군사 검토

제 2 차 세계 대전 당시 독일의 장갑 차량. 중형 탱크 Pz Kpfw VI Ausf H "Tiger"(Sd Kfz 181)

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37 년에 Wehrmacht는 50mm 장갑을 사용하고 XNUMX 배 무겁고 혁신적인 탱크가 필요했습니다. 탱크 Pz Kpfw IV. 이 디자인은 카셀시에있는 Henschel 엔지니어링 회사에 맡겨졌습니다.


무기 개발 부서의 명령은 나중에 타이거스 (Tigerfater)의 "아버지"로 인정 된 새 개발 부서의 책임자 인 E. Aders에 의해 처리되었습니다. 그의 첫 번째 차는 DW1 (획기적인 기계, Durchbruchswagen)로, 단일 복사본으로 제작되었습니다. DW2은 1938 년에 등장했습니다. DW1 (개별 비틀림 서스펜션이있는 다섯 개의 롤러)와 동일한 섀시를 가졌으므로 차는 최대 35 km / h의 속도에 도달했습니다. E. Aders는 9 월에 수정 된 과제 (질량은 30 톤으로 지정)에 대한 작업을 시작했습니다. 동시에, Daimler-Benz, MAN 및 KB F. Porsche는 프로젝트에 매료되었습니다.

실험 장비와 그 시간의 지정은 표준화되어 VK3001 식별자를 주문한 기계에 할당했다. 암호화에서 처음 두 자리는 디자인 가중치이고, 마지막 것은 표본 수입니다.

제 2 차 세계 대전 당시 독일의 장갑 차량. 중형 탱크 Pz Kpfw VI Ausf H "Tiger"(Sd Kfz 181)
탱크 Pz.Kpfw. 훈련 중 SS SSN 중형 대대의 VI "Tiger"전투. 프랑스, 올해의 봄 101


독일 고등 사령부는 정규 시험을 마친 후 현장에서 Tigr 탱크 (PzKpfw VI Ausf. H)의 첫 번째 사본 중 하나를 검사하고 있습니다. 1942


최신 독일 무거운 탱크 "Tigr"(PzKpfw VI "호랑이 I")는 레닌 그라드 근처의 Mga 기차역에서 시련에 맞서기 위해 전달되었지만 차량은 즉시 수리가 필요했습니다


E. Aders의 기초가 차 DW2를 가져갔습니다. Henschel은 약간 달랐던 4 개의 프로토 타입을 제조했는데, 3 월 1941의 2 대의 자동차와 10 월의 동일한 32. 이 차들은 뭐였지? 300의 격렬한 무게로 25-strong 엔진은 75 km / h까지 최대 톤의 속도를 전달했습니다. 섀시 - 엇갈린 방식으로 배치 된 7 개의 (트윈 및 싱글) 롤러와 3 개의지지 롤러. 탱크 군비는 짧게 묶인 50-mm 캐논과 2 개의 기관총입니다. 선체와 타워의 정면 부분은 30-mm 갑옷 판, 측면 - XNUMX- 밀리미터로 제작되었습니다. 탱크 승무원 다섯 명.

VK3001 (N)이 마무리되는 동안 소련에 대한 캠페인이 시작되었습니다. 첫 전투가 있은 후 Henschel 프로토 타입은 KB 및 T-34과의 전투를 견뎌 내지 못할 것임이 분명 해졌습니다. 포르쉐에 관해서, 그는 단지 탱크 설계에 자신을 기울였습니다. 명백하게이 미리 결정되었던 그 이상의 포르셰 실패는 탱크 건물의 분야에서 실패한다. 이 기계 VK3001 (P)의 2 부는 겨울 40-41에서 제조되었습니다. 주어진 질량의 탱크는 공기 냉각이있는 한 쌍의 엔진 덕분에 초과하지 않았으며 최대 60 km / h의 속도를 나타 냈습니다. 포르쉐는 6 개의 롤러가 장착 된 전기식 변속기와 종 방향 비틀림 서스펜션을 제공했습니다. 그러나 독일 산업은이 복잡한 구조를 단기간에 습득하지 못하고 원래 설계를 구현하지 못했습니다.

5 월 41에서 Henschel은 3601 거리 1000 미터에서 100 밀리미터의 두께로 갑옷을 뚫을 발사체 인 총포를 장착 한 또 다른 실험용 VK1,5를 사용했습니다. 그런데,이 탱크가 만들어 졌을 때, bronilists의 두께도 100 밀리미터였습니다. 40 톤의 무게를 달고있는 기계는 40 km / h까지의 속도를 발전 시켰습니다. 섀시는 대구경의 8 개의 롤러로 구성되었습니다 (나중에 "호랑이"에 사용됨).





작년 7 월 1941의 무기 및 탄약 국은 F. 포르쉐와 VK4501의 Henschel에게 명령을 내렸다. 이 기계는 탱크 아래에서 처리 된 88- 밀리미터 대공포 모델 1936 용으로 설계되었다고 제안되었습니다. 총은 20에서 독일어 Krupp과 스웨덴 Bofors의 두 가지 관심사로 만들어졌습니다. 공중 표적에 맞서 싸우는 주된 목적을 가진이 시스템은 여전히 ​​강력한 대전차 무기로 유명해졌습니다. 이 역할을 맡은 독일인은 스페인에서 다시 시스템을 테스트했습니다. 특히 제 2 차 세계 대전 전장에서 40 - 42 년 동안 카운터 발사 갑옷이 장착 된 탱크 인 소련 KB와 T-34, 영국과 미국의 Shermans, Grants 및 Matilda와 활발히 사용되었습니다. 2 거리 (2,5 천 미터)에서도이 탱크를 공격 한 갑옷 뚫기 껍질.

전기 및 총구 브레이크로 보완 된 쐐기 수직 볼트 건으로 반자동. 업그레이드 후 8.8cm KwK36 - 8,8- 센티미터 건 모델 36-th 년이라고합니다.

두 탱크 VK4501 (H와 P)는 히틀러의 생일 인 April 20에 1942을 위해 제작되었습니다. 즉, 시간이 충분하지 않았습니다. 두 디자이너 모두 이전 실험 장비에서 최고의 성능을 발휘했습니다. 히틀러가 F. 포르쉐를 지원했지만, 비교 테스트 후 Aders의 차에서 선택이 중단되었습니다.

"Porsche 4501"이라는 명칭의 VK101 (P)는 57 km / h 속도의 35 톤을 개발했습니다. 다섯 명이나되는 승무원. "Kruppovskaya"타워와 무기는 상대 탱크와 동일합니다. 정면 bronilista 타워와 선체의 두께 - 100 밀리미터, 측면 - 80 밀리미터.

한 쌍의 10 기통 가솔린 엔진의 공기 냉각 시스템은 포르쉐 디자인을 아프리카 사막 환경을위한 최고의 기계로 만들었습니다. 7 월 1942는 오스트리아 Linz의 Nibelung 공장과 "Tiger (P)"또는 Pz Kpfw VIP라는 90 사례에 대해 5 대의 자동차를 생산했습니다. 이들과 다른 사람들은 모두 응용 프로그램을 찾았습니다. 첫 번째 장비는 훈련 용 장비로 사용되었으며, 우수한 탱크 구축함은 반제품으로 나왔습니다.

8 월 1942 이후, Henschel은 Aders가 개발 한 탱크의 대량 생산을 조직했습니다. 나중에, 유사한 조립 라인이 Wegmann에 의해 열렸습니다. "호랑이"는 ​​올해의 8 월 44까지 발행되었습니다. 42 년에 84 탱크는 43-m-647 기계에서 44-m-623으로 제작되었습니다. 4 월, 44는 104 탱크를 매월 최대 릴리스로 등록했습니다.

독일 탱크 Pz.Kpfw의 승무원. VI "Tiger"는 대전차 장애물을 극복 할 수있는 그의 차량 성능을 보여줍니다.


독일 유조선 정지 및 탱크 PzKpfw VI "타이거"


독일 무거운 탱크 PzKpfw VI "타이거"№232 101 - 번째 무거운 탱크 대대. 탱크의 지휘관 - Untersharführer Kurt Cliber, Michael Wittmann의 회사


처음에, 자동차는 공식적으로 Pz Kpfw VI Ausf H "Tiger I"라고 불 렸습니다. 2 월 이래 44는 Tiger II를 채택한 후 이름이 Tiger I 또는 Pz Kpfw VI Ausf E.로 바뀌 었습니다.이 자동차는 6 가지를 수정 한 것이 아닙니다. 하나의 수정 만있었습니다. 물론 디자인은 제작 중에도 변경되었습니다.

대량 생산 차량의 전투 중량이 10 톤 이상으로 목표를 초과했습니다. 탱크의 출현 이후 1 년 반 동안, 거의 모든 지표에서 세계에서 가장 강력한 기계였습니다. 우선, 그는 강력한 예약을했습니다. Aders는 사이드 아머 플레이트의 정면 및 수직 설치의 약간의 경사 때문에 상자의 직사각형 단면을 케이스에 부여했습니다. 이 구성은 프로세스를 가속화하고 단순화했습니다. 또한 갑옷 번호판은 용접으로 고정되고 스파이크에 결합되었습니다. 이로써 상당한 기계적 강도를 얻을 수있었습니다. 바닥의 ​​제조에는 1 장이 사용되었습니다. 갑옷 - 압연 크롬 니켈 몰리브덴, 균질.

"호랑이"의 내부 공간은 4 개의 구획으로 나뉘었다. 왼쪽에는 앞 좌석에 드라이버가 오른쪽에 위치했습니다. 다단 기어리스 식 변속기에는 8 개의 전진 기어와 4 개의 후진 기어가 장착되어 있습니다. 오일과 브레이크에서 작동하는 멀티 플레이트 메인 클러치는 기어 박스 하우징에 설치되었습니다. 차동 회전 메커니즘은 이중 전원 공급 장치를 사용하여 각 기어에서 두 번째 고정 회전 반경을 보장합니다. 유압식 반자동 서보를 통해 스티어링 휠 역할을하는 탱크를 제어합니다. 스티어링 휠이 고장난 경우 두 개의 손잡이가 디스크 브레이크 용 드라이브와 함께 사용되었습니다.

