프로젝트 21180M : 미래의 쇄빙선

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쇄빙선 프로젝트 외관 pr. 21180M

20 월 21180 일 Almaz Shipbuilding Company에서 선체 쇄빙선 프로젝트 2022M의 선체가 슬립 웨이에서 철수되었습니다. 선박 "Evpatiy Kolovrat"는 완성을 위해 양도되었으며 가까운 장래에 테스트 될 것입니다. XNUMX 년 고객에게 납품 할 예정이며, 향후 몇 년 안에 시리즈의 두 번째 쇄빙선이 등장 할 예정입니다. 이러한 선박의 출현은 해군 기지 운영에 긍정적 인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 함대 일반적으로합니다.

컨셉에서 배송까지


2014 년 Admiralteyskie Verfi 조선소 (St. Petersburg)는 Vympel Design Bureau (Nizhny Novgorod)가 개발 한 쇄빙선 프로젝트 21180 Ilya Muromets의 건설을 시작했습니다. 2017 년 2017 월 배는 함대에 양도되었습니다. 원래는 같은 유형의 쇄빙선 XNUMX 개가 뒤따를 것이라고 계획되었지만 XNUMX 년 봄에 계획 변경에 대해 알려지게되었습니다. 국방부는 원하는 쇄빙선에 대한 기술 및 경제적 요구 사항을 수정했습니다.



해군의 업데이트 된 계획에 따르면, 해군 기지를위한 유망한 디젤 전기 쇄빙선은 더 작은 초안, 축소 된 치수, 기타 여러 기술적 기능 및 감소 된 비용에서 Ilya Muromets와 다를 것이 었습니다. 이러한 프로젝트는 "21180M"이라는 숫자를 받았습니다. 근본적인 차이에도 불구하고 기존 프로젝트의 심층적 인 현대화로 간주되었습니다.

2017 년 Vympel Design Bureau는 새로운 프로젝트를 완료했고 Almaz 공장은 선도 선박의 건설을 수주했습니다. 계약 비용-약. 6 억 RUB 2018 년에 공장은 공사를 준비하고 자재 및 장비에 필요한 계약을 체결했습니다.

12 년 2018 월 21180 일, Evpatiy Kolovrat라는 이름의 첫 번째 쇄빙선 프로젝트 20M의 부설식이 열렸습니다. 2020 년 2022 월 XNUMX 일, 완성 된 건물은 추가 완료를 위해 보트 하우스에서 제거되었습니다. 내년 출시 예정입니다. 테스트가 완료되면 XNUMX 년에 새로운 유형의 주요 쇄빙선이 해군의 일부가 될 것입니다. 그는 태평양 함대에서 복무 할 것입니다. 기지는 Petropavlovsk-Kamchatsky가 될 것입니다.


보트 하우스에서 철수하는 동안 군단 "Evpatiya Kolovrat"

현재 계획에 따르면 Evpatiy Kolovrat에 대한 작업이 완료된 후 이러한 유형의 두 번째 쇄빙선이 놓일 것입니다. 2027 년까지 완성되어 함대로 이전 될 예정입니다. 현 국가 군비 프로그램이 끝날 때까지. 정확한 배치 및 발사 날짜와 선박 이름은 아직 발표되지 않았습니다. 두 번째 쇄빙선은 북부 함대로 옮겨 질 것으로 알려졌다.

근대화의 방법


프로젝트 21180M은 고객의 새로운 요구 사항을 고려하여 기본 "21180"을 수정하고 현대화하는 옵션으로 간주됩니다. 기본적으로 드래프트 (및 주요 치수)를 줄이고 비용을 절감합니다. 다양한 분야의 다른 혁신은 어떤 식 으로든 관련되어 있습니다. 특히 선박의 발전소와 프로펠러는 큰 변화를 겪었습니다.

쇄빙선 pr. 21180M의 총 변위는 4800 톤이며, 비교를 위해 Ilya Muromets의 경우이 매개 변수는 6 톤에 이릅니다. 선박의 총 길이는 85m에서 82m, 폭은 20m에서 19m로 줄었고, 드래프트는 7m에서 4,6m로 줄 였지만 기본 성능 특성은 동일하게 유지되었습니다. 따라서 2 노트의 속도로 두 프로젝트의 쇄빙선은 최대 1m 두께의 얼음을 통과 할 수 있습니다.

프로젝트 21180에서는 두 개의 프로펠러 구동 스티어링 칼럼에 출력되는 디젤 전기 발전소가 사용되었습니다. 기타. 21180M은 다른 아키텍처를 사용합니다. 두 개의 저출력 프로펠러와 중앙 샤프트와 프로펠러 및 별도의 전기 모터의 조합을 사용합니다. 이로 인해 속도 및 기동성 특성의 유리한 조합과 기본 작업을 효율적으로 수행 할 수있는 능력이 제공됩니다. 쇄빙선의 설계 최대 속도는 14 노트입니다. 순항 범위-7600 해리. 비교를 위해 프로젝트 21180은 최대 15 노트의 속도와 9 마일의 범위를 제공합니다.

