이사회 "Admiral Kharlamov" 프로젝트 1155, Northern Fleet에서 철수

대형 대 잠수함 (BOD) "Admiral Kharlamov"가 북부에서 철수되었습니다. 함대 그리고 처분을 위해 준비될 것입니다. TASS는 조선 업계의 한 소식통을 참고하여 보도했습니다.

기관의 대담 자에 따르면 세인트 앤드류의 깃발을 내리는 행사는 전날 이사회에서 열렸으며 앞으로 배는 처분을 준비 할 것입니다. 선박을 해체할 회사는 아직 발표되지 않은 입찰을 기반으로 결정됩니다.

Project 1155 대형 대잠함 Admiral Kharlamov는 칼리닌그라드의 Yantar 공장에서 건조되었습니다. 그것은 30년 1989월 25일(전통적으로 "크리스마스 트리 아래")에 북부 함대에 받아들여졌고, Andreevsky 깃발은 1990년 1997월 1998일에 게양되었습니다. 봉사 첫해에 그는 캐나다, 미국, 스웨덴, 노르웨이 및 기타 여러 국가를 방문했습니다. XNUMX년부터 XNUMX년까지 XNUMX년 연속 러시아 해군 최고의 함선으로 선정되었습니다.

2000년 이사회는 부두에 서서 다시는 바다로 나가지 않았다. 2004년부터 선박은 공식적으로 주 엔진 교체와 함께 예정된 중간 수리를 예상하여 기술 상태(두 번째 범주의 기술 예비)를 위해 예비 상태였습니다(2년 Severnaya 조선소에서 시작해야 함). 오랫동안 BOD는 Severomorsk에서 동일한 유형의 선박에 대한 예비 부품 공급원 역할을 했습니다. 2014년 31.01.2019월 XNUMX일 Zvezdochka Ship Repair Center의 Zvyozdochka 지점 Nerpa 조선소 플로팅 도크로 인도되었습니다.

배의 이름은 Nikolai Mikhailovich Kharlamov 제독(1905-1983)입니다. 전쟁 중 Nikolai Kharlamov 후방 제독은 영국의 소련 군사 임무 책임자였으며 유럽에서 두 번째 전선의 개방을 협상하고 현대 무기로 소련 잠수함과 선박의 수리 및 재 장비를 제공했으며 군수품 공급을 감독했습니다. оружия 영국을 통한 Lend-Lease 프로그램에 따라.

Comments

[재고 재킷]

해방.

[엘도라도]

20년간 훈련선으로 사용. 나는 해안에 서있다.

[세 버크]

불행히도 현대 러시아에서는이 프로젝트와 유사한 제품이 더 이상 구축되지 않지만 구축해야합니다. 이 이사회를 대체할 사람은 없으며, 지금 만들고 있는 것은 너무 작고 경박합니다.

[수염 난 남자]

안녕 구축함, 안녕 모기 함대.

[Pavel57]

현대화되지 않은 것이 유감입니다.

[엘도라도]

그는 기증자로 사용되었습니다. 그 덕분에 다른 Project 1155 선박은 계속해서 서비스되고 있습니다.

[바이러스 백신]

"죽었지만 잃지 않았다"

내 끝은 누군가의 시작입니다 .. Zvezdochka Ship Repair Center JSC의 부두에서.

[Alex777]

선체가 너무 낡아서 현대화가 전혀 불가능했습니다.
목격자들은 "다 바늘로 찔린 것 같은 상태"라고 말했다.

[루티]

건물 안에는 그의 비극이 있었다. 케이스는 수선하거나 교체할 수 없습니다.

[Rzzz]

제품 견적 : Luty

건물 안에는 그의 비극이 있었다. 케이스는 수선하거나 교체할 수 없습니다.

네, 리뉴얼 중입니다. 가격과 합리성의 문제.
또 한가지는 신체만이 그곳의 유일한 문제가 아니라는 것입니다. 배 전체에 거주지가 없을 가능성이 높으며 모든 것이 약탈되었습니다.

[루티]

혹시 몸에 있는 용접을 다 소화할 수 있다는 말을 보거나 들은 적이 있으신가요?

[Rzzz]

다이제스트 말인가요? 왜 모든 것을 소화합니까? 균열이 이음새를 따라 있으면 자르고 끓이면 그 자리에서 다이버가 바로 물속에서 할 수 있습니다.
수리하는 동안 시트와 이음새에 결함이 있습니다. 변하는 시트에는 새로운 이음새가 있을 것입니다.
따라서 무엇이든 교체할 수 있습니다. 우리는 약 30년 동안 "담장에" 서 있던 증기선 한 대를 복원하고 있었는데 그 구획 중 하나가 침수되었습니다(왜, 왜 피팅이 고정되지 않았거나 부식이 이미 끝났습니다). 그래서 결함이있을 때 그 구획에 철이 남아 있다는 것이 밝혀졌습니다 .... 약 XNUMX % 거의 전체 구획을 철 금속으로 자르고 새 구획을 형성하는 것이 더 쉬운 것으로 나타났습니다.

