군사 검토

또 다른 직렬 군사 수송기 Il-76MD-90A가 Ulyanovsk에서 조립되었습니다.

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또 다른 직렬 군사 수송기 Il-76MD-90A가 Ulyanovsk에서 조립되었습니다.

Ulyanovsk에서는 다음 직렬 군용 수송기 Il-76MD-90A가 조립되어 비행 테스트를 위해 이전되었습니다. 이것은 United Aircraft Corporation (UAC)의 언론 서비스에 의해보고되었습니다.


새로운 항공기는 이미 여러 지상 및 비행 테스트가 수행되는 비행 테스트 스테이션 (LIS)으로 이전되었습니다. 필요한 모든 테스트를 마친 후 항공기는 도장을 거쳐 국방부에 인계됩니다.

새로운 항공기를 LIS로 운송하기 전에 고객 담당자는 연료 시스템 및 항공기 연료 탱크의 기밀성 테스트 결과를 제시하고 일반 기술 검사, 외부 표면의 모양 및 품질 관리, 제품의 완전성 검사를 수행했습니다. 그 후 최종 조립의 생산 단계 작업이 완료되었습니다.

Il-76 및 Il-112V 프로그램의 책임자 인 Oleg Siyanchev가 말했습니다.


Il-76MD-90A의 배송이 지연됩니다. 2019 년 Aviastar-SP는 VTA VKS RF에 인도 할 계획 인 76 대 중 Il-90MD-2020A 군용 수송기 76 대를 인도하여 90 년까지 XNUMX 대를 추가로 인도했습니다. 올해 군대는 XNUMX 대의 "작년"항공기와 XNUMX 대의 Il-XNUMXMD-XNUMXA를 추가로 받았다.

2020 년 76 월 국방부는 새로운 조건으로 Aviastar-SP JSC와 Il-90MD-2012A 공급 계약을 재협상했습니다. 새로운 조건 하에서 13 년 이전 계약에 따라 공장은 현재 총 76 대의 Il-90MD-2021A 항공기를 인도 할 것이며, 2028 년부터 14 년까지 XNUMX 대의 항공기 공급에 대한 새로운 계약이 발효 될 것입니다.

군용 운송 IL-76MD-90A는 IL-76MD 항공기의 현대화에 중점을두고 있습니다. 새로운 IL-76MD-90A는 드릴 IL-76MD와 달리 최대 90 톤의 추력을 가진 "표준"D-76KP14,5 대신 최대 30 톤의 추력을 가진 PS-2A-12 엔진을 갖추고 있습니다. 항공기는 새로운 날개와“유리”조종석을 받았다. 게이지는 LCD 디스플레이를 갖춘 계기로 교체되었다. IL-76MD-90A에서 운반 능력은 60 톤으로 증가했으며 병력 및화물 운송 범위는 최대 5000km까지 증가했습니다.
사용한 사진 :
아비 아스타 -SP
55 댓글
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  1. tralflot1832
    tralflot1832 11 11 월 2020 11 : 50
    + 12
    그러나 좋은 소식의 날! 우리는 징크스하지 않도록 우리 자신을 교차시켜야합니다!
    1. Proxima
      Proxima 11 11 월 2020 11 : 59
      + 21
      러시아가 원칙적 으로이 등급의 항공기를 생산할 수 있다는 사실은 이미 엄청난 성과입니다 !!! 이것은 새로운 러시아에서 생산이 손실 된 장거리 항공기의 아날로그입니다. 언젠가 우리는 내부 라인에서 Airbus와 Boeing을 압박 할 것입니다. 아주 좋은 소식입니다! 좋은
      1. NEOZ
        NEOZ 11 11 월 2020 12 : 34
        -1
        제품 견적 : Proxima
        이것은 장거리 항공기의 아날로그입니다

        아니 .... B747은 2 배 더 많은화물을 ....
        1. Proxima
          Proxima 11 11 월 2020 12 : 49
          0
          제품 견적 : NEOZ
          제품 견적 : Proxima
          이것은 장거리 항공기의 아날로그입니다

          아니 .... B747은 2 배 더 많은화물을 ....

          "아니오"란 무엇입니까? 당신의 요점을 더 명확하게하십시오. 의뢰
          1. NEOZ
            NEOZ 11 11 월 2020 13 : 34
            +6
            제품 견적 : Proxima
            "아니오"란 무엇입니까?

            장거리 광역화물 항공기와 유사하지 않습니다.
      2. mihail_mihail0620
        mihail_mihail0620 11 11 월 2020 12 : 47
        +1
        Proxima, 언제부터 silt-96 생산이 손실 되었습니까? 우리가 PD-35 엔진을 만들 때 Boeings와 Airbus를 짜내고 그것이 서양 엔진보다 더 안정적이고 경제적으로 밝혀졌습니다. 이것은 내부 라인에 관한 것이 아니라 트렁크 라인에 대해 이야기하기 시작했습니다.
        1. Proxima
          Proxima 11 11 월 2020 13 : 22
          +2
          인용구 : mihail_mihail0620
          Proxima, 언제부터 silt-96 생산이 손실 되었습니까? 우리가 PD-35 엔진을 만들 때 Boeings와 Airbus를 짜내고 그것이 서양 엔진보다 더 안정적이고 경제적으로 밝혀졌습니다. 이것은 내부 라인에 관한 것이 아니라 트렁크 라인에 대해 이야기하기 시작했습니다.

