중국의 무거운 드론. 개발 및 전망
CH-3은 Tsaihun 시리즈의 첫 번째 UAV입니다. Photo Globalsecurity.org
중국은 무인 항공기 설계 및 개발에 적극적으로 참여하고 있습니다. 군대의 이익을 위해 모든 주요 계급의 새로운 모델이 만들어지고 있습니다. 최근 몇 년 동안 비행 성능이 높고 정찰 및 공격이 가능한 중급 UAV가 널리 보급되었습니다. 이 분야의 발전은 계속되고 있으며 새로운 놀라운 결과가 기대됩니다.
진행중인 작업
현재 중국은 UAV 건설 분야의 세계적 리더 중 하나입니다. 그러한 민간 및 군사 장비의 수백 가지 모델 및 수정이 개발되어 고객에게 제공됩니다. 다수의 무적의 무거운 클래스를 포함한 모든 주요 클래스.
알제리 공군의 시리얼 CH-4B. 사진 위키 미디어 공용
알려진 데이터에 따르면 중형 및 중형 UAV가 공군, 육군 항공, 함대, 해병대 등 다양한 유형의 무인 시스템 적어도 수십 개가 작동하는 것으로보고됩니다. 동시에 다른 유형의 군대는 작업 및 작업 조건의 특성에 따라 동일한 장비를 사용하거나 다른 유형의 차량을받을 수 있습니다.
무인 차량 개발에는 다양한 접근 방식이 사용됩니다. 새로운 독립 프로젝트가 개발되고 있습니다. 동시에 완성 된 샘플의 일관된 현대화를 제공하는 여러 기술 제품군의 개발이 수행되고 있습니다. 또한 근본적으로 새로운 기술을 창출하기위한 연구가 진행 중입니다.
무인 "무지개"
기술과 기술의 지속적인 발전에 대한 흥미로운 예는 중국 항공 우주 과학 기술 공사 (CASC)의 Caihun (Rainbow) UAV 제품군입니다. 이 라인의 첫 번째 프로토 타입 인 CH-1의 개발은 2000 년에 시작되었습니다. 목표는 중형 UAV 정찰 UAV를 만드는 것이 었습니다. 나중에 Tsaihun 드론의 크기와 무게가 커졌고 해결해야 할 작업의 범위가 확장되었습니다. CASC의 최근 프로젝트는 근본적으로 새로운 아이디어를 사용합니다.
"비행 날개"CH-7의 모델. Photo Globalsecurity.org
현재 CH-4는 가장 진보 된 직렬 "무지개"UAV입니다. 이륙 중량 1,3 톤, 탑재량 350kg, 날개 길이 18m의 UAV입니다. 비행 시간은 40 시간입니다. CH-4A 개조는 광전자 정찰 장비 만 탑재하고 CH-4B 프로젝트는 XNUMX 개의 파일론을 제공합니다. оружия... CH-4는 PLA와 함께 사용 중이며 제 5 국에 공급됩니다. 이 기술은 이미 지역 충돌에서 사용되었습니다. 디자인을 더욱 개선함으로써 CH-1 UAV는 최대 60 시간 비행 할 수있는 XNUMX 톤의 탑재량으로 제작되었습니다.
2021-22 년. 직렬 CH-7 UAV의 등장이 예상됩니다. 이전 모델과 달리 내부 무기 구획이있는 눈에 띄지 않는 "비행 날개"가 될 것입니다. 이러한 장치는 높은 아음속 속도를 개발하고 최대 12-15 시간 동안 공중에 남아있을 것으로 예상됩니다. Tsaihun 가족의 다른 프로젝트에서는 틸트로터 방식, 이중 거더 아키텍처 등을 사용할 수 있습니다.
UAV Wing Loong I. 사진 Robotrends.ru
다양한 모델의 "CH"라인이 해외 14 개국에 서비스를 시작했습니다. UAV CH-4A / B는 고객에게 가장 인기가 있습니다. 필요에 따라 외국 군대는 하나 또는 다른 수정 장비를 주문했습니다. 아마도 근본적으로 새로운 모습의 유망한 CH-7도 해외 고객에게 제공된다면 무시되지 않을 것입니다.
무인 "Pterodactyls"
청두 익룡으로도 알려진 Winglun 시리즈 프로젝트는 PLA 공군 및 기타 국가에 매우 중요합니다. 이 라인의 프로젝트는 2005 년부터 Chengdu Aircraft Industry Group에 의해 개발되었습니다. 2009 년에 Pterodactyl I 제품이 첫 비행을 시작했으며 2011 년에는 중국 군대에 채택되었습니다.