[루티]

그리고 케이스의 금속이 요리된 전극과 친하지 않다면 ???

[Rzzz]

제품 견적 : Luty

케이스의 금속이 용접된 전극과 친하지 않은 경우 ???

이럴 수는 없습니다.
선박을 설계할 때 각 요소가 만들어지는 강재의 등급이 표시됩니다. 프로젝트의 별도 도면은 각 용접 유형이 표시되고 전극 또는 와이어 브랜드도 표시되는 "용접 맵"입니다. 물론 모든 작업은 공인 용접공이 수행합니다. 선체 용접공-그는 일반적으로 자신의 분야에서 에이스이며 모든 사람이 그곳으로 데려가는 것은 아닙니다.

[루티]

일반적인 경우가 아니었고 이것이 배의 비극입니다.

[Rzzz]

나는 그런 사정을 몰랐다. 그렇다면 네, 이 케이스가 가장 쉽고 안전하게 절단할 수 있습니다. 도금뿐만 아니라 세트도 용접되어 있으며 그러한 선체의 강도는 예측할 수 없습니다.
대부분의 경우 건설 중에 엄청난 시간에 많은 것을 도난당했습니다.

[루티]

그리고 누군가에게 무언가를 파는 꿈을 꾸는 사람들이 있습니다)))

[루티]

배가 이음새에서 떨어졌기 때문에 배가되었습니다. 그런 다음 그대로였습니다.

[니라 그 013]

배가 새고 있어요! 피복 시트 자체가 더 얇아집니다. 단순하고 전기화학적 부식, 오염 및 껍질이 발생합니다. 예, 예, 껍질, 더 정확하게는 시트에 깊은 구덩이를 남기는 몸에 부착 된 연체 동물입니다. 그리고 이러한 두께의 금속 마모는 50% 이상, 최대 100%에 이를 수 있습니다. 그런데 용접 부위에서 금속은 외장의 두께에 비해 두꺼워집니다.

[루티]

그것은 비극적이고 전형적이지 않았습니다. 배는 솔기가 새어 수리할 수 없게 되었습니다.

[니라 그 013]

모든 것이 당신이 말한대로입니다. 선체에 결함이 있고, 낡은 덮개와 함께 제공되는 세트를 잘라내고, 모든 것을 새 것으로 넣고 익힙니다. 나는 이것을 (용접의 의미에서) 100년 동안 해왔습니다. 하단 영역을 XNUMX% 변경해야 하는 경우가 있었습니다. 예를 들어, 배를 바위에 착륙시킨 후.

[Rzzz]

제품 견적 : Nirag013

나는 이것을 (용접의 의미에서) XNUMX년 동안 해왔습니다.

만나서 반가워요. 나는 또한 수년 동안 종사했지만 실제 수리가 아니라 기술 운영 자체에 종사했습니다. 그 전에 더 많은 시간 - 탐색. 돈을 위해 창 밖을 내다 보았다

그래서 저는 수리 주제에 대해 잘 알고 있습니다.

[오후켐시티]

제품 견적 : Luty

건물 안에는 그의 비극이 있었다.

이것이 956 프로젝트를 기억하는 방법입니다! 코퍼스가 뭐였더라...

[Cympak]

"Admiral Kharlamov"는 BOD 1155 시리즈의 최신(또는 오히려 두 번째) 중 하나입니다. 적절한 유지 관리 없이 썩습니다.

[Rzzz]

서있는 배는 궤양으로 썩습니다. 부식이 시작되는 센터에서는 더 강하게 진행됩니다.
범선은 고르게 썩습니다. 그리고 놀랍게도 더 느립니다.

[자동차 여행자]

제품 견적 : rzzz

서있는 배는 궤양으로 썩습니다.

여기에는 용접 - 잘못된 접지, 부식 방지 보호 기능 비활성화, 해안 전력 - 지상 제로 (물 - 선체)와 같은 많은 요소가 있습니다. 침전물에 설치할 때 이를 제공해야 했습니다.

[seti]

인용문 : Pavel57

현대화되지 않은 것이 유감입니다.

부적절합니다. 현대화는 새로운 선박과 동일합니다. 다행스럽게도 65마력 용량의 CODAG 디젤-가스 터빈 발전소가 마침내 생산에 들어갔습니다. 이를 통해 향후 Northern Fleet가 주 발전소의 전력이 증가하고 많은 수의 발사대를 갖춘 프로젝트 000 또는 22350M의 새로운 호위함을 받게되기를 바랍니다.
이제 가장 중요한 것은 품질 저하없이 디젤 발전소의 생산량을 점진적으로 늘리고 대형 시리즈의 새로운 사례를 찍는 것입니다.

