군사 검토

연방 항공 운송 국은 노보시비르스크에서 An-124 "Ruslan"의 비상 착륙 이유를 지정했습니다.

227
연방 항공 운송 국은 노보시비르스크에서 An-124 "Ruslan"의 비상 착륙 이유를 지정했습니다.

An-124 Ruslan 수송기가 Novosibirsk Tolmachevo 공항에 비상 착륙했습니다. 항공기는 활주로 (활주로)에서 미끄러 져 엔진 중 하나와 동체 및 랜딩 기어에 심각한 손상을 입혔습니다.


연방 항공 운송 국에 따르면 비상 착륙의 원인은 엔진 문제였습니다. 비행기는 노보시비르스크에서 비엔나로 날아갈 예정 이었지만 이륙 직후 문제로 인해 돌아 오기로 결정했습니다. 기장은 거절을보고하고 비상 착륙을 요청했습니다.

При посадке произошло повреждение левой стойки шасси и пневматиков, после чего самолет выкатился за пределы ВПП. По словам командира экипажа, самолет сажали вслепую, у экипажа отсутствовала связь как с диспетчерами, так и внутри кабины.


비행기의 전원이 완전히 차단되었습니다. 즉, 외부 또는 내부 의사 소통이 아닙니다. 그리고 운전실 내 통신도 없었습니다. 우리는 300 미터 밖에 안 됬습니다. (…) 플랩을 제거 할 시간조차 없었습니다. 섀시 만 제거되었습니다.

- 그가 말했다.

Очевидцы происшествия сообщили, что фрагменты двигателя самолета нашли вне ВПП, они начали отделяться от самолета, когда он находился еще в воздухе.

An-124에 탑승 한 사람은 14 명으로 부상당한 사람은 없습니다. 연방 항공 운송 국의 대표자들이 참여하는위원회가 사건의 상황을 명확히하는 데 관여 할 것입니다. 이 사실에 대해 러시아 연방 수사위원회 운송을위한 서부 시베리아 수사 국은 형사 사건을 시작했습니다.
227 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 엘도라도
    엘도라도 13 11 월 2020 15 : 30
    + 50
    중요한 것은 아무도 다 치지 않았다는 것입니다!
    1. 오렌지 빅
      오렌지 빅 13 11 월 2020 15 : 33
      +4
      Skakuas는 오늘 휴일을 보게 될 것입니다.
      1. 엘도라도
        엘도라도 13 11 월 2020 15 : 35
        -3
        그들은 마지막 보드카를 마시고 마지막 베이컨을 먹어 가스가 없기 때문에 불 옆에 앉아 우리를 괴롭힐 것입니다. 웃음
        1. 보리스 ⁣ 면도기
          보리스 ⁣ 면도기 13 11 월 2020 16 : 04
          + 28
          인용구 : El Dorado
          가스는 멍청하다

          가스에 그들은 그들이 원하는대로 우리를 구부 렸습니다. 가까운 장래에.
          이것은 우리 외교 정책의 주요 "승리"중 하나였습니다. 우리 주 관리자의 "효율성"을 올바르게 평가하려면이를 기억해야합니다.
          1. 엘도라도
            엘도라도 13 11 월 2020 16 : 31
            + 15
            보드카 마셔, 보리스 hi
            그런 다음 평균 우크라이나 인의 가스 지불을 살펴보십시오.
            1. Krot
              Krot 14 11 월 2020 08 : 34
              0
              Говорят, что птица попала.. Летчики молодцы просто, да и техника на славу, спасла многие жизни!
              1. Doliva63
                Doliva63 14 11 월 2020 09 : 57
                0
                제품 견적 : krot
                Говорят, что птица попала.. Летчики молодцы просто, да и техника на славу, спасла многие жизни!

                Скорее на производственный брак похоже. Впрочем, расследование покажет. Но экипаж, да, молодцы.
              2. Bad_gr
                Bad_gr 15 11 월 2020 23 : 12
                0
                제품 견적 : krot
                Говорят, что птица попала..

                Странно как-то: от птицы (пусть, много птиц) разрушился ещё в воздухе двигатель. Его разлетевшимися частями повредило жизненоважные системы самолёта (..."Самолет полностью обесточился. То есть ни на внешнюю, ни на внутреннюю связь — никак. И внутрикабинной связи не было."....) Громадный двигатель - от птиц. Не должно такого быть.
            2. 안드레이 니콜라에 비치
              안드레이 니콜라에 비치 14 11 월 2020 12 : 48
              +1
              "потом посмотрите на платежку за газ среднестатистического украинца."
              Зато как скакали.. как кастрюли на головах чудно смотрелись.)
            3. 체리 나인
              체리 나인 14 11 월 2020 13 : 50
              +2
              인용구 : El Dorado
              посмотрите на платежку за газ среднестатистического украинца

              МО 7 р/куб.м.
              Киевская обл 8гр/куб.м. 22 рубля примерно.

              Вы про эту трагедию?
              1. Albert1988
                Albert1988 14 11 월 2020 15 : 12
                0
                인용구 : Cherry Nine
                Вы про эту трагедию?

                Не, это не трагедия...
                Это капец... Просто капец...
                1. 체리 나인
                  체리 나인 14 11 월 2020 15 : 30
                  0
                  얼마나 무서운가.
                  1. Albert1988
                    Albert1988 14 11 월 2020 16 : 31
                    0
                    인용구 : Cherry Nine
                    얼마나 무서운가.

                    Именно! С Эуропой задружили, сами уже почти Цеэуропой стали! Вся Омеригна с ними, а валюта от чего-то просела относительно святого долляра, да еще едва ли не в два раза сильнее, чем у клятого ахрэссора, который под санкциями, тарифы на ЖКХ выросли мама не горюй и оптимисты заявляют. что вырастут еще, причем у того же ахрэссора под санкциями те же тарифы растут раз в 10 медленнее...
                    Жесть, одним словом...
                    1. 체리 나인
                      체리 나인 14 11 월 2020 17 : 57
                      +1
                      Вообще непонятно, как Вы связали Европу, агрессора и ЖКХ. У вас украинцев воровать подучили немцы или, может, русские?
                      1. 슬링 커터
                        슬링 커터 14 11 월 2020 18 : 07
                        +5
                        인용구 : Cherry Nine
                        Вообще непонятно, как Вы связали Европу, агрессора и ЖКХ. У вас украинцев воровать подучили немцы или, может, русские?

                        На самом деле русские и другие коренные народы, населяющие или пытающиеся сделать вид, что населяют, просто обобраны до нитки и украинцы в т.ч.
                      2. Albert1988
                        Albert1988 14 11 월 2020 18 : 50
                        +1
                        제품 견적 : Stroporez
                        На самом деле русские и другие коренные народы, населяющие или пытающиеся сделать вид, что населяют, просто обобраны до нитки и украинцы в т.ч.

                        При этом украинцы, имея изначально меньше, чем жители России, умудрились как-то оказаться обобранными куда сильнее... Видимо в этом деле их "влада" куда более "профессиональна", чем российская...
                      3. evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        evgeniy.plotnikov.2019mail.ru 14 11 월 2020 21 : 10
                        0
                        О самолете говорим. Зачем вам(нам) Украина? Курс к доллару сравните. Гривны и рубля. ...И военнослужащие т а м больше получают чем в ЛДНР. Живет страна. Выживает, как может. Разве у России мало проблем? Что за странное желание похихикать над проблемами соседей?
                        Кстати, по большому счету, проблема у всех ОДНА. И у Карабаха, и у Америки, и у России, и у Украины... Как нейтрализовывать влияние ,,нелюдей обыкновенных,, (удобно и толково по смыслу - ,,нло,,)на жизнь ЧОЛОВИКОВ (украинец.)? Как загнать их ,,по норам,,? Вот задача!
                        А самолет в УССР был разработан и построен. В советский период истории Украины. А потом еще ,,Мрия,, (,,Мечта,,)была...Шесть движков! Отличная тяговооруженность! ,,Нло,, убили ,,Мечту,, . Также, как убили ,,Буран,, , ,,Урал,, , ,,Каспийского монстра,,...
                        Не людям с людьми нужно воевать, в т.ч. в информационной войне, а о с т а н а в л и в а т ь сатанистов - ,,нло,,. Как делает это, например, вполне себе ,,капиталистический,, и ,,матрасный,, антиглобалист Дональд Трамп
                      4. Albert1988
                        Albert1988 14 11 월 2020 21 : 23
                        +1
                        Ну все в кучу прямо...
                        견적 : evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        И военнослужащие т а м больше получают чем в ЛДНР.

                        Генералы - так точно...
                        견적 : evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        Курс к доллару сравните. Гривны и рубля. ..

                        Сравниваю и диву даюсь, как это гривна к доллару просела без всяких там санкций в два раза сильнее, чем рубль...
                        견적 : evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        Живет страна. Выживает, как может. Разве у России мало проблем? Что за странное желание похихикать над проблемами соседей?

                        Так просто диву даешься, как страна может сама себе создать проблме на ровном месте, не ссорились бы с Россией сейчас бы гребли лопатами деньги с наших заказов на те же авиодвигатели, корабельные двигатели и т.д.
                        견적 : evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        Как нейтрализовывать влияние ,,нелюдей обыкновенных,, (удобно и толково по смыслу - ,,нло,,)на жизнь ЧОЛОВИКОВ (украинец.)? Как загнать их ,,по норам,,? Вот задача!

                        А это только сами украинцы могут, но, похоже, не хотят или боятся...
                        견적 : evgeniy.plotnikov.2019mail.ru
                        Не людям с людьми нужно воевать, в т.ч. в информационной войне, а о с т а н а в л и в а т ь сатанистов - ,,нло,,. Как делает это, например, вполне себе ,,капиталистический,, и ,,матрасный,, антиглобалист Дональд Трамп

                        Что-то отменно плохо у него получается с одной стороны якобы бороться с "нелюдями", а с другой стороны активно поддерживать их деятельность у нас...
                2. Albert1988
                  Albert1988 14 11 월 2020 18 : 48
                  0
                  인용구 : Cherry Nine
                  Вообще непонятно, как Вы связали Европу, агрессора и ЖКХ.

                  Как это непонятно? Граждане одной очень самостийной и нэзалежной страны решили, что если разорвут почти все связи со своим главным торговым партнером и ассоциироваться с Европой - то сразу "заживут"... Но не тут-то было - ЖКХ и все прелести как-то резко скакнули вверх, а гривна как-то сильно вниз, а зависимость от импорта опять же как-то странно пошла вверх... При этом бывший главный торговый партнер, ставший ныне небратом и клятым ахрэссором, находящийся под санкциями, имеет всякие там повышения ЖКХ и падения валют в разы меньше, чем евроинтегрированные граждане демократического государства...
                  인용구 : Cherry Nine
                  У вас украинцев воровать подучили немцы или, может, русские?

                  Как говорил мой дед, родившийся в Киеве - "где хо...ол прошел, там еврею делать нечего", так что воровать многие граждане соседней страны умели намного лучше любого русского олигарха или чиновника...
                3. 체리 나인
                  체리 나인 14 11 월 2020 19 : 08
                  +1
                  제품 견적 : Albert1988
                  Граждане одной очень самостийной и нэзалежной страны решили, что если разорвут почти все связи со своим главным торговым партнером и ассоциироваться с Европой - то сразу "заживут"

                  Насколько я помню, когда граждане что-то решали, это был май 2014-го, торговый, как Вы выразились, партнёр уже успешно освободил от Украины Крым и слегка менее успешно освобождал Донбасс. Так что решать по этому поводу было уже как-то поздно.

                  Не всем везёт с торговыми партнёрами.
                  제품 견적 : Albert1988
                  При этом бывший главный торговый партнер, ставший ныне небратом и клятым ахрэссором, находящийся под санкциями, имеет всякие там повышения

                  Да, гривна с 2013-го провалилась к доллару примерно вдвое сильнее рубля. Кто-то обещал, что будет легко?
                  воровать многие граждане соседней страны умели намного лучше любого русского олигарха или чиновника...

                  А что Вас тогда удивляет? Так ли уж важно, воруют украинские тузы по-европейски, по-добрососедски или по-богатовекторному?
                4. Albert1988
                  Albert1988 14 11 월 2020 19 : 58
                  +1
                  인용구 : Cherry Nine
                  Насколько я помню, когда граждане что-то решали, это был май 2014-го,

                  Да ну? А начиная с осени 13-го народ "не решал"? На площадях до марта 14-го не скакали, "м---лей на ножи" не кричали? Вот только с мая решать что-то стали? Или вы скажете, что до мая это был не народ?
                  인용구 : Cherry Nine
                  партнёр уже успешно освободил от Украины Крым и слегка менее успешно освобождал Донбасс. Так что решать по этому поводу было уже как-то поздно.

                  Решено все было задолго ДО, еще когда Янык в Европу полез, только он быстро понял (или ему подсказали), что Эуропа грошей не даст, и решил развернуться обратно, но вот только "народ" тогда, в ожидании близкой халявы как-то был иного мнения...
                  인용구 : Cherry Nine
                  Да, гривна с 2013-го провалилась к доллару примерно вдвое сильнее рубля. Кто-то обещал, что будет легко?

                  Так собственно майданные вожди и обещали))))) Мол всех пацаков прогоним, оранжевые штаны наденем и как гордые чатлане в Европу... В Цюрихе круассанами хрустеть...
                  А народ все про кружевные трусики мечтал...
                  Только что-то не вышло обещанной халявы и благоденствия... Вернее вышла, но для очень узкого круга лиц...
                  인용구 : Cherry Nine
                  А что Вас тогда удивляет? Так ли уж важно, воруют украинские тузы по-европейски, по-добрососедски или по-богатовекторному?

                  Важно то, что по предыдущим договорам за воровство украинской стороны отвечала Россия перед Европой! Теперь уже все несколько не так радужно для тузов и тузиков...
                5. 체리 나인
                  체리 나인 14 11 월 2020 20 : 44
                  0
                  제품 견적 : Albert1988
                  Вот только с мая решать что-то стали? Или вы скажете, что до мая это был не народ?

