X는 초음속 장거리 요격기 / 호위 / 우월 전투기 / 공격기입니다. SR-72의 무인 변형 가능성

          인용 : 엔지니어

          너무 야심 적이지도 않아

          이것은 말도 안됩니다.
          NGAD- 이것은 좁은 의미의 새로운 세대가 아니라 넓은 의미에서 새로운 장비의 설계 및 생산을 가속화하기위한 새로운 협력 시스템에 관한 것입니다. 새로운 프로그램이 지금처럼 20 년 동안 지속되지 않도록합니다. 이러한 종류의 기술 및 산업 네트워크 중심으로 모든 것을 더 빠르게 처리 할 수 ​​있습니다. 따라서 더 저렴합니다.
          F / AX 및 FX는 새로운 항공 우월성 항공기입니다 (해상 및 건식 슬렁 버전에서 CX, F-15 및 F-22 대체). 이러한 프로그램은 10 년 이상되었으므로 감각이 없습니다. 두 번째 엔진과 새로운 전자 스터핑이 추가 된 F-35.
          1. +2
            10 11 월 2020 21 : 00
            인용구 : Liam
            이것은 좁은 의미의 신세대가 아니라 넓은 의미에서 신기술의 설계와 생산을 가속화하기위한 새로운 협력 시스템에 관한 것입니다.

            새로운 개발 시스템은 TX를 시작으로 NGAD, LRS-B (B21) 등 모든 새로운 항공기에 사용됩니다. NGAD는 정확히 "차세대 에어 도미네이터"의 탄생입니다.

            인용구 : Liam
            두 번째 엔진과 새로운 전자식 다진 고기를 추가하여 F-35를 기반으로 할 가능성이 큽니다.

            사실 그렇습니다. F / A-XX에는 2 개의 XA100 / 101 엔진, 최대 40 톤의 이륙 중량, 1000 해리의 전투 반경, F35 블록 4/5의 항공 전자 장치가 있으며 초기에는 유인 및 무인입니다.
            FX는 비슷한 구성을 가질 것입니다.
            SR-X (72)는이 프로그램에서 사실이 아니지만 간접적으로 포함되어 있습니다.
            한 번 더 혁명은 없으며 모든 기술은 별도로 사용 가능하며 테스트를 거쳐야합니다.
            1. -2
              10 11 월 2020 21 : 03
              인용구 : OgnennyiKotik
              한 번 더

              Brad는 하이퍼 슈퍼 SR-X에 대해
          2. +2
            10 11 월 2020 21 : 29
            아, 그 범주적인 의견.)
            이 데이터 비네 그레트를 직접 알아 내야했습니다. 물론 100 %는 몰랐지만 뭔가 정리가 됐어요
            여기에서 정보를 가져 왔습니다
            https://www.thedrive.com/the-war-zone/31343/navy-boss-hints-at-a-very-different-looking-future-fleet-of-naval-combat-aircraft
            그래서
            NGAD- 이것은 좁은 의미의 새로운 세대가 아니라 넓은 의미에서 새로운 장비의 설계 및 생산을 가속화하기위한 새로운 협력 시스템에 관한 것입니다. 새로운 프로그램이 지금처럼 20 년 동안 지속되지 않도록합니다. 이러한 종류의 기술 및 산업 네트워크 중심으로 모든 것을 더 빠르게 처리 할 수 ​​있습니다. 따라서 더 저렴합니다.

            아니
            NGAD-차세대 에어 도미 넌스
            이미 이름으로 우리가 주로 실제 항공기와 사용 개념에 대해 이야기하고 있음이 분명합니다.
            주의. 두 개의 NGAD가 있으며 현재 공식적으로 연결되어 있지 않습니다 !!!. 해군과 공군에서 각각
            그것은 F / A-XX에 관한 것입니다.
            NGAD는 해군 F / A-18E / F 및 F-35C를 대체 할 "시스템 제품군"을 개발하려는 현재 노력

            대체 = 교체-교체. 이것은 F / A-18 E / F가 아니라 슈퍼 호넷을 대체 할 것이라고 말하는 Wikipedia와 상반됩니다. F-35 그는 보완해야합니다 (보완)
            F / A-XX는 2030 년대 노후화 된 Super Hornets를 대체하고 F-35C를 보완합니다.


