OMT 프로그램의 새로운 세부 사항 : 탱크 모양의 변형
XNUMX 월 OMT 협의에서 현대 장갑차 모델
XNUMX 월 초 미 육군 지상 차량 시스템 센터 (GVSC)는 유망한 OMT (선택적 유인 탱크) 프로그램의 새로운 세부 사항을 공개했습니다. XNUMX 월 센터는 전투 부대 전 차원들과 정기적 인 협의를 거쳐 유망한 개념 프로젝트를 평가했다. 탱크... 최근 외국 언론에 다양한 종류의 새로운 디테일이 등장했습니다.
개념 및 모델
현재 OMT 프로그램의 목표는 XNUMX 대 초반까지 운용 할 수있는 유망한 주 전차의 외관을 개발하는 것임을 상기하십시오. 이 작업은 GVSC 전문가가 미 육군 탱커의 사람과 함께 다양한 계약자 및 컨설턴트의 참여로 수행됩니다.
최근 군사 행사를 계기로 흥미로운 사진이 게시되었습니다. 여기에는 현재 OMT 개념을 기반으로 한 설명 포스터와 모형이 포함되었습니다. 수정에도 불구하고 유조선은 전투 차량의 네 가지 변형을 보여 주었다는 결론을 내릴 수있었습니다.
다른 날에는 제안 된 세 가지 개념의 명확한 이미지를 자유롭게 사용할 수있게되었습니다. 장갑차는 각기 다른 각도에서 표시되므로 잘 볼 수 있습니다. 또한 탄약의 주요 전술 및 기술적 특성과 특징이 제공됩니다. 탱커-컨설턴트의 발표 된 의견은 큰 관심을 끌고 있습니다. 이 모든 것이 유망한 탱크의 네 번째 버전에는 재료가 없습니다.
세 가지 변형
OMT 개념의 첫 번째 변형은 전방 제어실, 후방 엔진 실 및 아마도 무인 포탑이있는 탱크의 건설을 제안합니다. 그것의 특징적인 특징은 큰 경사각을 가진 상부 정면 부분과 승무원을위한 54,9 개의 해치, 기울어 진 이마와 발달 된 후방 틈새가있는 포탑 및 다양한 보호 장치를 포함합니다. 이러한 탱크의 질량은 XNUMX 톤으로 결정됩니다.
OMT 변형 1 개념
OMT Var.1은 자동 장전 장치가있는 120mm 활강포를 장착하도록 제안되었습니다. 타워 지붕에는 관측 장치와 12,7mm 및 7,62mm 기관총이 장착 된 원격 제어 전투 모듈 28 개가 있습니다. 탄약에는 대포를위한 다양한 용도의 1 발, 대구경 11 발, 소총 카트리지 XNUMX 발이 포함됩니다.
두 번째 OMT 개념은 구조가 비슷하지만 특정 기능을 가진 다른 외관을 가진 탱크의 구성을 제공합니다. 예를 들어, 승무원 "캡슐"이있는 후방 엔진 선체가 사용되며 그 뒤에는 무인도 인 전투 실이 있습니다. 선체의 측면 투영은 격자 스크린으로 동적 보호, 선미로 덮여 있습니다. 타워는 흥미로운 디자인을 가지고 있습니다. 좁은 배럴 브리치 케이싱이 턴테이블에 부착되어 돔이 확장되고 개발 된 틈새 시장을 형성합니다. 자동 보관함에 탄약이 들어있을 수 있습니다. 그러한 탱크의 질량은 거의 59,9 톤입니다.
OMT Var.2 탱크에 개발 된 총구 브레이크가 장착 된 1XX mm 대포를 장착하는 것이 제안되었습니다. 추가 무장-일반 및 대구경 기관총과 동축 기관총이 장착 된 DBM 30 대. 타워에는 필요한 관찰 및 안내 장비가 모두 들어 있습니다. 즉시 사용 가능한 총기 탄약-6 발, 1 개가 두 번째 단계의 포장에 배치되었습니다. 또한 DBM의 대구경 기관총은 11 발, 나머지 XNUMX 발은 XNUMX 발을 운반합니다.
세 번째 OMT 탱크 개념은 일부 현대적인 예와 유사합니다. 이것은 선체에 비표준 3 인승 제어실과 유인 포탑이있는 전통적인 레이아웃의 차량입니다. 후자는 큰 크기로 구별되며 적절한 무기를 운반 할 수 있습니다. 다른 개념과는 달리 OMT Var.64,8은 힌지 스크린이 모호합니다. 반응성 갑옷과 그릴은 분명히 제공되지 않습니다. 그러한 탱크의 질량은 XNUMX 톤을 초과합니다.
표시된 이미지에서 OMT Var.3에는 두 번째 개념에 사용 된 것과 유사한 대포가 장착되어 있습니다. 특유의 총구 브레이크가 장착 된 100mm 이상의 구경을 가진 시스템입니다. 준비 및 두 번째 단계의 탄약 부하는 이전 개념에 해당합니다. 다양한 목적을위한 36 개의 포탄과 12 가지 유형의 XNUMX 만 XNUMX 천 발입니다.