                  Конечно нет. Решением народа были выборы 14-го года.
                  제품 견적 : Albert1988
                  Решено все было задолго ДО

                  То есть Вы считаете корнем проблем проевропейскую политику ЯНУКОВИЧА? Неожиданно.
                  제품 견적 : Albert1988
                  майданные вожди и обещали

                  Это кто конкретно? Сотник Парасюк?
                  제품 견적 : Albert1988
                  по предыдущим договорам за воровство украинской стороны отвечала Россия перед Европой!

                  Россия отвечала за воровство? Это очень интересно, спасибо.
                6. Albert1988
                  Albert1988 14 11 월 2020 21 : 00
                  +1
                  인용구 : Cherry Nine
                  Конечно нет. Решением народа были выборы 14-го года.

                  А какая к лешему разница, когда народ проголосовал, если он уже за год до того был готов проголосовать точно также?
                  인용구 : Cherry Nine
                  То есть Вы считаете корнем проблем проевропейскую политику ЯНУКОВИЧА? Неожиданно.

                  Почему только Януковича? Кравчука, Кучмы, Ющенко... А именно то, что они сами понимали под "проевропейской политикой", то есть демонстрацию готовности лизать афедрон еврохозяину, демонстрация не меньшей готовности кусать "руку кормящую", то есть России делать подляки, вроде курса на НАТО и т.д., при этом полное попустительство, а то и прямая поддержка полностью упоротого национализма... И Янукович тут просто последний в ряду, который уже настолько разогнал "паровоз", что при попытке затормозить и развернуться с него просто слетел.
                  Это корень проблем, да...
                  인용구 : Cherry Nine
                  Это кто конкретно? Сотник Парасюк?

                  Парасюк, а может кто и побольше - Яценюк-Американский, Клично-на-ринге-отбитый, Парубий-со-справкой, некий пастор с замашками гитлера и т.д... Ну и "старая гвардия" в лице Тимошенко-на-колесиках.
                  인용구 : Cherry Nine
                  Россия отвечала за воровство? Это очень интересно, спасибо.

                  Россия гарантировала доставку газа в Европу по украинской территории! И отвечала за любые недостачи! То есть в Украине украли - Европу это не волнует, Россия должна с Украиной сама разбираться. Сейчас этот досадный момент исправили.
                  Правда осталось Украине совершить только главную "перемогу" - добиться от Европы учета поставленного газа не на границе Евросоюза и Украины, а на границе России и Украины, чего давно желают некоторые украинские деятели.
                  Если это случится, то Россия переплавит весь свой золотой запас и соорудит из этого золотишка огромную статую того украинского политика, который добьется этого от Европы, и поставит ее на Красной площади...
                  Потому что тогда, можно будет подписывать с Евросоюзом договор о поставках газа лет на 100 сразу и на фиг все эти Северные потоки, пусть немцы сами достраивают и бодаются с амерами, если это им так надо.
                7. 체리 나인
                  체리 나인 15 11 월 2020 06 : 50
                  +1
                  제품 견적 : Albert1988
                  Потому что тогда, можно будет подписывать с Евросоюзом договор о поставках газа лет на 100 сразу и на фиг все эти Северные потоки, пусть немцы сами достраивают и бодаются с амерами, если это им так надо.

                  Да, это отличная мысль, Вы правы. В принципе, она всех устраивает. Кроме российских великих геополитиков, разумеется.
                8. Albert1988
                  Albert1988 15 11 월 2020 15 : 14
                  +1
                  인용구 : Cherry Nine
                  Да, это отличная мысль, Вы правы. В принципе, она всех устраивает. Кроме российских великих геополитиков, разумеется.

                  Российских она, конечно, не устраивает на 100%, потому, что она их устраивает на 100500%! Мысль эта Не устраивает только одного игрока - Европу! Ибо не могут европеоиды упустить такой рычаг давления на Россию, как украинский транзит! Ведь иначе не получится торговаться по цене на газ, придется самим решать что-то с Украиной, не перекладывая это на плечи России. Конечно, по последним контрактам, Украина Европе за транзит таки подотчетна, но все же это не учет газа прямо на российско-украинской границе.
  2. 재거
    재거 14 11 월 2020 19 : 32
    +1
    Мне лично глубоко наплевать на то, как стали жить в Киеве. Но то, что я в МО стал жить заметно хуже - это факт.
    Пилоты - красавцы! Посадить такую тушу с десятками тонн керосина и почти 100 тоннами груза фактически на двух двигателях, без тормозов и на взлёте - это а) удача б) профессионализм. Хотя, я думаю, эти пункты надо поменять местами.
    1. Albert1988
      Albert1988 14 11 월 2020 20 : 02
      +1
      제품 견적 : Jager
      Мне лично глубоко наплевать на то, как стали жить в Киеве. Но то, что я в МО стал жить заметно хуже - это факт.

      Да, я последнее время стал встречать все больше людей, которые живут в МО и говорят, как им стало жить хуже, а потом я вижу их машины и понимаю, что не могу позволить себе купить такой пепелац даже подержанный, возрастом лет 7-8, а то и 10! Потом я узнаю, что они приобретают жилье, причем на Рижском направлении, которое самое дорогое едва ли не во всем МО, дети у них ходят с айфонями, что тот "Димон"...
      А я в это время радуюсь прибавке к зарплате, от чего кредит на машину, далеко не дорогую, будет сжирать хотя бы треть моего дохода, а не почти половину!
      Да, всем так плохо жить вокруг!
  • 보리스 ⁣ 면도기
    보리스 ⁣ 면도기 14 11 월 2020 14 : 04
    +1
    인용구 : El Dorado
    среднестатистического украинца

    А ни кто не говорит, что их "влада" для народа трудится
  • SovAr238A
    SovAr238A 14 11 월 2020 16 : 36
    0
    인용구 : El Dorado
    보드카 마셔, 보리스 hi
    그런 다음 평균 우크라이나 인의 가스 지불을 살펴보십시오.


    И как цена на газ "убивает" украинца?


    Да, Цена за куб у них в пересчете 16,5 рублей.
    Так и у меня в Самаре цена уже тоже почти 8 рублей.
    У меня расход газа в однокомнатной квартире порядка 18-20 кубометров.
    Это разница 160 рублей - меньше 2 долларов. тут я типа 2 бакса выиграл


    Электроэнергия стоит 3 рубля 19 копеек в киеве.
    В Самаре она стоит 4 рубля 32 копейки.
    110 кВт примерно я потребляю, т.е. у меня расходы на 1,5 бакса уже выше.

    Водоснабжение/водоотведение за 1куб в Киеве стоит 60 рублей
    у меня в Самаре стоит 56 рублей.
    8 кубометров - 32 рубля.

    Велика ли разница в коммунальных счетах ?

    Да она нулевая

    Цены на продукты там ниже и часто ощутимо ниже.

    В итоге дельта не в нашу пользу..

    Так что прекращайте писать агитками и пропагандой, которая по факту только обман дает
    1. 알렉산더 셀 리츠 키
      알렉산더 셀 리츠 키 14 11 월 2020 19 : 38
      +2
      제품 견적 : SovAr238A
      В итоге дельта не в нашу пользу..

      Лукавите вы батенька Специально погуглил цены чтобы вас носом в ложь натыкать.
      제품 견적 : SovAr238A
      Да, Цена за куб у них в пересчете 16,5 рублей.

      Это по какому такому курсу гривны??? На данный момент по курсу за гривну дают 2 рубля 75 копеек Цена на газ сейчас почти 8 гривен.А это по курсу 22 рубля И еще немаловажная деталь,что еще отдельно оплачивается доставка газа
      Большинство поставщиков газа для населения дисциплинированно обнародовали ноябрьские цены на газ — как положено, сразу после 25 октября (напомним, что в связи с переходом с августа 2020 года к рыночным условиям в сфере поставки газа для населения, поставщики должны публиковать соответствующую информацию еще в конце предшествующего месяца). Как и следовало ожидать, цены на газ повысились, и у большинства поставщиков они превысили отметку 8 грн./м³ (с учетом НДС), либо вплотную приблизились к ней. При этом, в связи с переходом на рыночные рельсы, цены у разных поставщиков будут несколько различаться, и иногда в более выгодную для потребителей сторону.
      Так идем далее.
      제품 견적 : SovAr238A
      Электроэнергия стоит 3 рубля 19 копеек в киеве.

      И снова вы забыли указать что это цена за первые 100 квт Свыше ста киловатт оплачивается уже по тарифу 168 копеек И да ...не забываем что доходы в незалежной сильно меньше.Кстати ваша манера пересчитывать все в баксах выдает в вас жителя украины с потрохами Так что это вы
      Так что прекращайте писать агитками и пропагандой, которая по факту только обман
      1. SovAr238A
        SovAr238A 14 11 월 2020 19 : 50
        -2
        인용문 : Alexander Seklitsky
        제품 견적 : SovAr238A
        В итоге дельта не в нашу пользу..

        Лукавите вы батенька Специально погуглил цены чтобы вас носом в ложь натыкать.
        제품 견적 : SovAr238A
        Да, Цена за куб у них в пересчете 16,5 рублей.

        Это по какому такому курсу гривны??? На данный момент по курсу за гривну дают 2 рубля 75 копеек Цена на газ сейчас почти 8 гривен.А это по курсу 22 рубля И еще немаловажная деталь,что еще отдельно оплачивается доставка газа
        Большинство поставщиков газа для населения дисциплинированно обнародовали ноябрьские цены на газ — как положено, сразу после 25 октября (напомним, что в связи с переходом с августа 2020 года к рыночным условиям в сфере поставки газа для населения, поставщики должны публиковать соответствующую информацию еще в конце предшествующего месяца). Как и следовало ожидать, цены на газ повысились, и у большинства поставщиков они превысили отметку 8 грн./м³ (с учетом НДС), либо вплотную приблизились к ней. При этом, в связи с переходом на рыночные рельсы, цены у разных поставщиков будут несколько различаться, и иногда в более выгодную для потребителей сторону.
        Так идем далее.
        제품 견적 : SovAr238A
        Электроэнергия стоит 3 рубля 19 копеек в киеве.

        И снова вы забыли указать что это цена за первые 100 квт Свыше ста киловатт оплачивается уже по тарифу 168 копеек И да ...не забываем что доходы в незалежной сильно меньше.Кстати ваша манера пересчитывать все в баксах выдает в вас жителя украины с потрохами Так что это вы
        Так что прекращайте писать агитками и пропагандой, которая по факту только обман



        https://www.prostobank.ua/servisy/kalkulyatory/kalkulyator_gaza/1/150/0
        https://www.prostobank.ua/servisy/kalkulyatory/kalkulyator_elektroenergii/1/250/100

        А живу я в Самаре.
        И цены даю со своих квитанций.
        Электроэнергия - оператор СамГЭС (АО СамараГорэнергосбыт)
        Вода - ООО "Самарские Коммунальные Системы"
        Газ - ООО "Газпром межрегионгаз Самара"...

        Любой самарский читатель данного форума подтвердит и операторов и стоимость услуг
        1. 알렉산더 셀 리츠 키
          알렉산더 셀 리츠 키 14 11 월 2020 20 : 01
          +3
          А вот в Томске цена квт электроэнергии 2,56 А В Новосибирске за куб холодной воды берут чуть менее 20 рублей .За куб газа в нашем регионе просят 5,65 рубля.Так что некорректные ваши сравнения,как не крути.
          1. SovAr238A
            SovAr238A 14 11 월 2020 21 : 06
            0
            인용문 : Alexander Seklitsky
            А вот в Томске цена квт электроэнергии 2,56 А В Новосибирске за куб холодной воды берут чуть менее 20 рублей .За куб газа в нашем регионе просят 5,65 рубля.Так что некорректные ваши сравнения,как не крути.




            А зачем вы врете?
            В каждом пункте недоговорили, считай соврали...
            Подтасовывая значения?

            전기로.
            беря и занижая цифру даже ночного тарифа, не замечая того, что ночной тариф имеет крайне низкую долю?
            Вот реальные тарифы в Томске.
            Одноставочный тариф на электроэнергию 3.66руб за 1 кВт.ч
            Тариф на электроэнергию, дифференцированный по двум зонам суток
            дневная зона (с 7 до 23 часов) 4.21руб за 1 кВт.ч
            ночная зона (с 23 до 7 часов) 2.59руб за 1 кВт.ч
            Тариф на электроэнергию, дифференцированный по трем зонам суток
            пиковая зона (с 7 до 10 и с 17 до 21 часа) 4.60руб за 1 кВт.ч
            полупиковая зона (с 10 до 17 и с 21 до 23 часов) 3.66руб за 1 кВт.ч
            ночная зона (с 23 до 7 часов) 2.59руб за 1 кВт.ч


            Про питьевую воду в Новосибирске.
            Вот реальные цифры в Новосибирске.
            Питьевая вода - 19.46 руб
            Но вы забыли указать Водоотведение - 15.08 руб.
            Что дает в итоге: 34.50 руб.

            У меня такое ощущение, что вы сами никогда платежку коммунальную не видели...
            Никогда ее не смотрели и не понимаете, что и как там пишется.
            Просто никогда.
            Очередной бот, не от мира сего...
    2. Object.F7
      Object.F7 14 11 월 2020 20 : 01
      0
      Не хватает тарифов за отопление ну и, главное, сравнений средней зарплаты/пенсий, чтобы увидеть реальную дельту. Причем если брать среднюю в Киеве, ее нужно сравнивать с ЗП в Москве. А среднюю зп в Самаре со средней в Кировограде. И для лучшего сравнения ещё отдельно рассмотреть такой важный параметр, как процент безработных. Тогда возможно откроются ответы, почему сегодня более 60% населения Украины имеют колоссальную задолженность за коммуналку
      1. SovAr238A
        SovAr238A 14 11 월 2020 21 : 22
        0
        Цитата: Object.F7
        Не хватает тарифов за отопление ну и, главное, сравнений средней зарплаты/пенсий, чтобы увидеть реальную дельту. Причем если брать среднюю в Киеве, ее нужно сравнивать с ЗП в Москве. А среднюю зп в Самаре со средней в Кировограде. И для лучшего сравнения ещё отдельно рассмотреть такой важный параметр, как процент безработных. Тогда возможно откроются ответы, почему сегодня более 60% населения Украины имеют колоссальную задолженность за коммуналку


        Кировоград?
        Городишко с населением в 200 тысяч человек?
        Сравнивать с полуторамиллионной Самарой?
        Вы с какой страны пишете?
        Настолько убого рассуждая о российских городах?
        Вна Украине тождественный Самаре только Харьков да Киев.

