새로운 프랑스 항공 모함은 시간과 돈의 낭비입니까?
드골의 이름으로
프랑스는 항공 모함 42대로 무장하고 있습니다 (범용 상륙함은 포함하지 않음). 항공 모함 Charles de Gaulle의 변위는 000 톤으로 이탈리아 Giuseppe Garibaldi 및 Cavour보다 훨씬 많은 양입니다. 최대 40 대의 항공기가 배에 탑승 할 수 있습니다. 항공 그룹의 기본은 Dassault Rafale 전투기입니다. 이 항공기는 유럽에 흥미롭고 중요하며, 일반적으로 현재 XNUMX 세대 전투기 개발의 정점을 나타냅니다 (유로 파이터 타이푼과 유사하지만 활성 위상 안테나 배열을 갖춘 현대 레이더가 이제 막 수신되기 시작했습니다).
시리아 캠페인에서 언급 된 샤를 드골은 오래되지 않았습니다. 2001 년에 의뢰되었습니다. 비교를 위해 "제독 Kuznetsov"는 1991 년에 취역했습니다. 동시에 TASS가 발표 한 조선 관련 소식통의 최신 데이터에 따르면 글쓰기에 대한 이야기가 없습니다. 또한 2022 년에는 업그레이드 된 선박이 해상 시험을 치러야합니다 ...
Porte Avion Nouvelle 생성 프로그램
동시에 프랑스 인은 Charles de Gaulle이 영원히 지속되지 않을 것임을 이해합니다. 그들은 이전에 그것을 교체하는 것에 대해 이야기했지만 이것은 긴 가정으로 수행되었습니다.
이제 제 XNUMX 공화국의 지도부는 했다 원인을 위해 심각하게. 전략 및 기술 분석 센터 (Center for Analysis of Strategies and Technologies)의 블로그에 따르면 최근 르 크루소 (Le Creusot)에있는 프랑스 원자력 산업 기업 Framatome의 대표 기업에서 연설하는 동안 Emmanuel Macron은 유망한 항공 모함의 개발 및 건설을 포함하는 PANG (Porte Avion Nouvelle Generation) 프로그램의 실제 구현 시작에 대해 이야기했습니다. 프랑스 해군. 배는 원자력 발전소를 받게 될 것입니다.
프랑스 지도자는 다음과 같이 말합니다.
표시된 이미지는 배가 어떻게 보이는지에 대한 일반적인 아이디어를 제공합니다. 프랑스가 "Charles de Gaulle number two"를 건설하기를 원하지 않는다는 것은 즉시 명백합니다. 그러나 엘리자베스 여왕 유형의 새로운 영국 항공 모함의 기존 아날로그와 마찬가지로 아시다시피 시작 투석기를 박탈했습니다. 그리고 그것은 짧은 이륙과 수직 착륙을 가진 F-35B 전투기를 공중 날개의 기초로 사용합니다. (본격적인 F-35C의 배경에 비해) 전투 반경이 다소 제한적입니다.
"영국"과는 대조적으로, 프랑스 선박은 100 개의 EMALS 형 전자기 발사 투석기와 AAG 에어로 피니셔를 받아야합니다. 모든 것이 최신 미국 항공 모함 Gerald Ford와 같습니다. 사실, Porte Avion Nouvelle Generation 또는 PANG (선박이 생성 된 프로그램의 이름)은 여전히 해외 상대보다 작습니다. 후자의 배기량 (전체)이 75 만톤이면 프랑스 해군 항공 모함은 XNUMX 톤을 보유하게되지만 이는 현재 프랑스 항공 모함보다 훨씬 많은 양입니다.
PANG 프로그램에 따라 만들어진 선박의 길이는 300m, 너비는 30으로 가정합니다. 발전소는 각각 22MW의 화력을 가진 K220 유형의 두 원자로를 기반으로해야합니다. 항공 모함의 최대 속도는 약 27 노트입니다. 승무원에는 XNUMX 천명이 포함됩니다.
배는 하나의 대형 상부 구조와 상부 구조에 40 개의 고정 AFAR이있는 Thales SeaFire 레이더 시스템을 받게됩니다. 공중 공격으로부터 보호하기 위해 함선은 Aster 대공 미사일과 여러 대포 XNUMX-mm Thales / Nexter RapidFire 대공 시스템을 사용할 수 있습니다.