          그리고 갑작스런 내부 회선이 모두 장거리가 될 수없는 이유는 무엇입니까? 빌레이 러시아는 룩셈부르크가 아닌 것 같습니다. 의뢰 Il-96의 경우 소련의 예비비로 실질적으로 생산되고 있습니다. 연간 항공기가 생산되지 않거나 최대 2 대만 생산됩니다. 1994 년에는 3 대의 항공기가 생산되었습니다. 2000 년부터 2003 년까지-항공기 0 대! 본격적인 생산이라고 할 수 없습니다! 비행기는 훌륭하지만, 특히 안전면에서-단 한 번의 치명적인 사고가 아닙니다! 그리고 일반적으로 장거리 캐리어는 첨단 기술 분야입니다! 이 항공기의 실제 생산은 되살아 날 필요가 있습니다. 그리고 우리는 장거리 항공기가 아닌 이르쿠츠크 MS-21에서 XNUMX 년 동안 출산 할 수 없습니다. 뭐 기적, 그리고 더! 의뢰
          1. Genry
            Genry 11 11 월 2020 14 : 08
            0
            제품 견적 : Proxima
            그리고 우리는 장거리 항공기가 아닌 이르쿠츠크 MS-21에서 XNUMX 년 동안 출산 할 수 없습니다.

            당신은 따뜻하고 부드럽습니다.
            MS-21은 이미 해외 및 국내 엔진 모두에서 사용할 수 있습니다. 유일한 문제는 인증입니다.
            1. Proxima
              Proxima 11 11 월 2020 15 : 19
              0
              대량 생산 측면에서 !!! 그런 그림에서 시리즈로-심연! MS-21을 처음에 생산할 계획이었던시기를 말씀해 주시겠습니까? 그리고 이제이 시리즈는 2025 년 예측에 따라 진행될 것입니다.
              1. Genry
                Genry 11 11 월 2020 16 : 12
                +1
                제품 견적 : Proxima
                MS-21을 처음에 생산할 계획이었던시기를 말씀해 주시겠습니까? 그리고 이제이 시리즈는 2025 년에 열릴 예정입니다.

                https://aviation21.ru/ms-21-poslednie-novosti-i-status-programmy/
                2020-2021 년의 통제 지점
                .....
                최초의 2021 개 시리얼 머신 출시 및 상업 운영 시작-XNUMX 년 말.
                .....
                12 개 라이너 출시-2022 년
                25 개 라이너 출시-2023 년
                연간 MC-72 21 개 생산-2025 년까지
                1. 베이 어드
                  베이 어드 12 11 월 2020 01 : 00
                  +4
                  제품 견적 : Genry
                  2020-2021 년의 통제 지점
                  .....
                  최초의 2021 개 시리얼 머신 출시 및 상업 운영 시작-XNUMX 년 말.
                  .....
                  12 개 라이너 출시-2022 년
                  25 개 라이너 출시-2023 년
                  연간 MC-72 21 개 생산-2025 년까지

                  물론 이것은 모두 아름답지만, 계획에서 실제 생산 항공기에 이르기까지, 그리고 훨씬 더 그렇습니다. 작전이 시작될 때까지 우리는 여전히 거기에 도달해야합니다.
                  그리고 거기에 가기가 쉽지 않을 것입니다 ...
                  아주 최근에 MS-21 및 Superjet 용 부품의 모든 외국 공급 업체는 러시아에 기성품 부품, 블록 및 어셈블리를 공급하는 것을 거부했습니다.
                  그리고 그러한 조건에서 연속 생산을 시작하는 방법은 무엇입니까?
                  이러한 단위, 블록 및 어셈블리의 자체 생산이 없다면?
                  그리고 다음 줄은 무선 전자 부품 공급 거부입니다 ...
                  이것은 푸틴과의 회의에서 목소리를 냈다.
                  그리고 우리는 완전한 수입 대체를 위해 10 년을 더 기다려야 할 것입니다!
                  아아, 그렇습니다. 더 빨리 할 수는 없습니다. 그리고 교체 품질도 그다지 좋지 않습니다 ...
                  상당한 어려움으로 우리는 국내 탄소 섬유 생산을 시작했습니다.
                  만세?
                  만세, 그러나 실제로는 아닙니다. 이 탄소가 기준치에 얼마나 해당하는지는 아직 명확하지 않습니다 ... 강도면에서 일본보다 다소 열등하고 더 ... 양털 ... 후자는 더 나은 드레싱과 층의 접착에 기여할 수도 있지만 ... 우리의 탄소도 약간 ... 일본인보다 두껍습니다 ...
                  그리고 기술적 프로세스와 강도, 무게 매개 변수는 동일한 특성을 가진 일본 탄소 또는 탄소를 위해 특별히 설계되었습니다. 즉, 탄소 섬유로 "블랙 윙"생산을 시작하려면 모든 강도 및 중량 테스트를 수행해야합니다. 전체 테스트주기는 처음부터 시작됩니다.
                  그리고 이것은 시간입니다.
                  그리고 새로운 국내 날개의 테스트는 아직 시작되지 않았습니다 ... 의뢰
                  아아, 그렇습니다.
                  그리고 그러한 조건에서 약속을 지키는 방법 :
                  제품 견적 : Genry
                  최초의 2021 개 시리얼 머신 출시 및 상업 운영 시작-XNUMX 년 말.