운전자가 환경을 관측하는 관망 슬롯의 폭은 수직으로 움직이는 두꺼운 갑옷 댐퍼에 의해 조절되었습니다. 시야가 좋지 않은 경우 운전자는 시각적 인 표시가 아닌 올바른 방향 지시기 (gyropolucompass)로 안내됩니다. 라디오 운영자와 운전자의 머리 위로 자른 해치는 잠망경 관찰 장비가 장착 된 덮개로 덮여있었습니다. MG34 정면 기관총을 발사하는 동안 라디오 운영자는 잠망경을 사용하여 조준했습니다.

갑옷 모양의 탑은 수직 벽을 갖춘 80-mm 갑옷 판과 장갑 칸막이에 의해 엔진 격실에서 분리 된 선체 중간 부분을 휘게하여 격실로 지정되었습니다. 총 오른쪽, 로더의 작업장, 왼쪽, 총잡이. 두 사람 모두 앞에서 유리 블록이있는 좁은 시선이있었습니다. 포탑은 발로 페달을 밟고 포수와 함께 유압 구동 장치의 도움으로 회전되었습니다. 탱크 지휘관은 수평 가이드라고 불렀습니다.

지휘관은 왼쪽 후면의 타워 지붕에 장착 된 원통형 포탑과 해치 및 5 개의보기 슬롯을 설치하려고했습니다. 7 월 이후, 올해의 43는 7 개의 periscopic 경계 감시 장치와 대공포 기관총을 움직이고 부착하기위한 원형 윤곽으로 통일 된 (Panther와 동일) 구형 포탑으로 대체되었습니다. 타워 전면 벽에는 화재 연기 수류탄 용으로 설계된 3 개의 투구 장치가 설치되었습니다.

88-mm 대포 (L / 56)와 오른쪽에 장착 된 7,92-mm 기관총은 장갑 마스크 (두께 110 mm)에 설치되었습니다. 전투는 타워의 어깨 끈 아래에 놓였습니다 - 타워 폴리콤 아래와 운전자 근처의 격실의 벽을 따라있었습니다. 반자동 무기와 유니 타리 카트리지는 8 분당 발사 속도를 보장했습니다.

독일 헤비 탱크 Pz.Kpfw. 벨고로드 지역의 211 번째 탱크 대대에서 전술 번호 "503"를 가진 VI "Tiger". 독일 공세 작전 "성채"


독일 탱크 Pz.Kpfw. 506 무거운 탱크 대대의 VI "타이거"는 서부 우크라이나에서 올해의 봄 1944에


독일 탱크 Pz.Kpfw. 프 스코프 지역의 네벨 (Nevel) 지역에있는 502 무거운 탱크 대대의 VI "타이거 (Tiger)". 올해의 1 월 1944


Tiger는 G. Knipkamp가 발명 한 새로운 하부 구조를 가진 최초의 독일 직렬 탱크였습니다. 한쪽에는 앞뒤 블록에 유압 충격 흡수 장치가 달린 비틀림 바에 엇갈려 배치 된 8 개의 3 중로드 휠이 있습니다. 그건 그렇고, 독일인들은 이미 경 차량 - 장갑차 수송 차량 및 반 - 추적 포병에 이러한 섀시 설계를 사용했습니다. 서스펜션은 트랙에 기계의 무게를 균등하게 분배하고 각 롤러를 약간로드하며 고무 타이어에 저장할 수 있습니다. 1 월 이후 44는 내부 감가 상각 (Panther와 동일)이있는 붕대가없는 롤러를 사용했습니다.

엔진 컴 파트먼트에는 12 실린더 식 기화기 엔진 "Maybach"가 설치되었습니다. HL210P45 액체 냉각 전원 650 hp 5 월에, 탱크 생산의 통일로의 전환과 관련하여 올해의 43가 Panthers에서 이미 테스트 된보다 강력한 HL230P30로 대체되었습니다.

유압 서보와 비틀림 바 정지 장치를 사용한 점진적 변속기는 Tiger를 부드러운 주행과 함께 작동하기 쉬운 탱크로 만들었습니다. 운전자는 상당한 육체적 노력을 기울이지 않았고 탱크를 운전할 때 과로하지 않았습니다. 관리 마스터 링은 쉬웠습니다. 높은 자격을 갖춘 운전자는 필요하지 않았으며 사망 한 경우 승무원이 그를 대신 할 수있었습니다.

초기 "호랑이"의 495에는 수중 주행 용 장비가 장착되어 바닥을 따라 4 미터 깊이의 물 장애물을 극복 할 수있었습니다. 또한 최초의 생산 차량은 S-melee (Schrapnell)로 무장했습니다. 그것은 함선에 손상된 탱크를 가져 가려고하는 군인을 물리 칠 수있었습니다. 탱크 선체의 가장자리를 따라 놓인 5 개의 수류탄 발사 장치가 1,5-2 미터에서 수류탄을 발사했습니다. 폭발, 그들은 360의 모든 강철 볼을 다루었습니다.

선형 외에도 84 사령관 탱크가 제작되었습니다. 두 번째 라디오 방송국을 설치하기 위해 총의 탄약 하중을 66 샷으로 줄이고 동축 기관총을 제거했습니다.

타이거즈 2 - SS 부문 "Das Reich"키로 보그라드 근처의 숲에서 행진


독일 낙하산 아귀는 탱크 Pz.Kpfw의 갑옷을 탄다. VI "Tiger"SS 부서 "Das Reich" 1943 g 끝내기


위장 독일어 무거운 탱크 Pz.Kpfw. SS 102 무거운 탱크 대대의 VI "Tiger"는 Orne 강 전선까지 나아 간다. 분명히 추가 연료 탱크가 설치됩니다.


처음으로 호랑이는 Mga 역 근처의 레닌 그라드 근처 1942 가을에 동부 전선에서 전투에 참가했습니다. 나중에 모든면에서 전투에 참가했습니다.

무거운 탱크의 기술적 특성 Pz Kpfw VI Ausf H :
제조 년도 - 1942;
전투량 - 57000 kg;
승무원 - 5 남자;
주요 치수
하우징 길이 - 6200 mm;
총포 길이 - 8450 mm;
너비 - 3700 mm;
높이 - mm 2860;
보안 :
몸의 정면 부분의 외장 판의 두께 (수직에 대한 경사각) - 100 mm (24도);
선체 측면의 갑옷 판의 두께 (수직에 대한 기울기) - 80 mm (0도);
탑의 정면 부분의 외장 판의 두께 (수직에 대한 경사각) - 110 mm (8도);
지붕의 방탄판과 케이스 바닥의 두께 - 26 및 28;
군비 :
브랜드 총 - KwK36;
구경 - 88 mm;
배럴 길이 - 56 CPB;
탄약 - 92 탄;
기관총의 수 - 2;
기관총 구경 - 7,92 mm;
기관총의 탄약 - 4800 카트리지;
이동성 :
엔진 유형 및 제작 - "Maybach"HL230P45
엔진 동력 - 700 l. c .;
고속도로에서의 최고 속도 - 38 km / h;
연료 스톡 - 570 l;
고속도로에서 크루즈 - 140 km;
평균 지상 압력은 1,04 kg / cm2입니다.

독일 탱크 "호랑이"가 장엄한 발사를 위해 나무를 내립니다. 폴란드 올해의 여름 1944


탱크 Pz.Kpfw의 덮개의 밑에 독일 군인. 나르바 근처 무거운 탱크의 502 번째 대대의 VI "Tiger". 배경에서, 왼쪽으로, 하나 더 같은 탱크, 그리고 더, 오른쪽으로, 다른 "호랑이"


독일 무거운 탱크 "호랑이"의 지휘관 쌍안경을 통해 본다.


독일 탱크 Pz.Kpfw에서 볼 수 있습니다. VI 전투 중 "호랑이". 앞서 타는 T-34입니다. 소련, 1944 년


결함이있는 독일 탱크 Pz.Kpfw 견인. VI "Tiger"두 트랙터. 쿠르스크 호


탱크 Pz.Kpfw. Kursk Bulge의 VI "Tiger"SS 기갑 사단 "Das Reich"


쿠르스크 벌지에있는 무거운 탱크의 503 대대의 "호랑이"


탱크 지휘관, B.V. Smelov는 Smelov의 대원 Lihnyakevich (마지막 전투에서 나치 탱크 2를 때린)의 승무원에 의해 격추 된 독일 탱크 "Tiger"의 포탑에 구멍을 보여줍니다. 이 구멍은 76 밀리미터 탱크 총에서 일반적인 갑옷 피어싱 발사체를 만들었습니다.


독일 탱크 PzKpfw의 탑입니다. 폭발로 파괴 된 142 번째 탱크 대대의 VI "Tiger"№501


독일의 무거운 탱크 "호랑이"(PzKpfw VI "Tiger") 근처의 소련 군인


소련 장교들은 패딩 된 독일 탱크 인 Pz.Kpfw를 검사합니다. VI "Tiger"무거운 탱크의 503 번째 대대. I.N. 갑옷 82 mm 두께의 갑옷 - 피어싱 껍질에서 구멍을 활발하게 보여줍니다. 탑 꼭대기에는 연기 수류탄을 발사하는 박격포가 분명하게 보입니다. I.N. Boyko - M.E. 카투 코프.


