이스라엘 공군을위한 F-35I 비행 연구소
11 월 35 일, 이스라엘 공군 비행 시험 센터는 비행 실험실 구성에서 최초의 F-XNUMXI Adir 전투기를 받았습니다. 이 기계는 공군의 전투 유닛 기술과 다르며 다양한 실험과 테스트를 위해 설계되었습니다. 이러한 항공기의 수령은 공군의 추가 발전을 촉진 할 것으로 예상됩니다.
특별 수정
최초의 F-35I 아디 르 ( "마이티")는 2017 년에 이스라엘 공군으로 이관되었으며 연말까지 완전한 서비스를 시작했습니다. 몇 달 전인 35 월에 F-2020I의 특별 버전에 대한 별도 주문의 출현에 대해 알려졌습니다. XNUMX 년에 Lockheed Martin은 다양한 실험에 사용하기 위해 이러한 종류의 항공기를 한 대만 고객에게 제공해야했습니다.
프로토 타입 항공기는 일련 번호 AS-15 (이스라엘 시리즈 중 15 번째 항공기)를 받았으며 "924"에 탑재되었습니다. 2020 년 초에 지어졌으며 곧 미국 비행장에서 테스트되었습니다. 항공기는 테스트 및 모니터링 프로세스에 대해 수많은 마크를 받았습니다.
11 월 14 일, 프로토 타입 항공기가 Tel Nof 공군 기지에 도착하여 비행 테스트 센터의 승인을 받았습니다. 지난 XNUMX 년 만에 센터는 테스트 이벤트를 수행하기위한 근본적으로 새로운 기계를 받았습니다. 이제 새로운 "Adir"은 다양한 솔루션을 연습하고 무기를 테스트하는 플랫폼이 될 것입니다. 처음으로 역사 F-35 비행 실험실 프로그램은 미국 밖에서 테스트됩니다.
호환성 문제
F-35I 프로그램에서 이스라엘 공군은 특징적인 어려움에 직면했습니다. 미국 측은 항공기를 수정하고 개선 할 수있는 고객의 가능성을 심각하게 제한합니다. 장비 또는 무기를 통합 할 때 고객은 Lockheed Martin에 연락하여 필요한 설계 변경을 구현하거나 소프트웨어를 업데이트해야합니다.
이스라엘은 독립적으로 항공기 및 항공 군비. Adirs에 이런 종류의 새로운 아이템을 점진적으로 도입 할 계획 이었으나 사령부는 지속적으로 미국 파트너의 도움을 구하는 것이 부적절하다고 생각했습니다.
탈출구가 발견되었습니다. 공군과 록히드 마틴은 일부 기술을 이전하고 실험용 항공기를 만드는 데 동의했습니다. 이제 이스라엘 측은 항공기를 업데이트하고 전투 능력을 변경하는 실험을 수행 할 기회를 갖게되었습니다. 그러나 이스라엘은 항공기에 대한 모든 문서를받지 못했습니다. 유닛이나 소프트웨어의 디자인을 근본적으로 변경하는 것은 불가능하며,이를 위해서는 개발자 회사에 연락해야합니다.
테스트 플랫폼
알려진 데이터에 따르면 AS-15 항공기는 장비를 완벽하게 보완하고 표준 무기와 호환되는 직렬 F-35I입니다. 동시에 온보드 장비의 디자인과 구성이 새로운 역할에 따라 변경되었습니다. 따라서 실험용 "아디 르"는 시험에 참여할 수 있으며, 필요한 경우 전투 전투기와 함께 전투에 참여할 수 있습니다.
다른 항공기와의 주요 차이점은 제어 단지의 설치입니다. 도움을 받아 비행 중에 필요한 모든 데이터가 수집되어 추가 분석을 위해 실시간으로 지상으로 전송됩니다. 레코딩 장비는 개방형 아키텍처이며 구성은 진행중인 테스트의 특성에 따라 변경 될 수 있습니다. 추가 센서 및 장치 설치가 제공됩니다.
가까운 장래에 미국 전문가들은 Tel-Nof 공군 기지에 도착할 것이며, 이스라엘 동료들은 실험용 F-35I의 장비로 작업하도록 가르쳐야합니다. 이 항공기의 능력은 전투 차량보다 넓기 때문에 기술 인력을위한 표준 교육 과정이 충분하지 않습니다.