                  , 나는 그것에 내 마음을 두지 않을 것입니다. 의지
                  탄소로 이전 매장량 (일본어)을 구축하면 미국 제재 당시 약 5 대의 항공기를 공급 받았습니다.
                  그리고 어떤 비행기, 어떤 날개로 우리가 인증을받을까요?
                  옛날 (일본어)?
                  아니면 새것-국내?
                  아직은 아니며 테스트가 곧 끝나지 않을 것입니다 ...
                  따라서 저는 우리의 정치적, 부문 별 리더십의 이러한 자신감있는 발언에 매우 놀랐습니다.
                  무슨 뜻입니까?
                  아니면 Il-76MD90A와 같을까요?
                  계획 및 선서 약속에 따라 오늘 (2020 년 말까지) 39 대가 인도 될 때 사람 VKS에서만?!
                  그렇게 두렵습니다. 의뢰
                  자유로운 낙관주의에 대한 이유가 없기 때문에 나는 현실의 지평선에 있습니다 ... 의뢰 ...보고 있지 않습니다.
                  불쌍해 .
                  hi
                  1. Genry
                    Genry 12 11 월 2020 14 : 22
                    0
                    제품 견적 : 베이 어드
                    아주 최근에 MS-21 및 Superjet 용 부품의 모든 외국 공급 업체는 러시아에 기성품 부품, 블록 및 어셈블리를 공급하는 것을 거부했습니다.

                    "모두"라는 단어는 즉시 과장된 가짜를 말합니다.

                    생산 슈퍼 제트 멈추지 않고 시장 (수요)에만 의존합니다. 작동 용 예비 부품도 마찬가지입니다.
                    MC-21 PD-14 엔진은 국내 부품의 80 %를 차지합니다. 많은 것이 외국 회사에서 개발되었지만 생산은 현지에서 이루어집니다. 나머지 20 %는 독점되지 않습니다 ...
                    제품 견적 : 베이 어드
                    그리고 다음 줄은 무선 전자 부품 공급 거부입니다 ...

                    여기에는 엔진과 마찬가지로 수입 및 국내 엔진 옵션이 있습니다. 개방형 아키텍처를 사용하기 때문에 항공기는 고객의 요청에 따라 모든 제조업체의 장비를 장착 할 수 있습니다 (적절한 인증서가있는 경우).
                    제품 견적 : 베이 어드
                    그리고 기술적 프로세스와 강도, 무게 매개 변수는 동일한 특성을 가진 일본 탄소 또는 탄소를 위해 특별히 설계되었습니다. 즉, 탄소 섬유로 "블랙 윙"생산을 시작하려면 모든 강도 및 중량 테스트를 수행해야합니다. 전체 테스트주기는 처음부터 시작됩니다.
                    그리고 이것은 시간입니다.

                    2018 년에 글을 쓸 수 있습니다 ...
                    제품 견적 : 베이 어드
                    그리고 어떤 비행기, 어떤 날개로 우리가 인증을받을까요?
                    옛날 (일본어)?
                    아니면 새것-국내?
                    아직은 아니며 테스트가 곧 끝나지 않을 것입니다 ...

                    오래된 교육 매뉴얼이 있습니까?
                    https://aviation21.ru/ms-21-poslednie-novosti-i-status-programmy/
                    "러시아 PKM 제조업체는 MC-21 항공기 개발자와 함께 항공 규정에 따라 국내 재료의 자격 테스트를 수행했습니다. 연방 항공 운송 국이 인증 한 센터에서 수행 된 테스트는 재료의 모든 특성이 항공기 설계 요구 사항을 충족하는 것으로 나타났습니다. Irkut Corporation은 국내 복합재로 일련의 부품 및 어셈블리 생산을 시작했습니다. 러시아 재료로의 전환은 MC-21-300 항공기의 비행 기술 및 경제 성능을 저하시키지 않습니다.
                    ...
                    연방 항공 운송 국은 기체의 주요 요소에서 국내 PCM 인증 신청을 수락했습니다.
                    "
                    제품 견적 : 베이 어드
                    계획 및 선서 약속에 따라 오늘 (2020 년 말까지) 39 대가 인도 될 때

                    인플레이션이 강해 생산자 손실이 발생했습니다. 또한 미끄럼 방지 직렬 조립 장비가 배치되어 타이밍이 수정되었습니다 ...
                    2012 년 기존 계약에 따라 13 대의 항공기가 인도 될 예정이며, 2021 년부터는 2028 년까지 14 대의 항공기 (동일 비용)에 대한 새로운 계약이 시행됩니다.
                    제품 견적 : 베이 어드
                    나는 우리 현실의 지평에서 자유로운 낙관주의에 대한 이유를 보지 못합니다 ... 요청 ....

                    당신은 파리처럼 보이는 효과로 이어지는 비관론을 풀었습니다 ...
                    1. 베이 어드
                      베이 어드 13 11 월 2020 00 : 32
                      0
                      제품 견적 : Genry
                      당신은 파리처럼 보이는 효과로 이어지는 비관론을 풀었습니다 ...

                      결코 객관적이려고 노력하고 "행동이없는 믿음은 죽었다"라는 보고서를 믿지 않습니다.
                      제품 견적 : Genry
                      연방 항공 운송 국이 인증 한 센터에서 수행 된 테스트는 재료의 모든 특성이 항공기 설계 요구 사항을 충족하는 것으로 나타났습니다.