Kopichintsy 기차역에서 소련 군대에 의해 점령 된 SS 부서 "Dead Head"의 독일 무거운 탱크 Pz.Kpfw.VI "Tiger", 대피 준비 및 손상


다운 및 무거운 탱크 Pz.Kpfw 태워. VI. 3 th SS 기갑 부대 "죽은 머리"의 3 th 탱크 연대에서 방출의 "매체"시리즈의 E "호랑이". 소련 트로피 팀 "308"의 수. 발라 톤 호수 지구


무거운 독일 탱크 Pz.Kpfw. VI. H "Tiger"는 Wehrmacht의 502 th 무거운 탱크 대대에서 왔으며 Leningrad 근처에서 격추되었습니다. 아마도이 "타이거"는 1943 년 겨울에 격추 당했을 것입니다.


무거운 중 탱크 Pz.Kpfw. VI. Wehrmacht 무거운 탱크 대대의 509에서 H "Tiger". 전술 번호 탱크 331. 탱크는 표준 진한 황색 "Dunkel-Gelb"에 갈색 얼룩이 칠해져 있습니다. 백그라운드에서 소련 연대 총. 말의 1927. 11 월 1943, 키예프 지구



G.K. Zhukov, N.N. Voronov 및 K.E. Voroshilov는 1943 년 여름 모스크바 Gorky Park Gorky에서 캡처 한 무기 전시회에서 처음으로 캡처 한 "Tiger"를 검사합니다. - Pz.Kpfw. VI "호랑이"502 년 가을 레닌 그라드 근처 소련 군대에 잡힌 ​​Wehrmacht의 무거운 탱크의 100 번째 대대 (탱크의 전술 번호 - "1942"). 나중에 만난 적이없는 탑에 탑승 한 장비에 대한 상자의 비정상적인 고정은주의를 끌고 있습니다.


캡처 된 독일 장갑차의 전시는 키예프에서. 소련 병사들은 SS SS 사단 "Leibstandart Adolf Hitler"의 숫자 S54와 S51 1로 포획 된 독일 무거운 탱크 PzKpfw VI "Tiger"를 검사합니다. 올해의 겨울 1945


모스크바에서 체포 된 독일 군용 장비 전시회에서 무력 전쟁. 탱크 Pz.Kpfw의 중앙에. VI "호랑이"Wehrmacht의 무거운 탱크의 502 번째 대대 (탱크의 전술 번호 - "100"), 레닌 그라드 근처의 소련군에 의해 점령 됨.
사용한 사진 :
http://waralbum.ru
71 논평
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  1. 프로 코르
    프로 코르 14 8 월 2012 08 : 59
    + 11
    그 전쟁의 주요 상징 중 하나. 당시 가장 강력한 자동차.
  2. 올리 퍼스
    올리 퍼스 14 8 월 2012 09 : 04
    +8
    그가 적의 전차 였지만 그 당시의 전차 중에서도 같은 감정이 IS-2를 유발한다는 그의 아름다움과 은혜에 감탄하는 것을 멈추지 않습니다.
    1. 양귀비
      양귀비 14 8 월 2012 09 : 36
      + 10
      놀랍게도 : quadqq 전체와 비슷하지만 놀랍도록 아름답습니다.
  3. Sarych 형제
    Sarych 형제 14 8 월 2012 09 : 20
    +5
    그들 중 일부가 만들어지는 것이 너무 좋습니다! 그리고 행해진 사람들은 일을했습니다 ...
  4. 그리즐리
    그리즐리 14 8 월 2012 09 : 22
    +9
    타이거는 그 당시로서는 아주 좋은 차였고 HE 발사체의 작은 힘으로 인해 획기적인 탱크는 아니었고 전문화는 탱크와 싸우고 있었으며 우리 유조선은 34mm 울부 짖는 T-76에서 매우 어려운 시간을 보냈으며 T-34-85는 호랑이보다 열등했습니다 그러나 여러면에서 그들은 여전히 ​​깨졌고 우리의 영광은 더 커졌습니다.
    1. 외음
      외음 21 8 월 2012 15 : 04
      +2
      왜 중전차와 중전차를 비교합니까?
      다른 무게 카테고리!
      큰 기계와 비교해야합니다.

      그러나 세인트 존스 워트는이 잘 생긴 남자에 의해 돌을 돌려 놓지 않았습니다.
  5. 사할린 스크
    사할린 스크 14 8 월 2012 09 : 34
    + 14
    타이거는 당시 최고의 탱크 이며이 기계는 독일 디자이너와 엔지니어의 모든 모범 사례를 수집했습니다.
    그러나 높은 신뢰성과 결합되지 않은 엄청나게 많은 비용은이 독일 기술 모델에 가장 적합한 것은 아닙니다.
    그리고 TIGER가 얼마나 훌륭한 탱크 였는지에 상관없이 우리 할아버지는 여전히 영예 롭고 영광스러운 승리를 거두 셨습니다!
    1. ser86
      ser86 7 12 월 2012 20 : 40
      0
      연료 소비가 킬로미터 당 1 리터라는 사실이 궁금합니다.
  6. 8 회사
    8 회사 14 8 월 2012 10 : 11
    +7
    탱크는 훌륭합니다-고급 독일 공학의 살아있는 구현으로 독창적이고 효과적인 솔루션을 많이 구현했습니다. 그는 우리의 피를 많이 마 셨습니다. 전쟁 후반기에 독일이 어떻게 자신과 함께 싸울 지 상상하기 어렵다.
  7. maxiv1979
    maxiv1979 14 8 월 2012 11 : 22
    +5
    1943 년에는 아주 좋은 전차 였지만 44g에서 빠르게 관련성을 잃었습니다. 장갑은 쥐 모서리가없고 중전차를 위해 솔직히 얇으며, 총은 뚜렷한 대공 지향성입니다. 요컨대, 뛰어난 광학, 좋은 Fri gun 및 43g에 대한 매우 좋은 갑옷을 갖춘 모바일 필 박스입니다. 소비에트 코드 44g와 비교하면 호랑이를 좋아하지 않을 것입니다. 그의 명성은 t-1943와 경전차에 대한 34 년의 전투에서 얻었습니다. 그렇습니다. 매우 전술이있는 호랑이에 대해서는 이미 약해 졌으며이 모바일 필 박스에서 큰 손실을 입었습니다. 글쎄, 당신이 할 수있는 일, 우리는 43 년까지 새로운 기계로 군대를 포화시킬 시간이 없었으므로 호랑이는 전설로 변했습니다 ...
    1. 양귀비
      양귀비 14 8 월 2012 11 : 26
      +5
      나는 동의하지 않는다.
      IMHO, 전쟁이 끝날 무렵 그는 관련성을 얻었습니다. 공격적인 작업에는 적합하지 않지만 방어적인 방법에는 적합합니다.
      모바일 필 박스처럼
      특히 T-34는 전쟁이 끝날 때까지 탱크 부대의 주력 자로 남아 있었기 때문에
    2. 프로 코르
      프로 코르 14 8 월 2012 16 : 25
      +7
      맥스, 나는 당신을 +에 넣었지만, 반대하고 싶습니다 : IS-2의 모든 장점에 대해, 내 의견으로는, 그것은 낮은 발사 속도입니다. 필수 미스와 함께 실제 전투에서 Tiger는 여전히 승리합니다. 동일한 보호와 기동성으로 XNUMX ~ XNUMX의 높은 발사 속도를 보입니다.
      나의 할아버지는 116 알렉산드리아 중전차 여단에서 싸웠고 43 월 10 일에 키로 보 그라드에 도착한 유조선이었고, 어린 시절 내내 그의 오른쪽 어깨를 반으로 찢어 놓은 공포와 자부심으로 보았습니다. (오른손이 전혀 없었습니다!) 흉터가 난 가슴을보세요.하지만 할아버지의 무덤에 눈물을 흘리면서 저는 그와 함께 인정해야합니다. "Tiger-I"-20 차 세계 대전 최고의 전차.
      당연히 "대전차"라는 단서에 ....
      1. loft79
        loft79 14 8 월 2012 21 : 35
        +2
        할아버지에게 영원한 기억. 동의합니다. 결투에서 모든 것이 똑같습니다. 두 가지 모두 드문 일이 아닌 첫 번째 샷 (호랑이와 IS-2)을 놓친 경우 IS가 재충전하는 동안 그는 총잡이가 이미 조정 한 두 개의 공백을 얻습니다. 운수 나쁘게.
        1. 카르 스
          카르 스 14 8 월 2012 21 : 43
          +2
          제품 견적 : loft79
          둘 다 첫 번째 샷을 놓친 경우

          dmstantion?
          제품 견적 : loft79
          이미 총잡이를 조정 한 두 개의 공백을 얻으십시오

          그들은 파업 할 것인가?

          결투는 순수한 행운이며, 다른 동등한 조건은 없습니다.
          할아버지는 브레 슬라 우에서 ISU-122가 방금 적재 된 상태에서 전쟁을 끝내고 무슨 일이 있었으며 사령관의 도움을 받았다고 말했습니다. 결국, 모두 똑같이, 그들은 전진하고있었습니다.
          1. loft79
            loft79 14 8 월 2012 21 : 55
            0
            제품 견적 : Kars
            dmstantion?


            나는 이론적 인 레이아웃을 취합니다. 발사 속도의 예입니다.
            1 ~ 1,5로하자


            제품 견적 : Kars
            그들은 파업 할 것인가?


            그들이 어디 있는지 지켜봐.
            1. 카르 스
              카르 스 14 8 월 2012 22 : 05
              0
              제품 견적 : loft79
              1,5이되도록합시다.

              호랑이는 600 미터를 더 운전해야합니다.
              제품 견적 : loft79
              그들이 어디 있는지 지켜봐.

              1944 년까지 유조선은 이미 잘 먹이를 주었고 서로 배를 맞이했을 것이지만 IS-2의 이마는 안정적 일 것입니다.
              이미 설명 된 어딘가에서 전장에서 IS-2가 이길 것입니다.
              1. loft79
                loft79 14 8 월 2012 22 : 12
                +1
                나는 보드에 대해 이야기하고 있지 않다. 아마도 이것이 일어 났지만.

                애벌레에 빠지다.
                접선으로 탑에 떨어진다.

