영국이 타란 토에서 이탈리아 전함을 침몰시키는 방법
이탈리아 전함 Conte di Cavour가 Taranto에서 침몰
80 년 전 영국 덱 항공 Taranto의 이탈리아 해군 기지를 성공적으로 공격했습니다. 그 결과 전함 3 척이 심하게 손상되었습니다. 타란 토의 밤은 일본의 진주만 공격의 예였습니다.
지중해의 상황
이탈리아가 제 XNUMX 차 세계 대전에 참전하게되면서 무장 투쟁이 거의 지중해 전체로 퍼졌다. 이탈리아어의 일부로 함대 전함 4 척, 중순양함 8 척, 경순양함 14 척, 구축함 120 척 이상 어뢰정, 110 척 이상의 잠수함이있었습니다.
처음에 영국과 프랑스는 지중해 중부와 동부의 기지에 의존하는 이탈리아보다 바다에서 우위를 점했습니다. 이탈리아 군은 대형 수상함 (연합군은 전함 10 척, 항공 모함 3 척, 중순양함 9 척)에서 열등했지만 항공기 1,5 대가 넘는 항공기에서 우위를 점했습니다.
Wehrmacht의 타격을받은 프랑스의 항복 이후 상황은 급격히 변했습니다. 독일과 이탈리아의 통제하에있는 프랑스 함대 이전을 막기 위해 영국은 프랑스 해군과 기지에 대한 일련의 공격을 시작했습니다."Catapult"작업 영국이 프랑스 함대를 익사시킨 방법). 그 결과 영국군은 비시 프랑스 함대를 끌 수있었습니다.
1940 년 여름, 지중해의 이탈리아 함대는 몇 가지 중요한 과제를 해결하고있었습니다. 이탈리아에서 리비아까지 해상 운송을 제공하여 아프리카 식민지의 군대를 지원했습니다. 지중해의 중앙 해협을 봉쇄하려고 시도하여 영국의 몰타 공급을 방해했습니다. 이탈리아 해안, 기지 및 항구의 방어를 수행했습니다.
영국 함대는 서쪽과 동쪽에서 몰타로, 어떤 경우에는 지브롤터에서 알렉산드리아로 호송하는 호송대에 참여했습니다. 이집트 군대의 해안 측면을 지원했습니다. 이탈리아와 아프리카 간의 적 통신 중단.
이탈리아 해군의 실패
이러한 문제를 해결하기 위해 영국과 이탈리아 함대는 분리 된 분대와 주력으로 한 번 이상 바다로 갔다. 동시에 해상에서 영국인은 이탈리아 인보다 더 큰 결단력과 활동을 보였다. 이탈리아 사령부는 전투를 회피하는 것을 선호했습니다. 1940 년 여름, 이탈리아 인들은 튀니스 해협과 기지로의 접근에 광산을 건설했습니다. 잠수함 함대가 배치되었습니다. 이탈리아 공군이 몰타를 공격했습니다. 그러나 이러한 조치로 인해 가시적 인 결과가 나오지 않았습니다. XNUMX 월 말 영국군은 크레타 지역에서 이탈리아 호송대를 공격했습니다 (이탈리아 구축함 XNUMX 척 사망).
9 월 3 일, 칼라브리아 근처에서 두 함대 사이에 전투가있었습니다. 영국 함대는 Andrew Cunningham 제독이 지휘했습니다. 전함 1 척, 항공 모함 5 척, 경순양함 16 척, 구축함 2 척으로 구성되었습니다. 이탈리아 해군-Inigo Campioni 제독. 전함 6 척, 중순양함 8 척, 경순양함 16 척, 구축함 XNUMX 척으로 구성되었습니다. 이탈리아 인들은 해안 항공과 잠수함 함대의 지원을 믿을 수있었습니다. 이탈리아 항공기는 경순양함 Gloucester를 손상시킬 수있었습니다. 주력의 충돌과 사격 교환 과정에서 영국 전함 "Worspite"의 포수는 이탈리아 기함 "Giulio Cesare"를 공격했습니다. Campioni는 전투를 끝내기로 결심하고 연막을 덮고 배를 이끌었습니다. 전투는 이탈리아 해군 사령부의 우유부단 함, 항공 정찰의 불충분 함, 함대와 항공 간의 불만족스러운 상호 작용을 보여주었습니다.
19 년 1940 월 5 일, 영국은 크레타 지역의 케이프 스파 다에서 이탈리아 군을 격파했습니다. John Collins (경순양함 2 척과 구축함 650 척)가 지휘하는 영국군이 Giovanni delle Bande Nere와 Bartolomeo Colleoni로 구성된 이탈리아 XNUMX 사단 경순양함을 페르디난도 카사르 디 제독의 지휘 아래 격파했습니다. 이탈리아 순양함 한 척이 사망했습니다. "Bartolomeo Colleoni"(XNUMX 명 이상이 포획 또는 사망), 다른 한 척은 도주했습니다. 다시 한번 영국군은 지휘부와 인원의 훈련 수준에서 우월함을 보여 주었다. 그리고 이탈리아 공군은 기지가 해전 현장에서 불과 XNUMX 분 거리에 있었지만 해당 지역의 정찰 임무와 함선 지원에 실패했습니다.