            공군 의견
            공군은 NGAD의 비전을 "충성스러운 윙맨"드론, 자율 UCAV, 저비용 무인 떼 등과 함께 작동하는 유인 항공기를 포함한다고 설명했습니다.


            프로그램이 하나로 합쳐 질까요?

            사용자 ОgnennyiKotik
            공군 NGAD 프로그램에서 SR-X (및 일반적으로 차세대 전투기)의 위치
            이 기사에 대한 설명
            https://www.thedrive.com/the-war-zone/29690/b-21s-with-air-to-air-capabilities-drones-not-6th-gen-fighters-to-dominate-future-air-combat
            이 기사의 저자는 일반적으로 현재 상황에서 새로운 세대의 전투기 출현의 현실에 대한 의구심을 표명합니다.
            많은 사람들이 XNUMX 세대 전투기로 분류 한 꼬리가없고 은밀한 비교적 장거리 전술 제트기는 최근까지 세기 중반까지 공대공 영역을 지배하려는 공군의 계획의 초점이었습니다. 오랜 개발 기간이 필요한 그러한 항공기를 생산하는 재정적 현실로 인해 미 공군이 문제에 초점을 맞추기 전에도 실현 가능성이 거의 없었을 것입니다.... 무엇보다 대폭 업그레이드 된 Joint Strike Fighter의 "F-35E"변종은 재정적 제약만으로도 USAF의 미래 유인 전술 전투기 역할을 할 가능성이 훨씬 더 높습니다.

            이 기사는 공군이 NGAD 개발에 더 많이 몰두할수록 6 세대 전투기 자체에서 멀어진다고 분명히 명시하고 있습니다.
            같은 기간 동안 공군의 NGAD 프로젝트를 둘러싼 언어는 실제로 새로운 전투기를 개발하는 것에 대해 이야기하는 것에서 꾸준히 멀어졌습니다.

            SR-X는 초음속 장거리 요격기 / 호위 / 우월 전투기 / 공격기입니다. SR-72의 무인 변형 가능성

            아마도 이것은 계획에도 없습니다.

            록히드 스컹크는 어떤 종류의 초음속 쓰레기를합니까?
            분명히 우리는이 장치에 대해 이야기하고 있습니다.
            https://www.thedrive.com/the-war-zone/19869/nasa-awards-contract-to-lockheeds-skunk-works-to-build-manned-quiet-supersonic-x-plane
            NASA를 대신하는 초음속 유인 (승객?) 항공기

            나는 포괄적 인 정보라고 주장하지 않습니다.
            한 기사가 다른 기사에 달라 붙습니다. 가능한 오해
            1. -1
              10 11 월 2020 21 : 44
              인용 : 엔지니어
              F / A-18 E / F는 슈퍼 호넷입니다.

              F / A-XX는 F / A-18E / F Super Hornet을 대체하고 F35C는 F / A-18 A / B / C / D Hornet을 대체합니다.
              https://en.m.wikipedia.org/wiki/F/A-XX_Program
              https://en.m.wikipedia.org/wiki/Joint_Strike_Fighter_program
              인용 : 엔지니어
              록히드 스컹크는 어떤 종류의 초음속 쓰레기를합니까?

              원래 극 초음속 정찰 드론 SR-72로 2007 년에 개발 중입니다. 2018 년 71 월 Lockheed Martin은 항공기가 초음속 미사일을 발사 할 수 있다고 발표했습니다. 록히드 출시 당시의 펜 메시지에는 SR-XNUMX의 경험을 활용하고 다양한 플랫폼을 만들 것이라고 적혀 있습니다.
              https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_SR-72
              https://www.lockheedmartin.com/en-us/who-we-are/business-areas/aeronautics/advanced-aeronautics/air-dominance-of-the-future.html
              1. +2
                10 11 월 2020 21 : 58
                F / A-18E / F Super Hornet 대신 F / A-XX가 생성됩니다.