                호랑이는 갑피 사이에 떨어진다. 정면 잎과 탑.
                호랑이는 아래쪽 잎에 떨어집니다.

                이것들은 단지 옵션입니다. 여기서 Tiger와 IP를 바꿀 수 있습니다. 상황이 다릅니다.
                1. 카르 스
                  카르 스 14 8 월 2012 22 : 25
                  +1
                  제품 견적 : loft79
                  호랑이는 아래쪽 잎에 떨어집니다.

                  1500-1200 미터에서 Vryatli입니다. 예, 100mm가 있으며 각도는 얼마입니까?

                  타워 웨지에 관해서는 여기서 이길 것이 없지만 그 비율은 여전히 ​​훨씬 낮습니다. 전면 투영에서 접선이 아닌 곳에서 122 mm Hi는 무엇입니까.
                  1. loft79
                    loft79 14 8 월 2012 22 : 46
                    0
                    제품 견적 : Kars
                    1500-1200 미터에서?


                    바닥에. 이마. 투영 잎이 충분히 큽니다.

                    1,5가 아니라 1이되게하십시오. IS가 맞으면 Tiger Khan을 이해할 수 있습니다. 그러나 당신이 그리워? 그리고 몇 안타? 나는 지금 IS에 있고 싶지 않습니다. 나는 발사 속도가 호랑이의 중요한 장점 중 하나라는 사실에 대해 이야기하고 있습니다. 명사에 대해. 플러스 당신은 말했다 :

                    제품 견적 : Kars
                    정면 돌출부의 임의의 위치에 접선 방향으로 122 mm Isov hi가 없습니다.
                    1. 카르 스
                      카르 스 14 8 월 2012 23 : 08
                      0
                      제품 견적 : loft79
                      바닥에. 이마. 투영 잎이 충분히 큽니다

                      화면 영역.
                      그리고 호랑이의 정면 투영은 훨씬 큽니다.
                      제품 견적 : loft79
                      1,5는 아니지만 1이되게하십시오.

                      먼저 거기에 갈 필요가 없습니다.
                      그리고 1000 미터로 호랑이를 놓쳤을 것입니다.
                      제품 견적 : loft79
                      그러나 당신이 그리워?

                      그것은 우리를 처음으로 다시 가져옵니다
                      제품 견적 : Kars
                      결투는 순수한 행운이며, 다른 동등한 조건은 없습니다.
                      1. loft79
                        loft79 14 8 월 2012 23 : 36
                        0
                        제품 견적 : Kars
                        그리고 호랑이의 정면 투영은 훨씬 더 큽니다.


                        논쟁하는 것은 어리석은 일입니다.

                        제품 견적 : Kars
                        그리고 1000 미터로 호랑이를 놓쳤을 것입니다.


                        글쎄, 나는 호랑이를 그리워하지 않았다, 나는 동의하지만 반동으로 상단 정면으로 들어갔다.)

                        우리가 주장하는 바를 이해하지 못합니다. 나는 호랑이에게 불을 붙였습니다.
                        1,5도 동의합니다. 호랑이는 광학 장치와 함께 3을 연속으로 샌딩 할 수있어 약한 지점에 들어갈 가능성이 높아집니다.
                        모든 승무원은 이것을 가장 좋아하지 않을 것입니다.

                        어떤 탱크가 더 낫다고 주장하거나 말하지 않습니다. 나는 둘 다 좋아합니다. 나는 반 거짓말을 가져왔다. 호랑이의 측면.

                        그리고 당신이 말한 이후 :

                        제품 견적 : Kars
                        제품 견적 : Kars
                        결투는 순수한 행운이며, 다른 동등한 조건은 없습니다.


                        그래서 어떤 일이 일어날 수 있습니다.
                      2. 카르 스
                        카르 스 14 8 월 2012 23 : 46
                        +1
                        제품 견적 : loft79
                        1,5도 동의합니다. 호랑이는 광학 장치와 함께 3을 연속으로 샌딩 할 수있어 약한 지점에 들어갈 가능성이 높아집니다.

                        1.5가 아니라 카 리우스의 회고록에서만 IP는 견딜 수 있으며 특히 주름살은 아닙니다.

                        호랑이의 발사 속도에 관해서는 아무도 주장하지 않습니다. 좋은 소식은 IP가 일반적으로 호랑이가 더 많다는 것입니다.
                      3. loft79
                        loft79 14 8 월 2012 23 : 58
                        0
                        지금 캐리 우스에 대해, 나는 그가 약 1,5를 가지고 있었던 것을 기억하지 못한다.

                        그래서
                        제품 견적 : Kars
                        보통 호랑이가 더 많아서 다행


                        동의하다

                        그건 그렇고, 나는 그렇게 생각합니다. 가장 무거운 중 하나, 특히 122, 152를 충전하십시오.
                        할아버지를 존중하고 존경합니다.
                      4. 스카 브론
                        스카 브론 16 8 월 2012 14 : 46
                        +1
                        얘들 아, 스포츠가 아니라면, 두 탱크 모두 좋습니다 ...
                        그리고 둘 다 서로를 만들 수 있습니다 ... 각 장단점이 있습니다 ...
      2. olosors
        olosors 29 6 월 2013 21 : 35
        0
        pzkfz6 h3 인 경우 1500 미터에서 첫 번째 히트에서 파업합니다.
  • connect30
    connect30 15 8 월 2012 22 : 44
    0
    ""Tiger-I "-제 34 차 세계 대전 최고의 전차." 아마도 XNUMX 차 세계 대전 최고의 중전차 인 "Tiger-I"에 대한 설명이 필요할 것입니다. 중형 탱크 범주에서 T XNUMX는 경쟁을 초월합니다.
  • 보리스 64
    보리스 64 14 8 월 2012 11 : 35
    +4
    저자 덕분에 사진이 많이 재미있다.
  • 아프로
    아프로 14 8 월 2012 11 : 40
    +2
    탱크는 나쁘지 않지만 호랑이에 대한 주요 소비에트 무기는 소비에트 군대에 의해 완전히 포착 된 전략적 이니셔티브이며 항상 슈팅 링과 돌파구 우회 승리가없는 곳을 찾았습니다.
  • 카르 스
    카르 스 14 8 월 2012 11 : 42
    +7
    탱크는 세대의 이름이되었으며, 파괴 된 호랑이 없이는 적대감에 대한보고가 거의 없었습니다.
    1. 카르 스
      카르 스 14 8 월 2012 11 : 43
      +7
      하지만 그의 서비스는 많은 즐거움을 안겼다.
      1. 카르 스
        카르 스 14 8 월 2012 11 : 46
        +8
        그리고 그는 많은 호랑이처럼 무적하지 않았습니다.
        1. 카르 스
          카르 스 14 8 월 2012 11 : 49
          +6
          독일인들은 많은 계산 오류를 겪는 동안 기술적으로 매우 어려웠습니다. 컴퓨터에 앉아 진실은 우리 시대부터 쉽게 볼 수 있습니다.
          1. 카르 스
            카르 스 14 8 월 2012 11 : 56
            +7
            그리고 그는 호랑이 두려움까지 자신을 존중하도록 강요했습니다.
            1. 카르 스
              카르 스 14 8 월 2012 11 : 59
              +6
              연합국은 또 다른 조치를 생각하면서 땀을 흘려야했다.
              1. 카르 스
                카르 스 14 8 월 2012 12 : 02
                +6
                또한 Whitman이 그의 경력을 끝낸 Tiger를 소개하겠습니다.
                1. 카르 스
                  카르 스 14 8 월 2012 12 : 04
                  + 10
                  그리고이 계획은 기사 자체에서 좋아 보일 것입니다.
                  1. 프로 코르
                    프로 코르 14 8 월 2012 21 : 23
                    +1
                    안드레이, 손상된 호랑이 사진을 무한대로 업로드 할 수 있지만, 진딧물, 나는 애국자 야 !!! -아무리 말해도 타이거는 제 2 차 세계 대전 중 가장 강력한 탱크이며 IS-XNUMX는 약간 늦었습니다.
                    글쎄, 솔직히 말하면-그래?
                    1. 카르 스
                      카르 스 14 8 월 2012 21 : 36
                      0
                      나는 이미 대답했고 포럼에 링크를 주었다
                2. 띠무기
                  띠무기 14 8 월 2012 18 : 33
                  +3
                  그는 죽었고 죽었습니다 ... 다른 사람들보다 나쁘지 않고 나쁘지 않습니다. 그 전쟁에서 죽은 사람. 양측은 진실을 위해 싸웠다. 부러진 호랑이의 피부를 걷어 차지 마십시오.
            2. 이그 독크
              이그 독크 15 8 월 2012 21 : 07
              0
              이곳에서만 그들은 종종 Tigers, Panther, Pz-IV (H) (Tiger type 4)라고 불렀습니다.
              한 서부 잡지에서 나는 사진을 보았습니다 : 그들 중 하나에 붙잡힌 많은 팬더들이 큰 하얀 글자 TIG_로 쓰여진 앞 표지에있었습니다. 오류로 인해 누군가가 멈추는 것을 볼 수 있습니다.
        2. Nubia2
          Nubia2 14 8 월 2012 21 : 17
          +1
          무적 탱크가 있습니까?
          아뇨.
      2. 백부장
        백부장 14 8 월 2012 19 : 26
        +1
        제품 견적 : Kars
        하지만 그의 서비스는 많은 즐거움을 안겼다.