이탈리아 함대의 또 다른 약점은 기술 지연과 승무원 훈련이었습니다. 이것은 특히 야간 행동, 어뢰, 레이더 및 소나 사용에 해당됩니다. 이탈리아 배는 밤에 거의 눈이 멀었습니다. 이탈리아의 과학, 기술 및 산업은 선진국보다 훨씬 뒤처졌습니다. 전쟁 중에 이탈리아 해군은 이러한 결점에 대한 대가를 치러야했습니다. 또 다른 문제는 연료 부족입니다. 무솔리니는 전쟁이 짧을 것이라고 믿었지만 그는 틀렸다. 함대는 기름을 절약하기 위해 선박의 이동을 제한해야했습니다.
Cape Spada 전투에서 불타는 순양함 "Bartolomeo Colleoni"
타란 토 공격
1940 년 가을, 이탈리아 함대는 31 대의 새로운 Littorio 급 전함 인 Littorio와 Vittorio Veneto로 강화되었습니다. 6 월 XNUMX 일과 XNUMX 월 XNUMX 일, 이탈리아 함대는 영국의 지중해 함대를 물리 치기 위해 두 차례 바다로 나갔습니다. 그러나 성공하지 못했습니다. 이탈리아의 XNUMX 척 전함은 모두 타란 토 (이탈리아 남부)에 기반을두고 있습니다. 중순양함과 경순양함과 구축함도있었습니다. 항구와 기지는 대공포와 폭격 풍선으로 덮여있었습니다. 이탈리아 인들은 네트워크 장벽을 설치하기를 원했습니다. 그러나 이탈리아 산업은 주문을 이행하지 못했습니다. 또한 많은 고위 해군 장교들은 네트워크 장벽을 강화하면 항구에서 뒤로 이동하는 선박의 이동 속도가 느려질 수 있기 때문에 이러한 생각을 좋아하지 않았습니다. 그 결과 프로젝트가 연기되었습니다. 또한 기존 네트워크는 바닥에 가라 앉지 않았습니다. 그리고 새로운 영국 어뢰는 폭격 그물 아래를 통과 할 수있는 깊이 설정을 가졌습니다.
1940 년 XNUMX 월 이탈리아가 그리스를 공격했을 때 (그리스에서 평범한 이탈리아 전격전이 실패한 방법), 이탈리아 함대는 알바니아에 해상 통신을 제공하는 또 다른 작업을 수행하기 시작했습니다.
영국군은 이제 이집트에서 그리스로 병력과 보급품을 이전하기위한 노선을 만들기 위해 적의 통신을 방해하려고했습니다. 그들은 서둘러야했습니다. 안전하지만 아프리카를 통과하는 먼 길은 더 이상 존재하지 않았습니다. 나는 지중해를 건너는 호송대를 이끌어야했다. XNUMX 척의 전함이 그를 지브롤터에서, XNUMX 척은 알렉산드리아에서 보호했습니다. 나는 시칠리아 해협을 통과해야했다. 이탈리아 전함보다 우위를 차지하십시오. 이러한 힘의 집중은 지중해 함대의 행동의 자유를 박탈했습니다. 영국군은 통신을 효과적으로 보호하는 동시에 적의 통신을 방해 할 수 없었습니다. 두 개의 새로운 이탈리아 전함을 취역 한 후 공해에서의 전투는 위험했습니다. 이탈리아 함대의 핵심을 파괴하기 위해 타란 토 기지에 강력한 타격을 가해 야한다는 것은 분명했습니다. 다행히도 이러한 작업은 오랫동안 계획되었습니다. 이탈리아 군함은 혼잡했으며 항공의 좋은 표적이었습니다. 그리고 기지의 방공 시스템은 그러한 전략적 시설에 약했습니다.
전함 5 척, 항공 모함 1 척, 순양함 8 척, 구축함 22 척 등 거의 모든 영국 지중해 함대가 작전에 참여했습니다. 함대의 일부는 작전을 위해 엄폐물을 제공했습니다. 공격 그룹에는 항공 모함 "Illastries", 호위함 8 척 (순양함 4 척, 구축함 4 척)이 포함되었습니다. 11 년 1940 월 170 일 저녁 영국군은 배치를 완료했습니다. 이 항공 모함은 Kefalonia 섬에서 떨어진 Taranto에서 XNUMX 마일 떨어진 곳에 있습니다. 적의주의를 돌리기 위해 군대의 일부가 오트 란 트 해협으로 보내졌습니다. 이탈리아와 알바니아 해안 사이의이 해협은 아드리아 해와 이오니아 해를 연결합니다.
