"미안, 우리는 그것이 보이지 않는다는 것을 몰랐습니다": 미 공군은 베오그라드에서 F-117 "스텔스"를 잃은 유일한 것이 아닙니다
역사 가장 귀중한 미국 스텔스 항공기 중 하나 인 F-117 Nighthawk가 27 년 1999 월 XNUMX 일 NATO 연합군 작전 중 세르비아 상공에서 격추 된 방법에 대해 일반 세계 공동체는 오랫동안 알고 있습니다. 잘 알려지지 않은 사실은 베오그라드 상공에서 미 공군의 스텔스 실패가 유일한 것이 아니라는 것입니다.
The Drive의 미국판은 이에 대해 씁니다.
1999년 117월까지는 F-125 폭격기를 격추하는 것은 절대 불가능하다고 믿었다. 그러나 세르비아 대공 방어에 사용되는 소련제 S-XNUMX Pechora 대공 미사일에 의해 문자 그대로 "지상으로 반환"되었을 때 유고슬라비아 선전을 위한 맛있는 음식이 되었습니다.
-그러자 전 세계가 세르비아 군의 조롱 문구를 들었습니다.
나중에 30 월 XNUMX 일에 또 다른 미국 스텔스가 격추되어 꼬리 부분을 잃고 기적적으로 기지에 도달하고 퇴역했다는 소문이 나기 시작했습니다.
추락한 비행기로 세르비아를 폭격하기 위해 그날 날아간 전직 F-117 조종사 찰리 하인라인 퇴역 공군 중령은 최근 이 정보를 확인했다. 베오그라드에 있는 이 스텔스 폭격기의 목표물은 약 16km 떨어져 있었습니다.
폭탄을 투하한 후 두 F-117은 헝가리 상공에서 그들을 기다리고 있던 유조선으로 돌아가기로 되어 있었지만 하인라인은 혼자 도착했고 그의 파트너는 여전히 실종 상태였습니다. 손상된 "스텔스"가 나타 났을 때 그는 조종사에게 잘 "복종"하지 않았기 때문에 유조선은 하인라인의 지시 덕분에 큰 어려움을 겪고 그에게 연료를 보급했습니다. 난파된 차량은 독일의 Spangdahl 기지에 도달했습니다. 친구를 도운 것에 대해 조종사는 저명한 조종사 십자가와 사령부로부터 감사를 받았습니다.
오늘 캐나다의 군사 전문가인 Mike Mikhailovich는 자신의 트위터 페이지에서 30년 1999월 XNUMX일에 격추된 미국 스텔스 항공기에 대해 언급한 문서를 받았다고 발표했습니다.
그는 또한 연합군 작전 중에 세르비아군이 또 다른 F-117을 쓰러뜨릴 가능성이 있다고 주장합니다. 세 번째인 것으로 나타났습니다. 아마도 비행기는 크로아티아 자그레브에 비상 착륙해야 했습니다. 복원하지 않았다는 점도 덧붙였습니다.
- 트위터/마이크 미하일로비치
정보