        수리도 훨씬 재미 있습니다. 새로운 독일 탱크의 수리 가능성은 끔찍했습니다. 44-45 시간에 6-8의 탱커가 현장에서 엔진과 변속기를 교체하여 평균 수리를 수행했습니다. 이 기간 동안 독일군은 Tigre 또는 Panther의 내부 링크 만 교체 할 수 있었으며 현장에서의 평균 수리에 대해서도 생각조차하지 않았습니다. 가난한 유지 보수 때문에, 그들은 정면 수리 공장을 따라 새끼 고양이와 함께 고양이처럼 그들의 탱크로 끌고 돌아 왔습니다. 손상된 탱크가 다른 유용한 탱크 또는 무거운 트랙터 한 쌍을 견인해야한다는 사실 때문에 모든 것이 악화되었습니다. 이 모든 것이 전투 준비 머신의 수를 크게 줄였습니다. 우리 탱크는 더 이상 공전하지 않고 싸웠고, 독일군은 너무 오랫동안 수리를 받고있었습니다. 중요한 성공 요인 중 하나였습니다.
        1. 카르 스
          카르 스 15 8 월 2012 16 : 24
          +1
          제품 견적 : Centurion
          이 기간 동안 독일군은 Tiger 나 Panther의 내부 아이스 링크 만 교체 할 수있었습니다.
          1. 카르 스
            카르 스 15 8 월 2012 16 : 28
            0
            제품 견적 : Centurion
            우리 전차는 유휴 상태보다 더 많이 싸웠고 독일군은 너무 오래 수리했습니다. 이것이 중요한 성공 요인 중 하나였습니다.

            나는 그것에 내기하지 않을 것이다, 독일 수리 부품은 모범적으로 일했다.
            Lend-Lease에 대한 현장 작업장의 공급조차 도움이되지 않는 수리 기지의 부족을 느꼈으 며 1944-45 년에 자본 수리 용 탱크를 공장으로 보내는 것이 일반적으로 새 탱크를 얻는 것보다 비쌀 수 있습니다.
            1. 카르 스
              카르 스 15 8 월 2012 16 : 29
              +1
              제품 견적 : Kars
              독일 수리 부품은 모범적으로 작동했습니다.
            2. 백부장
              백부장 15 8 월 2012 19 : 46
              0
              제품 견적 : Kars
              Lend-Lease의 토지 워크샵 공급이 도움이되지 않는 경우에도 복구 기반이 부족한 독일의 수리 단위를 예로 들었습니다 .1944-45에서는 수리를 위해 탱크를 공장에 보내면 새 탱크를 구입하는 것보다 비용이 많이들 수 있습니다.

              독일 수리 부품은 잘 작동했지만 물리적으로는 작업량에 대처할 수 없었습니다. 독일 유조선의 선천적 인 귀족은 여기에서 해를 끼쳤습니다. 사진에서는 용기에 탄약을 넣을 수 있지만 열쇠 나 썰매 망치는 절대 사용하지 마십시오. 유조선의 예를 따른 전쟁의 끝에서, 예, 그들은 수리공이 그들의 차를 수리하는 것을 돕기 시작했다. 그러나 그것은 벌써 너무나 늦었다. 결과적으로 독일의 수리공은 가까운 뒤쪽에서 장비의 사소한 수리 작업을하도록 강요 받았다. 우리 부대에서는 전투 차량에서 파손 된 차량과 REG (수리 및 대피 팀)의 대원이이를 수행했습니다. 그리고 대여 계약에 대한 기계 유지 보수 (MTO)를받은 후 승무원과 REG는 도움을 받아 단위 및 어셈블리를 자본 수리 된 것으로 대체하여 현장 조건에서 평균 수리를하기 시작했습니다. 그리고 실제로 모든 탱크 나 기계화 된 군단에 있었고 별도의 수리 및 복구 대대라고 불리는 수리 공장은 기계, 부품 및 조립품의 자본주의를 만들어 그들을 여단에 보냈습니다. 수리점은 최전선 구역에 있었고 수도에 차를 보냈는데 큰 문제는 아니 었습니다. 이 기술은 독일군에 비해 우리 부서에서 손상된 기계의 회복 시간을 상당히 줄였으며 전선에서 전투 준비가 된 기계의 수에 엄청난 이점을 제공했습니다. 회고록에서 살아남은 독일 유조선이 러시아 탱크가 너무 많아서 그들을 강타 할 시간이 없다고 외칠 때, 이것은 진실이 아닙니다. 전쟁 년의 마지막 2에서 러시아 탱크의 풍부함은 제조 업체뿐만 아니라 놀랍도록 수리 친화적 인 디자인을 만든 전선 수리공, 탱크 승무원 및 디자이너의 장점입니다.
              1. 카르 스
                카르 스 15 8 월 2012 20 : 44
                -1
                제품 견적 : Centurion
                전쟁이 끝날 무렵, 유조선의 예를 따라 막대기 아래에서 그들은 수리공이 자동차 수리를 돕기 시작했지만 너무 늦었습니다.

                이러한 데이터의 출처를 알 수 있습니까?
                제품 견적 : Centurion
                그리고 임대로 기술 지원 차량 (MTO)을받은 후

                그 전에는 1941-43 년에만 적들이 점령 한 영토에 자동차가 너무 자주 남아 있었고 예인선이 거의 없었습니다.
                제품 견적 : Centurion
                살아남은 독일 유조선이 회고록에서 러시아 탱크가 너무 많아서 노크 할 시간이 없었습니다.

                나는 종종 한 구절에 대해 반복한다는 사실을 듣는다.
                탱크가 난파 된 전장에서
                독일인들은 아침까지 그들을 내놓을 것이다
                이것은 우리 대대 사령관이 말했습니다.
                제품 견적 : Centurion
                지난 2 년 동안의 러시아 전차의 풍부함은 제조업체뿐만 아니라

                이것들도 시도했습니다.

                제품 견적 : Centurion
                사진에서 차에 탄약을 싣는 동안 용기로 볼 수 있지만 열쇠 나 망치로 결코 볼 수 없습니다.

                이것은 vryatli입니다.
                제품 견적 : Centurion
                그러나 그들은 육체 노동량에 대처할 수 없었습니다.

                독일군은 전차가 많지 않았으며 중전차 대대 보고서에서 폭행 차량의 리듬 리턴을 보여줍니다.
                1. 카르 스
                  카르 스 15 8 월 2012 20 : 46
                  0
                  제품 견적 : Centurion
                  우리 부대에서는 손상된 차량의 승무원이 이것을했습니다.
    2. 프로 코르
      프로 코르 14 8 월 2012 16 : 27
      +1
      ... "파괴 된 호랑이"-일반적으로 "긴"총을 가진 T-4를 의미합니다.
      1. loc.bejenari
        loc.bejenari 14 8 월 2012 16 : 58
        +1
        당신은 여전히 ​​600 개의 파괴 된 페르디난드를 잊었습니다.
        1. loft79
          loft79 14 8 월 2012 21 : 45
          0
          글쎄, 이것은 그 자체로, 처음에는 모든 마더가 페르디난드이고, 두 번째로 군인과 다른 사우는 페르디난드라고 불렀습니다. 이름은 세대 이름이되었습니다.
  • Trapperxnumx
    Trapperxnumx 14 8 월 2012 11 : 44
    0
    예, 탱크가 좋습니다. 우리의 KV2 및 IS2와는 대조적으로 "대전차"로 정확하게 만들어 졌다는데도 동의합니다. 나는 독일 전차장 (특히 오토 카 리우스)의 회고록에서 우리가 주로 사령관의 큐폴라에서 발사하려했는데, (첫 번째 호에서는) 약하고 전차 사령관이 먼저 죽었다고 읽었습니다. 또한 PT 총을 장착 한 구축 전차는 적절한 훈련과 기술을 갖춘 매우 위험한 적이 었으며 신속하게 호랑이를 "눈을 멀게하는"관측 장치를 제거했습니다. 일반적으로 차는 강력하지만 정의를 찾았습니다. "St. John 's Wort"에 대해 저는 일반적으로 조용히 있습니다.
    1. Sarych 형제
      Sarych 형제 14 8 월 2012 12 : 39
      +3
      사령관 큐폴라에서 발사하는 것에 관해서는 여전히 들어가야합니다! 그렇습니다. 근거리에서 바람직합니다-광학에서 독일인의 우월 때문에 이것은 큰 문제입니다 ...
      대부분의 독일인은 포탑에서 정확한 샷을 정확하게 보았습니다. 다른 모든 것은 특히 효과적이지 않았습니다 ...
      연합국의 한 권의 책에서 호랑이와의 싸움에 대한 지시 사항은 어디에서 어디로 갈 수 있는지 정확히 기록했지만, 연합군의 유조선은 누구나이 작업을 수행 할 수 있는지 여부에 관심이 있었으며 혼자서 그 대답을 받았습니다. 그래서 우리는 나중에 전쟁이 끝날 때까지 성공하여 신경 피로를 치료했습니다 ...
      항공은 호랑이와 싸우는 가장 효과적인 수단입니다 ...
      1. Trapperxnumx
        Trapperxnumx 14 8 월 2012 16 : 07
        0
        인용구 : 사 리치 형제
        항공은 호랑이와 싸우는 가장 효과적인 수단입니다 ...

        광산))))
        1. 우주 비행사
          우주 비행사 14 8 월 2012 16 : 48
          0
          수류탄
    2. loft79
      loft79 14 8 월 2012 21 : 49
      0
      제품 견적 : Trapper7
      우리는 주로 사령관 큐폴라에서 발사하려고했는데 (첫 번째 문제에서) 약했고 탱크 사령관이 먼저 사망했습니다


      죄송하지만 카 리우스에는 없습니다. 그는 단순히 높은 실루엣과 첫 번째 문제의 터릿에서 어리석은 해치 장치를 언급했습니다. 그리고 타이거의 집중적 인 포격으로 인해 타이거에 들어갈 확률은 매우 높았습니다. 당신은 충실하게
  • GES
    GES 14 8 월 2012 11 : 49
    0
    전술적 기계 수는 풍부하게 많으며 1-2-3입니다. 첫 번째 숫자는 회사, 두 번째 소대, 세 번째 기계 번호입니다. ???
    1. 카르 스
      카르 스 14 8 월 2012 16 : 13
      +2
      제품 견적 : GES
      첫 번째 숫자는 회사, 두 번째 소대, 세 번째 기계 번호입니다. ???
  • maxiv1979
    maxiv1979 14 8 월 2012 12 : 03
    +1
    제품 견적 : 양귀비
    나는 전쟁이 끝나고 그가 관련성을 얻은 것에 동의하지 않습니다. 공격 작전에는 적합하지 않지만 방어 적 측면에서도 T-34가 전쟁이 끝날 때까지 탱크 부대의 주력 자로 남아 있다는 것은 모바일 도트와 동일합니다.