탱크의 두 번째 버전
세 가지 개념의 흥미로운 특징은 자체 정찰 무인 항공기를 통합 할 수 있다는 것입니다. 도움을 받으면 승무원은 지형을 연구하고 탱크 무기 적용 범위 또는 그 이상의 범위에서 목표를 찾을 수 있습니다. UAV에 하나 또는 다른 무기를 장착 할 때까지 특정 기능을 도입 할 수 있습니다.
프로그램의 이름에 따르면 유망한 MBT는 승무원의 통제하에 또는 원격 운영자의 명령에 따라 작업 할 수 있습니다. 그러나 공개 된 데이터는 어떤 식 으로든 그러한 질문을 드러내지 않습니다. 선택적인 승무원 존재가 정확히 어떻게 구현 될지는 알 수 없습니다.
소원을 고려
보고 된대로 Fort Benning 기지의 탱커들은 제시된 개념을 높이 평가하고 의견을 표명했습니다. 일부 아이디어는 지원을 받았지만 다른 일부는 비판을 받았으며 이는 OMT 프로그램의 추가 개발에 영향을 미칠 가능성이 높습니다.
유조선은 보조 동력 장치를 사용할 필요성을 확인했습니다. 그것의 도움으로 장갑차는 주 엔진을 시동하지 않고도 일부 기능을 수행 할 수 있습니다. 전자 시스템의 광범위한 사용은 APU를 필수 구성 요소로 만듭니다. 탱크 유닛의 상태를 모니터링하는 고급자가 진단 시스템을 도입하는 것이 좋습니다. 또한 기계 및 유압으로 인해 전기 시스템을 끈 상태에서 제어 및 전투 사용 가능성을 제공 할 필요가 있습니다.
전투기는 탱크에 통합 된 기후 제어 시스템을 갖고 싶어합니다. оружия 대량 살상. 이러한 단지는 단일 제어판에서 제어 할 수 있으므로 작업장을 덜어줍니다. 또한 수리 중에 개별 구성 요소에 도달하지 않고도 전체 장치를 전체적으로 교체 할 수 있습니다.
MBT 유형 OMT Var.3
사격 통제 시스템은 계속해서 독립적 인 사령관과 사수 장비를 포함해야합니다. 표준 장치는 "투명한 갑옷"시스템과 "아군 또는 적"식별 수단으로 보완되어야합니다. 다음을 포함하여 탐색 보조 장치를 추가로 개발할 필요가 있습니다. 표준 UAV를 사용하여 지형의 XNUMX 차원지도를 생성 할 수 있습니다. 주포 하강 각도에 대한 요구 사항은 그대로 유지됩니다. 이전 모델과 마찬가지로 새로운 MBT는 역 경사에서 발사 할 수 있어야합니다. 적의 발사 무기에 대응하는 새로운 시스템을 개발하는 것이 제안되었습니다. 적 센서에 잘못된 데이터를 보내 조준 사격을 방해해야합니다.
UAV를 사용하는 아이디어는 승인되었지만 몇 가지 제안이 이루어졌습니다. 따라서 유조선은 화질이 좋은 광학 장치를 사용해야 합니다. 바람직한 자동 복귀 기능 무인 비행기 캐리어 탱크에. 탱크로 구동되고 장기간 호버링 및 비행이 가능한 테더링된 UAV에 대한 관심이 있습니다. 가벼운 정찰 및 파업 UAV를 사용한다는 아이디어는 적극적인 지원을 찾지 못했습니다. 유조선은 최대 화력을 얻는 데 관심이 있지만 비용이나 다른 기능을 희생하지 않습니다.
전투 조건에서 장비 작동 문제는 눈에 띄지 않았습니다. 따라서 손상된 장갑차의 독립적 인 대피를 제공하거나 ARV 뒤의 견인 준비를 단순화하는 것이 필요합니다. 이제 이것은 3-6 명의 노력이 필요합니다. 그리고 꽤 오랜 시간. 전투 상황에서 그들은 모두 대피 과정을 위협하는 위험에 노출됩니다.
평가 단계에서
현재 GVSC는 유망한 "선택적 유인 탱크"에 대한 연구 작업을 계속하고 있으며 가장 흥미롭고 유용한 아이디어와 솔루션을 찾고 있습니다. 지금까지 그것들은 서로 다른 특성을 가진 여러 컨셉 프로젝트로 수집되었습니다. 최근에는 프로그램의 추가 개발을 결정할 새로운 결론이 도출 될 결과를 바탕으로 미래 운영자와의 또 다른 협의가 이루어졌습니다.
OMT에 대한 현재 작업 단계는 유망한 MBT의 최적 모양을 형성 할 계획 인 2023 년까지 계속됩니다. 그런 다음 프로젝트가 미래의 운명을 결정할 고객에게 제공됩니다. 국방부의 긍정적 인 결정에 따라 OMT 프로그램이 개발 될 것이며, XNUMX 년이 지나면 적어도 실험용 탱크가 나타날 것입니다. 그들이 무엇을할지는 알 수 없습니다. 그러나 현재 개념 중 하나가 실제 프로젝트의 기초를 형성 할 가능성이 높습니다.
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