IRGC 해군을위한 고급 부유 식 기지
이슬람 혁명 경비대의 해군은이란을위한 새로운 등급의 배를 받고 있습니다. 상선을 기반으로 한 고급 부유 기지가 건설되고 운영되고 있습니다. IRGC 해군은 이미 그러한 부대 XNUMX 개 (공식적으로 단 하나만)를 보유하고 있으며 가까운 장래에 XNUMX 개 이상이 서비스를 시작할 것입니다.
진행중인 작업
IRGC의 첫 번째 수상 기지는 2017 년에 취역을 시작했습니다. 선박 "Saviz"는 원래 큰 변위의 건식 화물선으로 건조되었지만 몇 년 전에 새로운 군사 프로젝트에 따라 다시 장착되었습니다. 그것은 관찰과 지휘와 통제를위한 새로운 전자 무기를 받았다. 이 선박은 또한 원격 제어 소방선을 포함하여 다양한 등급의 선박을 운반 할 수 있습니다. 미확인 보고서에 따르면 "Saviz"에는 다른 가능성이 있습니다.
2017 년부터 Saviz는 예멘 해안에서 정기적으로 목격되었습니다. 승무원은 다양한 수단과 방법으로 Houthis를 돕고 있다고 믿어집니다. 그러한 부동 기지의 활동에 대한 다양한 버전과 평가가 있지만 전체 정보는 공식적으로 공개되지 않았습니다.
더욱이 공식이란은 "Saviz"를 자신의 우호적 인 편대의 활동을 지원하는 군함으로 인정하지 않습니다. 공식적으로 IRGC 해군의 최초의 "다목적 선박"또는 수상 기지는 "Shahid Rudaki"로 간주되며 함대 20 월 XNUMX 일. 이 선박은 보트뿐만 아니라 헬리콥터 또는 단거리 대공 시스템도 탑재 할 수 있습니다.
우리가 아는 한 "Shahid Rudaki"는 필요한 테스트를 방금 통과했으며 아직 서비스를 시작하지 않았습니다. 가까운 장래에이 배는 첫 번째 항해로 보내질 것으로 추정 할 수 있습니다. 이 지역의 상황은 여전히 긴장하고 있으며 새로운 수상 기지는 부두 벽에서 조용한 서비스를 기대할 수 없습니다.
새로운 아이템을 기다리는 중
이란의 공식 보고서에 따르면 Makran이라는 새로운 수상 기지가 독립적으로 건설되었습니다. 공사의 주요 부분은 약 XNUMX 년 전에 완료되었고 그 후 우리는 장비 설치에 참여했습니다. 그러나 외국 소식통은 진짜 형사를 밝힙니다 역사 발작과 납치.
최근이란은 밀수 혐의로 외국 유조선을 반복적으로 체포했습니다. 이 배 중 하나는 2020 년 중반까지 반다르 압바스 항구의 길가에 서 있었다가 나중에 압수되어 재건을 위해 드라이 도크로 옮겨졌습니다. 최근 몇 달 동안 외국 소식통은 다양한 변화로 재건되는 유조선의 사진을 발표했습니다. 특정 시간까지 IRGC는 세부 사항을 공개하지 않았습니다.
29 월 XNUMX 일, 외국 위성이 유망한 수상 기지가 준비중인 조선소의 새로운 이미지를 찍었습니다. 유조선이 주둔했던 드라이 도크에는 물이 가득 차있었습니다. 이것은 선박이 바다로 곧 철수되었음을 나타냅니다. 외국 추정에 따르면 "Makran"이라는 이름의 수상 기지는 연말까지 IRGC 해군의 일부가 될 수 있습니다.
기술의
이란과 외국 소식통에 따르면 고급 수상 기지 "Makran"의 기초는 외국 연쇄 프로젝트 중 하나의 유조선이었습니다.이 선박의 정확한 유형은 아직 알려지지 않았습니다. 선박의 길이는 230m에 이르며 변위는 알 수 없습니다.
유조선 갑판에 대한 최근 작업 과정에서 새로운 경 격납고가 설치되었습니다. 비행 장비 또는 일부 무기. 내부 구획은 크게 변경되었습니다. 액체를 운반하는 컨테이너 중 일부는 보관할 수 있었지만 다른 부피는 다른 물품을 운반하기 위해 전환해야했습니다.
