테스트 사이의 휴식 시간에 JSC "Lotos"
유망한 자주포 (SAO) 2S42 "Lotos"를 만드는 프로젝트는 또 다른 중요한 단계를 통과했습니다. 프로토 타입의 승인 테스트가 수행되었으며 성공적으로 완료되었습니다. 모든 주요 특성과 참조 조건 준수가 확인되었습니다. 이제 프로토 타입 자주포는 새로운 테스트 단계로 넘어갈 수 있으며, 이는 채택 순간을 가져옵니다.
공식 발표
테스트의 25 단계 완료는 XNUMX 월 XNUMX 일 Rostec의 언론 서비스에 의해 발표되었습니다. 경험 많은 IJSC "Lotos"를 확인하는 활동은 중앙 정밀 공학 연구소에서 수행하여 성공적으로 종료되었습니다. 설계 문서 및 프로토 타입은 고객 요구 사항을 충족합니다.
다양한 종류의 57 개 매개 변수를 검증하기 위해 제공되는 "Lotus"의 테스트 프로그램. 특성이 결정되고 섀시, 무기, 사격 통제 시스템 등의 모든 주요 구성 요소 및 어셈블리가 확인되었습니다. 수용 테스트 동안 실험적인 CAO는 400km의 경로를 통과하고 목표물에 14 발을 발사했습니다.
완성 된 장갑차는 치수 및 무게 측면에서 기술 사양에 해당합니다. 동시에 높은 주행 및 화재 특성을 보여줍니다. 높은 발사 속도와 사거리를 제공합니다.
다음 작업 단계는 예비 테스트입니다. 연말이되기 전 몇 주 안에 시작될 예정입니다. CAO가 서비스에 들어갈 결과에 따른 상태 테스트의 타이밍은 지정되지 않았습니다. 이전에는 2019-2020 년에 개최 될 것이라고 밝혔지만 지금은 날짜가 바뀌 었습니다.
최근 과거
공수 부대를위한 유망한 CAO의 개발은 2016 년에 시작되었습니다. 동시에 Lotus 프로젝트는 이전에 생성 된 Zauralets-D를 대체하여 다른 구성 요소를 사용하여 다른 아키텍처의 자주포를 제안했습니다. "Lotos"에 대한 자료는 2017 년에 처음 공개되었습니다. 그 후 곧 작업 설계 문서의 준비가 완료되었습니다. 당시에는 2019 년에 주정부 테스트를 실시하고 2020 년에 새로운 CAO를 시리즈화할 계획이었습니다.
2019 년 초, 중앙 연구소 Tochmash는 CAO 2S42 "Lotos"의 프로토 타입을 제작했으며 곧 첫 번째 이미지가 게시되었습니다. 첫 번째 점검을 위해 작업장에서 장갑차의 출시는 2019 월 초에 이루어졌습니다. 완전 장전 된 자주포는 무기를 이동, 기동 및 조준하는 능력을 보여주었습니다. 몇 주 후, 경험 많은 "Lotus"는 "Army-XNUMX"전시회에 전시되었습니다.
2020 년 2020 월 초, 숙련 된 CAO의 합격 테스트 시작에 대해 알려졌습니다. 이 기계는 군사적 수용에 대한 긍정적 인 결론을 내리기 위해 그 특성과 능력을 보여야했습니다. 이러한 이벤트에 대한 세부 정보는 제공되지 않았습니다. 동시에 로터스 프로토 타입이 Army-XNUMX 포럼에 참가하지 못한 것은 테스트에 참여했기 때문이라고 추측 할 수 있습니다. 올해는 공군을위한 새로운 CAO가 모델 형태로 다시 시연되었습니다.
유망한 CAO와 함께 새로운 Zavet-D 사격 통제 차량이 정기적으로 언급되었습니다. "Lotus"와 병행하여 개발되었으며 테스트 중입니다. 그러나 명백한 이유로이 모델은 공수 포병 개발에 매우 중요하지만 동일한 관심을받지 못합니다.
미래의 미래
이미 올해 경험이 풍부한 CAO 2S42는 예비 테스트를 거쳐야 주 테스트가 진행됩니다. 심각한 어려움이없는 경우 이러한 모든 조치는 2021 년 말까지 완료 될 수 있으며, 그런 다음 자주포를 채택하여 직렬화 할 수 있습니다.