        У меня вводят с 1 января платные парковки для автомобилей. У нас их еще не было никогда.
        그래서.
        Для расчетов часа взяли среднюю зарплату в Самаре в 45 тысяч рублей.
        Кто-нибудь верит, что в Самаре такая средняя зарплата?
        Мало того, Самарастат говорит о зарплате 35 тысяч рублей.
        Что тоже не является правдой..
        Вероятно сумма в 25-27 более актуальна на сейчас, а после того, как из-за коронавируса схлопнулось очень многое и безработица уже зашкаливает - вакансии за 20-25 тысяч рублей разлетаются как пирожки.

        Опять вы в сторону Украины, как же им бедным плохо и несчастным.
        그러나
        Берем данные.
        RF.
        1,03 трлн руб. составляет объем задолженности за жилищно-коммунальные услуги в России на март 2020 года, согласно данным Министерства строительства и ЖКХ РФ.
        Население РФ - 146 748 590 чел.
        т.е. каждый из россиян, включая новорожденных и стариков должен за коммуналку - 7018 рублей.

        우크라이나.
        По данным Государственной службы статистики по состоянию на 1 января 2020 года задолженность населения за жилищно-коммунальные услуги достигла 63,7 миллиардов гривен.22 апр. 2020 г.
        Население Украины - 41 554 361 чел.
        т.е. каждый из украинцев, включая новорожденных и стариков должен за коммуналку - 1629 гривен, что равно 4476,01 рублей.

        И где и у кого на самом деле колоссальная задолженность по коммуналке?

        Ну хватит как мантры повторять за кем то ахинею.

        Возьмите сами цифры и посчитайте.
        Включайте разум в режим "вкл" и ищите сами...
  • 볼 에레 킨
    볼 에레 킨 14 11 월 2020 12 : 24
    0
    Это у вам просто такое особенное восприятие действительности. А по факту они прокачивали до 110 млрд км а сейчас будут 40 и только на 4 года. А дальше как Россия захочет.
  • Albert1988
    Albert1988 14 11 월 2020 15 : 11
    0
    견적 : Boris ฿ Razor
    가스에 그들은 그들이 원하는대로 우리를 구부 렸습니다. 가까운 장래에.

    Это большой вопрос, потому, что если контракт заключен по "европейским" правилам, то Европа будет дрючить Украину за каждый украденный кубический сантиметр газа...
  • 하겐
    하겐 14 11 월 2020 15 : 43
    0
    견적 : Boris ฿ Razor
    По газу они нас прогнули так, как хотели.

    Прогнула нас Европа (шведский арбитраж), показавшая свое двуличие. На очереди Англия по тем же вопросам. И именно это надо помнить, особенно тем, кто рвется туда в отпуска прогулять там заработанные здесь деньги. А вам было бы неплохо более широко смотреть на мир и глубже вникать в суть происходящего. Пока же вы не владеете тем объемом знаний и опыта, чтобы выносить суждение о квалификации госменеджеров, в частности Газпрома. У вас нет представлений о причинно-следственных связях в комментируемых событиях.
  • 니토 치킨
    니토 치킨 13 11 월 2020 16 : 06
    -3
    인용구 : OrangeBigg
    Skakuas는 오늘 휴일을 보게 될 것입니다.

    여전히 그렇습니다. 엔진은 그들의 생산입니다. 이르쿠츠크에서 Ruslan도 그들 때문에 추락했습니다.
    1. Vitaliy161
      Vitaliy161 13 11 월 2020 16 : 59
      + 19
      이르쿠츠크를 여기로 끌지 않으려면 시스템의 연료가 얼어 붙었습니다.이 모든 4 dvigla가 일어 섰습니다. 물론 차를 가져갈 기회가 없었으며 엔진이 그와 관련이 있는지 알려주십시오 ?? 여기 얼굴에는 엔진의 "차가운 부분"이 완전히 파괴되고 케이블 경로가 손상되고 정전이 발생합니다. 상황은 전혀 유사하지 않습니다.
      1. Joker62
        Joker62 14 11 월 2020 10 : 56
        0
        В Иркутске, если мне память не изменяет, был перегруз выше нормы.
        Так-то движки не причем. У каждого есть свой предел возможности.
        Не нарушили бы по нормам груза - не было аварий.
        Но бизнес не знает норму, ему бы как можно больше впихнуть груз в самолет, не думая об последствии..
        Да и экипаж разбитого самолета тоже был хорош, особенно сам командир воздушного судна...
        А здесь, в Новосибирске, командир воздушного судна - просто красавчик!
        Умело посадил машин на полосу, несмотря до кучи неисправности. Респект ему!
        1. Vitaliy161
          Vitaliy161 14 11 월 2020 11 : 09
          +1
          2 Су 27 уб в Иркутском борту были загружены, не назвать это перегрузом так то
      2. 니토 치킨
        니토 치킨 16 11 월 2020 14 : 51
        0
        제품 견적 : Vitaliy161
        이르쿠츠크를 여기로 끌지 않으려면 시스템의 연료가 얼어 붙었습니다.이 모든 4 dvigla가 일어 섰습니다. 물론 차를 가져갈 기회가 없었으며 엔진이 그와 관련이 있는지 알려주십시오 ?? 여기 얼굴에는 엔진의 "차가운 부분"이 완전히 파괴되고 케이블 경로가 손상되고 정전이 발생합니다. 상황은 전혀 유사하지 않습니다.

        Да, да, топливо замерзло, как же. Это официальная версия для всех, так же как, например, с п/л Курск. Что на самом деле было, так вам и сказали.
    2. 홀거 턴
      홀거 턴 13 11 월 2020 17 : 00
      -7
      다음은 Volga-Dnepr 자체가 서비스를 제공하려는 모스크바 지역의 엔진입니다. 이것은 대부분의 엔진이 이미 대대적 인 점검을 거쳤어야했기 때문에 새롭고 독창적 인 예비 부품이 부족한 자연스러운 결과입니다.
      1. 토린
        토린 13 11 월 2020 17 : 33
        -48
        이 언더 플레인을 포기하면됩니다. 우크라이나 군대조차도 헤라클레스로 전환하려고 노력하지만 아무도 돈을주지는 않습니다.
        1. 홀거 턴
          홀거 턴 13 11 월 2020 17 : 58
          + 23
          전형적인 uryakl은 약간이므로 우크라이나의 주제에 즉시 합병되며 3 개의 컨볼 루션이 본질적으로 더 똑똑한 것에 대답하는 것을 허용하지 않는다는 것이 이미 완전히 눈에.니다.
          일반적으로 내가 우크라이나 인이라고 결론을 내린 근거는 무엇입니까? 내 군대는 그들이 "가장 강하다"고 말한 군대입니다.
          그러나 좋아, 미친 길은 신비하다.
          이제 기본적으로 "언더 플레인" 너는 ~이다.삐걱 거리는 생물, 신과 함께 관리자 시대의 완전한 중등 교육을 금지하면 Rogozin의 트램폴린과 IL-112V에 대한 오해를 불러 일으킬 것입니다.
          당신의 논리는 전혀 설명을 거부합니다. An-124 "Ruslan"/ Il-76 / 96은 "언더 플레인"이며, 비효율적 인 엔진과 일반적으로 전체 슬래그가 있지만 어떤 이유로 인해 Il-112V 및 SSJ-100에 대해 목을 찢습니다. "시장의 강력한 손"은 여러분의 rukopop 친구들이 수행 한 수많은 고급 CAD 시스템을 손에 들고 설계 결함의 전체 더미를 바로 잡을 것입니다.
          우리는 10 ~ 15 년 만에 그런 비행기를 만들지 않을 것입니다. 따라서 지금도 능가 할 수없는 직렬 항공기 건설의 한때 왕관을 "언더 플레인"이라고 부르기 전에 두개골 뚜껑에서 회색 물질의 잔재를 찾으십시오.
          1. Stas Sv
            Stas Sv 13 11 월 2020 22 : 27
            0
            나는 당신의 관점을 존중합니다! hi
          2. 토린
            토린 13 11 월 2020 22 : 55
            +1
            당신은 나에게 어떤 종류의 말도 안되는 소리를 내고 있습니다. 대부분은 말하지 않았습니다.
          3. 토린
            토린 13 11 월 2020 22 : 59
            -5
            이 항공기의 문제점은 더 이상 존재하지 않는 인프라의주의가 필요하다는 것입니다. 그렇기 때문에 이러한 항공기는 비행 안전 요구 사항을 준수하지 않습니다.
        2. 야
          13 11 월 2020 18 : 01
          + 28
          제품 견적 : Torins
          이 언더 플레인을 포기하면됩니다. 우크라이나 군대조차도 헤라클레스로 전환하려고 노력하지만 아무도 돈을주지는 않습니다.

          An-124 Ruslan-하부 비행기? 강력한 성명! .. 빌레이 중요한 것은 추론롤
          1. 토린
            토린 13 11 월 2020 23 : 00
            -11
            러시아는 이러한 항공기에 대한 전체 서비스주기를 수행 할 수 없기 때문에 운영의 편의성에 많은 의문이 제기됩니다.
            1. 야
              13 11 월 2020 23 : 12
              +4
              제품 견적 : Torins
              러시아는 이러한 항공기에 대한 전체 서비스주기를 수행 할 수 없기 때문에 운영의 편의성에 많은 의문이 제기됩니다.

              Pfft! .. 역사상 제조업체의 전폭적 인 지원을받지 못한 장비 작동의 많은 예가 있습니다! 과 성공한 예.
              질문에 대해 편의성과 우리가 동등하거나 더 나은 대안이 있다면 An-124의 작동이 설치되었을 수 있습니다. 거기에 없기 때문에 헛된 공기를 흔드는 사용은 무엇입니까? 그러나 후자는 내가 알았던 것처럼 당신에게 독특합니다.
            2. Doliva63
              Doliva63 14 11 월 2020 10 : 00
              +3
              제품 견적 : Torins
              러시아는 이러한 항공기에 대한 전체 서비스주기를 수행 할 수 없기 때문에 운영의 편의성에 많은 의문이 제기됩니다.

              Производитель конкретно этой машины - Ульяновск, вроде. Или он тоже на Украине? 빌레이
            3. Alexander Bobrovich
              Alexander Bobrovich 14 11 월 2020 12 : 41
              +1
              Это Вы с чего взяли? Авиастар-СП в Ульяновске осуществляет капитальный ремонт Ан-124. Да и собственно эксплуатация авиационной техники разрешена только с соблюдением всех требований эксплуатационной документации. Грубо говоря - не можете обслуживать как надо - не летаете.
        3. Ratmir_Ryazan
          Ratmir_Ryazan 13 11 월 2020 18 : 31
          +9
          이 언더 플레인을 포기하면됩니다. 우크라이나 군대조차도 헤라클레스로 전환하려고 노력하지만 아무도 돈을주지는 않습니다.


          자신의 "합리적인"의견을 가진 또 다른 "전문가"))

          미국조차도 아프가니스탄에 군대를 공급하기 위해이 항공기의 서비스를 사용하고 러시아에서 전세했습니다 !!! 그들은 Hercules에 아무런 문제가없는 것 같습니다)).
          1. 야
            13 11 월 2020 21 : 44
            +2
            미국조차도 아프가니스탄에 군대를 공급하기 위해이 항공기의 서비스를 사용하고 러시아에서 전세했습니다 !!!
            글쎄, 왜 당신은 사람을 위해 템플릿을 찢고 있습니까? 심각한 심리적 트라우마를 일으킬 수도 있습니다! 느낌
      2. 113262а
        113262а 13 11 월 2020 18 : 16
        +3
        Lugansk 항공기 수리 공장을 도와주세요! 항공기 엔진 수리가 그들의 주제입니다!
      3. Mik13
        Mik13 13 11 월 2020 18 : 22
        +5
        이미 게시 된 사진입니다. 엔진의 잔해는 깃털과 고기입니다. 그러한 엔진에는 타조 크기의 새가 있어야하지만 ...
      4. Stas Sv
        Stas Sv 13 11 월 2020 22 : 14
        -1
        좋아요, Motor Sich에서 An-3 서비스 엔진을 운영하는 20 개의 우크라이나 항공사 (~ 12 대의 비행기, "외국"항공기 제외) ??? 내 슬리퍼 말 하지마. 절단은 B. 교회에서 이루어집니다. 가격이 적당합니다. 울리 야놉 스크에서도 같은 일이 일어나고 있습니다.
    3. BDRM 667
      BDRM 667 13 11 월 2020 17 : 11
      +8
      제품 견적 : Nitochkin
      여전히 그렇습니다. 엔진은 그들의 생산입니다. 이르쿠츠크에서 Ruslan도 그들 때문에 추락했습니다.

      이 정보를 어디서 얻었는지는 모르겠지만 조사 후 베트남에 부어 저질 연료에 대해 언급 된 것을 기억합니다.
      동시에, 우리는 엔진 제조업체의 잘못을 염두에 두지 않고 스스로 선언했습니다.
    4. 탐부
      탐부 13 11 월 2020 17 : 19
      0
      이것은 연료가 쏟아 졌을 때입니까? 그런 다음 그들은 엔진의 구조적 문제를 말하고 Zaporozhye로 날아가 모든 블레이드를 극한 주파수로 확인하고 첫 번째 회로를 별도로 펌핑 한 다음 전체 제품을 모두 확인한 다음 터빈을 별도로, 압축기를 별도로 확인한 다음 쓰레기가 날아갔습니다. 예, 기억하십시오, 기억하십시오 ... 테스트는 여전히 마이너스로 수행되었으며 여름 / 겨울 혼합물이 다른 비율로 부어지고 물이 추가되었습니다 ... 많은 테스트가 수행되었습니다 ... 결론이 분명해지기 전에 ... 그러나 세 개의 모터는 즉시 거부되었습니다 모터의 설계로 인해 ... 네 번째는 분명히 그것에 대해 몰랐습니다 ...
      1. Vitaliy161
        Vitaliy161 13 11 월 2020 17 : 49
        +4
        추위 -30 에서이 등유로 채워진 보드의 몇 시간의 가동 중지 시간만큼 badyazine 등유조차 치명적이지 않았습니다.
        1. 탐부
          탐부 14 11 월 2020 01 : 10
          0
          ну...как обычно - стечения критических обстоятельств...
    5. 볼 에레 킨
      볼 에레 킨 14 11 월 2020 12 : 24
      0
      Из-за льда в топливе он там разбился.
  • Turanov
    Turanov 13 11 월 2020 17 : 20
    -2
    인용구 : OrangeBigg
    Skakuas는 오늘 휴일을 보게 될 것입니다.