                      죄송합니다. 실제 재료에 대한 테스트입니까, 아니면 날개와 다른 미부 요소에 대한 테스트입니까? 내가 들었던 한, 국내 합성물의 완성 된 날개는 아직 테스트되지 않았으며 ...조차도 만들어지지 않은 것 같습니다. 그러나 새로운 재료는 속임수를 제시 할 수 있습니다. 새 복합재의 강도가 다소 열등한 경우 계산 된 권선 레이어 수가 불충분 할 수 있으며 피로 및 최대 하중에 대한 강도 테스트를 수행하려면 테스트 중에 하나 이상의 날개가 "파손"되어야합니다. 그리고 피로는 몇 달 안에 검사 할 수 없습니다. 그리고 나는 WING의 전체 테스트주기에 대한 정보가 없습니다. 반대로 날개의 테스트 센터가 아직 테스트를 위해 새로운 합성물로부터받지 못했다는 정보가 있습니다. 내가 틀렸고 내 정보가 정확하지 않으면 MC-21 프로그램이 성공하기를 바라기 때문에 기뻐할 것입니다.
                      제품 견적 : Genry
                      인플레이션이 강해 생산자 손실이 발생했습니다. 또한 미끄럼 방지 직렬 조립 장비가 배치되어 타이밍이 수정되었습니다 ...
                      2012 년 기존 계약에 따라 13 대의 항공기가 인도 될 예정이며, 2021 년부터는 2028 년까지 14 대의 항공기 (동일 비용)에 대한 새로운 계약이 시행됩니다.

                      올해 (6 년 전) 이미 신규 라인에서 8 ~ 2 대의 항공기를 고객에게 넘기겠다고 약속했지만 작년 계획대로 인도되지 않은 항공기 만 인도하고 올해 조립 라인에서 처음 태어난 항공기까지 인도하겠다고 약속 한 것도 알고 있습니다. 성공하지 못할 것입니다 ... 예, 작업장의 컨베이어 에서이 항공기를 보지 못했습니다 ... 거의 비어있는 새 작업장-첫 번째 항공기는 아직 조립 단계에있는 동안 테스트를 통과하며 최대 3-XNUMX은 공백입니다.
                      그러나 작년에 그들은 향후 6 ~ 8 년 동안의 배송 일정을 발표했으며,이 라인은 연간 18 대의 항공기로 가속됩니다.
                      그리고 이제 그들은 이미 용량이 몇 년 안에 최대 12 대까지 생산할 수있을 것이라고 말하고 있습니다.
                      그리고 더 일찍 그들은 18 PC의 용량으로 두 개의 조립 라인을 시작하겠다고 약속했습니다. 매년.
                      따라서 bravura 보고서는 실제 생활과 전혀 공통점이 없습니다. 새로운 변명과 "객관적인 이유"로 인해 모든 것이 서두르지 않고 매우 어렵습니다. 이것은 비전문적입니다!
                      최상의 시나리오.
                      최악의 경우 사보타주와 사보타주.
                      우리는 3-4 개의 Ruslans 만 사용하고 있으며 모든 Il-76은 오래되었고 마모를 위해 작동합니다. Ulyanovsk 공급 중단으로 인한 VTA의 부족을 보상하기 위해 저장 기지에서 최대 100 Il-76의 수리 및 현대화 프로그램 ... 실패. 2015 년 이후 단 1 개의 (!!!) 보드 만 이러한 현대화를 거의 거치지 않았습니다.
                      그게 다야!
                      프로그램이 죽었습니다!
                      원하는만큼 과정에 참여할 수 있지만 결과가 없으면 그러한 과정을 자위 행위라고합니다.
                      Il-76MD90A의 미배송으로 인해 A-50의 탱커 50 척과 보드 / 플랫폼 100 개에 대한 계획이 실패했습니다. VTA 계획에 더해, 이것은 100 대의 새로운 항공기의 인도입니다 ...
                      이것은 모든 RF 군대의 전투 효율성을 약화시키고 있습니다.
                      일을하고 싶은 사람 (과제 완료)은 누구나 기회를 찾고 있고, 도용 / 방해 / 실패를 원하는 사람은 "객관적인 이유"에 대한 보고서를 작성합니다.
                      그리고 아무도 그러한 프로그램을 통제하지 않고 국방부, 정부 및 대통령 행정부의 프로젝트에 아무도 동반하지 않는다는 사실에서 진행하여 현대 정부는 nat 문제에 대해별로 걱정하지 않습니다. 보안 및 국방, 항공기 산업의 건강 및 발전.

                      그래서 우리는 거의 모든 것을 가지고 있습니다.
        2. Rubi0
          Rubi0 11 11 월 2020 14 : 25
          +5
          우즈베키스탄에 있었기 때문입니다. 소련에서 그러한 느낌은 rsfsr의 생산으로 특별히 견뎌졌습니다.
          1. 에이비스
            에이비스 11 11 월 2020 15 : 12
            +2
            인용문 : Rubi0
            우즈베키스탄에 있었기 때문입니다. 소련에서 그러한 느낌은 rsfsr의 생산으로 특별히 견뎌졌습니다.

            기분이 나아지 다. RSFSR 외부에는 정확히 XNUMX 개의 항공기 공장 (ARZ가 아님)이있었습니다 : Tbilisi, TAPOiCH, KhAZ 및 I의 이름을 딴 설계국의 공장. Antonov는 시리즈에 대처할 수 없었지만. 플러스 민스크 ARZ. 엔진 항공기 공장에는 "Progress"와 "Motorostroitel"이있었습니다. 동시에 RSFSR에서 이러한 식물을위한 여러 구성 요소가 다시 생산되었습니다.
            이제 RSFSR의 항공기 공장을 세십시오.
            1. Rubi0
              Rubi0 11 11 월 2020 21 : 08
              +1
              그리고 이것은 많은 것입니다. 식민지에는 유해한 생산물이 있어야하며 숫양을 풀고 딸기를 수집해야합니다.
    2. 민간인
      민간인 11 11 월 2020 12 : 43
      -1
      항공기는 새로운 날개와 "유리"조종석을 받았습니다. 다이얼 게이지는 LCD 디스플레이로 대체되었습니다.