[수염 난 남자]

제품 견적 : seti

인용문 : Pavel57

현대화되지 않은 것이 유감입니다.

부적절합니다. 현대화는 새로운 선박과 동일합니다. 다행스럽게도 65마력 용량의 CODAG 디젤-가스 터빈 발전소가 마침내 생산에 들어갔습니다. 이를 통해 향후 Northern Fleet가 주 발전소의 전력이 증가하고 많은 수의 발사대를 갖춘 프로젝트 000 또는 22350M의 새로운 호위함을 받게되기를 바랍니다.
이제 가장 중요한 것은 품질 저하없이 디젤 발전소의 생산량을 점진적으로 늘리고 대형 시리즈의 새로운 사례를 찍는 것입니다.

젊은이들의 희망은 자양분이됩니다.

[Piramidon]

인용문 : Pavel57

현대화되지 않은 것이 유감입니다.

오로라를 현대화할 수도 있을까요? 영원한 것은 없습니다.

[나가언트]

제품 견적 : Piramidon

오로라를 현대화할 수도 있을까요?

오로라는 인류 역사상 가장 파괴적인 무기입니다. 단 한 발의 총격으로 온 나라가 폐허가 되었습니다.
그렇다면 어떻게 현대화하고 강을 따라 모스크바로 가서 강타할까요? 하지만 ... 지금 혁명적 사고를 가진 노동자, 군인, 선원의 대중은 어디에서 얻습니까?

[Alex777]

그렇다면 어떻게 현대화하고 강을 따라 모스크바로 가서 강타할까요?

당신은 미국에서 우리에게 모호한 조언을 보냅니다.

[나가언트]

예, 방금 여기에 한 살 반, 여전히 소비에트 시대의 일화를 가져 왔습니다. 하나는 "가장 파괴적인"것에 대해 전체적으로, 두 번째는 부분적으로. 풀 버전:
- 복원 수리 중에 오로라에서 작동 중인 기계가 제거된 이유는 무엇입니까?
-강을 건너 모스크바로 건너가 크렘린에서 블랭크를 쏘는 것이 불가능하도록.
그리고 그것은 아르메니아 라디오의 "질문과 답변"프로그램 인 것 같지만 더 이상 그런 세부 사항이 기억 나지 않습니다.

[빅토리오]

제품 견적 : Nagan

제품 견적 : Piramidon

오로라를 현대화할 수도 있을까요?

오로라는 인류 역사상 가장 파괴적인 무기입니다. 단 한 발의 총격으로 온 나라가 폐허가 되었습니다.
그렇다면 어떻게 현대화하고 강을 따라 모스크바로 가서 강타할까요? 하지만 ... 지금 혁명적 사고를 가진 노동자, 군인, 선원의 대중은 어디에서 얻습니까?

===
모순이 보이십니까? 우리는 어떤 것을 정죄하고 다른 것을 요구합니다.

[크라스 노야 르 스크]

제품 견적 : Nagan

오로라는 인류 역사상 가장 파괴적인 무기입니다. 단 한 발의 총격으로 온 나라가 폐허가 되었습니다.

XNUMX월 혁명이 아니라 XNUMX월 혁명으로 나라가 망했다. XNUMX월, 새로운 나라를 건설하기 시작했습니다. 이것을 알아야 할 때입니다.

[편집증 xNUMX]

제품 견적 : Piramidon

또한 오로라를 현대화하기 위해?

덕, 벌써 XNUMX년 전 운이 좋게도 Angliiskaya Embankment에서 관찰할 수 있었습니다. 그녀는 Kronstadt로 견인되었습니다. Aurora에서 작업하는 동안 오래되고 썩은 콘크리트로 채워진 바닥이 완전히 절단되고 용접되었습니다.
작업 복제본. 나는 "기억의 파괴"라는 주제에 대한 신음 소리를 이해하지 못합니다. 아마도 누군가의 기억은 정말 표현할 수 없을 것 같습니다.

[에스코바르]

어떤 종류의 현대화, 예비 부품을 위해 천천히 분해된다면 기사를주의 깊게 읽으십시오

[살라]

영광스러운 유산이 떠나고...

[이삼 삼촌]

칼리닌그라드의 Yantar 공장에서 건설되었습니다.

그리고 이제 이와 같은 것을 구축하기 위해 약하게?

[엘도라도]

BDK, 도크 선박 및 프리깃이 현재 건조 중입니다.

[율리시즈]

프리깃, BDK가 건설 중입니다.

[이삼 삼촌]

따옴표 : 율리시즈

프리깃, BDK가 건설 중입니다.

듣고 반갑습니다!