    방귀는 아마 눈물 wassat 좋은 중요한 것은 착륙했고 모두가 살아 있습니다!
    유죄는 처벌되고 비행기는 복원되고 미래를 고려할 것입니다. .. 전체 주제가 닫힙니다! hi
  • 토린
    토린 13 11 월 2020 17 : 29
    -14
    왜 네가? 우크라이나 항공기 산업의 이미지가 손상되었습니다)
  • 테네 부라 시카
    테네 부라 시카 13 11 월 2020 17 : 36
    -16
    NA는 진지한 회사입니다. 착취가 금지된다고 말하면 진지하게 받아 들여야합니다
    1. Turist1996
      Turist1996 13 11 월 2020 20 : 29
      + 16
      AN은 키예프에 위치한 소련의 진지한 디자인 국입니다. 우크라이나와는 전혀 관련이 없습니다! 코를 해킹하세요!
      1. Lynx2000
        Lynx2000 13 11 월 2020 23 : 45
        +7
        또한 처음에는 O.K. Antonov의 지도력하에 디자인 국이었습니다. An-2 항공기의 지침 개발을 위해 Novosibirsk 항공기 공장에서 형성되었습니다. 그런 다음 OKB는 키예프로 이전되었습니다.
    2. 볼 에레 킨
      볼 에레 킨 14 11 월 2020 12 : 25
      0
      Ан -это компания банкрот, не выпустившая ни одного нового самолета за 10 лет.
  • 막탁
    막탁 13 11 월 2020 18 : 44
    -1
    사람들은 스스로 판단하지 않는다.
  • 보릭
    보릭 13 11 월 2020 15 : 34
    + 11
    그들의 비행기가 유감스럽고 너무 어려서 남아있었습니다. 수리 후에도 여전히 비행하기를 바랍니다.
    1. 무화과 나무
      무화과 나무 13 11 월 2020 16 : 03
      +3
      제품 견적 : Borik
      그들의 비행기가 유감스럽고 너무 어려서 남아있었습니다. 수리 후에도 여전히 비행하기를 바랍니다.

      예, 우리는 그들을위한 엔진이없고 그런 비행기를 만들지 않습니다.
      1. 볼 에레 킨
        볼 에레 킨 14 11 월 2020 12 : 26
        0
        Да их никто не делает, ни двигатели ни самолеты. Старье есть старье.
  • 아이리스
    아이리스 13 11 월 2020 15 : 59
    -35
    인용구 : El Dorado
    중요한 것은 아무도 다 치지 않았다는 것입니다!

    가장 중요한 것은 항공기에 중대한 설계 결함이 있고 아무도 "고통"하지 않았다는 것입니다 (착륙 접근과 연결된 선박의 주요 시스템이 손상으로 인해 전원이 차단되었음을 의미합니다).
    1. 야
      13 11 월 2020 16 : 13
      + 27
      제품 견적 : iouris
      인용구 : El Dorado
      중요한 것은 아무도 다 치지 않았다는 것입니다!

      가장 중요한 것은 항공기에 중대한 설계 결함이 있고 아무도 "고통"하지 않았다는 것입니다 (착륙 접근과 연결된 선박의 주요 시스템이 손상으로 인해 전원이 차단되었음을 의미합니다).

      당신은 우리의 영리한 사람입니다, 당신의 거절은 무엇입니까? 빌레이
      이러한 실패 후에는 "주 시스템의 전원이 끊겼을"뿐만 아니라 곤돌라, 날개, 동체 및 사람들이 불과 다른 기쁨으로 가득 차게됩니다!
      이 배는이 LP에서 보여준 것입니다!
      그런 넌센스를 쓰기 전에, 당신은 세계에서 얼마나 많은 비행기가 잃어 버렸는지, 그리고 그러한 실패로 인해 얼마나 많은 사람들이 죽었는지 물어볼 것입니다!
      1. 아이리스
        아이리스 13 11 월 2020 16 : 25
        -19
        첫째,이 사고의 원인에 대한 조사가 아직 완료되지 않았기 때문에 "거부"또는 "사보타주"라고 말할 수 없습니다.
        1. 야
          13 11 월 2020 16 : 42
          + 10
          제품 견적 : iouris
          첫째,이 사고의 원인에 대한 조사가 아직 완료되지 않았기 때문에 "거부"또는 "사보타주"라고 말할 수 없습니다.

          장난 치거나 거절하거나 방해하지 마십시오. 문제가되지 않습니다.
          우스꽝스러운 "구성적인 결함"이 노래를 시작했고 이제는 제외하고 있습니다.
          말도 안되는 게시를 완료하십시오.
          1. 아이리스
            아이리스 13 11 월 2020 16 : 59
            -21
            "구조적 결함"-물론. 손상에 대한 장비의 저항은 보장되지 않습니다. 장비 고장을 일으킨 엔진 파괴의 이유는 아직 이해되지 않았습니다.
            왜 그렇게 흥분 하시나요? 아니면 신뢰성 전문가인가요?
            1. 야
              13 11 월 2020 17 : 10
              +7
              "구조적 결함"-물론. 손상에 대한 장비의 저항은 보장되지 않습니다.
              네, 얼굴을 맞대세요! ..
              음, 귀머거리 주변의 비행기에서 모든 것을 예약 할 수는 없습니다!
              전함은 "손상에 대한 장비 저항력"이 훨씬 더 높았고 때로는 침몰했습니다. wassat
              1. 아이리스
                아이리스 13 11 월 2020 19 : 09
                -2
                예약 할 필요가 없습니다. 일반적으로 문제는 중복 가능성이 가장 높은 곳을 고려하여 중복 및 통신 배치 방법으로 해결됩니다. 블레이드 파손 또는 엔진 고장이 바로 그 경우입니다. 비행기는 군대입니다.
                1. 야
                  13 11 월 2020 21 : 17
                  +3
                  제품 견적 : iouris
                  예약 할 필요가 없습니다. 일반적으로 문제는 중복 가능성이 가장 높은 곳을 고려하여 중복 및 통신 배치 방법으로 해결됩니다. 블레이드 파손 또는 엔진 고장이 바로 그 경우입니다. 비행기는 군대입니다.

                  글쎄, 나도 일반적인 진실을 알고있다. 다만 어떤 피해 통제 조치는 만병 통치약이 아닙니다. 일반적으로 팬 블레이드가 분리되어 엔진이 파괴되면 큰 손상이 발생합니다. 도착 방법과 장소에 따라 세 번 예약하는 것만으로는 충분하지 않을 수 있습니다.
                  전함과 유사하게 아주 진지하게 그렸습니다. 아래에서 동료 Vitaly 161은 상당히 합리적으로 언급했습니다.
                  제어 시스템이 실패 했습니까? 차에 약간의 손상이 심어 져서 통제력을 잃지 않았죠? 어느 비행기 에든 비상 시스템이 꽤 많이 있고 모두 정상적으로 작동했습니다.

                  배는 정말 믿을만합니다.
                  1. 캡틴 푸쉬킨
                    캡틴 푸쉬킨 13 11 월 2020 22 : 03
                    0
                    제품 견적 : 야
                    일반적으로 팬 블레이드가 분리되어 엔진이 파괴되면 큰 손상이 발생합니다.

                    안을 심을 수 있었던 것은 큰 행복입니다.
                    그런 비행기가 공중에서 무너진 후에 더 자주.
                    1. 야
                      13 11 월 2020 22 : 39
                      +1
                      안을 심을 수 있었던 것은 큰 행복입니다.
                      그런 비행기가 공중에서 무너진 후에 더 자주.
                      글쎄, 나는 그것을 그렇게 극화하지 않을 것입니다-바다 위의 A-380은 보증입니다-그것은 무너지지 않을뿐만 아니라 타지 않을 것입니다. 하나님 께 감사드립니다 (기회가 크고 다소 크지 만), 심지어는 날아서 정상적으로 앉았습니다. 항상은 아니지만 많이 의존하며 블레이드의 산란이 발생합니다.
                    2. Rzzz
                      Rzzz 14 11 월 2020 00 : 13
                      +5
                      제품 견적 : 야
                      -바다 위의 A-380은 보증입니다-

                      이것은 그린란드에있는 것입니다. 거기에서는 부채가 완전히 떨어져서 날아가는 것처럼 보였지만 여기서는 림을 따라 찢겨진 것처럼 보였습니다.
                    3. 야
                      14 11 월 2020 00 : 34
                      0
                      Франсы в сентябре 17-го, ЕМНИП, когда у них вентилято 4-го двигателя искупаться вышел. wassat
                      Там картинка - один в один wassat
                    4. 야
                      14 11 월 2020 00 : 51
                      0
                      P. S. Или это у Квонтаса движок искупаться захотел? Не помню, если честно, за давностью событий. В любом случае, там в обоих случаях, НЯЗ, разрушение компрессора было. Я просто привёл это, как пример нефатального разрушения двигателя.
                  2. 캡틴 푸쉬킨
                    캡틴 푸쉬킨 14 11 월 2020 11 : 33
                    +1
                    제품 견적 : 야
                    Ну, я бы так не драматизировал, - А-380 над океаном тому порукой - не только не развалится, но и не сгорел

                    Думаю, не ошибусь, если глянуть статистику, после разлета лопаток, долетевших до аэродрома в разы меньше упавших.
                  3. 야
                    14 11 월 2020 21 : 30
                    0
                    Думаю, не ошибусь, если глянуть статистику, после разлета лопаток, долетевших до аэродрома в разы меньше упавших.
                    Вот не скажу навскидку, но, ЕМНИП, Вы правы. По крайней мере, в исторической ретроспективе. Сейчас производители двигателей немалые силы и средства выделяют именно на то, чтобы не происходило разрушения компрессора и вентилятора двигателя, с выходом обломков за его пределы.
            2. 아이리스
              아이리스 14 11 월 2020 11 : 55
              -1
              제품 견적 : 야
              배는 정말 믿을만합니다.

              Перечислите хотя бы свойства надёжности. А о числовых значениях показателей надёжности самолёта не имеет представления никто. Так что это утверждение повисло на заборе.
              1. 야
                14 11 월 2020 21 : 46
                0
                제품 견적 : iouris
                제품 견적 : 야
                배는 정말 믿을만합니다.

                Перечислите хотя бы свойства надёжности. А о числовых значениях показателей надёжности самолёта не имеет представления никто. Так что это утверждение повисло на заборе.

                Не сочтите за грубость, но, на мой взгляд, на заборе висят ваши посты в данной веткеhi (Это тем более удивительно, что по многим другим темам Ваши комментарии, хотя и бродят по грани взвешенности и максимализма, но бывают весьма точны и разумны.)
                Я не буду Вам перечислять никак "свойств надежности", подобный, с позволения сказать, термин - дичь и лютая ересь wassat , что предельно ясно любому человеку, закончившему, хотя бы, 9 классов школы (не при Фурсенко, разумеется, в этом случае, возможны варианты).
                О "числовых значениях показателей надёжности" (термин Ваш wassat 뭐 ) имеет представление огромное количество людей. Имя им - конструкторы, инженеры, статистики, да легион оно.
                Впрочем, я разметался.
                Желаю здравствовать. Для продолжения дискуссии, рекомендую Вам освоить хотя бы часть материала по теме.
              2. 아이리스
                아이리스 15 11 월 2020 11 : 13
                0
                Оценка распространённости в обществе (да и среди специалистов) знаний основ теории надёжности Вы сильно заблуждаетесь и вводите публику в заблуждение. Данная дисциплина вообще исключена из курсов подготовки бакалавров. А система сбора первичных данных, на основании которых вычислялись значения основных показателей надёжности даже и в СССР была неудовлетворительна, а затем была полностью разрушена.
                그리고 할머니와 어지럽히 지 마세요.
              3. 야
                15 11 월 2020 15 : 36
                0
                ...даже и в СССР была неудовлетворительна...

                Вооот, теперь Вы открыли смысл этого холивара, который Вы затеяли! 사람
                Вы долго держались, апологет калош 눈짓
                Скажите, а Вы ботекс себе колите?
                Ну, чтобы быть, ну, прям как Ваш "лидер"
                (Вы уж извините, но без кавычек это определение к высокому сыну неба (Зачёркнуто. Читать: гению лиговских подворотен. Впрочем, я зря обижаю Лиговкку))
  • Vitaliy161
    Vitaliy161 13 11 월 2020 17 : 10
    + 10
    당신은 항공기 설계자입니까? AN 124 시리즈의 디자인 결함에 대해 감히 선언 했나요?
    1. 아이리스
      아이리스 13 11 월 2020 19 : 10
      -4
      당신은 누구입니까? 그리고 왜 내가 "감히"하지 말아야합니까?
  • ism_ek
    ism_ek 13 11 월 2020 16 : 44
    -10
    그럼에도 불구하고 두 번째는 Ruslan이 이륙하고 서리가 내리는 유사한 사고입니다. 지난번에 지구상에서만 49 명이 산 채로 불에 탔습니다. 가해자는 우크라이나와의 관계를 망치고 싶지 않았기 때문에 발견되지 않았습니다.
  • Vitaliy161
    Vitaliy161 13 11 월 2020 17 : 03
    + 18
    이 작품으로 판단하면, 당신은 항공과 먼 관계조차 가지고 있지 않지만, 당신은 똑똑해 지려고 노력하고 있습니다. Ruslans는 디자인 결함이 없습니다. 파편이 경로의 케이블을 끊었습니다. 이로부터 단일 보드가 보험에 가입되어 있지 않고 각 보드에 몇 킬로미터의 배선이 있는지 알 수 있습니다.
    1. ism_ek
      ism_ek 13 11 월 2020 17 : 22
      -11
      제품 견적 : Vitaliy161
      "Ruslans"는 디자인 결함이 없습니다.

      1997 년 조사위원회는 다른 결론을 내 렸습니다.
      1. Vitaliy161
        Vitaliy161 13 11 월 2020 17 : 24
        +3
        놀랍다)
    2. 밥릭
      밥릭 14 11 월 2020 17 : 01
      +1
      Двигатель Д-18т отличается малым запасом газодинамической устойчивости.