제품 "Lotus"는 공수 부대의 이익을 위해 만들어졌습니다. 이제 공수 부대의 주요 포병 수단 중 하나는 2S9 Nona-S 공중 자주포입니다. 꽤 오래되었고 현대적인 요구 사항을 완전히 충족하지 못합니다. "Lotos"의 생산을 시작하면 공군의 포병 부대를 다시 장착하는 과정을 시작할 수 있습니다.
공개 데이터에 따르면 현재 러시아 공군은 최소 250 대의 Nona-S 유형 전투 차량을 보유하고 있습니다. 동일한 수의 새로운 "Lotos"는 더 높은 특성을 가진 현대적이고 근본적으로 새로운 구성 요소를 사용하여 정량적 지표를 유지하는 동시에 품질을 향상시킬 수 있습니다.
작년에 공군과 함께 해병대 부대는 2S9 제품군의 시스템을 계속 운영하는 새로운 CAO를 받게 될 것이라고 발표되었습니다. 그들은 40 개 이상의 궤도 차량 "Nona-S"와 바퀴 "Nona-SVK"를 가지고 있습니다. 수십 개의 새로운 "Lotos"는 오래된 장비를 교체하고 포병 유닛의 전투 효율성을 높입니다.
따라서 두 군대의 자주포 함대를 업데이트하려면 최소한 280-290 개의 유망한 CAO 2S42 "Lotos"가 필요합니다. 이러한 장비의 예상 연속 생산 속도는 아직 지정되지 않았습니다. 그러나 공군과 MP의 포병을 업데이트하는 과정에는 많은 시간이 걸릴 것이 분명합니다. 마지막 배터리는 이번 XNUMX 년 말이나 다음 초에 새로운 기술로 이전 될 가능성이 매우 높습니다.
명백한 장점
Lotus 프로젝트는 이전 기술에 비해 다양한 이점을 제공했습니다. 전투, 기술 및 작전 특성을 개선하기위한 조치가 취해졌습니다. 이로 인해 2S42 제품은 먼 미래를 바라 보는 군대에게 더 흥미로워졌습니다.
"Lotus"및 "Covenant-D"의 주요 장점 중 하나는 마스터 플랫폼을 사용하는 것입니다. SAO는 BMD-4M 착륙 차량의 섀시에 구축되고 제어 차량은 BTR-MDM 장갑차의 차체로 만들어집니다. 이것은 여러 유형의 전투 차량의 병렬 작동 비용을 크게 단순화하고 감소시킵니다. 또한 공통 섀시의 모든 샘플은 유사한 전술적 및 기술적 특성을 가지며 낙하산 등이 가능합니다.
2S42에는 자동화 된 사격 준비 및 사격 통제 장비가 추가 된 새로운 120mm 활강포가 장착되어 있습니다. 기존 탄약을 사용할 때 총은 13km 범위에서 발사 할 수 있습니다. "Glissade"코드가있는 새로운 활성 로켓 발사체가 개발되어 발사 범위가 25km로 늘어납니다. 다른 새로운 탄약은 자주포의 전투 품질을 향상시킬 것으로 예상됩니다.
Lotus는 직접 발사 또는 닫힌 위치에서 필요한 모든 장치와 함께 최신 디지털 조준 시스템을 사용합니다. 자주포는 공군 전술 수준의 제어 시스템에 포함되어 있으며 다른 기계와 데이터를 교환 할 수 있습니다. 전투 차량은 필요한 모든 데이터 처리 및 명령 생성 시설을 보유하고 명령 및 제어 시스템과 상호 작용하는 Zavet-D 명령 차량과 상호 작용해야합니다.
보류중인 재무장
공수 포를 양육하는 과정이 눈에 띄게 지연된 것을 쉽게 알 수 있습니다. "Zauralets-D"프로젝트는 성공하지 못한 것으로 인식되었고 다른 아이디어를 바탕으로 구축 된 "Lotus"로 대체되었습니다. CAO 2S42 "Lotos"의 개발은 원래 계획 한 것보다 오래 걸렸으며 테스트는 현재 진행 중입니다. 이전에는 2020 년에 시리즈를 시작할 계획이었습니다.
그럼에도 불구하고 작업은 계속되고 거의 완료됩니다. 모든 지연과 어려움에도 불구하고 향후 몇 년 동안 업계는 2S42 자주포와 호환되는 제어 차량의 생산을 시작할 수 있으며 군대는이 기술을 마스터하기 시작할 것입니다. 공수 및 연안군 포병의 현대화는 연기되었지만 취소되지는 않았습니다.
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