[면제하다]

뭐가 좋은데? 변위가 5인 BDK. 톤은 50 년 동안 지어졌습니다 ... 이 기간 동안 중국은 변위가 XNUMX 인 항공 모함을 만들었습니다. 톤

[이삼 삼촌]

중국인들은 달을 파고 있습니다 .... 그들 앞에 우리는 어디에 있습니까? 호위함과 대형 상륙정이지만 괜찮습니다.

[야]

제품 견적 : Lee Lee

중국인들은 달을 파고 있습니다 .... 그들 앞에 우리는 어디에 있습니까? 호위함과 대형 상륙정이지만 괜찮습니다.

얼마 전까지 만해도 (역사적 기준에 따라) 모든 것이 정반대였습니다.
명확하고 훌륭한 예-국가 생활의 30 년을 얼마나 다르게 보낼 수 있습니까?

[이삼 삼촌]

제품 견적 : 야

모든 것이 정반대였습니다.

세르게이 향수와 분노로 내가 말하는 것입니다!

[ccsr]

인용구 : 이삼 촌

중국인들은 달을 파고 있습니다 .... 그들 앞에 우리는 어디에 있습니까?

우리가 XNUMX년 전에 한 일이 없습니까? 이것을 다시 반복해야 할까요? 나는 요점을 보지 못한다.

[Cympak]

Yantar에서 호위함 pr.22350 및 이후 22350M의 건설을 조직해야 합니다. "북부 조선소"는 모든 것을 스스로 행합니다. Yantar에서 프리깃 pr.22350 및 이후 22350M의 병렬 구조를 구성해야 합니다. 그러면 Severnaya Verf가 얼마나 비효율적인지 명백해질 것입니다.

[초보자]

슬프게도. 그 이유는 이해할 수 있지만 군함이 폐기되면 슬프다.

[APASUS]

러시아에는 군함 절단을위한 전문 시설이 없으며 소련에서도 없었습니다 우리 군함은 모두 아시아로 절단하도록 보냈습니다 Kharlamov 제독은 절단 (BOD)을 위해 어디로 보내질까요?

[오그넨니코틱]

제품 견적 : APASUS

우리의 모든 전함은 절단을 위해 아시아로 보내졌습니다 Kharlamov 제독은 절단을 위해 어디로 보내질까요 (BOD)?

매우 이상한 결정입니다. 배는 젊고 시리즈에서 두 번째입니다. 현대화 기회가 높습니다. 이보다 10년 더 오래된 대형 대잠함 '쿨라코프 중장'이 현재 전투임무를 수행하고 있다.

[초보자]

그가 10/15년 동안 기증자였다면 그의 상태는 ... 음, 전혀 없습니다.

[APASUS]

인용구 : OgnennyiKotik

매우 이상한 결정입니다. 배는 젊고 시리즈에서 두 번째입니다. 현대화 기회가 높습니다. 이보다 10년 더 오래된 대형 대잠함 '쿨라코프 중장'이 현재 전투임무를 수행하고 있다.

이러한 자료에서는 원칙적으로 선체의 기술적 조건, 본체 및 장비의 마모 비율을 작성하지 않으므로 판단하기 어렵습니다.

[엘도라도]

그는 기증자였습니다. 오래 전에 모든 것이 뒤틀리고 제거되었습니다.

[야]

매우 이상한 결정입니다. 배는 젊고 시리즈에서 두 번째입니다.

11살짜리 XNUMX등을 벽에다 붙인 다음 그를 식인하기 시작한 것은 매우 이상한 결정이었습니다...

[VIK1711]

11살짜리 XNUMX등을 벽에다 붙인 다음 그를 식인하기 시작한 것은 매우 이상한 결정이었습니다...

그래서 상어는 그렇게 잘 렸습니다 ...
그리고 그들에게 미사일이 없었습니다 ...
그리고 광산은 적응할 수 없습니다 ...
그리고 개인 소지품에 매달릴 사람이 없습니다 ...

[NDR-791]

중국인 일 가능성이 큽니다. 그들이 그를 되살려도 놀라지 않을 것입니다. 철 및 그 이상용 선박이 있습니다.

[오그넨니코틱]

제품 견적 : NDR-791

그들이 그를 되살려도 놀라지 않을 것입니다.

의심스럽기도 합니다. 30등급 선박의 경우 1년은 기간이 아닙니다.

[NDR-791]

저도 그 얘기입니다. 그리고 자체 절단 능력이 없지만 경쟁이 계속된다면 중국인은 동등하지 않습니다. 그들은 또한 복원 비용으로 항공 모함에 대처했습니다. 그리고 그들은 보트를 돌 보았습니다.
그리고 그들은 자체 충전 및 엔진을 가지고 있습니다.

[mark1]

그들은 그것을 필요로합니까?