공중 그룹의 경우, 그 기반은 미래 전투 공중 시스템 프로그램의 일부로 생성 된 차세대 전투기 (대부분이 기계는 2019 세대를 대표하는 것으로 간주 됨)가 될 것입니다. Le Bourget XNUMX에 제시된 레이아웃 (분명히 항공기 제조업체의 현재 상황에 대한 일반적인 비전만을 의인화 함)을 믿는다면 이것은 매우 광범위한 무기를 운반 할 수 있고 무인 윙맨을받을 수있는 다소 큰 선택 유인 차량입니다.
총 약 30 대의 이러한 차량이 유망한 선박에 탑승 할 수 있습니다. 전투기 외에도이 항공 모함은 Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye 조기 경보 및 제어 항공기, 헬리콥터 및 UAV를 여러 대 탑재 할 수 있습니다. 그들은 두 개의 큰 리프트의 도움으로 사용될 것입니다. 그들은 선박을 2038 년에 운영하기를 원합니다.
환상의 바다
물론 함대 재정비는 중요하고 필요한 문제입니다. 더욱이 프랑스는 스스로를 EU의 가능한 정치 지도자로보고 있습니다. 그러나 문제의 다른 측면을 잊지 말아야합니다. 대통령 선거는 2022 년 제 XNUMX 공화국에서 치러질 예정입니다. 심각하고 종종 해결할 수없는 문제에 직면 한 Emmanuel Macron은 자신을 알리기 위해 최선을 다하고 있습니다.
유럽 국방 주권의 필요성에 대한 Macron과 그의 논문없이 PANG 프로그램을 시작할 수 있습니까? 아마도. 그러나 대형 선박 건조는 객관적으로 현대 프랑스의 주요 관심사가 아님을 이해해야합니다. 이와 관련하여 가장 주목할만한 이야기는 Barracuda 급의 주함 인 Navy Suffren의 새로운 핵 잠수함 이야기입니다. 2007 년에 건조되어 2020 년 2009 월에만 해군에 넘겨졌습니다. 시리즈의 두 번째 함선이 XNUMX 년에 건조되면서 이야기는 거의 비슷합니다.
매우 큰 어려움을 겪고있는 러시아 조선 산업의 배경에도 불구하고 이러한 속도는 그들이 말하는 것처럼 "어떤 문 으로든"입니다. 제 XNUMX 공화국은 수상함 건조를 더 잘하고 있습니다. 해군 그룹은 최근 프랑스 해군을 위해 설계된 마지막 FREMM 급 호위함을 발사했습니다. 이것은 해군 그룹이 만든 XNUMX 번째 FREMM 프리깃이며 프랑스 해군을위한 XNUMX 번째입니다.
그러나 호위함을 구축하는 것과 완전히 새로운 유형의 대형 핵 항공 모함은 다른 것임을 이해해야합니다. 그런데 아직 결정되지 않은 목표와 목표 : 지금까지 항공 모함의 잠재력은 완전히 중복 된 것처럼 보입니다. 아마도 프랑스 인은 결국 다른 방향으로, 더 합리적으로 가기로 결정할 것입니다. 둘 이상의 항공 모함을 건조했지만 변위가 적습니다. 따라서 한 배는 항상 서비스를 제공하고 다른 배는 수리 및 업그레이드를 받게됩니다.
작년에 또 다른 흥미로운 아이디어는 독일의 기독교 민주 연합 (CDU) 회장 인 Annegret Kramp-Karrenbauer가 범 유럽 항공 모함을 만들 것을 제안했습니다. 이제는 농담처럼 들리지만 시간이 지남에 따라 이니셔티브가 상당히 합리적으로 보일 수 있습니다. 적어도 그러한 프로그램은 PANG에 대해 말할 수없는 상징적 문자를 가질 것입니다. "순수한"프랑스 항공 모함은 과거의 위대함의 부활에 대한 과도한 (한 국가의) 지출, 지속적인 연기 및 실현되지 않은 환상의 상징이 될 수 있습니다.
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