승무원의 업무량을 줄이기위한 조치가 취해졌습니다. 장치 및 어셈블리의 작동에 대한 제어는 디지털 자동 제어 시스템 "Zaliv-LK-21180"을 사용하여 수행됩니다. 승무원 수는 28-30 명을 초과하지 않습니다. 자율성은 기본 프로젝트 30의 절반 인 21180 일입니다.


쇄빙선 프로젝트 21180의 일반보기

두 가지 새로운 프로젝트의 쇄빙선은 얼음을 통해 선박을 항해 할뿐만 아니라 다른 작업도 해결할 수 있습니다. 따라서 선수 갑판은 헬리콥터를 받기위한 플랫폼 형태로 만들어집니다. 가벼운 보트가 상부 구조 뒤로 운송됩니다. 또한 선박에는 크레인이 장착되어 있으며 화물창과 갑판에서화물을 운반 할 수 있습니다. 소화 및 선박 견인 장비가 제공됩니다.

군함은 표준 무장을받지 않습니다. 동시에 프로젝트가 필요한 경우 설치를 제공한다는 사실을 배제 할 수 없습니다. 그래서 이전에 쇄빙선 pr. 21180에 AK-630 포병 마운트와 기관총을 장착 할 가능성에 대해보고되었습니다. 아마도 업데이트 된 프로젝트 21180M은 비슷한 기능을 가지고있을 것입니다.

새롭고 오래된


유일한 쇄빙선 프로젝트 21180은 북부 함대에 넘겨져 세 베로 모르 스크 기지에서 근무합니다. 새로운 프로젝트 21180M의 주함은 태평양 함대에 넘겨 질 것이며,이 유형의 두 번째 쇄빙선은 몇 년 안에 북부 함대에서 운항을 시작할 것입니다. 21180 (M) 유형의 XNUMX 척의 모습은 이해할 수있는 긍정적 인 결과와 함께 해군의 쇄빙선 함대를 대대적으로 개조하는 것을 가능하게 할 것입니다.

공개 데이터에 따르면, 북부 함대는 이제 97 년대 중반에 지어진 새로운 Ilya Muromets와 오래된 Ruslan 프로젝트 XNUMXP의 두 가지 쇄빙선 만 사용할 수 있습니다. 도덕적, 육체적 노후화로 인해 후자의 서비스가 끝 나가고 있습니다. 해체 후에도 현대식 쇄빙선은 단 한 척만 서비스됩니다.

태평양 함대의 상황은 근본적으로 다르지 않습니다. 97-1968 년에 지어진 73P / AP 프로젝트에는 두 개의 쇄빙선이 있습니다. Petropavlovsk-Kamchatsky에 기반을두고 있습니다. 오래된 선박은 수리 중이며 곧 다시 서비스 될 것입니다. 동시에,이 쇄빙선의 운영은 미래에 끝날 것임이 분명합니다. 그들은 리드선 인 프로젝트 21180M으로 대체 될 것입니다.


"일리아 무로 메츠"

따라서 지속적으로 얼음 문제에 직면 한 해군의 두 가지 주요 작전 전략 진형은 쇄빙선 함대를 강화해야합니다. 이 방향으로 조치가 취해지고 있으며 가까운 장래에 원하는 결과를 얻을 것입니다. 그러나 쇄빙선 그룹의 갱신 속도는 너무 높지 않으며 함대는 아직 구식 모델을 버릴 수 없습니다.

21180M 유형의 새로운 선박은 독립적으로 또는 다양한 프로젝트의 다른 쇄빙선과 함께 해군 기지의 활동을 지원하고 북극해에서 선박의 호위를 수행 할 수 있습니다. 동시에 우리는 해군 자체의 쇄빙선에 대해 이야기하고 있는데, 이는 유사한 함대를 가진 다른 구조물에 대한 의존도를 줄여줍니다.

지금까지 21180 년까지 프로젝트 2027M의 쇄빙선을 두 대만 건설 할 계획입니다. 건설 완료 후 이러한 유형의 새로운 선박을 주문할 가능성이 높습니다. 또한 전임자의 운영 경험을 고려하여 완전히 새로운 프로젝트를 개발할 수 있습니다. 이 방향의 추가 개발 방법은 나중에 결정됩니다.

전략적 방향


북극 지역은 매우 중요하기 때문에이 지역의 군대 개발에 특별한 요구가 있습니다. 특히, 다양한 장비의 특수 샘플이 필요합니다. 쇄빙선과 빙상 급 선박. 현재 프로젝트 21180 및 21180M은이 전략의 틀 내에서 생성되었으며 이미 쇄빙선 함대의 재 장비를 시작할 수 있도록 허용했습니다.