      언론인들이 말도 안되는 이야기를 얼마나 오래 할 수 있나 ... "유리 조종석"은 LCD 화면과 단단한 유리가없는 것이 아니라, 조종석이없는 것처럼 승무원이 악기를 사용하여 주변 공간을 간섭없이 볼 수 있도록하는 영상 리뷰 시스템입니다. 이것을 "유리 조종석"이라고합니다.
      1. 각하 .jonn
        각하 .jonn 11 11 월 2020 14 : 13
        +4
        제품 견적 : Civil
        항공기는 새로운 날개와 "유리"조종석을 받았습니다. 다이얼 게이지는 LCD 디스플레이로 대체되었습니다.

        언론인들이 말도 안되는 이야기를 얼마나 오래 할 수 있나 ... "유리 조종석"은 LCD 화면과 단단한 유리가없는 것이 아니라, 조종석이없는 것처럼 승무원이 악기를 사용하여 주변 공간을 간섭없이 볼 수 있도록하는 영상 리뷰 시스템입니다. 이것을 "유리 조종석"이라고합니다.

        "유리 조종석"은 전자 디스플레이를 포함하는 항공기의 조종실 패널입니다. 전통적인 조종석에는 정보를 표시하기 위해 많은 기계식 표시기가 설치되어 있습니다. (Https://ru.wikipedia.org/wiki/Glass_cabin)
      2. 에이비스
        에이비스 11 11 월 2020 15 : 14
        +1
        제품 견적 : Civil
        승무원이 계기를 사용하여 마치 조종석이없는 것처럼 방해없이 주변 공간을 볼 수있는 비디오 감시 시스템입니다. 이것을 "유리 조종석"이라고합니다.

        이것을 "섬망"이라고합니다. "유리 조종석"은 다기능 디스플레이를 갖춘 조종실의 장비입니다. 이 반기 기간은 1990 년대부터 시작되었습니다.
  2. 인보이스
    인보이스 11 11 월 2020 11 : 53
    +9
    우리는 우리 자신의 러시아 비행기, 항공기 엔진, 항공 전자 공학, 부품을 더 많이 생산해야합니다. 수량이 증가함에 따라 생산 경험으로 인해 품질이 향상되고 설계 특성을 가져오고 새로운 기술의 "유치한"문제를 제거하고 고장 통계가 증가합니다.
    일반적으로 모든 국가에서 군-산업 단지는 경제의 기관차이자 민간 산업을위한 최신 기술의 공급 업체입니다. 그러니 한 방울 씩-그리고 인생에서 더 나은 것을 위해 무언가가 바뀝니다!
    1. x.andvlad
      x.andvlad 11 11 월 2020 12 : 01
      +6
      그 소식은 물론 좋습니다. 비행기가 잘 생겼다. 하지만 2021 년부터 2028 년까지 14 대의 항공기로는 충분하지 않습니다 (연간 2 대). 결국 우리는 이미 몇 년 동안 그것들을 생산하고 있습니다.
      1. donavi49
        donavi49 11 11 월 2020 12 : 29
        +9
        그래서 이것은 현실적인 계획입니다. 현재 계약은 훌륭했고 결과적으로 완전히 실패했습니다.

        올해 0 년 프로그램의 항공기 2020 대가 인도 된 경우 부채 만 2019 년입니다.

        뉴스의 주인공은 100 년에 2021 % 전달됩니다. 예를 들면
        0204는 2020 년 26 월 말에 LIS에 배포되었으며 2020 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 비행했지만 여전히 MO로 이전되지 않았습니다.
      2. Engenius
        Engenius 11 11 월 2020 13 : 51
        +5
        이것은 MO의 초기 위시리스트가 아닌 현실입니다. 사실, 새로운 제품이 만들어졌습니다. 생산 라인은 5 년에 6-78 대의 항공기를 위해 설계되는 것과 같습니다. 이 새로운 계약에는 운송 수정 만 포함되어 있으며 Il-50 및 A-XNUMX은 포함되지 않습니다.
        1. 베이 어드
          베이 어드 12 11 월 2020 01 : 22
          +2
          제품 견적 : engenius
          생산 라인이 연간 5-6 대의 항공기를 위해 설계되는 것과 같은 종류

          생산 라인은 원래 연간 18 대의 항공기 생산을 위해 설계되었지만 ... 최신 "군사 승인"에서는보다 겸손한 수치 인 12 대가 명명되었습니다. 아직 몇 년 이내에 도달하지 못했습니다.
          그리고 총 18 개의 용량을 가진 두 개의 라인이 출시 될 예정이었습니다. 각 비행기 (연간 총 36 대).
          지금까지이 유일무이 ... 테스트 중입니다 ...
          제품 견적 : engenius
          이 새로운 계약에는 운송 수정 만 포함되어 있으며 Il-78 및 A-50은 포함되지 않습니다.