      Да и разрушение части двигателя без локализации не допускалось даже по советским нормативам (по крайней мере для лопатки вентилятора выше бандажной полки), а тут такие странные даже повреждения.
      1. Vitaliy161
        Vitaliy161 14 11 월 2020 17 : 42
        -1
        все движки в останках птиц, фото имеются в сети, от того и досталось 2му движку
  • 발루
    발루 13 11 월 2020 17 : 09
    -6
    제품 견적 : iouris
    인용구 : El Dorado
    중요한 것은 아무도 다 치지 않았다는 것입니다!

    가장 중요한 것은 항공기에 중대한 설계 결함이 있고 아무도 "고통"하지 않았다는 것입니다 (착륙 접근과 연결된 선박의 주요 시스템이 손상으로 인해 전원이 차단되었음을 의미합니다).

    iouris (iouris 말이 맞아요. 나는 항공과는 거리가 멀지 만이 비행기들은 제어 시스템을위한 비상 백업 전원 공급 장치가 있습니까? 이것은 이상합니다.
    1. Vitaliy161
      Vitaliy161 13 11 월 2020 17 : 35
      + 12
      제어 시스템이 실패 했습니까? 차에 약간의 손상이 심어 져서 통제력을 잃지 않았죠? 어느 비행기 에든 비상 시스템이 꽤 많이 있고 모두 정상적으로 작동했습니다.
      1. 아이리스
        아이리스 14 11 월 2020 12 : 27
        0
        Причины авиационного происшествия ещё предстоит установить. Последствия аварийной посадки ещё предстоит оценить. А что отказало в воздухе, и каким рискам подвергся экипаж и груз, об этом не сообщается. Будем наблюдать.
    2. 야
      13 11 월 2020 17 : 37
      +7
      제품 견적 : Balu
      제품 견적 : iouris
      인용구 : El Dorado
      중요한 것은 아무도 다 치지 않았다는 것입니다!

      가장 중요한 것은 항공기에 중대한 설계 결함이 있고 아무도 "고통"하지 않았다는 것입니다 (착륙 접근과 연결된 선박의 주요 시스템이 손상으로 인해 전원이 차단되었음을 의미합니다).

      iouris (iouris 말이 맞아요. 나는 항공과는 거리가 멀지 만이 비행기들은 제어 시스템을위한 비상 백업 전원 공급 장치가 있습니까? 이것은 이상합니다.

      날아 다니는 엔진 파편은 파편입니다. 예약이 충분하지 않을 수 있습니다. 어디로 가는지에 따라 다릅니다.
      1. 사소한
        사소한 13 11 월 2020 22 : 15
        0
        제품 견적 : 야
        날아 다니는 엔진 파편은 파편입니다.

        최악의 것! 압축기가 흩어지고 블레이드가 모든 방향으로 날아가고 몇 초 안에 터빈 만 엔진에서 남게됩니다. 그리고 잔해로 판단하면 그랬습니다. 중요한 것은 증언 할 수있는 사람들이 있다는 것입니다!
        1. 야
          13 11 월 2020 22 : 57
          0
          인용구 : 비 기본
          제품 견적 : 야
          날아 다니는 엔진 파편은 파편입니다.

          최악의 것! 압축기가 흩어지고 블레이드가 모든 방향으로 날아가고 몇 초 안에 터빈 만 엔진에서 남게됩니다. 그리고 잔해로 판단하면 그랬습니다. 중요한 것은 증언 할 수있는 사람들이 있다는 것입니다!

          그래서!
    3. Rzzz
      Rzzz 14 11 월 2020 00 : 26
      +2
      제품 견적 : Balu
      제어 시스템을위한 비상 백업 전원 공급 장치가 없습니까? 이건 이상해.

      그리고 점퍼 후 비상 버스가 손상되면?
  • 기대다
    기대다 13 11 월 2020 16 : 51
    +3
    가장 중요한 것은 그것이 시스템이되지 않는다는 것입니다. 그렇지 않으면 비행기가 매우 비싸며, 이것은 알리와 함께하는 중국 공예가 아닙니다. 이것은 조각품입니다. ..
  • 자물쇠 제조공
    자물쇠 제조공 14 11 월 2020 21 : 53
    0
    Пилоты хладнокровные и обученные как надо ,это радует . А самолеты рано или поздно придется менять на новые и современные ,главное все живы .
  • 아사드
    아사드 13 11 월 2020 15 : 32
    +2
    그들은 그것을 고칠 것입니다! 가장 중요한 것은 모든 사람이 안전하고 건전하다는 것입니다!
    1. 야
      13 11 월 2020 15 : 41
      + 31
      인용 : ASAD
      그들은 그것을 고칠 것입니다! 가장 중요한 것은 모든 사람이 안전하고 건전하다는 것입니다!

      수리 될 것은 사실이 아닙니다. 근처에 식물이 있더라도 이륙 직후 착륙하는 변형이 무엇인지 확인해야하지만 부드럽게 앉았지만 브레이크 부족으로 인해 굴러 갔고 스트럿이 부러졌고 날개가 무거웠습니다 ... 동체가 손상되었습니다.
      하지만 승무원은 잘 생겼다! 좋은 매우 어려운 거절이지만 우리가 해냈습니다! 감사합니다. 날씨가 운이 좋았습니다.
      1. 에이비스
        에이비스 13 11 월 2020 15 : 55
        +4
        제품 견적 : 야
        인용 : ASAD
        그들은 그것을 고칠 것입니다! 가장 중요한 것은 모든 사람이 안전하고 건전하다는 것입니다!

        수리 될 것은 사실이 아닙니다. 근처에 식물이 있더라도 이륙 직후 착륙하는 변형이 무엇인지 확인해야하지만 부드럽게 앉았지만 브레이크 부족으로 인해 굴러 갔고 스트럿이 부러졌고 날개가 무거웠습니다 ... 동체가 손상되었습니다.

        옴 스크 근처에서 사고를당한 An-70은 시각적으로 더 많은 고통을 겪었습니다. 복원되었습니다.
        1. 야
          13 11 월 2020 15 : 58
          +4
          옴 스크 근처에서 사고를당한 An-70은 시각적으로 더 많은 고통을 겪었습니다. 복원되었습니다.
          네, 저도 그 사건을 기억했습니다. 그러나 여기서 차는 결국 무겁고 디자인 국과도 상호 작용하기가 어렵습니다 ...
          물론 희망합시다!
          1. K-612-O
            K-612-O 13 11 월 2020 16 : 06
            +8
            우리는 Ulyanovsk에 모든 문서를 가지고 있습니다. 그래서 규칙,하지만 엔진 문제, Dashki가
            1. 야
              13 11 월 2020 16 : 16
              +4
              네, 18 일입니다.
              그러나 문서 외에도 뉘앙스도 있습니다 ...
            2. 수산화
              수산화 13 11 월 2020 17 : 47
              0
              왜 우리는 D-18 예비금을 가지고 있지 않습니까?
          2. 에이비스
            에이비스 13 11 월 2020 16 : 38
            +4
            제품 견적 : 야
            옴 스크 근처에서 사고를당한 An-70은 시각적으로 더 많은 고통을 겪었습니다. 복원되었습니다.
            네, 저도 그 사건을 기억했습니다. 하지만 여기 차가 더 무겁습니다

            중요한 것은 비행 중량이 아니라 실제 손상입니다. 지금까지 An-124의 손상은 An-70의 손상보다 훨씬 적습니다.
            1. 야
              13 11 월 2020 16 : 45
              +3
              중요한 것은 비행 중량이 아니라 실제 손상입니다. 지금까지 An-124의 손상은 An-70의 손상보다 훨씬 적습니다.
              예를 들어, 롤아웃 할 때와 최대 착륙을 초과 할 때도 역할을합니다. 그것은 신체적 상해의 심각성에 있습니다. 육안 검사 및 손상 비교, 심지어 사진에서도 가볍게 두는 것만으로는 충분하지 않습니다.
              1. 에이비스
                에이비스 13 11 월 2020 16 : 50
                +4
                제품 견적 : 야
                예를 들어, 롤아웃 할 때와 최대 착륙을 초과 할 때도 역할을합니다. 그것은 신체적 상해의 심각성에 있습니다.

                젠장. 당신 만이이 단어를 알고 있다고 생각하지 말고 "다른 것들이 같으면 더 많은 무게가 더 많은 피해를 입힌다"는 것을 당신 만이 안다고 생각하지 마십시오. 이것은 착륙이 아직 앞서있을 때를 예측하는 역할을합니다. 이제 결승선을 볼 수 있습니다. 동체에 손상이 있습니까? 나는 아닙니다. 그리고 An-70에서는 눈을 감아도 볼 수 있으며 거의 ​​찢어졌습니다. 미사에 대해 회고하여 무엇을 말할 수 있습니까? 그녀는 이미 모두 지상에 있습니다.
                1. 야
                  13 11 월 2020 16 : 59
                  +2
                  동체에 손상이 있습니까? 나 아니야.
                  그리고 이것은 그 고퍼와 마찬가지로 ...의뢰 예
                  반복합니다. 사진의 손상을 판단하는 것은 감사 할 일이 아닙니다.
                  1. 에이비스
                    에이비스 13 11 월 2020 17 : 12
                    +2
                    제품 견적 : 야
                    사진에서 손상을 판단하는 것은 감사 할 일이 아닙니다.

                    그리고 나는 판단하지 않습니다. 당신은 이미 그들이 크다고 말했습니다.
                    나는 다음과 같이 썼다.
                    An-70 (...) 시각적으로 더 많이 겪었습니다.
                    1. 야
                      13 11 월 2020 17 : 28
                      -3
                      나는 다음과 같이 썼다.
                      An-70 (...)은 시각적으로 더 많이 고통 받았습니다.
                      ... 그리고 나는 이것과 함께 관측덧붙여서 나는 논쟁하지 않았습니다.
                      일반적으로 우리는 거의 동일한 것에 대해 다른 단어로만 이야기하고 있습니다.))).
                      1. 야
                        13 11 월 2020 18 : 08
                        -1
                        . 그리고 나는 판단하지 않습니다, 당신은 이미 그들이 크다고 말했습니다.

                        다음으로 연결 такое 내 진술이 가능합니까? 당신은 거짓말을하고 있습니다.
          3. 러시아
            러시아 13 11 월 2020 16 : 48
            +4
            그들은 키예프가 아닌 울리 야놉 스크에서 수집되었습니다. 그리고 그들은 같은 장소에서 마음을 떠 올립니다. 그러니 손을 대지 마십시오.
            1. 야
              13 11 월 2020 17 : 02
              +1
              그러니 손을 대지 마십시오.
              그리고 나는 항상-최악의 상황에 대비하지만 최선의 결과를 희망합니다. 눈짓
              1. 러시아
                러시아 13 11 월 2020 17 : 10
                0
                제품 견적 : 야
                그러니 손을 대지 마십시오.
                그리고 나는 항상-최악의 상황에 대비하지만 최선의 결과를 희망합니다. 눈짓

                동시에 여분의 사람처럼 옆선에 서서 나는 말하고 있습니다. 눈짓
                1. 야
                  13 11 월 2020 17 : 14
                  -1
                  동시에 여분의 사람처럼 옆선에 서서 나는 말하고 있습니다. 눈짓
                  사람을 스스로 판단하지 마십시오 눈짓
                  1. 러시아
                    러시아 13 11 월 2020 17 : 34
                    -1
                    흔들릴 필요가 없습니다. 그것은 당신의 생각의 표현에서 볼 수 있습니다. 예
                    1. 야
                      13 11 월 2020 17 : 46
                      +2
                      제품 견적 : Rusland
                      흔들릴 필요가 없습니다. 그것은 당신의 생각의 표현에서 볼 수 있습니다. 예

                      (지친다 :)
                      내가해야 할 일을 말할 필요가 없습니까? kompren wu?
                      당신은 이미 100500 개의 가사 게시물, 내 생각의 표현, 내 khataskrajnost, 내 손에 대해 펌핑했습니다. 울음
                      개인적으로 싫어하는 점이 있습니까? 개인적인 Welkam, 사건에 대해 할 말이 있다면 왜 지점을 막아야합니까?
        2. 아이리스
          아이리스 14 11 월 2020 11 : 56
          0
          제품 견적 : Avis
          Ан-70 в аварии под Омском

          ...был первым и последним Ан-70.
          1. 에이비스
            에이비스 14 11 월 2020 12 : 27
            0
            제품 견적 : iouris
            제품 견적 : Avis
            Ан-70 в аварии под Омском

            ...был первым и последним Ан-70.

            ...вторым и, будем надеяться, крайним. А первый разбился.
      2. K-612-O
        K-612-O 13 11 월 2020 16 : 00
        + 15
        잘 생긴 남자뿐만 아니라 영웅들! 85 톤의화물, 가득 찬 탱크, 통신 없음, 계기 진입 + 엔진 없음. 그들은 명령을 받아야합니다! 병사
        1. 야
          13 11 월 2020 16 : 21
          +3
          그들은 명령을 받아야합니다! 병사
          전적으로 동의합니다. 누구의 공덕도 얕보고 싶지는 않지만 여기서는 얼마나 어려웠고 옥수수 밭 없이도 관리했습니다!
          멋진 승무원은 분명하게 10 점 기준으로 5 점을 기록했습니다!
          1. Stas157
            Stas157 13 11 월 2020 17 : 42
            +2
            나는 그들이 어떻게 든 높이와 속도없이 비행기를 돌려야했다는 것을 알고 있습니까? 즉, "옥수수"에 심을 수있는 옵션이 있었지만 비행장에 배치 할 위험이 있었습니까?
            1. 야
              13 11 월 2020 17 : 51
              +4
              제품 견적 : Stas157
              나는 그들이 어떻게 든 높이와 속도없이 비행기를 돌려야했다는 것을 알고 있습니까? 즉, "옥수수"에 심을 수있는 옵션이 있었지만 비행장에 배치 할 위험이 있었습니까?

              다행스럽게도 높이와 속도는 충분했지만 이웃 근처에서 회전은 흥미 진진했습니다 ... 가장 높은 수준의 승무원은 질문을하지 않았습니다!
      3. Archivist Vasya
        Archivist Vasya 13 11 월 2020 16 : 53
        +3
        날씨는 여전히 운이 좋았습니다.

