현대화 직전에. 대만은 잠수함을 만들 것입니다
네덜란드가 만든 잠수함 "하이 문". 대만 국방부 사진
수십 년 동안 중국은 기술 노후화 문제에 직면하여 잠수함 병력을 업그레이드하는 데 실패했습니다. 몇 년 전 원칙적으로 자체적으로 새로운 잠수함을 만드는 것이 결정되었습니다. 이에 따라 새로운 조선 공장이 건설되어 새로 설정된 과제를 해결해야합니다.
XNUMX 개 단위
현재 대만어 함대 디젤 전기 잠수함은 XNUMX 척뿐입니다. 그들 모두는 섬의 남서쪽 해안에있는 가오슝 해군 기지에서 근무합니다. 그러한 잠수함의 건설은 XNUMX 년대에 시작되었고, 가장 오래된 잠수함은 여전히 사용 중입니다.
1973-74 년. 미국은 지원을 통해 XNUMX 차 세계 대전 당시 건설 된 Tench 프로젝트의 디젤 전기 잠수함 XNUMX 척을 대만에 넘겼습니다. "Hai Shikh"( "Sea Lion") 및 "Hai Pao"( "Sea Leopard") 배는 부분적으로 해군의 요구를 충족 시켰지만, 그 나이가 많아 많은 제한이있었습니다. 두 개의 Tench 보트의 활발한 운영은 새로운 선박이 나타날 때까지 계속되었습니다.
1981 년에 중국은 네덜란드에 Hai Lun (Sea Dragon) 유형의 디젤 전기 잠수함 1982 척을 주문했습니다. 네덜란드 프로젝트 Zwaardvis를 기반으로 개발되었으며 약간의 변경이있었습니다. 배는 1983 년과 1986 년에 건조되었고 1987 년에는 거의 동시에 진수되었습니다. XNUMX 년 XNUMX 월, 대표 함 Hai Long이 대만 해군에 포함되었고 몇 달 후 Hai Hu (Sea Tiger) 보트에 깃발을 올렸습니다.
항구에서 보트 "Hai Hu". 대만 대통령 행정부의 사진
도덕적, 육체적 노후화로 인해 Sea Lion과 Sea Leopard는 전투 서비스에 적합하지 않으며 훈련 용 선박으로 사용됩니다. 새로운 "용"은 서비스를 계속하고 정기적으로 바다로 이동합니다. 몇 년 전에 그들은 장비의 일부를 교체하고 무기를 업데이트하면서 현대화되었습니다. 현재 두 대의 디젤 전기 잠수함은 533-mm 어뢰뿐만 아니라 하푼 미사일도 탑재하고 있습니다.
교체 문제
네덜란드에서 제작 한 잠수함을 인수 한 직후 대만 해군은 잠수함 부대의 추가 재편을 염려했습니다. 처음에는 주요 파트너 인 미국에서 새로운 선박을 구매할 계획이었습니다. 그러나 미국 측은 그러한 거래를 거부했습니다. 중국과의 협력에 관한 법률에 따라 미국은 무엇보다도 잠수함을 포함한 공격 무기를 판매 할 수 없었습니다.
대체 공급 업체 찾기가 시작되었습니다. 다른 국가의 장비 구매가 고려되었습니다. 우리는 또한 잠수함의 독립 건설에 대한 면허 취득 가능성을 높이 평가했습니다. 이러한 검색은 수년 동안 계속되었으며 조직 및 경제적 이유로 결과를 얻지 못했습니다.
2001 년 미국 당국은 대만에 대한 정책을 수정하고 다양한 무기와 8 대의 잠수함 판매를 허용했습니다. 그러나 새로운 어려움이 생겼습니다. 미국은 오랫동안 디젤 전기 잠수함을 건조하지 않았으며 공급 업체 찾기가 시작되었습니다. 독일과 네덜란드는 대만을위한 디젤 전기 잠수함 건조를 거부했습니다. 이탈리아는 재고에서 잠수함을 판매 할 준비가되어 있었지만 고객은 새로운 선박을 원했습니다. 2004 년에 미국은 미국 공장 중 하나에서 외국 면허를 취득하고 디젤 보트를 건조 할 것을 제안했습니다. 이 아이디어는 또한 원하는 결과를 얻지 못했습니다.
새로운 공장 개장. 대만 대통령 행정부의 사진
XNUMX 년대 중반까지 잠수함 부대를 업데이트하기위한 모든 조치가 실제로 중단되었습니다. 그 후 대만 관리들은 공화국이 외국 파트너들의 도움으로 자체 디젤 전기 잠수함을 만들 수 있다고 반복해서 주장했습니다. 이런 종류의 대화는 몇 년 동안 계속되었으며 다시 한 번 실제 결과가 없었습니다.
실제 프로그램
2014 년에야 잠수함 개발 및 건설을위한 국가 프로그램이 시작되어 몇 년 전에 미리 설계되었습니다. 국립 중산 과학 기술 연구소가 프로그램의 주요 실행자가되었습니다. 작업에 많은 자체 회사와 기업을 참여시킬 계획이었습니다. 또한 대만은 미국의 다양한 지원에 의존했습니다.