          Il-76MD90A의 생산 프로그램 중단과 관련하여 Tu-214 기체를 기반으로 한 AWACS 항공기 건설이 고려 중입니다. 운반 능력 (장비 및 안테나 버섯의 무게) 측면에서 적합하며, 범위 측면에서도 능가 할 수 있습니다. 2 개의 엔진으로 훨씬 더 경제적입니다.
          그러나 지금까지이 프로그램의 홍보에 대한 자세한 내용은 듣지 못했습니다. 올해 초부터.
          지금까지 예상되고 주문 된 모든 Il-76MD90A는 VKS TA에서, ID-78MD90A 버전에서는 탱커에 의해 계획되었습니다.
    2. 재고 재킷
      재고 재킷 11 11 월 2020 12 : 28
      -4
      인용문 : 인보이스
      우리는 우리 자신의

      누가 필요합니까?
      왜 필요한가요?
      얼마 전에 우리 사령관은 분명히 필요하지 않다고 말했습니다.
      그리고 필요한 모든 것을 구입할 수 있습니다. 그리고 뉴스에 따르면이 의견은 여전히 ​​유포되고 있습니다.
      1. 인보이스
        인보이스 11 11 월 2020 12 : 40
        +8
        견적 : 재킷 재고
        인용문 : 인보이스
        우리는 우리 자신의

        누가 필요합니까?
        왜 필요한가요?
        얼마 전에 우리 사령관은 분명히 필요하지 않다고 말했습니다.
        그리고 필요한 모든 것을 구입할 수 있습니다. 그리고 뉴스에 따르면이 의견은 여전히 ​​유포되고 있습니다.

        누가 필요합니까? 모두가 필요합니다! 경제는 비행기를 판매하고 운영하기 위해, 항공사에 비행기를 조종하고 비행에 대한 제재를 두려워하지 않기 위해 (크림 반도,이란 행 ...) 수천 명의 전문가, 노동자, 급여를 받고, 세금을 내고, 가르치는 아이들 (아이를 낳기 위해), 연금을 지불하기 위해 ... 독점을 위해 그들의 생산이 죽었을 때 많은 예가 있습니다. 우리의 항공기 산업은 거의 죽었습니다. 우크라이나 나는 시장을 열어 산업을 죽였습니다. 그리스는 조선을 죽였습니다. 그 결과 인구의 생활 수준이 급격히 떨어지고 경제가 붕괴되고 .... 국가 부채 증가, 외국 의존도 .. 그렇지 않습니다. 필요한 것!
        1. 재고 재킷
          재고 재킷 11 11 월 2020 17 : 22
          +1
          인용문 : 인보이스
          누가 필요합니까? 모두가 필요합니다!

          모두 나열하지 않았습니다. 그들은 결정을 내리지 않는 사람들-노동자, 연금 수급자 ...
          결정은 완전히 다른 사람들에 의해 이루어지며 분명히 필요하지 않습니다.
          예를 들어 전 아에로플로트 이사는 꼭 필요하지 않습니다. 그리고 그는 이제 장관이 되었기 때문에 정부도 그것을 필요로하지 않는다는 것을 의미합니다.
        2. 베이 어드
          베이 어드 12 11 월 2020 01 : 36
          +2
          나열된 모든 사람들이 정말로 필요합니다.
          그리고 방어를 위해 필요합니다.
          그리고 나머지 파트너는 운송 및 여객기 모두를 구매할 준비가되어 있습니다 (이란 만해도 300 ~ 500 대의 여객기를 구매할 준비가되어 있지만 순전히 러시아 구성).
          그러나 그것이 러시아의 힘에 필요하다는 사실은 보이지 않습니다.
          내 삶을 위해-보이지 않습니다.
          그렇지 않으면 그들은 이러한 산업을 통제하고, 돕고, 자극하고, 새로운 문제에 대응하고, (!) 절도 및 학대를 억제합니다 ...
          그러나 우리는 이것을 지키지 않습니다!
          모든 유죄와 "책임"은 불가침이며 책임을지지 않습니다!
          정부는 단순히 프로젝트에 돈을주고 몇 년 동안 잊어 버립니다. 의뢰 그런 다음 그녀는 기억하고, 관심을 갖고, 왜 잘 풀리지 않았는지 설명하고, 더 많은 돈을 요구하고, 받거나받지 않고 ... 더 기다립니다. 롤
          눈짓 물론 여기에서는 부패, 방해 행위 및 방해 행위 예 냄새가 나지 않습니다.
          기존의 권력이 다른 관심사를 가지고 있다는 것뿐입니다.
          2020 년 종료 미소 재고를 확보 할 시간입니다.
          계획, 비용 및 결과를 통합합니다.
          이기지 마십시오. 의뢰
          하지만 깡패 "그것은 다르다."

          "코로 노 바이러스"는 벙커에있는 모든 사람에게 모든 것을 씁니다. 죄송합니다. "자체 격리"입니다.
    3. 오렌지 빅
      오렌지 빅 11 11 월 2020 12 : 54
      +1
      인용문 : 인보이스
      우리는 우리 자신의 러시아 비행기, 항공기 엔진, 항공 전자 공학, 부품을 더 많이 생산해야합니다. 수량이 증가함에 따라 생산 경험으로 인해 품질이 향상되고 설계 특성을 가져오고 새로운 기술의 "유치한"문제를 제거하고 고장 통계가 증가합니다.
      일반적으로 모든 국가에서 군-산업 단지는 경제의 기관차이자 민간 산업을위한 최신 기술의 공급 업체입니다. 그러니 한 방울 씩-그리고 인생에서 더 나은 것을 위해 무언가가 바뀝니다!


      항공 업계의 또 다른 뉴스입니다.
      United Aircraft Corporation의 일부인 Irkut Corporation은 러시아 PD-21 엔진으로 비행 테스트를 거치게 될 MC-310-14 프로토 타입 항공기의 건설을 완료했습니다. 6 월 XNUMX 일, 항공기는 최종 조립 작업장에서 이르 쿠트 법인의 지점 인 이르쿠츠크 항공 공장의 비행 테스트 부서로 이전되었습니다.

      https://rostec.ru/news/rostekh-zavershil-postroyku-pervogo-ms-21-310-s-dvigatelyami-pd-14/
      1. 미끄러 진
        미끄러 진 11 11 월 2020 13 : 16
        +3
        인용구 : OrangeBigg
        러시아 PD-21 엔진으로 비행 테스트를 거치게 될 MC-310-14 프로토 타입 항공기 제작을 완료했습니다.