모든 버전의 "Vinlun"은 직선 날개와 V 자형 꼬리가있는 일반적인 공기 역학적 구성으로 제작됩니다. 첫 번째 UAV는 날개 길이 14m, 무게 1,1 톤, 탑재량은 200kg입니다. 라인의 첫 번째 자동차를 기반으로 한 가지 또는 다른 특성으로 다섯 가지 수정이 만들어졌습니다. 차이점은 온보드 장비의 구성, 제어 원리, 무기 운반 능력 등과 관련이 있습니다. 이 라인의 이후 프로젝트는 위성을 통한 통신을 제공하고 자율 표적 식별 기능을 갖추고 있으며 운영자의 명령에 대한 공격이 이어집니다.
전시회에서 "Vinluns". 두 번째 모델의 UAV 앞에는 기본 제품이 있습니다. 사진 위키 미디어 공용
2017 년에는 Winglun II UAV가 채택되었습니다. 더 크고 무겁고 (이륙 중량 4,2 톤) 큰 탑재 하중을 운반합니다. 광학 장치를 보완하는 감시 및 조준 레이더 설치를 제공합니다. 무기 용 주탑의 수가 12 개로 증가했습니다. 주요 기능과 성능은 일반적으로 동일하게 유지됩니다.
PLA와 XNUMX 개의 외국 군대가 다양한 변형의 UAV "Vinlun I"을 채택했습니다. 최신 Winglun II는 XNUMX 개국에서 구매했습니다. 총 수백 개의 모든 버전의 UAV가 제작되었습니다.
프로그램 "601-S"
무거운 UAV와 그 개발 경로의 맥락에서 601-S 프로그램이 특히 중요합니다. 다른 연구 개발 기관과 협력하여 중국 항공 산업 공사 (AVIC)에서 관리합니다. 이 프로그램의 목표는 미래의 UAV를 만들기위한 솔루션을 찾는 것입니다. 우선 가시성을 줄이는 기술이 개발되고 있습니다. 또한 다른 영역의 검색을 인식합니다.
실험용 UAV "Lijian". 사진 Robotrends.ru
실험 프로젝트 "Tiannu"( "Heavenly Crossbow")는 2m 이상의 스팬과 한 쌍의 용골을 가진 "플라잉 윙"의 건설을 계획했습니다. 도움을 받아 이러한 UAV의 제어 가능성은 주요 모드에서 테스트되었습니다. 그런 다음 컨트롤이 다른 Fenzheng 및 Yungong 차량을 테스트했습니다. 그것은 "날아 다니는 날개"의 발달에 대해 보도되었다.
대략 2013-14 년. 풀 사이즈 UAV "Lijian"과 "Anjian"이 테스트되었습니다. 이 작품의 세부 사항은 명백한 이유로 공개되지 않았습니다. 601-S 시리즈의 최신 프로젝트에 대한 개발은 실제 정찰 및 / 또는 공격 드론을 만드는 데 지금 바로 사용될 수 있다고 믿어집니다. 새로운 무인 "비행 날개"중국 디자인은 AVIC와 그 동맹국의 경험과 관련이있을 것으로 예상 할 수 있습니다.
개발 계속
중국은 해외 개발을 연구하고 자체 프로젝트를 만들어 수십 년 동안 무인 항공기 분야에서 외국과의 격차를 줄일 수있었습니다. 더욱이 우리는 모든 핵심 기술을 보유하고 개발을 계속하는 좁은 리더 서클에 진입했습니다.
"Anjian"과 그 제작자를 경험했습니다. Photo Globalsecurity.org
다른 조직과 기업의 노력은 공통된 아이디어와 솔루션을 기반으로 개별 프로젝트와 전체 가족을 모두 만듭니다. 동시에 후속 구현과 독점적으로 실험적인 개발을위한 프로젝트가 있습니다. 알려진 데이터로 판단하면 후자는 몇 가지 중요한 돌파구를위한 토대를 만들 수있었습니다. 그들은 아마도 앞으로 몇 년 안에 구현 될 것입니다.
과학 기술 활동의 결과가 군대를 현대화하는 데에만 사용되는 것이 아니라는 점이 궁금합니다. 다양한 종류의 새로운 프로젝트를 많이 개발 한 중국은 국제 시장에 진출 할 수있는 기회를 얻었으며 판매 장비 수 측면에서 다른 주요 국가와 성공적으로 경쟁 할 기회를 얻었습니다.
일반적으로 중국의 UAV 방향 개발은 큰 관심을 끌고 있습니다. 중국 산업은 제한된 시간에 노력을 집중하고 스스로 새로운 기술을 습득 및 개발할 수 있었으며 리더 위치를 차지할 수있었습니다. 분명히 그러한 프로세스는 멈추지 않을 것입니다. 그 결과 PLA와 다른 군대의 기존 무인 "공군 함대"가 강화 될뿐만 아니라 특정 기능을 갖춘 새로운 장비 모델이 등장 할 것입니다.
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