미국 항공 모함 무인 유조선 MQ-25A, 비행 시험 시작

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미국 항공 모함 무인 유조선 MQ-25A, 비행 시험 시작

급유 장비가 설치된 MQ-25 Stingray 데크 장착 급유기 무인 항공기의 프로토타입이 비행 테스트를 시작했습니다. 이것은 보잉에 의해보고됩니다.

보고서에 따르면 테스트는 우려의 전문가와 드론이 만들어지는 미 해군 대표가 공동으로 수행했습니다. MQ-25 Stingray의 첫 비행은 2,5시간 동안 지속되었으며, 그 동안 우려 전문가들은 공기 역학에 대한 공중급유 장비의 영향을 연구했습니다. 무인 비행기.



MQ-25 스팅레이 급유기 드론이 급유 장비를 받았다는 사실은 올해 XNUMX월 말에 보도된 바 있다. 보잉 전문가들은 왼쪽 윙 콘솔 아래 철탑에 호스 콘 시스템이 있는 행거 컨테이너를 설치했습니다. 그 후 드론은 지상 테스트를 받기 시작했습니다. 동시에 첫 비행 테스트가 올 가을에 시작될 것이라는 우려가 제기되었습니다.

비행 테스트 XNUMX단계에서는 행잉 컨테이너가 드론의 공기역학적 특성과 조종 특성에 미치는 영향을 확인한 뒤 다른 항공기에 급유하면서 테스트를 진행하기로 했다.

2018년 보잉은 최초 805대의 MQ-25A를 제작하는 2억 2020만 달러 규모의 계약을 따냈습니다. 3년 25월 XNUMX일 미 해군은 MQ-XNUMXA 드론 XNUMX대를 추가로 공급하는 추가 계약을 보잉과 체결했습니다. 모두 데모 및 평가 테스트에 사용됩니다.

미 해군은 72대의 Stingray를 구매할 계획이며 인수를 위해 총 13억 달러를 배정했습니다. 이것은 다른 항공기에 급유하는 F/A-18F 슈퍼 호넷 함대의 부하를 완화할 것입니다. 펜타곤은 25년에 최초의 드론 MQ-2024A를 운용할 계획이다.
  • http://www.boeing.com/
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30 댓글
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  1. 0
    11 12 월 2020 11 : 28
    양키스가 전진하고 있다. 그리고 우리는 앞으로 또 다른 데크를 떨어뜨릴 수 있습니다 ... :(
  2. -6
    11 12 월 2020 11 : 34
    드론은 이제 이미 기자들 사이에서 스텔스를 대체했습니다.
    그리고 언론인들도 스텔스 드론을 가지고 있습니다. 완전 멋져!
    MQ-25 Stingray 캐리어 기반 무인 공중 급유기 프로토타입
    그가 배에 얼마나 많은 연료를 실을 수 있는지 궁금합니다.
    미국인의 공학적 사고는 휴면 상태가 아닙니다.
    1. +3
      11 12 월 2020 11 : 43
      그가 배에 얼마나 많은 연료를 실을 수 있는지 궁금합니다.

      15파운드(000kg)

      윙스 팬, m 19.00
      항공기 길이, m 12.00
      높이, m 3.50
      무게, kg
      빈 6400
      최대 이륙 20200
      엔진 유형 1 터보팬 롤스로이스 AE3007
      힘, 마력 1x
      최대 속도, km / h 620
      순항 속도, km / h
      실용 범위, km 4000
      실제 실링, m 12000

      어떻게 든 말했다.
      1. -5
        11 12 월 2020 11 : 47
        인용구 : Lex_is
        터보 제트 엔진
        파워, hp

        어리석은.
        1. -1
          11 12 월 2020 11 : 50
          글쎄, 명시된 것은 웃음
          데이터가 단순히 표준 TTX 플레이트에 밀어넣어지는 것 같습니다.
          1. -4
            11 12 월 2020 11 : 57
            인용구 : Lex_is

            데이터가 단순히 표준 TTX 플레이트에 밀어넣어지는 것 같습니다.