        그것은 확실합니다-맹인이 아니라 청각 장애인에게 심어 져 있음이 밝혀졌습니다.)))
        1. 야
          13 11 월 2020 17 : 04
          0
          제품 견적 : Archivist Vasya
          날씨는 여전히 운이 좋았습니다.

          그것은 확실합니다-맹인이 아니라 청각 장애인에게 심어 져 있음이 밝혀졌습니다.)))

          글쎄, 당신은 그렇게 말할 수 있습니다)))
        2. Rzzz
          Rzzz 14 11 월 2020 00 : 36
          +1
          제품 견적 : Archivist Vasya
          날씨는 여전히 운이 좋았습니다.

          그것은 확실합니다-맹인이 아니라 청각 장애인에게 심어 져 있음이 밝혀졌습니다.)))

          Кстати, вот тоже бред в авиации. На пароходе у тебя в метре за спиной штуки три портативных рации на батарейках. Протянул руку - и взял. У этих почему-то нет.
      4. LifeIsGood
        LifeIsGood 13 11 월 2020 17 : 09
        +7

        그건 그렇고, 정면에서 더 가까운 사진. 말해줘? 새는 여전히 살 수 있습니까?
        1. 야
          13 11 월 2020 17 : 18
          +4
          새는 여전히 살 수 있습니까?

          사진에서 손상을 판단하는 것은 감사 할 일이 아닙니다.

          시각적으로 그렇게 나쁘지는 않습니다. 그러나 파워 세트는 어떻습니까? 사진에서는 알 수 없습니다.
          물론 나는 이사회가 여전히 날아가고 싶습니다.
          1. 사하르초
            사하르초 14 11 월 2020 01 : 16
            +3
            제품 견적 : 야
            Визуально - не всё так плохо.

            Визуально все очень плохо :( Трещины на центроплане крыла справа на фото. Трещины наверху фюзеляжа слева. В общем машина на разбор. :((

            Руслан очень жалко конечно. :(
            1. 야
              14 11 월 2020 02 : 59
              +1
              Трещины на центроплане крыла справа на фото.
              За крыло тревожнее всего, согласен. Возможно, проще поднять какой-нибудь, что у забора стоит, а этот расканнибалить(((
              Восстановление ЛГ после такого - дело непростое. Ещё не видно, что у него снизу, в районе ПОШ.
        2. 무화과 나무
          무화과 나무 13 11 월 2020 17 : 35
          +6
          제품 견적 : LifeIsGood
          새는 여전히 살 수 있습니까?

          팬 휠이 동체를 통해 흩어져 구멍을 뚫은 것처럼 보입니다. 가장 중요한 것은 불이 붙지 않은 것입니다. 비행기는 아마도 예비 부품을 찾으러 갈 것입니다.
          1. Genry
            Genry 13 11 월 2020 17 : 56
            0
            제품 견적 : figvam
            비행기는 부품을 위해 갈 것입니다.

            또한 알루미늄으로 만든 운송기입니다. 모든 것이 곧게 펴지고 .... 최소한 섹션은 바뀌고 있습니다.
            1. 무화과 나무
              무화과 나무 13 11 월 2020 18 : 07
              +2
              제품 견적 : Genry
              이것은 수송기이며 알루미늄으로 만들어졌습니다.

              모든 항공기는 알루미늄으로 제작되었습니다.
              거기에서 앞 기둥이 부러졌고 아마도 동력 요소가 손상되었으며 주 기둥도 똑같이 손상되었습니다. 일반적으로 전문가 그룹은 제조업체의 공장에서 와서 구성 요소 및 어셈블리의 결함 진단을 수행했습니다.이 경우 다른 비 비행 부품에서 부품을 제거하거나 부품을 위해이 보드를 분해합니다.
            2. 야
              13 11 월 2020 18 : 14
              +2
              제품 견적 : Genry
              제품 견적 : figvam
              비행기는 부품을 위해 갈 것입니다.

              또한 알루미늄으로 만든 운송기입니다. 모든 것이 곧게 펴지고 .... 최소한 섹션은 바뀌고 있습니다.

              이것은 만일을 대비하여 건조 중량이 180 톤인 야광 운송기입니다. 그렇게 간단하다면 ...
        3. 마이너스
          마이너스 13 11 월 2020 18 : 08
          +1
          글쎄,이 사진들은




          1. 마이너스
            마이너스 13 11 월 2020 18 : 11
            +5
            새가 터빈에 들어간 것처럼


            1. 무화과 나무
              무화과 나무 13 11 월 2020 18 : 24
              +4
              인용구 : 마이너스
              새가 터빈에 들어간 것처럼

              그리고 아마도 혼자가 아닙니다.
            2. Vadim237
              Vadim237 13 11 월 2020 19 : 48
              -3
              그런 팬이 몇 마리의 새조차 부수는 것만으로는 충분하지 않습니다.
        4. Stas Sv
          Stas Sv 13 11 월 2020 22 : 52
          0
          매우 의심 스러움 ... 전원 요소가 손상되었습니다. a / c가 수익성이 있으면 복원을 시도합니다. IMHO
    2. 아이리스
      아이리스 13 11 월 2020 19 : 13
      +1
      인용 : ASAD
      그들은 그것을 고칠 것입니다!

      그들은 그것을 "고치지"않을 것입니다. 그들은 아마도 낡은 바지를 고치고있을 것입니다.
      복구 가능한 기술 "복원"개체, 즉 결함이있는 상태에서 양호한 상태로 전환되었습니다.
  • Pessimist22
    Pessimist22 13 11 월 2020 15 : 33
    +3
    지금 분해할까요?
    1. 야
      13 11 월 2020 15 : 48
      +4
      손상에 따라 다릅니다.
  • 레비 잔 8
    레비 잔 8 13 11 월 2020 15 : 38
    +6
    아무도 다 치지 않은 신에게 감사합니다.
    나는 새가 유감 스럽다.
  • Vitaliy161
    Vitaliy161 13 11 월 2020 15 : 41
    + 23
    아 예 승무원, 아 예 망치 !!! 3 개의 엔진에로드, 목 아래에 집어 넣음, 예 전원이 차단되었습니다 .... 남자들은 티타늄 계란을 가지고 있습니다 .50 번째 생일을 위해 2 개의 뜨거운 물을 부을 수 있기를 바랍니다)
    1. 야
      13 11 월 2020 15 : 47
      + 19
      제품 견적 : Vitaliy161
      아 예 승무원, 아 예 망치 !!! 3 개의 엔진에로드, 목 아래에 집어 넣음, 예 전원이 차단되었습니다 .... 남자들은 티타늄 계란을 가지고 있습니다 .50 번째 생일을 위해 2 개의 뜨거운 물을 부을 수 있기를 바랍니다)

      1 교단에서 0,7 위가 멈춘 후에도 타작했다는 정보도있었습니다 ... 이것도 그렇다면 일반적으로 상황은 끔찍했습니다 ... raznotyag, 전기 없음, 반전 없음, 브레이크 없음 ... 하나님 감사합니다 , 가시성이 있었음에도 불구하고 그들은 구름 속으로 뛰어들 것입니다-쓰십시오, 사라졌습니다 ...
      승무원은 확실히 멋지다! 좋은
      1. Vitaliy161
        Vitaliy161 13 11 월 2020 15 : 50
        +8
        네, 그런 상황이 백만 분의 일이 일어나고 녀석들은 대단하고 결국 그런 속도조차 없었습니다 ...하지만 한 번의 실수와 재난 ..... 신경은 철입니다. 그런 사람들에 놀랐습니다)
        1. 야
          13 11 월 2020 15 : 54
          +7
          네, 실패는 위험합니다 ... 속도와 높이의 재고는 아주 적습니다! ..
          빡빡한 시간 부족으로 가장 어려운 환경에서 승무원의 이상적인 행동.
          잘 조율 된 오케스트라처럼 작동했습니다!
          1. Vitaliy161
            Vitaliy161 13 11 월 2020 16 : 23
            +1
            완벽하게 튜닝 된 오케스트라)) 그런 순간에는 생각할 시간이 없습니다.
  • A009
    A009 13 11 월 2020 15 : 43
    + 10
    사진을 보면 왼쪽 엔진 팬이 이륙 중에 폭발했습니다. 동체와 선이 손상되었습니다.
    1. 야
      13 11 월 2020 15 : 50
      +4
      제품 견적 : A009
      사진을 보면 왼쪽 엔진 팬이 이륙 중에 폭발했습니다. 동체와 선이 손상되었습니다.

      정보와 사진에 따르면 이것은 정확히 어떻게-두 번째 파괴, 전기 기술자의 실패입니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. Turist1996
      Turist1996 13 11 월 2020 17 : 15
      +6
      그게 다야! 그리고 날아 다니는 파편이 일을 해냈습니다-병약 한 대공 미사일의 탄두에!
      과! 그럼에도 불구하고-승무원은 훌륭합니다 !!!!
  • askort154
    askort154 13 11 월 2020 15 : 54
    +6
    승무원은 프로입니다! 스윙으로 이륙하십시오. 무게를 이륙하고 후진 코스로 착륙하는 것은 서비스 가능한 비행기에서도 그렇게 쉽지 않습니다. 잘 했어! 물론 그 비행기는 유감입니다.
    1. K-612-O
      K-612-O 13 11 월 2020 16 : 03
      +1
      아무것도, 그들은 Aviastar에서 그것을 고칠 것입니다. 그들은 오래 전에 그것을 배웠습니다. 하지만 사람들은 확실히 Kuruvazier의 상자를 줄 필요가 있습니다!
  • Errr
    Errr 13 11 월 2020 15 : 57
    +3
    분명히 팬이 날아갔습니다. 약하지 않습니다.
    1. ism_ek
      ism_ek 13 11 월 2020 16 : 07
      +6
      제품 견적 : Herrr
      분명히 팬이 날아갔습니다. 약하지 않습니다.


      1. Turist1996
        Turist1996 13 11 월 2020 17 : 09
        +2
        팬이나 압축기가 블레이드로 흩어져 있다고 믿기는 어렵습니다! 그런 다음 전기 손실을 이해할 수 있으며 (전력선이 중단됨) 섀시가 해제되지 않음 (유압 장치도이를 얻었습니다) ..
        그리고이 경우 (깨진 케이블 경로) 배터리의 존재는 거의 아무것도 아닙니다!
        1. Vitaliy161
          Vitaliy161 13 11 월 2020 21 : 05
          0
          착륙 장치가 나갔습니다 (비상 시스템이 있습니다).
    2. 사소한
      사소한 13 11 월 2020 23 : 31
      0
      제품 견적 : Herrr
      분명히 팬이 날아갔습니다. 약하지 않습니다.

      팬이 아닙니다! 그리고 압축기! 그리고 이것들은 다른 개념입니다!
      1. Errr
        Errr 14 11 월 2020 10 : 36
        +2
        1. То, что вентилятор и компрессор в ТРДД есть разные узлы я в курсе.
        2. Учитывая размеры пробоин в фюзеляже Ан-124, совершившего аварийную посадку в Толмачёво, и тот факт, что при разрушении левого внутреннего двигателя срезано не более трети передней части его мотогондолы, я могу даже утверждать, что в данном случае имело место разрушение именно рабочего колеса вентилятора, а не компрессоров низкого или высокого давления, расположенных аккурат за вентилятором, т.к. при разрушении КНД или КВД было бы уничтожено мотогондолы гораздо больше (до половины) вместо имеющей место трети её длины, и пробоины в фюзеляже были бы гораздо мельче наличествующих, ввиду разлёта гораздо более мелких лопаток компрессоров. При этом, к тому же, ещё и наверняка пострадали бы элементы механизации крыла самолёта (предкрылки).
        3. Для полноты понимания рассмотрите внимательно фото и чертёжик ТРДД Д-18Т. Цифрой 1 на чертеже обозначено рабочее колесо вентилятора. Особо обратите внимание на то, как глубоко расположен вентилятор в мотогондоле.


        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. d.zhuk2010
          d.zhuk2010 14 11 월 2020 13 : 54
          +2
          Очасти соглашусь. Но разлёт КВД и КНД не нанесло бы больших повреждений мотогондоле. Выглядит это так, для наглядности.
          1. Errr
            Errr 14 11 월 2020 14 : 04
            +2
            사진 주셔서 감사. hi
            Я всего лишь пытался объяснить товарищу, что гавкнулся именно вентилятор, а не компрессор. 미소
    3. 알렉스 정의
      알렉스 정의 14 11 월 2020 11 : 17
      0
      А нельзя было выключить двигатель и лететь на трех?
  • 자유 바람
    자유 바람 13 11 월 2020 15 : 59
    -5
    도대체 비행기가 비상 착륙을하고 있는데 화재가 한 번도 없었는데 그랬다면 어떨까요?
    1. ism_ek
      ism_ek 13 11 월 2020 16 : 19
      +3
      비디오를보십시오. 모든 것이 명확해질 것입니다.
      1. 자유 바람
        자유 바람 14 11 월 2020 12 : 27
        -1
        Пересмотрел, газели, жигули , волги , одна или две аварийки, когда уже борт упал, но не пожарки.
  • 페름 알렉세이
    페름 알렉세이 13 11 월 2020 16 : 00
    +3
    엔진이 파괴 된 것처럼 보이지만 파괴 된 터빈의 일부가 선체를 뚫었 음이 분명합니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 13 11 월 2020 16 : 04
      +1
      도중에 Ukrainian D 18s가 피곤해지기 시작했으며 이것은 모든 Ruslans에게 나쁜 신호입니다.
      1. 탐부
        탐부 13 11 월 2020 17 : 23
        -1
        나도 그렇게 생각하지만 원칙적으로 그러한 대중에게는 이미 시간이 왔습니다 ...
  • 세 레진 -s1
    세 레진 -s1 13 11 월 2020 16 : 04
    0
    잘 했어 조종사! 그러나 그 이유를 이해해야합니다. 나는 Superjet의 착륙을 기억했습니다. 몇 번이나 쉬웠지만 조종사는 실패했습니다.
  • 면제하다
    면제하다 13 11 월 2020 16 : 10
    +5
    승무원에 대한 존중과 존중
  • 빅토리오
    빅토리오 13 11 월 2020 16 : 12
    +6
    죄송합니다, 그런 열심히 일하는 사람들은 이제 특별한 계정에 있습니다
  • 안드로이드의 레흐.
    안드로이드의 레흐. 13 11 월 2020 16 : 16
    +5
    잘 해낸 조종사들은 응급차를 착륙시킬 수있었습니다.
  • 알렉세이 2020
    알렉세이 2020 13 11 월 2020 16 : 36
    +6
    엔진에 들어가는 새들. 우리는이 뉴스를 오래 전에 업데이트했습니다. .. 모든 엔진은 피와 깃털로 덮여 있습니다.
    1. Turist1996
      Turist1996 13 11 월 2020 17 : 05
      +2
      그렇다면 왜 전체 보드의 전원이 차단됩니까?! 내 노쇠 한 marasmus가 나를 바꾸지 않으면 시스템의 삼중 복제가 있습니다 ..
      1. 사소한
        사소한 13 11 월 2020 23 : 50
        0
        제품 견적 : Turist1996
        그렇다면 왜 전체 보드의 전원이 차단됩니까?! 내 노쇠 한 marasmus가 나를 바꾸지 않으면 시스템의 삼중 복제가 있습니다 ..