[NDR-791]

그들은 많은 것을 필요로 하고 필요한 것을 살 돈이 있습니다. 우리와는 달리.

[lopuhan2006]

말도 안되는 소리하지 마십시오. 그들은 스팽킹 씨와 같은 Berks의 EM 아날로그이며 예비 부품으로 40년 된 정크를 제공합니다(사용할 수 없음). 쓰기 전에 조금 생각할 필요가 있습니다.

[NDR-791]

이전 Varyag, 현재 Liaoning.

그리고 그들은 우리 프로젝트를 근본적으로 재설계하면서 산동을 직접 건설했습니다.
그래서 말도 안되는 비용으로 조심할 것입니다

[lopuhan2006]

진료소. 40! 20년. 중국은 XNUMX년 동안 달에 가서 스텔스를 해왔습니다. 그들은 그것을 필요로 하지 않습니다!!! 얼마나 힘든데...

[K-612-O]

Rosatom은 북쪽에서 도살에 종사하고 있으므로 원자력 선박뿐만 아니라 잠시 동안입니다. 그리고 90 년대 아시아에서는 돈을 파기 위해 전문가와 함께 고철처럼 밀어 넣었습니다.

[Rzzz]

그리고 어떤 종류의 특별한 힘이 필요합니까? 모든 선박 수리 공장은 슬립 웨이에서 배를 들어 올리고 사이트의 먼 구석으로 롤백하고 가스 절단기가있는 팀이오고 두 대의 자동차가 앞으로 나아갑니다. 가젤이 실린더를 가져오고 조작기가있는 KamAZ는 철을 넘겨줍니다. 모든 것이 부끄러울 정도로 평범합니다.
그리고 순양함은 아시아로 쫓겨났습니다. 인디언이 계약서에 하나의 가격을 썼고 제독은 현금으로 그 위에 추가로 많은 돈을 받았기 때문입니다.

[Scharnhorst]

여전히 배를 마쳤습니다! 여기가 바로 컨트롤샷!!! ...

[보릭]

10년 동안 멋진 배 한 척이 바다를 항해했고 20년 동안 수리를 기다리며 서서 기다렸지만 수리가 아니라 바늘을 베었다. 유감스럽게도 그는 바다를 걷고 걸어야했지만 우리 해군은 수리 할 돈을 찾지 못했습니다. 하지만 그는 1155년 시리즈에서 가장 나이가 많은 사람은 아니었고,

[xomaNN]

2000년 이사회는 부두에 서서 다시는 바다로 나가지 않았다.

!
그런 배는 10년의 현역 생활만으로는 부족하다....

일부 "자매"가 아직 서비스 중이라는 사실을 고려하면 유감입니다.

[그라츠]

당시 우리의 권력과 육해군의 상황, 할당된 연료와 윤활유의 양을 감안할 때 이 10년이 활동적인 삶이었는지 매우 의심스럽습니다.

[산타페]

나는 이 10년이 활동적인 삶이었는지 강하게 의심한다

의심할 필요 없어

90년대 함대는 지금보다 더 자주 바다에 나갔습니다. 많은 예가 있습니다 (동일한 쿠르스크의 캠페인 연대기와 발사 연습을 확인하십시오). 그리고 더 많은 배들이 있었다

[엘도라도]

안녕히 가세요. 편히 쉬다

[알 아사드]

제품 견적 : Lee Lee

칼리닌그라드의 Yantar 공장에서 건설되었습니다.

그리고 이제 이와 같은 것을 구축하기 위해 약하게?

주문이 있을 것이고 그들이 그것을 만들 것입니다 기술적으로 문제가 없습니다.
조선소는 3-5 천 톤의 배수량으로 지속적으로 선박을 진수합니다.

[블라디미르 녹스]

오랫동안 분명했고 엔진은 여전히 ​​\u30b\u2b그를 위해 만들어 질 수 있었고 좌초 한 Zakharyin을 위해 다항식이 제거되었습니다 .... 그들은 Sivka를 굴 렸습니다 .... 심지어 식인종도 없었습니다. 그래서 우리는 다음 사람이 해체되기를 기다리고 있습니다 ... 배는 좋더라도 영원하지 않습니다. 적어도 그는 정직하게 1155 년 동안 임기를 쟁취했습니다 ..... chabannko levchenko도 돌아 오지 않는 것 같아서 XNUMXB 만 OD XNUMX는 북부 함대에 남아 있습니다.

[엘도라도]

다음 "Levchenko 제독". 그는 몇 년 동안 바다에 나가지 않았습니다 ...

[7,62х54]

"원수 Shaposhnikov"는 "Kharlamov"보다 조금 늦게 가동되었고 아무 것도 아니고 현대화가 이루어졌습니다.

[블라디미르 녹스]

선박은 노화가 아니라 집중적인 착취와 사고로 고장납니다.

