"Su-30을 조종하는 것은 내 경력의 정점이었습니다": 미국 조종사가 자신을 위해 새 비행기를 타는 방법
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베트남 전쟁 당시 전투 항공 미국은 1950년대 한반도 분쟁에 비해 전투 효율성이 급격히 떨어지는 모습을 보였다. 이전에 미국 항공기당 적군 항공기가 1968대였다면 2,5년에는 이 비율이 1 대 XNUMX이 되었습니다.
이와 관련하여 특별 연구가 수행되었으며 그 결과 다양한 유형의 항공기를 훈련 전투에 포함시키는 것이 좋습니다. 결과적으로 이 아이디어는 소위 "공격자" 유닛을 만드는 결과를 낳았습니다. 그들의 서비스에 사용되는 비행기는 소련 자동차를 모방했거나(예: 색상이 있음) 제XNUMX국에서 구입한 것입니다.
"침략자"의 본거지는 네바다 주 넬리스입니다. Jan Kutz Stahl 중령이 이곳에서 근무합니다. 한때 그는 MiG-29로 훈련 전투에 참가한 독일 조종사에게 어떤 유형의 항공기가 더 적합한지 물었고 이에 대한 응답으로 Eagle은 다음과 같이 조언했습니다.
F-15C는 Red Flag[연습]에서 매번 우리를 이겼습니다. Model C를 조종해야 합니다.
Stahl에 따르면 비행 중에 "공격자"는 적 조종사의 특징인 조종의 뉘앙스를 재현할 수 있어야 합니다.
예를 들어 우리가 J-20을 볼 때 우리는 중국 조종사의 마음을 들여다보려고 노력하는 데 초점을 맞춥니다.
Stahl이 설명했듯이 진정한 행운은 잠재적인 적의 차를 타고 날아갈 수 있는 능력입니다. 2016년 알래스카에서 레드 플래그 훈련을 위해 인도 조종사들이 도착했을 때 그는 기회를 잡았다.
때때로 운명은 미소를 짓고 우리가 더 알고 싶은 특정 물건을 사용할 수 있게 됩니다. 예를 들어, Su-30MKI를 조종할 기회가 있다는 것은 행운이었습니다. […] "공격자"로서 우리는 그러한 기회를 활용하려고 노력합니다. Su-30을 조종하는 것은 확실히 내 경력의 정점이었습니다.
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