국가 프로그램의 첫 번째 단계 중 하나는 가오슝에 새로운 조선소를 건설하는 것이 었습니다. 이 기업은 중국 조선 공사 (CSBC)를 위해 설립되었으며 즉시 잠수함 건설을 위해 계획되었습니다.
2017 년에 중국과 미국은 잠수함 개발 및 건설에 관한 협력 각서에 서명했습니다. 2018 년에 미국 당국은 여러 기술의 수출을 승인했습니다. 협력에 관련된 회사의 범위와 이전 된 제품, 라이선스 및 기술 목록은 아직 공개되지 않았습니다.
새로운 선박이 등장 할 보트 하우스. 대만 대통령 행정부의 사진
신 조선소 개장식은 24 년 2020 월 XNUMX 일에 열렸습니다. 가까운 장래에 가오슝 공장은 본격적인 작업을 시작하고 중산 연구소에서 개발 한 최초의 잠수함을 배치 할 것입니다. 일반 계획은 이미 발표되었지만 정확한 날짜는 아직 발표되지 않았습니다.
앞으로의 계획
자체 대만 프로젝트의 헤드 디젤 전기 잠수함은 2020-21 년에 건조 될 것입니다. 건설 및 테스트를 위해 몇 년이 할당되며 늦어도 2025 년까지 해군의 일부가됩니다. CSBC는 잠수함 건조 경험이 없지만 외국 동료들이 이러한 어려운 작업에 대처하는 데 도움을 줄 것으로 예상됩니다.
해군은 총 XNUMX 척의 새 프로젝트를받을 계획입니다. 배달시기는 명시되지 않았습니다. 아마도 마지막 배는 XNUMX 년대 중반 이전에 운항을 시작할 것입니다. XNUMX 대의 새로운 디젤 전기 잠수함의 등장은 잠수함 병력의 수를 급격히 증가시키고 함대에서 쓸모없는 유닛을 철수 할 수있게 할 것입니다.
교체 될 첫 번째는 Tench 유형의 오래된 디젤 전기 잠수함으로, 오랫동안 자원을 개발했으며 훈련 용으로도 함대에 적합하지 않습니다. "하이 문"유형의 최신 디젤 전기 잠수함은 계속해서 사용할 것입니다. 최근 현대화로 인해 서비스 수명이 15 년 연장되었습니다. 그러한 잠수함 XNUMX 척은 XNUMX 대 초반까지 봉사 할 수 있습니다. 자원 개발을 위해 그들이 작성 될 때까지 대만 해군은 새로운 프로젝트의 여러 선박을 갖게 될 것입니다.
기술적 인 문제
잘 알려진 보고서에서 다음과 같이 국립 중산 연구소는 이미 새로운 잠수함 프로젝트를 개발했습니다. 그 지정은 공개되지 않았습니다. 기술적 측면도 아직 알려지지 않았습니다. 동시에 최근 행사에서 프로젝트의 주요 측면을 반영하는 새로운 잠수함 모델이 시연되었습니다.
유망한 디젤 전기 잠수함의 레이아웃. 사진 Bmpd.livejournal.com
상당히 큰 갑판실 울타리와 단일 로터 발전소가있는 전통 건축의 잠수함을 만드는 것이 계획되어 있습니다. 분명히 내부 볼륨을 여러 구획으로 나누는 단일 바디 디자인이 제안되었습니다. 발전소 유형은 알려져 있지 않습니다. 기존의 디젤 전기 시스템을 보존하거나 공기에 독립적 인 시스템을 도입 할 수 있습니다. 자체 개발이 있거나 다른 사람의 기술을 습득하면 가능합니다.
아마도 복잡한 무기는 어뢰 발사관 세트를 기반으로 계속 만들어 질 것입니다. 어뢰와 대함 미사일을 발사하는 데 사용됩니다. 또한 최신 소나 장비와 정보 관리 시스템이 필요합니다. 아마도 그들은 해외에서 주문 될 것입니다.
XNUMX 개 대신 XNUMX 개
현재 ROC 해군의 잠수함 상태는 많이 남아 있습니다. 명목상 잠수함은 XNUMX 척 뿐이며 전투에 투입 할 수있는 잠수함은 XNUMX 척뿐입니다. 페넌트의 수와 품질 측면에서 대만 잠수함 함대는 PLA 해군의 주요 적의 잠수함 부대 구성보다 분명히 열등합니다.
수년간의 기다림, 논쟁 및 다양한 문제 해결 끝에 실제 작업이 시작되었습니다. 새로운 조선소가 건설되고 운영에 들어 갔으며 향후 10 ~ 15 년 내에 함대에 XNUMX 대의 새로운 잠수함을 제공 할 것입니다. 이것은 대만의 모든 국방 문제를 해결하지는 못하지만 현재 상황을 크게 개선 할 것입니다. 지정된 모든 작업을 제 시간에 완료 할 수 있는지 여부는 알려져 있지 않습니다. 그러나 과거 사건의 배경에 대한 현재 상황은 이미 낙관주의에 도움이됩니다.
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