                내가 썼어. 왜 복제합니까?
                원래 극 초음속 정찰 드론 SR-72로 2008 년에 개발 중입니다. 2018 년 71 월 Lockheed Martin은 항공기가 초음속 미사일을 발사 할 수 있다고 발표했습니다. 록히드 출시 당시의 펜 메시지에는 SR-XNUMX의 경험을 활용하고 다양한 플랫폼을 만들 것이라고 적혀 있습니다.

                그래서 우리는 Lockheed가 개념을 연구하고 NASA, 누구든지 Darp를위한 시위자를 만드는 동안에옵니다. 평소처럼 몇 가지 기초 작업이 진행 중입니다.
                위의 기사에서 판단 할 수있는 한, 공군과 해군의 현재 계획에는 6 세대 / "다음"세대의 슈퍼 파이터가 없습니다.
                1. 0
                  10 11 월 2020 22 : 08
                  인용 : 엔지니어
                  Lockheed는 NASA의 Darp를위한 컨셉 개발 및 시연을 진행하고 있습니다. 평소처럼 몇 가지 기초 작업이 진행 중입니다.

                  예, 그들은 그것을 좋아합니다. 제 생각에는 저축이 우선 할 것입니다.
                  시리즈에는 다음이 포함됩니다. "F / A-XX는 2 개의 XA100 / 101 엔진, 최대 40 톤의 이륙 중량, 전투 반경 1000 해리, F35 블록 4/5의 항공 전자 장치, 초기에는 유인 및 무인으로 구성됩니다." 동일한 플랫폼의 FX. 그리고 싸구려 Loyal Wingman.
            2. -3
              10 11 월 2020 21 : 57
              나는이 모든 출처와 더 많은 것을 읽었습니다. 미국의 극 초음속 항공기는 10 년대에 만들어 졌을 수 있었고 자금은 삭감되었고 지금은 지급되었습니다. 이 기술은 Rockwell X-30, HTV-2, HTV-3X, X-41, Blackswift, X-43, X-51 프로젝트 등의 프레임 워크에서 개발되었습니다. 다시 한 번 생각 나는 60 ~ 80 년대의 새로운 기술은 제공하지 않습니다. XNUMX으로.
              1. +1
                11 11 월 2020 03 : 40
                할 수 있었을 것입니다. 그들은 많은 돈을 가지고 있습니다.
                모든 기술은 종이에 작성되었으며 실제로 모든 것이 훨씬 더 나쁩니다. 나는 확실히 당신의 승영, 지역의 "이해의 지휘자"가되는 것이 한 가지라는 것을 이해하지만, 광신주의에 빠지는 것이 가치가 있는가 ...
            3. +1
              10 11 월 2020 22 : 08
              인용 : 엔지니어
              아, 그 범주적인 의견.)

              인용 : 엔지니어
              NGAD-차세대 에어 도미 넌스

              귀하의 의견으로는 약어를 해독 할 수 없습니까?)
              아마도 내가 내 생각을 명확하게 정의하지 않았을 것입니다. NGAD의 최신 성명은 내가 지적한 분야의 돌파구에 관한 것이지 혁명적 인 가상의 신세대가 아닙니다.이 모든 FX는 이미 XNUMX 년이 된 비교적 "오래된"프로젝트이며 감각이 없습니다.
              https://www.airforcemag.com/article/ropers-ngad-bombshell/
              인용 : 엔지니어
              F / A-18 E / F 대신 슈퍼 호넷을 대체 할 것입니다. F-35 그는 보완해야합니다 (보완)

              F-18E는 슈퍼 호넷입니다.
              인용 : 엔지니어
              F-35 그는 보충해야합니다

              F-35는 Hornet C / D 모델을 대체합니다. Strikers. 그리고 새로운 프로젝트는 공기 우위를 얻고있는 E / F 모델 (일명 CX)을 대체 할 것입니다.
              1. 0
                10 11 월 2020 22 : 11
                글쎄, 모든 것이 공통 분모에 도달하는 것 같습니다.
                F-18E는 슈퍼 호넷입니다.