    글쎄, 나는 훌륭한 총을 가진 자주포 T-34-85, Is-2를 소비에트 군대에 대량으로 넣는 것을 감안할 때 그가 전쟁이 끝날 무렵에 어떤 관련성을 얻었는지 모른다. 44 년 중순부터 타이거 갑옷의 품질을 고려한다면 ...
    1. 양귀비
      양귀비 14 8 월 2012 12 : 12
      +5
      직접적인 관련성 : 전쟁이 끝날 무렵, 호랑이가 좋은 곳에서 독일군이 스스로를 방어해야 할 필요성이 커졌습니다. 전쟁이 끝날 때까지 그는 모든 탱크, 심지어 IS-2까지 뚫었습니다 (방어구에도 문제가있었습니다)
      그리고 (같은 IS-2보다) 훨씬 더 좋은 광학과 더 높은 발사 속도를 주었을 때, 적은 전쟁이 끝날 때까지 매우 위험했습니다.
  • Denzel13
    Denzel13 14 8 월 2012 12 : 36
    +1
    예, 독일 산업이 대량 생산을 유치하지 않은 것이 좋습니다.
    그리고 마지막 사진은 훨씬 더 비슷합니다.
  • 그리즐리
    그리즐리 14 8 월 2012 12 : 53
    +3
    아주 좋은 사이트가 있습니다. http://iremember.ru/. 첫 추억 기억 모친 두 형제의 추억을 간직하지 않아 유감스럽게 생각합니다. 그들은 탱크 부대에서 싸워 전쟁에서 돌아 왔습니다. 매우 작습니다.
    우리에게 끔찍한 무기는 페르디난드였습니다. 그가 측면에서 참호로 갈 때, "자르기"시작함에 따라 모든 사람들이 땅에 앉아 두려워했습니다. 우리는 좋은 탱크 IS-2 "Joseph Stalin"을 가지고있었습니다. 나는 나 자신이 어떻게 정면 호랑이가 "호랑이"에 의해 뚫 렸고 뒷면에서 나왔는지 볼 수있는 기회를 가졌다. 셰 발딘 이반 일리치
    독일 전투 중 현장 어딘가에 22 층짜리 집이 있었고 그 뒤에 독일 전차가 자리를 잡았습니다. 다행스럽게도 그에게 다가 갈 수 없었고 그는 거의 23 대의 전차를 파괴했습니다. 그는 모든 것을 완벽하게 촬영했기 때문에 돌아 다니는 것이 불가능합니다. 그래서 그들은 그것을 얻으려고 노력했지만 여전히 아무것도 없습니다. 그리고 Sobakin은 우리를 위해 자원했습니다. 2, XNUMX, IS-XNUMX 사수 같은 큰 녀석 : "허용 해요, 시도 할게요!" 그는 제대로 조준하고 그를 때렸다. 그리고이 집은 관통했고 탱크는 즉시 불을 붙였습니다. Poryadko Sergey Terentyevich
  • Rjn
    Rjn 14 8 월 2012 14 : 20
    0
    두 대의 Famo 트랙터를 견인하는 것으로는 충분하지 않습니다. 전체 그림에서 다른 하나가 앞쪽에 보입니다. 최소한 XNUMX 개가 필요합니다. 철 조각이 무겁습니다.
  • 아기
    아기 14 8 월 2012 15 : 09
    +1
    우리는 아들에게 무선 조종 호랑이 모델을 샀습니다. 잘 생긴 엔진은 실제 트랙처럼 울립니다. 롤링하지 않으면 발사 될 때 배럴이 롤백되고 탱크가 뒤 틀립니다. 그러나 배터리는 짐승처럼 먹습니다 ...
    1. 카르 스
      카르 스 14 8 월 2012 16 : 11
      +3
      제품 견적 : bairat
      그러나 배터리는 짐승처럼 먹습니다 ...

      왼쪽 프로토 타입에서 볼 수 있습니다
      1. 프로 코르
        프로 코르 14 8 월 2012 16 : 36
        +3
        예, 기계는 에너지 집약적입니다. 예, 무겁습니다.
        하지만 :
        -조작하기 쉽고
        -보호
        -IS-2까지-탁월한 장갑 관통력과 보안 성,
        -IS-2 이후-이 구경으로 탁월한 발사 속도
        인정합시다, 형제들 : "Tiger"는 1942-1943 년 최고의 전차입니다.
        이것은 참으로 !!!
        1. 카르 스
          카르 스 14 8 월 2012 17 : 03
          +1
          포럼 주제 Best Tyazh.tank WWII에 있습니다.

          특히 반복되지 않는
          너무 많은 토론
          1941-42 KV 1
          1942-45 Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. 그

          IS-2 폭행 탱크
          King Tiger는 Hitler의 gigantomania의 오해입니다.


          http://forum.topwar.ru/topic/28-%d0%bb%d1%83%d1%87%d1%88%d0%b8%d0%b9-%d1%82%d1%8
          f%d0%b6%d0%b5%d0%bb%d1%8b%d0%b9-%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%ba-%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%8
          0%d0%be%d0%b9-%d0%bc%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b9/page__st__40
        2. 비스트로.
          비스트로. 14 8 월 2012 17 : 29
          +1
          P-4 (타이거) 전차는 독일 전차의 전통적인 레이아웃을 가진 매우 무겁고 부피가 큰 전차였습니다 : 선체 후면의 발전소, 전면의 변속기 및 구동 휠. 호랑이는 상자 모양의 몸을 가졌습니다. 동시에 선체의 모든 장갑판을 수직으로 설치 한 후 탱크 설계자는 장갑판을 기울여서 장갑 보호를 강화하는 간단하고 효과적인 방법을 완전히 무시했습니다. 그리고 전면 장갑 차체의 두께는 100mm, 측면 및 선미 82-82mm, ZIS-76,2 대포의 3mm 장갑 관통 포탄은 500m에서 탱크의 전면 장갑을, 1500m 거리에서도 측면 및 선미 장갑을 칠 수 있습니다. 이 사실의 진술은 Guderian의 보고서에 포함되어 있습니다. 로드 휠은 바둑판 패턴으로 배열되었으며 이후 시리즈에서는 고무 본디지 (완전 금속)가 없었습니다. 이것이 전차의 움직임을 동반 한 끔찍한 포효의 원인이었습니다. 차대에는 두 종류의 애벌레가 사용되었습니다 : -725와 520mm (전투 및 수송) 매번 "교체"해야하는 승무원, 얼마나 많은 작업과 노력이 소요되었는지에 대해서만 공감할 수 있습니다. 또한 소련 영토의 대부분의 교량은 견딜 수 없었습니다. 무게 57 tn. 파워 리저브는 100km에 불과했습니다. 이미 언급했듯이 탱크 설계에서 가장 발전된 것은 무장이었습니다. 반자동 88mm KwK36 대포는 전기 방아쇠와 매우 효과적인 총구 브레이크의 존재로 구별되어 반동을 크게 줄였으며 총격 후 배럴 퍼지와 우수한 광학 기기의 존재로 구별되었습니다. 8 분에 1 발을 발사 할 수있는 끔찍한 대전차 무기로 우리 탱커들에게 많은 문제를 일으켰습니다. 반면에,이 헐렁한 차량의 탑은 다소 느리게 회전하여 우리 탱커가 사용하여 Tiger가 첫 번째 실수를 저지르면 조종 할 수있었습니다. 타이거 전차는 개별 중전차 대대와 일부 전차 사단의 전차 연대에 투입되었습니다. 공격 중 손실 증가로 인해 독일군은 전쟁 두 번째 기간에 몇 가지 에피소드를 제외하고는 매복에서만이 탱크를 사용하려고했습니다. 1945 년 142 월 2282 일 현재 Wehrmacht와 SS 부대에는 43 개의 Tiger가 구성되어 있습니다. 총 XNUMX 대의 탱크가 생산되었습니다. 보시다시피 거의 모든 것이 파괴되었습니다. 그래서이 전차가 XNUMX 년차 최고의 전차임을 선언하기 위해 조심할 것입니다.
          1. 카르 스
            카르 스 14 8 월 2012 18 : 09
            0
            그리고 누가 더 좋았습니까? 처칠 또는 KV 1?
            1. 비스트로.
              비스트로. 14 8 월 2012 19 : 06
              0
              의심 할 여지없이 KV-1. 무게가 약 40 톤에 달하는 처칠 (Stillill)은 350 개의 강력한 휘발유 엔진, 약한 장갑 및 40 ~ 75mm의 칙칙한 총 (일부 모델에는 1 개가 있음)을 갖고있었습니다. 종종 찢어진, 그는 작은 언덕을 거의 등반 할 수 없었고, 즉시 진흙에 갇히고 (미끄럼) 그의 궤도에 추가 러그를 용접해야했습니다. vpresche :-글쎄, 당신은 어떻게 우리 동맹 인 처칠을 신발로 만들었습니까?) 그리고 그는 간단한 총알에서 불을 붙잡을 수있었습니다. 선로에 관이었다!
              1. 카르 스
                카르 스 14 8 월 2012 19 : 12
                +1
                제품 견적 : bistrov.
                파일럿리스 KV-1