[BDRM 667]

제품 견적 : vladimir1155

선박은 노화가 아니라 집중적인 착취와 사고로 고장납니다.

예 예 우리는 그런 사고 - 효과적인 관리자.

[TermNachTer]

해군에 그러한 배가 거의 남아 있지 않은 것은 유감입니다.

[Merry_Militarist]

그리고 프로젝트 1155의 현대화 프로젝트가 있으며 그러한 첫 번째 선박은 이미 그것을 통과했지만 아쉽게도 그들은 식인 풍습이되었습니다.
슬프게도

[외국인]

휴식을 취할 시간입니다. 대부분 부품을 위해 분해되었을 가능성이 큽니다. 그래서 배가 떠납니다 .... (

[블라드는 짧다]

그리고 선체를 유지 보수 및 수리 대상이 아닌 비상 상태로 어떻게 만들 수 있었습니까?

[Dikson]

신비한 이야기 ​​.. 총 10 년의 서비스 .. 그리고 수년간의 다운 타임 .. 그리고 폐기를 위해 .. (((이유가 무엇인지 아는 사람?

[ZEMCH]

제품 견적 : Dikson

신비한 이야기 ​​.. 총 10 년의 서비스 .. 그리고 수년간의 다운 타임 .. 그리고 폐기를 위해 .. (((이유가 무엇인지 아는 사람?

엔진과 선체 마모, 나는 한 번 이상 바다에 갔다 ... 슬프다 (((

[스 보이트]

인용구 : El Dorado

그는 기증자였습니다. 오래 전에 모든 것이 뒤틀리고 제거되었습니다.

결국 모든 것을 제자리에 두기에 너무 늦지 않았습니다. 결국 서비스 기간은 10년에 불과합니다. 이것은 매우 적은 금액이지만 20 서비스 후 해체되는 선박이 해외에 있습니까?

[Lex_is]

그리고 해외에는 20 서비스 후에 폐기되는 선박이 여전히 있습니까?

하나도 없습니다.
미국에서는 2008년부터 2014년까지 처음 2021대의 LCS가 제작되었습니다. XNUMX년에 은퇴한다.
영국:
퍼스트 리버 클래스 - Tyne (2002 -2018), Severn (2003 -2017), Clyde (2007 -2019)
RFA 라그스 베이 - (2006 -2011)
RFA 포트 조지 - (1993 -2011)

[에이비스]

세인트 앤드류의 깃발은 25년 1990월 XNUMX일에 게양되었습니다.

1990년???

[트랄플로트1832]

이동 12년, 부두에서 20년!예.댓글로 판단하면 선체에 문제가 있고 전기 화학적 보호 장치가 잘못 연결되었습니까?우리는 어부에게 이것을 가지고 있었고 일반적으로 새 건물과 바늘에서 XNUMX년 미만입니다.

[소파]

예, 우리는 여전히 그러한 변위를 구축하는 방법을 모릅니다. 2000 년대에 수리 및 현대화해야했지만 지금은 너무 오랫동안 유휴 상태에있는 것이 이치에 맞지 않습니다

[파벨 블라디 미 로프]

'25년 1990월 XNUMX일 성 안드레아의 깃발이 게양되었습니다.' 이것이 역사가 다시 쓰여지는 방식입니다.

[ccsr]

30년 1989월 XNUMX일(전통적으로 "크리스마스 트리 아래") 북부 함대에 수용되었으며,

이것은 일반적인 관행입니다. 프로젝트 자체의 예산 파이낸싱이 종료되며 이러한 제품은 운영 구조를 통한 파이낸싱을 위해 이전되어야 합니다. 그렇지 않으면 배송 마감일이 지났고 선박이 함대에 인도되지 않은 경우 프로젝트에 추가 자금을 할당해야한다는 각서가 괴로워 할 것입니다. 그러나 이것은 해군뿐만 아니라 우리 역사에서 일어났습니다 ...

공식적으로-주 엔진 교체로 계획된 중간 수리를 예상하여 (2014 년 Severnaya Verf에서 시작될 것으로 가정했습니다).

MEDIUM 수리 중에 추진 시스템이 변경된다는 것을 믿기 어렵습니다. 적어도 지상군에서는 항상 중간 점검이 아닌 대대적인 점검이었습니다. 그러나 해군은 포럼 해군 사령관이 판단하는 "조커"이므로 스스로이를 돌파 할 수 있습니다. 그들로부터 듣고 싶습니다 ...

[ZEMCH]

제품 견적 : ccsr

MEDIUM 수리 중에 추진 시스템이 변경된다는 것을 믿기 어렵습니다. 적어도 지상군에서는 항상 중간 점검이 아닌 대대적인 점검이었습니다. 그러나 해군은 포럼 해군 사령관이 판단하는 "조커"이므로 스스로이를 돌파 할 수 있습니다. 그들로부터 듣고 싶습니다 ...