        나는 TVRD에서 내 손가락으로 설명합니다. 압축기와 터빈이 있습니다. 물론, 팬이 유닛 중 하나라도 파괴되면 조금 보이지 않을 것입니다! 그리고 칼날도 총알보다 빠른 속도로 날아갑니다! 그리고 그것이 탑승했을 때 ... 어디로 갔습니까?
    2. 아이리스
      아이리스 13 11 월 2020 19 : 18
      0
      새 죄송합니다. 새가 항공기 엔진에 들어가는 첫 번째 사례와 마지막 사례는 아니지만 그 결과는 끔찍합니다. 아마도 음악원의 무언가를 수정해야 할 것입니다.
  • t-12
    t-12 13 11 월 2020 16 : 42
    -3
    비행기의 전원이 완전히 차단되었습니다. 즉, 외부 또는 내부 의사 소통이 아닙니다.

    기장은 거절을보고하고 비상 착륙을 요청했습니다.

    연결이없는 경우 PIC는 거부를보고하고 착륙을 요청한 방법은 무엇입니까?

    그리고 일반적으로 연결이 복제되어야한다고 생각했습니다. 중복 전원 공급 장치 (즉, 배터리 사용).
    1. ism_ek
      ism_ek 13 11 월 2020 16 : 56
      -1
      비디오를보십시오. 모든 협상이 있습니다.
  • 졸라 드
    졸라 드 13 11 월 2020 16 : 50
    +3
    비행기가 사고 후 이륙하지 않는 것은 유감입니다. 하지만 사람들이 아직 살아 있다는 것이 기쁩니다.
  • Turist1996
    Turist1996 13 11 월 2020 17 : 03
    -2
    아무도 다 치지 않았다는 것이 기쁩니다!
    그러나 엔진 중 하나의 고장으로 인해 선박의 전체 전기 시스템이 고장났습니다. 이것은 터무니없는 일입니다! 음, 압축기 블레이드는 대공 미사일 탄두의 핵심 장비처럼 작동했습니다.
  • AnderS
    AnderS 13 11 월 2020 17 : 10
    -12
    오, 와우, 나쁜 소련의 덧신은 다시 거의 14 명의 사람들을 수도원 아래로 데려 왔습니다. 우리는 반죽으로 바쁘기 때문에 지금은 그런 신발을 만들지 않습니다 ...
    1. A009
      A009 13 11 월 2020 17 : 31
      +2
      자신을 적절한 사람이라고 생각하십니까?
      1. 야
        13 11 월 2020 18 : 19
        +3
        풍자라고 생각합니다)))
  • dimasik-nl
    dimasik-nl 13 11 월 2020 17 : 15
    -1
    그리고 스트립 끝에서만 긴급 서비스가 긴급 사이트로 이동한다고 음성 해설이 들리지만 sheremetevo에서 sszh100과 같은 화재가 발생하면 어떻게 될까요? 나는 탑에서 사람들이 욕설을 사용하지 않고 전문적인 단어 만 사용한다고 생각했습니다.
  • 데니 소
    데니 소 13 11 월 2020 17 : 52
    0
    얼마나 좋은 비행기 Ruslan-그리고 부서진 엔진으로, 통신없이, 폭발 후 아무도 죽이지 않고 착륙 할 수 있습니다
  • 블라디슬라프 _2
    블라디슬라프 _2 13 11 월 2020 18 : 15
    -1
    질문이 부끄러워요 .... 왜 "이륙"을 따라 공항 서비스에서 소방대 나 기술 지원이 없었는지!? 부풀어 오르면 시간이 있었을 텐데 .. 왜 우리 랑 이러지? 윙크하는 "타워"의 반응으로 섀시가 깨질 것이라는 반응을 보였습니다. 그리고 그들은 구조하러 가기 위해 특수 장비에 신호를 보냈습니다. 우리 주에있는 BARDAK !!! .... 그리고이 모든 것이 멈출 때 ... 그것은 알려지지 않았습니다
    1. 케렌스키
      케렌스키 14 11 월 2020 00 : 16
      +3
      질문이 부끄러워요 .... 왜 "이륙"을 따라 공항 서비스에서 소방대 나 기술 지원이 없었는지!? 부풀어 오르면 시간이 있었을 텐데 .. 왜 우리 랑 이러지?

      글라디올러스를 위해! 관리자는 상황을 평가하기 전에 아무 조치도 취하지 않았습니다.
      그리고 그가 미리 설정된 KAMAZ 소방관으로 운전하면 어떨까요? 아니면 자비로운 URAL 기술자에게?
  • 아그
    아그 13 11 월 2020 19 : 11
    +1
    "... 임의의 순서로 모터를 순차적으로 시작하거나 자동 시작을 가속화 할 수 있습니다 (1-3-2-4).

    엔진 작동 모드는 스로틀 컨트롤의 기계적인 움직임에 의해 제어됩니다. 자동 비행 제어 시스템 (ACS)의 자동 스로틀 액추에이터 (IMAT)에 의해 엔진 작동을 자동으로 제어하는 ​​것도 가능합니다. 엔진에는 압력을받는 자율 오일 시스템이 있습니다 ... "
    "... 보조 동력 장치 (오른쪽 및 왼쪽)는 랜딩 기어 나셀에 있습니다. APU는 비행장에 주차 할 때 항공기 시스템에 전기와 압축 공기를 공급하여 지상과 공중 (꼬임 포함)에서 주 엔진을 시동하며 필요한 경우 공중에서 사용할 수 있습니다. 고도 9000m (최대 7000m 발사) ... "
    "... 항공기는 연료 품질 관리 시스템, 연료에 물의 존재 및 중앙 집중식 연료 슬러지 배출 시스템을 사용합니다 ..."
    "... 스티어링 휠과 페달의 노력은 튜브형로드와 케이블을 통해 전달됩니다. ..."
    "... 착륙 장치를 사용하면 항공기가 비포장 활주로에서 작동 할 수 있습니다 ..."
    어떤 전문가라도 한 엔진의 고장 (파괴)이 완전한 정전, 외부 및 내부 통신의 손실과 같은 결과를 초래할 수있는 방법을 설명 할 수 있습니까? 이것이 항공기 조종에 어떤 영향을 미쳤습니까?
    다음 질문은 지상 서비스입니다. 협곡은 활주로 뒤에서 시작됩니다. 왜 항공기가 지상에서 이착륙하도록 설계 되었으나 최대 하중은 아니지만 견고한 하중으로 고장이 발생 했습니까? 비디오로 판단 할 때 후진 (?) 없이도 속도가 느려졌습니다. 이륙.
    타워의 작업에 관해서는 ... 물론 평온함 (상관 없어?), 규칙 성 (느림?)이 사로 잡는다. 대화는 U-tube 작성자의 댓글과 더 비슷하지만 이동 통신 사업자는 더 역동적이고 문학적이며 기능적으로 소통합니다. 묵묵히 이륙 한 보드가 글라이드 경로로가는 것은 PIC가 전화 나 키를 잊어 버렸기 때문이 아니라 ... 따라서 모든 서비스가 제자리에 있습니다! 또한 상황이나 명령에 따라 명확한 행동 알고리즘이 없습니까?
    비용이 300 그레이 라마 미만인 LA에서 (현재 상황에서) 백업, 긴급 이메일이 없을 가능성이 있습니까? 경로, 자동, 수동 에너지 제어, SDU?
    씹어주세요. hi
    "두악!"과 같은 의견의 지지자, 긴장하지 마십시오. 중지
    1. Vitaliy161
      Vitaliy161 13 11 월 2020 21 : 12
      +2
      비행기는 이륙 중량이 꽉 차서 착륙했습니다 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 150 톤의 등유 + 84 톤의화물 !!!! 당신의 모든 뺨을 부 풀리는 것은 헛된 것입니다. 왜 탑에있는 사람들이 앉아야합니까? 활주로에 부드럽게 닿았 고 (섀시가 전체 이륙 중량을 견뎌냈습니다) 활주로에서 굴러 나오고 불이 없었습니다. 왜 당황합니까? 네, 차는 주 활주로에 착륙 할 수 있지만 이륙 중량이 전부는 아니고, 이로 인해 노즈 스트럿이 무거워서지면에 나온 것처럼 형성되었고, 모든 것이 3 회 예약되었고, 동체 근처에서 손상이 약하지 않았고, 예비 경로도 연결되어 모든 비상 시스템이 연결되었습니다. 정상적으로 작동했습니다 (섀시가 나가서 강조 표시됨) 승무원은 자동차의 제어권을 유지했으며 높이와 속도를 계산할 시간이 없었습니다. 예, 승무원은 영웅이므로 그러한 긁힘을 남겼습니다.
      1. 아그
        아그 14 11 월 2020 15 : 35
        0
        "...Грузоподъёмность: 120 000 кг
        Длина : 69,1 м
        날개 길이 : 73,3 m
        Высота : 21,08 м
        날개 면적 : 628 m²
        빈 무게 : 178 400 kg
        최대 이륙 중량 : 392 000 kg
        Масса топлива во внутренних баках: 212 350 кг (максимальная)..."
        위키에서 ..
        "...самолет садился с полной взлетной массой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!150т керосина + 84т груза!!!!.."
        Из Вашего комментария.
        Вопрос,-где правда?(Думаю,пока мало кто знает).
        "...массой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..."
        Не надо так кричать..
        Счетаю,знаки препинания можно было бы распределить более рационально по всему комментарию,впрочем,как и заглавные буквы(хотя,ныне в почете другие правила,порой исключающие правила русского языка...)
        Виталий,не хочу никаких конфронтации,меряний компетенциями(не спец.)...Никакого "надувания щёк"! Возмущение присутствует...Утерей компетентности,профессионализма практически везде,и всеми.(И,видимо,проблема не исполнительская,не на уровне исполнителей,а комплексная.Востребованны " эффективные",читай,готовые выполнять прежний объём работ за меньшие блага,при меньшем обеспечении,или(и) в большем объёме...) hi
    2. 아이언 톰
      아이언 톰 13 11 월 2020 22 : 23
      +7
      나는 Ruslan의 디자인에 익숙하지 않지만 엔지니어링 경험으로 An-2에서 Il-86에 이르기까지 국내 모든 것을 공부했으며 이제 Airbus 전문가 B1에서 일합니다. 파괴 된 압축기의 블레이드는 기관총이 동체를 뚫고있는 사진에서 볼 수 있으며 배선 및 전기 시스템 장치가있는 도중에 비행기의 전원이 완전히 차단되었습니다. 다행히도 수력 시스템은 모든 것이 없었지만 계속 작동했습니다.
      소비에트 항공기에서 제어 시스템은 완전히 전원이 꺼진 상태에서도 제어 할 수있는 (유체 기계식)입니다. 현대 전자 타마 고치에서 아아, 전기가 없으면 죽음.
      1. 아그
        아그 14 11 월 2020 16 : 29
        0
        "...Лопатки разрушенного компрессора видно на фотографии как пулеметной очередью прошили фюзеляж, и на пути оказались, проводка и агрегаты электро системы..."
        Подобные мысли возникали.Однако...Ладно двигатели одной плоскости...Догадываюсь,что пилотировать с двумя движками на одной плоскости крайне проблематично,в условиях взлета-посадки,пожалуй,невозможно,или,крайне ограничено.Но,если разрушился один двигатель, почему это привело к отказу всех остальных?И главное,-к отказу системы управления?Крайне неудачное стечение обстоятельств?А связь?Вообще труднообъяснимоё последствие при современных условиях....
        "...На советских самолетах система управления такова (гидро-механическая) что он может управляется даже полностью обесточенный. На современных электронных тамагочи увы..."
        Аннука ещё советская.Как минимум,-в проекте."Гидро-механическая"- видимо,лукавство.Ибо,как аккумулировать запас давления в системе без газа?При отсутствии двигателей,ВСУ?Понимаю,-только резервуары с энертным газом ВД.
        Да,не специалист.Поэтому и задаю вопросы.Надеялся на толковые разъяснения...
        Ведь как бывает!ТЗ,конструкторские решения,воплощения производителей,чаяния эксплуатантов сильно разнятся...
        Как пример.Многие,наверняка,знают о существовании системы воздушного запуска дизельных ДВС.Основное предназначение оной-запуск двигателя в отсутствие(несоответствия) напряжения в бортовой сети,неисправности системы запуска(эл.стартера),и т.д.Как эксплуатант ПГРК "Тополь",могу сказать,что там это решили не лучшим образом(МАЗ -7917).Видимо,в угоду механику -водителю поставили кнопку,управляет электрическим клапаном на подачу воздуха ВД в цилиндры.Удобно.Только при снижении напряжения бортсети ниже определённого уровня,клапан не сработает,-двигатель не запуститься.Зачем тогда все?(Колхоз или,конечно,-от фонариков батареи собирали...)Проще было на МАЗ-543,-правда,в два человека,один за рулём,другой просто вентили на баллонах откручивает.
        Так может,и на выдающемся(без иронии)Ан-124 что-то не так?
        hi
        1. 아이언 톰
          아이언 톰 14 11 월 2020 18 : 48
          +1
          Без работающих моторов самолет летел недалеко, просто упал, это было крутое пике и полный рот земли. Взлет один самых опасных для самолета режимов.
          В данном случае, повезло, самолет с полной заправкой и загрузкой, и значительно превышающей посадочную массу на которую рассчитана безопасная посадка самолета. Обычно когда есть возможность самолет старается выработать топливо или если есть конструктивная возможность слить лишнее топливо.
          Здесь мастерство командира притерших аккуратно перегруженный самолет, не говоря о том что они без приборов чисто визуально развернулись и зашли обратным курсом на полосу.
          Здесь 3-и мотора работали, а гидро-механическая система управления РУД (ручки управления двигателем) у пилотов, тяги, и топливный агрегат на моторе. Экипаж мог управлять работой и тягой моторов. Но наглазок так как у них не было индикации режимов работы моторов из-за обесточивания.
          Управление - тяги от Штурвала и педалей на рулевых плоскостях гидро агрегаты которые по механической команде тяг отклоняют рули, на каждую ГС свой независимый для надежности агрегат. В автоматическом режиме управление от электро команд на этих же агрегатах.
          На Руслане 4-ре "независимых" гидросистемы с приводом на каждую систему от своего мотора, в итоге у экипажа осталось скорее всего три ГС, но самолет бы бы управляем даже при одной ГС. Для управления самолетом требуется постоянное давление в ГС. Гидро аккумулятора хватит максимум на пару движений рулем. Основная обязанность Гидро Акк-ра гасить пульсации давления и стояночный тормоз на земле.
          Экипажу "повезло" что только обесточились, не было пожара, и осталась работоспособной гидросистема. Без давления хотя бы в одной ГС самолет не управляем. В 90-х годах Ту-154 Владивостокских авиалиний в Иркутске, разрушился диск стартера и порубил трубки гидроотсека который у Ту-154М в хвосте между моторами - все.
          1. 아그
            아그 15 11 월 2020 19 : 37
            0
            인용구 : Irontom
            Без работающих моторов самолет летел недалеко, просто упал, это было крутое пике и полный рот земли. Взлет один самых опасных для самолета режимов.
            В данном случае, повезло, самолет с полной заправкой и загрузкой, и значительно превышающей посадочную массу на которую рассчитана безопасная посадка самолета. Обычно когда есть возможность самолет старается выработать топливо или если есть конструктивная возможность слить лишнее топливо.
            Здесь мастерство командира притерших аккуратно перегруженный самолет, не говоря о том что они без приборов чисто визуально развернулись и зашли обратным курсом на полосу.
            Здесь 3-и мотора работали, а гидро-механическая система управления РУД (ручки управления двигателем) у пилотов, тяги, и топливный агрегат на моторе. Экипаж мог управлять работой и тягой моторов. Но наглазок так как у них не было индикации режимов работы моторов из-за обесточивания.
            Управление - тяги от Штурвала и педалей на рулевых плоскостях гидро агрегаты которые по механической команде тяг отклоняют рули, на каждую ГС свой независимый для надежности агрегат. В автоматическом режиме управление от электро команд на этих же агрегатах.
            На Руслане 4-ре "независимых" гидросистемы с приводом на каждую систему от своего мотора, в итоге у экипажа осталось скорее всего три ГС, но самолет бы бы управляем даже при одной ГС. Для управления самолетом требуется постоянное давление в ГС. Гидро аккумулятора хватит максимум на пару движений рулем. Основная обязанность Гидро Акк-ра гасить пульсации давления и стояночный тормоз на земле.
            Экипажу "повезло" что только обесточились, не было пожара, и осталась работоспособной гидросистема. Без давления хотя бы в одной ГС самолет не управляем. В 90-х годах Ту-154 Владивостокских авиалиний в Иркутске, разрушился диск стартера и порубил трубки гидроотсека который у Ту-154М в хвосте между моторами - все.