여전히 약간의 어려움이 있음을 인정해야합니다. 해군 쇄빙선의 평균 연령은 매우 큽니다. 지금까지 새로운 선박 중 한 척만 운항을 시작했습니다. 그러나 보조 함대 업데이트 과정은 계속되고 있으며 쇄빙선 부분의 현대화가 이미 시작되었습니다. 최근에 하나의 새로운 선박이 운항을 시작했으며 가까운 장래에 새로운 선박이 등장하여 현재 함대의 요구 사항을보다 완벽하게 충족 할 것입니다.
18 댓글
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  1. -10
    24 11 월 2020 05 : 07
    최근 XNUMX 척의 새로운 선박이 운항을 시작했으며 조만간 새로운 선박이 등장 할 예정입니다.

    뭐 Mishustin은 사역을 자르기 시작했습니다 ... 새로운 쇄빙선을 위해 돈을 벌 수있는 곳 ... 응?
    1. +2
      24 11 월 2020 05 : 27
      인용구 : Android의 Lech.
      새로운 쇄빙선을 위해 돈을 어디에서 가져갈 수 있습니까?

      흡연에 대한 세금이 인상됩니다. 여기, 젠장, 담배를 끊을 게요, 값 비싼 즐거움입니다.
      1. +3
        24 11 월 2020 06 : 21
        VO 누락에 대해 절대적으로 필요한 두 가지 의견이 있습니다.
        "올바른 배"와 "구경이 될까요?"
        1. 0
          24 11 월 2020 06 : 25
          인용구 : 갑판
          "올바른 배"

          그리고 원칙적으로 왜 필요합니까?
          인용구 : 갑판
          "구경이 있을까요?"

          쇄빙선의 구경은 아프리카의 속옷과 같습니다.
        2. -2
          24 11 월 2020 08 : 53
          인용구 : 갑판
          "올바른 배"

          "필요한"것이 아니라 "아름다운". wassat
          1. -2
            24 11 월 2020 10 : 32
            아름다운?!!! 지금까지 상부 구조물이 떠 있지 않으면 바지선처럼 보입니다. 웃음
            그리고 모든 쇄빙선과 마찬가지로 뒤집힌 덧신처럼 보일 것입니다. "시니어"시리즈 21900이 "비행선"이라는 별명을 가진 것은 당연합니다.
            1. 0
              24 11 월 2020 17 : 08
              여기 그는 전례없는 라인 조화의 잘 생긴 남자입니다. 차 깎기는 실용적입니다.

        3. -1
          25 11 월 2020 12 : 59
          갤리 대신 ...
  2. -10
    24 11 월 2020 07 : 08
    북극에서 석유와 가스를 수출하려면 쇄빙선이 필요합니다. 세계 어느 누구도 바다 경로를 필요로하지 않습니다. 베링 해협 근처에는 교통 체증이 없습니다.
    1. -1
      25 11 월 2020 12 : 59
      혁신 가인 Mechelson을 비판하고 있습니까?
  3. 0
    24 11 월 2020 09 : 39
    전문가, 설명하십시오.
    해군 기지를위한 유망한 디젤 전기 쇄빙선

    이것이 항구와 가장 가까운 해역의 쇄빙선이라는 것을 올바르게 이해하고 있습니까?
    1. 0
      24 11 월 2020 09 : 47
      아니오.
      순찰, 견인, ​​공급 및 보조 작업 해결을위한 것입니다.
      1. 0
        24 11 월 2020 10 : 24
        순찰 쇄빙선? 나에게 완전히 새로운 것. 그리고 그가 밀렵꾼들을 어떻게 구금 할 것인지 (예를 들어). 무장이 없습니다.
        1. +3
          24 11 월 2020 10 : 33
          이건 순찰이 아니야 웃음
          이것은 항해를 보장하고 빙하 상태가 악화되는 경우 지원을 제공하기위한 목적으로 순찰하는 것입니다.
          1. 0
            24 11 월 2020 11 : 45
            예? 내 평생 동안 나는 쇄빙선이 순찰이 아닌 얼음을 통해 배를 항해한다고 생각했습니다. 글쎄, 그들은 또한 얼음 포로에서 해방되고 깨끗한 물로 연결됩니다.
            1. +3
              24 11 월 2020 11 : 50
              더 생각 해봐
              아마도 (확실하지 않음) 얼음 포로 상태에서 벗어나 깨끗한 물로의 호위를 통해 얼음 상태가 악화되는 경우 지원을 제공하려면 쇄빙선이 해당 지역을 순찰하고 항구에서 XNUMX ~ XNUMX 일 동안 가지 말아야한다는 것을 알게 될 것입니다.
    2. 0
      24 11 월 2020 13 : 00
      이 쇄빙선은 캄차카의 빌 류친 스크에 기반을두고 있으며 잠수함을 바다로 발사 할 것입니다.
      1. -2
        24 11 월 2020 13 : 31
        감사. 명확하고 이해할 수 있습니다. 그리고 순찰은 ... 음, 적어도 교통 경찰은 .. 윙크하는