중간 수리는 선박의 주요 공장 수리이며 다음 수리까지 선박의 기술적 준비 및 안정적인 작동을 복원하기 위해 결함을 제거하고 재료 부품에 대한 전체 조사를 수행하는 예정된 작업을 수행하도록 설계되었습니다.

현재 수리 중에 수행되는 작업을 제외한 중간 수리에는 다음이 포함됩니다.

- 메인 엔진, 기어박스 및 샤프트 라인 수리
- 경우에 따라 보조 메커니즘의 교체;
- 주 및 보조 증기 파이프라인, 시스템 및 파이프라인, 고압 공기 실린더의 검사 및 수리
- 선박 공간, 개별 선체 구조 및 밀폐 폐쇄, 선박 장치 및 선체 결함 감지 수리와 관련된 상당량의 선체 작업
- 자원을 복구하기 위해 무기 및 기술적 수단을 수리합니다.
중간 수리 기간 동안 선박은 도킹되고 현대화 작업은 특별 결정에 따라 수행되며 구식 교체 및 기존 무기 외에 새로운 모델의 무기 및 기술 장비 설치와 관련됩니다. 또한 선박에서 사용할 수 있는 개별 유형의 무기 및 기술 장비의 생존 가능성과 안전성, 신뢰성 및 운영 효율성 및 전투 사용을 개선하기 위한 작업이 수행되고 있습니다.

중간 수리도 장기 및 연간 계획에 따라 기술 관리팀에서 계획합니다. 평균 수리 기간 동안 선박은 상시 준비군에서 철수됩니다.
그러나 Kharlamov 가스 터빈 엔진의 주요 자원은 10년 동안 적극적으로 "녹아웃"되었습니다.
누군가 관심이 있다면 소련은 가스 터빈 설치로 직렬 선박을 처음으로 만들기 시작했으며 90 년대 초에 선박 수와 가스 터빈의 총 전력면에서 미국을 능가했습니다.))) 그리고 지금 상황을보십시오)))

[ccsr]

인용구 : ZEMCH

현재 수리 중에 수행되는 작업을 제외한 중간 수리에는 다음이 포함됩니다.
- 메인 엔진, 기어박스 및 샤프트 라인 수리

이것이 추진 시스템을 대체하지 않는다는 데 동의하십시오. 적어도 기술 부국장이나 군비 부국장은 이것을 이해합니다. 그러나 대대적 인 점검 중에는 엔진을 교체하는 것이 가능합니다. 적어도 이것이 국방부 장관의 소련 명령이 해석 한 방식입니다.

인용구 : ZEMCH

그러나 Kharlamov 가스 터빈 엔진의 주요 자원은 10년 동안 적극적으로 "녹아웃"되었습니다.

국방부의 명령은 항상 모든 군사 장비 및 무기의 연간 자원을 결정했기 때문에 이것은 계획 당국의 잘못입니다. 그리고 지휘관이 연간 자원의 사용을 초과하도록 허용했다면 공식 조사와 책임자에 대한 처벌이 수반되어야합니다. 그래서 우리는 소비에트 군대에서 기술을 이해하고 사람들의 페니를 세는 방법을 아는 똑똑한 사람들로부터 배웠습니다.

[ZEMCH]

제품 견적 : ccsr

이것이 추진 시스템을 대체하지 않는다는 데 동의하십시오. 적어도 기술 부국장이나 군비 부국장은 이것을 이해합니다. 그러나 대대적 인 점검 중에는 엔진을 교체하는 것이 가능합니다. 적어도 이것이 국방부 장관의 소련 명령이 해석 한 방식입니다.

도킹을 해제하면 서비스 수명을 점검하거나 연장하기로 결정하고, 점검 후 언로드하고 공장으로 보내 새 것을 설치하거나 수리 후 기다리십시오. GTZA도 확인되며 수리의 경우 평균이 자본으로 원활하게 "이전"됩니다. 한 동지가 말했듯이 "수리를 완료할 수 없습니다. 멈출 수만 있습니다!"

제품 견적 : ccsr

국방부의 명령은 항상 모든 군사 장비 및 무기의 연간 자원을 결정했기 때문에 이것은 계획 당국의 잘못입니다. 그리고 지휘관이 연간 자원의 사용을 초과하도록 허용했다면 공식 조사와 책임자에 대한 처벌이 수반되어야합니다. 그래서 우리는 소비에트 군대에서 기술을 이해하고 사람들의 페니를 세는 방법을 아는 똑똑한 사람들로부터 배웠습니다.

Kharlamov를 적극적으로 사용할 당시 소련군은 더 이상 존재하지 않았고 혼란과 혼란이있었습니다)))

[졸라 드]

그는 총 14년을 복역했습니다. 뭔가를 업그레이드하지 않겠습니까? 껍질이 썩었나요?