                아아, 네. 나는이 단순한 사실을 계속 잊고있다. 글쎄요, 저는 현대 무기를 잘 못합니다.
                1. -1
                  10 11 월 2020 22 : 18
                  인용 : 엔지니어
                  음, 모든 것이 공통 분모에 도달하는 것 같습니다

                  내 첫 게시물이 당신의 관점을 뒷받침하는 것을 고려할 때 이것은 불가피했습니다.)
  2. -7
    10 11 월 2020 18 : 20
    첫째, 35 세대 (F-XNUMX)가 떠오를 것입니다.
    1. +5
      10 11 월 2020 18 : 35
      제품 견적 : Sergey39
      첫째, 35 세대 (F-XNUMX)가 떠오를 것입니다.

      F-35는 대량 생산되고, 미국에서 운영되고, 동맹국에 수출되고, 그들 중 한 명 (손가락을 가리 키지는 않겠지 만,이 국가의 이름은 포럼의 일부 회원들에게 깡패에게 붉은 걸레처럼 작용 함) 성공적이고 정기적으로 전투 (훈련 아님) 작업을 수행합니다.
      문제는 수직 이륙 버전이었습니다. 그들은 해결되고 있습니다.
      1. -1
        10 11 월 2020 19 : 19
        제품 견적 : Nagan
        F-35는 대량 생산되고, 미국에서 운영되고, 동맹국에 수출되고, 그들 중 한 명 (손가락을 가리 키지는 않겠지 만,이 국가의 이름은 포럼의 일부 회원들에게 깡패에게 붉은 걸레처럼 작용 함) 성공적이고 정기적으로 전투 (훈련 아님) 작업을 수행합니다.
        문제는 수직 이륙 버전이었습니다. 그들은 해결되고 있습니다.

        미국에서 서비스가 허용 되었습니까?
        1. -1
          10 11 월 2020 19 : 27
          인용구 : mihail_mihail0620
          미국에서 서비스가 허용 되었습니까?

          2015 년 https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II에 따르면
          1. -2
            10 11 월 2020 19 : 32
            제품 견적 : Nagan
            2015 년에

            그리고 왜 그것을 믿지 마십시오.
    2. +1
      10 11 월 2020 20 : 19
      제품 견적 : Sergey39
      첫째, 35 세대 (F-XNUMX)가 떠오를 것입니다.