                KV 1은 역설적으로 호랑이보다 낫습니다.
                1. 프로 코르
                  프로 코르 14 8 월 2012 21 : 33
                  +2
                  논리가 있습니다.
                  할아버지는 유조선이었습니다. 그는 KV-1과 T-34에서 싸웠습니다. 나의 할아버지 – 최고의 할아버지가 세상에 있었기 때문에, 그가 마스터 한 전차도 세계에서 최고였습니다. 모든 것이 논리적 인 것 같습니다 ....
                  아니! 논리적이지 않다!
                  호랑이는 걸작이고, 우리가 "만들었다"는 사실은 우리 할아버지들에 대한 감사, 우리 눈에 눈물을 흘리는 감사, 경이로운 (40 년대) 무기로 죽은 수백 (그리고 수천 !!!)의 기억에 대한 감사 일뿐입니다-주님 !!!, 그들에게 영원한 기억!
                  1. 슈 콜로
                    슈 콜로 14 8 월 2012 23 : 03
                    0
                    철 논리
              2. 프로 코르
                프로 코르 14 8 월 2012 21 : 58
                +1
                당신에게 맡기십시오 ... KV-1은 최고의 중전차 2MV의 역할과 관련이 있으며 IS-2의 손녀는 ...
  • leon-iv
    leon-iv 14 8 월 2012 15 : 51
    +1
    그리고 나는 히틀러가 모든 종류의 와플을 쫓아서 매우 기쁩니다. 호랑이의 출시는 4-k의 출시를 줄였습니다. 그러나 독일인들은 공기처럼 필요했습니다. mk 1 탱크 XNUMX은 교체되지 않습니다.
    1. 우주 비행사
      우주 비행사 14 8 월 2012 16 : 52
      +1
      그것은 어느 탱크에 달려있다 ... 그리고 호랑이는 모든면에서 XNUMX 개보다 낫고 호랑이 승무원 중에서 가장 잘 선택했습니다.
      1. 비스트로.
        비스트로. 14 8 월 2012 19 : 21
        0
        나는 근본적으로 당신의 의견에 동의하지 않습니다 .P-4는 가격과 품질면에서 Wehrmacht에서 최고의 전차라고 생각합니다 .42는 Panther에서와 거의 같은 압축 공기로 날려지는 75mm 긴 배럴 반자동 대포로 무장했기 때문입니다. 아주 좋은 무기였습니다. P-4가 8 천 개 이상을 생산하고 전쟁이 끝날 때까지 생산했으며 P-6은 2200에 불과했고 1944 년에 생산을 중단하고 P-7로 전환했습니다.
        1. 카르 스
          카르 스 14 8 월 2012 19 : 24
          0
          제품 견적 : bistrov.
          R-6, 2200 만

          1350
          CT 489
        2. 프로 코르
          프로 코르 14 8 월 2012 22 : 06
          +2
          호랑이는 약 1 대, 700 천명의 팬더가 풀려났습니다. 당시에는 끔찍한 힘이었습니다!
          예, 그리고 그들 대신에 10-12 "XNUMX", 논리적 결론이 지연되지 않는 한 전쟁의 결과는 영향을받지 않았을 것입니다.
          독일은 처음에 Leopard-2A7을 물리 칠 운명이었고 아무것도 결정하지 않았을 것입니다 ...
        3. lds040580
          lds040580 15 8 월 2012 15 : 18
          0
          표범은 기본적으로 최고입니다
  • 바론
    바론 14 8 월 2012 17 : 30
    0
    장갑차에 관한 좋은 기사는 여기에 있습니다. 이미 읽은 행은 모두 현명합니다.
  • 아기
    아기 14 8 월 2012 18 : 11
    +1
    제품 견적 : bistrov.
    탱크 R-4 (호랑이)

    나에게 어떤 종류의 익숙하지 않은 지정.
    제품 견적 : bistrov.
    1 년 1945 월 142 일 현재 Wehrmacht와 SS 부대는 2282 마리의 호랑이로 구성되었습니다. 총 XNUMX 대의 탱크가 생산되었습니다

    Il-2 공격 항공기와 비슷한 상황에서 30 만대 이상이 석방되었으며 전쟁이 끝날 때까지 약 2 천 마리 만 생존했습니다. 참전 용사들에 따르면 비행기는 독일인들을 두려워했다. IL-XNUMX 비행 중에 이미 머리 위로 붙잡 혔을 때도 두려움에서 땅으로 떨어졌다.
    1. 비스트로.
      비스트로. 14 8 월 2012 19 : 26
      0
      제품 견적 : bairat
      익숙하지 않은 명칭

      사무적인 비난, R-6 필요.
  • Nubia2
    Nubia2 14 8 월 2012 21 : 19
    0
    좋은 탱크.
    결함이 없지만 결함이없는 사람.
    무기 시스템은 훌륭합니다 (imho).
    1. 프로 코르
      프로 코르 14 8 월 2012 22 : 10
      0
      각 2MV 탱크에는 결함이 있지만 T-26에서 IS-3으로, Pz-1에서 호랑이로의 점프는 모든 결함을 잊어 버릴 정도로 놀랍습니다 ...
  • Artem6688
    Artem6688 14 8 월 2012 22 : 37
    0
    Tiger R이 더 잘 사용되었습니다. 그런 다음 일반 호랑이에서 도망 가면서 몇 가지 문제가 발생합니다.
  • 사모 바르
    사모 바르 14 8 월 2012 23 : 23
    0
    제품 견적 : Artem6688
    그런 다음 일반 호랑이에서 도망 가면서 몇 가지 문제가 발생합니다.

    특히 거위가 신발을 갈아 입어야 기차로 운반 할 수있었습니다. 글쎄, 롤러 교체에 대한 이야기는 일반적으로 불필요합니다. 여전히 기쁨이기 때문입니다. 그러나 일반적으로 호랑이는 34 경기와 Isarik 후 최고의 XNUMX 차 세계 대전 탱크 중 하나 인 그 자체로 인기를 확보했습니다. 그러한 탱크가 파시즘의 손에있는 도구로 판명 된 것은 유감입니다.
  • maxiv1979
    maxiv1979 15 8 월 2012 05 : 15
    -2
    제품 견적 : 양귀비
    직접적인 관련성 : 전쟁이 끝날 무렵, 호랑이가 좋은 곳에서 독일군이 스스로를 방어해야 할 필요성이 커졌습니다. 전쟁이 끝날 때까지, 그는 IS-2까지도 모든 전차를 뚫었습니다 (방어구에도 문제가 있었음). 그리고 같은 IS-2보다 훨씬 더 좋은 광학 기술과 더 높은 발사 속도를 주었을 때, 적은 전쟁이 끝날 때까지 매우 위험했습니다.


    맞습니다, 방어를 위해서는 강력한 구축 전차가 필요했습니다. 전쟁이 끝날 무렵에는 타이거 2와 모든 종류의 yagdtiger가 무장 한 것이 무엇인지 살펴보십시오.) 그들은 총신 길이 88kb의 56mm는 더 이상 새로운 전투에 충분하지 않다는 것을 솔직히 인정합니다. 소련 장갑차. 이제 최전선에있는 대부분의 소련 전차의 갑옷이 더 이상 호랑이의 갑옷보다 두께가 (적어도) 열등하지 않고 품질이 급격히 초과되지 않았 음을 고려해 봅시다. 솔직히 약한 호랑이의 갑옷은 거대한 질량으로 인해 이미 모든 사람과 소련 무기의 수에서 44g에 이르기까지 모든 것, t57-85 이상의 긴 배럴 34mm 총과 85mm Grabin에서 시작하여 기사의 사진을 참조하십시오. 그의 모든 영광-43g의 필 박스. 44g에서는 거의 모든 타격이 그에게 구멍을 뚫고 갑옷이 떨어져서 금이갔습니다. 차는 나쁘지 않았지만 많은 결함이 있습니다. 또 다른 순간, 그는 울리는 이름을 가지고 있으며 탱크는 무겁고 선험적으로 위험하므로 우리 탱크의 패배는 호랑이에 기인합니다) 공격당한 호랑이-기절당한 호랑이-다시 호랑이)이 모든 것은 소련과 독일의 회고록에서 독일 군인의 기적에 대해 신중하게 배양했습니다. 그리고 독일 탱크의 기적과 여기에 Borya Moiseev가 말했듯이 전설이 있습니다. "XNUMX 년 연속으로 사람이 그가 pid..r라고 반복하면 믿을 수 있습니다."))
  • 레드 코드
    레드 코드 15 8 월 2012 16 : 02
    0
    사악한 독일 천재.
  • 비타민 ky
    비타민 ky 19 8 월 2012 06 : 29
    0
    나는 기사와 의견을 모두 큰 기쁨으로 읽었습니다. 매우 흥미로 웠습니다. 모든 사람에게 +1을 넣을 수 없으므로 감사합니다.
    우리 할아버지는 BT-7 사령관에서 T-34-85 연대까지 전 전쟁을 겪었으며, 1975 년에 사망했으며 파편은 여전히 ​​우리에게 살 기회를 준 모든 사람 덕분에 마음에 닿았습니다.
  • 가즈프롬
    가즈프롬 6 9 월 2012 03 : 37
    -1
    f-34는 200 미터를 넘지 않았습니다
  • 벨로 보 로다
    벨로 보 로다 16 9 월 2012 16 : 19
    0
    1 : 낮은 기동성, 속도 및 기동력, 거대한 차원 - 훌륭한 표적 (특히 항공).

    2. 갑옷 플레이트가 수직으로 설치됩니다 - 갑옷의 효과가 떨어집니다.

    3 : 가솔린 엔진 - 화재 위험이 증가했습니다.

    4.Transmission가 전면에 배치되어 체중이 증가하고 전투의 신뢰성이 떨어집니다.

    5 매우 복잡하고 제조 및 운영 비용이 비쌉니다.

    2 차 세계 대전 중 가장 실패한 탱크 중 하나.
    .
    1. svp67
      svp67 3 6 월 2013 21 : 37
      0
      제품 견적 : veloboroda
      1 : 낮은 기동성, 속도 및 기동력, 거대한 차원 - 훌륭한 표적 (특히 항공).