            За развернутый ответ спасибо.Кое-что в общих чертах прояснили(принципы и так понятны).Только вопрос:ГС не дублируются?
            По некоторым иркутским летным пришествиям 90-х в курсе.Как это часто бывает,информация от участников расходиться с официально озвученной...
    3. 케렌스키
      케렌스키 14 11 월 2020 00 : 53
      -1
      씹어주세요.

      если только что взлетевший борт молча идёт на глиссаду,то не потому,что КВС забыл телефон или ключи...

      Некоторые и пестики умудрялись в тубзике забыть. И что ему? Кричать в эфир под запись, - "Наташка! Я пистолет оставил на подоконнике, сходи - забери".
      .Соответственно,все службы-к месту!Далее по обстановке, или команде,что,четких алгоритмов действий нет?

      Службы и так были к месту. Алгоритмы есть, - все работают по команде руководителя.
      1. 아그
        아그 14 11 월 2020 17 : 14
        0
        "...И что ему? Кричать в эфир под запись, - "Наташка! Я пистолет оставил на подоконнике, сходи - забери"...."
        Завуалированно мог бы и намекнуть.)))Но не ВОЗВРАЩЯТСЯ же!?МОЛЧА...
        "...Службы и так были к месту. Алгоритмы есть, - все работают по команде руководителя...."
        Ни по видео,ни по речи "руководителя" не видно...
        Алгоритмы,наверняка, есть в должностных инструкциях.Скорее всего,верные,-писанные опытом,кровью...Вопрос насколько точно верно,оперативно выполняются...
        Наверняка заметили,какой народ стал "чумной". Одно заявление СМИ(правда, уж года два назад как)чего стоит:выделено ...млн рублей на подготовку сотрудников ГИБДД к оказанию первой неотложной мед. помощи при ДТП...Вроде,это раньше было в плане подготовки водителей любой категории...Сейчас не про " распилы".И статью за "неоказание помощи" не отменили...Наблюдение из жизни: улетает с трассы автомобиль,никого не цепляет...60%-70%свидетелей проезжают мимо.Из оставшихся 40%-30% 50% останавливаются с нарушением требований ПДД.Большая часть чтобы снять происходящее на ТЛФ.Еще половина осмелившихся приблизиться к пострадавшему авто снимают картинку.Ещё десятая часть звонит в службы спасения.Человек пять заняты эвакуацией пострадавших.Единицы догадываются отключить АКБ,опросить, осмотреть потерпевших(неотложной помощи,к счастью,не требовалось).Почему мы стали такими "кривыми", нежине способными?
        1. 케렌스키
          케렌스키 14 11 월 2020 22 : 05
          -1
          Наблюдение из жизни: улетает с трассы автомобиль,никого не цепляет...60%-70%свидетелей проезжают мимо.Из оставшихся 40%-30% 50% останавливаются с нарушением требований ПДД.Большая часть чтобы снять происходящее на ТЛФ.Еще половина осмелившихся приблизиться к пострадавшему авто снимают картинку.Ещё десятая часть звонит в службы спасения.Человек пять заняты эвакуацией пострадавших.Единицы догадываются отключить АКБ,опросить, осмотреть потерпевших(неотложной помощи,к счастью,не требовалось).Почему мы стали такими "кривыми", нежине способными?

          알렉산더.
          Это не мы. Это среда меняется. Я детям сказал:
          - Будете аттестовываться на парамедика, взрывотехника, высотника, газоспасателя..... пiд воду ховаться?
          - Нет пап, нам нужен Майнкрафт...
          Всё. Кина не будет, - кинщик спился.
          На перекрёстке в Тверской области два перевёртыша. Да, человек 20 стоят снимают. Человек из моего экипажа (мимо проезжали) отключил АКБ и полил мне на руки из канистры. Когда зрители сняли эту сэлфи, то попытались мне помочь, - вытащить двух 300-ых с ЧМТ открытым и переломом эпистрофея. Ну девку с переломом шейки бедра я сам доставал.
          К чему это я? А! Это вообще никому не надо сейчас!
          В пику мне сказали, что сей перекрёсток батюшка уже три раза освящал.....
          1. 아그
            아그 15 11 월 2020 19 : 10
            0

            "...Это не мы. Это среда меняется..."
            Этим сейчас некоторые многое оправдывают. Среда всегда менялась,и вряд-ли,когда была дружелюбной.А вот отношение к делу,окружающим бывало получше...
            "... сей перекрёсток батюшка уже три раза освящал....."
            Ну,да.Крайнего теперь даже там ищут...Как говориться:"На Аллах надейся,а верблюда привязывай!".
            1. 케렌스키
              케렌스키 16 11 월 2020 04 : 55
              +1
              А вот отношение к делу,окружающим бывало получше...

              알렉산더
              Довелось мне послужить в должности начальника оперативно-спасательного отряда МВД. Москва, Южный порт. Как раз тогда дома взорвали на Вернадского.
              Нам, по ОПД надо было осмотреть наши чердаки и подвалы. Я, данной мне властью, имел право подписывать гражданских. Так молодёжь подписывалась "по приколу и по кайфу". Девочки на базе еду готовили, шмотки стирали (а куда без этого?!) Паренёк (я даже имени его не вспомню), заряжал все аккумики и на велике развозил группам.
              К чему это я? Да к тому, что Вы правы! У меня сейчас соседка помирает на первом этаже вместе с собакой... Да, была полиция, МЧС, скорая (у бабушки смутное сознание, - они даже не проверили) и все уехали, - не наше дело!
              1. 아그
                아그 16 11 월 2020 05 : 12
                0
                제품 견적 : Kerensky
                А вот отношение к делу,окружающим бывало получше...

                알렉산더
                Довелось мне послужить в должности начальника оперативно-спасательного отряда МВД. Москва, Южный порт. Как раз тогда дома взорвали на Вернадского.
                Нам, по ОПД надо было осмотреть наши чердаки и подвалы. Я, данной мне властью, имел право подписывать гражданских. Так молодёжь подписывалась "по приколу и по кайфу". Девочки на базе еду готовили, шмотки стирали (а куда без этого?!) Паренёк (я даже имени его не вспомню), заряжал все аккумики и на велике развозил группам.
                К чему это я? Да к тому, что Вы правы! У меня сейчас соседка помирает на первом этаже вместе с собакой... Да, была полиция, МЧС, скорая (у бабушки смутное сознание, - они даже не проверили) и все уехали, - не наше дело!

                Так и я о том.же...((((((
  • 도교
    도교 13 11 월 2020 20 : 15
    0
    그림으로 판단하면 서지로 인한 엔진 압축기의 파괴 (날개 파편 및 페즐 라지를 뚫고 배선 손상). 이륙에서 새를 잡았을 가능성이 높습니다 ...
  • 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 아이리스
      아이리스 14 11 월 2020 11 : 59
      +1
      Это "суровые челябинские диспетчеры". Они настолько суровы...
  • d.zhuk2010
    d.zhuk2010 13 11 월 2020 20 : 20
    +2
    누군가 엔진 번호를 말할 수 있습니까? 그들은 모두 나에게 어린이 또는 환자와 같습니다. 나는 18 년 동안 그들의 수리와 현대화에 참여해 왔습니다. 나는 거의 모든 사람을 기억합니다. 이 모든 시간 동안 거대한 파괴 이후에 D-XNUMX 두 대만 잃어 버렸다. 개인 번호의 마지막 XNUMX 자리에 관심이 있습니다.
    1. Stas Sv
      Stas Sv 14 11 월 2020 00 : 04
      +1
      그들은 여기서 당신에게 대답 할 것 같지 않습니다. IMHO
    2. 아이리스
      아이리스 14 11 월 2020 14 : 54
      +1
      제품 견적 : d.zhuk2010
      коллосальных

      колоссальных (от колосс)
      Пишите черновик объяснительной.
      1. d.zhuk2010
        d.zhuk2010 14 11 월 2020 16 : 22
        0
        Это вся претензия к написанному?
        1. 아이리스
          아이리스 15 11 월 2020 11 : 03
          0
          Это не претензия, я просто позволил себе указать на орфографическую ошибку.
          Имеется в виду объяснительная относительно Вашей причастности к ремонту распавшегося в воздухе двигателя (шутка юмора, но в каждой шутке есть доля шутки).
  • 아이언 톰
    아이언 톰 13 11 월 2020 22 : 15
    0
    승무원은 훌륭합니다. 그래도 여전히 운이 좋습니다.
    여기 세르비아의 76 년대 IL-90의 Urals는 운이없고 밤, 악천후, 완전히 전원이 꺼진 비행기와 군용화물을 사용할 수 없었습니다.
    나는 기관총이 Tupole 근처의 동체를 뚫고, 세 번째 엔진의 터빈이 이륙 후 붕괴되고, hydrashki의 파이프를 자르고, 셔츠를 입은 승무원과 승객이 태어 났고, 세 번째 만 태어 났고, 지휘관, 마스터, 완전히 연료가 공급 된 비행기를 깔끔하게 연마 한 것을 보았습니다. 가장 흥미로운 것은 그가 하나를 가졌다는 것입니다. 사진으로 첫 번째 비행에서. 이제 Airbus의 강사입니다.
    최근 XNUMX 년 전에 프로펠러로 감싼 Omsk의 블레이드를 교체하여 이륙시 자고를 잡았습니다.
  • wlkw
    wlkw 13 11 월 2020 23 : 55
    0
    AN-22와 비슷한 이야기가 있었는데, 더 슬픈 결말을 가진 코였습니다. 거기에서 칼날이 끊어져 몸에 부딪 혔습니다. 나는 어딘가에 도착했고 모든 엔진이 꺼지고 하나가 실제로 시작되었습니다. 그들은 비행기를 착륙 시키려고했지만 활주로에 부딪혀 무너졌습니다 ... 불행히도 당시에는 모든 엔진이 고장 나면 비행기를 착륙시키는 방법에 대한 지침이 없었습니다. 하나. 이것은 운송 노동자에게는 매우 드문 상황이지만 발생했습니다 ...
  • mmaxx
    mmaxx 14 11 월 2020 09 : 25
    -2
    Стандартная ситуация - отказ двигателя на этом самолете. Сколько уже их потеряно...
  • 바
    14 11 월 2020 10 : 05
    0
    Теперь спишут. Уходит эпоха ...
  • DrEng527
    DrEng527 14 11 월 2020 13 : 23
    0
    летчики - асы!
  • 아이리스
    아이리스 14 11 월 2020 15 : 31
    -1
    Кстати, пятница 13-е. Это всё объясняет.
  • lvov_aleksey
    lvov_aleksey 14 11 월 2020 23 : 50
    0
    а в чем причина аварийной посадки?! шлак, а не статья!!!!
    p.s. кто изготовитель, кто потом обслуживал (Россия или Украина)????
    сроки и т.д., т.п.