이전에는 비행 실험실이 전자 시스템과 무기를 개발하는 데 사용될 것이라고 언급되었습니다. 공무원의 최근 성명은 통합에 대해서만 언급합니다. оружия... 아마도 이것은 계획의 수정 및 축소 때문일 것입니다.
희망과 기회
이스라엘 공군은 향후 35-30 년 동안 F-40I 전투기를 운용 할 계획입니다. 이와 관련하여 높은 성능과 넓은 기능을 유지하기 위해서는 장비의 정기적 인 현대화 가능성을 보장하는 것이 필요합니다. Adir 프로젝트의 개발 단계에서 고객과 계약자는 이스라엘 무선 전자 시스템을 통합하는 데 동의했지만 향후 업그레이드에는 적용되지 않습니다.
몇 년 전에 F-35I는 다음과 같은 표준 장치를 유지할 수 있다고보고되었습니다. 전투 정보 관리 시스템 등 동시에 이스라엘 측은 개별 장치를 교체 할 수있는 기회를 원했습니다. 우리 자신의 생산 제품. 유사한 접근 방식이 복잡한 무기에 구현되도록 제안되었습니다.
현재 F-35I의 주요 임무는 현지에서 생산 된 무기를 통합하는 것입니다. 전자 수준에서의 호환성은 일반적으로 공통 데이터 전송 표준을 사용하여 보장되지만 장치 및 메커니즘 수준에서 개발이 필요합니다. 모든 변형의 F-35에는 폭탄과 미사일에 대한 특별한 요구를하는 내부 무기 베이가 있습니다. 가까운 장래에 비행 테스트 센터는 무기 방출 테스트를 수행하고 자신과 항공기를 위험에 빠뜨리지 않고 화물칸을 제대로 떠날 수 있는지 여부를 결정할 것입니다.
표준 F-35 탄약을 보완 할 무기 유형은 아직 공식적으로 지정되지 않았습니다. 이스라엘 공군은 다양한 폭탄과 미사일로 무장하고 있습니다. 새로운 샘플이 개발되고 있습니다. 그들 모두는 F-35I "Adir"무장 범위에 들어가서 특정 이점을 줄 수 있습니다.
미래를위한 예비비
공개 데이터에 따르면 이스라엘 공군은 최대 75 대의 F-35I 전투기를 구매할 계획입니다. 이 장비 양의 26 분의 XNUMX는 이미 계약을 맺었으며 수년 동안 연속 생산이 진행되고 있습니다. 주문의 절반은 이미 완료되었으며 XNUMX 대의 항공기가 공군에 넘겨졌습니다. 그들은 두 개의 편대로 통합되어 실제 전투 작전에 참여하고 참여합니다.
번호가 "35"인 실험용 F-924I는 비행 시험 센터에서 계속 근무하며 단일 사본으로 유지됩니다. 향후 수십 년 동안 다양한 업그레이드를 제공 할 것입니다. 이스라엘 공군은 새로운 장비에 대한 큰 계획을 가지고 있으며 프로토 타입 기계는 유휴 상태 일 필요가 없을 것입니다.
미국이 자신의 필요에 따라 많은 비행 실험실을 건설 할 수 있다는 추측이 있습니다. 제어 장비를 갖춘 이러한 항공기는 미국 및 기타 국가를위한 F-35의 추가 개발에 기여할 수 있습니다. 그러나 이러한 종류의 실제 계획의 존재는 아직보고되지 않았으며 이스라엘 비행기는 동종의 유일한 비행기로 남아 있습니다.
일반적으로 F-35I 프로젝트와 특히 AS-15 항공기의 건설에 큰 관심이 있습니다. 이스라엘 파트너는 다른 국가와 달리 협력 전반에 걸쳐 선택의 자유를 얻었습니다. 처음에 이것은 많은 특징적인 특징을 가진 "I"수정의 출현으로 이어졌고, 이제 미국은 그들 자신이 가지고 있지 않은 프로토 타입을 만들었습니다. 분명한 이유로이 접근 방식은 이스라엘 공군으로부터 높은 점수를 받았습니다.
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