[로즈 56]

그러나 법이 통과되어야하고 장비를 스크랩으로 가져 가십시오. 원한다면 적어도 동일하지만 현대화되고 가급적이면 최신으로 교체하십시오. 우리 군사 개념의 한계 내에서. 그러면 제복을 입은 사람들이 이를 악물고 욕하는 일이 없을 것입니다.

[투칸]

그러나 법이 통과되어야하고 장비를 스크랩으로 가져 가십시오. 원한다면 적어도 동일하게 교체하십시오 ...

단순한 법률이 아니라 헌법 개정!

[코스모 나 프트]

부르주아 관리 소련에서 그는 30 년 동안 유휴 상태가 아니었을 것입니다

[살리 네]

박물관 배를 만드십시오. 956이 이미 있고 파트너가 있을 것입니다.

[남작 pardus]

제80세계와 제33세계 국가의 함대는 제36차 세계대전부터 XNUMX년대 말까지 미국의 구축함과 순양함을 사용했습니다. 브루클린급 순양함 EMNIP은 포클랜드 전쟁에서 영국군에 의해 격침되었습니다. 그리고 나는 수영을 할 수 있었다. 일반적으로 새로운 장비와 무기를 사용합니다. 그들의 나라를 강화하고 그들이 도달할 수 있는 모든 것을 약탈하고 마시지 않으려는 욕망이 있을 것입니다. 나에게는 함선이 없는 것보다 정밀 검사된 엔진과 새로운 전자 장치 및 무기가 장착된 오래된 함선을 갖는 것이 더 낫습니다. 전반적으로 Sumner급 구축함은 너무 많은 현대식 무기로 채워져 매우 매우 무거워질 수 있습니다. 엔진이 더 이상 XNUMX-XNUMX노트를 내지 않도록 하십시오. 그러나 "두 명 이상의 후보자 중에서 민주적으로 선출된 국민 대표"를 위한 것이 없거나 다른 요트보다 낫습니다.

[Pavel57]

제품 견적 : Piramidon

오로라를 현대화할 수도 있을까요?

잘 알려진 수리 후 오로라는 무엇입니까?

[Pavel57]

인용구 : 우주 비행사

부르주아 관리 소련에서 그는 30 년 동안 유휴 상태가 아니었을 것입니다

소련에서는 게의 현대화에 참여하는 것을 좋아하지 않았습니다.

[카라]

안타깝지만 근대화를 희망하는 마지막까지

[실버 _ 로마]

배의 슬픈 운명.

[에스코바르]

약 5 천 톤의 변위. BOD는 약 7톤입니다. 분명히 더 이상 견고한 선박을 생산할 수 없었습니다.

[가리 린]

가장 짜증나는 건 최근 뉴스에서 그가 근대화의 대열에 섰다는 얘기가 나왔다는 점이다. 육군 2020의 결과에 따른 것 같습니다.

[이블 리온]

물론 나는 모든 것을 이해하지만 1990년에는 세인트 앤드류의 깃발을 올릴 수 없었습니다.

[이블 55]

그들은 그것을 "기증자"로 바꾸고 복원이 무익하거나 비실용적이 될 정도로 해체했다고 썼을 것입니다 ..

[도끼 매트]

이것은 가장 높은 범주의 어리 석음입니다. 이 등급의 군함을 10 년 동안 만 사용하는 것입니다 !!! 그들은 무언가를 생각해 낼 수 없었습니까? 더 가능성이 높습니다. 그들은 단지 원하지 않았어...

[남작 pardus]

제50세계 국가에서도 오래된 선박을 사용하고 때로는 새 장비를 장착하기도 합니다. 섬너는 30년 이상 근무했습니다. 그리고 "42년 역사를 가진 젊은 민주주의"는 자체 선박에 새로운 레이더/소나 및 방공 시스템을 가질 수 없습니다. 놓다. 부끄러움. 자유 주의자들에게 무엇을 기대할 수 있지만. "옵티마이저"의 경우 기본 진리를 반복하겠습니다. 아무것도 아닌 것보다 더 나은 것. 야외에서 사는 것보다 천막에서 사는 것이 낫습니다. 빈 공간보다 최소한 일부 BOD가 좋습니다. 물론 SKS는 MG33가 아니지만 SKS는 머스킷보다 낫습니다. 새로운 전자 장치, 무기 및 정비된 엔진을 갖춘 오래된 선박이 없는 선박보다 낫습니다. 예, 28개 노드 대신 XNUMX개만 제공합니다. 하지만 없는 것보다는 낫습니다. 그리고 다음 WunderWaffe에 대한 Soyuzmultfilm 만화보다 분명히 낫습니다.