      2. 베이 어드
        베이 어드 12 11 월 2020 01 : 45
        +2
        인용구 : OrangeBigg
        항공 업계의 또 다른 뉴스입니다.

        자체 엔진이 장착 된 MS-21이 좋습니다.
        예상보다 훨씬 늦었지만 / 약속 한 것보다 훨씬 좋습니다.
        다음은 해외 공급 업체의 하드웨어 포화 상태 일뿐입니다. 우리는 거부되었습니다.
        그리고 푸틴은이 UNDER CAMERA에 대해 알게되었습니다.
        그러나 그들은 내년부터 양산 개시를 고집스럽게보고하고있다.
        나는 그들이 이것을 어떻게 할 것인가?
        아니면 그들이 말하는 것에 대해 절대적으로 생각하지 않습니까?
        아니면 그들은 자신의 무책임함에 대해 그렇게 확신합니까?
        예! 예
        그들은 무책임 함을 절대적으로 확신합니다!
  3. 나스티아 마카 로바
    나스티아 마카 로바 11 11 월 2020 11 : 58
    -3
    좋은 소식
  4. 우드 먼
    우드 먼 11 11 월 2020 11 : 59
    +3
    새로운 항공기는 이미 여러 지상 및 비행 테스트가 수행되는 비행 테스트 스테이션 (LIS)으로 이전되었습니다.
    그리고 어제 MC-21에 대한 뉴스가
    Rostec State Corporation은 러시아 PD-21 엔진을 장착 한 최초의 MC-310-14 프로토 타입 항공기 제작을 완료했습니다.
    ...
    6 월 XNUMX 일, 항공기는 최종 조립 공장에서 이르쿠츠크의 지점 인 이르쿠츠크 항공 공장의 비행 테스트 부서로 이전되었습니다.
  5. 에이비스
    에이비스 11 11 월 2020 12 : 00
    0
    2021 년부터 2028 년까지 14 대의 항공기 공급을위한 새로운 계약이 발효됩니다.

    일년에 두 개의 보드 ??? 할 말이 없다.
    1. 인보이스
      인보이스 11 11 월 2020 12 : 13
      0
      제품 견적 : Avis
      2021 년부터 2028 년까지 14 대의 항공기 공급을위한 새로운 계약이 발효됩니다.

      일년에 두 개의 보드 ??? 말도 안돼.

      문제는 부품 공급, 하도급 업체의 제조에 있으며 자금이 필요합니다 !!!! 의지 계약 체결 .... 몇 년이 걸립니다 .... 악몽입니다 ...
      이 모든 것에는 조립 사이트 (슬립 웨이), 생산 시설, 전문가의 부족이 추가됩니다. ..이 모든 것이 "효과적인"관리자 Chubais, Shokhin에 의해 감소되었습니다. ..... 항공기에 대한 중요한 주문이없는 경우 생산 개발을 계획하십시오. 예 아무도 그것에 투자하지 않을 것입니다 ..
  6. 재고 재킷
    재고 재킷 11 11 월 2020 12 : 00
    +6
    한편으로는 모든 것이 괜찮은 것 같습니다.
    반면에 많은 질문이 있습니다.
    예를 들어, 왜 그렇게 느린가요?
    좋아요, 작년에 우리는 "하네스"에 오랜 시간이 걸린다고 들었습니다.
    공장에서 새로운 생산 라인이 준비되고 있으며, 작업을 시작하자마자 (이미 작업을 시작했다고 썼던 것처럼 보임) 새 비행기는 7 년에 XNUMX 개씩 뜨거운 케이크처럼 갈 것입니다.
    그러나 XNUMX 년 동안 세 번째 이사회만이 작년의 부채를 고려하여 첫 번째를 계산합니다.
    그 생산 라인은 어디에 있습니까?
    또는 나는 무엇인가 놓쳤 느냐?
    1. x.andvlad
      x.andvlad 11 11 월 2020 12 : 18
      +2
      아직 라인이 없거나 작업 할 전문가가 없습니다. 인턴십을 위해 중국에 파견해야합니다.
  7. askort154
    askort154 11 11 월 2020 12 : 01
    +2
    새로운 Il-76MD-90A는 전투 Il-76MD와 달리 최대 90 톤의 추력을 가진 "표준"D-76KP14,5 대신 최대 30 톤의 추력을 가진 PS-2A-12 엔진을 장착하고 있습니다.

    항공기의 추력 대 중량 비율에 대한 매우 중요한 지표입니다. 예
  8. 알렉스 항공기
    알렉스 항공기 11 11 월 2020 12 : 07
    -2
    이제 소련 하에서 76 년에 타슈켄트에서 Il XNUMX이 얼마나 많이 만들어 졌는지 비교해 보겠습니다. 그리고 현재 자본주의가 얼마나 활동하고 있습니까?
    1. 재고 재킷
      재고 재킷 11 11 월 2020 12 : 18
      +1
      인용구 : Alex 항공기
      연방 하에서 XNUMX 년에 얼마만큼

      아니요, 비교할 필요가 없습니다.
      소비에트 연방 하에서 그들은 예비 적으로 그것을했습니다. 그것은 필요하지도 않고 필요하지도 않습니다. 어쨌든 그들은 그렇게했습니다. 그들은 우리가 아직 날고있는 로프를 만들었습니다.
      그리고 자본주의 하에서 그들은 지금 여기에서 필요한만큼 정확하게합니다.
      이것은 이론적입니다.
      그리고 인생에서 물론 당신이 옳습니다.
      1. 에이비스
        에이비스 11 11 월 2020 12 : 37
        +3
        견적 : 재킷 재고
        인용구 : Alex 항공기
        연방 하에서 XNUMX 년에 얼마만큼

        아니요, 비교할 필요가 없습니다.
        소비에트 연방 하에서 그들은 예비 적으로 그것을했습니다. 그것은 필요하지도 않고 필요하지도 않습니다. 어쨌든 그들은 그렇게했습니다. 그들은 우리가 아직 날고있는 로프를 만들었습니다.