      세대와 기회에 대해 이야기합니다. 첫 번째 단계의 엔진 만 장착 한 첫 번째 직렬 신형 Su-57은 작년 XNUMX 월에 군대에 들어갈 시간이 없어 추락했습니다. 동일한 엔진으로 두 번째 프로덕션 사본은 올해 XNUMX 월까지만 조립할 수있었습니다.
    3. +1
      13 11 월 2020 03 : 27
      그것은 가져 오기를위한 것이 아니라 판매를 위해, 여기 6e에서, 수많은 주식의 편집을 고려하면, fu는 가치가있을 수 있습니다.
  3. +1
    10 11 월 2020 18 : 28
    그들이 단지 개념을 공중에 올렸다는 사실은 아직 사전 제작 프로토 타입이 아니며, 무기 없이도 아음속 속도 또는 최대 3 배의 음속으로 잘 날 수 있습니다. 그리고 완전히 다른 재료와 기술이 필요하며 그러한 개념이 많이 있습니다! 예를 들어, 6 세대의 정확한 표현은 아직 존재하지 않으며 미국에서 정확히 무슨 일이 일어나고 있는지 알려지지 않았습니다! 예를 들어, 이것은 중국이 최근 6G에 대해 많은 질문이 있지만 5G 주파수 용 위성을 우주로 발사했다고 최근 크게 발표 한 방법입니다. ...
  4. -7
    10 11 월 2020 18 : 33
    글쎄요, 스토리 텔러들은 XNUMX 세대 비행기를 타고 끊었습니다. 사람
    1. -1
      10 11 월 2020 18 : 52
      그들은 10-15 년 동안 그들을 만듭니다. 프로토 타이핑 시간.
      1. -1
        11 11 월 2020 06 : 44
        그리고 이것으로부터 뒤 따르는 것은 앞으로 10-15 년 동안 벗겨 질 것이지만 이것은 절대적으로 아무것도 의미하지 않습니다. 그들은 여전히 ​​우리 유도로의 우주로 날아가고 있으며, 이미 그들의 장치에 얼마나 많은 시간을 소비했는지. 미리 드럼을 치지 말자.
    2. +3
      10 11 월 2020 19 : 33
      누군가가 이야기꾼이라면, 이것은 글을 쓰는 형제애입니다. 이것은 클릭 베이트를 위해 어떤 HYIP를위한 준비가되어 있고 시연자의 비행을 일종의 "미래로의 돌파구"로 제시 할 준비가되어 있습니다.
      Congressional Research Service In Focus 보고서, Air Force Next-Generation Air Dominance Program과 같은 진지한 자료를 읽으면 시위대의 비행 사실이 미래에 대한 자연스러운 연구 단계로 여기에 기록됩니다. 관심이 있다면 https://news.usni.org/2020/10/06/introduction-to-the-air-forces-next-generation-air-dominance-program 링크를 읽을 수 있습니다.
      1. -1
        10 11 월 2020 20 : 21
        F22가 만들어진 프로그램은 거의 40 년이되었습니다. ATF 프로그램은 1981 년 XNUMX 월에 시작되었습니다. 차세대 항공기를 위해 이미 새로운 기술과 지식이 축적 된 것은 놀라운 일이 아닙니다.
  5. +3
    10 11 월 2020 18 : 42
    R-21과 매우 유사한이 비행기는 어제 전날 미국 기지를 비추 었습니다. 비행운과 함께 오후에. 이것은 Raider 프로토 타입이 공중으로 들어 올려 졌다는 것을 의미합니다.
    1. +3
      10 11 월 2020 18 : 59
      R-21 이것은 어떤 동물입니까?
    2. +7
      10 11 월 2020 19 : 01
      Alexey, 당신은 곡선보다 앞서있는 것 같습니다. 최신 보고서에 따르면 이것은 Northrop Grumman RQ-180 UAV입니다.

      여기에 당신이 말하는 사진이 있습니다.

      RQ-180입니다.
      1. +4
        10 11 월 2020 19 : 05
        아래 그림에서 X 47이지만 RQ 180은 아닙니다.
      2. 0
        10 11 월 2020 19 : 07
        아래 사진은 X-47B입니다. 네, Thedrive는 RQ-180을 제안했습니다. https://www.thedrive.com/the-war-zone/37401/was-the-secret-rq-180-stealth-drone-really-photographed-over-the-mojave-desert
        1. +2
          10 11 월 2020 19 : 46
          기술적 오류가 발생했습니다. 수정 중입니다.
          1. +4
            10 11 월 2020 21 : 49
            동체의 날개와 기수 앞쪽에 직선, 직선을 찾으십시오.
            비행운과 함께 사진에서.
            그리고 드론의 ​​튀어 나온 날카로운 코와 비교하십시오.
            안 돼, 마치 RQ-180 인 것 같은데 ....?
            그리고 그림 B-21은 매우 동일합니다.
            1. 0
              10 11 월 2020 23 : 32
              위의 모든 것이 아음속 항공기라는 것이 부끄럽습니다.
              그리고 r-21은 분명히 아음속으로 계획되지 않았기 때문에 비슷해 보이는 것이 이상합니다.
              1. +2
                11 11 월 2020 11 : 20
                B-21이 매우 현실적이라는 사실은 이미 돈이 할당되었고 생산을위한 새로운 공장이 건설되기 시작했다는 사실로 확인됩니다.
                컨셉이나 첫 번째 프로토 타입 만 있다면 조립 공장을 짓지 않을 것입니다.
                대부분의 경우, Raider는 F-2의 35 개의 엔진과 그것의 항공 전자 공학이있는 더 작은 B-XNUMX, 아음속 스텔스입니다.
                미터 범위에서 좋은 스텔스를 얻기 위해 모양이 더욱 단순화되었습니다. 모든 기계 판금과 덮개가 제거되었습니다.
                1. +3
                  11 11 월 2020 11 : 59
                  죄송합니다. 여기에 약간의 혼란이 있습니다.
                  나는 B-21의 현실에 대해 의심의 여지가 없습니다.
                  하지만 당신은 "R-21"을 당신의 포스트에 썼고, 당신은 유망한 6 세대 전투기에 대해 이야기하고 있다는 것을 이해했습니다.
                  일반적으로 실제 아음속 항공기와 초음속 항공기의 모양은 현저하게 다릅니다.
                  오해입니다.
                  음료수
            2. 0
              10 11 월 2020 23 : 41
              P-175 일 수도 있습니다.