Makran의 크기와 디자인은 다목적 헬리콥터와 다양한 목적의 무인 항공기가 갑판에서 작동 할 수 있음을 나타냅니다. "3 Khordad"유형의 SAM 또는 유사한 치수를 가진 다른 시스템을 선박에 배치하는 것도 가능합니다. 보트와 특수 부대의 기반이 언급되었습니다. 일반적으로 "막란"은 그 크기로 인해 다양한 장비, 무기 및 장비를 휴대 할 수 있습니다. 이러한 부하의 정확한 구성은 특정 작업의 작업에 맞게 변경 및 조정할 수 있습니다.
최근 해군 사령부는 새로운 선박의 적용 가능한 영역을 공개했습니다. 우선, 기지에서 멀리 떨어진 함대의 활동을 보장해야합니다. 급유, 필요한 자원 공급 및 사소한 수리까지도 플로팅베이스를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 동시에 헬리콥터, 보트, UAV 및 특수 부대가 탑승하면 함선 연결의 전투 능력이 크게 확장됩니다.
빠르고 효율적
따라서 불과 몇 년 만에 군함 운영을 지원하거나 독립적으로 전투 임무를 수행 할 수있는 광범위한 능력을 갖춘 여러 다목적 선박이 IRGC 해군에 등장했습니다. 그러한 선박의 출현은 몇 가지 주요 요인과 관련이 있으며 많은 긍정적 인 결과를 가져옵니다.
새로운 떠 다니는 기지의 일반적인 특징은 기성품 비 군사 플랫폼을 사용하는 것입니다. 기존의 유조선이나 건 화물선을 사용함으로써 함대를위한 새로운 페넌트 건설에 상당한 비용을 절감 할 수있었습니다. 특히 외국 선주로부터 기지를 압수 한 Makran의 경우에는 더욱 그러했습니다.
이란의 제한된 경제 및 생산 능력을 고려할 때 건설에 대한 이러한 접근 방식은 정당 해 보입니다. 그러나 눈에 띄는 단점도 있습니다. 따라서 장비, 무기, 디자인 등의 측면에서 다목적 선박이 군사 표준을 충족하지 않습니다.
새로운 유형의 고급 부유 식 기지는 많은 수의 헬리콥터와 보트를 운반 할 수 있습니다. 또한 이러한 페이로드를 선택할 때 더 유연합니다. 어떤 상황에서는 그러한 함대 유닛이 전통적인 모습의 전함만큼 유용 할 수 있습니다. 이것은 이미 "Saviz"선박을 운항 한 경험을 통해 확인되었습니다. 후속 부동 기지와 눈에 띄는 차이에도 불구하고 예멘 Houthis를 효과적으로 돕습니다.
새로운 떠 다니는 기지는 선박 주문의 일부가 될 수 있으며 항구에서 먼 거리에서 활동을 보장합니다. 이로 인해 IRGC 해군과 군대의 책임 영역을 확대 할 계획입니다. 동시에 재건 된 선박은 선박에 필요한 자원을 공급할뿐만 아니라 정찰, 방공 등에도 도움을 줄 것입니다.
"Saviz"의 경험에서 알 수 있듯이 이러한 다목적 선박은 독립적으로 작동 할 수 있습니다. 표준 및 교체 가능한 장비는 정찰, 병력 공급 및 기타 작업 해결은 물론 자기 방어를 제공합니다. 그러나 다른 단일 선박이나 선박과 마찬가지로 동반자가없는 전방 부유 기지는 잘 조직 된 공격에 매우 취약합니다.
새로운 접근 방식
IRGC 해군은 군대의 함대에 비해 크기와 장비가 열등하지만 백 로그를 줄이고 가능한 최대 잠재력을 얻기 위해 모든 조치를 취하고 있습니다. 이 방향의 최신 단계 중 하나는 기존 플랫폼을 기반으로 한 다목적 선박, 고급 부유 기지의 건설입니다. 이 선박 중 두 척은 이미 취역했으며 세 척은 가까운 장래에 취역 할 것으로 예상됩니다.
모든 함대에는 주 전투 부대를 돕기 위해 설계된 다양한 지원 선박이 있습니다. 그러나 한 선박에 수송, 지원 및 전투 기능을 결합하기로 한이란의 결정은 그 종류가 독특합니다. 이러한 독창적 인 개념에 따라 건조 된 선박은 아직 그 유용성을 입증하지 못했습니다. 그러나 원하는 결과 중 일부는 이미 얻은 반면 다른 기대치는 연습으로 확인됩니다.
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