        VTA에 대해서는 잘 모르겠지만 민간 항공 함대에는 1950 년대 후반부터 소련 붕괴까지 항상 항공기가 부족했습니다. 민간 비행대가 질식했습니다. KB는 몇 년마다 레이아웃이 까다로 웠습니다. 의자 밀봉. 소련에는 주식이 없었습니다. 그러나 VTA도 유휴 상태가 아니 었습니다. An-22와 Il-76은 민간 수송에 널리 사용되었습니다. 우선 북쪽으로.
    2. _Sergey_
      _Sergey_ 11 11 월 2020 12 : 21
      +2
      그리고 지금 타슈켄트에서 얼마나 많은 일을하고 있습니까?
      1. 재고 재킷
        재고 재킷 11 11 월 2020 12 : 25
        +2
        제품 견적 : _Sergey_
        그리고 지금 타슈켄트에서 얼마나 많은 일을하고 있습니까?

        그리고 타슈켄트에서는 비행기가 필요 없기 때문에 비행기를 만들지 않습니다.
        그리고 그들이 로프가 필요하다면, 그들은 미국 / 유럽에서 그것을 사지 만 확실히 전체 식물을 지탱할 배수구는 아닙니다.
      2. 세 레진 -s1
        세 레진 -s1 11 11 월 2020 12 : 43
        +5
        남은 공장은 모두 울리 야놉 스크로 옮겨졌습니다.
    3. donavi49
      donavi49 11 11 월 2020 12 : 40
      +8
      타슈켄트가 전부입니다. 중국인과 비교하는 것이 현명합니다. 그들의 비행기는 XNUMX 년 후에 비행했습니다. 그리고 이제 공장 비행장 전체가 새로운 비행장으로 가득 차 있습니다. 엔진이있는 프로토 타입도 이미 출시되었습니다.



      13 대의 항공기가 9 사단 Kaifeng으로 이전되었습니다.

      1. 렉서스
        렉서스 11 11 월 2020 14 : 03
        +5
        네. 중국에서는 "핫 케이크처럼", 여기에서는 "시간당 티스푼". (에서)
  9. 면제하다
    면제하다 11 11 월 2020 12 : 23
    0
    Artel IPshnaya는 chtol을 수집합니까?
    Be-200뿐만 아니라
    불쾌한
    1. 미끄러 진
      미끄러 진 11 11 월 2020 13 : 18
      +3
      제품 견적 : 면제
      Artel IPshnaya는 chtol을 수집합니까?


      계몽 웃음

  10. 졸라 드
    졸라 드 11 11 월 2020 15 : 11
    0
    아주 좋습니다. 항공 산업의 부활이 필요합니다. 모든 방향으로.
  11. 보리스
    보리스 11 11 월 2020 18 : 32
    +5
    토론하는 동안 어떤 수량이 생산되었는지에 대한 질문이있었습니다.
    타슈켄트 (TAPOiCh)의 IL-76. 가장 좋은시기에는 최소 60 대
    년. 또한 서비스를위한 상당한 수의 장치 및 예비 부품
    이전에 출시 된 생활. 이것에 대한 전체 생산 시간 동안
    이 공장은 다른 버전으로 900 대 이상의 기계를 생산했습니다.
    생산은 1979 년부터 2012 년까지 이루어졌습니다.
  12. 보리스
    보리스 11 11 월 2020 20 : 13
    0
    1973 년부터 2012 년까지 마지막 줄에서 실수를 저질렀습니다.
  13. Pavel57
    Pavel57 12 11 월 2020 08 : 08
    0
    제품 견적 : Avis
    2021 년부터 2028 년까지 14 대의 항공기 공급을위한 새로운 계약이 발효됩니다.

    일년에 두 개의 보드 ??? 할 말이 없다.


    예, 737MAX를 구입할 수 있습니다.
    1. 에이비스
      에이비스 12 11 월 2020 14 : 55
      +1
      인용문 : Pavel57
      제품 견적 : Avis
      2021 년부터 2028 년까지 14 대의 항공기 공급을위한 새로운 계약이 발효됩니다.

      일년에 두 개의 보드 ??? 할 말이 없다.


      예, 737MAX를 구입할 수 있습니다.

      못쓰게 만들다. 보잉의 마케팅 담당자는 더 이상 플레이하지 않았으며 대량 살인에 가라 앉았습니다. 그들-스테이크와 회사-완전한 청소를 위해 기술자 만 남겨주세요.
  14. 브론 코트
    브론 코트 12 11 월 2020 11 : 12
    0
    즉시 전투에 들어갑니다. 아르메니아 행
  15. sifgame
    sifgame 15 11 월 2020 19 : 12
    0
    시원하지만 느립니다. 이 비행기에 대한 Genrikh Vasilievich Novozhilov에게 큰 추억입니다.