정찰기는 적 기지의 사진을 찍었습니다. 그들은 항공 모함으로 옮겨졌습니다. 커닝햄 제독은 바로 그날 밤 공격하기로 결정했습니다. 작전에는 두 그룹의 뇌격기 Fairey Swordfish ( "sword-fish")가 참여했습니다. 약 20:40에 첫 번째 파도가 이륙했습니다-12 대의 항공기 (6 대는 폭격기, 6 대는 뇌격기). 8 기 (뇌격기 5 기, 폭격기 3 기)의 두 번째 파동은 첫 번째 항공기 450 시간 후에 이륙했습니다. 항공기는 XNUMXmm 어뢰를 탑재했습니다. 타란 토 항구의 깊이는 비교적 얕 았고, 기존 어뢰는 항공기에서 떨어 뜨린 후 땅에 묻 혔을 것입니다. 따라서 영국군은 목재 안정 장치를 장비하여 물에 떨어 뜨릴 때 발사체가 깊어지지 않도록했습니다.
오후 23 시경, 영국군은 석유 창고, 수상 비행기 및 선박을 공격했습니다. 저고도 폭격기 뒤를 이어 어뢰 폭격기가 다가와 포격 풍선을 미끄러 뜨 렸습니다. 달, 플레어는 좋은 조명을 제공했습니다. 적 군함이 선명하게 보입니다. 전함 Conte di Cavour는 어뢰 중 하나에서 큰 타격을 받아 부분적으로 침몰했습니다. 최신 전함 Littorio는 어뢰 7,5 발을 맞았습니다. 첫 번째 어뢰는 약 6x12 미터 크기의 구멍을 만들었습니다. 두 번째는 왼쪽에서 오른쪽으로 관통 구멍을 만들어 스티어링 기어를 부분적으로 파괴했습니다. 두 번째 물결의 비행기는 어뢰 8 개로 전함 "Cayo Duilio"를 공격했습니다. 우현에 큰 틈새가 생겨 배가 부분적으로 가라 앉았습니다. Littorio는 또 다른 타격을 입었습니다 (어뢰 하나만 더 터지지 않았습니다). 약 XNUMXxXNUMX 미터의 거대한 구멍이 형성되었습니다. 전함이 지상에 착륙했습니다. 폭탄은 항공기, 순양함, 구축함도 손상 시켰습니다.
영국 뇌격기 공격으로 파손 된 이탈리아 전함 "Littorio"
진주만 리허설
Littorio는 자랐고 이미 1941 월에 수리를 위해 드라이 도크로 옮겨졌고, 1941 년 봄에 다시 사용되었습니다. Cayo Duilio도 키워졌고 1941 년 XNUMX 월 수리를 위해 Genoa로 옮겨져 다시 사용되었습니다. 전함 Cavour는 XNUMX 년에 들어서야 수리를 위해 트리 에스테로 보내졌습니다. 그는 다시는 바다에 가지 않았습니다.
작전에 참여한 항공기의 수가 적기 때문에 성공은 분명했습니다. 영국군은 공격 중에 차량 XNUMX 대만 잃었습니다. 이탈리아 함대의 주력은 얼마 동안 무력화되었고 인원은 사기를 쳤습니다. 이탈리아에는 "Giulio Caesare"와 "Veneto"라는 두 개의 전함이 남아 있습니다. 세 번째 "도리아"는 현대화를 겪고있었습니다. 또한 Taranto의 새로운 공격을 피하기 위해 함대의 주력이 나폴리로 옮겨졌습니다. 또한 이탈리아 인들은 알바니아로가는 항로의 보호를 강화해야했습니다. 영국은 지중해에서 우위를 차지했습니다. 따라서 영국 해군은 군대의 일부를 대서양으로 옮길 수있었습니다. 사실, 이탈리아 함대에 대한 완전한 승리와는 거리가 멀었습니다. 영국 함대의 일부는 여전히 해상 통신을 방어하고, 다른 함대는 북아프리카에있는 군대의 해안 측면을 지원했습니다.
타란 토에 대한 영국의 성공적인 공격은 이탈리아 공군의 저조한 성과를 다시 보여주었습니다. 그들은 바다에서 적의 함대를 탐지하지 못하고 이탈리아의 가장 중요한 해군 기지를 덮을 수 없었습니다. 11 월 XNUMX 일 하루 종일 영국 선박이 이오니아 해의 중심부를 항해했지만 발견되지 않았습니다. 이탈리아 인은 항공 정찰의 정상적인 작업에서 전투를하기 위해 해안에서 적을 식별하고 배를 바다로 가져와야했습니다. 또한 Taranto의 밤은 대형 수상 선박에 대한 항공의 효율성을 보여주었습니다. 작고 값싼 항공기는 크고 값 비싼 전함을 침몰시킬 수있었습니다.
그러나 당시 일본인 만이이 성공적인 경험에 주목했습니다. 일본군 전문가들이 이탈리아에 도착하여이 전투를주의 깊게 연구했습니다. 일본인은 진주만에서 미국 함대에 대한 성공적인 공격에이 경험을 사용했습니다.
이탈리아 전함 Conte di Cavour가 Taranto 바닥에서 상승 중
- 삼소 노프 알렉산더
- https://ru.wikipedia.org/, http://waralbum.ru/
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