            아마도. 그러나 외모는 긁힌 자국, 그것을 밀어 넣는 사람의 완전한 문맹입니다.
        2. 0
          11 12 월 2020 17 : 09
          25lb(3007kg)의 추력을 발생시키는 Rolls-Royce AE 10N 터보팬 엔진 000개로 구동되는 MQ-4500
          1. -2
            11 12 월 2020 17 : 25
            제품 견적 : eklmn
            25lb(3007kg)의 추력을 발생시키는 Rolls-Royce AE 10N 터보팬 엔진 000개로 구동되는 MQ-4500

            "Bizzyumno sadizhatelno"... 왜 이러세요?
            1. 0
              11 12 월 2020 17 : 29
              너에게 - 혼란스러워 ...
    2. 0
      11 12 월 2020 11 : 44
      제품 견적 : Victor_B
      얼마나 많은 연료를 배에 실을 수 있습니까?

      14,000lb의 최소 연료 부하 및 호스트 선박에서 500마일의 비행 범위
    3. +12
      11 12 월 2020 11 : 49
      드론은 이제 이미 기자들 사이에서 스텔스를 대체했습니다.
      그리고 언론인들도 스텔스 드론을 가지고 있습니다. 완전 멋져!

      이들은 드론 저널리스트입니다. 그들은 곧 일반 언론인을 대체할 것이라고 합니다.
      1. +1
        11 12 월 2020 11 : 53
        제품 견적 : kit88

        이들은 드론 저널리스트입니다. 그들은 곧 일반 언론인을 대체할 것이라고 합니다.

        많은 기사 ( "VO"포함)로 판단하면 오랫동안 대체되었습니다.
        1. +1
          11 12 월 2020 15 : 40
          이들은이 "저널리스트"의 번역가입니다. 그들은 단순히 ... 좋지 않습니다!
          1. -1
            11 12 월 2020 16 : 23
            제품 견적 : 바딤 도크
            이들은이 "저널리스트"의 번역가입니다. 그들은 단순히 ... 좋지 않습니다!

            그렇다면 누가 번역을 선택합니까? 언론인 스스로 선택합니다.
  3. +1
    11 12 월 2020 11 : 45
    이 UAV가 주어지면 2030년까지 AB의 항공 날개.
  4. 0
    11 12 월 2020 12 : 03
    서부 군사 산업 단지의 최신 기사를 읽으면서 비슷한 기사에서 우리가 가지고 있거나 개발중인 정보를 기사에서 제공하고 싶습니다.
    1. 0
      11 12 월 2020 12 : 12
      서구 군산복합체 소식에 관한 서구 기사를 읽을 때 이렇게 말하고 싶다.
      - 오 .. 그들은 우리가 이미 15년 전에 출시한 것을 탄생시켰습니다.
    2. -2
      11 12 월 2020 12 : 38
      내가 이해하는 기사 작성자의 마이너스?)
    3. +3
      11 12 월 2020 16 : 24
      인용구 : Olkhovsky
      서부 군사 산업 단지의 최신 기사를 읽으면서 비슷한 기사에서 우리가 가지고 있거나 개발중인 정보를 기사에서 제공하고 싶습니다.

      그리고 아무것도 없습니다. XNUMX을 기억하는 것은 무엇입니까?
    4. +2
      11 12 월 2020 17 : 26
      “서구 군산복합체의 참신함을 다룬 기사를 읽고...”
      도움말, 어제 뉴스:
      “영국 산업 협력 행사에서 공개된 XNUMX세대 Tempest 항공기의 새로운 이미지”
      https://theaviationist.com/2020/12/09/new-images-of-the-tempest-sixth-generation-aircraft-revealed-during-uk-industry-engagement-event/
      "새로운 XNUMX세대 Tempest 전투기의 개발은 몇 가지 혁신적인 개념으로 계속됩니다."
      “영국 국방부와 주요 산업 파트너들의 성명에 따르면, Tempest는 2030 년대 중반에 서비스에 들어갈 첨단 적응 형 전투 항공 시스템을 만들기 위해 고안된 영국에서 가장 야심 찬 기술 노력 중 하나입니다. 광범위한 전투 항공 시스템의 일부인이 차세대 전투 항공기는 진화하는 새로운 기술을 사용하여 전투 공간의 변화하는 특성에 대응하여 점점 더 첨단 기술과 복잡한 위협 및 갈등을 해결합니다. "
      ". 지금까지 공개된 내용은 이렇습니다.