  6. -8
    10 11 월 2020 18 : 47
    할머니는 다른 방식으로 절단되어야합니다. 어떤 종류의 사단인지 : 해군, 군대. 각 비행장마다 따로 비행기를 만들어야하는데, 한 번에 돈은 개발을 위해서만 100 배 더 습득 될 것입니다.
  7. +9
    10 11 월 2020 18 : 56
    우리가 약속하는 한 그들은 창조합니다.
    1. +13
      10 11 월 2020 19 : 24
      누가 무엇을 공부했는지 ...
    2. 0
      13 11 월 2020 03 : 31
      우리가 펼친 t 500 50 조각을 붙인 다음 각각에 대해 잼 더미를 완성하는 것보다 낫습니다.
  8. -6
    10 11 월 2020 19 : 54
    "F / A-XX로 지정되었으며 18 년경 미국 해군 (USAF)에 2030 세대 F / A-35E / F 슈퍼 호넷을 대체 할 예정입니다." -fu-10가 실제 서비스에 부적합하다는 또 다른 증거가 있습니다. 그러나 마케팅의 관점에서 보면이 프로그램은 이상에 가깝습니다. 그들은 병약하지 않은 투자를 위해 "죽지 않는"것들을 펼쳤고, Wishlist를 구현할 때 돌아 다니면서 실패한 부분 ( "XNUMX 세대")을 대체하는 새로운 프로그램을 시작했고, 다른 부분 (F / A-XX)을 대체하기 위해 하나 더, 세 번째 부분을 일시적으로 보상하기 위해 세 번째 프로그램을 시작했습니다. 부품 (A-XNUMX 현대화)
    1. +4
      10 11 월 2020 21 : 32
      f-35s는 Supergornet의 가능한 대체품으로 자리 매김하지 않았습니다.
  9. +2
    12 11 월 2020 11 : 28
    저자 덕분에 군용 항공의 가능한 혁신에 대한 좋은 개요와 쉽고 유익한 텍스트가 있습니다. Domantsev는 자신의 생각을 명확하고 흥미로운 방식으로 표현하는 방법을 당신에게서 배울 것입니다.
  10. +1
    13 11 월 2020 03 : 24
    본격적인 시리즈 중 50 톤만 가면 새로운 시리즈를 따라 잡을 수 있습니다.
  11. 0
    7 1 월 2021 16 : 28
    현재 6 세대 전투기에 대한 이해가 없습니다. 그러한 항공기의 개념은 불분명합니다. 일반적으로 지구 대기의 존재는 기동성 공중전의 개념 자체에 특정 제한을 부과하고, 점점 더 발전된 전자 장치의 출현은 일반적으로 비행기를 미사일 무기의 운반체로 바꾸어 놓으며 반드시 적과 전투에 참여할 필요는 없습니다.
    그것은 슈퍼 레이더와 같은 것으로 밝혀졌습니다. 적을 가장 먼저 발견하고 로켓을 발사하는 첫 번째 사람이되는 것이 중요합니다. 모두. 그리고 누구도 몇 걸음의 속도로 개 싸움에 참여할 수있는 가상의 기계를 만들 것입니다. 그것은 오지 않을 것입니다.
    따라서 미래는 여전히 외국 공격 시스템에 대항하는 수단으로 무인 공격 시스템과 방 공기에 속하는 것으로 보인다. 그리고이 6 세대의 조건부 매개 변수는 필요하지 않습니다.

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