      절대적으로 발명 -이 탱크는 기하학적 인 비율과 전송에 사용되는 기술 솔루션으로 인해 매우 높은 기동성을 가졌습니다 ... 그리고 크기면에서 본체의 너비와 높이가 2에서는 그다지 크지 않지만 길이는 적습니다.

      제품 견적 : veloboroda
      2. 갑옷 플레이트가 수직으로 설치됩니다 - 갑옷의 효과가 떨어집니다.

      그렇습니다, 갑옷에는 합리적인 경사각이 없었 습니다만, 그 당시에는 승무원의 믿을 수있는 보호였습니다. 극 소수의 사람들이 탱크의 이마를 뚫을 수있었습니다 ...

      제품 견적 : veloboroda
      3 : 가솔린 엔진 - 화재 위험이 증가했습니다.

      엔진 유형의 선택이 전쟁 국가의 연료 균형에 더 의존했기 때문에 절대적으로 고안된 것입니다. 그리고 기화기 엔진이 디젤 엔진보다 유리하다는 점을 잊어서는 안됩니다 ...

      제품 견적 : veloboroda
      4.Transmission가 전면에 배치되어 체중이 증가하고 전투의 신뢰성이 떨어집니다.

      그러나 기동성을 높이고 탱크의 무게 분포를 개선하고 발사 가능성에 매우 긍정적 인 영향을 미치는 선체 중심에 타워를 배치 할 가능성을, 특히 이동으로부터 ...

      제품 견적 : veloboroda
      5 매우 복잡하고 제조 및 운영 비용이 비쌉니다.
      모든 것이 상대적인 것입니다. 지표 - 비용 - 효율성을 비교하는 것은 흥미로울 것입니다 ...

      2 차 세계 대전 중 가장 실패한 탱크 중 하나.
      아, 얼마나 논란의 여지가 ...이 역할에 더 가치있는 후보자가 있습니다 ...
  • 코브
    코브 20 9 월 2012 21 : 00
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    타이거 탱크에 대한 비디오 이야기

  • olosors
    olosors 3 6 월 2013 21 : 23
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    가장 최근의 수정 (H3)은 IS3이 400mm의 장갑 관통력과 600hp의 디젤 엔진으로 1000mm 푸시에 해당하는 새로운 초강력 장갑을 사용하는 것보다 낫습니다. 속도 48km / h 속도. 트랜스로. 장소 38km / h 및 모든 시스템이 완벽하게 작동
  • olosors
    olosors 3 6 월 2013 21 : 27
    0
    세계 탱크 건물의 전설
  • olosors
    olosors 8 7 월 2013 11 : 37
    0
    그리고 modif가있었습니다. H4?
  • olosors
    olosors 23 7 월 2013 11 : 01
    0
    나는 여기서 H8의 수정에서 premenin 다층 모듈러 갑옷 (이전의 t-64)이 있음을 알았습니다.
    그리고 새로운 탄약 (이 수정에만 설치 가능) 장갑 관통 소총
    1800m 거리에서 1500mm를 뚫었습니다.
  • 포 쿠삭 고양이
    포 쿠삭 고양이 31 8 월 2014 07 : 59
    0
    제품 견적 : olosors
    나는 여기서 H8의 수정에서 premenin 다층 모듈러 갑옷 (이전의 t-64)이 있음을 알았습니다.
    그리고 새로운 탄약 (이 수정에만 설치 가능) 장갑 관통 소총
    1800m 거리에서 1500mm를 뚫었습니다.

    영화 "Ivan Vasilyevich가 그의 직업을 바꾸고 있습니다"의 인용문이이 진술에 매우 적합합니다. 사실 여기 있습니다. 간식이 필요합니다!
  • 포 쿠삭 고양이
    포 쿠삭 고양이 31 8 월 2014 08 : 29
    0
    기동성 및 크로스 컨트리 능력은 호랑이 형 자동차에는 적용되지 않거나 그러한 단어를 따옴표로 묶는 것은 아닙니다. 거친 특정지면 압력은 기계의 사용 영역을 크게 제한하여 즉시 나타납니다. 레닌 그라드 근처에서 밝혀졌습니다. 줄어든 자동차가 목표가 될 것입니다.
    초기 전쟁 시대의 호랑이뿐만 아니라 그들의 형들도 진흙 속에 들어갔다. 얇은 궤도를 가진 T1_2_3 탱크는 깊은 눈이나 진흙에서 무력 해졌습니다. 그러나 지상에 특정 압력을 가한 34ki는 완전한 순서를 유지했으며 엔진은 어쨌든 500l / s의 전 지구에서 유일한 고속 탱크 디젤 엔진이었습니다. 자동차의 뛰어난 견인력과 토크를 제공합니다. 이 기계는 전쟁을 위해 만들어졌으며 그 중간에 빠졌으며 놀람도 없었습니다. 또한 34ke는 이중 행운이었습니다. 나는 기관총과 1mm 스킨을 가진 T_15, 2mm 대포와 20mm를 가진 T-25, 강력한 3mm 건과 37mm 갑옷을 가진 T_30과 같은 기술적으로 뒤 떨어진 적의 차량과 싸워야했습니다. 이 차들은 아우토반과의 전쟁을 위해 고안되지 않은 기계와 일치하지 않았습니다.
    Tiger와 Panther의 얼굴에 강한 상대의 모습조차도 차를 끝내지 못했습니다. t-34-85의 후속 수정은 제 XNUMX 제국의 목을 돌렸다. 생명의 은인으로 판명 된 것은이 차였습니다. 이 기계는 호랑이와 나치의 다른 마법사들과 싸울 수 있었고 싸웠습니다. 그리고 그녀는 이겼다.
  • 포 쿠삭 고양이
    포 쿠삭 고양이 31 8 월 2014 08 : 53
    0
    나는 호랑이가 소의 케이크 또는 염소의 둥근 공이라고 주장하지 않습니다. 차는 확실히 강력하지만 단점은 쉽습니다.
    1. 우리는 이미 지상의 특정 압력에 대해 알아 냈습니다.
    2. 전방에 구동 휠을 배치함으로써 카다 샤프트가 전체 격실을 통해 기계의 노즈까지 연장되어 전투 격실의 높이가 높아져 충분한 두께의 갑옷으로 덮여 있어야합니다 ... 무게가 더 크고 더 강력한 엔진이 필요합니다. 차는 거대했다. 우리의 설계자들은 변속기와 구동 휠을 뒤쪽에 배치했으며이 모든 마녀 원은 다시 회전했습니다. 차는 더 보호되고 무게는 줄어 들었습니다. Tiger의 무게는 57t, Is2의 무게는 46t입니다. 기울어 진 갑옷 시트는 더 나은 발사 저항을 제공합니다-이것은 자명합니다.
    이제 동화, 정보에 대한 Is2-의 나쁜 광경에 대한 정보 ... Is2에는 독일의 광경 사본이 XNUMX 위 또는 XNUMX 중 하나에서 있었으며 호흡기는 월드 오브 탱크 아케이드 게임에서 볼 수 있듯이 야생 산란을주지 않았습니다. . 스탈린 동지가 나쁜 총을 쏘지 않았지만 채널을 파서 파견했습니다. 당신은 그를 망치지 않을 것입니다.
    더 쉽게 만들 것입니다. 그러한 주제를 좋아하거나 단순히 관심이있는 사람들은 A. Drabkin의 책을 읽는 것이 좋습니다. t34 book 1_2에서 싸웠습니다. 그리고 이상하게도, 반역자와 반역자의 책은 빅터 레 Re (Victor Rezun)이라는 가명을 가지고 있습니다. 기술 교육이나 기술적 인 사고를 가진 사람들은 그의 주장과 사례를 작성하고 제시하는 방식에 감사 할 것입니다.
    읽고, 알아 내고, 관심을 갖고, 사례를 제시하고 ...- 맹세하지 마십시오.
  • 코 스틱 자이 카
    코 스틱 자이 카 25 11 월 2014 13 : 31
    0
    포르쉐는 전동식 변속기와 XNUMX 개의 롤러가 장착 된 종 방향 비틀림 바 서스펜션을 제안했습니다. 그러나 독일 산업은이 복잡한 설계를 단기간에 마스터 할 수 없었고 원래 계획을 실현하지 못했습니다.

    무의미한 말! 나중에 Porsche에서 제조 한 90 개의 섀시가 Ferdinand ACS의 기반이되었습니다. 그리고 전송에 대한 불만은 없었습니다.
  • 타타르
    타타르 3 6 월 2017 05 : 26
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    나는 유조선이 아니지만 내부 에서이 호랑이에 대한 현대 비디오를 본 후 호랑이의 주요 단점은 거의 모든 고장과 매우 ​​낮은 기술 자원을 수리하기 위해 거의 완전한 분해가 필요하다고 말할 수 있습니다. 모든 기술에있어 이것은 가능한 유일한 결과로 이어진다 : 특히 전쟁과 같은 극단적 인 조건에서 대규모의 보편적 사용이 불가능하다. 그녀는 마지막 기회에 "체육"될 것이며 "오른쪽과 왼쪽에있는 전투"에 빠지지 않을 것이다. 그리고 일반적으로 전투에 들어가기 전에 "전투가 아닌 손실"을 겪는 경우가 많습니다.
  • tank64rus
    tank64rus 25 7 월 2017 16 : 24
    0
    전차는 1 년간 고급 중전차 였고 쓸모 없게되었습니다. 전쟁. 그렇지 않으면 Tiger-B 또는 Royal Tiger가 생성되지 않았을 것입니다. 2 년 초 IS-1944의 등장은 90 년대 초에 서비스에서 제외되었다고 말합니다. 그리고 ISU-152, SU-100 등 호랑이도 기회가 없었다.
  • DDT
    DDT 2 9 월 2019 00 : 27
    0
    전쟁 초기에 T-54, T-10 및 PT-76이 없었던 것은 유감입니다 ... 영어 채널과 같지 않을 것입니다. 대서양을 건너 갔을 것입니다 ... am