      전자 프로젝트 관리자인 Leonardo는 다기능 레이더 주파수 시스템이라는 새로운 레이더 기술을 개발하고 있습니다. 새로운 센서는 기존 시스템보다 10배 더 많은 데이터 또는 "매초 대도시의 인터넷 트래픽과 맞먹는" 데이터를 수집하고 처리하여 운영자에게 전장과 잠재적 목표를 명확하게 보여줍니다. 완전한 서브시스템은 이미 구축되어 성공적으로 테스트되었으며, 결국 미래의 항공 테스트를 위한 길을 닦았다고 회사는 말합니다.
      BAE Systems는 또 다른 혁신적인 개념 인“웨어러블 조종석”을 개발하고 있습니다. 이 경우 스위치, 센서 및 화면으로 가득 찬 조종석이 완전히 디지털화되고 모든 물리적 제어가 증강 및 가상 현실 시스템으로 대체됩니다. 새로운 조종석은 조종사의 헬멧 내부에 설계 될 것이며 조종사의 선호도와 임무 요구에 따라 완전히 맞춤화 할 수 있습니다.”

      "... 우리가 가지고 있는 것/유사한 것에서 개발 중인 것에 대한 정보를 제공했습니다."

      러시아에서 유사한 발전이 있거나 매우 비밀스럽기 때문입니다. 그들에 대해 알려진 것이 없거나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 왜냐하면 그들에 대해 알려진 것이 없기 때문입니다. 그들은 단순히 존재하지 않습니다.
      (손 / 두뇌는 Su-57 미세 조정에 바쁘다 ...)
  5. -11
    11 12 월 2020 12 : 48
    그는 항공모함의 갑판에 착륙할 수 있는 두 가지 옵션, 즉 성공적인 착륙과 허브 갑판에 대한 모든 마약이 있는 두 번째 옵션만 있습니다!
  6. -5
    11 12 월 2020 13 : 12
    내가 이해하는 것처럼 그들이 지상에서 테스트하는 동안 갑판에 착륙하면 무언가가 될 것입니다.
    1. +4
      11 12 월 2020 13 : 17
      인용구 : Ros 56
      여기 갑판에 착륙하면 무언가가 될 것입니다.

      UAV는 항공 모함에 이착륙했습니다. 문제 없습니다.
    1. +1
      11 12 월 2020 13 : 48
      제가 첨부한 동영상을 보세요. X-47B입니다.
  7. +2
    11 12 월 2020 13 : 56
    13억 / 72개 = 180억 XNUMX천만.
    그는 좀 비쌉니다. 누가 알고 있습니까?
    1. -2
      11 12 월 2020 14 : 40
      그들 없이는 리베이트.
    2. -2
      11 12 월 2020 15 : 10
      13억은 프로젝트의 가격입니다. AV의 생성, 테스트, 교육, 현대화 등 항공기 자체 가격은 최대 40%입니다.
      1. +2
        11 12 월 2020 23 : 26
        인용구 : OgnennyiKotik
        13억은 프로젝트의 가격입니다. AV의 생성, 테스트, 교육, 현대화 등 항공기 자체 가격은 최대 40%입니다.

        그리고 모든 연료, 예비 부품, 예비 엔진을 포함한 20년의 수명 주기. 운영자 교육 등
    3. +2
      11 12 월 2020 16 : 30
      첫 번째 사본은 항상 훨씬 더 비쌉니다.
      이것은 일반적인 규칙입니다
      추가 개발 비용

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